導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇電梯合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地租賃合同范文1甲方(委托方)： 地址： 聯(lián)系人： 電話： 傳真：

乙方(承運(yùn)方)： 地 址： 聯(lián)系人: 電 話： 傳 真：

本著平等互利的原則，甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就貨物運(yùn)輸有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：

第一條：乙方接受甲方委托向甲方提供“門到門”服務(wù)，即負(fù)責(zé)將甲方的貨物由指定提貨地點(diǎn)運(yùn)往甲方指定收貨地點(diǎn)。

第二條：負(fù)責(zé)按照甲方的運(yùn)輸單詳細(xì)核對(duì)貨物，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往交貨地點(diǎn)交給甲方指定的收貨人為止的全部責(zé)任。乙方應(yīng)保證在運(yùn)輸途中與甲方指定的收貨人保持聯(lián)系，并及時(shí)報(bào)告貨物所在地點(diǎn)和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，以便收貨人安排卸貨。甲方應(yīng)提前二個(gè)工作日用傳真形式向乙方報(bào)送發(fā)運(yùn)計(jì)劃。

第三條：乙方應(yīng)及時(shí)告知甲方每批貨物運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)過(guò)程，如不及時(shí)告知，甲方有權(quán)拒絕接貨。

第四條：乙方作為甲方委托運(yùn)輸公司應(yīng)對(duì)甲方委托的貨物給予妥善保管。并擔(dān)負(fù)起運(yùn)輸責(zé)任，確保貨物運(yùn)輸安全。

第五條：在執(zhí)行本項(xiàng)業(yè)務(wù)中，造成的甲方貨物的重大事故或故障的隱患采取必要的、適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。

六條;在執(zhí)行本項(xiàng)業(yè)務(wù)中，造成的甲方貨物的重大事故或損失時(shí)乙方必須采取必要的解決措施，并立即向甲方報(bào)告 。

第七條：乙方作為甲方貨物的承運(yùn)人和貨物保險(xiǎn)人，在運(yùn)輸過(guò)程中，如甲方貨物發(fā)生

意外時(shí)有責(zé)任為甲方向投保的保險(xiǎn)公司辦理索賠。促使該保險(xiǎn)公司完成理賠和將甲方的損失降到最低點(diǎn)。

第八條：甲方貨物受損后，甲乙雙方對(duì)貨物受損程度存在異議。因此不能達(dá)成一致時(shí)，應(yīng)請(qǐng)雙方認(rèn)可的中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鑒定確認(rèn)損失程度。

第九條：乙方在不能證明乙方本身所使用或委托的運(yùn)送人員沒(méi)有玩忽職守的情況下，需對(duì)由于貨物的丟失、破損所造成的損失負(fù)有賠償責(zé)任。因乙方原因造成甲方 的全部損失，由乙方承擔(dān)。

第十條：除交通事故和不可抗力因素外。因乙方原因造成的貨物遲到,按當(dāng)次總運(yùn)費(fèi)每遲到一天扣5%。

第十一條：因甲方或甲方收貨方原因拒收或延遲收貨造成車輛等候，責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)因此造成的損失。

第十二條：總費(fèi)用結(jié)算：

2.結(jié)算：按甲方要求，每批次貨到目的卸貨后，憑運(yùn)輸發(fā)票及有效回單每月底結(jié)算一次。

3. 運(yùn)輸線路:

3.1：起運(yùn)地點(diǎn):

3.2：到站城市:

3.3：收貨人 手機(jī)

第十三條：本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并按照國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。 第十四條：本協(xié)議由甲方簽蓋章后生效。有效期為一年，期滿后，若雙方無(wú)異議，本合 同將自動(dòng)延長(zhǎng)一年。

第十五條：若雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)友好協(xié)商解決。

第十六條：本協(xié)議一式二份甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地租賃合同范文2委托方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

受托方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)雙方商定，乙方受托為甲方提供 38 臺(tái)上海三菱電梯和1臺(tái)食梯的技術(shù)服務(wù)及運(yùn)輸、保險(xiǎn)等安裝輔助工程，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，本著公平自愿的原則，甲乙雙方達(dá)成如下條款，以資共同遵守：

一、電梯技術(shù)服務(wù)工程事項(xiàng)：

1才作為正式技術(shù)文件。乙方必須仔細(xì)閱讀甲方給予的建筑和結(jié)構(gòu)圖紙，如有尺寸上和電梯有沖突的地方，及早溝通，如沒(méi)和甲方溝通，視作認(rèn)可我司提供的圖紙。

2、提供售前、售中、售后期間(電梯井道勘查、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo))的技術(shù)咨詢及服務(wù)。

3、在甲方進(jìn)行電梯井道施工預(yù)埋、預(yù)留與電梯安裝有關(guān)的埋件和孔洞時(shí)，乙方必須現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)檢查，并參與從電梯設(shè)計(jì)開(kāi)始到安裝維護(hù)保養(yǎng)結(jié)束的全過(guò)程管理，且作為與甲方行使電梯一切事務(wù)的責(zé)任方。

4、乙方負(fù)責(zé)將電梯主機(jī)吊入機(jī)房。

5、乙方負(fù)責(zé)電梯部件在安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重、分層、搬運(yùn)、就位等。

二、電梯運(yùn)輸、保險(xiǎn)及輔助事項(xiàng)：

1、 甲方出具提貨委托函給乙方，乙方派員負(fù)責(zé)將電梯從上海三菱電梯有限公司的發(fā)貨點(diǎn)運(yùn)送至 馬鞍山東湖瑞景 工地現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)生貨物破損或缺件，由乙方負(fù)責(zé);貨到后甲乙雙方共同驗(yàn)收包裝箱數(shù)(根據(jù)發(fā)貨單清點(diǎn))，甲方負(fù)責(zé)到貨后安裝前的保管工作。

2、 在上海三菱電梯貨到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由乙方負(fù)責(zé)起吊卸貨，并承擔(dān)卸貨費(fèi)用。

3、 乙方必須在電梯交付使用前做好成品保護(hù)工作。

三、乙方負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督部門的驗(yàn)收并承擔(dān)驗(yàn)收費(fèi)用。

四、甲方委派 顧文廣 負(fù)責(zé)與乙方就電梯進(jìn)場(chǎng)、安裝等事務(wù)的對(duì)接，電話 ，乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為 ，電話 。

五、經(jīng)甲乙雙方共同商定以上全部費(fèi)用為人民幣 元整(RMB： 萬(wàn)元)。

六、付款方式：

甲乙雙方合同簽訂后，甲方于20xx年4月15日前支付乙方合同總價(jià)40%，計(jì)人民幣元整(RMB： 萬(wàn) 元)。提貨前一周內(nèi)付至90%，計(jì)人民幣 元整(RMB： 萬(wàn) 元)，余款10%驗(yàn)收合格后一周內(nèi)一次性付清，計(jì)人民幣 元整(RMB： 萬(wàn) 元)。

五、其它

任何一方違反本合同條款，按國(guó)家合同法規(guī)定辦理。

本合同未盡事項(xiàng)，經(jīng)雙方協(xié)商可另立補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

六、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地租賃合同范文3甲方(托運(yùn)方)： 合同編號(hào)： 簽訂時(shí)間：

乙方(承運(yùn)方)： 簽訂地點(diǎn)：河南省西峽縣

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和國(guó)家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，現(xiàn)就甲方委托乙方運(yùn)輸 一事，訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱、數(shù)量、價(jià)款

