導語：如何才能寫好一篇春運回家，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、有家是種幸福，過年記得歸宿，生活酸甜苦辣，回家快樂瀟灑，分享生活心酸，感受家庭溫暖，就在車流的對岸，歸家的旅途，愿你開心不斷。

2、春節(jié)即將來臨，愿在外回家的人能夠抱著平安，擁著健康，揣著幸福，攜著快樂，摟著溫馨，帶著甜蜜，牽著財運，邁入家門，盡情開心。

3、家的溫暖，奢望難得，家的呵護，期盼難留，家的幸福，回味心房，家的滋味，值得我們用一生珍藏，在回家的歸途，愿你提前感受家的溫暖，多多感受旅途的幸福。

4、給父母買件衣服，謝謝他們一年的牽掛，給兄弟買件衣服，謝謝他們曾經的陪伴，給自己加點溫暖，告慰自己奔波的一年，被旅途一點關心，花去奔波的心酸，愿你溫暖溫馨，旅途愉快。

（來源：文章屋網 ）

篇2

一路上，有拼搏、有竟爭。

聽，那風似乎在為你加油;

看，那旗似乎在為你喝彩。

為那輝煌的一刻，

向前沖刺吧!

2、春日里，萬物復蘇。我們的運動會也在這個美麗的季節(jié)開幕了。在這里我祝愿我們的運動健將們能頑強拼搏，奮發(fā)向上，用自己的意志和實力開創(chuàng)一片精神的天地!

3、運動會，一場意志的拼搏。

運動會，一場體能的拼搏。

運動員們!

努力拼搏吧!

勝利正在向你們揮身示意!

4、 耳旁充滿急切的吶喊;

眼前浮現著期盼的雙眼;

腳下飛揚著希望的塵土;

前方勝地利的彼岸。

運動員們，沖!

為了理想與希望!

5、多少次的揮汗如雨，

多少次的跌倒爬起。

然而，

這些都不足以抵擋運動員前進的勇氣。

只因心中有一個信念!

頑強拼搏，迸發(fā)向上，

篇3

運動場上有你們的颯爽英姿，運動場上有你們拼搏的身影，面對漫漫的征程，你沒有畏懼和退縮，任汗水打濕脊背，任疲憊爬滿全身，依然分離追趕，只有一個目標，只有一個信念，為班級贏得榮譽，拼搏吧，我為你們吶喊，加油!

面對艱苦的征程，你們毫不畏懼，接力棒在你們手中傳遞著集體的力量，聽，我們在為你吶喊，你們詮釋著奧運的精神，你們是我們心中的驕傲，深深*的呼吸，等待你的是艱難的800米。相信勝利會屬于你們，但在這征途上，需要你勇敢的心去面對。我們在為你加油，你是否聽到了我們發(fā)自內心的吶喊，困難和勝利都在向你招手，去呀，不要猶豫，快去擊敗困難，快去奪取勝利，相信你會送給我們一個汗水浸濕的微笑。

大海如此的浩淼，鼓聲多么美妙，運動員們，你們不再像平時那樣渺小，我們默默的祈禱，以你們?yōu)轵湴粒覀儠肋h為你們叫好，看，終點就在眼前，聽，同學為你呼喊。鼓起勇氣奮力向前，用你的榮譽帶給我們希望。

看!那一面面迎風飄舞的彩旗，是一朵朵盛開的鮮花;聽!那一陣陣驚天動地的歡呼，是回響在耳邊勝利的風聲。運動場上的你們，是勝利的標志，運動場上的你們，是青春的贊嘆。去吧!去迎接那偉大的挑戰(zhàn)，去吧!去做一名追風的少年。

人生的路，有坦途，也有坎坷;做過的歲月，有歡笑，也有苦澀，淚水告訴我一個跌倒的故事，汗水使我多了一份沉重，幾多成熟。

理想畢竟不同于現實，失敗是生活的一部分，誰也無法選擇，無法拒絕。人生要自己去拼搏，去奮斗，在風雨中百折不撓勇往前。

踏著春天的氣息，邁著輕盈的腳步，我們迎來了心儀已久的運動會。這里就是展示自我的舞臺。我們向往高山的堅忍不拔，我們渴望大海的博大/精深，還有，我們更癡迷于你們的速度Ji情。來吧，盡情釋放你的活力。你的每一次沖刺，都叩動著我們的心弦;你的每一次跨越，都吸引著我們的視線;你的每一次起跳，都繃緊我們的神經。我們?yōu)槟銋群埃覀優(yōu)槟阕院?，我們?yōu)槟惘偪瘛?/p>

青春的腳步，青春的速度，青春的活力，青春的Ji情，將會在你們的身上盡情體現。迎接自我，挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝自我!我們相信你們一定能行，加油吧，運動員!終點就在眼前!

不為掌聲的詮釋，不為刻意的征服，只有辛勤的汗水化作追求的腳步，心中堅定的信念，腳下沉穩(wěn)的步伐，你用行動訴說著一個不變的真理，沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山，希望在終點向你招手，努力吧用你堅韌不拔的毅志，去迎接終點的鮮花與掌聲，相信成功屬于你。

你是運動場的心臟，跳動夢想;你是漫長路的精神，Ji勵輝煌;你們是將上下求索的人!風為你加油，云為你助興，堅定，執(zhí)著，耐力與希望，在延伸的白色跑道中點點凝聚!力量，信念，拼搏與奮斗，在遙遠的終點線上漸漸明亮!時代的強音正在你的腳下踏響。

深深的呼吸，等待你的是艱難的1500米。相信勝利會屬于你們。但在這征途上，需要你勇敢的心去面對。我們在為你加油，你是否聽到了*我們發(fā)自/心中的吶喊?困難和勝利都在向你招手，去呀，快去呀，不要猶豫。快去擊敗困難、快去奪取勝利!相信你會送給我們一個汗水浸濕的微笑!

生活中，我們每天都在嘗試嘗試中，我們走向成功品味失敗，走過心靈的陰雨晴空運動員們，不要放棄嘗試無論失敗與否重要的是你勇于參與的精神，付出的背后是勝利無論是否成功，我們永遠贊美你，你們永遠是我們的驕傲。

在你腦中，有一個夢。要用努力為學校增添榮譽。茵茵運動場，誰是真的英雄?努力拼搏的你帶給我們太多感動。忘記了累，也忘記*了痛，背起期望中的終點。用我們的吶喊喚起你的動力，祝福每個運動員都賽出成績。把握競賽中的每一秒鐘，和全體同學共同努力。不經歷拼搏，怎么見彩虹。沒有誰能隨隨便便成功。努力吧，健兒們，拼搏吧，勇士們!

