導語：如何才能寫好一篇交通安全半年工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、加強領(lǐng)導，落實責任

為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領(lǐng)導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關(guān)部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構(gòu)健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了2014年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

二、按照工作要求，全面開展工作

抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。

三、結(jié)合實際，突出重點，扎實開展工作

一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。

四、加強薄弱環(huán)節(jié)，確保隱患整改到位

上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。

五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管

鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

每個季度主要領(lǐng)導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領(lǐng)導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。

六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識

（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。

（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。

七、取得成效

我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：

1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。

八、存在問題

（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。

（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。

九、下一步打算

（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。

（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。

（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關(guān)責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。

篇2

一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農(nóng)村公路招投標公開、公平、公正為進一步體現(xiàn)農(nóng)村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農(nóng)村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農(nóng)村公路建設(shè)招投標工作放在巡查(公文有約提供)工作的重要位置上。我市20*年農(nóng)村公路建設(shè)工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡(luò)操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市20*年農(nóng)村公路建設(shè)項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預審。6月21日，**市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農(nóng)村公路建設(shè)項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市20*年市通鎮(zhèn)農(nóng)村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預防局、市交通局紀委、市交通局農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質(zhì)量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。

對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。

二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”

我局對工程建設(shè)市場中易發(fā)生違規(guī)違紀問題的重點環(huán)節(jié)，不斷完善相應的規(guī)章制度，細化完善了《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》、《**市農(nóng)村公路考核辦法》、《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目紀檢監(jiān)察巡查工作制度》、《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目黨風廉政信息員聘任工作制度》，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政信息員和義務監(jiān)督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政信息員（每鎮(zhèn)1名），每個工程建設(shè)項目聘任2名義務監(jiān)督員，并全部實行掛牌上崗，協(xié)助我市農(nóng)村公路紀檢巡查工作，從農(nóng)村公路建設(shè)項目立項到竣工驗收實行全過程、全方位監(jiān)管，保障了我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務的順利完成；二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路公示牌按統(tǒng)一格式制作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發(fā)放2至3份，上半年共發(fā)放100余份，今年6月，開通了*兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場公示。村民如對身邊在建的農(nóng)村公路有工程質(zhì)量、資金管理、廉政建設(shè)方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與**市交通局農(nóng)巡辦聯(lián)系，農(nóng)巡辦將安排專人每天收集整理并予以處理。舉報郵箱的設(shè)立，方便了群眾舉報，增強了農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查力度；三是定期召開項目經(jīng)理、監(jiān)理人員、廉政信息員會議。上半年共召開了3次項目經(jīng)理和監(jiān)理人員會議，召開了2次黨風廉政信息員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分項目經(jīng)理、監(jiān)理、廉政信息員對農(nóng)村公路黨風廉政建設(shè)有了充分的了解，更好的配合和支持巡查辦工作；四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領(lǐng)導參加，并且舉辦廉政警示教育講座，所有在建項目經(jīng)理、監(jiān)理全部參加講座，邀請市檢察院預防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還采取如開座談會、現(xiàn)場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關(guān)單位執(zhí)行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執(zhí)行到位；五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開；六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，農(nóng)路辦專門制了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。

通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。

三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進

今來，我們繼續(xù)堅持將《**市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。

四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度

根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。

五、20*年下半年工作打算

下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務的順利完成提供保障。

1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查

嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。

2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查

農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，?？顚Ｓ谩Ｎ覀儗瑢徲嫴块T對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概*算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。

篇3

一、過去半年工作的回顧

在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團結(jié)、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監(jiān)控排查，加強對校園周邊交通管理，維護了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作:

1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了與道路交通有關(guān)的政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法，準確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強了業(yè)務素質(zhì)；

3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托

車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的鄉(xiāng)村道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應用；

4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為82起，排查交通隱患3處，建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生；

5、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置（有條件的可拍攝事故現(xiàn)場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點。

6、建立快速反應機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警。

7、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。在學生開學初到學校進行交通安全法制宣傳講座，以學生為載體向家庭進行宣傳教育，春運工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會，組織學習了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，提出了具體的明確要求。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。

二、存在問題

在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標，與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現(xiàn)在：

1、機動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。

2、村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠。大量外來務工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊，交通法制意識不強。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動性大，

且文化程度普遍較低，往往出現(xiàn)教育了一批又來了一批新的，新來深務工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。

篇4

 為認真貫徹落實《國務院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）、《國務院關(guān)于堅持科學發(fā)展促進安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā)〔2011〕40號）、縣安委辦《黃湖縣安全生產(chǎn)事故隱患大排查大整治“百日行動”工作方案》（黃安辦〔2012〕16號）和黃湖縣地方海事處《黃湖縣水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作方案》文件精神，進一步落實水上交通安全管理責任制，及時糾正船舶違法違章行為、消除安全隱患，維護水上交通安全秩序，確保我縣水上交通安全安定穩(wěn)定，我所根據(jù)縣委、縣政府要求和上級海事部門的統(tǒng)一部署，在我所轄管水域開展了為期三個月的以“反超載、防事故、保安全”為主題的水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”專項整治活動。通過全所干部職工的努力工作，真抓實干，上半年水上交通未發(fā)生一起大小事故，促進我縣水上交通安全形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。為創(chuàng)建黃湖縣平安和諧水運再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將我所三個月來開展的“百日行動”工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，明確責任，周密部署，認真履職

     ***海事所高度重視水上交通安全監(jiān)管工作，明確把保障人民群眾出行安全放在各項工作的首位，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展的理念，以“三個服務”為宗旨。認真貫徹實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，我所成立了***海事所2012年水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作領(lǐng)導小組。立足長效管理，規(guī)范我所轄區(qū)內(nèi)河水上交通安全監(jiān)管工作，進一步深化隱患排查治理工作；進一步落實水運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和海事機構(gòu)安全監(jiān)管責任；進一步提升水上交通安全監(jiān)管水平，杜絕重特大水上交通運輸事故發(fā)生，實現(xiàn)我縣水上交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

三個月來，我所巡航巡查197次，巡航時間339小時，巡航里程4154千米，出動海事執(zhí)法人員302人次，其他人員136人次，出動執(zhí)法車輛43車次，執(zhí)法車行程1810千米，檢查渡口渡船船舶58艘次，辦理客運船舶進出港簽證登記1450艘次，安全護送旅客29116次，查所違法違章行為12起，實施行政處罰12件，消除安全隱患10起。我所轄區(qū)未發(fā)生一起有海事責任的水上交通事故。發(fā)放宣傳材料1500張，向船員及安全管理相關(guān)人員200余人安全信息2條，LED滾動宣傳水上交通安全提示627小時，海巡艇高音喇叭巡回宣傳乘船安全須知42余小時。

