導(dǎo)語：如何才能寫好一篇對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：中職 汽修專業(yè) 模塊教學(xué) 探索

引言

中職院校的教學(xué)目標(biāo)主要是要培養(yǎng)生產(chǎn)型企業(yè)基層員工為主的，而汽修專業(yè)更是未來汽車維修市場的堅(jiān)強(qiáng)后盾，只有注重崗位實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)和鍛煉，才能適應(yīng)當(dāng)前千變?nèi)f化的汽車維修行業(yè)，而且模塊化教學(xué)模式的深入，是對傳統(tǒng)的教學(xué)方式的補(bǔ)充與完善，更可以讓學(xué)生們在教學(xué)當(dāng)中把汽車?yán)碚撝R與實(shí)踐維修結(jié)合起來，使他們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。

一、傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)模式的不足之處

在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，老師總是把汽車的構(gòu)造等等在課堂上給學(xué)生們的進(jìn)行解剖與分析，然后再列舉出N種可能出現(xiàn)故障的融合，讓大家去進(jìn)行分析和研究，從客觀上講，可以讓中職學(xué)生提高認(rèn)識問題的能力，但在解決問題的層次上卻存在著很大的局限性，因?yàn)榧兝碚摰闹R只能停留在“說和學(xué)”的層次上，而具體到“做和修”時(shí)，就會產(chǎn)生不一樣的效果，具體來講：

1、中職學(xué)生基礎(chǔ)知識底子差

從我國當(dāng)前的升學(xué)形勢來看，凡是進(jìn)入到中職院校的學(xué)樣，其文化課的成績往往都不好，對于文化基礎(chǔ)內(nèi)容掌握不扎實(shí)，而且在思想意識上對于理論知識的理解片面，沒有學(xué)習(xí)積極性，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式總是會從教材的理論知識入手，尤其是汽修專業(yè)教學(xué)過程中，老師往往讓學(xué)生對汽車模型進(jìn)行觀察，然后去了解各種操作技能及工作原理，但因?yàn)檫@些中職學(xué)生的文化知識基礎(chǔ)比較差，對于汽車的一些原理很難達(dá)到真正理解的程度，對于汽車零件之間的裝配及位置關(guān)系，很難憑借想象而形成一個(gè)完整而系統(tǒng)的認(rèn)識，也就是說，他們只能達(dá)到 “知其然”的地步，只能應(yīng)對一些最平常、簡單的汽修問題，對于深層的故障原因判斷及處理不能做出準(zhǔn)確的診斷，更不利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，更難以達(dá)到“知其所以然”的程度，不利于學(xué)生日后的發(fā)展。

2、理論與實(shí)踐脫節(jié)

在傳統(tǒng)的汽修教學(xué)當(dāng)中，對于理論知識的講解課時(shí)占據(jù)了學(xué)生汽修生涯的大部分時(shí)間，雖然有些中職院校也會安排一些頂崗實(shí)習(xí)的課程，但相對而言，這種實(shí)踐機(jī)會卻是太少了。而且對于同一類型的汽修知識，由于課程安排設(shè)置中的一些問題，使同系統(tǒng)、同各類的為課題被安排在較長的時(shí)間內(nèi)才能完成，這就使學(xué)生對于知識點(diǎn)的掌握失去了連貫性，出現(xiàn)了斷層，這在進(jìn)行實(shí)踐的操作時(shí)，就會出現(xiàn)很明顯的生疏感，再加一般情況下對于實(shí)習(xí)安排的時(shí)間總是放在某個(gè)學(xué)期的最后，也就是在課程完畢之后才對進(jìn)行實(shí)踐，這樣就會讓學(xué)生的理論知識丟在腦后，而在實(shí)踐中需要運(yùn)用的時(shí)候，會覺得自己的專業(yè)知識不足，對一些實(shí)踐性的問題難以理解，不能形成系統(tǒng)性的理念，理論與實(shí)踐出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)，這種重理論輕實(shí)踐，理論不能與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅不利于中職院校汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高，更不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不能為他們走上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

二、對中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)的探索

在以上中職院校汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式種種弊端突顯的前提下，專業(yè)模塊化教學(xué)受到了學(xué)校和老師的青睞，被引入到當(dāng)代中職教學(xué)當(dāng)中，而且這種教學(xué)方式在實(shí)際教學(xué)中的應(yīng)用也充分顯示了它的重要性，成為促進(jìn)教學(xué)發(fā)展，提高學(xué)生素質(zhì)的一種源動力。

1、理論與實(shí)踐的合理結(jié)合

大家都知道中職院校的主要任務(wù)就是為社會培養(yǎng)更多的實(shí)踐性操作人才，所以中職汽修理論知識的學(xué)習(xí)就是為其實(shí)踐打基礎(chǔ)的，只有把專業(yè)化的理論融入到實(shí)踐應(yīng)用當(dāng)中，才能發(fā)揮出它的實(shí)用性，也只有理論與實(shí)踐的結(jié)合，才能使中職學(xué)生的理性認(rèn)識與感性認(rèn)識達(dá)到和諧的統(tǒng)一，比如說在經(jīng)過理論的講解之后，再讓學(xué)生去實(shí)踐中進(jìn)行模擬，這樣就可以讓他們把書本知識運(yùn)用到實(shí)踐操作當(dāng)中，不僅有利于理論知識的強(qiáng)化記憶，更有利于學(xué)生對汽修思路的理解和掌握，能讓他們在學(xué)與做中形成一套全新而統(tǒng)一的理念，找到理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)，達(dá)到專業(yè)技能與實(shí)踐操作能力的雙重提升。

2、擴(kuò)大老師的指導(dǎo)作用

隨著我國教育體制的改革與創(chuàng)新，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，老師只是在教學(xué)當(dāng)中起著指導(dǎo)與引入的作用，而專業(yè)模塊化教學(xué)模式的應(yīng)用，則讓老師的指導(dǎo)性地位更加的突出，因?yàn)槔蠋熢趯W(xué)生的實(shí)踐模塊中，可以與學(xué)生融為一體，并進(jìn)行實(shí)時(shí)的指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，對于不同素質(zhì)的學(xué)習(xí)進(jìn)行不同類型的問題指導(dǎo)與解析，而且還可以對于一些實(shí)際性的操作進(jìn)行規(guī)范化，達(dá)到因材施教，滿足所以學(xué)生需要的目的。

3、提高學(xué)生們的參與性

從中職學(xué)生的現(xiàn)狀來看，他們大多數(shù)的學(xué)習(xí)成績不好，但動手能力卻極強(qiáng)，而專業(yè)模塊化教學(xué)就是要讓中職學(xué)生在理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)動手能力的培養(yǎng)，所以他們會在具體的實(shí)踐學(xué)習(xí)中獲得學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動性，充分發(fā)揮出他們的長處，使學(xué)生們愿意主動參與到學(xué)習(xí)當(dāng)中，在這樣的氛圍下，教學(xué)質(zhì)量必須會有很大的飛躍，學(xué)生們的綜合性學(xué)習(xí)能力也會隨之而增長，使他們的就業(yè)面變得更加寬廣。

三、結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前汽車市場飛速發(fā)展的今天，復(fù)合性專職人才的培養(yǎng)成為中職院校教學(xué)發(fā)展與改革中不可缺少的一部分，而中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)在具體的實(shí)踐與學(xué)習(xí)中已經(jīng)受到了廣大老師的喜愛，它不僅可以提高職業(yè)教學(xué)中專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，更能使汽修專業(yè)的學(xué)生有多的頂崗學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會，成長為我國社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的棟梁之才。

參考文獻(xiàn)

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篇2

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)；汽車維修專業(yè)；應(yīng)用分析

【分類號】G712；U472-4

項(xiàng)目教學(xué)是指以學(xué)生為教學(xué)主體，將項(xiàng)目任務(wù)的布置作為新的教學(xué)形式，從而在突破傳統(tǒng)教學(xué)模式的基礎(chǔ)上將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來，能夠有效的提高學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和積極性，從而促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力和操作能力的提高，對提高教學(xué)質(zhì)量具有非常重要的作用和意義。本文將對此做較為具體的分析。

一.對汽車維修專業(yè)的教學(xué)目的進(jìn)行分析

汽車維修專業(yè)是在汽車行業(yè)不斷興起發(fā)展的過程中衍生出來的，對于汽車業(yè)的發(fā)展具有非常重要的理論和實(shí)踐意義，因此，在進(jìn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)過程中，主要教學(xué)目的為在提高學(xué)生理論知識的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)理論與能力的統(tǒng)一。在理論教學(xué)中，主要要求學(xué)生能夠掌握汽修的專業(yè)知識和操作的要點(diǎn)，對各種汽修專業(yè)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和操作方法進(jìn)行全面深入的了解，形成系統(tǒng)的知識框架，從而為實(shí)踐奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；在實(shí)踐教學(xué)中，主要要求學(xué)生能夠運(yùn)用自己已經(jīng)學(xué)到的和掌握到的知識運(yùn)用到實(shí)踐的汽車維修中去，能夠掌握基本的拆裝技能和維修流程，完成獨(dú)立的維修任務(wù)[1]。我校在汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)踐中打破傳統(tǒng)的教學(xué)方法，采用項(xiàng)目教學(xué)法，取得了較好的效果。下面對項(xiàng)目教學(xué)的具體步驟和方式方法進(jìn)行闡述。

二.選擇教學(xué)項(xiàng)目，制定具體的項(xiàng)目教學(xué)方案

在汽修項(xiàng)目教學(xué)中，我校教師通過下廠調(diào)研收集常見的維修案例，如氣門間隙的調(diào)整、正時(shí)皮帶的更換、排氣系統(tǒng)堵塞的檢修等，再對項(xiàng)目教學(xué)相關(guān)的資料進(jìn)行整合，使學(xué)生能夠?qū)唧w的理論知識及操作流程有更加深入的理解與掌握。傳統(tǒng)灌輸式與填充式教學(xué)模式，使學(xué)生處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，導(dǎo)致學(xué)生對專業(yè)課程失去興趣與積極性，同時(shí)無法將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行有效結(jié)合，也無法開闊和創(chuàng)新學(xué)生思維。項(xiàng)目教學(xué)是一種老師為輔，學(xué)生為主的教學(xué)模式，為學(xué)生建構(gòu)整體的知識體系，學(xué)生可以通過各種渠道獲取與相關(guān)的資料，以為專業(yè)課程學(xué)習(xí)順利完成奠定基礎(chǔ)。

針對汽車維修專業(yè)具體的教學(xué)內(nèi)容，選擇相應(yīng)的教學(xué)項(xiàng)目，在鼓勵(lì)學(xué)生積極提問的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的情況，制定具體的教學(xué)方案，促使學(xué)生積極主動的進(jìn)行專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。教學(xué)方案充分發(fā)揮我校對汽車維修專業(yè)提供的教學(xué)資源，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境和氛圍，進(jìn)一步加深學(xué)生在專業(yè)維修知識上的學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的汽車維修能力。作為方案制定的重要內(nèi)容，評估方案與教學(xué)目的相適應(yīng)，通過開展的定期的考核，不H能夠幫助老師對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的了解，從而進(jìn)一步完善該教學(xué)方案，還能幫助學(xué)生形成對自己的認(rèn)識，根據(jù)自身在汽車維修操作中的不足進(jìn)行完善。

三.項(xiàng)目資料的準(zhǔn)備

汽修項(xiàng)目確定后，老師根據(jù)項(xiàng)目的任務(wù)和要求，對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，要求學(xué)生首先要對項(xiàng)目的相關(guān)資料進(jìn)行收集和準(zhǔn)備，掌握一定的教學(xué)資料，為項(xiàng)目的進(jìn)一步深入奠定基礎(chǔ)。在資料收集中，老師需要對傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，幫助學(xué)生建立起對汽車維修的興趣[2]。例如，在進(jìn)行《發(fā)動機(jī)拆裝與調(diào)整》 項(xiàng)目教學(xué)中，必須要求學(xué)生搜集與發(fā)動機(jī)的拆裝有關(guān)的資料，如曲柄連桿整體結(jié)構(gòu)、作用；氣缸體運(yùn)行條件、整體結(jié)構(gòu)及排列方式等，做好充足的知識儲備，為學(xué)生進(jìn)行發(fā)動機(jī)拆裝項(xiàng)目提供相應(yīng)的理論依據(jù)，解決學(xué)生在實(shí)際操作中遇到的各種問題，推動項(xiàng)目的有效進(jìn)行。