你贏得十分精彩，無需掩飾你的微笑，流露在你臉上。但我相信，你心中十分明白，征途剛剛開始，漫漫長路剛剛開頭。加油啊，朋友，只有不斷的拼搏，才可以不斷戰(zhàn)勝自己，戰(zhàn)勝一切!向前、向前、向前!

這是速度與毅力的接力，這是期望與祈盼的接力，時間在這里凝固，幾分幾秒也變得如此漫長。千百雙眼睛注視著你那矯健的身影，近了，近了，你可曾聽到那山呼海嘯般的加油聲?近了，近了，前方就是終點，加油啊，運動員，成功和失敗就在轉瞬之間。

我只愿做一片落葉，去點綴金黃的秋天，我只愿做一顆恒星，去裝飾耀眼的星河，我只愿做一棵，去充實五彩的世界，我只愿坐在場邊，同你們分享喜悅，努力吧，拼搏吧，無論何時何地，都會有我在你的身邊。

觀眾席上掌聲雷動，熱熱烈烈劃破長空，他們的靈魂在叫，血在燒，都是渴望有無限的希望，掌聲響起來為新的力量喝彩，掌聲響起來，每一棵都精彩。

我們不喜歡無云的天空，我們不喜歡無淚的人生，因為，云朵也是一道風景，眼淚也是一種晶瑩，不要總是遺憾，生命的美麗，常常在于過程，不要總是哀嘆，一點點挫折，只會讓人，越戰(zhàn)越勇。

汗水，淚水;笑聲，歌聲;我們盡情揮灑。開幕式上，運動場上，我們盡情展現，多少艱辛，多少困苦，我們勇敢承擔。因為年輕，因為張揚，因為我們知道：用今天的汗水換來明天的微笑。 人生的路，有坦途，也有坎坷，做過的歲月，有*歡笑，也有苦澀，淚水告訴我一個跌倒的故事，汗水使我多了一份沉重，幾多成熟。理想畢竟不同于現實，失敗是生活的一部分，誰也無法選擇，無法抗拒，人生要自己去拼搏，去奮斗，在風雨中百折不饒勇往直前。流淚不是失落，徘徊不是迷惑，成功屬于那些戰(zhàn)勝失敗，堅持不懈，勇于追求夢想的人。

是體育場上游走的火焰，是來去不息的腳步，是風中飛舞的樹葉折射的金色光芒，藉此，可以詮釋運動員興奮的臉龐。那輕盈的步伐似飛鳥的翅膀，那清脆的槍聲響徹天際，它粲然升起那躍動的渴望，起跑、加速、超越、沖刺，一步一步延向勝利的曙光。那是力的比拼，素質的較量，是石榴樹上，躍動的心臟。

超越對手，超越自我，是我們的目標，是我們的信念，在清涼的初冬，在喧囂的田徑場上，。你們點燃了似火的熱情，，無論成敗，我們都為你們感到自豪，你們永遠是我們的驕傲!

篇4

一年一度的春運工作即將開始，按照上級有關春運工作的部署和要求，為進一步做好的春運工作，今天，我們在此召開全縣春運工作動員大會。首先，讓我代表縣委、縣政府對過去一年里，為保障交通安全的全縣司乘人員、管理人員表示衷心的感謝。剛才，大家觀看了交通事故警示宣傳片，運輸企業(yè)代表和駕駛員代表作了表態(tài)發(fā)言。下面，我就做好今年春運工作講三點意見：

一、提高認識，切實加強對春運工作的領導

春運工作事關廣大人民群眾的切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定，認真做好春運工作，滿足旅客的出行需要，不僅是人民群眾的愿望，也是政府應盡的職責，更是構建社會主義和諧社會的重要內容。今年春運工作從月日開始至月日結束，共天時間。據交通部門預測，今年春運期間公路客運量將達到萬人次，同比增長，春節(jié)期間將出現“民工流、學生流、探親流、旅游流”四流合一的旅客高峰期，加之天氣不好，人的心情不好，人們的交通安全意識仍然不強，公路狀況是“兩頭高速，中間空檔”，這都給交通運輸安全帶來很大壓力。全縣各有關部門一定要按照貫徹落實科學發(fā)展觀、努力構建和諧社會的總體要求，從執(zhí)政為民和提高執(zhí)政能力的高度，充分認識做好春運工作的重要性，把春運作為新年開局的一項重要工作，擺上議事日程，及早部署。為加強對春運工作的領導，縣政府成立了春運工作領導小組，各有關單位也要及時成立春運工作領導小組，加強對春運工作的領導，工作中要克服“春運年年抓、年年差不多”的僥幸心理，嚴格做到思想不松懈、管理不松弛、行動不松勁，采取切實有效措施，確?！八枷搿⑦\力、管理、責任”四落實，把春運的各項工作抓緊抓好，努力實現“安全春運、有序春運、和諧春運”的目標。

二、落實措施，確保春運目標的圓滿完成

做好春運工作，保障安全是前提。近年來，道路運輸安全總體情況穩(wěn)定，但事故隱患仍然存在。特別是年 交通事故的發(fā)生，雖然事故發(fā)生地在，但事故車輛是的，這為道路交通安全敲響了警鐘。因此，各有關部門、運輸企業(yè)要充分認清今年春運安全形勢的嚴峻性，牢固樹立安全第一的思想，以更大的決心、更多的精力、更有力的措施，切實抓好春運工作。

1、要強化源頭管理。公安、交通部門要加大對客運車輛的監(jiān)管和司乘人員的教育管理力度，保證參加春運的客運車輛和司乘人員符合安全運營要求；嚴禁非法改裝車、拼裝、報廢車輛、農用車以及不符合安全要求的車輛參加春運；要切實加強客運車輛駕駛的源頭管理，盯緊看牢客運車輛及駕駛員，嚴格客車出站前的“門檢”和回站后的“安檢”制度；要認真開展道路運輸市場綜合整治，規(guī)范經營行為，重點查處不按核定班次（站點、線路）經營、站外攬客、擅自抬高票價、車輛技術狀況差、不按規(guī)定配備駕駛員以及非法營運等違規(guī)行為；要加強道路事故多發(fā)路段的巡查，及時處理路面發(fā)生的交通事故，嚴厲打擊黑車組客、站外組客、非法客運市場，嚴厲打擊車匪路霸及其他刑事犯罪分子。各運輸企業(yè)要堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的方針，把安全放在春運工作的首位，認真落實各項制度，強化監(jiān)督檢查，對檢查出來的各種安全問題，必須采取有力措施加以整改；要做好車站安全門檢工作，對超載的車不予放行；要做好危險品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃、易爆及其他危險物品乘車。各駕駛員要嚴格安全行車，文明行車，不超速行車，不超員行車，不醉酒駕車，不疲勞駕車，確保行車安全。