二、 “百日行動”各項工作的開展

1、認真開展水上交通安全事故隱患大排查大整治“百日行動”工作。主要對我所轄區(qū)水域所有渡口渡船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶；對通航水域的航道上客貨運輸船舶、水工作業(yè)、采沙場所、浮動設(shè)施、占用航道捕撈、養(yǎng)殖、設(shè)置漁網(wǎng)和轄區(qū)內(nèi)船舶違法違章頻率高和水上交通事故易發(fā)的航段開展事故隱患大排查大整治工作。

我所加強工作組織領(lǐng)導，結(jié)合節(jié)假日、夏季水上安全工作特點，進一步建立健全應對災害性天氣及汛期影響水上交通安全的預警和預案，加強對客渡船舶船員的汛期安全培訓教育，合理做好春運期間值班安排。提高汛期間防控和應急所置能力，主動應對、大風、大霧、強降雨、洪水災害，把握重點，周密部署，制定措施，狠抓落實。根據(jù)本轄區(qū)實際制定監(jiān)管方案，堅決消除一切安全事故隱患，確保春運期間不發(fā)生任何水上交通安全事故。

2、認真開展清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)水上交通安全工作。我所堅持“安全第一、預防為主”的方針，在清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)期間，我所對水路運輸船舶公司企業(yè)、渡口、渡船和集鎮(zhèn)碼頭現(xiàn)場進行安全檢查。一是對所有渡船進行全面檢查，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的渡船運行，加強對船員和渡工的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載，要求渡船航行時懸掛救生圈，渡工穿好救生衣。二是對重點時段、重點水域的水上交通安全監(jiān)督管理，杜絕違章作業(yè)，確保水上交通運輸生產(chǎn)安全有序，確保庫區(qū)通航航道安全暢通。清明、“五一”、端午節(jié)期間，我所沒有發(fā)生一起海事監(jiān)管責任安全事故。

3、認真做重點時段、重點水域的水上交通安全監(jiān)管工作。我所通過深入走訪、廣泛宣傳，通過走訪轄區(qū)水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和各涉水行政村委會，了解各地目前水上交通存在的問題和困難，力爭向上反映來共同協(xié)商來解決，確保轄區(qū)水上交通不發(fā)生安全監(jiān)管責任事故。

4、開展船員安全培訓工作。“百日行動”以來，我所開展了1期水上交通安全培訓，分別組織轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各水安辦負責人、船舶公司負責人、客船駕駛員、渡工、部分涉水村村級船管員、自用船主和漁船主等150余人次進行水上交通安全知識培訓，進一步強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上船舶管員和客渡船舶船員的工作職責，加強對船舶管理員、船員、渡工的安全教育，提高船員和渡工安全意識是水上交通安全管理重要一環(huán)的認識，任務非常重大，必須不折不扣的履行現(xiàn)場監(jiān)管職責。要求鄉(xiāng)管員認真檢查督促存在的問題，結(jié)合2012年的“安全生產(chǎn)年”活動，加強安全隱患排查整改工作，堅決杜絕客渡船“帶病”渡運和航行。按照《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》認真履行職責，確保不發(fā)生水上交通安全責任事故。

我所作為基層海事所，我所積極為水運企業(yè)和廣大船員提供優(yōu)質(zhì)服務，將學習科學發(fā)展觀學習實踐活動落在實處，用科學的現(xiàn)場監(jiān)管和一流的服務作風，展示海事形象，為全縣社會經(jīng)濟發(fā)展保駕護航。##

6、認真開展巡航巡查和渡口渡船安全檢查工作。上半年轄區(qū)庫區(qū)水位有明顯變化1月至3月份枯水期水位下降，通航條件變差，高溪鄉(xiāng)水域未通航，4月至7月庫區(qū)水位上漲，庫區(qū)水域通航里程增加，來往船舶增多， 無論水位如何變化我所沒有放松對轄區(qū)水域的渡口渡船、航道的安全監(jiān)管工作，用海事巡邏艇和海事執(zhí)法車堅持對轄區(qū)水域進行巡航巡查安全檢查，完成了上級海事部門安排的海事監(jiān)管任務。

7、認真開展6月份的安全生產(chǎn)月活動。為進一步加強水上交通安全管理，提高水運從業(yè)者的安全生產(chǎn)意識和安全管理水平，從提高人民群眾安全乘船意識出發(fā)，我所以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，結(jié)合當前開展的水上交通安全的 “打非治違”專項整治行動，繼續(xù)加大隱患排查治理工作力度，促進水上交通安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。我***海事所結(jié)合水上交通安全工作實際，及早籌劃、提前安排，強化監(jiān)督管理，加大宣傳力度，精心組織和開展了2012年六月安全生產(chǎn)月活動。緊緊圍繞“安全發(fā)展，預防為主”的活動主題。一是開展形式多樣的宣傳活動，懸掛橫幅4幅，縣地方處領(lǐng)導帶隊深入涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展6月安全生產(chǎn)月大型宣傳活動2次，向涉水中小學校發(fā)放乘船安全須知作業(yè)本2000余本，深入集鎮(zhèn)碼頭向群眾發(fā)放水上交通安全宣傳資料4000余份，利用海巡艇高音喇叭在碼頭渡口巡回宣傳水上交通安全須知60小時，LED滾動宣傳水上交通安全提示240小時，營造“安全生產(chǎn)月”活動氛圍；二是加強碼頭和渡口安全管理，向重點渡口發(fā)放安全渡運須知，結(jié)合“打非治違”專項行動的開展，加大巡航巡查力度；三是開展安全生產(chǎn)大檢查活動，加強現(xiàn)場監(jiān)管，幫助企業(yè)開展隱患排查治理，督促落實安全隱患整改措施。

三、存在的問題

1、我所海事執(zhí)法人員人數(shù)少，執(zhí)法力量弱，在監(jiān)管過程中有時出現(xiàn)心有余，而力不足。

2、我所海事執(zhí)法人員對海事業(yè)務知識的掌握和使用還不夠熟練，需進一步接受培訓和學習；

3、我所執(zhí)法人員的素質(zhì)和能力有待進一步提高；

4、我所轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水安工作員的素質(zhì)和能力有待進一步提高，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)水安辦工作員沒有很好履行職責，責任心不強，重點時段渡口碼頭上的旁站式管理流于形式。

四、下步工作打算

下步工作,我所將圍繞縣地方海事處2012年水上交通安全工作目標任務的總體要求,按照年初制定的工作計劃,確保2012年工作目標任務全面完成。

1、繼續(xù)做好我所轄區(qū)通航水域的水上交通安全 “打非治違”等專項整治工作；

2、做好“十一”水上交通安全監(jiān)管工作；

3、繼續(xù)做好客運船舶進出港簽證登記管理工作；

4、繼續(xù)做好重點時段重點水域集鎮(zhèn)碼頭渡口現(xiàn)場安全監(jiān)管工作；

5、繼續(xù)做好今年水上交通安全生產(chǎn)年活動的日常監(jiān)管工作；

篇5

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”、“管行業(yè)必須管安全”、“誰主管誰負責”及“誰所有、誰負責、誰審批、誰監(jiān)管”的安全管理工作原則，建立健全科學合理的安全生產(chǎn)工作績效評價考核體系，形成統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、齊抓共管、獎懲分明的安全生產(chǎn)工作機制，層層落實安全生產(chǎn)責任制，認真實施各項安全防范措施，防止和減少各類事故發(fā)生，遏制重特大事故發(fā)生，促進我縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、考核范圍

