導(dǎo)語：如何才能寫好一篇春運(yùn)工作意見，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為保證旅客安全、及時(shí)疏運(yùn)，公司年春運(yùn)工作指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為宗旨，在上級(jí)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，精心組織、嚴(yán)密部署，合理安排運(yùn)力，確保春運(yùn)工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司春運(yùn)工作目標(biāo)是：一是不發(fā)生重特大行車、消防、治安等安全事故；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是不發(fā)生嚴(yán)重的旅客滯留事件。

二、客流預(yù)測(cè)及運(yùn)力組織

（一）客流預(yù)測(cè)

據(jù)調(diào)查分析，今年春運(yùn)因?qū)W生流提前啟動(dòng)，只有部分進(jìn)入春運(yùn)，因此，今年春運(yùn)客流將以民工、探親返鄉(xiāng)客流為主，在節(jié)前3-4天依然會(huì)集中出現(xiàn)?？土鞒霈F(xiàn)的時(shí)間估計(jì)： 日前后以學(xué)生流為主；25日前后以民工流為主；日前后將以探親流為主。若天氣晴好，道路暢通，我們預(yù)測(cè)：春運(yùn)40天四個(gè)客運(yùn)站發(fā)送旅客總量將比2010年增加3%,達(dá)到250萬人次。高峰期估計(jì)在，高峰日在，日發(fā)旅客可能突破12.5萬人次?？土髦攸c(diǎn)是西站、北站的省際班線，特別是長途班線。

（二）運(yùn)力組織

根據(jù)上述客流預(yù)測(cè)，結(jié)合往年春運(yùn)的實(shí)際，我們預(yù)計(jì)除班車外，今年春運(yùn)共需加班8100班（其中：中心站：1100班，南站：1300班，西站：3400班，北站：2300班）。高峰日需要組織1150輛加班運(yùn)力，加班1400班左右（其中：中心站：100輛/200班，南站：300輛/350班，西站：450輛/550班，北站：300輛/300班），才能完成旅客的疏運(yùn)任務(wù)。近年來旅游車大量增加，若天氣正常，現(xiàn)有社會(huì)運(yùn)力基本能保證春運(yùn)的運(yùn)力需求。

三、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要高度重視，廣泛發(fā)動(dòng)員工、教育員工，把春運(yùn)工作放在首位，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集中精力抓好春運(yùn)工作。克服“春運(yùn)年年搞，年年老一套”的麻痹思想，認(rèn)真做好“一切圍繞春運(yùn)，一切服務(wù)春運(yùn)，一切打贏春運(yùn)”的準(zhǔn)備，從思想上、運(yùn)力上、應(yīng)急預(yù)案上吸取以往春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以最壞的打算，提前作好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由組成，任組長，任副組長。主要負(fù)責(zé)公司春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)的安排布置和落實(shí)，解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種重大問題和特殊情況，并迅速向政府和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。各主要領(lǐng)導(dǎo)要分別深入春運(yùn)一線，分片負(fù)責(zé)春運(yùn)工作。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦及五個(gè)保障工作小組，人員組成及職責(zé)與往年相同，具體如下:

春運(yùn)辦地點(diǎn)設(shè)在運(yùn)輸部，值班電話為。負(fù)責(zé)制定集團(tuán)公司春運(yùn)工作組織實(shí)施方案，負(fù)責(zé)春運(yùn)具體的指揮、日常協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，保持與上級(jí)運(yùn)管部門和兄弟單位的溝通、聯(lián)系，指導(dǎo)各單位的運(yùn)力投放、春運(yùn)動(dòng)態(tài)和新聞等工作。

突發(fā)事件應(yīng)急保障工作小組：由任組長，任副組長，安全技術(shù)部、運(yùn)輸部、各客貨運(yùn)單位、修理公司行政領(lǐng)導(dǎo)為成員。地點(diǎn)設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為。負(fù)責(zé)突發(fā)事件的預(yù)防、救援、解難、處理及冰雪封路時(shí)車輛停班及恢復(fù)的決策工作。

運(yùn)力保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在運(yùn)輸部，值班電話。負(fù)責(zé)客運(yùn)班線的正常營運(yùn)、加班運(yùn)力的落實(shí)和調(diào)度，包括兄弟公司支援車輛的組織到位和省市運(yùn)管部門組織加班運(yùn)力的投放和節(jié)日期間的停復(fù)班等工作。

安全保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)助各單位開展春運(yùn)安全教育，特別是司乘人員、站務(wù)人員和參加春運(yùn)工作相關(guān)人員的安全教育；負(fù)責(zé)組織全公司（含在杭子公司）和車站車輛車況檢測(cè)和維護(hù)、行車安全宣教及事故處理，督促各單位制訂突發(fā)事件（含事故）的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織指導(dǎo)各單位實(shí)施危檢、門檢、車速、載客量的檢查、檢測(cè)以及危險(xiǎn)品的查堵和其他各項(xiàng)安全工作。

宣傳保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在企劃部，值班電話為。負(fù)責(zé)指導(dǎo)各單位做好春運(yùn)的宣傳動(dòng)員和輿論導(dǎo)向工作，包括班線分布、票務(wù)信息、春運(yùn)方案、購票途徑、乘車須知、提示乘客進(jìn)站購票上車、民工返鄉(xiāng)的有關(guān)服務(wù)舉措等宣傳工作（含車站宣傳橫幅等）。協(xié)調(diào)與各媒體之間的關(guān)系，做好春運(yùn)信息、好人好事等的報(bào)道工作。

后勤保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在辦公室，值班電話為。負(fù)責(zé)車輛燃料的供應(yīng)，水、電、煤的保障及相關(guān)協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)員工的飯菜供應(yīng)、支援車輛司乘人員及旅客（含滯留）的飲用水、食宿等后勤保障工作；負(fù)責(zé)惡劣氣候下防凍物資（鐵鏟、草墊、麻繩、黃沙、工業(yè)鹽）和臨時(shí)帳篷的籌備；負(fù)責(zé)春運(yùn)信息收集和動(dòng)態(tài)編印及各項(xiàng)信息的上傳下達(dá)工作。