四.項(xiàng)目資料的分析

老師在指導(dǎo)學(xué)生對項(xiàng)目的相關(guān)資料進(jìn)行收集后，還需要引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行資料的分析，對其中的信息進(jìn)行有效整合，從而加深學(xué)生對汽車維修的了解，從而有效促進(jìn)學(xué)生動手能力的增強(qiáng)。在分析資料的過程中，學(xué)生可以加入自己對相關(guān)資料的理解，根據(jù)自己的分析進(jìn)行資料的補(bǔ)充和完善，提高在項(xiàng)目資料在項(xiàng)目教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值，保證汽修項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

五.小組間的分工合作

汽修項(xiàng)目的完成具有一定的難度，需要進(jìn)行小組之間的配合和合作，一方面有利于促進(jìn)汽修項(xiàng)目的順利進(jìn)行，另一方面，能夠形成較好的學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)學(xué)生之間的相互合作。在進(jìn)行小組分組時(shí)，老師可以依據(jù)學(xué)生的個(gè)性及其學(xué)習(xí)能力，將所有學(xué)生分成若干個(gè)小組，每組人數(shù)在五到六個(gè)，并要求學(xué)生選出一個(gè)小組長，整體負(fù)責(zé)小組的汽修任務(wù)的完成。例如，在發(fā)動機(jī)拆裝項(xiàng)目教學(xué)中，必須首先要對發(fā)動機(jī)的拆裝原理、步驟和相應(yīng)的安全事項(xiàng)進(jìn)行掌握，然后進(jìn)行拆裝活動，小組內(nèi)可以通過相應(yīng)的分工，對機(jī)體主件、活塞連桿、曲軸飛輪等拆裝任務(wù)根據(jù)每個(gè)掌握的知識進(jìn)行分工，并對其零部件進(jìn)行有效清洗，從而完成對發(fā)動機(jī)的組裝。在整個(gè)發(fā)動機(jī)拆裝、清洗與組裝過程中，不僅能夠提高學(xué)生汽修操作能力，還能通過小組形式進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)，從而提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識，提高學(xué)生合作學(xué)習(xí)的能力。

六.對汽修項(xiàng)目的結(jié)果進(jìn)行合理評估

汽修項(xiàng)目完成后，必須對項(xiàng)目進(jìn)行有效的總結(jié)，才能充分發(fā)揮汽修項(xiàng)目的重要作用和價(jià)值。在對汽修項(xiàng)目的結(jié)果進(jìn)行評估過程中，主要包括小組互評和教師點(diǎn)評兩個(gè)部分。在小組互評中，老師可以組織小組之間進(jìn)行汽車維修任務(wù)的檢查，包括對完成程度，質(zhì)量好壞等進(jìn)行檢查，對于任務(wù)完成中出現(xiàn)的問題和存在的不合理的地方，進(jìn)行及時(shí)的指出，并提出相應(yīng)的建議，然后進(jìn)行互評打分。在教師點(diǎn)評中，老師必須深入每一個(gè)小組，對每個(gè)小組的完成情況進(jìn)行點(diǎn)評，并對每個(gè)人的表現(xiàn)進(jìn)行評價(jià)[3]。在小組互評和教師點(diǎn)評兩個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合下，每個(gè)小組能夠得到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，認(rèn)識到自身在項(xiàng)目中存在的優(yōu)點(diǎn)和不足，并進(jìn)行相應(yīng)的修正，從而使學(xué)生在汽車汽修的操作能力上得到鍛煉和提高。

結(jié)語：汽車維修專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，因此在進(jìn)行專業(yè)教學(xué)過程中必須找到適合本專業(yè)學(xué)習(xí)特點(diǎn)的學(xué)習(xí)方法進(jìn)行教學(xué)，項(xiàng)目教學(xué)很好的滿足了汽車維修的教學(xué)內(nèi)容和目的，老師在教學(xué)時(shí)必須將其進(jìn)行有效的應(yīng)用，從而提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的汽車維修人才。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

1 職業(yè)院校汽修專業(yè)課程教學(xué)的現(xiàn)狀

1.1 教學(xué)目標(biāo)與學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確

目前，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)普遍存在教學(xué)目標(biāo)不明確的問題，究其原因，沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，無法結(jié)合現(xiàn)代化的汽修技術(shù)和手段開展有效的課程教學(xué)，教師在制定教學(xué)目標(biāo)時(shí)存在盲目性，不能根據(jù)學(xué)生的個(gè)體差異及行業(yè)的發(fā)展需求，采取合理的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)效果不高。另外，就是學(xué)生方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，文化基礎(chǔ)相對薄弱的職業(yè)院校學(xué)生在接觸陌生的汽修理論知識時(shí)表現(xiàn)出了吃力。例如汽車構(gòu)造課程的講授，盡管教師采用了直觀的教學(xué)方法，但面對較為復(fù)雜的汽修專業(yè)理論知識，學(xué)生難以形成系統(tǒng)性的認(rèn)識，比如說汽車內(nèi)部零件復(fù)雜的空間形體、各零件的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系以及相關(guān)的工作原理等，學(xué)生難以準(zhǔn)確理解這些知識時(shí)就會出現(xiàn)失落，導(dǎo)致學(xué)習(xí)興趣降低。

1.2 教學(xué)方法與手段存在滯后性

由于職業(yè)院校沒有升學(xué)壓力，加上學(xué)生的學(xué)習(xí)能力偏差，導(dǎo)致職業(yè)院校的教師工作態(tài)度不端正，甚至存在敷衍了事，應(yīng)付課程教學(xué)的問題。還有就是教師精心備課，但采用的教學(xué)方法和手段不合理，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)的實(shí)效性不高，達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

1.3 理論知識與實(shí)踐教學(xué)相脫離

有的職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)安排不合理，技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度較大，將同一汽車部件總成的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時(shí)間劃分為三個(gè)學(xué)期，這就導(dǎo)致教學(xué)斷續(xù)與分散，造成學(xué)生對某部件結(jié)構(gòu)缺乏整體性的認(rèn)識，無法進(jìn)行深入地學(xué)習(xí)和分析。另外，有的院校的汽修專業(yè)理論知識教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，導(dǎo)致抽象、復(fù)雜的專業(yè)理論知識不能提起學(xué)生們學(xué)習(xí)的熱情，甚至出現(xiàn)抵觸情緒，同時(shí)實(shí)踐教學(xué)缺乏理論知識的有效指導(dǎo)，操作實(shí)踐起來較為吃力，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)效果偏低。

2 提高汽修專業(yè)課程教學(xué)有效性的主要途徑

2.1 制定明確的目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和動力

首先，發(fā)揮當(dāng)?shù)匚幕挠绊懥?，借助成功的就業(yè)實(shí)例，幫助學(xué)生明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)課程的興趣與動力。當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平及文化特色是影響職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要因素，學(xué)生畢業(yè)后大多會選擇本地的企業(yè)就職，更好的就業(yè)和工作薪酬是吸引學(xué)生選擇專業(yè)的動力。因此，學(xué)校和教師應(yīng)積極宣傳汽修專業(yè)成功的就業(yè)實(shí)例，發(fā)揮“鏡子”作用，將汽修專業(yè)良好的就業(yè)前景呈現(xiàn)在學(xué)生的面前，幫助學(xué)生制定短期可行的目標(biāo)，循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)提高汽修專業(yè)技能的整體學(xué)習(xí)目標(biāo)。

其次，“以生為本”，合理設(shè)置課程，編寫具有時(shí)效性的校本教材。想要更好的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，就應(yīng)該讓學(xué)生清晰自己想學(xué)什么、需要學(xué)什么、應(yīng)該怎么學(xué)。教師應(yīng)通過多種方式，例如問卷調(diào)查、個(gè)別座談、觀察等，清楚掌握了汽修專業(yè)學(xué)生在專業(yè)知識與技能以及職業(yè)態(tài)度等方面的具體情況，進(jìn)而制定有針對性的教學(xué)計(jì)劃，也可以咨詢學(xué)生對汽修專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)方式、實(shí)訓(xùn)安排等方面的意見和建議，全方位掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，以便采取合理的教學(xué)方法和內(nèi)容，提高汽修專業(yè)課程的教學(xué)效果。另外，還應(yīng)結(jié)合市場發(fā)展需求，不斷調(diào)整完善學(xué)習(xí)內(nèi)容。教師應(yīng)多與當(dāng)?shù)氐钠奁髽I(yè)聯(lián)系，并且不定期組織帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)參觀，使學(xué)生熟悉汽修崗位工作要求及職業(yè)態(tài)度要求等。教師還可以與企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流，征求其對汽修專業(yè)課程設(shè)置的意見和建議。以市場為出發(fā)點(diǎn)，準(zhǔn)確定位學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)內(nèi)容以及學(xué)習(xí)態(tài)度。最后，以相關(guān)文件為依據(jù)，堅(jiān)持“強(qiáng)化技能訓(xùn)練，輔以必要的理論知識”以及“有用、夠用、實(shí)用”的原則，收集各種相關(guān)信息，為學(xué)校編寫汽修專業(yè)校本模塊教材提供支撐，保障教材內(nèi)容的時(shí)效性。

再次，實(shí)施模塊化教學(xué)目標(biāo)，提升學(xué)習(xí)動力。教材內(nèi)容的講解除了制定總體目標(biāo)外，還應(yīng)制定各個(gè)模塊和學(xué)習(xí)單元的具體、可觀察、可測量的學(xué)習(xí)目標(biāo)，明確學(xué)生學(xué)習(xí)各個(gè)模塊與學(xué)習(xí)單元的目標(biāo)，懂得自己所要學(xué)習(xí)的知識，就會以飽滿的熱情和動力去完成自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

2.2 強(qiáng)化教師教學(xué)和專業(yè)技能，探索現(xiàn)代化的教學(xué)方法

首先，提升課堂語言藝術(shù)。教師組織語言的簡練與生動性對課堂教學(xué)效果有著重要的影響，完美的語言藝術(shù)能夠使課堂變得生動有趣，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，充分調(diào)動學(xué)生的情緒和思維，使學(xué)生在潛移默化中完成專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

其次，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識素養(yǎng)，適應(yīng)教學(xué)改革的要求。我國社會的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加上科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，改變了整個(gè)教育的客觀環(huán)境。在此形勢下，職業(yè)院校的教師應(yīng)深化現(xiàn)代化教育教學(xué)理念的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)理論知識素養(yǎng)，適應(yīng)新的教育教學(xué)規(guī)律，有效應(yīng)對不斷變化的社會環(huán)境，我認(rèn)為汽修專業(yè)的教師不應(yīng)只是紙上談兵，汽修專業(yè)的實(shí)踐性較強(qiáng)，這就要求教師定期進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐操作鍛煉，在其中探索豐富、系統(tǒng)化的汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)貼近生活實(shí)際。學(xué)校要定期對其進(jìn)行考核，防止出現(xiàn)流于形式的外出學(xué)習(xí)，也能讓教師的“教”更貼近生活實(shí)際，切實(shí)提升學(xué)生技能，提高汽修專業(yè)課程教學(xué)成效。

最后，堅(jiān)持以學(xué)生為本，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、自主評價(jià)能力，樹立主動參與意識，增強(qiáng)協(xié)作研究精神，為學(xué)生的主動發(fā)展、自主學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)而滿足市場發(fā)展需求。