（一）道路運輸全行業(yè)，包括客貨運輸、公交、出租汽車、維修、檢測、駕培、站場管理等行業(yè)。

（二）交通工程建設(shè)，包括在建工程和養(yǎng)護施工；交通工程監(jiān)理、設(shè)計。

（三）渡口

三、考核對象

鎮(zhèn)人民政府、局屬各單位、各交通工程建設(shè)指揮部

四、考核內(nèi)容

事故死亡人數(shù)，較大以上事故起數(shù)，安全生產(chǎn)管理工作。

五、考核目標

（一）年度交通安全控制指標

每突破縣局下達的年度交通安全控制指標中任一項指標，考核等級降一個等次（具體指標以每年簽訂的責任狀為準）。

（二）較大以上事故控制指標

1、凡突破縣局下達的較大以上事故控制指標的，即為不合格（具體指標以每年簽訂的責任狀為準）。

2、道路客運企業(yè)營運客車每發(fā)生一次死亡2人運輸責任事故，考核結(jié)果降一個等次；發(fā)生一次死亡3人及以上的運輸責任事故，考核結(jié)果降兩個等次（如該事故同時突破死亡人數(shù)控制指標的，只取下降等次最多的計算）。

3、道路運輸其它行業(yè)發(fā)生一次死亡2-3人責任事故，考核結(jié)果降一個等次。

4、渡口：不發(fā)生死亡事故。發(fā)生一次死亡1人以上（含1人）或沉船的責任事故即為不合格。

（三）安全生產(chǎn)管理工作目標及評分標準

目標及評分標準見附件。

六、考核期限

以年度為考核期限，即每年的1月1日至12月31日。

七、考核辦法

（一）考核等次分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格?？己丝偡譃?00分，90分以上為優(yōu)秀，81-90分為良好，71-80分為合格，70分及以下為不合格。年度安全生產(chǎn)管理工作中表現(xiàn)突出的人員，視情予以獎勵。

（二）縣交通運輸局分半年度和年度對交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作進行督查。縣公路段、運管所分半年度和年度對本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作進行檢查考核。各單位檢查考核情況向縣局作書面匯報?？h局在各單位自身檢查考核的基礎(chǔ)上，對各考核對象開展考核工作。

各被考核單位應在7月5日和次年的1月5日前向縣局分別報送半年度和全年度的工作總結(jié)及下一階段（年度）的工作打算。

（三）被評為國家級、省部級、廳局級及縣處級安全生產(chǎn)和安全管理先進或在安全活動中得獎等，分別予以10分、5分、3分、1分加分。

（四）目標考核中弄虛作假者，一經(jīng)查實，按不合格論處，并按《省交通行業(yè)安全督查辦法》中有關(guān)規(guī)定從嚴處理。

八、獎懲措施

（一）獎勵制度

1、考核等次為合格以上的，給予通報表揚。

篇6

20__年以來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認真執(zhí)行區(qū)人民政府關(guān)于預防道路交通事故的工作要求，在相關(guān)部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績。現(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標責任制考核的內(nèi)容進行總結(jié)：

一、在組織領(lǐng)導方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調(diào)整充實了__鄉(xiāng)預防道路交通事故領(lǐng)導小組和“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工作領(lǐng)導小組：

組 長：李 卓 鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長

副組長：郭睿智 鄉(xiāng)黨委副書記

成員由派出所、安監(jiān)站、司法所、學校、街道辦等單位的負責人組成，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負責處理日常事務。

為認真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了__鄉(xiāng)水毀領(lǐng)導小組：

組 長：李 卓 鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長

副組長：郭睿智 鄉(xiāng)黨委副書記

成員由武裝部、安監(jiān)站土管所、水管站、綜治辦等單位負責人組成，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負責日常事務。鄉(xiāng)預備連為應急分隊，隊員38名，機械小組設(shè)在鄉(xiāng)農(nóng)機站，如遇險情由農(nóng)機站組織。

二、為進一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門各司其職、社會齊抓共管”的預防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《__鄉(xiāng)20__年預防道路交通事故目標管理考核方案》，對所轄的18個村委會、鄉(xiāng)直有關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核?？己宿k法規(guī)定，對認真完成各項工作任務，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認真完成各項工作任務，本單位工作人員不發(fā)生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年600元辦公補助款、200元辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達標的不兌現(xiàn)。

三、上半年我鄉(xiāng)召開有關(guān)道路安全的工作會議共4次。2月25日，召開了__鄉(xiāng)預防道路交通事故的責任制落實會議，所轄18個村委會的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關(guān)部門的負責人共23人參加了會議。會議的主要議程有三項：一是學習《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務素質(zhì)和理論水平，增強了鄉(xiāng)村干部對交通事故的防范意識；二是與所轄的18個村委會簽訂了《__鄉(xiāng)20__年預防道路交通事故工作責任書》，明確了工作職責、工作任務和考核辦法；三是安排部署08年道路交通安全的工作任務。4月28日，召開隆陽區(qū)道路交通安全電視電話會議，鄉(xiāng)直機關(guān)負責人、農(nóng)村交通協(xié)管員、維穩(wěn)員列席會議，會后，鄉(xiāng)政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點整治農(nóng)用車、拖拉機違章拉人，確保不發(fā)生重大交通事故。8月28日，10月28日召開了交通協(xié)管員培訓大會，由交警大隊講授交通安全知識，提高了兼職協(xié)管員的理論水平和業(yè)務能力。

四、在責任制的落實上，除上述鄉(xiāng)政府跟18個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預防交通事故責任樹，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉(xiāng)預防領(lǐng)導小組于5月份對各村進行了檢查。根據(jù)年終農(nóng)村

兼職協(xié)管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70—80%，做到了層層落實責任制。五、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學習《道路交通安全法》；二是使用廣播、黑板報、標語、散發(fā)宣傳單形式進行宣傳，鄉(xiāng)綜治辦利用街天在__街子設(shè)點宣傳4次，散發(fā)預防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協(xié)管員負責使用廣播、黑板報、標語進行了大量的宣傳活動；三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預防交通事故責任書，擴大了宣傳面，提高了宣傳效果。

六、在預防道路交通事故專項工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站、農(nóng)機站等單位共13次到汪宣沈家河、__上東村、實驗中學門口、大栗樹橋頭、盛家等路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為77起，經(jīng)過說服教育，有效地預防了交通事故的發(fā)生。__派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數(shù)65起，其中客運超員6起，拖拉機載人13起，低速載貨汽車載人13起，其他交通違法行為31起。