1、貨物名稱：

2、貨物運(yùn)輸數(shù)量: 以甲方的裝車過(guò)磅數(shù)量為準(zhǔn)。貨物合理?yè)p耗為每車運(yùn)輸貨物數(shù)量的千分之五。

3、運(yùn)輸價(jià)格：每噸運(yùn)輸價(jià)格為 元/噸，本價(jià)格為承兌含稅價(jià)格。本合同運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，新運(yùn)輸價(jià)格由雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議確定。

第二條 運(yùn)輸方式及包裝

運(yùn)輸方式： 運(yùn)輸

運(yùn)輸要求：乙方應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行覆蓋，避免雨淋及灑落。

第三條 貨物運(yùn)輸起止地點(diǎn)及收貨人

起運(yùn)地：

目的地：

收貨人：南陽(yáng)漢冶特鋼有限公司

第四條 合同有效期限

合同期限： 年 月 日— 年 月 日。

每次貨物運(yùn)輸期限：每次運(yùn)輸乙方應(yīng)自裝車之時(shí)起 內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及要求

乙方車輛在出發(fā)前必須貼好封條方可發(fā)車。在運(yùn)輸過(guò)程中乙方車輛不得有卸

第六條 貨物裝卸

在起運(yùn)地，由 負(fù)責(zé)裝貨;在到達(dá)地，由 負(fù)責(zé)卸貨。

第七條 驗(yàn)收辦法

貨到甲方后，由甲方人員按照第五條約定進(jìn)行驗(yàn)收。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算

運(yùn)輸費(fèi)用以承兌方式進(jìn)行結(jié)算。乙方把所托運(yùn)的貨物安全運(yùn)抵甲方后，經(jīng)甲方驗(yàn)收無(wú)誤后由甲方磅房出具運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單，甲方根據(jù)乙方出示運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單進(jìn)行結(jié)算。沒(méi)有運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單甲方不予結(jié)算。結(jié)算按照以下方式進(jìn)行：

1、乙方一個(gè)月的運(yùn)輸費(fèi)用超過(guò) 萬(wàn)元的，甲方根據(jù)乙方所出示的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單按實(shí)收噸位累積 萬(wàn)元結(jié)算一次，同時(shí)乙方應(yīng)先向甲方開(kāi)具相應(yīng)金額的運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票。

2、乙方一個(gè)月的運(yùn)輸費(fèi)用在 萬(wàn)元以內(nèi)的，乙方應(yīng)在每月 日前開(kāi)具當(dāng)月金額運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票，甲方在次月 日前結(jié)清上月運(yùn)輸費(fèi)用。

第九條 合同雙方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)提前4小時(shí)向乙方下達(dá)裝車通知，乙方應(yīng)在接到通知后按照裝車通知中規(guī)定的時(shí)間安排運(yùn)輸車輛到達(dá)起運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)。

2、甲方負(fù)責(zé)及時(shí)協(xié)調(diào)裝貨與卸貨。

3、甲方應(yīng)按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

4、乙方應(yīng)在約定時(shí)間期限內(nèi)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

5、乙方應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物發(fā)生毀損、滅失時(shí)，乙方應(yīng)按照貨物的實(shí)際價(jià)格承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

6、如果運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生車輛損壞、車禍、道路阻塞等情況的，乙方必須及時(shí)電話通知甲方，同時(shí)要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止貨物丟失、損毀。

7、乙方運(yùn)輸車輛進(jìn)行入廠區(qū)，必須服從廠區(qū)管理人員指揮。

8、超出合理?yè)p耗比例的貨物損失部分，由乙方據(jù)實(shí)進(jìn)行賠償。

第十條 違約責(zé)任

1、乙方不按通知約定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，每發(fā)生一次乙方應(yīng)向甲

2、乙方逾期交貨，每逾期一天乙方應(yīng)向甲方支付 元違約金。

3、如將貨物錯(cuò)運(yùn)目的地或收貨人，乙方應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的目的地或收貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)按本條第2款的約定向甲方支付違約金。

4、乙方對(duì)貨物摻假、加水，每發(fā)生一次乙方應(yīng)向甲方支付 元違約金，同時(shí)甲方有權(quán)解除合同。

第十一條 解決爭(zhēng)議辦法

本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，向合同簽訂地人民法院起訴解決。

第十二條 合同效力

本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。本合同一式四份，合同雙方各執(zhí)兩份。本合同如有變更，雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議。合同、補(bǔ)充協(xié)議的傳真件、復(fù)印件與原件具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

篇2

格林豪泰電梯移交協(xié)議合同書

移交單位：蘇州鴻福祥物業(yè)管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)

接收單位：蘇州市創(chuàng)開(kāi)酒店管理有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

為方便乙方使用甲方茶城A-B樓一到五樓的觀光電梯的正常和獨(dú)立使用，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商并達(dá)成一致意見(jiàn)，特簽訂移交協(xié)議如下：

1、移交日期：20xx年 月 日起到乙方房屋租賃期滿止。期滿之時(shí)，乙方保證將該電梯以完好，正常運(yùn)行的狀態(tài)交還給甲方。

2、經(jīng)乙方確認(rèn)該電梯已通過(guò)蘇州市特殊設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格，性能完好，符合使用要求。

3、自該協(xié)議簽訂之日起，電梯的管理、使用、維修保養(yǎng)、安全等一切責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

4.、乙方在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種零配件損壞、包括該電梯所發(fā)生的一切電梯零配件更換費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。甲方不負(fù)任何責(zé)任。

5、在交接之時(shí)甲方將維保的聯(lián)絡(luò)方式當(dāng)面和乙方交接清楚、交接后的維保事宜均由乙方負(fù)責(zé)自行聯(lián)絡(luò)、甲方概不負(fù)責(zé)。

6、該觀光電梯的年檢由乙方負(fù)責(zé)申報(bào)和年檢、年檢費(fèi)用由甲方承擔(dān)、但是：乙方必須保證該電梯在年檢時(shí)一次性通過(guò)、通過(guò)后按實(shí)際發(fā)生這臺(tái)電梯的年檢費(fèi)用付給乙方、以《蘇州市特殊設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心的發(fā)票為準(zhǔn)》其他費(fèi)用甲方不管7、協(xié)議簽訂后乙方享有該電梯的使用權(quán)，但所有權(quán)仍歸甲方所有。

8、該協(xié)議自雙方簽字蓋章后立即生效，未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可以通過(guò)當(dāng)?shù)厮痉ú块T處理。

9、該協(xié)議一式叁份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)壹份。

附件：《電梯年檢合格證書復(fù)印件一份》、《產(chǎn)品保養(yǎng)服務(wù)單位的聯(lián)系方式》、《產(chǎn)品合格證書復(fù)印件》、《電梯質(zhì)保期間》、《電梯檢驗(yàn)報(bào)告》

甲方單位(蓋章)： 乙方單位(蓋章)：

篇3

2021年電梯維修合同范本三

溫馨提示：本合同示范文本只是提供給當(dāng)事人在簽訂合同時(shí)的一種參考，當(dāng)事人須根據(jù)具體實(shí)際情況正確選擇適用的條款并作相應(yīng)的調(diào)整，切勿套用，訂立重大合同或者內(nèi)容復(fù)雜的合同最好咨詢相關(guān)的法律專業(yè)人士，感謝您的閱讀下載！

訂合約人：

（以下筒稱甲方）

__有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）

第一部

技術(shù)條款

感謝您選擇我們__有限公司的服務(wù)，同時(shí)也感謝您為我們提供了顯示湖北華菱奧機(jī)電工程有限公司實(shí)力的機(jī)會(huì).