各單位也要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各單位結(jié)合實(shí)際，一是要制定春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)；二是要制定緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是要建立信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是要完善日常工作制度和值班制度。各單位的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單、值班地點(diǎn)、時(shí)間、電話號(hào)碼和值班人員名單請(qǐng)于年月日前分別報(bào)集團(tuán)公司辦公室和春運(yùn)辦。各職能科室、各客運(yùn)單位值班時(shí)間不得斷人（包括雙休日），股級(jí)及以上管理人員手機(jī)和各單位值班小靈通必須保持24小時(shí)開機(jī)，確保通訊暢通。節(jié)前各單位要在每天16時(shí)前向春運(yùn)辦報(bào)告一天的情況，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。

四、年春運(yùn)工作要求

春運(yùn)工作是客運(yùn)生產(chǎn)重要一環(huán)，關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。為此，各單位要嚴(yán)格履行公司《運(yùn)輸經(jīng)營管理辦法》中有關(guān)假日運(yùn)輸工作相關(guān)要求和職責(zé)。為圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)，特提出以下工作要求：

（一）要強(qiáng)化安全工作，確保春運(yùn)安全

春運(yùn)期間天氣多變，安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，各單位始終要把安全工作擺在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)強(qiáng)化安全工作。

一是要做好春運(yùn)的教育與檢查工作。各單位要加大安全宣傳教育力度，通過多種形式，對(duì)司乘人員和站務(wù)人員及相關(guān)人員開展春運(yùn)安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，形成人人講安全、懂安全、重安全的良好氛圍。每一個(gè)駕駛員必須參加公安機(jī)關(guān)組織的春運(yùn)學(xué)習(xí)，并簽訂“春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書”，做到車輛春檢率、車輛檢查面、春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率、春運(yùn)駕駛員合格率、春運(yùn)人員教育面五個(gè)100％。春運(yùn)前，各單位要針對(duì)本單位的實(shí)際情況，組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，單位分管領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，要以安全行車和消防安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深挖事故隱患并積極整改。車公司和修理公司要相互配合，抓好所有車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，強(qiáng)化車況檢測(cè)，做到車況良好。車站要加強(qiáng)對(duì)加班車輛的排查，要查資質(zhì)、查車況、查證件，確保加班車輛規(guī)范、合法運(yùn)行。

二是要嚴(yán)把“三關(guān)”。各車站必須按照浙江省《汽車客運(yùn)站安全門檢管理規(guī)定》和集團(tuán)公司相關(guān)文件的精神，嚴(yán)把“三關(guān)”（進(jìn)站車輛機(jī)務(wù)門檢關(guān)、出站門檢關(guān)、“三品”的查堵關(guān)），做好“三不進(jìn)站，五不出站”。要嚴(yán)把。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患，應(yīng)及時(shí)排除，對(duì)拒不接受檢查或事故隱患未排除的車輛，車站不得配客放行。對(duì)出站車輛的旅客人數(shù)要進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，做到始發(fā)班車絕不超載一人。對(duì)證件不清或不全的車輛，車站不得配客并同意出站。各車站及快運(yùn)分公司要采取多種形式，營造嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的高壓態(tài)勢(shì)，充分利用安全檢測(cè)儀對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶行包的檢查，杜絕“三品”進(jìn)站上車，消除安全隱患。有承包車的單位要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)承包經(jīng)營者及司乘人員的教育，加強(qiáng)對(duì)途中上車旅客及行包的檢查，杜絕可能出現(xiàn)的安全隱患。同時(shí)要加強(qiáng)車輛停放管理，決不允許空車擅自出站（憑調(diào)度憑證放行）。春節(jié)放假期間，相關(guān)車公司要加強(qiáng)對(duì)節(jié)日期間停班客車和停運(yùn)貨車的管理，必須按指定地點(diǎn)停放。承包車輛確需異地停放的，要落實(shí)異地停放及途中的安全防范管理措施，簽訂停放安全責(zé)任書，決不能擅自用車，以防萬一。

三是要嚴(yán)抓“四防”。各車輛單位要狠殺交通違法行為，嚴(yán)抓“防超載、防超速、防疲勞駕駛、防承包車私跑”現(xiàn)象。相關(guān)部門和單位要采用各種措施加強(qiáng)對(duì)承包車輛的管理，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)發(fā)生超載現(xiàn)象的，要按規(guī)章制度嚴(yán)肅處理；要利用行車記錄儀、gps、上路測(cè)速等強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)控，有效遏制超速行為。同時(shí)要及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，防止承包經(jīng)營者私自加班，私自改變運(yùn)行線路等情況發(fā)生。各車公司要嚴(yán)格“駕駛員24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)”駕駛制度，合理調(diào)度，防止疲勞駕駛。

（二）要強(qiáng)化運(yùn)力的合理投放，確保旅客及時(shí)返鄉(xiāng)（崗）

各單位要根據(jù)春運(yùn)期間客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，陸續(xù)通過正班車、班次加密、計(jì)劃加班、臨時(shí)加班的有機(jī)結(jié)合，以確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。

一是要積極內(nèi)部挖掘，增加運(yùn)輸能力。各車公司在春運(yùn)前必須啟封所有報(bào)停車輛（包括機(jī)動(dòng)車），對(duì)熱線要提前與對(duì)方公司協(xié)調(diào)，落實(shí)好加密計(jì)劃；對(duì)客流淡旺不均的班線要提前做好運(yùn)力調(diào)劑工作；對(duì)已經(jīng)完成審批手續(xù)的，要及早購置車輛，辦好營運(yùn)手續(xù)，確保春運(yùn)期間投入，以增加新的運(yùn)輸能力。各車站和車公司要采取措施，防止班車擅自停班、私自到站外高價(jià)組客和旅游車私自到外地加班等情況發(fā)生，對(duì)隨意停班的單位，車站要會(huì)同運(yùn)管部門進(jìn)行嚴(yán)格查處。