通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負有責任的死亡交通事故。

七、為貫徹落實隆政辦發(fā)〔20__〕54號《隆陽區(qū)“迎奧運、辦城運”道路交通安全攻堅戰(zhàn)及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧運會、城運會期間全鄉(xiāng)有良好的道路交通環(huán)境，全力預防交通事故發(fā)生。黨委政府通過研究，立即成立了__鄉(xiāng)交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在__派出所，由馮愛芹兼任辦公室主任，負責日常事務。同時，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，__派出所派出警力逢街天上路進行檢查和勸阻，共檢查車輛200多輛，查處交通違法數(shù)36起。6月20日，利用街天在__設(shè)點宣傳，發(fā)宣傳單1400份。通過認真開展交通安全隱患的治理工作，加大路面說服教育力度，我鄉(xiāng)__至水眼、__至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。

篇7

為進一步做好我校安全管理工作，夯實學校安全基礎(chǔ)，確保校園安全，我校從2018年8月起至2019年1月底，在全校開展為期半年的安全生產(chǎn)隱患大排查、快整治、嚴執(zhí)法、全資格集中行動，現(xiàn)將9月份工作總結(jié)如下：

一、深化了宣傳教育。

學校通過主題班會、家長會、致學生家長一封信等形式，向?qū)W生及家長宣傳乘坐接送學生社會車輛的危害，與學生家長簽訂“拒絕乘坐接送學生社會車輛協(xié)議書”，積極爭取了學生及家長的配合支持。創(chuàng)新宣傳方式，廣泛發(fā)動群眾參與，在校門口設(shè)立舉報電話和舉報箱，建立獎勵機制，鼓勵廣大群眾舉報違法違規(guī)行為。組織學校積極開展了以“消防知識大課堂、消防疏散大演練、火災隱患大排查、消防器材大熟悉”為主要內(nèi)容的“四大”宣傳活動。

二、嚴格了責任落實。

嚴格按照“一崗雙責”分工，要嚴格落實主體責任，要采取切實措施，強化對學生的安全教育，堅決消除各類安全隱患，確保學校師生安全。

三、明確了重點任務 。

突出接送學生社會車輛、校舍設(shè)施、治安防范、消防安全等重點部位和環(huán)節(jié)。一是排查是否存在接送學生社會車輛，是否存在超速超載等違法行為，在重點時段是否集中開展對學生上下學交通安全教育和管理等。二是排查學校保安配備、電子監(jiān)控、器材器械是否足額配備;消防安全宣傳月活動是否開展，消防安全責任制是否落實；教學樓、各功能室等人員聚集場所隱患排查治理情況；安全出口及疏散通道等是否符合要求。三是排查防煤氣中毒工作情況，對使用煤火取暖統(tǒng)計、各級責任書簽訂、安全教育情況。學校安全管理制度是否健全，是否制定各類事故應急預案并定期開展應急演練。

四、加大了排查力度。通過學校每周開展至少一次集中自查、實名制安全督查等形式，對學生上下學方式排查登記，對接送學生社會車輛及學校、幼兒園重點部位和環(huán)節(jié)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到防患于未然。

五、加強了協(xié)調(diào)聯(lián)動。學校將接送學生社會車輛管理現(xiàn)狀和隱患排查情況向中心校進行一次專題匯報，爭取領(lǐng)導重視和支持，推動解決接送學生社會車輛安全管理的難點問題。要加強與公安、交通運輸?shù)炔块T協(xié)調(diào)配合，健全管理制度，加強監(jiān)管，確保安全運行。

篇8

年，我局以“加快發(fā)展，富民強縣”的目標為中心，實現(xiàn)了時間過半，任務過半，各項工作按年初計劃進展有序。

一、強化思想教育，加強作風建設(shè)

為了認真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進行大力弘揚理論聯(lián)系實際；大力弘揚求真務實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負責的作風整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設(shè)、為民辦實事結(jié)合起來；與隊伍建設(shè)和黨風廉政建設(shè)結(jié)合起來；與爭創(chuàng)市級文明標兵單位、原創(chuàng)：創(chuàng)人民滿意基層站所結(jié)合起來。通過學習教育，干部職工的思想更加開放，工作更加積極，為全年工作任務的落實打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、公路建設(shè)穩(wěn)步推進

上半年，全縣公路建設(shè)繼去年建設(shè)熱潮，穩(wěn)步推進。

、銅湯高速公路開工前的各項準備工作在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的努力下，通過安徽省世行辦專家組的檢查驗收，并于月日召開了“銅湯高速公路青陽段施工、監(jiān)理單位見面會”，青陽境內(nèi)個標段月份相繼動工建設(shè)。

、農(nóng)村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經(jīng)濟路”建設(shè)為突破口。上半年除完成了丁橋—南陵縣界續(xù)建工程外，陵陽—南陽公路建設(shè)經(jīng)過對施工隊伍的整頓和管理力度的加強，進度加快，質(zhì)量有所提高，進展順利。

上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設(shè)。通達工程楊田—朱備公里（路基寬米，路面寬米）四級油路建設(shè)工程。目前，兩條公路的建設(shè)正按計劃有序進行。

、通村公路建設(shè)全面啟動。今年是國家啟動中央車購稅（費）投資建設(shè)通村公路的第一年，為搶抓機遇，我局草擬并由縣政府簽發(fā)了全縣通村公路建設(shè)實施意見，意見明確通村公路一是抓好不通村公路的建設(shè)；二是抓好通中心村或聯(lián)結(jié)多個村，受益人口多的通村公路建設(shè)；三是抓好貧困山區(qū)的通村公路建設(shè)；四是抓好具有特殊政治、社會、旅游、經(jīng)濟意義的通村公路建設(shè)。為此，上半年我們安排了條計公里的通村公路建設(shè)任務，并適時召開了涉及到通村公路建設(shè)的個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導和路管員會議，進行通村公路建設(shè)的布置和培訓，截止月底，啟動了條通村公路建設(shè)。

、認真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進行了清除。

、上半年還對全縣公路地質(zhì)災害進行了全面的普查，制定了預防和搶修方案，特別在月日山洪暴發(fā)后，組織力量對水毀工程進行了摸底和搶修。

三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理

運輸市場管理工作又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的工作：

、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學習活動。為確保《行政許可法》和《道路運輸條例》從七月一日起正式實施。我局對涉及行政審批和行政許可的工作人員進行了前期培訓，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”工作，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。同時，利用電臺、電視臺、標語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設(shè)置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關(guān)內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。取得了較好的效果。

、加強春運和“五一”黃金周的交通安全稽查。今年的春運和“五一”黃金周工作我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進行了全面的檢測和維修。由于措施得力，監(jiān)管到位，春運和“五一”黃金周的交通安全工作達到了安全、暢通、有序、文明、優(yōu)質(zhì)、效益的目標。