此外，將現(xiàn)代化的教學(xué)方法引入到汽修專業(yè)教學(xué)中，比如小組合作探究式教學(xué)方法。教師應(yīng)結(jié)合學(xué)生現(xiàn)有的水平，將學(xué)生進(jìn)行層次劃分，在此基礎(chǔ)上搭配分組。學(xué)習(xí)各個(gè)模塊前要按照“預(yù)習(xí)-質(zhì)疑-探討、研習(xí)-反思鞏固-評價(jià)”的流程，使學(xué)生既獨(dú)立又合作地解決各個(gè)問題。例如，自動變速器拆裝教學(xué)，給各個(gè)小組分配總目標(biāo)，每個(gè)小組再根據(jù)本組的學(xué)習(xí)能力分解任務(wù)，分工合作，有的學(xué)生選擇分析傳動路線，有的學(xué)生選擇分析閥板油路，剩下的學(xué)生查資料獲取該型號的數(shù)據(jù)。在教學(xué)過程中要先引導(dǎo)小組間互授知識、互相評價(jià)，教師在將小組總結(jié)的疑難問題進(jìn)行歸納合并，輔助學(xué)生解決這些疑難問題，再由學(xué)生進(jìn)行總結(jié)后由教師進(jìn)行總評價(jià)。在合作探究中，增強(qiáng)了課堂學(xué)習(xí)的感染力，有助于提高教學(xué)有效性。

2.3 采用多樣化的教學(xué)手段

第一，結(jié)合多媒體平臺和板書進(jìn)行教學(xué)。多媒體教學(xué)指的是利用多媒體設(shè)備進(jìn)行教學(xué)活動的教學(xué)過程。語言表述是教學(xué)的基礎(chǔ)，板書、板畫是教學(xué)的綱要，多媒體則發(fā)揮輔助教學(xué)的作用。汽修理論知識較為復(fù)雜和抽象，單純以書本和黑板的教學(xué)手段較為枯燥、單一，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多媒體教學(xué)，以直觀形象的畫面展示了較為難以理解的知識。例如講授汽車構(gòu)造時(shí)，采用powerpoint講授結(jié)構(gòu)，采用flash動畫效果充分演示汽車兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作過程，采用圖表法進(jìn)行小結(jié)，采用舉例法講解發(fā)動機(jī)的故障，如此生動、多樣化的教學(xué)手段，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)教學(xué)有效性的提升。

第二，利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)手段。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在直觀形象和雙向交互功能，突破了時(shí)空的限制，能在較短的時(shí)間內(nèi)獲得最大的信息量，包羅萬象的網(wǎng)絡(luò)信息極易引發(fā)學(xué)生的興趣，積極主動地參與整個(gè)教學(xué)過程。同時(shí)，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)查找學(xué)習(xí)資料，完成預(yù)習(xí)、學(xué)習(xí)等任務(wù)。學(xué)生通過自主查閱網(wǎng)絡(luò)資料及集體討論來有效解決遇到的學(xué)習(xí)問題，有效鍛煉了學(xué)生的自學(xué)能力，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)自信心。

篇4

關(guān)鍵詞：行為導(dǎo)向教學(xué)法 中職 汽修專業(yè) 實(shí)施策略

近年來，由于汽車的快速發(fā)展，汽修專業(yè)人才需求猛增。如何更好地培養(yǎng)適合現(xiàn)代社會的中職汽修專業(yè)人才，突顯“理實(shí)一體”的教學(xué)新理念，探索教學(xué)新方法、新手段、新模式，成了專業(yè)教學(xué)改革的重要議題。筆者學(xué)校在汽修專業(yè)課教學(xué)中應(yīng)用以職業(yè)行為活動為導(dǎo)向、以人的發(fā)展為本位的“行為導(dǎo)向教學(xué)法”，強(qiáng)化理論汽修工作實(shí)際實(shí)操的聯(lián)系，注重提高汽修專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和教學(xué)有效性，真正地提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

一、“行為導(dǎo)向教學(xué)法”與中職汽修專業(yè)課程的特性

1.對“行為導(dǎo)向教學(xué)法”的理解

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”是基于行為主義理論的一種教學(xué)理念。“行為”注重實(shí)踐，“導(dǎo)向”明確目標(biāo)。其是以行為或任務(wù)為導(dǎo)向，通過學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)反思等因素的組合，創(chuàng)設(shè)出師生互動的教學(xué)情境，在教學(xué)過程中模擬職業(yè)實(shí)踐的過程，利用任務(wù)的解決來使學(xué)生獲得知識能力、改善學(xué)習(xí)方式和提升職業(yè)行為素養(yǎng)的一種教學(xué)方法。

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”以生為根本，以學(xué)為中心。強(qiáng)調(diào)教學(xué)應(yīng)從理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化，從示范教學(xué)向應(yīng)用型教學(xué)轉(zhuǎn)化的觀念；其目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，讓學(xué)生在實(shí)踐活動中培養(yǎng)興趣，通過腦、心、手共同參與，主動學(xué)習(xí)；其教學(xué)方法以活動為導(dǎo)向，以能力為本位，通過知識歸納和演繹，培養(yǎng)創(chuàng)新思維、形成關(guān)鍵能力。

2.中職汽修專業(yè)課程的特性簡析

筆者學(xué)校使用的中職汽修專業(yè)教材是“浙江省職業(yè)教育六項(xiàng)行動計(jì)劃”項(xiàng)目成果教材，汽修專業(yè)的課程包括了汽車機(jī)械基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課程，汽車維護(hù)、汽車構(gòu)造與拆裝等技能核心基礎(chǔ)課程。課程遵循以能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以項(xiàng)目教學(xué)為主體的核心思想，把實(shí)踐從“延伸和應(yīng)用地位”提升為“主體地位”，而把理論的“基礎(chǔ)地位”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)地位”，使專業(yè)理論服務(wù)于實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為教育教學(xué)提供了新的思路和方法。

中職學(xué)生知識基礎(chǔ)薄弱，缺乏強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)動機(jī)，常有厭學(xué)情緒，迫切要求教師采用新的教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動性，讓其獲得學(xué)習(xí)的成就感。

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”為中職汽修專業(yè)課程教學(xué)提供了新的思路，通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)互動的情境，把教的活動和學(xué)的活動緊密結(jié)合，分解教與學(xué)的步驟，從“任務(wù)目標(biāo)確定D實(shí)施任務(wù)過程D展示成果反饋D評價(jià)反思提升”的教與學(xué)的互動過程中，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方法能力、專業(yè)技能、社會職業(yè)能力等綜合職業(yè)素養(yǎng)的提高。

二、“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在中職汽修專業(yè)運(yùn)用的策略

1.分析專業(yè)目標(biāo)，設(shè)計(jì)工作項(xiàng)目

汽修專業(yè)要培養(yǎng)掌握汽車制造與維修技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識，具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，具有較強(qiáng)的汽車維修能力，并在汽車檢測、汽車維修等企業(yè)從事車輛維護(hù)、檢測、修理等方面工作任務(wù)的中級職業(yè)技能人才。要求學(xué)生具備合理使用檢測方法和工具，進(jìn)行故障分析和維修等的職業(yè)核心能力。

在行為導(dǎo)向教學(xué)中，必須明確專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，細(xì)化成每一課內(nèi)容的教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)要求，建立學(xué)習(xí)任務(wù)，并在教學(xué)過程中將之分解細(xì)化為從易到難的幾個(gè)目標(biāo)導(dǎo)向，針對各個(gè)目標(biāo)導(dǎo)向，設(shè)計(jì)與之相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，以逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

例如，掌握發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)檢修技能是對從事汽車機(jī)修工作的基本要求，從培養(yǎng)汽車機(jī)修工的角度，它需要以“凸輪機(jī)構(gòu)”知識作為理論支撐，由此在設(shè)計(jì)《認(rèn)識凸輪機(jī)構(gòu)》這一教學(xué)項(xiàng)目時(shí)，可將培養(yǎng)目標(biāo)所要求的知識技能進(jìn)行分解，明確專業(yè)目標(biāo)導(dǎo)向和具體學(xué)習(xí)任務(wù)（見表1）。

2.編寫任務(wù)文本，采用分組設(shè)計(jì)

行為導(dǎo)向教學(xué)法通常以“工作任務(wù)模塊”為載體，學(xué)習(xí)小組借助各種學(xué)習(xí)資源，完成若干個(gè)“任務(wù)模塊”，通過任務(wù)實(shí)施從而掌握相應(yīng)的知識和技能。在實(shí)訓(xùn)操作時(shí)，通過分工合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，保障每位學(xué)生都參與實(shí)施學(xué)習(xí)任務(wù)，增強(qiáng)學(xué)生的動手操作能力，注意讓學(xué)生體驗(yàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”的快樂，體會團(tuán)隊(duì)合作在解決實(shí)際問題中的作用，形成在工作實(shí)踐中合作交流的職業(yè)素養(yǎng)。

任務(wù)文本的編寫包括基于學(xué)生主體的任務(wù)提示和相關(guān)的學(xué)習(xí)資源提示等，使學(xué)生能獲取與任務(wù)相關(guān)的目標(biāo)、時(shí)間、任務(wù)內(nèi)容、所需的工具設(shè)備等信息。

在這個(gè)任務(wù)模塊的完成過程中，采用分組職業(yè)活動的形式，全組成員共同承擔(dān)工作任務(wù)，組內(nèi)成員進(jìn)行分工合作，由學(xué)生自主完成和調(diào)控分組過程，結(jié)合教材中的相關(guān)內(nèi)容，讓各小組查閱資料。如活塞連桿組的拆裝教學(xué)任務(wù)，教師設(shè)計(jì)通過觀察活塞連桿各組成部件的裝配關(guān)系，讓學(xué)生分組討論，制定出活塞連桿組詳細(xì)的拆裝方案（要求寫清楚所需要的拆裝工具）。在這個(gè)過程中，教師巡視，引導(dǎo)學(xué)生參與到小組討論中來，指導(dǎo)學(xué)生分析問題、解決問題，激勵(lì)他們突破難點(diǎn)，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)合作意識（見表2）。

表2 活塞連桿組的拆裝學(xué)習(xí)任務(wù)書（部分）

學(xué)習(xí)任務(wù) 學(xué)習(xí)資源

1.任務(wù)一：根據(jù)書本上的知識，請說出活塞連桿組的結(jié)構(gòu)組成

2.任務(wù)二：請利用資源制訂活塞連桿組的拆卸計(jì)劃，制訂活塞連桿組的拆卸方案

3.任務(wù)三：根據(jù)所制定的活塞連桿組拆卸方案進(jìn)行拆卸

4.任務(wù)四：請根據(jù)小組任務(wù)的完成情況，對小組成員進(jìn)行評價(jià)，并提出改進(jìn)意見 教材、維修手冊、參考資料、維修工具

……

3.創(chuàng)設(shè)任務(wù)情境，導(dǎo)入故障案例

行為導(dǎo)向教學(xué)法最大的特點(diǎn)就是通過學(xué)生的主動行動、體驗(yàn)從而學(xué)習(xí)相關(guān)的知識與技能，它需要設(shè)計(jì)一定的教學(xué)情境來引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入行動任務(wù)。教師將情境事先設(shè)置好，提出需解決的問題，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)情境之中，并將課程內(nèi)容分解成幾個(gè)任務(wù)，給學(xué)生設(shè)計(jì)相應(yīng)的工作任務(wù)，并幫助學(xué)生主動進(jìn)行知識和技能的學(xué)習(xí)與探究。

在汽車維護(hù)等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程中，很多章節(jié)均可以創(chuàng)設(shè)維修的工作情境，教師可以舉例實(shí)車的故障維修情境，導(dǎo)入故障案例，引導(dǎo)學(xué)生去分析實(shí)例，思考問題的原因，增加學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)解決問題的能力。通過工作情境的創(chuàng)設(shè)，學(xué)生對學(xué)習(xí)任務(wù)有了明確的認(rèn)識，也了解了整個(gè)維修檢測的操作流程，并能體會實(shí)際工作中的職業(yè)情境，規(guī)范職業(yè)行為（見圖1）。

一輛起亞智跑2.0排量，行駛了15萬千米，車輛待速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動，加速到120碼時(shí)速度上不去。檢查故障步驟為：