篇2

一、所做的主要工作

（一）熟悉情況，盡快進(jìn)入角色。由于工作環(huán)境的改變，面對(duì)的是新的工作職責(zé)、新的服務(wù)對(duì)象、新的人際關(guān)系，因此需學(xué)習(xí)新的法規(guī)政策和業(yè)務(wù)知識(shí)，才能盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。一是盡可能多地收集資料。在認(rèn)真了解市經(jīng)委的各項(xiàng)規(guī)章制度、工作職能以及科室工作職責(zé)的同時(shí)，收集歷年工業(yè)工作總結(jié)及工業(yè)工作意見、領(lǐng)導(dǎo)的講話材料和匯報(bào)材料、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)網(wǎng)站及簡介等與工作有關(guān)的資料，通過收集和整理，達(dá)到熟悉工作情況的目的。二是擠時(shí)間加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。利用網(wǎng)絡(luò)和報(bào)刊認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針、政策及國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)方面的法律法規(guī)，學(xué)習(xí)中、省、市堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀推進(jìn)新型工業(yè)化的各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃和政策措施。珍惜委領(lǐng)導(dǎo)提供的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，常進(jìn)入省委組織部創(chuàng)辦的全省干部教育學(xué)習(xí)網(wǎng)站，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)和聽取專家教授的視頻講座，從中吸取營養(yǎng)，提高自己理論水平。三是通過實(shí)干來熟悉業(yè)務(wù)工作。運(yùn)行科在市經(jīng)委是非常重要的業(yè)務(wù)科室，任務(wù)重，工作量大，從科長到科員每個(gè)肩上擔(dān)子都非常重。領(lǐng)導(dǎo)常說，來到運(yùn)行科的同志，沒有適應(yīng)期，只有實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)。事實(shí)如此，我剛到運(yùn)行科，領(lǐng)導(dǎo)就安排擬向市人大和市政協(xié)匯報(bào)工業(yè)工作的兩個(gè)報(bào)告，在領(lǐng)導(dǎo)和科室人員的指導(dǎo)和幫助下，如期并按質(zhì)完成。通過這次寫作，使我更全面、更深入地熟悉了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，獲益非淺。四是全身心溶入新的工作。在上派期間，我認(rèn)真遵守單位的規(guī)章制度,不遲到，不早退，不挑肥拈瘦，不爭功諉過，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的及科室的各項(xiàng)工作，做到事事有回音、件件有結(jié)果，以踏實(shí)肯干的工作態(tài)度積極投入到學(xué)習(xí)和工作中，主動(dòng)溶入到市經(jīng)委這個(gè)大家庭。

（二）接受任務(wù)，迅速開展工作。根據(jù)科室分工，我主要負(fù)責(zé)整規(guī)、安全、春運(yùn)和金融等工作，同時(shí)完成科長安排的其他工作任務(wù)。一是認(rèn)真履行春運(yùn)辦的職責(zé)，做好綜合協(xié)調(diào)工作，積極創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)。籌備了全市春運(yùn)工作電視電話會(huì)，草擬了分管市長講話材料，對(duì)創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)進(jìn)行了安排和部署；參與了全市春運(yùn)啟動(dòng)儀式和宣傳活動(dòng)，對(duì)春運(yùn)期間安全進(jìn)行了督促檢查；全面收集情況，認(rèn)真撰寫全市春運(yùn)工作總結(jié)，以書面形式向省春運(yùn)辦報(bào)告遂寧春運(yùn)工作情況。由于工作措施得力，部署周密嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。二是組織協(xié)調(diào)整規(guī)成員單位，開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。草擬的分管市長在全市整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序電視電話會(huì)的講話，以市政府《政務(wù)通報(bào)》發(fā)出，對(duì)上年整規(guī)工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)今年整規(guī)工作進(jìn)行了安排部署；制定了《遂寧市食品藥品安全專項(xiàng)整治月實(shí)施方案》，市整規(guī)辦牽頭開展了全市食品藥品安全專項(xiàng)整治月活動(dòng)，確保老百姓在春節(jié)期間飲食用藥安全；安排并組織開展了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)宣傳周活動(dòng)，增強(qiáng)了市民和企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)，打擊了一批盜版等侵權(quán)行為；開展了全市信用體系建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)查，并將信用體系建設(shè)進(jìn)度情況向省整規(guī)辦進(jìn)行了報(bào)告；積極組織協(xié)調(diào)全市“十一黃金周”和黨的十七大期間市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序整治工作，確保社會(huì)消費(fèi)品正常供應(yīng)和價(jià)格的穩(wěn)定，并將整治情況及時(shí)上報(bào)省整規(guī)辦。遂寧整規(guī)工作得到省整規(guī)辦的充分肯定和認(rèn)可，市經(jīng)委等三個(gè)單位被省整規(guī)辦、省人事廳聯(lián)合表彰為先進(jìn)集體，市整規(guī)辦等四個(gè)單位工作人員評(píng)為先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。三是安排部署安全工作，積極開展安全隱患排查，遏制重特大事故發(fā)生。草擬了元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”、今冬明春和“百日安全”活動(dòng)等安全工作安排，一方面對(duì)經(jīng)委系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排布置，另一方面在節(jié)假日前對(duì)市本級(jí)企業(yè)的安全工作進(jìn)行安全大檢查。汛前，及時(shí)制定了防汛應(yīng)急預(yù)案和值班方案，堅(jiān)持24小時(shí)值班制，確保安全渡汛。認(rèn)真開展安全隱患排查專項(xiàng)活動(dòng)和特種機(jī)械（起重機(jī)械）普查和登記工作，消除一切安全隱患，確保企業(yè)正常生產(chǎn)。到目前為止，全市經(jīng)委系統(tǒng)未發(fā)生任何重特大安全事故。四、開展企業(yè)短期融資需求調(diào)查，及時(shí)與金融機(jī)構(gòu)對(duì)接，促進(jìn)銀企更好合作。今年，全市“三有一不”工業(yè)企業(yè)獲得工、農(nóng)、中、建四大國有商業(yè)銀行貸款支持（500萬元以上）20億元。

二、上派期間幾點(diǎn)體會(huì)