、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運。今年月日起，根據(jù)上級規(guī)定，所有廂式農(nóng)用車全部退出客運市場。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農(nóng)用車進行了查扣，對座位和頂棚架進行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。

、加強證照的發(fā)放和車輛的年審工作。為嚴格控制營運車輛的盲目發(fā)展，我們嚴格實行“先申請、后購車”制度，嚴把證照的發(fā)放和年審關(guān)，上半年共審驗汽車輛，小機輛。

、加大出租車管理力度。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴格控制面的車從事營業(yè)性道路運輸?shù)耐ㄖ罚浦沽嗣娴能嚢l(fā)展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。

、加大規(guī)費征收力度，確保任務完成。上半年，我們克服涉農(nóng)小機運管費、養(yǎng)路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規(guī)作息時間，出色地完成了上半年規(guī)費征收任務，共完成規(guī)費萬元，占任務的，其中運管費萬元，小機養(yǎng)路費萬元，客、貨附加費萬元。

、出色完成了“”重大交通保障任務。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預案，嚴格落實了責任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。

四、安全生產(chǎn)工作態(tài)勢平穩(wěn)

年初，在全縣交通工作會議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標責任書，明確責任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。為確保水上安全，上半年舉辦了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理培訓班，對分管水上交通安全的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和安全管理員進行了系統(tǒng)的培訓，增強了他們安全責任重于泰山的意識。

上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發(fā)生一起交通安全事故。

五、黨風廉政建設(shè)不斷加強

在做好農(nóng)村公路建設(shè)、運輸市場的管理以及安全生產(chǎn)等工作的同時，黨風廉政建設(shè)毫不松懈，局領(lǐng)導班子參加了縣里舉辦的黨風廉政建設(shè)會議，并及時傳達到干部群眾，觀看了反面教材教育片，并從抓隊伍建設(shè)、紀律作風建設(shè)入手，將黨風廉政建設(shè)進行責任分解，從而保證了各項工作的順利開展。

六、存在問題

盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務，但也存在一些困難和問題。

一是農(nóng)村公路建設(shè)普遍展開，任務繁重，但我局工程技術(shù)人員嚴重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。二是建設(shè)資金嚴重不足。國債、通達工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機耕路上進行拓寬改造，路基工程任務繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。盡管我局每年拿出小機養(yǎng)路費總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，還是無法彌補之不足。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府承擔的征地拆遷、路基、小橋涵工程任務，難以落實到位，三桿權(quán)屬單位也因企業(yè)改制，資金困難，不能及時進行三桿遷移，這樣不僅影響了工程進度，原創(chuàng)：也增大了工程建設(shè)成本。四是交通工作任務十分繁重，導致干部職工精力疲憊，從而工作勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設(shè)也是嚴中有松。五是城區(qū)客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響，無法管理到位。再加上執(zhí)法著裝的清理，交通執(zhí)法可謂困難重重。

七、下半年工作安排

、進一步加強黨風廉政建設(shè)，從抓隊伍建設(shè)，紀律作風建設(shè)入手，圍繞年初工作計劃，目標不變，力度不減，全力營造交通建設(shè)服務的硬軟環(huán)境。

、嚴格實行公路建設(shè)工程項目的“四制”，加大對施工單位的監(jiān)督和管理，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進度確保在建工程年內(nèi)完工。

、認真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標，力爭年內(nèi)全部動工。

、積極協(xié)調(diào)好銅湯高速公路建設(shè)中的各方關(guān)系，為高速的建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。

、積極配合鐵道部第三勘察設(shè)計院對銅九鐵路過境青陽設(shè)站的勘察設(shè)計，力爭年內(nèi)動工。

、根據(jù)國務院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓工作。

、持之以恒地抓好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

、克服困難，扎實工作，全面完成交通規(guī)費征收任務。

篇9

   二OO六年度上半年安全工作總結(jié)

   

一、上半年安全生產(chǎn)指標完成情況：

   

未發(fā)生輕傷及以上人身事故。未發(fā)生農(nóng)電職工重傷及以上人身事故。未發(fā)生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發(fā)生有人員責任的主設(shè)備事故。未發(fā)生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發(fā)生誤調(diào)度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發(fā)生輸變電考核事故。未發(fā)生變電一類障礙，但發(fā)生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙3次；農(nóng)配事故18次。

   

上半年執(zhí)行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%；執(zhí)行第一種線路工作票（調(diào)度許可）499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。

   

全公司上半年未發(fā)生考核事故，至5月31日，全公司安全天數(shù)為2554天，實現(xiàn)了今年第一個百日安全無事故記錄。

   

1、1到5月份10KV發(fā)生農(nóng)配事故18起，去年同期共發(fā)生17次農(nóng)配事故。35KV及以上線路發(fā)生一類障礙3次，去年同期2次；輸電線路事故1次。

   

2、輸電線路事故1次：4月25日17：25，220kv新橋變：新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成；故障為B相，測距離新橋變16.89公里；220kv鄭陸變?nèi)щ姟?10kv青龍變、柳墅變?nèi)щ姟?5kv鄭中變?nèi)щ?，河口變自投清河線成功。18：24220kv新鄭2918線試送成功。經(jīng)線路巡查，發(fā)現(xiàn)220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風將物體吹上線路所致。

   

3、輸電線路一類障礙：A、3月1日500kv武南變110kv武南線開關(guān)另序1段保護動作，開關(guān)跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。

   

B、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關(guān)另序1段保護動作，開關(guān)跳閘，重合成功。故障原因為110kV?柙訟?#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。

   

C、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關(guān)另序1段保護動作，開關(guān)跳閘，重合成功。故障原因為110kV運寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。

   

二、上半年主要工作回顧：

   

1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產(chǎn)責任制

   

年初，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組召開會議，討論并通過了《XX年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產(chǎn)、基建任務面廣量大，為了繼續(xù)保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產(chǎn)目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產(chǎn)嚴防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產(chǎn)目標分解落實到本班組，制定了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的具體措施，落實公司領(lǐng)導提出的安全生產(chǎn)嚴防死守各項要求。為充分發(fā)揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監(jiān)部在4月15日聯(lián)合舉辦了“我為安全生產(chǎn)做什么”的安全生產(chǎn)座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產(chǎn)責任制的深化。它充分發(fā)揮了廣大職工搞好安全生產(chǎn)的積極性、

   

創(chuàng)造性。

   

2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面

   

新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產(chǎn)整頓工作要求，統(tǒng)一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結(jié)合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和XX年工作會議精神，全面總結(jié)XX年工作，研究確定了公司XX年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創(chuàng)安全工作新局面。

   

公司各部門認真組織學習國網(wǎng)公司、省、市公司領(lǐng)導在安全會議上的講話及市公司XX年安全工作總結(jié)、XX年安全工作意見，認真學習省公司XX年事故快報第一、二期及XX年我公司發(fā)生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領(lǐng)導、查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患五個方面全面查找XX年在安全生產(chǎn)責任制落實、安全技能和安全培訓、現(xiàn)場六要素、交通安全等方面存在的問題。