__有限公司以

第一章

服務(wù)設(shè)備明細(xì)

為確保電梯質(zhì)量，延長(zhǎng)電梯使用壽命，我們建議對(duì)您的電梯進(jìn)行全面、持續(xù)、規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，這種服務(wù)將于

年

月

日開(kāi)始.您的電梯明細(xì)及服務(wù)費(fèi)用為：

第二章

__有限公司服務(wù)內(nèi)容及責(zé)任

一、維護(hù)內(nèi)容

1.1

每二周例行保養(yǎng)內(nèi)容；

1.1.1

每層廳門門鎖、靴塊；

1.1.2

1.1.3

1.1.4

2.1

2.2.1

2.2.2

2.2.3

2.2.4

2.2.5

2.2.6

2.2.7

2.2.8

2.2.9

2.3

2.3.1

2.3.2

2.3.3

2.3.4

2.3.5

2.3.6

轎頂安全開(kāi)關(guān)是否可靠；

機(jī)房控制柜子、原件查看；

底坑極限開(kāi)關(guān)是否有效；

每月例行保養(yǎng)內(nèi)容；

主導(dǎo)、小導(dǎo)加油；

門槽灰塵清理；

檢查轎廂導(dǎo)靴是否完整；

查看每層呼梯顯示是否正常；

每季度機(jī)房對(duì)主機(jī)、控制柜進(jìn)行注油和清潔；

轎頂上所有安全裝置和檢查調(diào)整；

檢查及平衡曳繩張力和清潔；定期檢查維護(hù)限速器、安全鉗及各項(xiàng)安全裝置；

檢查機(jī)房、控制柜、所有的電器、開(kāi)關(guān)；

每年例行保養(yǎng)內(nèi)容；

調(diào)整電梯鋼絲繩時(shí)張力平衡；

調(diào)整大小軌道；

調(diào)整轎廂水平；

調(diào)整每層廳門；

更換主機(jī)齒輪油；

調(diào)整底坑退速器；

2.3.7

檢查機(jī)房控制柜、主機(jī)、所有電器、開(kāi)關(guān)；

2.3.8

查看每層外呼、樓層顯示器是否正常；

2.4

當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，接到客戶通知，我們派遣技術(shù)人員2小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急處理.

第三章

__有限公司的責(zé)任

一、積極配合客戶通過(guò)年檢；負(fù)責(zé)完成年檢中發(fā)生的屬本合同范圍內(nèi)的整改工作.

二、自行配備工作所需的工具及設(shè)備.

三、將隨時(shí)聽(tīng)取客戶的反饋，對(duì)不正常的運(yùn)行狀況做以認(rèn)真分析及糾正.

四、保修期間，因乙方責(zé)任引起的電梯事故由乙方負(fù)責(zé).

第四章

免責(zé)條款

一、因非乙方的責(zé)任導(dǎo)致電梯設(shè)備丟失、損壞，合同履行的延誤，以及甲方或第三方的損失，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任.

二、因甲方未及時(shí)處理本公司所提合理的建議所產(chǎn)生的事故或合同終止期間產(chǎn)生事故和損失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任.

三、出現(xiàn)緊急報(bào)修的情況，甲方要未予及時(shí)直接通知本公司而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)故障排除措施的延誤及擴(kuò)大的損失，對(duì)于擴(kuò)大損失的部分本公司不承擔(dān)責(zé)任.

第五章

客戶責(zé)任

一、甲方有義務(wù)提供有關(guān)電梯及其運(yùn)行的準(zhǔn)確消息和基本情況.

二、甲方應(yīng)按本公司設(shè)備維護(hù)服務(wù)的要求，為機(jī)房提供足夠的照明、冷暖風(fēng)氣，按溫度的要求做好通風(fēng)，并協(xié)助本公司電梯工作人員作其他必要的工作，以保證設(shè)備高效率運(yùn)行.

三、甲方有義務(wù)依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和安全慣例，提供設(shè)備的安全設(shè)施以及保安服務(wù).

四、由甲方負(fù)責(zé)辦理電梯年檢的申報(bào)工作并支付年檢費(fèi)用，如一次不能達(dá)標(biāo)，復(fù)檢費(fèi)由乙方承擔(dān)，直至技術(shù)監(jiān)督局發(fā)證為止.

第六章

付款方式

付款方式：

.

第七章

本合同有效期為_(kāi)____年，時(shí)間從_____至_____.經(jīng)甲乙雙方簽章后即刻生效，壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決.

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

電梯維修合同范本（二）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》《電梯使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》等要求，為確保電梯安全、可靠運(yùn)行，并明確甲乙雙方在電梯管理、維修保養(yǎng)中的權(quán)利與義務(wù)，甲乙雙方本著“平等、自愿、合法”原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同.

一、項(xiàng)目情況

工程名稱：__市人文嘉園居住小區(qū)住宅電梯

地址：__市機(jī)電一路與古槐路交界處

二、合同期限：20__年_月_日至20__年_月_日

三、維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：

1、乙方根據(jù)甲方的實(shí)際需求并根據(jù)國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行法律、法規(guī)、條例等提供維保服務(wù).

2、電梯日常維護(hù)保養(yǎng)期限：乙方根據(jù)《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》嚴(yán)格執(zhí)行半月、月、季度、半年及年度定期對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，保養(yǎng)工作完成后交甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)保養(yǎng)單進(jìn)行簽字確認(rèn)后存檔.

3、電梯年度定期自檢：乙方根據(jù)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》嚴(yán)格執(zhí)行電梯年度定期自檢.乙方在電梯安全檢驗(yàn)合格有效屆滿前一個(gè)月對(duì)電梯進(jìn)行自檢，并出具年度自檢報(bào)告，經(jīng)甲方簽字確認(rèn)，并向__市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)電梯年檢

4、電梯年檢及費(fèi)用：乙方負(fù)責(zé)按期向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)電梯年檢并進(jìn)行組織工作，甲方承擔(dān)年檢費(fèi)用.

四、付款方式：撥款節(jié)點(diǎn)及撥款金額如下表，乙方需在撥款節(jié)點(diǎn)前3日向甲方按撥款金額提供發(fā)票，甲方在撥款節(jié)點(diǎn)后7日內(nèi)將款項(xiàng)匯入乙方指定賬戶.

五、甲方的權(quán)責(zé)

1、甲方提供的電梯必須具有政府主管部門頒發(fā)的有效的《安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志》，并保證上述維保設(shè)備屬于甲方合法財(cái)產(chǎn)或甲方對(duì)其擁有合法的委托維保的權(quán)利.

2、在本合同有效期內(nèi)，甲方負(fù)責(zé)電梯及附屬設(shè)備的使用管理，并配備經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的設(shè)備管理人員.甲方管理人員應(yīng)對(duì)乙方的工作進(jìn)行確認(rèn)，并在作業(yè)表簽字確認(rèn).

3、在本合同有效期內(nèi)，在乙方履行本合同規(guī)定的任何工作時(shí)，甲方有責(zé)任提供適當(dāng)工作環(huán)境，務(wù)必使其完成工作.