2、要確保道路暢通。公安交警和公路養(yǎng)護部門要組織力量對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發(fā)現隱患及時排除，保證車輛正常通行。對不具備安全條件的危險路段，堅決禁止客運車輛通行；對容易發(fā)生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂應急預案，并準備充足的防凍、防滑等物資，保證大雪天道路防護的實際需要；對重要路段、橋梁、隧道要建立值班制度，做好監(jiān)控工作，一旦發(fā)生路阻情況，及時組織人員清障疏通；要加強道路施工路段的現場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。

3、要科學安排運力。今年的春運工作任務重、難度大，短短的天時間，要將萬人次的旅客安全、有序地送達目的地，對有關部門和運輸企業(yè)的組織指揮和協調能力是一次嚴峻的考驗。運管部門和各運輸企業(yè)要根據近年來春運客流變化的規(guī)律和特點，認真預測運量，制訂科學的運輸方案，合理安排運力，盡量滿足旅客的出行需求。春運期間，各運輸企業(yè)在確保旅客運輸的同時，要統籌兼顧貨物運輸，安排好節(jié)日期間市場物質供應和糧食等重點物資的運輸，保障工農業(yè)生產和人民群眾日常生活的正常需要。

4、要形成工作合力。各有關部門要在縣政府的統一領導下，各司其職，齊抓共管。工商、規(guī)建部門要加強車站周邊及路邊市場攤點的整治，改善客運環(huán)境。教育部門要及時與運輸單位聯系、銜接學生的流向和流量，讓學生及時、安全地回家和返校。旅游部門要加強對旅游景點、景區(qū)設施、設備、游樂場所、飯店和旅游車輛等的安全檢查。電力部門要保證車站設施的正常用電。氣象部門要及時準確地提供氣象服務，特別是做好大雪、大霧等惡劣天氣的預警。物價部門要加強價格監(jiān)督檢查，做好票價穩(wěn)定工作，打擊各種形式的亂收費、亂漲價行為，維護廣大旅客的權益。新聞單位要及時播報春運交通安全信息，宣傳交通法規(guī)和交通安全常識，教育群眾乘有證車、安全車，自覺抵制超載、疲勞駕駛、無春運證載客等違法行為。安監(jiān)部門要加強春運工作安全監(jiān)管和協調指導，發(fā)動人民群眾監(jiān)督春運工作，杜絕各種違規(guī)違章行為。

三、規(guī)范春運市場，提高服務質量

篇5

[關鍵詞]含醇污水甲醇回收精餾塔運行參數模擬優(yōu)化

在甲醇回收過程中，如果回收裝置達不到預定的負荷指標，那么在回收處理含甲醇量比較低的污水時，回收裝置就會出現運行問題。具體而言，當回收精餾塔的控制點接近液體漏出線時，只要相關的運行參數發(fā)生輕微浮動，整個裝置就會出現漏液現象，這樣容易導致不同種類的液體互相混淆，不利于提高甲醇回收的效率。因此，在進行精餾塔的設計工作時，設計人員應當認真核算相關數據，找出制約精餾塔內部液體平衡的原因，并通過運行參數的模擬，來測量出在同樣的條件下裝置的運行情況。運行參數的模擬，為具體的甲醇回收工作提供了科學依據，可以幫助設計人員設計出相對科學合理的方案，來實現裝置功能的優(yōu)化。

1含醇污水甲醇回收精餾塔運行原理

甲醇是一種化學物質，也是一種可以回收利用的能源，具有效率高、成本低廉的優(yōu)點。甲醇可以作為抑制物質，被應用在采集天然氣的過程中：向天然氣井中注入這種抑制性的物質，就可以有效抑制水合物形成。在天然氣管道中，甲醇與呈現游離狀態(tài)的水相互結合，并在天然氣收集裝置中與氣體分離，就產生了含醇污水。近年來，我國天然氣采集的規(guī)模呈現擴大趨勢，含醇污水也隨之增加。甲醇本身帶有毒性，對人體有很強的危害性；如果含醇的污水被排放到自然界中，就會造成生態(tài)環(huán)境的污染。甲醇回收精餾塔在剛剛建成投產使用時，運行情況可能會很不穩(wěn)定，裝置的控制難度也比較大，這會導致精餾塔底部的甲醇物質質量達不到規(guī)定要求。因此，技術人員可以利用電腦軟件系統，模擬精餾塔在不同條件下的運行過程，從而優(yōu)化運行參數，并提出有針對性的改進方案，確保回收精餾塔可以正常穩(wěn)定運轉。

天然氣采集過程中產生的含醇污水經過處理被集中之后，要依次經過去除油質、酸堿度調節(jié)、過濾沉淀、再次過濾等預先處理環(huán)節(jié)，才能進入到甲醇回收精餾塔中。技術人員對回收精餾塔運行參數加以分析，發(fā)現當污水的處理量達到一定數值時，污水中甲醇的含量也會達到特定的數值，精餾塔中甲醇原料的合格率會符合特定指標；而當污水中含有的醇類物質數量超過這一范圍時，甲醇原料的合格率會有一個明顯的上升幅度。這就表明，甲醇回收精餾塔在處理和過濾含醇量較少的污水時，或者在保持較低負荷狀態(tài)運轉時，精餾塔底部的甲醇物質含量和能源的質量大都難以達到預定標準，回收裝置也難以實現高效的運轉。

2含醇污水甲醇回收精餾塔運行參數模擬

2.1設立模型

進行精餾塔運行參數的模擬，首先需要設立一個運行模型：精餾塔的精餾部位用長度為2米的平整絲網填充，這種金屬制成的平整絲網等高為半米，精餾部位需要4塊這樣的絲網。提餾部位用30塊傾斜的擋板構成，技術人員按照相關的數學公式計算出這一部分的總體效率，并以計算結果為依據，使用電腦軟件模擬含醇污水中甲醇的回收模式，分析對比設計數值與結果數值。結果顯示：模擬試驗中得到的數值與預先估算的數值基本一致，這就說明技術人員可以利用這種軟件來模擬精餾塔的運行，并計算出精餾塔內部氣體和液體的分布情況和傳遞情況。