   

安全整頓期間，根據(jù)“1.8”誤登桿事故教訓，舉一反三，公司組織領(lǐng)導和相關(guān)部門專職，根據(jù)武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執(zhí)行。

   

為了進一步規(guī)范每日安全生產(chǎn)調(diào)度晚會制度，明確晚會的工作內(nèi)容中增添了各部門領(lǐng)導、專職下現(xiàn)場監(jiān)督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領(lǐng)導班子成員把主要精力集中到安全生產(chǎn)上來。

   

在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了XX年在安全生產(chǎn)方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎(chǔ)上，各工區(qū)、公司、部室及班組、個人制定了XX年安全工作意見及保證措施。

   

安監(jiān)部組織召開了安全網(wǎng)絡(luò)會議，制定并下發(fā)了《部門安全員工作要求》，詳細規(guī)定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產(chǎn)責任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監(jiān)督責職情況，并結(jié)合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。共3頁,當前第1頁1

   

3、開展了強化安全基礎(chǔ)培訓。

   

根據(jù)市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎(chǔ)培訓活動。通過層層發(fā)動動員，使廣大干部職工思想得到了統(tǒng)一，一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產(chǎn)非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學習、排查工作的順利進行創(chuàng)造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續(xù)保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制，才能真正確保安全。

   

培訓期間，各部門認真組織學習國網(wǎng)公司、省領(lǐng)導在安全會議上的講話及相關(guān)內(nèi)容，統(tǒng)一了思想，進一步提高了認識。通過學習領(lǐng)導講話，給我公司的安全生產(chǎn)理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了XX年安全工作的基礎(chǔ)。另外，我公司在安全生產(chǎn)上繼續(xù)抓實、從嚴、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產(chǎn)“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產(chǎn)。

   

各部門通過對事故的學習、分析、討論，使全體職工理性地總結(jié)經(jīng)驗，特別是使全體職工要學會做聰明人，要善于吸取別人的教訓，舉一反三，結(jié)合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產(chǎn)。

   

通過強化培訓，全體職工對安全生產(chǎn)重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節(jié)中”的思想更加確立，公司相關(guān)部門

采取對《安規(guī)》內(nèi)容的提問形式，使公司職工對安規(guī)得到了進一步理解和熟悉。

   

4、堅持安全生產(chǎn)“兩手抓”的工作方針

   

（1）、一手抓教育

   

a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產(chǎn)搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產(chǎn)強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監(jiān)部舉行了工作票簽發(fā)人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關(guān)注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。

   

b安全培訓：

   

按照年初公司制訂的安全培訓計劃，安監(jiān)部完成了對工作票簽發(fā)人安全教育培訓；完成了《電業(yè)安全工作規(guī)程》復習與考試；營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班；總公司會同安監(jiān)部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規(guī)考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。

   

c安規(guī)考試：

   

全公司安規(guī)考試分各生產(chǎn)單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規(guī)考試，自行命題報安監(jiān)部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規(guī)考試，考試成績報安監(jiān)部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區(qū)、公司的工程技術(shù)管理人員由公司統(tǒng)一組織，于3月底進行了安規(guī)考試。

   

d安全活動：

   

班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數(shù)生產(chǎn)部門生產(chǎn)任務比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。

   

（2）、一手抓現(xiàn)場。

   

上半年，我公司生產(chǎn)基建任務十分繁重，為確保安全生產(chǎn)，公司領(lǐng)導高度重視，親自參加現(xiàn)場安全監(jiān)督，安全值日組、安監(jiān)部、各部門領(lǐng)導全力以赴，下現(xiàn)場嚴密監(jiān)督、控制現(xiàn)場安全生產(chǎn)，及時查處違章違紀行為，安全值日組共進行現(xiàn)場安全檢查151次（至5月份），每次檢查的情況都及時在局域網(wǎng)“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發(fā)現(xiàn)的問題部門能迅速整改；安監(jiān)部對生產(chǎn)部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執(zhí)行情況、現(xiàn)場開收工會錄音制度的執(zhí)行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產(chǎn)責任追究制，對發(fā)生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則，對違章違紀人員進行嚴肅處理。

   

5、公司開展了春季安全大檢查

   

為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統(tǒng)發(fā)生的事故教訓，切實做好當前安全生產(chǎn)工作，根據(jù)常供電安〔XX〕96號《關(guān)于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關(guān)于開展春查工作的要求，結(jié)合安全生產(chǎn)的實際情況，針對季節(jié)性特點，我公司自XX年4月5至XX年4月26日開展了安全大檢查工作。

   

各部門根據(jù)要求，組織員工認真學習國家電網(wǎng)公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》（國家電網(wǎng)安監(jiān)〔XX〕95號）以及國網(wǎng)公司、華東公司、省公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，學習近期系統(tǒng)內(nèi)通報的事故教訓，使每一位員工都能深刻認識到安全生產(chǎn)責任重于泰山、認識到一個安全穩(wěn)定局面對公司發(fā)展的重大和深遠的意義。

   

各部門結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網(wǎng)和設(shè)備暴露問題整改完成情況，以及今年“迎峰度夏”工作的準備情況。農(nóng)電、工程、生技部分別針對農(nóng)電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。

   

安全大檢查中重點檢查了各級安全生產(chǎn)責任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關(guān)于進一步強化生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場管理的通知》和《關(guān)于重申“三帶（戴）一接地”管理規(guī)定的通知》等一系列規(guī)章制度的落實情況。公司各級領(lǐng)導堅持安全管理重心下移、關(guān)口前移的工作方法，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)控，切實保證人身、電網(wǎng)和主設(shè)備的安全。在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。共3頁,當前第2頁2

   

農(nóng)電管理所根據(jù)公司統(tǒng)一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據(jù)公司下發(fā)的《農(nóng)電安全檢點》，逐條對照，認真派查問題，及時發(fā)現(xiàn)并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設(shè)備缺陷78處、線路缺陷34處，農(nóng)電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據(jù)缺陷等級排出整改計劃及上報相關(guān)部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器：總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當場處理結(jié)束，恢復正常供電；檢查支路保護85臺均投運正常。

   

加大安全用電宣傳力度，共發(fā)放宣傳資料235張次。結(jié)合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網(wǎng)絡(luò)進行了復查，各所均成立相關(guān)安全網(wǎng)絡(luò)。簽訂了各所的安全責任狀；組織了供電所人員、村電工、勞務用工的年度安全培訓與考試；完善值班搶修網(wǎng)絡(luò)；完善線路巡視責任網(wǎng)絡(luò)；告居民客戶書、供用電協(xié)議補簽結(jié)束，正常業(yè)擴用戶簽訂后送電；安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農(nóng)電所年度計劃。

   

本次春查各部門查出問題117條（除農(nóng)電所），已整改問題26條、正在整改問題84條；其中需公司協(xié)調(diào)解決問題7條，現(xiàn)已整改4條，正在整改問題3條。