4、甲方如發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)任何故障應(yīng)立即停用，且及時(shí)撥打乙方的急修電話通知乙方，并提供有關(guān)細(xì)節(jié)，使乙方能夠順利排除故障.

5、甲方應(yīng)配合乙方進(jìn)行年度安全、性能檢查.如存在非保養(yǎng)原因存在的問(wèn)題，甲方應(yīng)根據(jù)乙方的建議進(jìn)行整改或委托乙方整改，委托乙方整改的費(fèi)用由甲方另行支付.上述不安全隱患未完全處理完畢前，該電梯應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，否則因此發(fā)生的安全事故由甲方承擔(dān).

六、乙方的權(quán)責(zé)

1、保證電梯安全運(yùn)行

2、實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)駐點(diǎn)服務(wù)，但修理及保養(yǎng)時(shí)必須有2人及以上持證人員作業(yè)，分別是姓名：劉

波

聯(lián)系方式：18660727974

朱世龍

聯(lián)系方式：15554412366

3、須提供全年365天_24小時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)，并確保通訊暢通

4、應(yīng)按相關(guān)要求進(jìn)行調(diào)整、點(diǎn)檢、注油、、清潔、修理等維修保養(yǎng)工作.每次工作完畢，乙方維保人員應(yīng)請(qǐng)甲方管理人員在維保記錄上簽字確認(rèn).

5、當(dāng)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)非維保責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)書面通知甲方整改.當(dāng)事故嚴(yán)重影響電梯安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方停止使用該電梯.

6、配合甲方接受政府主管部門對(duì)電梯的年度定期檢驗(yàn)，并對(duì)因維修保養(yǎng)不良而產(chǎn)生的整改項(xiàng)目進(jìn)行免費(fèi)整改.

7、如遇不可抗力因素造成的電梯或零部件損壞，乙方應(yīng)根據(jù)甲方需求予以修理或進(jìn)行更換，但甲方應(yīng)向乙方另行支付材料費(fèi)及人工費(fèi).

8、指導(dǎo)甲方完善各項(xiàng)電梯安全管理制度

9、非維保原因造成故障需要更換配件的，乙方應(yīng)列出維修項(xiàng)目、費(fèi)用，以估價(jià)單的形式報(bào)與甲方供其做出決定.

10、乙方必須保證所有更換配件均為原廠原裝配件.

七、違約責(zé)任

1、駐點(diǎn)服務(wù)的項(xiàng)目維保人員，在接到一般故障或事故報(bào)警后60分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，如遇突發(fā)事件（如樓內(nèi)給水、采暖、消防管道等給排水設(shè)施嚴(yán)重滲漏），應(yīng)在15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，超出時(shí)間引起的事故或損失應(yīng)由維保單位負(fù)責(zé)，

2、對(duì)電梯困人事故要求自接到報(bào)警后30分鐘內(nèi)必須把人員從轎廂中救出，對(duì)于非需更換配件的故障要求在1小時(shí)內(nèi)排除，對(duì)需更換配件的故障在合理時(shí)間內(nèi)解決.

3、因保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致電梯停止運(yùn)行，若在7日內(nèi)不能恢復(fù)的，招標(biāo)人將免付該臺(tái)設(shè)備一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)，在15日內(nèi)不能恢復(fù)的，招標(biāo)人將免付該臺(tái)設(shè)備服務(wù)期限內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi).

4、配合政府部門對(duì)服務(wù)期內(nèi)的設(shè)備實(shí)施并通過(guò)年檢，如因維保質(zhì)量原因未能通過(guò)定期檢測(cè)或年檢的，發(fā)生的復(fù)檢費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé).

5、因保養(yǎng)不當(dāng)造成事故或?qū)е聵I(yè)主投訴或索賠的，所有費(fèi)用由乙方全部承擔(dān).

八、其它

1、后附乙方免費(fèi)提供維保配件清單、易損及非易損配件價(jià)格表

2、本合同書在執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議，以雙方協(xié)商解決為原則，協(xié)商不成可向服務(wù)地人民法院訴訟解決.

3、其他未詳盡事情甲乙雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議.

本合同書一式四份，甲乙雙方各持兩份，加蓋雙方公章有效.

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

電梯維修合同范本（三）

甲方：__________

乙方：__________

為了使用戶安全、正確、方便地使用電梯，保證電梯能正常運(yùn)行，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方磋商協(xié)定，就甲方所服務(wù)的

內(nèi)的電梯維護(hù)保養(yǎng)達(dá)成如下協(xié)議，以供雙方共同遵守.

一、電梯型號(hào)及保養(yǎng)費(fèi)用

二、合同期限及付款方式

1、月一方欲終止本合同，均應(yīng)于本合同終止前提前一個(gè)月書面通知對(duì)方，如雙方未曾依上述規(guī)定提出終止合同，則必須在合同期滿時(shí)方能終止本合同.

2、付款方式：按月支付，_____.

三、保養(yǎng)等級(jí)內(nèi)容

A級(jí)保養(yǎng)：保證保養(yǎng)電梯的安全正常使用，定期檢查調(diào)整個(gè)安全部件及各活動(dòng)部件，并定期進(jìn)行清理（依據(jù)電梯保養(yǎng)周期表內(nèi)容執(zhí)行）.提供全天24小時(shí)應(yīng)急修理服務(wù)，在維保期內(nèi)乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)提供為保證該設(shè)備安全正常使用所需要的所有電梯配件更換及維修產(chǎn)生費(fèi)用（電梯的裝修、照明更換除外），負(fù)責(zé)實(shí)施技監(jiān)局年檢前后的整改工作，并達(dá)到質(zhì)檢局的各項(xiàng)年檢標(biāo)準(zhǔn)（但年檢費(fèi)用由甲方承擔(dān)）.

四、保養(yǎng)期內(nèi)甲、乙雙方職責(zé)：

1、甲方職責(zé)：

（1）

甲方按合同要求按時(shí)付款.

（2）

甲方應(yīng)按電梯操作規(guī)范，合理、安全、正確地使用電梯，避免出現(xiàn)人為的損壞；

（3）

在電梯使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障或異常情況應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)通知乙方；

（4）

盡可能為乙方人員提供有關(guān)保養(yǎng)、維修的各種方便，以便盡快地使設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)作；

（5）

前述電梯及其附件均為甲方財(cái)產(chǎn)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)保管，乙方只負(fù)責(zé)執(zhí)行一切有關(guān)保養(yǎng)維修服務(wù).

2、乙方職責(zé)

（1）

乙方須向甲方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證及相關(guān)的維修許可證、作業(yè)人員證等相關(guān)復(fù)印件（加蓋單位公章），并且在每個(gè)電梯中張貼維修人員的電話號(hào)碼及“乘客須知”提示牌；

（2）

以顧客滿意為最高目標(biāo)，提供一流、優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

（3）

每月至少兩次對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；

（4）

定期向甲方報(bào)告保養(yǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，零部件使用情況，易損件的更換情況，并做好詳細(xì)記錄，每月甲方匯報(bào)一次；

（5）

提供各部件（運(yùn)行系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)）以及整機(jī)運(yùn)行情況檢查；

（6）

檢查調(diào)整各項(xiàng)機(jī)件及安全保護(hù)系統(tǒng)；

（7）

指導(dǎo)甲方操作及正確使用設(shè)備；

（8）

以電梯保養(yǎng)周期表的內(nèi)容實(shí)施保養(yǎng).