1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓包均工作正常。

2.檢查供油系統(tǒng)：汽油泵壓力為3.5kPa，正常，噴油嘴霧化良好。

3.以上系統(tǒng)都正常，分析應(yīng)該為發(fā)動機(jī)燃燒室機(jī)械部分出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查汽缸壓力，經(jīng)檢查，1、3、4缸為12個(gè)壓力，2缸約為8個(gè)壓力。

案例分析：

4.開展任務(wù)實(shí)施，落實(shí)五步教學(xué)

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在汽修專業(yè)的教學(xué)中具有可行性、必要性和適用性，課堂的實(shí)踐教學(xué)活動是最為關(guān)鍵的?，F(xiàn)總結(jié)出“行為導(dǎo)向教學(xué)法”的課堂五步教學(xué)實(shí)施策略，形成了初步的行為導(dǎo)向教學(xué)模式，如圖2所示。明確了學(xué)生的“課堂五步”與教師的“課堂五步”之后，從“教”和“學(xué)”兩方面落實(shí)行為導(dǎo)向教學(xué)法。

圖2 行為導(dǎo)向教學(xué)模式

在此課堂教學(xué)過程中，學(xué)生的信息獲取、制訂計(jì)劃、分組活動、成果展示及自我評價(jià)是關(guān)鍵要素，教師是課堂各個(gè)環(huán)節(jié)的組織者和指導(dǎo)者，讓學(xué)生在“學(xué)的活動”中發(fā)現(xiàn)問題，一起商討和探尋解決問題的方法，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。在行為導(dǎo)向教學(xué)過程中，由于學(xué)生的知識和經(jīng)驗(yàn)存在差異性，使得任務(wù)的結(jié)果呈現(xiàn)存在多樣性，小組內(nèi)部成員、小組之間的知識和技能以及呈現(xiàn)方式均有碰撞，教師要全程掌握學(xué)習(xí)動態(tài)，及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)評價(jià)?！靶袨閷?dǎo)向教學(xué)法”不單單是學(xué)生學(xué)習(xí)活動的線性開展，更重要的是通過教師活動的不斷干預(yù)、引領(lǐng)和修正，保證在任務(wù)實(shí)施過程中知識與技能得以落實(shí)，使工作行動過程有效開展。

三、小結(jié)

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”適合實(shí)踐性較強(qiáng)的汽修專業(yè)課程教學(xué)，通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，把教學(xué)的過程模擬為職業(yè)實(shí)踐的過程，學(xué)生在工作任務(wù)實(shí)施的過程中獲得知識、技能，提升職業(yè)能力。

推行“行為導(dǎo)向教學(xué)法”，首先專業(yè)教師應(yīng)該更深入地去理解和整合教材，將教材與汽修實(shí)際相結(jié)合。其次，對于情境的創(chuàng)設(shè)，就是應(yīng)該多考慮學(xué)生的基礎(chǔ)與知識點(diǎn)的聯(lián)結(jié)。最后，行為導(dǎo)向教學(xué)課堂需要在課前有充分的準(zhǔn)備，大大增加了教師課前的備課量。在實(shí)際應(yīng)用中，也有很多問題亟待解決：“行為導(dǎo)向教學(xué)法”應(yīng)考慮工作過程的完整性，應(yīng)思考如何將教材中屬于工作內(nèi)容的知識片斷進(jìn)行整合設(shè)計(jì)。同時(shí)，行為導(dǎo)向教學(xué)基于汽修工作實(shí)踐任務(wù)，對教師的教學(xué)能力和專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，它不是簡單教學(xué)方法的實(shí)施，而是教與學(xué)雙向并進(jìn)的實(shí)踐過程，更需要雙師型教師來承擔(dān)，在教師的培養(yǎng)培訓(xùn)上還需要加大投入。總之，既然“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在中職汽修教學(xué)上已卓有成效，那就更應(yīng)該堅(jiān)持下去，不斷地跟進(jìn)分析，找到最有效的契合點(diǎn)，力求能更好地服務(wù)于中職汽修專業(yè)的課堂教學(xué)，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

關(guān)鍵詞：情境化教學(xué);汽車維修專業(yè);教學(xué)方法

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1005-1422（2016）01-0102-03

捷克教育家夸美紐斯《大教學(xué)論》的問世，被認(rèn)為是現(xiàn)代教學(xué)論正式誕生的標(biāo)志。在他的《大教學(xué)論》里，就有情境教學(xué)的思想。情境化教學(xué)模式是以案例或情景為載體引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主探究性學(xué)習(xí)，以提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力?！扒榫郴虒W(xué)”是一種應(yīng)用相當(dāng)廣泛，而且已經(jīng)被實(shí)踐證明是有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的教學(xué)模式。但情境化教學(xué)在中等職業(yè)學(xué)校的應(yīng)用，特別是在汽修專業(yè)類課程教學(xué)中的應(yīng)用卻相對比較薄弱，能否取得較好的成效，值得工作在一線的教師進(jìn)一步探索和實(shí)踐。

我校于2003年9月開設(shè)了汽車運(yùn)用與維修這個(gè)新的專業(yè)，設(shè)有6個(gè)教學(xué)班。由于汽修專業(yè)是學(xué)校的特色專業(yè)，教學(xué)設(shè)備的投入相對要偏重。為了讓學(xué)生有較強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)，符合企業(yè)的需求，我校對有情境化教學(xué)需求的專業(yè)，進(jìn)行了情境化教學(xué)改革。在教學(xué)方面實(shí)行教學(xué)責(zé)任制，由四個(gè)汽修實(shí)訓(xùn)教師負(fù)責(zé)一個(gè)班的整個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué);每個(gè)班級一個(gè)星期安排2～3天進(jìn)專業(yè)情境化實(shí)訓(xùn)。幾個(gè)學(xué)期的實(shí)踐表明，這種教學(xué)模式明顯比傳統(tǒng)的教學(xué)模式更受學(xué)生歡迎，但是也有其缺陷，即情境化模塊教學(xué)對教師的專業(yè)素養(yǎng)要求較高。筆者負(fù)責(zé)汽修專業(yè)課的情境化模塊教學(xué)，在實(shí)施過程中掌握了一些好的方法，同時(shí)也看到了一些問題，本文針對汽修專業(yè)課情境化教學(xué)談一些自己的看法。

一、汽修專業(yè)課程情境化教學(xué)設(shè)計(jì)的主要特征

（一）教學(xué)對象的針對性

1.教師教學(xué)過程情境化，即專業(yè)理論教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師構(gòu)成了一體

專業(yè)課教師與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師都要達(dá)到雙師型教師的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，專業(yè)教師要對汽修企業(yè)培養(yǎng)員工的流程和技能了然于胸。

2.教材情境化，即理論課教材與實(shí)訓(xùn)課教材構(gòu)成了一體

采用汽車維修專業(yè)情境化教學(xué)教材，教材要根據(jù)學(xué)校教學(xué)設(shè)備來購買或編寫。例如，我校教學(xué)設(shè)備都是豐田汽車系列的產(chǎn)品，在購買或編寫教材時(shí)應(yīng)與教學(xué)設(shè)備配套，有利于教師平時(shí)的授課和學(xué)生理解性學(xué)習(xí)。

3.教室車間情境化，即理論教室與實(shí)訓(xùn)車間構(gòu)成一體

這種教學(xué)模式能較好地解決理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)脫節(jié)的問題，減少了理論課與實(shí)習(xí)課之間知識傳授的重復(fù)，提高了教學(xué)設(shè)備的利用率，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于職業(yè)學(xué)校專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量的提高和技能型人才的培養(yǎng)。情境化教學(xué)把具體的內(nèi)容作為載體，將一系列的單項(xiàng)技能融于載體的實(shí)現(xiàn)之中，構(gòu)成情境模塊，再根據(jù)實(shí)現(xiàn)載體的步驟和要求，編制該情境摸塊的“學(xué)習(xí)單元”。

（二）對教學(xué)設(shè)計(jì)要有系統(tǒng)性

為了貫徹落實(shí)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》有關(guān)廣東“建設(shè)全國一流的職業(yè)能力開發(fā)評價(jià)示范基地”的文件精神，職業(yè)學(xué)校根據(jù)市場的需求進(jìn)行了一系列的改革，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展對員工的需求。不斷完善實(shí)訓(xùn)場所的建設(shè)，以解決學(xué)生的實(shí)訓(xùn)需求與設(shè)備少的矛盾，是非常重要的一個(gè)方面。職業(yè)學(xué)校的學(xué)生技能一旦得不到很好的提升，將限制學(xué)生今后的發(fā)展。

為了解決這一矛盾，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的利用率，在教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)要有系統(tǒng)性。我校制定的課程是：汽修專業(yè)的學(xué)生一年級以專業(yè)基礎(chǔ)課和基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)課為主，文化課為輔;二年級上專業(yè)情境化實(shí)訓(xùn)課，以及提升學(xué)生專業(yè)能力的專業(yè)基礎(chǔ)課;三年級是專業(yè)情境化實(shí)訓(xùn)課和到汽修企業(yè)一線進(jìn)行實(shí)習(xí)。各模塊情境化實(shí)訓(xùn)課的理論知識和技能要求均遵循循序漸進(jìn)的認(rèn)識規(guī)律。

（三）提高教學(xué)過程的趣味性、教學(xué)項(xiàng)目的實(shí)用性

主要有以下措施：借助汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備提高學(xué)生的興趣;根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行分組教學(xué)和操作，提高學(xué)生興趣;在選擇模塊載體的時(shí)候，盡量選擇趣味性強(qiáng)、適用的實(shí)物作為載體;在教學(xué)設(shè)計(jì)的時(shí)候，把要傳授的內(nèi)容進(jìn)行情境化處理，以提升教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性。

二、汽修專業(yè)情境化教學(xué)的基本情況

（一）建立汽修專業(yè)情境一體化教學(xué)課室

實(shí)訓(xùn)基地是職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)技能人才的保障，汽車維修專業(yè)情境化專業(yè)教室將學(xué)校專業(yè)教學(xué)資源進(jìn)行整合，教室、實(shí)訓(xùn)室、實(shí)習(xí)車間一體化配置，綜合利用教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐操作有機(jī)結(jié)合，同步教學(xué)，教師以課堂為陣地，以汽車實(shí)物（或系統(tǒng)臺架）為對象，模擬汽車修理車間的工作過程，對本節(jié)課所講的內(nèi)容進(jìn)行情境化實(shí)際演示操作，演示操作中穿插理論知識，極大地改善教學(xué)情景，增強(qiáng)了教學(xué)效果?，F(xiàn)代汽車維修專業(yè)情境一體化專業(yè)教室無疑給學(xué)生提供了一個(gè)綜合性、直觀性、系統(tǒng)性、仿真化實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，有利于教學(xué)質(zhì)量的提高和技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)。

（二）汽修專業(yè)情境化課程的總體規(guī)劃

中職汽修專業(yè)的課程設(shè)計(jì)，應(yīng)緊緊圍繞技能型企業(yè)化人才這一培養(yǎng)目標(biāo)。遵循學(xué)習(xí)目標(biāo)的崗位化，學(xué)習(xí)任務(wù)的具體化，學(xué)習(xí)情境的車間化原則，編寫既符合中職生的實(shí)際情況，又銜接汽修企業(yè)對員工技能需求的情境化教材。汽車維修專業(yè)的情境化教學(xué)教材把汽車各個(gè)系統(tǒng)總成又按結(jié)構(gòu)功能細(xì)分到部件，針對各部件在實(shí)際維修工作中可能遇到的故障，對大量的維修案例進(jìn)行歸納總結(jié)，提取出最典型的維修事件作為學(xué)習(xí)情境的設(shè)置。為了突出教學(xué)的效果，提高學(xué)生對知識和技能的理解程度和學(xué)習(xí)興趣，情境化教材還應(yīng)配備電子教學(xué)講義、多媒體教學(xué)課件。技能實(shí)操部分，可以制作成微課或?qū)崨r錄像，使學(xué)生可以身臨其境地進(jìn)行模仿和學(xué)習(xí)。教材由所任課的教師共同編寫。