一是虛心學(xué)習(xí)是搞好上派鍛煉工作的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)是提高自我、超越自我的重要原動(dòng)力，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)上派崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的素質(zhì)，開拓自己的視野，才能實(shí)現(xiàn)上派鍛煉的目的，從而為自己今后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是勤奮工作是搞好上派鍛煉工作的保證。新的環(huán)境，新的壓力，新的挑戰(zhàn)。只有勤奮工作才能有所收益，只有務(wù)求實(shí)效才能有所作為，只有崇尚實(shí)干才能有所建樹，只有實(shí)實(shí)在在的工作實(shí)績，才能真正贏得單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，受到同事的尊重和支持。

三是全心投入是搞好上派鍛煉工作的關(guān)鍵。作為來自基層的上派干部，不但要有認(rèn)真工作的事業(yè)心，而且要把自己的全部精力和身心自覺地溶入新的環(huán)境，溶入新的集體，溶于新的崗位，才能真正投入新的工作，徹底消除局外人思想，增強(qiáng)工作主動(dòng)性、自覺性和能動(dòng)性。唯獨(dú)這樣想和這樣做，才能在上派中很好地完成工作任務(wù)，才能不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，在工作中學(xué)有長進(jìn)，提高自己本領(lǐng)。

篇3

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《北京市外地來京務(wù)工經(jīng)商人員管理?xiàng)l例》及勞動(dòng)和社會(huì)保障部關(guān)于農(nóng)村勞動(dòng)力跨地區(qū)流動(dòng)有序化的規(guī)定，做好北京市外地務(wù)工人員的管理及民工有序流動(dòng)工作，確保首都的發(fā)展建設(shè)和社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)北京市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市外來人口管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于進(jìn)一步做好外來人口管理工作意見的通知》（京政發(fā)〔1999〕10號(hào)）的要求，現(xiàn)將1999年度北京市外地來京務(wù)工管理工作目標(biāo)下達(dá)給你們，并將有關(guān)問題通知如下：

一、北京市的外地務(wù)工人員管理及民工有序流動(dòng)工作在各區(qū)、縣勞動(dòng)局及各省、市、自治區(qū)勞動(dòng)行政部門的大力支持和配合下，取得了一定的成績，但距市政府及勞動(dòng)和社會(huì)保障部的要求以及80％外來人員來自勞務(wù)基地的目標(biāo)還存在較大差距，對(duì)此，特制定了北京市各區(qū)（縣）勞動(dòng)局、各省（市）自治區(qū)駐京勞務(wù)管理處及各外埠勞務(wù)基地1999年的工作目標(biāo)，以進(jìn)一步加強(qiáng)北京市外地來京務(wù)工人員及民工有序化流動(dòng)工作的管理。

二、為落實(shí)工作目標(biāo)，應(yīng)建立相應(yīng)的考核和通報(bào)制度。各區(qū)（縣）勞動(dòng)局、各駐京勞務(wù)管理處、各外埠勞務(wù)基地對(duì)工作目標(biāo)完成情況每季度以書面形式報(bào)北京市勞動(dòng)局，北京市勞動(dòng)局每季度對(duì)工作目標(biāo)完成情況進(jìn)行一次檢查，年底組織評(píng)比考核。

三、建立責(zé)任追究和一票否決制度，對(duì)未完成責(zé)任目標(biāo)的單位，將影響年終考核成績。同時(shí)將考核情況反饋北京市各區(qū)（縣）人民政府及各?。ㄊ校?、自治區(qū)人民政府和勞動(dòng)（勞動(dòng)和社會(huì)保障）廳（局）。

四、在管理及工作中如出現(xiàn)突出的、具有普遍性的問題，要及時(shí)與北京市勞動(dòng)局就業(yè)管理處聯(lián)系。

聯(lián)系人：金 建

聯(lián)系電話：63021613附件1：

一九九九年

北京市外來務(wù)工人員管理

目標(biāo)責(zé)任書

（區(qū)縣勞動(dòng)局）

北京市勞動(dòng)局

一、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)模控制規(guī)定，不得突破市勞動(dòng)局下達(dá)的使用外地務(wù)工人員指標(biāo)數(shù)。

二、嚴(yán)格執(zhí)行“證卡合一”的流動(dòng)就業(yè)制度，加強(qiáng)外地來京務(wù)工人員《就業(yè)證》的辦理工作，保證所屬用人單位辦證率達(dá)到95％以上。

三、根據(jù)本市招用外地來京務(wù)工人員實(shí)行勞務(wù)基地化管理要求，1999年所屬用人單位從本市認(rèn)定的勞務(wù)基地招用外地務(wù)工人員不低于80％。

四、按照《北京市外地來京人員務(wù)工管理規(guī)定》的要求，規(guī)范外地務(wù)工人員管理工作，公開辦事程序和時(shí)限，并上墻告知。

五、必須按照規(guī)定的審批及辦理《就業(yè)證》的權(quán)限進(jìn)行審批和辦理《就業(yè)證》，差錯(cuò)率為零。

六、結(jié)合“三五”普法，做好所屬單位使用的外地來京務(wù)工人員的法規(guī)教育培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率不得低于95％。

七、加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)用人單位的專項(xiàng)和日常巡視檢查力度，充分發(fā)揮街道、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）勞動(dòng)監(jiān)察人員的作用，每個(gè)季度組織外地務(wù)工專項(xiàng)檢查不少于2次，全年檢查的戶數(shù)不得少于轄區(qū)內(nèi)用人單位總數(shù)的60％。

八、勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)建立對(duì)違反使用外地務(wù)工人員大案的倒查制度，對(duì)嚴(yán)重違法案件要予以曝光。

附件2：

一九九九年

北京市外來務(wù)工人員管理

目標(biāo)責(zé)任書

（駐京勞務(wù)管理處）

北京市勞動(dòng)局

一、全面了解和掌握本?。ㄊ校?、自治區(qū)進(jìn)京務(wù)工人員的情況，在勞務(wù)管理處登記建檔的務(wù)工人數(shù)，不低于本?。ㄊ校⒆灾螀^(qū)外地進(jìn)京務(wù)工人員總數(shù)的95％。

二、做好所屬勞務(wù)基地與北京市用人單位簽訂勞務(wù)合同工作。本地區(qū)向北京市輸送的勞動(dòng)力，80％以上通過勞務(wù)基地，且培訓(xùn)率達(dá)100％。