五、保養(yǎng)工作中的免責(zé)范圍：

1、在保養(yǎng)合同期內(nèi)，因甲方人為或惡意造成的安全事故或使用不當(dāng)引起的零配件及電器元件嚴(yán)重?fù)p壞等情況，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)，并承擔(dān)乙方的修理人工費(fèi)；

2、因不可抗力因素如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他公共設(shè)施損壞造成的電梯整修和零部件的更換由甲方負(fù)責(zé)；

3、由于現(xiàn)行的適應(yīng)于電梯設(shè)備的法令、法規(guī)變化而必須進(jìn)行的工作，而這種法令法規(guī)的變化生效于甲方與本公司簽訂合同日期之后，對(duì)于這種變化，乙方負(fù)責(zé)及時(shí)通知甲方.

六、其他

1、若乙方在履行本合同過(guò)程中因電梯故障造成的任何設(shè)備、財(cái)產(chǎn)、人員損失，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)全部法律責(zé)任，及賠償義務(wù).

2、乙方應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行維修、維護(hù)，在維修、維護(hù)過(guò)程中，因操作不當(dāng)或疏忽、失職造成人員傷亡的，由乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任，及賠償義務(wù).

3、違約責(zé)任：甲乙雙方任何一方違約，違約方除賠償守約方因違約造成的損失外，還應(yīng)承擔(dān)本合同總標(biāo)的金額20%的違約金.

4、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效.

5、本合同正本連同附件共5頁(yè)，本合同及其附件未規(guī)定的事項(xiàng)，均遵照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)和政策執(zhí)行.

6、本合同一式三份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，__市特種設(shè)備檢驗(yàn)所備案一份，未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決.

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

電梯維修合同范本（四）

使用單位（甲方）__________

維保單位（乙方）__________

為貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，保障電梯安全運(yùn)行，防止事故發(fā)生，依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSG

T5001-20__）等規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商訂立本合同.

第一條

乙方為本

合同附件一《電梯保養(yǎng)時(shí)間和保養(yǎng)費(fèi)明細(xì)表》中列明的電梯提供維保和緊急救援服務(wù)單位.保養(yǎng)項(xiàng)目應(yīng)覆蓋《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定的半月、季度、半年、年度保養(yǎng)項(xiàng)目和電梯制造單位技術(shù)文件所要求的特殊保養(yǎng)項(xiàng)目，以及與電梯安全運(yùn)行相關(guān)的其他項(xiàng)目.

第二條

乙方提供維保服務(wù)的方式：

清包：只提供維保所需工具和勞務(wù)，不提供任何免費(fèi)電梯零部件；

半包：提供維保所需工具和勞務(wù)，并免費(fèi)提供單價(jià)在人民幣

元以下（含本數(shù)）電梯零部件；

全包：提供維保所需工具和勞務(wù)，并免費(fèi)提供大部分電梯零部件.

服務(wù)方式為清包或半包的，乙方應(yīng)提供本合同電梯設(shè)備保養(yǎng)和維修所需零部件的價(jià)格和人工費(fèi)用明細(xì)表，經(jīng)甲方確認(rèn)后作為合同附件；全包的，應(yīng)在本合同中列明哪些部件和維修工作的費(fèi)用需甲方另行支付.

第三條

維保期限

本合同約定維保期限自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止，期限屆滿后續(xù)約的，應(yīng)于期限屆滿前壹個(gè)月重新簽訂合同.

第四條

維保費(fèi)用

共_____臺(tái)電梯，合同期維保費(fèi)：總計(jì)人民幣_(tái)____元，大寫：__________.

第五條

結(jié)算

1、甲方按（月

季

半年

年

）支付維保費(fèi)，

具體支付時(shí)間和金額為：

2、甲方需支付零部件費(fèi)用的，按（月

季

半年

年

）支付，支付時(shí)間為當(dāng)次維保結(jié)束后的十個(gè)工作日之內(nèi).

3、支付方式：現(xiàn)金

支票

匯到乙方指定帳戶

第六條

甲方權(quán)利、義務(wù)

（一）權(quán)利

1、有權(quán)監(jiān)督檢查乙方依照合同約定實(shí)施維保計(jì)劃的情況，監(jiān)督經(jīng)乙方維保后的電梯是否符合法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和電梯制造單位的技術(shù)要求，監(jiān)督電梯安全性能是否良好.

2、有權(quán)檢查受乙方委派為本單位電梯提供維保服務(wù)人員的持證上崗情況，有權(quán)拒絕無(wú)證人員開(kāi)展維保活動(dòng).有權(quán)要求乙方人員服從本單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理，對(duì)不服從現(xiàn)場(chǎng)安全管理的乙方人員，有權(quán)要求乙方更換人員.

3、除國(guó)家規(guī)定的法定監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)外，有權(quán)委托特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或第三方中介機(jī)構(gòu)對(duì)乙方按照合同約定實(shí)施維保工作的情況進(jìn)行評(píng)定.

（二）義務(wù)

1、建立電梯安全運(yùn)行的相關(guān)管理機(jī)構(gòu)、制度，確保制度、人員、資金落實(shí)到位.

2、按照合同約定按期支付維保和零部件款.

3、配備持有電梯安全管理員資格證件的人員負(fù)責(zé)電梯的日常安全管理工作，并在更換電梯管理人員時(shí)及時(shí)通知乙方.督促電梯安全管理人員按照電梯使用檢查表完成電梯的日常檢查工作和每月檢查工作，并嚴(yán)格按照電梯鑰匙使用管理有關(guān)要求對(duì)電梯鑰匙進(jìn)行管理，實(shí)行鑰匙領(lǐng)用登記，不將電梯鑰匙交給非持證人員使用.

4、督促電梯安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查乙方的電梯保養(yǎng)工作過(guò)程和結(jié)果、對(duì)乙方的維保記錄、修理記錄簽字確認(rèn)，簽收乙方提交的與電梯維保工作有關(guān)的文件.

5、電梯發(fā)生故障或異常情況時(shí)應(yīng)當(dāng)立即停止使用，并做好相關(guān)安全防護(hù)措施.在電梯的日常使用時(shí)間內(nèi)，確保值班人員可靠接收求救電話、警鈴裝置發(fā)出的求救信號(hào)，及時(shí)通知乙方搶修，并詳細(xì)記錄相關(guān)工作的具體時(shí)間.

6、制訂有關(guān)電梯的應(yīng)急救援預(yù)案（如：電梯困人、消防、電梯水浸、自動(dòng)扶梯人身傷害等）.每年至少一次定期開(kāi)展應(yīng)急救援演練，確保應(yīng)急系統(tǒng)運(yùn)行有效.

7、保證電梯供電、消防、防雷、通風(fēng)等系統(tǒng)安全可靠，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.

8、為乙方提供維保所需的工作環(huán)境.保證機(jī)房、井道、底坑無(wú)漏水、滲水現(xiàn)象.通往機(jī)房、底坑、滑輪間、井道安全門的通道暢通、照明充分；確保作業(yè)環(huán)境中應(yīng)由甲方提供的安全防護(hù)措施到位，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入.

9、采取有效措施監(jiān)控電梯使用情況，積極主動(dòng)開(kāi)展文明乘梯宣傳活動(dòng)，及時(shí)制止乘客不文明乘梯行為或惡意破壞電梯的行為.