（三）情境化模塊教學(xué)的具體實(shí)施過程

1.劃分小組

例如，一個(gè)50人的汽修班級，先把班級分成五個(gè)情境模塊，每個(gè)情境模塊10人左右。然后以情境模塊為單位劃分小組，小組人數(shù)以3～4人為宜，學(xué)生自己推選組長。組與組之間大體上要平衡，要考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)成績、知識結(jié)構(gòu)、動手能力、表達(dá)能力等。教師須對學(xué)生做深入細(xì)致的調(diào)查研究。一般采用互補(bǔ)方式，如成績好的學(xué)生與成績差的學(xué)生相搭配，有利于后進(jìn)生的轉(zhuǎn)變。動手能力好的與表達(dá)能力好的也要錯(cuò)開搭配，有利于學(xué)生之間取長補(bǔ)短提高技能。

2.教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容主要參照教學(xué)大綱，結(jié)合汽修專業(yè)技能培訓(xùn)的目標(biāo)，需要通過完成一項(xiàng)或幾項(xiàng)具體的任務(wù)融合到教學(xué)過程中，從任務(wù)中引出汽修教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)技能的興趣。一項(xiàng)好的任務(wù)是完成教學(xué)目的的關(guān)鍵，要把知識與技能、過程與方法、實(shí)用性與趣味性三個(gè)維度的目標(biāo)融入任務(wù)中，使任務(wù)有利于學(xué)生個(gè)性的發(fā)展。教師要認(rèn)真研究“產(chǎn)教結(jié)合”，分析教學(xué)內(nèi)容，確定教學(xué)的目標(biāo)、重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)，找準(zhǔn)教學(xué)的切人點(diǎn)，要考慮學(xué)生的心理特征和興趣愛好，以便確定相應(yīng)的任務(wù)。

3.布置任務(wù)

確定要完成的任務(wù)后，教師要向?qū)W生具體詳細(xì)地講清任務(wù)，并通過教師現(xiàn)場操作演示充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。學(xué)生認(rèn)清了自己要完成的任務(wù)后，如果覺得對此項(xiàng)任務(wù)力所能及，便自然愿意去完成。對情境任務(wù)感覺有難度的學(xué)生，教師要及時(shí)跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在操作過程中存在問題的原因，并及時(shí)給予指導(dǎo)幫助。

4.學(xué)生實(shí)施

向?qū)W生講明今天要做什么后，還要讓學(xué)生知道怎么做，指導(dǎo)學(xué)生想辦法、找出路，特別是對有困難的學(xué)生要給予必要的指導(dǎo)。為了教學(xué)效果更好，筆者采用設(shè)立學(xué)生輔導(dǎo)員的方法，由學(xué)生指導(dǎo)學(xué)生，每個(gè)組抽調(diào)一名興趣濃厚的學(xué)生組成興趣小組，利用學(xué)校第二課堂的時(shí)間進(jìn)行技能培訓(xùn)。在情境化教學(xué)過程中，對其他同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)，提高其他同學(xué)在學(xué)習(xí)過程中的自信心。

5.評價(jià)過程

學(xué)生完成操作，教師要其展示技能，進(jìn)行演練、小結(jié)、評比，使教學(xué)內(nèi)容得到進(jìn)一步強(qiáng)化。小組學(xué)生代表要依次對完成的操作發(fā)表見解，其他小組提問或發(fā)表自己的看法，最后由老師或小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行小結(jié)。確定情境化模塊教學(xué)的評價(jià)方案――檔案袋管理方式，采用“檔案袋”評價(jià)，具體做法是為每一名學(xué)生建立個(gè)人技能檔案，由學(xué)生與老師共同向檔案袋存放有關(guān)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的資料，包括紙質(zhì)的評價(jià)、學(xué)生作品、照片等。每一模塊學(xué)習(xí)完畢后，進(jìn)行考試，考試成績、教師對學(xué)生的綜合評價(jià)、學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)記錄、學(xué)生存放在檔案袋中的內(nèi)容這四部分決定學(xué)生的最后成績。

6.實(shí)施情境化模塊教學(xué)的反饋

為了從學(xué)生的角度了解情境化模塊教學(xué)實(shí)施的效果以及存在的問題，2014年6月，筆者對廣東省佛山市順德區(qū)勒流職業(yè)技術(shù)學(xué)校12、13、14級實(shí)施情境化模塊教學(xué)的11個(gè)班（共33位老師任教）共415名學(xué)生進(jìn)行了問卷調(diào)查，收回問卷400份，占96.39%。以下是對此次調(diào)查問卷的分析：

學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性比以前明顯提高，課堂紀(jì)律大為好轉(zhuǎn)，自覺性有所提高，以往表現(xiàn)不好的學(xué)生進(jìn)步尤為突出。從學(xué)生的課堂反應(yīng)表現(xiàn)以及學(xué)生普遍反應(yīng)的教學(xué)效果來看，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣明顯提高，感覺更容易理解和掌握教學(xué)知識點(diǎn);在課堂氣氛方面，認(rèn)為“課堂氣氛活躍多了”的占86.7%，認(rèn)為差不多的占13.3%，認(rèn)為有些同學(xué)不是很配合，有些特別好動的男同學(xué)會導(dǎo)致班級氣氛活躍過頭，老師有時(shí)控制不住局面，感覺有點(diǎn)亂的占27.5%;在學(xué)習(xí)興趣方面，認(rèn)為學(xué)習(xí)興趣提高了很多的占82.2%，認(rèn)為和以前一樣，一直都喜歡專業(yè)課的占36.4%，認(rèn)為和以前一樣，不是很喜歡上專業(yè)課的占12.4%;在課堂紀(jì)律方面，認(rèn)為課堂紀(jì)律好多了的占83.7%，和以前一樣的占11.2%，認(rèn)為比以前更差的只占5.1%;在教學(xué)知識點(diǎn)方面，認(rèn)為感覺更容易理解和掌握的占85.8%，認(rèn)為差不多的占7.2%，認(rèn)為感覺更難理解和掌握的只占7%?？傊?，學(xué)生對專業(yè)教師情境化模塊教學(xué)法實(shí)施后的教學(xué)效果普遍持肯定態(tài)度。

三、汽修專業(yè)情境化模塊教學(xué)應(yīng)注意的問題

（一）情境化教學(xué)的內(nèi)容與崗位能力要求相適應(yīng)

當(dāng)情境化模塊教學(xué)以汽修企業(yè)員工應(yīng)該掌握的技能要求作為教學(xué)內(nèi)容時(shí)，課程內(nèi)容便能與崗位能力相適應(yīng)。在我校的校企合作班，我們根據(jù)企業(yè)提出的要求和教學(xué)大綱的要求，編制課程內(nèi)容，以滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)要求，同時(shí)適應(yīng)企業(yè)的崗位能力，取得了較好的效果。兩屆畢業(yè)班學(xué)生共98人，根據(jù)對該班畢業(yè)生的就業(yè)跟蹤調(diào)查統(tǒng)計(jì)，該班學(xué)生在汽修企業(yè)的就業(yè)率為98%，專業(yè)對口率為87% ，企業(yè)對于已畢業(yè)學(xué)生的在崗滿意度非常高。

（二）要組建一支高素質(zhì)雙師型的教師隊(duì)伍

任課教師既要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有熟練的實(shí)際操作技能，這類教師目前非常緊缺。所以，一方面必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師（含實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師）的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)，作為一種過渡的辦法，可采用專業(yè)技術(shù)理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師合作授課的形式，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，共同提高;另一方面要從社會招聘能滿足汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的人才，尤其是中高級技術(shù)人才，在專業(yè)建設(shè)初期，盡量少招聘應(yīng)屆畢業(yè)生。

（三）不斷完善學(xué)校情境化實(shí)訓(xùn)室場的建設(shè)

我校目前有六個(gè)情境化實(shí)訓(xùn)室：汽車維護(hù)保養(yǎng)室、發(fā)動機(jī)拆裝室、底盤拆裝室、汽車電氣實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)室、汽車整車實(shí)訓(xùn)室，這幾個(gè)實(shí)訓(xùn)室還不能滿足我們今后的教學(xué)需要，而且里面的設(shè)備也不夠齊全，我們有必要根據(jù)教學(xué)的需要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)更多的實(shí)訓(xùn)室。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

關(guān)鍵詞：中職汽修 實(shí)踐技能 培養(yǎng)

中圖分類號：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C 文章編號：1672-1578（2017）03-0283-01

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對高技能人才的需求越來越大，中職教育在教學(xué)中一向是偏重于技能，中職院校畢業(yè)學(xué)生的技能相比本科院校學(xué)生高，這也是中職學(xué)生的一個(gè)比較明顯的競爭力，因此，中職學(xué)校要提高學(xué)生的專業(yè)技能，進(jìn)行系統(tǒng)化的培養(yǎng)方案，在培養(yǎng)學(xué)生具有高水平的實(shí)踐技能的基礎(chǔ)上，也要做好理論教學(xué)，因?yàn)椋挥芯邆湟欢ǖ睦碚撝R才能進(jìn)行實(shí)踐，實(shí)踐是理論的應(yīng)用。下面具體介紹了中職院校提高中職汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能的方法。

1 良好的理論基礎(chǔ)是實(shí)踐的前提

中職教育的一個(gè)重大的弊端就是偏重于技能，而忽視理論教育，這也是中職、本科教育最大的區(qū)別。汽車維修的實(shí)際動手技能非常關(guān)鍵，但是理論同樣不能忽視，因?yàn)榱己?、扎?shí)的理論基礎(chǔ)是實(shí)踐技能的支撐，只有掌握好理論知識，才能更好地進(jìn)行維修。

1.1 理論教學(xué)要注重實(shí)用性和先進(jìn)性

現(xiàn)在中職教育中運(yùn)用的理論課本編寫時(shí)間都比較長，書中的一些理論和技能的說明都已經(jīng)過時(shí)，這就不利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。所以，老師再按照書上的內(nèi)容進(jìn)行課本的講解已經(jīng)不能滿足時(shí)展的需要，所以，汽車維修的相關(guān)授課老師要使自己與最新的理論和技能保持同步，讓自己不斷的與時(shí)俱進(jìn)，在上課的過程中，根據(jù)當(dāng)代汽車維修的最新技術(shù)和理論成果，對學(xué)生進(jìn)行相關(guān)知識的補(bǔ)充。對于已經(jīng)過時(shí)了的維修技術(shù)，老師可以進(jìn)行簡略的講解，讓學(xué)生做到基本了解就好，這樣還節(jié)省了上課的時(shí)間，提高課堂的效率。另外，技能是中職學(xué)生的競爭力，因此，在理論教學(xué)時(shí)，老師也要加強(qiáng)學(xué)生這一競爭力，理論知識在講授時(shí)應(yīng)該注重對維修技能以及故障排除方面知識的講解。

1.2 理論課程要做到“夠用”，注重知識的實(shí)用性

現(xiàn)在許多中職的理論課程教學(xué)過于看重知識的理論性和系統(tǒng)性，由于中職的學(xué)生知識素養(yǎng)和理解能力相對比較差，這就給他們帶來了一定的困難，使得老師教的吃力，學(xué)生學(xué)的痛苦，而且使用價(jià)值很低，需要花費(fèi)學(xué)生較多的時(shí)間進(jìn)行理論知識的理解，這樣就減少了實(shí)踐的時(shí)間，對中職汽車維修教育帶來了很大的影響。因此，老師們在授課時(shí)要“刪繁就簡”，將復(fù)雜的東西簡單化，結(jié)合攝影儀、多媒體等盡量降低知識的理解難度，幫助學(xué)生們盡快掌握汽車維修的理論知識，提高教學(xué)質(zhì)量。

2 注重對學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)