2.2核算數據

精餾塔內部的負荷量應當被控制在一定的范圍之內，否則精餾塔就無法正常運轉。當這種負荷量超過正常的范圍時，操作人員經常難以有效使用回收設備和裝置，甚至無法繼續(xù)操作設備。繪制精餾塔負荷圖，可以幫助設計人員了解設備裝置在特定負荷下的運轉狀態(tài)，從而采取有效措施控制設備。通過核算相關的負荷數據，設計人員可以繪制出可靠程度較高的精餾塔負荷圖，并進一步研究精餾塔內部各種部件的工作情況，找到阻礙裝置正常運轉的力學原因。

3含醇污水甲醇回收精餾塔運行參數優(yōu)化

3.1提餾部位核算

如果甲醇回收精餾塔的污水處理量長期偏大，處理負荷超過預設數值，那么即便精餾塔的設計方案合理科學，整個設備也難以正常工作。因此，我們需要依據回收現場的操作情況，對提餾部位進行認真核算，找出影響裝置正常工作的原因；然后再根據核算出來的數據，計算出甲醇精餾塔內部氣體與液體的負荷量以及相互傳遞量，分析出氣體與液體的相互傳遞規(guī)律。經過整個核算過程之后，我們可以發(fā)現，無論采用哪種操作方式，操作的連接點都會發(fā)生漏液現象，這種現象不利于提高精餾塔的運行效率。

3.2運行軟件優(yōu)化

在某些情況下，含醇污水的處理量以及原料的進入量會明顯小于預計數值，這是由于精餾塔中的甲醇含量偏低，且負荷較小。工作人員在操作設備裝置時，要注意查看裝置內部是否發(fā)生了液體漏出的現象。如果甲醇的含量達不到既定指標，我們就需要改變操作方法，適當增大液體回流的比值，來使精餾塔內部的壓力恢復到正常狀態(tài)。液體回流的比值增大以后，設備的控制點就能夠落在適當的區(qū)域內，精餾塔頂部的原料產品以及精餾塔底部的污水處理含量就能夠達到標準要求。優(yōu)化電腦模擬軟件，完善軟件的運行過程，可以幫助工作人員更及時地了解液體滲漏的部位，從而調整工作方法，保證系統正常工作。

3.3運行參數檢驗

在制定出回收精餾塔的運行參數之后，工作人員還需要對這些參數進行檢驗，經過檢驗合格的參數才可以作為設計參考依據。因此，利用電腦軟件模擬處理設備的運行過程并檢驗參數，可以幫助我們改進設計工藝，指導甲醇的回收利用實踐。參數檢驗的重點是確保精餾塔在處理含量超過預計數值的情況下實現正常運轉，從而解決長期困擾裝置設計人員的問題。

篇6

即將到來的春運客流量大、擁堵高發(fā)、天氣情況復雜，是每年各地交通安全工作要面臨的重大挑戰(zhàn)。對此，高德地圖推出平安福計劃，并將全新的“安全地圖”作為重要組成部分。新“安全地圖”融入了高德在安全方面的哪些技術進展？其安全屬性有哪些提升？將如何保障行車安全？

數據、算法優(yōu)化路線

針對即將來臨的春運，高德地圖拿出了全新的“安全地圖”，在基礎數據、規(guī)劃算法、導航體驗和操作邏輯上都針對春運情景進行了全方位的更新和優(yōu)化，尤其是立體地圖以及語音報平安功能的上線，讓地圖與城市、應用與人的關系都更近一層。

首先，高德基礎數據的精準更新基于海量歷史數據及實時動態(tài)數據。通過歷史交通大數據，高德地圖能夠預測出春運期間最繁忙的及事故高發(fā)的道路。同時，通過實時動態(tài)大數據，高德地圖能快速發(fā)現道路變化，由此提前對春運重點線路進行全面覆蓋的數據獲取與處理，為用戶提供準確的地圖導航基礎數據。

其次，高德安全地圖還對春運期間的路線規(guī)劃算法進行了優(yōu)化，不僅將冬季天氣對路況的影響因素納入算法，還結合了長途導航情景以及擁堵預測。在用戶出發(fā)時，高德能夠根據每一段道路的擁堵預測情況進行遠期的擁堵規(guī)避，使春運回家線路更加科學高效。

語音、視覺解放雙手

一位車主帶家人去云臺山自駕游，在出石家莊服務區(qū)時忘記了系安全帶，于是“就一只手扶著方向盤，一只手來拽安全帶，在拽的時候，發(fā)現方向盤開始歪，我就趕緊打，一打就打過了，就撞到了我的右側高速護欄”。車禍的后果是“從前保險杠到后保險杠，全部進行了鈑金噴漆，右輪轂也進行了更換”。這場事故中的車主正是高德地圖副總裁陳永海，而這場發(fā)生于2014年的不大不小的車禍中卻觸動他在日后的安全地圖產品研發(fā)中充分思考如何保障駕駛員的雙手始終在方向盤上，減少和地圖、和手機的交互，真正讓司機減少操作、解放雙手。

時隔三年左右，陳永海在1月16日高德地圖“春節(jié)平安福計劃”會上再度回憶起了這場事故。

他認為，算法的準確、數據的準確，只是保證了路線的安全。但其實行駛過程中的安全也是十分重要的?！案叩碌貓D致力于解決的，就是盡可能在駕駛過程中，減少駕駛員行駛過程中的決策，將駕駛員的全部精力聚焦到駕駛當中來?！?/p>

然而如何實現這一目標卻要具體分解到一個個小細節(jié)。例如，一般車主使用的車載導航通常會提示“前方500米右轉或者是左轉”，車主在收到這一提示后往往會想：500米在哪？我跑沒跑到500米？假如有多個路口，拐到哪個？

針對這一情況，高德的做法是升級播報系統，將這個路口的播報分解成四步：第一次是在800米時告訴用戶前方800米第二個紅綠燈右轉進入某某街道。第二次是在500米的時候，會告訴用戶，前方請靠右側車道行駛。第三次會告訴用戶，前方200米紅綠燈路口右轉。最后一次，就是很多用戶特別習慣的“當”一聲右轉。

通過對兩次不同播報的對比，陳永海強調：“升級之后高德的播報，其實就是將用戶分析和決策的播報，變成一個個動作指令，司機只需要按照高德地圖的播報來進行操作，他就可以左轉、右轉，最終到達目的地。我們就是做了提示分解，減少行動的思考?！?/p>

除了語音播報，高德又加上一些視覺引導進行強化。通常平面地圖通過路線、顏色進行引導，但是在環(huán)島、高架橋和下行路的出入口，車主僅聽到語音播報是無法做出決策的。對此，高德的解決方案是拿出路口大圖和立體地圖。路口大圖是還原路口真實的顯著性、標志性建筑，讓車主通過建筑做出路口的選擇。立體地圖也是針對一些標志性路線圖做渲染來提示用戶。