   

6、加強外包工程隊安全管理，強化基建、多經(jīng)、交通安全管理

   

加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協(xié)議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術(shù)交底和現(xiàn)場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領(lǐng)導堅持下現(xiàn)場進行安全監(jiān)督的制度，并指派專人到當天最為復雜的施工現(xiàn)場進行安全檢查。

   

三、存在的問題

   

1、在保護電力設(shè)施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設(shè)備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發(fā)揮農(nóng)村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設(shè)施的法律武器，搞好保護電力設(shè)施方面的工作。

   

2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執(zhí)行防范措施少數(shù)作業(yè)人員不注重細節(jié)，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的危險點，

個別工作負責人預警不及時。

   

3、“三措”、作業(yè)指導書編制，結(jié)合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業(yè)人員層面對“三措”、作業(yè)指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業(yè)人員熟悉和掌握。

   

4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現(xiàn)

   

1）、設(shè)備異常、事故、障礙得不到有效控制。

   

1～5月份農(nóng)配事故共發(fā)生18起，其中，外力破壞造成的農(nóng)配事故13起，其他方面原因造成的農(nóng)配事故5起。。

   

上半年35KV及以上線路發(fā)生輸電線路事故1次，原因為龍卷風將物體吹上線路所致；一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡(luò)1起。

   

5、違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，有的還比較嚴重

   

有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。

   

6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規(guī)范和提高。

   

7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。

   

XX.5.8

篇10

2020年眨眼間過去半年了，是時候?qū)ι习肽曜鲆淮慰偨Y(jié)了，工作總結(jié)是一個很好的習慣，也會一個職業(yè)人應該具備的素養(yǎng)，那么安全員的工作總結(jié)應該怎么寫呢?下面是由小編整理的“安全員個人2020上半年工作總結(jié)范文”，僅供參考，歡迎大家閱讀!

安全員個人2020上半年工作總結(jié)范文(一)

悠悠萬事，制度為先，安全為大，質(zhì)量為本，這是我今年一切工作的出發(fā)點。以計劃作為先導，以管理貫穿過程，以效益注釋成績。我在部門負責施工管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制、計劃統(tǒng)計、維修回訪等5個方面的工作。下面就我個人半年來的工作，總結(jié)如下：

一、建章立制明確責任

公司運作后不久，在領(lǐng)導支持下，部門對下半年的工作做出安排。在專業(yè)會上，公司領(lǐng)導與所屬11個主要負責人簽訂了安全責任狀，落實安全責任。建立并完善了各項規(guī)章制度，參照《項目管理手冊》、安全責任狀、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)等資料，部門先后制定出臺了《安全檢查制度》等12個管理規(guī)定，規(guī)范機關(guān)和項目的管理，從根本上理順了公司與項目經(jīng)理部工作的責任和權(quán)利的關(guān)系，使公司施工生產(chǎn)日常工作有序進行。

二、計劃施工文明生產(chǎn)

2020年上半年司的生產(chǎn)任務，相比而言，結(jié)構(gòu)要合理一些。在建的6個項目中，____工程在進行地下室施工，___，___兩項目在進行主體施工，___、___在進行裝修收尾，___進場作前期準備。_月底，___、___項目先后交付業(yè)主使用。在上級領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，通過全體員工的共同努力，2020年上半年累計完成施工生產(chǎn)產(chǎn)值_億元，其中自行完成_億元，目前在建項目4個，建筑面積___。

我受領(lǐng)導委托，主管公司施工生產(chǎn)，從施工計劃入手，在監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制、組織等方面，在公司班子的領(lǐng)導下，在機關(guān)部門的配合和支持下，對施工各項目做了一些工作。堅持每月的安全檢查和生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)助項目解決生產(chǎn)中存在的疑難，總是在第一時間到存在質(zhì)量、安全等的問題施工一線，確保生產(chǎn)順利進行。

在抓生產(chǎn)的同時，我十分注重現(xiàn)場的文明施工。因為它不僅是一個企業(yè)的形象，提高企業(yè)的知名度，而且為項目創(chuàng)造和諧的施工環(huán)境。所以在每月的檢查和巡視中，都將文明施工放在很重要的位置，積極協(xié)助項目開展CI創(chuàng)優(yōu)工作。

三、安全預防立體防護

堅持項目施工檢查，每月18～20日，公司部門安全管理人員依實際對各項目的不同階段，有側(cè)重的檢查;每季度的第三個月，組織了項目施工檢查組，工程、物資、財務、綜合等部門參加，對所屬的在建項目，進行了以安全生產(chǎn)為主的項目施工綜合大檢查。對腳手架、井字架、塔吊等重要設(shè)施，對高處作業(yè)、“三寶四口”、臨邊防護，施工用電的等進行了重點檢查。

今年前_個月，共發(fā)整改通知單__份，提出整改措施__條，累計罰款__元。對檢查中出現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，當場進行糾正，查出的安全隱患，發(fā)整改通知單，限期進行整改。項目對檢查組提出的問題都進行了回復，按照整改通知的要求整改完畢。

要加強安全工作的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)安全管理人員的有效管理，就必須實行垂直管理制度，而召開安全例會是實現(xiàn)垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了安全班例會制度，每月22日全體安全員在一起召開安全例會。主要內(nèi)容為傳達上級文件、精神，匯報工作情況和困難，以及在項目進行檢查交流等等。通過這種方式，公司能夠更加及時的了解項目安全生產(chǎn)情況，增進安全員之間和安全文秘家園員與公司之間的溝通，及時解決安全員工作中的困難等等。使公司安全工作開展得更全面、有效。

四、全員教育專業(yè)培訓

強化教育、培訓工作是我工作重心之一。為提高公司全員安全意識，增強公司全員工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，部門訂購了《建設(shè)工程重大安全事故警示錄》7本，建筑安全宣傳掛圖9套，安全專題知識展板35O，《建筑安全檢查標準(JGJ59-99)釋義》20本等安全教育宣傳資料，常年訂閱《建筑工人》雜志，分發(fā)到項目和機關(guān)有關(guān)部門。

為加快公司發(fā)展，改變目前人才緊張的局面，滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營的實際，推動公司管理向縱深發(fā)展，適應建筑技術(shù)日新月異的形式，面對建筑市場競爭激烈的實際，提供員工個人發(fā)展的空間，將公司辦成“學習型”的企業(yè)，由部門和辦公室牽頭，開展全員教育和培訓工作，將公司創(chuàng)建成為一個員工接受學習和再學習的學校。依據(jù)公司施工生產(chǎn)的實際，機關(guān)和項目經(jīng)理部兩個層面，開展全員學習的活動，先后學習了《建設(shè)工程安全管理條例》、《國標預拌混凝土》、《竣工工程質(zhì)量技術(shù)資料驗收管理規(guī)定》、《安全獎罰條理》、《施工安全生產(chǎn)保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等，收到良好效果。在緊張的日常事務中，抽出時間學習，采取走出去請進來的辦法，借鑒別人的先進經(jīng)驗和好的做法，來提高公司的管理水平。