10、未經(jīng)乙方書面許可不得允許非乙方人員從事與電梯維保有關(guān)的工作.

11、應(yīng)認(rèn)真審核乙方書面提出的更換電梯零部件要求，并在乙方書面要求的期限內(nèi)書面予以答復(fù).

12、在電梯使用標(biāo)志所標(biāo)注的下次檢驗(yàn)日期屆滿前1個(gè)月，向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請(qǐng).

13、電梯因不可抗拒因素（如戰(zhàn)爭(zhēng)、火災(zāi)、水浸、風(fēng)暴和地震等）所造成設(shè)備損壞、丟失的，自行承擔(dān)全部責(zé)任.

第七條

乙方權(quán)利、義務(wù)

（一）權(quán)利

1、有權(quán)要求甲方提供維保所需的工作環(huán)境，查詢電梯相關(guān)資料.

2、當(dāng)電梯存在事故隱患時(shí)，乙方有權(quán)采取停梯措施及阻止冒險(xiǎn)作業(yè)的權(quán)利.

3、有權(quán)拒絕甲方提出的影響電梯安全運(yùn)行的要求.

（二）義務(wù)

1、乙方實(shí)施維保后的電梯應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和電梯制造單位的技術(shù)要求.

2、乙方提供24小時(shí)的緊急救援服務(wù)，乙方維保負(fù)責(zé)人：

.聯(lián)系電話：

.

24小時(shí)緊急救援服務(wù)熱線電話：

.當(dāng)電梯發(fā)生困人故障，乙方應(yīng)在接到甲方通知后30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施緊急救援；電梯發(fā)生其他故障，乙方應(yīng)在接到甲方通知后

分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶修.

3、根據(jù)電梯的使用情況和設(shè)備狀況，經(jīng)雙方協(xié)商確認(rèn)后，提供全年保養(yǎng)計(jì)劃和各項(xiàng)定期保養(yǎng)計(jì)劃的具體實(shí)施時(shí)間表.每臺(tái)每次保養(yǎng)時(shí)間不得少于合同約定的相應(yīng)最少保養(yǎng)時(shí)間.如需調(diào)整原保養(yǎng)計(jì)劃，應(yīng)提前

日通知甲方并經(jīng)甲方同意后方可調(diào)整，但應(yīng)保證保養(yǎng)時(shí)間間隔不得超過(guò)15日；

4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》.為有效實(shí)施保養(yǎng)計(jì)劃，乙方應(yīng)安排熟悉所維保電梯原理、結(jié)構(gòu)、性能、安全要求的特種設(shè)備作業(yè)人員負(fù)責(zé)維保工作，并督促其嚴(yán)格按照產(chǎn)品工藝要求、安全及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維保.

5、作業(yè)過(guò)程中應(yīng)服從甲方現(xiàn)場(chǎng)安全管理，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證作業(yè)安全.需要安全監(jiān)護(hù)作業(yè)的內(nèi)容應(yīng)書面告知甲方，作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得少于二人.

6、現(xiàn)場(chǎng)需采取停梯措施時(shí)，應(yīng)立即通知甲方并及時(shí)組織搶修.

7、根據(jù)甲方的故障統(tǒng)計(jì)記錄，乙方應(yīng)至少每季度一次提出故障分析報(bào)告.報(bào)告中應(yīng)包含電梯故障的統(tǒng)計(jì)分析、整改措施和預(yù)防措施，以及有關(guān)電梯使用管理的合理化建議.

8、協(xié)助甲方建立健全安全管理制度、安全技術(shù)檔案、應(yīng)急救援預(yù)案，配合甲方開(kāi)展應(yīng)急救援演練.

9、不得以任何形式將維保工作非法分包、轉(zhuǎn)包.

第八條

其他約定

1、乙方已于

年

月

日對(duì)本合同約定的電梯進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，檢查結(jié)果已經(jīng)甲方簽字確認(rèn)，并作為電梯現(xiàn)狀記錄由甲、乙雙方保存.

2、甲方要求乙方提供本合同約定內(nèi)容以外服務(wù)的，如強(qiáng)化保養(yǎng)、增加保養(yǎng)頻次、安全保障需求、駐場(chǎng)作業(yè)服務(wù)、增加檢測(cè)內(nèi)容和頻次等，雙方均應(yīng)以書面形式另行約定.

3、維保記錄是記載電梯運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)的依據(jù).每臺(tái)電梯均應(yīng)當(dāng)建立獨(dú)立的維保記錄.維保記錄應(yīng)當(dāng)一式兩份，甲乙雙方各保存一份，保存時(shí)間為4

年.維修與搶修記錄均應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)期保存.

4、根據(jù)電梯的現(xiàn)狀，甲乙雙方約定非使用原因?qū)е碌碾娞堇斯收洗螖?shù)每月每臺(tái)電梯不超過(guò)次.

第九條

違約責(zé)任

1、一方當(dāng)事人未按約定履行義務(wù)給對(duì)方造成直接損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任.

2、一方當(dāng)事人無(wú)法繼續(xù)履行合同，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對(duì)方，并承擔(dān)因合同解除而給對(duì)方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失.

3、甲方無(wú)正當(dāng)理由未按照約定期限支付費(fèi)用的，經(jīng)雙方確認(rèn)為無(wú)正當(dāng)理由每延誤一日應(yīng)當(dāng)向乙方支付延誤部分費(fèi)用

的違約金.超過(guò)雙方約定期限

日時(shí)，本合同自動(dòng)終止，賠償事項(xiàng)依照合同法規(guī)定執(zhí)行.

4、甲方違反約定允許非乙方人員從事電梯維保工作的，應(yīng)當(dāng)按照

標(biāo)準(zhǔn)支付違約金.

5、除維保工作不到位外，因電梯使用管理原因?qū)е氯松韨龌蛟O(shè)備損壞、零部件丟失的，由甲方自行承擔(dān)全部責(zé)任.

6、若未按乙方的書面要求期限同意更換應(yīng)該更換的電梯零部件而導(dǎo)致電梯故障或存在安全隱患的，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任.

7、乙方違反約定，作業(yè)過(guò)程中未服從甲方現(xiàn)場(chǎng)安全管理落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，或需要安全監(jiān)護(hù)的作業(yè)時(shí)作業(yè)人員只有一人，或保養(yǎng)時(shí)間不足，甲方可拒付當(dāng)次作業(yè)或保養(yǎng)的當(dāng)臺(tái)當(dāng)月保養(yǎng)費(fèi).

8、乙方維保工作不符合合同約定的維保標(biāo)準(zhǔn)或要求的，乙方應(yīng)當(dāng)返工，并按照

標(biāo)準(zhǔn)支付違約金.

9、在電梯維保作業(yè)過(guò)程中因維保原因?qū)е氯松韨龌蛟O(shè)備損壞、零部件丟失的，由乙方承擔(dān)全部民事責(zé)任.

10、乙方維修時(shí)需要更換電梯配件，甲方給予支持；甲方如不支持更換電梯配件，電梯因配件問(wèn)題導(dǎo)致電梯檢驗(yàn)不合格的，乙方不承擔(dān)電梯復(fù)檢費(fèi)用.

第十條

合同的解除

（一）甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除合同.

（二）任何一方違約導(dǎo)致合同無(wú)法繼續(xù)履行的，另一方可以解除合同.此外，任何一方不得單方解除合同.