據陳永海介紹，如果車主打開高德地圖，用雙指按住地圖平面，拖動一下就可以看到高德做了整個北京的立體地圖。2017年還將持續(xù)對北上廣深按照用戶的分布城市進行推廣上線，而不是僅對路口做出三維效果。

對車主而言，無論是使用車機版導航，還是手機導航，實現集中精力駕駛的另一個重要因素就是減少操作、解放雙手，減少車主與手機、車機的交互操作。這一點，陳永海在經歷2014年的那場車禍后，體會更加深刻。

高德地圖研發(fā)團隊的解決思路是將能夠識別出來的一些場景做自動化操作。比如進入路口時進行了自動化放大，在經過路口之后，又將比例尺恢復到正常導航。在用戶偏航時候自動重算，不需要用戶重新規(guī)劃路線。

對于那些無法識別出來的場景，則繼續(xù)延展語音的功能。喊出“高德高德”，即可以調出智能語音助手，說出自己需要進行的操作，比如中途想去加油站、超市，或者更換導航目的地等，都是通過導航助手進行操作，而不需要我們雙手和手機進行交互。

在車主的行車過程中，還有一項可能令車主分心的重要事情就是沿途報平安。特別是在春節(jié)這種重要節(jié)日中，車主在自駕回家過程中接到諸如“到哪兒了”、“順利嗎”等問候電話。針對這種情況，高德地圖開發(fā)了一個“報平安”功能，陳永海為我們具體介紹說：“在導航過程中，屏幕的左上角有一個報平安的入口，只要一點擊，就會生成一個鏈接，這個鏈接可以通過短信，也可以通過其他的app，發(fā)送給家里親人等，他通過打開這個鏈接就可以看到你現在行駛到了哪里。”而且在報平安功能升級后，親友還可以直接通過高德地圖回復消息，用戶即可在導航語音中聽到林志玲、TFBOYS等明星播報親友發(fā)來的消息?；釉黾恿?，而操作仍然便捷安全。

先知系統合理規(guī)劃出行

春\期間的“返鄉(xiāng)大潮”令每一個人都印象深刻，每個城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)巨大的人口遷出遷入量使得出入城道路易發(fā)擁堵。對于駕車出行的用戶來說，提前預知出行道路擁堵預測情況對合理規(guī)劃出行起到重要作用。

據了解，高德地圖春運路況先知系統基于高德交通大數據，能夠呈現春運26天全周期、精細化的全國高速以及42個全國主要城市的擁堵預測，包括春運擁堵趨勢，易擁堵路段預測和易堵時段的預測。值得注意的是，隨著春運的推進，該系統還能夠依據實時監(jiān)測的實際擁堵情況動態(tài)修正未來擁堵趨勢，這是高德地圖在交通大數據應用層面的又一創(chuàng)新之舉。

該系統向用戶開放，用戶登錄指定網站便可選擇查看1月17日至2月12日任意日期全國高速及包括北上廣深等42座城市在內的道路擁堵情況。其一，用戶可獲知選定區(qū)域在整個春運期間的整體擁堵趨勢；其二，用戶可查詢選定日期高速或城市的易堵路段；其三，用戶還可先知具體路段的易堵時段，時間可精確到小時。此外，春運先知系統還首次融入全國天氣預報數據，綜合研判春運出行受降雨、降雪等惡劣天氣影響的高速路段，提醒公眾出行遇惡劣天氣時小心駕駛。

據了解，“春運路況先知系統”基于高德地圖的海量交通出行大數據，包括來自交通行業(yè)浮動車（出租車、物流車等）和高德地圖超過7億用戶的出行數據、以及第三方合作伙伴數據。83%的公眾數據和17%的行業(yè)數據多元組合、交叉驗證，使得數據更加準確、科學。

高德地圖副總裁董振寧表示，高德地圖春運路況先知系統是全國首個針對節(jié)日高速擁堵以及城市道路擁堵的預測系統，它具有精細化的高速堵點分布以及擁堵預測，為春節(jié)出行提供精準全面的出行預測分析。

除了春運路況先知系統的上線，在公安部交管局指導下，全國近50家交通管理部門聯合高德地圖了《2017年春節(jié)出行預測報告》。本次報告涵蓋全國18個?。ㄖ陛犑校┘?0個城市相關內容，將往年春運交通大數據與今年春運實際情況相結合，為人民群眾提供科學權威的出行指南。

2016年日活用戶增長123%，高德地圖成為“四大標配”

縱覽2016年，高德地圖堅持專注而專業(yè)的產品理念，“大出行 雙生態(tài)”戰(zhàn)略已初見成效，高德地圖在“用戶、應用、汽車、交警”四方面都成為行業(yè)標配。據高德地圖此次的用戶及產品數據，2016年，高德地圖為用戶累計導航規(guī)劃超過580億次，累計駕車導航總里程超4537億公里，全年日活躍用戶增長高達123%，已連續(xù)三年保持高速增長。

而在互聯網應用、汽車及交警行業(yè)，高德地圖也被高度認可。高德開放平臺為全國超過30萬款應用提供位置和導航等服務，月智能設備覆蓋數超過9億；高德汽車在16年全年AMAP AUTO（高德地圖車機版）公眾版本11個，為車企合作伙伴提供適配版本500多個，并與國內外多家知名汽車廠商達成合作；高德交通與武漢、深圳、南京、佛山等全國近100省市交警達成戰(zhàn)略合作，實現交通數據信息共享，為用戶提供權威科學的交通信息。

“各個行業(yè)對于高德的高度認可，使得高德地圖率先成為四大標配，‘大出行 雙生態(tài)’的行業(yè)戰(zhàn)略目標也已初見成效”，高德地圖副總裁陳永海表示。

其一，用戶可獲知選定區(qū)域在整個春運期間的整體擁堵趨勢；其二，用戶可查詢選定日期高速或城市的易堵路段；其三，用戶還可先知具體路段的易堵時段，時間可精確到小時。此外，春運先知系統還首次融入全國天氣預報數據，綜合研判春運出行受降雨、降雪等惡劣天氣影響的高速路段。

解碼春運安全地圖

1如何做到數據準確即安全？

路線重新覆蓋采集，天氣加入規(guī)劃算法

數據的準確和鮮活是所有地圖應用服務的根基。基礎數據的精準更新基于海量歷史數據及實時動態(tài)數據。通過歷史交通大數據，高德地圖能夠預測出春運期間最繁忙的及事故高發(fā)的道路。同時，通過實時動態(tài)大數據，高德地圖能快速發(fā)現道路變化，由此提前對春運重點線路進行全面覆蓋的數據獲取與處理，為用戶提供準確的地圖導航基礎數據。