五、維修回訪實現(xiàn)雙贏

到去年底，公司有5個項目交付業(yè)主使用，我們在交鑰匙時，就將公司的維修小組的電話告知，對在使用過程中出現(xiàn)的問題，及時維修，及時幫助業(yè)主想辦法出主意，解決實際問題，獲得業(yè)主和主管部門的交口稱贊。

同時，對所有交工項目公司按計劃，主動、及時進行三輪回訪，對存在的問題及時維修和處理。到目前為止，我們沒有接到一起業(yè)主投訴和曝光電話。

通過上述工作，不僅履行了我們的職責，更讓我們嘗到了甜頭，業(yè)主稱贊我們是一支過硬的隊伍，為我們工程結(jié)算和后續(xù)工程承接作了良好的鋪墊。

六、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)過程精品

為進一步擴大分公司在當?shù)氐闹?，為?jīng)營工作提供強有力的品牌支持強調(diào)精品意識，在公司在成立之初，明確工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)目標，響亮提出精品戰(zhàn)略口號，按相關(guān)規(guī)定，建立了質(zhì)量委員會，健全了內(nèi)部監(jiān)理機構(gòu)和人員，質(zhì)量管理人員持證上崗率為100。施工時做到了事先策劃，強調(diào)了過程控制，工程整體水平有了較大的提高，沒有發(fā)生一項工程質(zhì)量事故。工程資料基本上與施工進度同步，工程實體都能代表系統(tǒng)的水準。5個工程主體驗收均一次通過。

七、總結(jié)不足展望未來

總的來說今年上半年的工作，我是盡職盡責，忠于職守。稍有成績，自評“良好”!但離分公司領(lǐng)導對我的期望，有很大差距。

1、公司管理整體水平不高，對施工項目施工指導、管理、監(jiān)督等工作還有待加強和提高，今后的工作中，公司對項目管理的中心和重心，在執(zhí)行貫標要求的同時，針對管理人員施工不規(guī)范的實際，繼續(xù)抓好施工過程中施工管理記錄的真實性和完整性，抓好公司特色工法的編制。

2、轉(zhuǎn)變思想，改進方法，將工作做得更仔細，更扎實。

3、公司聯(lián)營隊伍專職安全管理人員不到位，生產(chǎn)一線安全管理還停留在粗放管理階段。

在安全管理上繼續(xù)推行和深化三大措施，一是安全風險抵押金制度。凡勞務隊伍進場，除簽訂安全責任狀之外，還要交納一定數(shù)額的安全風險抵押金;真正做到安全生產(chǎn)，人人有責。二是對勞務隊伍安全員實行直管制度。督促勞務隊設(shè)置專(兼)職安全員，把安全員納入公司部門直接管理，將安全工作的中心向一線傾斜。三是建立和健全作業(yè)隊伍安全評價體系，加強作業(yè)一線人員安全意識，真正從源頭上降低安全風險。

4、積極協(xié)助其他部門，按照《建筑法》的規(guī)定，并根據(jù)地方政府的要求，做好現(xiàn)場施工人員意外傷害保險工作。

5、加強個人學習，不斷充實自己。

今年的學習計劃制定，在時間的安排上，過于集中，學習的效果不是很好。我們要結(jié)合地區(qū)的情況，結(jié)合個人實際，以參加國家一級建造師考試為契機，積極學習新知識，并將科學的方法應用到生產(chǎn)實際當中。

雄關(guān)漫道征如鐵，而今邁步從頭越!過去的歲月，是翻過一頁的日歷，總結(jié)歷史，找出不足，發(fā)揚長處，為了創(chuàng)造更美好的未來。在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，我將繼續(xù)盡自己個人的能力，兢兢業(yè)業(yè)，為做大作強公司而努力。

安全員個人2020上半年工作總結(jié)范文(二)

自去年__月份從事安全工作以來，我在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責，認真做好每一項工作，積累了一定的工作經(jīng)驗，取得了一定的成績。

近半年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。

以下簡單介紹一下我在2020年上半年年做的主要工作，以及今后工作的打算。

一、按照《危險化學品從業(yè)單位安全標準化規(guī)范》要求開展各項安全工作

去年_月，我參加了省安科中心舉辦的“危險化學品從業(yè)單位安全標準化”一期培訓班，《危險化學品從業(yè)單位安全標準化規(guī)范》正處于試行階段，它對安全生產(chǎn)的各項工作，做出了更加明確、具體的規(guī)定。作為一名安全員，我積極主動的學習《規(guī)范》，按照10個A級要素和51個B級要素編制了詳細的“安全標準化實施方案”，并按照這些要素逐步開展工作，以使規(guī)范內(nèi)容真正貫穿于生產(chǎn)活動中，發(fā)揮其應有的作用，促進我廠的安全生產(chǎn)。

二、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗

在下半年里，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、正確處理好人際關(guān)系

在日常的工作中，同上級、機關(guān)同事、車間人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在今后的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

四、對化工廠今后工作的建議

希望安全管理更加人性化，在對車間的檢查中，不僅要發(fā)現(xiàn)不足，還要更多地發(fā)現(xiàn)優(yōu)點，鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議，并適時對其進行獎勵。

不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。

安全員個人2020上半年工作總結(jié)范文(三)

做一名合格的安全員是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職半年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹安全第一、預防為主的方針，強化安全生產(chǎn)管理，2020年上半年在所長的正確領(lǐng)導下，__公司有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年上半年的工作我感到非常充實的半年?，F(xiàn)將半年來工作總結(jié)如下：

1、以做一名合格的安全員作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助所長認真落實安全生產(chǎn)責任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全責任書》承諾，努力實現(xiàn)公司三級安全生產(chǎn)目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全日活動、生產(chǎn)運行分析會一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故教訓，總結(jié)事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于企業(yè)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。

2、在所長的正確領(lǐng)導下，認真對轄區(qū)的設(shè)備和人員進行職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠殺無票工作，堅決懲治保護器退出運行行為，使自己能掌握分管的設(shè)備運行情況以及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3、在_電設(shè)備組的親自指導和工作布置下，及時了解安全生產(chǎn)情況。

月月能深入村檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對設(shè)備進行夜巡和特巡，對設(shè)備的缺陷進行分類，落實督促設(shè)備組進行完善。使設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。能及時完成上級領(lǐng)導交給的工作任務。

4、積極主動牽頭做好安全性評價工作、創(chuàng)一流供電企業(yè)和做好春季、夏季、秋季冬季安全大檢查活動，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認真履行職責，在落實安評工作中嚴把安全關(guān)，督促電工切實做好查評工作，共查出缺陷_萬余條，目前已完成整改___條缺陷的整改工作，進一步提高了設(shè)備的健康水平，大大改善了全鎮(zhèn)安全用電局面。