理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，實(shí)踐技能還是中職汽車維修專業(yè)學(xué)生最應(yīng)該掌握的技能。因此，老師在對學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐技能培養(yǎng)時(shí)要始終堅(jiān)持“技能為主”的培訓(xùn)原則，在培訓(xùn)的過程中，不僅要培養(yǎng)學(xué)生們的操作能力，還要培養(yǎng)學(xué)生們的心智技能，即在維修中能夠不斷的創(chuàng)新維修方法的技能。學(xué)生也要抓住一切機(jī)會進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，提高自己的實(shí)踐技能。對學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)主要是分為兩個(gè)部分：校內(nèi)實(shí)習(xí)和校外實(shí)習(xí)，筆者認(rèn)為校外的實(shí)習(xí)更能提高W生汽車維修的綜合素質(zhì)。

2.1 校內(nèi)實(shí)踐

校內(nèi)實(shí)習(xí)是在學(xué)生掌握了一定的理論知識的基礎(chǔ)上，到學(xué)校相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室中去進(jìn)行操作，也就是學(xué)生對理論知識的應(yīng)用。針對此，學(xué)?？梢赃M(jìn)行兩方面的改進(jìn)：一是提高學(xué)校實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模，為學(xué)生的實(shí)踐提供合適的場地和設(shè)備支持；第二，對于實(shí)驗(yàn)室的操作，學(xué)校可以進(jìn)行模塊化教學(xué)，就是在學(xué)完一部分的理論知識之后就安排學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室去演示操作，這樣可以將理論更快的實(shí)踐化，也便于學(xué)生的理解和把握。

一般學(xué)校都有自己專業(yè)的特點(diǎn)，比如說一個(gè)中職學(xué)校中汽車專業(yè)最好的技術(shù)是汽車發(fā)動機(jī)故障的排除和維修，因此，在實(shí)踐教學(xué)中，要整合一切的學(xué)校資源，充分發(fā)揮學(xué)校的專業(yè)特色，提高學(xué)生的實(shí)踐技能。教學(xué)中可以具體將汽車維修課程分為發(fā)動機(jī)故障與維修、汽車車身故障與維修、汽車底盤的故障與維修、汽車中電氣設(shè)備的故障與維修這四個(gè)大類，對學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化教學(xué)，做到學(xué)有所長。

2.2 校外汽修廠實(shí)踐

校外實(shí)踐主要是到汽車維修廠中進(jìn)行實(shí)習(xí)，汽車維修廠為學(xué)生提供了良好的工作氛圍，學(xué)生們一定要抓住機(jī)會進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外，在學(xué)校的實(shí)歸是范圍比較小，在汽車維修廠中，學(xué)生們能夠見識到各種各樣的故障和維修方法，汽車維修廠也有許多經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)良好的修車師傅，學(xué)生在實(shí)習(xí)的過程中，要善于向這些師傅學(xué)習(xí)，另外，學(xué)生們還要發(fā)動大腦，努力進(jìn)行思考，形成自己的維修方法。筆者認(rèn)為校內(nèi)實(shí)踐是理論的應(yīng)用過程，而校外的實(shí)習(xí)是學(xué)生們將理論知識內(nèi)化的過程，通過與老師傅一起動手修車，逐漸將理論知識內(nèi)化。

2.3 實(shí)習(xí)后要進(jìn)行及時(shí)的總結(jié)回顧

知識的遺忘是“先快后慢”的，因此，學(xué)生在實(shí)踐結(jié)束后，要定期的對相關(guān)的知識技能進(jìn)行總結(jié)回顧，逐漸形成長期記憶。對于一些沒有還不太理解的地方，要及時(shí)尋求老師或者是汽車維修老師傅的幫助，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，這樣有助于學(xué)生牢固的掌握知識和技能。

3 結(jié)語

綜上所述，中職教育的也處在不斷的發(fā)展中，為社會的發(fā)展輸送了一大批高技術(shù)人才，推動了社會的進(jìn)步和發(fā)展。中職教育中的關(guān)鍵是實(shí)踐技能的培養(yǎng)，因此在汽車維修專業(yè)的教學(xué)上，要在相對扎實(shí)的理論基礎(chǔ)上，不斷的提高學(xué)生的實(shí)踐能力，要增強(qiáng)老師和學(xué)生之間的交流，共同促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。在教學(xué)中，增加實(shí)踐課的課時(shí)，也要為學(xué)生提供校外實(shí)踐的汽車維修廠地，切實(shí)幫助學(xué)生提高汽車維修的實(shí)踐技能。

參考文獻(xiàn)：

[1] 何厚昕.淺談中職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)與實(shí)踐[J].知識經(jīng)濟(jì)，2015，（10）：130.

篇7

關(guān)鍵詞：中職汽車運(yùn)用與維修；課堂教學(xué)效率；策略

【中圖分類號】U472-4；G712

近年來，隨著國際經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中職院校的發(fā)展規(guī)模日益擴(kuò)張，中職院校的發(fā)展迎來了春天。作為為國家和社會培養(yǎng)緊缺型R導(dǎo)際躒瞬諾鬧匾院校，中職院校每年為社會輸入了大量優(yōu)秀的實(shí)用性人才。中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是結(jié)合了汽車、機(jī)械、電子及計(jì)算機(jī)等多門學(xué)科為一體的專業(yè)，理論性強(qiáng)，專業(yè)知識深，對學(xué)生今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展具有重要的意義，也有利于提高學(xué)生的專業(yè)化技能，提高學(xué)生的就業(yè)競爭能力。那么，在新形勢下，中職汽車運(yùn)用于維修教學(xué)中，如何提高課堂教學(xué)效率呢？

一、創(chuàng)新教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

汽修課堂上專業(yè)知識技能牽涉面廣，許多學(xué)生對抽象的理論一知半解，認(rèn)為汽修專業(yè)課枯燥單調(diào)，因此，教師應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的職業(yè)教學(xué)模式，增加直觀、形象的課堂教學(xué)，使他們萌發(fā)學(xué)習(xí)興趣。比如，汽車構(gòu)造課要求學(xué)生掌握汽車的每一個(gè)機(jī)構(gòu)，每一個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和工作原理，對每個(gè)模塊的零件及工作原理，教師可通過動畫課件的形式展現(xiàn)在學(xué)生面前。這樣，學(xué)生不但直觀地看到汽車發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且能真正弄清汽車發(fā)動機(jī)每個(gè)模塊零件的工作原理，能真實(shí)體驗(yàn)到汽車維修就在自己的胸中、手中。當(dāng)講到曲柄連桿機(jī)構(gòu)這一知識時(shí)，教師可采用多媒體動畫的形式展現(xiàn)曲軸飛輪組和活塞連桿組之間的運(yùn)動關(guān)系，讓學(xué)生非常直觀地見到發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工作情況，學(xué)習(xí)的興趣大增。然后，教師再向?qū)W生示范對這些零部件拆裝，講解這些零部件工作原理。最后在教師指導(dǎo)下，讓學(xué)生親自動手拆裝。如此既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，又能讓學(xué)生學(xué)到復(fù)雜的理論知識，鍛煉了操作能力。

二、豐富課堂教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法

中職學(xué)生文化底子薄，學(xué)習(xí)欲望不強(qiáng)，理解能力相對比較弱，學(xué)習(xí)理論比較抽象和枯燥。這個(gè)時(shí)候，教師需針對不同的教學(xué)內(nèi)容，在汽修課堂上靈活選用合適的教學(xué)方法，有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，筆者試舉兩種方法：

（一）實(shí)例分析法

當(dāng)課程內(nèi)容涉及汽車檢修、故障排除時(shí)，可采用實(shí)例分析法教學(xué)。所謂實(shí)例分析教學(xué)法，是以“實(shí)例分析”為載體，對學(xué)生進(jìn)行理論知識和技能的教學(xué)。比如，課堂上，教師把實(shí)例分析教學(xué)法結(jié)合故事形式敘述一個(gè)難以解決的故障問題：一輛東風(fēng)捷達(dá)轎車，發(fā)動機(jī)啟動困難，怠速抖動，加速不良，且在加速或爬坡時(shí)現(xiàn)象更為明顯，原因何在？學(xué)生一聽，頓時(shí)來了精神，急切想知道發(fā)生故障的原因，通過教師提示，判斷為典型的油、電路綜合故障，教師進(jìn)而以此為案例，用于發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的教學(xué)，學(xué)生既可以在強(qiáng)烈的求知欲中逐步掌握對電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)基本知識、基本技能和判斷故障的基本原則，又可以提高解決電控發(fā)動機(jī)油、電路疑難問題的綜合能力。

又如，教師采取故事形式敘述，一輛汽車在行駛中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，有聽到低沉的“R、R”聲響，發(fā)動機(jī)有負(fù)荷變化時(shí)，聲響更為明顯，同時(shí)感到機(jī)油壓力下降。學(xué)生紛紛探究其原因，教師引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合理論知識分析現(xiàn)象，從而獲得對曲軸主軸承響的故障診斷知識技能。

（二）理實(shí)一體化教學(xué)法

以往傳統(tǒng)將專業(yè)教學(xué)分為理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)，教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識人為造成分割，使學(xué)生難于建立一個(gè)清晰、深刻的認(rèn)識。采用理實(shí)一體化教學(xué)，就能很好地解決這個(gè)問題。所謂理實(shí)一體化教學(xué)，就是整理融會教學(xué)環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)作為一個(gè)整體，這是近年來興起的一種職業(yè)教育教學(xué)方法。由于中職學(xué)生普遍對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。如學(xué)習(xí)修理工藝時(shí)，死記硬背、似懂非懂。學(xué)習(xí)排除故障時(shí)，缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味，感到專業(yè)技術(shù)理論難學(xué)易忘，厭學(xué)心理普遍，進(jìn)入修理技能實(shí)習(xí)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，無法形成系統(tǒng)性的技能型學(xué)習(xí)。學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動。這個(gè)時(shí)候，教師就可以采用理實(shí)一體化教學(xué)。例如，汽車保養(yǎng)課關(guān)于制動系統(tǒng)保養(yǎng)的課程，按傳統(tǒng)的教學(xué)過程，跨度較大，采用理實(shí)一體化教學(xué)就能提高教學(xué)效率。方法是：教師在教學(xué)中引入課題，明確對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的目的和意義，具體的操作方法經(jīng)多媒體示圖和實(shí)物的演示，使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識，進(jìn)一步了解制動的結(jié)構(gòu)和原理，再將所檢測和更換的部件加以學(xué)習(xí)。

三、不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望

在課堂教學(xué)中要激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)新知識的愿望，使他們形成積極的心態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)對某一知識技能學(xué)習(xí)欲望，教師可充分挖掘課程資源，利用電教手段，優(yōu)化課堂教學(xué)。多媒體電教手段能取得圖文聲像并茂、色彩鮮明的教學(xué)情境與氛圍效果，還可根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容與環(huán)節(jié)，適時(shí)方便地添加或引入課外知識，開拓學(xué)生的知識面，使得教學(xué)過程變得生動活潑，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，加強(qiáng)學(xué)生進(jìn)一步探求和學(xué)好汽修知識的決心。許多教學(xué)內(nèi)容可以通過電教手段來實(shí)施教學(xué)，方法是：教師事先用數(shù)碼相機(jī)拍下教學(xué)實(shí)物（汽車部件結(jié)構(gòu)），再利用投影儀展示在學(xué)生面前。比如，教師事先通過數(shù)碼相機(jī)拍下發(fā)動機(jī)上“節(jié)氣門位置傳感器”實(shí)物，然后在課堂上利用實(shí)物投影儀展示在學(xué)生面前，這樣，就可以輕松地使學(xué)生對其安裝位置、形狀、結(jié)構(gòu)甚至功能都有較深刻的印象，同時(shí)解決實(shí)物體積小、數(shù)量有限的不足。

總之，在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為一門技術(shù)性較強(qiáng)的學(xué)科，對學(xué)生今后的就業(yè)和發(fā)展具有積極的意義。當(dāng)前，在中職汽車與維修專業(yè)的教學(xué)過程中，教師應(yīng)當(dāng)不斷改革和優(yōu)化課堂教學(xué)，使課堂教學(xué)更加直觀易懂，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和課堂教學(xué)的效率。

參考文獻(xiàn)：

篇8

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化；中職汽車維修；教學(xué)