三、協(xié)助勞動(dòng)行政部門和北京市用人單位處理勞務(wù)糾紛和本地區(qū)勞動(dòng)者因傷、殘、亡工作，協(xié)助率達(dá)100％。

四、補(bǔ)辦本地區(qū)進(jìn)京務(wù)工人員《外出人員就業(yè)登記卡》，辦卡率不得低于95％。

五、春運(yùn)期間做好本地區(qū)民工就地安置的政策宣傳工作，不得發(fā)生本地區(qū)民工集體盲目流入北京的現(xiàn)象。

六、做好對(duì)本?。ㄊ校⒆灾螀^(qū)勞務(wù)基地的管理與檢查工作，所屬勞務(wù)基地在評(píng)估考核工作中100％達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)。

七、本省（市）、自治區(qū)在京務(wù)工人員不得發(fā)生違法犯罪案件，如有發(fā)生，將取消發(fā)生違法犯罪案件勞務(wù)基地資格，同時(shí)遞減?。ㄊ校?、自治區(qū)明年進(jìn)京務(wù)工人數(shù)。

八、督促檢查勞務(wù)基地組建自管小組情況，如發(fā)生勞務(wù)基地向北京輸送勞動(dòng)力未建立自管小組問題，將影響年終考核成績。

附件3：

一九九九年

北京市外來務(wù)工人員管理

目標(biāo)責(zé)任書

（外埠勞務(wù)基地）

北京市勞動(dòng)局

一、從勞務(wù)基地輸送的務(wù)工人數(shù)，應(yīng)占本地區(qū)在京務(wù)工總?cè)藬?shù)的80％。且培訓(xùn)率達(dá)100％。

二、根據(jù)“三/五”普法教育規(guī)定，勞動(dòng)力必須經(jīng)過法規(guī)教育培訓(xùn)，并經(jīng)過考核合格后方可向北京輸送。且培訓(xùn)率達(dá)100％。

三、及時(shí)準(zhǔn)確地向華北網(wǎng)提供勞動(dòng)力資源信息，上網(wǎng)率達(dá)100％。

四、積極協(xié)助省、市、自治區(qū)勞動(dòng)（勞動(dòng)和社會(huì)保障）廳（局）駐京勞務(wù)管理處及北京市的用人單位處理勞務(wù)糾紛和本地區(qū)勞動(dòng)者因傷、病、殘、亡率達(dá)100％。

五、春運(yùn)期間，做好本地區(qū)民工就地安置的政策宣傳工作，不得發(fā)生本地區(qū)民工集體盲目流入北京的現(xiàn)象。

六、勞務(wù)基地應(yīng)當(dāng)將國務(wù)院、勞動(dòng)和社會(huì)保障部及北京市的相關(guān)民工有序流動(dòng)的法規(guī)、規(guī)章等宣傳到村、戶，做到家喻戶曉、人人皆知。

篇4

一、2014年主要工作

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《2014年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)，組織學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會(huì)議和文件精神，通報(bào)事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處。

（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識(shí)。一是我局及時(shí)召開會(huì)議、印發(fā)文件，傳達(dá)貫徹上級(jí)安全工作會(huì)議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時(shí)不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓落實(shí)；二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結(jié)合“百安活動(dòng)”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)”等活動(dòng)，通過會(huì)議、設(shè)點(diǎn)宣傳、標(biāo)語、專欄、警示教育片、開展各類培訓(xùn)等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進(jìn)行交通安全知識(shí)宣傳教育；三是以典型事故案例進(jìn)行警示教育，對(duì)全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，并要求逐級(jí)通報(bào)到所有從業(yè)人員，進(jìn)行事故原因分析和安全警示教育，強(qiáng)化駕駛員（船員）行車（船）技能和應(yīng)急處置培訓(xùn)及運(yùn)輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)安全例檢、三品檢查、進(jìn)出站門崗、GPS、CDMA監(jiān)控平臺(tái)人員等關(guān)鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓(xùn)，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為；四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識(shí)。全年共召開安全例會(huì)和安全工作會(huì)議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(bào)(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場(chǎng)次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送安全提示信息15000余條。

（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。全面貫徹落實(shí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，開展經(jīng)常患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對(duì)檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅(jiān)持“一對(duì)一”落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改，落實(shí)監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺(tái)次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號(hào)橋整治工程。

（四）突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

作為市場(chǎng)準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主和營運(yùn)車船、從業(yè)人員市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動(dòng)”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。二是道路運(yùn)輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運(yùn)管部門做好企業(yè)、營運(yùn)車輛、駕駛員的年度審驗(yàn)工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運(yùn)車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對(duì)所管轄的公路定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險(xiǎn)路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測(cè)、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。

（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動(dòng)。以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運(yùn)開展安全帶—生命帶教育活動(dòng)，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)船員安全意識(shí)，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

（六）狠抓關(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。我們?cè)谌孀ズ萌粘０踩芾淼耐瑫r(shí)，正確分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)、交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益

增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實(shí)惠及廣大民眾。一是及時(shí)對(duì)經(jīng)營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實(shí)增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對(duì)經(jīng)營期滿的客運(yùn)車輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路2條（顧縣—,—嘉陵），改造縣際客運(yùn)線路4條、農(nóng)村客運(yùn)線路16條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等前期工作，正在進(jìn)行項(xiàng)目工程預(yù)算等工作。

（八）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，主動(dòng)出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛61輛（其中長安車22輛，轎車10輛,電動(dòng)三輪20輛,兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運(yùn)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)正常經(jīng)營秩序，保障了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

（九）扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組；二是制發(fā)了《縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于分解2014年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》，對(duì)道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署，對(duì)整治工作目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到了局屬相關(guān)單位，并加強(qiáng)督促檢查，確保了整治工作有序開展；三是按照縣上要求，積極抽派運(yùn)管、路政人員參加高速公路入口管控點(diǎn)和國省干道的治超工作，實(shí)行24小時(shí)不間斷管控，認(rèn)真檢查每臺(tái)進(jìn)入高速公路和國省干道的貨運(yùn)車輛，確保超限超載車輛不得進(jìn)入高速公路和國省干道行駛；四是加強(qiáng)羅渡超載超限檢測(cè)站管理，對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，依法嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運(yùn)車輛50062臺(tái)次，處理超限車輛44635臺(tái)次，勸返車輛403臺(tái)次，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物51臺(tái)次；五是會(huì)同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點(diǎn)對(duì)我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項(xiàng)整治，未發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運(yùn)經(jīng)營者（個(gè)體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。