此外，高德安全地圖還對春運期間的路線規(guī)劃算法進行了優(yōu)化，不僅將冬季天氣對路況的影響因素納入算法，還結合了長途導航情景以及擁堵預測。在用戶出發(fā)時，高德能夠根據每一段道路的擁堵預測情況，來進行遠期的擁堵規(guī)避，使春運回家線路更加科學高效。

其次，高德還將春節(jié)路況預測數據引入避堵規(guī)劃算法，通過高德最新推出的“春節(jié)路況先知系統”獲取路況預測數據，并讓其參與到路線避堵的規(guī)劃中。高德地圖能夠根據用戶每一段道路預計經過時的擁堵預測情況，來進行遠期的擁堵規(guī)避，為用戶規(guī)劃并提供更加快捷、預估準確的回家路線。

2如何實現操作簡單即安全？

立體地圖上線，導航指引交互智能化

好的地圖應該讓用戶一目了然，減少誤判和指引不清的情況。高德地圖在近日上線了立體地圖，在圖面上與已有的實景路口放大圖相結合，能夠最大程度還原真實世界，減少用戶的思考及反應時間；同時，導航播報細節(jié)進一步優(yōu)化，導航過程中的轉彎、并線等提醒都更加及時、更加人性化，使得偏航情況減少。

此外，高德“安全地圖”還在智能化和自動化方面下功夫?！鞍踩貓D”能夠根據導航指引自動縮放地圖，發(fā)生偏航時動態(tài)重新計算，接近終點時自動推薦附近停車場等等。這些人性化的功能能夠大大減少用戶操作。再加上高德地圖智能語音交互功能能夠讓用戶完全使用語音操作地圖，為回家路上的安全提供更多保障。

3報平安功能再升級：

支持語音播報親人關心

在此次推出的安全地圖中，一直廣受好評的“報平安”功能也得到升級。

篇7

? 如何買票？

網上、電話訂票預售期：可提前60天預定火車票>>點擊查看：2016春運購票日歷

網上、電話訂票時間段：早上7:00至晚上23:00

﹠訂票前需了解乘車站的火車票起售時間：全國各地火車站車票發(fā)售時間

1、網上訂票：12306網上訂票指南 12306手機APP購票指南 12306怎么改簽和退票？ 12306網上購票常見問題

2、電話訂票：訂電話票前需做什么準備？ 95105105電話訂票指南 電話訂票流程

? 如何取票？

電話訂票的取票時間：：當日12:00前已訂車票于第二日12:00前取有效;當日12：00后已訂車票于第二日24:00前取有效。

取票方式：：

1、前往各大火車站柜臺取票：深圳火車站地址大全

2、前往火車站的自助取票機取票：教你火車站自助取票機怎么用

3、前往所在城市的火車票代售點取票：全國火車票代售點查詢（圖文指南） 2016最新深圳火車票代售點地址大全

? 注意事項

2016春運火車票改簽退票手續(xù)費新規(guī)定 先改簽再退票或收5%退票費

12306手機號碼需核驗 不驗證或無法在12306上購票：12306手機核驗是什么意思 怎么進行12306手機核驗？

? 推薦搶票軟件：

360搶票三代怎么用 360瀏覽器搶票王怎么離線搶票 搜狗瀏覽器搶票專版怎么用

獵豹瀏覽器搶票專版怎么用 怎么用百度衛(wèi)士搶票？ 火狐搶票插件怎么用？

? 春運搶票小技巧

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2016年春運火車票8大變化

變化1：首次網購需到火車站核驗身份

與往年相同，由于網絡和電話訂購火車票預售期要比火車站售票窗口和火車票代售點早兩天，今年要想搶到春運回家火車票，還是網購和電話訂票比較靠譜。不過需要提醒的是，首次網購火車票的旅客需要提前進行身份核驗，否則無法購票。

變化2 ：12306新用戶需手機雙向驗證

2016年春運購票，還有一個重大變化就是，12306網站推出了手機雙向驗證服務，以防用戶信息被搶注。旅客在12306網站注冊新用戶時，頁面會提示進行手機雙向驗證。旅客需使用注冊時留的手機號，向12306發(fā)送短信“999”。然后，12306會回復一個6位數字的短信到該手機上。新用戶需在10分鐘之內，輸入這6位數字的驗證碼，從而登錄12306網站。每位用戶一天可獲取3次手機核驗短信驗證碼，手機核驗通過的用戶才能在12306官網辦理郵箱修改、密碼修改等業(yè)務。

12306手機號碼需核驗 不驗證或無法在12306上購票：12306手機核驗是什么意思 怎么進行12306手機核驗？

變化3 ：網購需30分鐘內完成支付

2015年春運，12306網站及手機客戶端網購車票支付時限為席位鎖定后45分鐘內支付票款。2016年春運這一要求調整為30分鐘內完成支付。

請廣大旅客在網購車票時務必注意這一變化，以免因錯過支付時間而導致好不容易搶到的票從手中溜走。

變化4 ：開車前30分鐘仍可網購車票

2015年春運時，旅客通過互聯網和手機購票、退票、改簽需在開車前2小時以上。而目前該政策已調整為在火車開車前半小時，旅客依然可通過12306網站和手機客戶端辦理購票、退票和改簽業(yè)務，這給春運期間臨時行程計劃有變的旅客提供了極大方便。

鐵路部門提醒，開車前30分鐘網購車票的旅客，請務必在10分鐘以內完成支付，否則訂單將作廢。

變化5：先改簽再退票將收取退票費

2015年春運時，火車票預售期延長為60天，為方便旅客，鐵路部門規(guī)定15天以上退票不收退票費。部分囤票者利用這一措施，在臨近開車48小時前，將囤積的未出手車票改簽為距開車15天以上的其他列車車票，然后辦理退票，占用了客票資源，影響了其他旅客正常購票。

為規(guī)避這一情況，2016年春運期間，鐵路部門對開車前48小時-15天內，改簽或變更到站至距開車15天以上其他列車車票，又在距開車15天前退票的，核收5%退票費。

鐵路部門特別提醒廣大旅客注意，新規(guī)實行后，15天以上退票仍不收退票費，且旅客因特殊情況未趕上所購車票列車的，在開車后仍可改簽票面乘車日期當日有余票的其他列車。如果您提前占到多張車票，可將最合適的車票留下，其余車票在開車15天以前辦理退票。

點擊查看：2016春運火車票改簽退票手續(xù)費新規(guī)定 先改簽再退票或收5%退票費

變化6：買票后可直接“變更到站”