【中圖分類號】G712；U472-4

前言：汽車維修專業(yè)是中職學(xué)校中十分火爆的專業(yè)，但就教學(xué)效果上來看，中職汽車維修教學(xué)無論從理論上還是實(shí)踐上都存在著一定的問題，理論與實(shí)踐還存在一定的脫節(jié)，這不利于中職汽車維修學(xué)生理論水平和實(shí)踐能力的提升?；谝陨希疚暮喴芯苛死韺?shí)一體化模式下的中職汽車維修教學(xué)。

一、中職汽車維修教學(xué)現(xiàn)狀

（一）中職學(xué)生文化基礎(chǔ)較差

一般來說，中職學(xué)生的文化基礎(chǔ)較弱，其在學(xué)習(xí)過程中的抽象能力不強(qiáng)，而汽車維修教學(xué)中涉及到汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系等知識點(diǎn)，這對于學(xué)生的抽象能力有著較高的要求。以汽車原理為例，許多學(xué)生由于抽象能力的不足導(dǎo)致對汽車原理似懂非懂，只是單純的死記硬背相關(guān)理論來應(yīng)付考試，而一旦進(jìn)入到實(shí)習(xí)階段，往往對汽車的實(shí)際維修摸不著頭腦，限制了學(xué)生實(shí)踐能力的發(fā)展和提升。

（二）汽車維修理論教學(xué)不合理

就目前來看，許多中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的課程安排不合理，許多理論課程的時(shí)間安排跨度較大，常?？缭胶脦讉€(gè)學(xué)期，這就使得學(xué)生在整體汽車維修課程理論的認(rèn)識上不清楚，搞不清相關(guān)的邏輯關(guān)系，從而導(dǎo)致汽車維修的理論學(xué)習(xí)難以更加深入。

（三）理論與實(shí)踐脫節(jié)

理論與實(shí)踐是不可分割的兩個(gè)部分，當(dāng)前許多中職汽車維修教學(xué)的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)各有一套師資配置，在教學(xué)上也各成體系，這種理論與實(shí)踐的脫節(jié)不利于學(xué)生對汽車維修知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，從而降低了教學(xué)效果[1]。

二、理實(shí)一體化教學(xué)模式的意義

首先，理實(shí)一體化教學(xué)模式能夠?qū)⒅新毱嚲S修的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)境以及教學(xué)情境相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的一體化。通過理論課程教授與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)既定的中職汽車維修教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)境及實(shí)際工作的連接；第二，理實(shí)一體化教學(xué)模式能夠提供給學(xué)生最真實(shí)的崗位維修體驗(yàn)，讓學(xué)生對自己的職業(yè)定位有一個(gè)清晰的了解和明確的認(rèn)識，從而明確自身未來的發(fā)展方向，理實(shí)一體化教學(xué)模式將復(fù)雜的汽修理論與維修實(shí)踐相互結(jié)合，學(xué)生能夠在具體的實(shí)踐中加深對理論知識的了解，提升自身的汽車維修技能，拓展了教學(xué)的廣度和深度，從而實(shí)現(xiàn)了校園教學(xué)與實(shí)際工作的對接；第三，汽車維修實(shí)踐是對理論的具體應(yīng)用和檢驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，理實(shí)一體化教學(xué)模式能夠讓學(xué)生形成一個(gè)完整的汽車維修理實(shí)體系，這對于提升學(xué)生的汽車維修專業(yè)素質(zhì)有著重要的作用。

三、理實(shí)一體化模式在中職汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用

（一）理實(shí)一體化教學(xué)特點(diǎn)

①在教學(xué)方面，理實(shí)一體化教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)以學(xué)生的發(fā)展為本，不僅僅注重學(xué)生對于相關(guān)汽車維修知識和技能的掌握，同時(shí)注重學(xué)生獲得相關(guān)知識的途徑和方法，這有利于學(xué)生健康情感態(tài)度以及價(jià)值觀的形成；②理實(shí)一體化教學(xué)模式中，教師更加注重教與學(xué)的關(guān)系，明確教師的“教”是為了學(xué)生的“學(xué)”而服務(wù)的，通過對教學(xué)過程及教學(xué)內(nèi)容的改善來指導(dǎo)學(xué)生更好的進(jìn)行學(xué)習(xí)，提升教學(xué)效果；③理實(shí)一體化教學(xué)模式下，教師能夠創(chuàng)設(shè)出良好的教學(xué)環(huán)境，將汽車維修的真實(shí)情景引入到教學(xué)中來，讓學(xué)生體驗(yàn)到真實(shí)的汽車維修過程，同時(shí)理實(shí)一體化教學(xué)模式注重學(xué)生對于汽修知識的學(xué)習(xí)和探索，將理論與實(shí)踐相互統(tǒng)一，將理論知識與實(shí)踐技能相互滲透[2]；④理實(shí)一體化教學(xué)模式打破了課堂教學(xué)的局限，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)的擴(kuò)展，使得學(xué)生有更多的機(jī)會去體驗(yàn)生活，從而發(fā)散思維，不斷開發(fā)自身潛力，這種教學(xué)方式對于學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展有著重要的意義。

（二）理實(shí)一體化教學(xué)模式的重要性

（1）有利于中職學(xué)校教育模式的改進(jìn)

在傳統(tǒng)的中職汽車維修教學(xué)中，汽修理論的學(xué)習(xí)與汽修的實(shí)習(xí)是獨(dú)立開來的，二者并沒有實(shí)際的聯(lián)系，往往會出現(xiàn)理論課學(xué)習(xí)的是一個(gè)知識點(diǎn)而實(shí)訓(xùn)課學(xué)習(xí)的是完全不同的另一個(gè)知識點(diǎn)，這種理論與實(shí)踐脫節(jié)的教學(xué)模式不利于學(xué)生對相關(guān)知識及技能的掌握。理實(shí)一體化教學(xué)模式能夠有效解決這個(gè)問題，其能夠?qū)⒅新毱嚲S修的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)緊密的聯(lián)系在一起，促進(jìn)理論知識和實(shí)踐技能的相互融合和滲透。

（2）符合當(dāng)前中職學(xué)生的素質(zhì)

大多數(shù)中職學(xué)生的文化水平較差，抽象能力較弱，且其專注程度不夠，如果單純的講授看不見、摸不著的汽車維修理論知識，中職學(xué)生很難理解，可能只是勉強(qiáng)的聽懂一點(diǎn)。如果聽不懂，學(xué)生就會覺得理論知識枯燥乏味，最終昏昏欲睡，影響教學(xué)效果。理實(shí)一體化教學(xué)模式符合當(dāng)前中職學(xué)生的特點(diǎn)，能夠?qū)⒖菰锏睦碚撜n程與有趣的實(shí)踐課程相互結(jié)合，在親自動手實(shí)踐中就實(shí)現(xiàn)了對理論知識的掌握。

（3）符合汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)

汽車維修專業(yè)是一項(xiàng)既需要?jiǎng)幽X又需要?jiǎng)邮值膶I(yè)課程，如果單純的教授理論知識，只能幫助學(xué)生應(yīng)付考試，而達(dá)不到提升學(xué)生維修技能的要求。理實(shí)一體化教學(xué)模式能夠一邊教授學(xué)生汽車基本理論，一邊通過實(shí)驗(yàn)演示相關(guān)汽車原理，最終通過學(xué)生的實(shí)踐操作來吸收這些原理和知識。這符合汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)。

（三）理實(shí)一體化教學(xué)模式的具體應(yīng)用措施

①以工作為基礎(chǔ)：在理實(shí)一體化教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)以實(shí)際工作為基礎(chǔ)，將重點(diǎn)難點(diǎn)的汽修知識與實(shí)際工作結(jié)合，幫助學(xué)生充分理解汽車維修中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，同時(shí)他要建立完整的理論與實(shí)踐體系，讓學(xué)生在日常的理實(shí)一體化課堂上就能夠了解到自己未來的工作環(huán)境；②課程體系貼合實(shí)際：學(xué)校在教學(xué)的過程中可以積極與汽修企業(yè)進(jìn)行合作，也可以采取聘請汽修專家進(jìn)行講座的方式來拉近學(xué)生與未來工作的距離，不斷根據(jù)汽修業(yè)的變化來調(diào)整課程體系，使課程體系更加貼近實(shí)際；③實(shí)踐與理論相互滲透：理實(shí)一體化教學(xué)模式不單單是二者的簡單結(jié)合，更重要的是在汽車維修理論教學(xué)中滲透實(shí)踐技能，在汽車維修實(shí)踐技能的培訓(xùn)過程中滲透理論知識，只有這樣才能夠讓學(xué)生將理論知識與實(shí)踐技能融會貫通，才能提升學(xué)生的汽車維修專業(yè)素質(zhì)。

結(jié)論：綜上所述；中職學(xué)校汽車維修教學(xué)中采用理實(shí)一體化教學(xué)模式不僅符合中職學(xué)生本身的特點(diǎn)，還符合汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)和要求，其以學(xué)生的發(fā)展為根本，強(qiáng)調(diào)學(xué)生理論知識與實(shí)踐技能的有機(jī)融合。本文簡要研究了理實(shí)一體化教學(xué)模式在中職學(xué)校汽修教學(xué)中應(yīng)用的特點(diǎn)、意義以及具體的措施，旨在全面提升中職學(xué)校汽車維修教學(xué)的教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：牧羊式；教學(xué)模式；汽車專業(yè)；技能課教學(xué)

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1992-7711（2012）10-069-1

一、基于牧羊式教學(xué)模式的背景分析

著名教育家陶行知先生將教育比喻成“喂雞”。有一次陶行知先生在武漢大學(xué)演講，他走上講臺，不慌不忙地從箱子里拿出一只大公雞。臺下的聽眾頓時(shí)全愣住了，不知陶先生要干什么？陶先生從容不迫地掏出一把米放在桌上，然后按住公雞的頭，強(qiáng)迫它吃米，可是大公雞只叫不吃。怎么才能讓雞吃米呢？他掰開雞的嘴，硬把米往雞的嘴里塞，大公雞拼命掙扎，還是不肯吃。陶先生輕輕地松開手，把雞放在桌子上，自己向后退了幾步，大公雞自己就吃起米來。這時(shí)陶先生開始演講：“我認(rèn)為，教育就跟喂雞一樣。先生強(qiáng)迫學(xué)生去學(xué)習(xí)，把知識硬灌給他，他是不情愿學(xué)的。但是如果讓自由地學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮他的主觀能動性，那效果一定會好得多！”這時(shí)臺下一時(shí)間歡聲雷動，為陶先生形象的演講開場白叫好。

學(xué)生缺乏思考的學(xué)習(xí)過程是低效或無效的學(xué)習(xí)，因而無論是“喂雞”或“填鴨式”教學(xué)模式是落后的，當(dāng)今教育如果按這種教學(xué)模式繼續(xù)下去，無論對學(xué)生還是對整個(gè)社會的發(fā)展來說，都是不可取的。如何使學(xué)生從被動變?yōu)橹鲃?，教師是學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)者、組織者。草原上牧羊人放羊給我們一種啟示，為什么牧羊人一個(gè)人放牧那么大一群羊，卻能做到即使羊群安自己指定的方向走，又不丟失羊呢？觀察發(fā)現(xiàn)，牧羊人總是走在羊群的后邊，而走在前面的卻是些能夠理解牧羊人指令的領(lǐng)頭羊。我們的教學(xué)能否采用——牧羊式教學(xué)模式呢？因此在汽修專業(yè)技能課教學(xué)做了一些嘗試。

二、汽修專業(yè)技能課牧羊式教學(xué)模式的案例分析

汽車維修技術(shù)專業(yè)已成為絕大多數(shù)中等職校的熱門專業(yè)，幾乎每年招生爆滿。但在教學(xué)上出現(xiàn)了生源多、學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)同一項(xiàng)目的工位少、專業(yè)教師嚴(yán)重缺編等現(xiàn)象，同時(shí)汽修專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)行為習(xí)慣差、多動、好奇心強(qiáng)等現(xiàn)象對組織實(shí)習(xí)教學(xué)帶來一定的難度。如何能讓汽修專業(yè)的學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)、有限的實(shí)習(xí)設(shè)備中享有更好的學(xué)習(xí)效果，通過幾年的教學(xué)實(shí)踐，我感到在現(xiàn)有條件下進(jìn)行牧羊式教學(xué)會產(chǎn)生較好的教學(xué)效果。