（十）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局；對(duì)安全工作走過場(chǎng)、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

二、存在主要問題

（一）安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對(duì)性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生。

（二）安全責(zé)任制有待再落實(shí)。在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級(jí)文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問題。

（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對(duì)所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對(duì)開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

（五）非法客運(yùn)打擊亟待加強(qiáng)。非法客運(yùn)特別是農(nóng)村非法客運(yùn)依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

三、2015年工作打算

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運(yùn)輸安全。

（二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識(shí)，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運(yùn)輸安全齊抓共管的良好社會(huì)氛圍。

（三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實(shí)開展各項(xiàng)整治活動(dòng)，加大安全隱患排查整治力度，對(duì)排查出的安全隱患，采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗(yàn)收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。

（四）明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

篇5

一、落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理

（一）建立安全生產(chǎn)工作機(jī)制。認(rèn)真貫徹落實(shí)對(duì)安全生產(chǎn)的重要指示，嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)“、“一崗雙責(zé)”制度，按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”、“管行業(yè)必須管安全”及“誰審批、誰監(jiān)管”的安全管理工作原則，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、齊抓共管、獎(jiǎng)懲分明的交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。年初，與局屬各單位及工程建設(shè)指揮部共11個(gè)單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書；水上交通安全工作，簽訂了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、渡工三級(jí)責(zé)任書；交通運(yùn)輸行業(yè)管理機(jī)構(gòu)與運(yùn)輸企業(yè)、維修廠家全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級(jí)抓一級(jí)。責(zé)任書的簽訂，做到橫向到邊、縱向到底，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書率達(dá)100%。

（二）認(rèn)真做好節(jié)假日和“三防”安全工作。一是做好節(jié)假日工作。根據(jù)春節(jié)、五一等重大節(jié)日客流集中的特點(diǎn)，專門成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)節(jié)假日運(yùn)輸安全的領(lǐng)導(dǎo)，按照早準(zhǔn)備、早部署、早落實(shí)的要求，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位、檢查到位，確保運(yùn)力滿足運(yùn)輸市場(chǎng)短期內(nèi)高峰需求，及時(shí)運(yùn)送旅客。同時(shí)開展好節(jié)假日安全工作檢查，加強(qiáng)重點(diǎn)部位、農(nóng)村短途客運(yùn)、渡口、庫區(qū)客運(yùn)點(diǎn)的監(jiān)管，及時(shí)消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)了全行業(yè)連續(xù)第五年（2010—2014年）不發(fā)生旅客死亡事故的春運(yùn)工作安全目標(biāo)。二是認(rèn)真做好“三防”工作。根據(jù)市局“三防”工作要求，4月21日，我局印發(fā)了《認(rèn)真做好2014年交通運(yùn)輸“三防”應(yīng)急工作的通知》，要求交通行業(yè)各單位切實(shí)提高對(duì)交通運(yùn)輸“三防”應(yīng)急工作的思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，充分做好人力和物資準(zhǔn)備，將“三防”工作落實(shí)到位。6月23日，我局開展“三防”安全工作檢查，組織有關(guān)人員對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、車站碼頭、在建工程等區(qū)域進(jìn)行了汛期雨季安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出了整改意見。公路部門對(duì)所轄公路進(jìn)行了汛期安全檢查，主要對(duì)公路的大型構(gòu)造物、橋梁等易發(fā)水毀路段進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)組織整改。養(yǎng)護(hù)公司對(duì)公路的排水設(shè)施進(jìn)行清理和修復(fù)工作，確保汛期、雨季期間公路的排水暢通，降低公路發(fā)生水毀的概率。另外還對(duì)搶險(xiǎn)物資進(jìn)行了補(bǔ)充，對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)工作。使應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。并密切關(guān)注天氣情況，認(rèn)真做好應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。各行業(yè)管理部門積極籌劃應(yīng)急預(yù)案演練工作，及時(shí)修改一些不合理的預(yù)案，確保預(yù)案的實(shí)用性和有效性，提高處置各類突發(fā)事件的能力；建立健全值班制度，落實(shí)24小時(shí)“三防”值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度；充分發(fā)揮短信平臺(tái)作用，及時(shí)將天氣信息、上級(jí)指示等情況發(fā)送給交通行業(yè)各單位和從業(yè)人員，形成周密的“三防”工作體系，確保“三防”無事故發(fā)生。

（三）積極開展“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。為了加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)要求局屬各單位也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查活動(dòng)進(jìn)展情況，5月23日印發(fā)了《縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)2014年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，對(duì)安全月工作進(jìn)行了全面布置。6月16日上午，組織縣海事、運(yùn)管、公路路政人員在縣城中山廣場(chǎng)，參加全縣‘安全咨詢?nèi)铡顒?dòng)，大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策和安全生產(chǎn)知識(shí)，提高全民安全意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)解答咨詢500余人次，發(fā)放各類宣傳資料2000余份。并在縣電視臺(tái)開辟交通安全知識(shí)滾動(dòng)宣傳1個(gè)月?；顒?dòng)月期間，公路部門以發(fā)放宣傳資料、講解的方式，向過往司乘人員宣傳“遵守交規(guī)、珍愛生命”安全行車知識(shí)。同時(shí)，挨家挨戶向公路沿線村民和企業(yè)講解公路邊禁止違章堆放等公路安全知識(shí)，共發(fā)放宣傳資料800余份、溫馨提示卡500張。召開座談會(huì)3次。港航部門積極開展水上應(yīng)急演練。6月2日，組織仙宮9號(hào)船舶在仙牛島附近水域進(jìn)行了一次小型棄船應(yīng)急演練，通過演練進(jìn)一步提高了水上應(yīng)急救援能力。運(yùn)管部門積極舉辦安全圖片展覽。組織道路運(yùn)輸企業(yè)、駕校、維修廠家從業(yè)人員200余人次參觀安全圖片，從中受到了一次安全教育。