在往年春運中，如果旅客購票后，需要調整行程，變更新的目的地，只能將車票退掉后重買。2016年春運，如果您再遇到這種情況，則可以直接申請“變更到站”，省下退票費了。

鐵路部門規(guī)定，原車票開車前48小時以上，旅客可任意選擇有余票的列車辦理變更到站業(yè)務。未換取紙質車票的，可在12306網站辦理。不過，已取得紙質車票的，則必須在火車站指定售票窗口辦理。

需要提醒您的是，辦理“變更到站”不收取手續(xù)費，只可辦理一次。已辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽。

對已改簽車票、團體票及通票暫不提供此項服務。旅客辦理“變更到站”或“改簽”(即到站不變)時，新車票票價高于原車票的，補收差額;新車票票價低于原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費并執(zhí)行現行退票費標準。

變化7 ：春運可自愿購買乘意險

2016年春運，您在12306網站購買火車票時，也可自愿購買鐵路旅客人身意外傷害保險(以下簡稱鐵路乘意險)。

目前，鐵路乘意險只能在12306網站上購票時購買，成人保費3元，最高保障30萬元意外身故、傷殘和3萬元意外醫(yī)療保險金。兒童保費1元，未成年人須由其父母投保，最高保障10萬元意外身故、傷殘和1萬元意外醫(yī)療保險金。在12306網站購票并購保的成年父母，若其免費攜帶一名身高不足1.2米且不滿10周歲的子女(經二代身份證核驗)，可領取一份免費的未成年人鐵路乘意險。

需要提醒廣大旅客注意的是，目前車站內在自助取票機上尚不能取保險發(fā)票，旅客可在不晚于自火車票所載乘車日期之日起31天內，憑火車票或投保時使用的有效身份證件到火車站退票改簽窗口補領保險發(fā)票。

旅客如需退保，請在保險責任開始前辦理退保手續(xù)。尚未換取紙質車票且在12306網站允許的退票辦理時限內的，可在網站直接辦理，否則應到車站指定窗口辦理。

變化8：常用聯系人上限縮至15人

如果您準備春運期間幫助多位親友搶票，那需要提前添加常用聯系人，可在搶票時節(jié)約時間。不過，目前12306網站注冊用戶名下的已通過、請報驗、預通過常用聯系人(乘車人)累計上限已由最初的100人縮至15人。鐵路部門表示，目前購票常用聯系人上限已超過15人的用戶，現有的常用聯系人仍可購票。

鐵路部門提醒12306網站廣大注冊用戶，請使用本人真實完整的個人信息注冊購票賬戶，對于冒用他人信息或使用虛假信息注冊賬戶的行為，一經查實，網站將對該賬戶停止網上購票、退票、改簽、變更到站等服務。

2016春運火車票退票手續(xù)費

客票預售期延長至60天后，開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費;距離發(fā)車前48小時以上退票，收取票面5%的手續(xù)費;距離發(fā)車前24小時以上不足48小時退票，收取票面10%的手續(xù)費;不足發(fā)車前24小時退票，收取票面20%的手續(xù)費;改簽后的車票乘車日期在春運期間將直接收取票面20%的手續(xù)費。

篇8

2021年春節(jié)到，寒潮至，保重好身體。新年祝福到，平安健康最重要。

別說我無情無義，好歹我也傳了條一角錢的短信，不惜浪費電池的電力，頂著被電磁波輻射的生命危險，這樣不考慮后果就是要給你拜個年！新年好！

新年來臨人歡笑，鮮花朵朵迎春朝。爆竹聲聲辭舊歲，煩惱憂愁都趕跑。五彩繽紛禮花照，人間天堂一般好。新年迎來新氣象，國富民強氣勢豪。祝你新年快樂！

祝新年快樂，前程似錦，吉星高照，財運亨通，合家歡樂，飛黃騰達，福如東海，壽比南山！酒越久越醇，朋友相交越久越真；水越流越清，世間滄桑越流越淡。祝新年快樂，時時好心情！

工作在外把家念，春節(jié)很快到眼前，春運回家買票難，人潮擁擠保安全，徹夜排隊要保暖，一票在手心里甜，祝你平平安安把家返，開開心心過大年！

新的一年開始，祝好事接2連3，心情4季如春，生活5顏6色，7彩繽紛，偶爾8點小財，煩惱拋到9霄云外！請接受我10心10意的祝福。祝新春快樂！

新春快樂，我的伙伴！愿你：年年圓滿如意，月月事事順心，日日喜悅無憂，時時高興歡喜，刻刻充滿朝氣！

牛年運程零時的鐘聲響徹天涯，新年的列車準時出發(fā)。它馱去一個難忘的歲月，迎來了又一度火紅的年華。祝新年快樂！

篇9

2、春節(jié)祝福還沒收到吧?最近一切都還安逸吧?短信不是和你來玩咔，真心祝你春節(jié)快樂吧。不要感動流淚呀，我只是想來搶個大沙發(fā)。

3、新年到了，我要送你三千萬，一定不要跟我客氣，記得要千萬開心，千萬幸福，千萬健康。嘿嘿，小小心意，還請笑訥。

4、天氣慢慢轉壞，涼風漸漸襲來;因為你的可愛，特意給你關懷;晚上被子要蓋，免得手腳冷壞;沒事刁根骨頭，這樣可以補鈣;不要說我太壞，祝你新年愉快!

5、我不只一次對你說不要這樣玩命工作，要注意身體，可你總是意味深長地說：不趁春節(jié)多滾幾個糞球，明年我吃什么?千萬別累壞自己，祝你新年愉快!

6、愿好運像地雷一樣，時常給你踩到;厄運像流星雨一樣，永遠淋你不到;財富像垃圾一樣，隨處可以撿到;幸福伴你一生像蒼蠅一樣盯著你不放。

7、祝：領導偏袒你，警察讓著你，法院向著你，官運伴著你，媳婦由著你，吃喝隨便你，財運罩著你，中獎只有你!

8、一年將盡小年到，蛇舞馬奔新年臨。爆竹聲聲震天響，焰火沖天夜光明。灶神升天言好事，送來好運家門進。祝福短信及時送，小年快樂心愿成!

9、當您看見這信息時，幸運已降臨到你頭上，財神已進了您家門，榮華富貴已離您不遠。祝福您朋友：小年快樂!

10、新春好，好事全來了!朋友微微笑，喜氣圍你繞!歡慶節(jié)日里，生活美滿又如意!喜氣!喜氣!一生平安如意!