第十一條

爭(zhēng)議解決方式

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決或向有關(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成的，按照下列第

種方式解決（任選一種）：

（一）依法向

人民法院起訴；

（二）提交

仲裁委員會(huì)仲裁.

第十二條

附則

本合同生效后，雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書面形式，并經(jīng)雙方簽字蓋章確認(rèn)，作為本合同的附件.附件與本合同具有同等的法律效力.

本合同一式_____份，甲方執(zhí)_____份，乙方執(zhí)_____份.

甲方：__________（簽章）

乙方：__________（簽章）

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼：__________營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼：__________

住所：_____許可證號(hào)碼及有效期：_____

法定代表人或委托人：__________

住所：__________

聯(lián)系電話：__________法定代表人或委托人：__________

電梯安全管理員及證號(hào)：__________聯(lián)系電話：__________

聯(lián)系電話：__________傳真電話：__________

傳真電話：__________開(kāi)戶銀行：__________

開(kāi)戶銀行：__________帳號(hào)：__________

帳號(hào)：__________郵政編碼：__________

篇4

地址:

乙方（勞動(dòng)者姓名）:

地址:

甲乙雙方根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，按照平等、自愿、協(xié)商一致的原則，簽訂本協(xié)議。

第一條協(xié)議期限

1、協(xié)議有效期：自年年月止。若甲方電梯工提前到崗，協(xié)議自然終止。

第二條工作崗位

1、 甲方根據(jù)工作任務(wù)需要及乙方的崗位意向與乙方簽訂崗位聘用協(xié)議，明確乙方的具體工作崗位為臨時(shí)電梯工，全權(quán)處理甲方企業(yè)范圍內(nèi)電梯維修、維護(hù)及相關(guān)業(yè)務(wù)。

2、 甲方因?yàn)楣ぷ餍枰?，隨時(shí)通知乙方工作，乙方若無(wú)特別理由不得拒絕。乙方在行使職責(zé)時(shí)，甲方應(yīng)積極配合，人、財(cái)、物應(yīng)達(dá)到要求。

3、甲方為乙方提供符合國(guó)家規(guī)定的安全衛(wèi)生的工作環(huán)境，保證乙方的人身安全及人體不受危害的環(huán)境下工作。

第三條工作報(bào)酬

1、 甲方按日薪結(jié)算當(dāng)天工資（元/日）

第四條工作紀(jì)律

1、 乙方應(yīng)遵守國(guó)家法律、法規(guī)。

2、 乙方應(yīng)遵守甲方的規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，自覺(jué)服從甲方管理。

3、 乙方如違反甲方規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，甲方按法規(guī)及單位的有關(guān)規(guī)定，給予處罰。

第五條聘用協(xié)議的變更、終止及解除

1、 聘用協(xié)議依法簽訂后，協(xié)議雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更協(xié)議。

2、 乙方有下列情形之一的，甲方可解除聘用協(xié)議

（1） 嚴(yán)重違反工作紀(jì)律或聘用單位規(guī)章制度的。

（2） 故意不完成工作任務(wù)，給聘用單位造成損失的。

（3） 電梯工證失效。

（4） 乙方不履行聘用協(xié)議的。

甲方（簽字∕蓋章）：

乙方（簽字∕蓋章）：

篇5

乙方（出租方）

乙方現(xiàn)有下列規(guī)格施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱電梯）租給甲方使用與保管。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方?jīng)Q定租用乙方的施工升降機(jī)事宜，簽訂以下合同，以資雙方共同遵守。

一、工程概況：

略

二、機(jī)械情況、數(shù)量、進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)和租金：

1

2

3

4

三、租金及進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)支付方式：

1、乙方電梯安裝及施工電梯檢測(cè)合格后，甲方付清該電梯的進(jìn)，退場(chǎng)費(fèi)。

2、乙方電梯安裝調(diào)試完畢合格后交付甲方使用，甲方必須在5天內(nèi)與乙方簽寫使用通知確認(rèn)書確認(rèn)開(kāi)工，使用通知確認(rèn)書以甲方公司主管人員簽字為準(zhǔn)，作為電梯起租日，否則乙方有權(quán)從第6天開(kāi)始計(jì)收租金，如甲方需要有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后才同意計(jì)付租金，該期間甲方不得使用電梯。

3、電梯安裝調(diào)試好后，如甲方閑置不用，在有關(guān)部門檢驗(yàn)合格，發(fā)出辦證回執(zhí)當(dāng)日起作為電梯起租日，開(kāi)始計(jì)收首月租金，甲方不得以任何理由拒絕支付。

4、施工電梯本月租金在次月15日前支付給乙方，如甲方資金緊缺時(shí)可適當(dāng)延期，但延期時(shí)間不得超過(guò)30天。

四、甲方的責(zé)任：

1、電梯所有要屬于乙方，甲方不得將電梯抵押、質(zhì)押、轉(zhuǎn)讓給第三方或另做該工地施工外的其他用途。若由甲方欠債，法院查封電梯，甲方必須申請(qǐng)法院解封，若因此造成乙方損失，甲方承擔(dān)電梯價(jià)值雙倍的賠償責(zé)任。

2、甲方保證為每臺(tái)電梯提供足夠的電源能量，并在每臺(tái)電梯外籠5米內(nèi)按用電規(guī)定要求設(shè)置專用電箱，配備兩個(gè)100A的漏電開(kāi)關(guān)（三相五線）和160A閘刀隔離開(kāi)關(guān)，單個(gè)電箱電線截面積不小于25mm，總電纜線截面積不小于50mm，甲方所提供并安裝電纜至乙方施工升降機(jī)接線盒。電梯所需電費(fèi)由甲方支付。

3、甲方必須保證電梯進(jìn)退場(chǎng)道路通暢，提供足夠的場(chǎng)地和空間給乙方進(jìn)行安裝拆卸和材料堆放，甲方保證采用工地塔吊安全可以滿足安裝拆卸施工需要，若甲方塔吊已拆除，人貨梯拆卸由甲方補(bǔ)償每臺(tái)人民幣1000元給乙方。

4、乙方負(fù)責(zé)提供電梯檢測(cè)驗(yàn)收備案等手續(xù)及費(fèi)用，乙方電梯報(bào)裝、報(bào)拆資料甲方必須配合蓋章，并負(fù)責(zé)監(jiān)理單位及地區(qū)建設(shè)所簽字蓋章手續(xù)的相關(guān)工作。

6、甲方按乙方提供的圖紙要求制作電梯基礎(chǔ)。甲方自行編制預(yù)算基礎(chǔ)部分承載力并經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格，乙方方可開(kāi)始安裝電梯。

7、甲方應(yīng)根據(jù)乙方電梯廠附墻要求 2.8 米至 3.2 米附墻距離，如附墻架支撐不夠長(zhǎng)而更改附墻安裝方式，則材料費(fèi)和工人費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。甲方負(fù)責(zé)每層樓層內(nèi)層間門制作及安裝，以負(fù)責(zé)安全平臺(tái)和外籠周圍雙層行人通道等，確保符合檢測(cè)要求。甲方負(fù)責(zé)工地的搭設(shè)其他可能存在的障礙排除。