（四）開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。為進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，提高企業(yè)安全管理水平。根據(jù)縣安委辦和市局關(guān)于落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的要求，在全縣交通行業(yè)深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。目前，我縣交通行業(yè)共有企業(yè)11家。為了幫助這些企業(yè)建立安全管理體系，提高安全管理整體水平，各行業(yè)監(jiān)管部門做了大量的工作，安全工作現(xiàn)已逐步走向規(guī)范化。結(jié)合平時(shí)檢查，積極引導(dǎo)企業(yè)落實(shí)好安全主體責(zé)任；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理、服務(wù)、指導(dǎo)；引導(dǎo)企業(yè)更好的落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（五）加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)維穩(wěn)工作。因受魏氏集團(tuán)財(cái)務(wù)危機(jī)影響，給縣恒通汽車運(yùn)輸公司帶來一定的困難，為了維護(hù)我縣正常客運(yùn)秩序，專門成立縣恒通汽車運(yùn)輸公司維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)，制定了“恒通公司應(yīng)急預(yù)案”，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度，運(yùn)管局（駐站辦）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的日常監(jiān)督，采取對(duì)公司各個(gè)崗位工作人員工作情況督查、整改、崗位調(diào)整等措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，從而有效地調(diào)動(dòng)了公司員工的工作積極性，有力保證了客運(yùn)市場(chǎng)的良好運(yùn)營秩序。

（六）推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)市局布置，今年我局將交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作作為一項(xiàng)重要的任務(wù)開展實(shí)施。一是提前做好一些宣傳告知工作；二是組織相關(guān)人員參加省廳組織的考評(píng)員培訓(xùn)；三是按照交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施意見，結(jié)合實(shí)際，對(duì)工作目標(biāo)、要求事項(xiàng)、業(yè)務(wù)流程等進(jìn)行細(xì)化和明確。同時(shí)協(xié)助市局及有關(guān)單位，推進(jìn)評(píng)審機(jī)構(gòu)的申報(bào)工作。與此同時(shí)，縣運(yùn)管局也做了大量的前期及宣傳督促工作，制定了《縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》，指導(dǎo)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化具體工作。目前總體工作按計(jì)劃有序推進(jìn)。

二、開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)工作

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“客運(yùn)安全年”和“打非治違”等專項(xiàng)行動(dòng)精神，深化安全隱患排查專項(xiàng)治理工作，我局成立了專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案和安全隱患排查治理工作制度，結(jié)合交通行業(yè)實(shí)際情況，在全縣范圍內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)施工單位、水上運(yùn)輸單位及交通工程建設(shè)單位等開展了一系列安全生產(chǎn)專項(xiàng)工作。

5月16日，我局印發(fā)了《縣交通運(yùn)輸行業(yè)2014年“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。5月19日，與縣安監(jiān)局聯(lián)合印發(fā)了《縣水上交通安全“打非治違”專項(xiàng)整治實(shí)施方案》。6月25日，與縣公安局、縣安監(jiān)局聯(lián)合印發(fā)了《2014年縣“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)方案》。通過專行活動(dòng)，有效打擊和治理了我縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域存在的非法違法及違規(guī)違章行為，強(qiáng)化了經(jīng)營、管理、從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)，交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。今年1月至6月，共排查治理隱患企業(yè)單位79家/次，排查一般隱患96項(xiàng)，已整改93項(xiàng)，整改率為97%；開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)55次，查處違法行為42起，無證經(jīng)營5起，瞞報(bào)事故1起，其他非法違法經(jīng)營36起。

（一）深入開展道路運(yùn)輸行業(yè)隱患治理和道路客運(yùn)安全年工作。一是開展安全隱患排查治理。排查道路運(yùn)輸企業(yè)17家次，排查一般隱患12項(xiàng)，已整改12項(xiàng)，整改率100%。運(yùn)管部門組織人員到相關(guān)客貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校、維修廠家等開展安全檢查，重點(diǎn)檢查相關(guān)企業(yè)安全規(guī)章制度的落實(shí)、執(zhí)行情況和各類安全管理臺(tái)帳的建立情況；駐客運(yùn)中心運(yùn)管工作人員對(duì)客運(yùn)中心營運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)門檢、例檢、站場(chǎng)等定期進(jìn)行抽查。檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)專人督促整改到位。二是落實(shí)道路客運(yùn)企業(yè)安全管理規(guī)范工作。在客運(yùn)企業(yè)開展交通部《客運(yùn)駕駛員安全告知》的宣傳教育工作，縣恒通公司客運(yùn)站候車室及十五輛跨縣以上的班車上，進(jìn)行有關(guān)“安全告知”內(nèi)容的視頻宣傳教育。排查了恒通汽車運(yùn)輸公司所有三類以上班線車輛的安車帶，并對(duì)車輛的安全帶進(jìn)行了修理和更換，公司三類以上班線車輛28輛共計(jì)883座全部安裝好安全帶，安全帶的合格率100%。要求客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》的各項(xiàng)要求，完善相關(guān)崗位工作規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化和明確客運(yùn)站安全員、出站安檢員、安全管理員的崗位職責(zé)、工作內(nèi)容和流程等，嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、六不出站”職責(zé)，客車發(fā)車前嚴(yán)格執(zhí)行“一分鐘安全教育”，督促旅客系好安全帶后再發(fā)車，致力推行客運(yùn)站安全監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。三是推進(jìn)高科技配備和使用。我縣三類以上客運(yùn)班線及旅游車有17輛安裝了視頻監(jiān)控，11輛安裝了GPS；危險(xiǎn)品運(yùn)輸15輛，公交21輛全部安裝了GPS?！皟煽鸵晃弧甭?lián)網(wǎng)聯(lián)控車輛GPS安裝率100%。各企業(yè)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程監(jiān)督管理，及時(shí)對(duì)駕駛員的各類違章發(fā)出警告，減低事故發(fā)生的概率。同時(shí)，督促恒通公司客運(yùn)站安裝了智能門檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)駕駛員、客運(yùn)車輛的安全例檢、門檢等進(jìn)行了有效管理，促進(jìn)客站管理工作的安全、有序發(fā)展。