11、相聚的日子都只為釀一杯濃酒，倒成流動的相思，在新年的鞭炮聲中凝視你如此迷人的面龐，只想對你說：愛你一萬年!

12、新春大吉!祝你人氣超越圣母，財氣敢當比爾蓋茨之母，英氣勝過薩達姆，帥氣直追貝克漢姆，國際超人非你莫屬!小年快樂!

13、一年四季，即將歲末，新年新氣息，說一聲恭喜，五路財神運財來;賭一下運氣，好事情排隊來;飲一杯美酒，今后笑口常開;開一朵春花，新春大家樂開懷!

14、除夕新解：除夕是“除”“惜”，辭舊迎新惜眼前，一生都是艷陽天。除夕就要“除”，除去一年塵與灰，除去一年疲與憊，除去一年辛與苦，除去一年煩與惱;除夕還要“惜”，惜取眼前癡心人，惜取眼前好時光，惜取眼前好朋友，惜取眼前好團圓!愿你除夕夜歡樂吉祥!

15、在外打工把家念，春節(jié)很快到眼前，春運回家買票難，人潮擁擠注意安全，徹夜排隊要保暖，一票在手心里甜，祝你平平安安把家返，開開心心過大年!

16、臘月二十三，又稱\"小年\"，是民間祭灶的日子。你的鍋準備好了沒有，我已經餓了一年了，小年了，欠了一年的飯局該請了吧

17、二十三祭罷灶，小孩拍手哈哈笑。再過五六天大年就來到。辟邪盒耍核桃滴滴點點兩聲炮。五子登科乒乓響，起火升得比天高。小年快樂

18、有些事并不因時光流逝而褪去，有些人不因不常見面而忘記，記憶里你是我永遠朋友。在這迎新之際，恭祝萬事如意!

19、漫天雪花飄飛，迎來了新年，讓久違的心靈相聚吧，我深深的祝福你：新年快樂!愿我的祝福能融化寒冬，溫暖你的心靈!

20、小年來到喜臨門，送你一只聚寶盆，裝書裝本裝學問，裝金裝銀裝財神，裝了健康裝事業(yè)，裝了朋友裝親人，時時刻刻都幸福

21、把生活釀成酒漿，用快樂作瓶，用微笑命名，用和諧構圖，用舒暢著色，聘請看短信的你做永遠的品酒師!小年快樂

22、過了二十三，民間認為諸神上了天，百無禁忌。你小子簽我的飯局也該還了吧，小年快樂，前提是請我吃頓好的

23、神說：幸福是有一顆感恩的心，健康的身體，稱心的工作，一位深愛你的人，一幫信賴的朋友你會擁有這一切!祝小年快樂!

24、為答謝多年來關心支持特在小年期間大酬賓!凡在我心中有一定地位的人都將獲得由我提供的價值人民幣一毛的小年短信一條

25、農歷十二月二十三日或二十四日，民間稱為過小年，是祭祀灶君的節(jié)日。我在這里代表全國人民在祝福你小年快樂，心想事成

26、小年祝福語-小年好!(本短信言簡意賅,立意明確,短短三個字表達作者內心真實感受,更是用感嘆號結尾加強語氣,實乃千古之佳作,傳世之絕品!)

27、該吃吃,該喝喝,遇事別往心里擱;泡著澡,看著表,舒服一秒是一秒;甜的多,苦的少,生活像顆五味棗;心情好,最重要,快樂幸福樂逍遙!小年快樂

28、在新的一年里，祝身體健康，牙齒掉光;一路順風，半路失蹤;一路走好，半路摔倒;天天愉快，經常變態(tài);笑口常開，笑死活該!

29、讓我告訴你七種活得開心的方法：1.多關心我;2.多想我;3.多照顧我;4.多疼我;5.多見我;6.多發(fā)信息給我;7.最重要的就是認識到一個

篇10

據央視經濟頻道報道，春運期間某機場安檢時，發(fā)現三位登機者抬著一條麻袋上機，機場安保人員隨即對他們進行了檢查和詢問。后來才弄明白，這三位是某地農民工的包工頭，到年底了，農民工已放假回家，包工頭集中領取了他們的工資。因為當地農村離金融機構較遠，取款很不方便，就算給他們辦了銀行卡，取錢也很不容易。于是，這三位包工頭采取了把現金裝在麻袋里運回去的辦法，除此之外，他們每人腰里還纏了十多萬元現金。安保人員立即特別處理，使他們安全回到家。

看完這則報道，我不禁為幾位農民工捏了把汗，攜帶大量現金，多不安全呀！這要真是出了事，多少農民工一年的辛苦又白費了！同時，我想的更多的是日常生活中，金融為農民服務確實還存在著許多不足。一方面，近年來，各大銀行進行股份制改革，基于經營成本和降低不良資產等多方考慮，大規(guī)模地裁撤機構，經濟欠發(fā)達地區(qū)的機構所剩無幾，而改革中的農村信用社以及新成立的郵儲銀行還不能完全滿足農民的金融需求。另一方面，適合農民的金融產品不足。隨著社會經濟的發(fā)展，銀行在為客戶提供服務過程中，金融創(chuàng)新步伐越來越快，金融產品層出不窮，金融服務水平不斷提高。別的不說，就說銀行理財業(yè)務吧，除了存取款業(yè)務外，人們還可以利用銀行的業(yè)務，投資國債、投資基金、投資保險、買賣證券等。而對在城市中打拼的眾多農民工來說，銀行好像只是存取款、兌換零錢的地方，城市市民經常辦理的消費貸款等，對他們來說只是鏡中花水中月。

客觀地講，農民工接受銀行的服務較以往有了較大改善，但較之農民的日常需求，還是有很大差距。這不僅需要銀行在金融創(chuàng)新過程中開發(fā)更多適合農民工的金融產品，同時輔之以更適合的宣傳方式，還需要作為社會經濟人的農民工融入到經濟發(fā)展大潮中，自覺學習和使用銀行產品。

當然，金融業(yè)的發(fā)展和產品創(chuàng)新是個漸進的過程，不可能一蹴而就，政府和銀行均應根據國家支持“三農”發(fā)展的要求，制定更加符合農民工生活的政策和銀行產品。

農民工是一個龐大的群體，為他們提供金融服務不僅蘊含著巨大的商機，也是金融機構應該履行的社會責任。我們希望，金融機構堅持以人為本，著眼于滿足農民工的現實需要，努力創(chuàng)新服務方式，積極推廣更多的金融產品，為廣大外出務工農民提供安全、快捷的存取款以及理財、融資渠道，有效改善農民工的金融環(huán)境，更有力地支持新農村建設。（作者單位：中國銀行山西臨汾支行）