如在進(jìn)行《氣缸壓縮壓力檢測與分析》項(xiàng)目技能課的實(shí)施教學(xué)過程中，要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握氣缸壓力表的使用方法，氣缸壓力的檢測方法及注意點(diǎn)，并且根據(jù)測量數(shù)據(jù)能對發(fā)動機(jī)的工作狀況進(jìn)行分析。全班學(xué)生人數(shù)達(dá)50多人，如果不能有組織的讓學(xué)生操作，整個(gè)教學(xué)車間將會變成一個(gè)市場。另外由于汽修專業(yè)的特殊性，零件和工具必須達(dá)到5S要求，以防出現(xiàn)安全事故。

針對如此教學(xué)環(huán)境、學(xué)生現(xiàn)狀和教學(xué)要求的特殊性，事先根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施中設(shè)備的情況在班級中選出6名優(yōu)秀學(xué)生當(dāng)“領(lǐng)頭羊”，課前先將他們教懂，讓他們先技能過關(guān)，然后將其余學(xué)生分為六組，每個(gè)“領(lǐng)頭羊”負(fù)責(zé)一組協(xié)助教師指導(dǎo)其他學(xué)生進(jìn)行氣缸表的使用、缸體的檢測等，從而保證課堂教學(xué)秩序井然，每一組學(xué)生在“領(lǐng)頭羊”的組織下有序地進(jìn)行操作。教師則在教學(xué)中變?yōu)橐粋€(gè)巡視者，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指導(dǎo)，產(chǎn)生了良好的教學(xué)效果。

學(xué)生在具體實(shí)踐操作中，學(xué)生樂于動手，樂于思考，樂于探究，這也培養(yǎng)了學(xué)生獲取新知識的能力和分析、解決實(shí)際問題的能力。更讓我覺得驚喜的是，學(xué)生在實(shí)踐時(shí)，通過使用橡膠接頭和螺紋管接頭，知道了兩種接頭結(jié)構(gòu)的異同，通過測量操作發(fā)現(xiàn)其優(yōu)缺點(diǎn)；通過對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)的測量，學(xué)生對兩種不同發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)又有了進(jìn)一步認(rèn)識；根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)，判斷了氣缸壓縮壓力是否正常，并能思考不正常的原因。每組測完之后，6組之間相互交換，這樣，每個(gè)同學(xué)都測量了一遍。學(xué)生在測量時(shí)，出現(xiàn)了問題，及時(shí)討論，老師也及時(shí)指點(diǎn)，這樣很多疑問便能適時(shí)解決。最后，老師將在巡視過程中所發(fā)現(xiàn)的問題匯總、評析，讓其他同學(xué)“防范于未然”。而這些問題中，有些問題往往就有在上課前的備課中沒有預(yù)設(shè)到的。

三、基于牧羊式教學(xué)模式的運(yùn)用效果分析

通過牧羊式教學(xué)模式的具體實(shí)施，使每個(gè)學(xué)生都能自己動手操作一遍，并且發(fā)現(xiàn)一些問題，直觀地掌握了操作要點(diǎn)。“牧羊式”教學(xué)模式要求學(xué)生在課堂上張揚(yáng)個(gè)性，生動、活潑、全面發(fā)展。盡管每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法不一樣，但達(dá)到了同樣的學(xué)習(xí)效果，每個(gè)學(xué)生都嘗到了實(shí)踐中成功的喜悅，學(xué)生在成功的快樂中不斷前進(jìn)、不斷求索，在比較寬松的氛圍中學(xué)習(xí)。

如果純粹采用傳統(tǒng)“填鴨式”教學(xué)的話，縱使老師講得再透徹、再生動，學(xué)生也只能是“看得、聽得、卻摸不得”。以測量氣缸壓力的測量步驟為例，教師將操作步驟一一地寫下，學(xué)生死記硬背，也能記得，但卻只是應(yīng)付考試而已。走到工作崗位以后，可能連怎么拆卸火花塞都不知道；知道要將壓力表的橡膠接頭堵住火花塞孔，如果沒有實(shí)踐操作，就連測量時(shí)得到的數(shù)據(jù)也是不準(zhǔn)確，充其量僅僅是教師表演了一場精彩的獨(dú)角戲。因此對于汽車維修專業(yè)，動手操作是不可缺少的，實(shí)踐出真知，汽修工廠的老師傅也就是在無數(shù)次的實(shí)踐后才得到了寶貴的維修經(jīng)驗(yàn)。

牧羊式教學(xué)模式再不像傳統(tǒng)學(xué)科那樣，讓學(xué)生靜坐課堂聽講，也不像參觀訪問那樣，放任自由，目的性不明。讓學(xué)生在整節(jié)課中有目的、有興趣地動手操作，能力及時(shí)得到提升，并且能在操作實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn)自己及同伴的差異，通過互補(bǔ)將會得到更多的收獲。

［參考文獻(xiàn)］

［1］潘明娟,潘明彥.插秧式教學(xué)與牧羊式教學(xué)的教育理念和教學(xué)方式的初步思考［J］.西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)，2006（01）．

篇10

關(guān)鍵詞： 中職院校 汽車應(yīng)用與維修專業(yè) 教學(xué)質(zhì)量

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車維修等方面的專業(yè)人才成為社會所需要的緊缺型人才。為了適應(yīng)社會的需求，許多中等職業(yè)學(xué)校都開設(shè)汽車應(yīng)用與維修專業(yè)。但是，由于受到院校自身?xiàng)l件的影響，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)受到學(xué)校辦學(xué)理念、辦學(xué)條件等方面的制約，專業(yè)化人才的培養(yǎng)情況不盡如人意，也使我國汽車應(yīng)用與維修的發(fā)展受到制約。

如何提高中職院校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，為我國汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的發(fā)展提供高質(zhì)量的人才，已經(jīng)成為每位中職汽修專業(yè)教師所關(guān)心的問題。下面我結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，談?wù)勅绾翁岣咧新氃盒Ｆ噾?yīng)用與維修專業(yè)的教學(xué)效率。

1.中職院校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

1.1學(xué)生情況：隨著教育的發(fā)展，職業(yè)教育日益受到國家和人們的重視。近年來，我國的職業(yè)學(xué)校發(fā)展迅速。但是，由于受到多方面的影響，各地職業(yè)院校的發(fā)展存在差異，這和不同中職學(xué)校的辦學(xué)水平和學(xué)生的能力有直接的關(guān)系。

升入中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生一般是在無法進(jìn)入普通高中進(jìn)行學(xué)習(xí)的情況下做出的無奈之舉。這些學(xué)生和普通高中的學(xué)生有著明顯的不同，他們的基礎(chǔ)知識較差，缺乏學(xué)習(xí)的主動性和積極性，沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，對學(xué)習(xí)不上心，上課經(jīng)常玩手機(jī)、搞小動作。學(xué)生多為獨(dú)生子女，在家長中得到家長的溺愛，事事以自我為中心，升入中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生更是自私性強(qiáng)，缺乏愛心，打架斗毆現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

雖然職業(yè)教育得到了發(fā)展，但是人們對職業(yè)教育仍然存在偏見。他們認(rèn)為中等職業(yè)學(xué)校無法和普通高中相比，只有升入普通高中才會有出路，在深入中等職業(yè)院校后產(chǎn)生深深的自卑心理。

1.2教學(xué)現(xiàn)狀：由于受到傳統(tǒng)教學(xué)和普通高中教學(xué)模式的影響，一些教師沒有根據(jù)中等職業(yè)學(xué)校的實(shí)際情況和學(xué)生的現(xiàn)狀進(jìn)行課堂教學(xué)。中等職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)目的是為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才讓學(xué)生掌握一技之長。由此可見，提高學(xué)生的動手能力和實(shí)踐能力是中等職業(yè)學(xué)校課堂教學(xué)的重要內(nèi)容。但是，在目前的中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)中一些教師仍然是以課本知識的教授為主，注重理論知識的講解。對學(xué)生進(jìn)行考查時(shí)，以學(xué)生對知識的記憶程度作為考查的主要標(biāo)準(zhǔn)。這種教學(xué)模式之下教出的學(xué)生，一般理論強(qiáng)，實(shí)踐性差。許多學(xué)生在學(xué)校能夠取得較高的成績，是學(xué)校學(xué)習(xí)中的佼佼者，但是一旦走上社會，就不知道如何應(yīng)用所學(xué)知識解決工作中的問題，不能滿足社會對人才的需求。

中等職業(yè)學(xué)校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的課程設(shè)置及教材的選取存在問題。在課程設(shè)置上，沒有合理安排文化課和專業(yè)課的比例，專業(yè)課程設(shè)置存在不合理的現(xiàn)象，重理論輕實(shí)踐、重機(jī)輕電的現(xiàn)象嚴(yán)重。由于當(dāng)代經(jīng)濟(jì)和科技更新迅速，教材內(nèi)容不能夠及時(shí)更新，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容陳舊，學(xué)生一走上社會就已經(jīng)落后與社會的發(fā)展。

1.3師資建設(shè)方面：中等職業(yè)學(xué)校的專業(yè)教師缺乏是許多中職院校面臨的現(xiàn)狀。由于缺乏教師，許多教師都是一人獨(dú)攬多門課程，在這種情況下，教師沒有太多時(shí)間進(jìn)行課程的深入研究，課程教學(xué)質(zhì)量無法保證。

有些專業(yè)課教師從高校畢業(yè)后就直接進(jìn)入中等職校任教，雖然他們具有扎實(shí)的理論功底，但是缺乏必要的社會實(shí)踐，對汽修行業(yè)的發(fā)展更是知之甚少。因此，他們在講授課程時(shí)，無法把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合，不利于學(xué)生對知識的理解，學(xué)生技能的提高受到阻礙。

2.提高中職院校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的對策

2.1加強(qiáng)對學(xué)生的教育，讓學(xué)生對中職院校形成正確的認(rèn)識。由于學(xué)生對中職院校存在偏見，致使他們在中職院校不能積極投入。許多學(xué)生存在這樣的想法，在中職院校學(xué)習(xí)的目的是獲得畢業(yè)證，然后找一份工作，學(xué)與不學(xué)一樣。受到這種消極想法的影響，學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)消極。要提高課堂教學(xué)效率，就要加強(qiáng)對學(xué)生的教育。在教學(xué)時(shí)，教師要向?qū)W生滲透中等職業(yè)教育的重要性和目的，讓學(xué)生在思想上形成正確的認(rèn)識，樹立正確的學(xué)習(xí)觀念，對學(xué)習(xí)充滿信心，努力提高理論水平和實(shí)踐能力，為走上社會奠定基礎(chǔ)。

2.2結(jié)合中等職業(yè)學(xué)校的特點(diǎn)，選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。中等職業(yè)學(xué)校不同于普通高中，在中等職業(yè)學(xué)校進(jìn)行教學(xué)應(yīng)該根據(jù)辦學(xué)特點(diǎn)和學(xué)生實(shí)際情況，選擇適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法。中等職業(yè)學(xué)校是為社會培養(yǎng)專業(yè)人才的學(xué)校，中等職業(yè)學(xué)校要注重學(xué)生實(shí)踐能力的提高。在中等職業(yè)學(xué)校進(jìn)行教學(xué)要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法的運(yùn)用。在以往課堂教學(xué)中，理論和實(shí)踐相分離，不利于學(xué)生對于知識的理解和運(yùn)用。理論和實(shí)踐相結(jié)合教學(xué)方法的采用，是提高教學(xué)效率的有效方法。例如：教學(xué)“汽車故障的排除”時(shí)，教師把理論的講解和學(xué)生實(shí)踐相結(jié)合，可以使課堂教學(xué)更有趣，加深對知識的印象。