（二）深入開展水上交通隱患排查治理工作。一是加強(qiáng)隱患排查治理。港般人員從船舶技術(shù)狀況、各類證件、船員適任情況、消防及海上救生設(shè)備等各個(gè)方面進(jìn)行全面排查，今年以來，共上航檢查224人次，排查企業(yè)23家次。檢查船舶239艘次，巡航檢查77天次，出動(dòng)海事艇15次，發(fā)整改通知書6份，排查一般隱患6項(xiàng)，現(xiàn)已全部整改到位。二是加強(qiáng)源頭管理，通過對(duì)重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)碼頭、重點(diǎn)航線、重點(diǎn)船舶，結(jié)合重點(diǎn)時(shí)段、客渡運(yùn)高峰期和惡劣天氣等情況，開展水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，積極會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）共同維護(hù)好水上秩序，從源頭上制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為。三是加大對(duì)休閑船舶、“三無”船舶打擊力度。結(jié)合水上交通安全“打非治違”專項(xiàng)工作，聯(lián)合縣安監(jiān)局等部門，對(duì)庫區(qū)漁船、休閑垂釣船非法營業(yè)行為進(jìn)行打擊整治，6月5日，縣地方海事處與市海事局聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)仙宮公司一艘無證船舶進(jìn)行處罰（拆除動(dòng)力）。從而進(jìn)一步規(guī)范水上交通運(yùn)輸市場(chǎng)，提高了水上交通安全。

（三）深入開展公路安全隱患排查治理。根據(jù)“隱患排查”和“打非治違”工作要求，公路部門一是加大對(duì)養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)、公路工程項(xiàng)目和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的查處力度。認(rèn)真組織開展專項(xiàng)檢查，針對(duì)存在的問題，做到整改方案、責(zé)任、時(shí)限、措施和資金“五落實(shí)”，全面提高企業(yè)依法依規(guī)安全生產(chǎn)的水平。通過專項(xiàng)活動(dòng)，夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化基層，解決系統(tǒng)內(nèi)影響安全發(fā)展的突出問題，提高安全生產(chǎn)水平和從業(yè)人員安全意識(shí)，營造守法經(jīng)營、遵章守紀(jì)、規(guī)范生產(chǎn)、安全信用的良好氛圍，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)安全行為，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，達(dá)到消除隱患、預(yù)防事故、減少損失，推動(dòng)行業(yè)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，確保公路系統(tǒng)生產(chǎn)安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機(jī)制的目的。今年以來，共開展行業(yè)隱患排查12家次，排查一般隱患12項(xiàng)。已全部整改完畢，整改率100%。二是有效實(shí)施公路安保工程。根據(jù)公路安全保障專項(xiàng)工程的計(jì)劃，對(duì)省道S228云壽線高危邊坡900平方米防護(hù)治理；對(duì)農(nóng)村公路臨水臨崖危險(xiǎn)路段共17.3公里增設(shè)鋼制護(hù)欄等安全設(shè)施1.4萬米；對(duì)麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋、緊大線3號(hào)橋等4座病害橋梁進(jìn)行維修加固。

(四)深入開展在建公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全隱患排查治理工作。主要抓好全縣范圍內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)施工單位、交通工程建設(shè)單位的安全隱患排查治理，重點(diǎn)對(duì)53省道縣城過境公路、52省道嵐頭嶺段改建工程；長汀大橋、建升碼頭以及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行了排查。今年以來，開展工地安全生產(chǎn)檢查24次，排查一般隱患78項(xiàng)，已整改75，正在整改3項(xiàng)。從而使在建公路水運(yùn)工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定。

三、事故情況

今年以來，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生貨運(yùn)事故1起，死亡2人，經(jīng)交警部門認(rèn)定縣萬通汽車運(yùn)輸公司駕駛員李妙全負(fù)全責(zé)。由于萬通公司末及時(shí)上報(bào)事故，行業(yè)監(jiān)管部門（縣運(yùn)管局）已及時(shí)對(duì)該公司作出相應(yīng)處理，并對(duì)事故作了通報(bào)。根據(jù)市局2014年安全目標(biāo)考核事故控制指標(biāo)有關(guān)規(guī)定，貨運(yùn)事故不占事故控制指標(biāo)。沒有發(fā)生水上交通和交通工程建設(shè)事故。

四、存在問題

（一）道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。當(dāng)前駕駛員安全管理問題，駕駛員安全意識(shí)沒有從根本上得到改變，因此，加強(qiáng)對(duì)駕駛員（尤其是貨運(yùn)駕駛員）的安全教育，是道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理的首要問題。

（二）交通建設(shè)工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理。部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想，因此，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀。

（三）客貨運(yùn)企業(yè)對(duì)安全工作存在應(yīng)付思想。主要原因是私人企業(yè)，在安全管理經(jīng)費(fèi)上投入不足。

五、下半年工作打算

（一）進(jìn)一步深化安全監(jiān)管能力建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)對(duì)安全生產(chǎn)的重要指示，切實(shí)做到思想上真重視，行動(dòng)上真落實(shí)。牢固樹立“紅線意識(shí)”、嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”制度。按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”的工作原則，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，齊抓共管，獎(jiǎng)懲分明的交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展。

（二）進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)事故防范措施。制定完善應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練以查驗(yàn)其可操作性，確保在關(guān)鍵時(shí)刻能拉得出、用得上。加強(qiáng)重大事故隱患源監(jiān)控管理，深入開展調(diào)查摸底，謹(jǐn)防重特大事故的發(fā)生。

（三）進(jìn)一步開展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。深入開展道路運(yùn)輸行業(yè)專項(xiàng)工作，通過抓源頭、抓預(yù)防，落實(shí)安全監(jiān)督，及時(shí)查處各類非法違法營運(yùn)行為，努力改善道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境；繼續(xù)強(qiáng)化水上交通安全管理，通過堅(jiān)持改善硬件設(shè)施和提升管理方法，來確保我縣水上交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定；深入開展公路水運(yùn)建設(shè)工程安全專項(xiàng)整治工作，通過開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，推進(jìn)行業(yè)安全管理水平整體提升。