8、電梯安裝于維修時(shí)，甲方提供電焊機(jī)、氧氣及乙炔等工具給乙方使用。

9、甲方負(fù)責(zé)對(duì)租用的電梯設(shè)備及零配件包括呼叫系統(tǒng)進(jìn)行保管，若甲方人員順壞、遺失需按原價(jià)賠償。

10、如果甲方未經(jīng)乙方同意，隨意操作電梯或工地人為損壞電梯，由甲方承擔(dān)安全責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

11、乙方對(duì)施工電梯進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，甲方提供塔吊配合乙方使用。

12、甲方在使用電梯過(guò)程中，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。并嚴(yán)格要求其員工遵守制度，安全使用電梯。若因甲方指揮調(diào)度不當(dāng)或強(qiáng)行生產(chǎn)作業(yè)造成的事故，全部由甲方負(fù)責(zé)。

五、乙方的責(zé)任：

1、乙方需在接到甲方電梯安裝或拆卸后10天內(nèi)完成安裝或拆卸完畢（若因天氣原因或者不能安裝拆卸則時(shí)間順延），如不能正常安裝，根據(jù)延誤天數(shù)與日租金的乘積，作為乙方對(duì)

甲方的賠償。

2、乙方負(fù)責(zé)提供電梯基礎(chǔ)圖、合格證、生產(chǎn)許可證、安裝拆卸資質(zhì)證書的復(fù)印件，編寫安裝與拆卸方案、頂升加節(jié)及附墻方案，并及時(shí)提供電梯檢測(cè)備案資料、安裝驗(yàn)收資料、使用登記資料等。

3、乙方負(fù)責(zé)電梯進(jìn)場(chǎng)、安裝、加節(jié)、拆卸、退場(chǎng)和日常維修保養(yǎng)工作。防墜器的檢測(cè)相關(guān)手續(xù)由乙方負(fù)責(zé)，且檢測(cè)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，防墜器送檢過(guò)程不能影響施工電梯正常使用。若電梯出現(xiàn)故障。甲方通知乙方后，乙方技術(shù)人員必須在5小時(shí)內(nèi)到達(dá)工地，每延遲一小時(shí)，罰款100元，技術(shù)人員到場(chǎng)后，需在12小時(shí)內(nèi)處理完故障，并使施工電梯投入正常使用。如超過(guò)或每月累計(jì)故障處理時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)天租金（正常保養(yǎng)、加節(jié)、安裝附墻架除外）。

4、乙方不負(fù)責(zé)為每臺(tái)電梯配備電梯司機(jī)。

5、乙方負(fù)責(zé)提供樓層無(wú)線呼叫系統(tǒng)。

6、乙方提供電梯基礎(chǔ)地腳螺栓，甲方澆筑電梯基礎(chǔ)時(shí)，乙方派人到現(xiàn)場(chǎng)安裝。

7、如因乙方原因（施工電梯故障）引起的安全事故，乙方負(fù)全部責(zé)任。

8、乙方提供電梯的安全性能、設(shè)備、質(zhì)量要符合國(guó)家及地方相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

六、其他約定：

1、乙方電梯安裝完畢能滿足施工要求并與甲方交底確認(rèn)后七天內(nèi)，若甲方未能完成層間門安裝配合驗(yàn)收，乙方有權(quán)從第八天開(kāi)始計(jì)收租金，甲方不得拒絕支付。

2、在安裝驗(yàn)收過(guò)程中，由于甲方不配合造成的驗(yàn)收不合格由甲方承擔(dān)第二次支付的費(fèi)用。若因乙方原因造成驗(yàn)收不合格，由乙方負(fù)責(zé)。

3、租賃期間，甲方應(yīng)隨時(shí)向乙方告知電梯存在的安全隱患，并要求采取防患措施。乙方應(yīng)積極處理，消除隱患。甲方需每日安排人員清掃吊籠的衛(wèi)生和安排人員清理吊籠底基礎(chǔ)面水泥砂漿。

4、電梯施工結(jié)束時(shí)，甲方應(yīng)以有效書面形式提前通知乙方，乙方拆卸電梯退場(chǎng)，甲方20日內(nèi)結(jié)清乙方租金及其他費(fèi)用后。

5、本合同所有費(fèi)用均未包含稅金，如果甲方需要開(kāi)發(fā)票，稅金另加9%.

6、租金計(jì)時(shí)開(kāi)始以甲、乙雙方簽字確認(rèn)為準(zhǔn)。

7、甲方違反本協(xié)議的規(guī)定延遲支付租金及其他費(fèi)用，乙方可解除合同。

8、雙方各自承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，其他未盡事宜雙方在今后的合作中協(xié)商，協(xié)商不成，

雙方均向珠海市有關(guān)機(jī)構(gòu)提訟。

八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方代表確認(rèn)合同內(nèi)容無(wú)誤后簽字蓋章之日起生效。電梯拆卸完畢離場(chǎng)，且租金及其他費(fèi)用結(jié)清后，本合同自行失效。

甲方單

位公章： 乙方單位公章：

甲方代表： 乙方代表：

篇6

從北京地鐵扶梯逆行造成人員傷亡至今，全國(guó)已發(fā)生數(shù)起電梯安全事故，這也讓人們反思，究竟是電梯質(zhì)量不過(guò)關(guān)，還是維修檢測(cè)環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，抑或是其他原因呢?怎樣才能使“城市的腿腳”更為結(jié)實(shí)。

電梯事故短期頻發(fā)引起人們擔(dān)憂

2011年7月5日，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站發(fā)生扶梯事故，造成一名13歲男孩身亡，3O人受傷。

7日晚，南京地鐵2號(hào)線漢中門站的升降電梯出現(xiàn)故障，把4名乘客困了半小時(shí)之久。

8日和9日，上海市相繼發(fā)生電梯直線下墜5層樓多人被困和業(yè)主被困電梯長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)等事件。

11日，上海地鐵3號(hào)線一部電梯發(fā)生停運(yùn)事故。

在不到一周時(shí)間，國(guó)內(nèi)幾大城市相繼發(fā)生電梯事故，在社會(huì)上引起惡劣影響。許多百姓不禁要問(wèn)，短期內(nèi)電梯事故為何頻頻發(fā)生?大城市尚且如此，那么國(guó)內(nèi)二、三線城市的電梯安全又如何得到保證?

近日，北京質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)扶梯事故調(diào)查得出的結(jié)論是：由于扶梯的固定裝置折斷，驅(qū)動(dòng)裝置移位，所以工作制動(dòng)器就無(wú)法起作用，進(jìn)而引起鏈條脫落。

一些特種設(shè)備檢驗(yàn)專家表示，各地特種設(shè)備監(jiān)察檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每年都要對(duì)每臺(tái)電梯進(jìn)行年檢，這是電梯在使用環(huán)節(jié)非常重要的安全保障。長(zhǎng)春特種設(shè)備檢測(cè)研究院副院長(zhǎng)、高級(jí)工程師范博濤說(shuō)，對(duì)于年檢來(lái)說(shuō)，一般固定螺栓問(wèn)題很難查到，但通常扶梯在發(fā)生大的故障時(shí)，事先會(huì)出現(xiàn)扶手過(guò)熱等現(xiàn)象。這些預(yù)兆對(duì)維保單位就是一種警示。

范博濤認(rèn)為，作為交通工具的一種，電梯的安全系數(shù)是比較高的，而扶梯的安全性要更高一些。他說(shuō)“近段時(shí)間出事的扶梯和電梯，多集中在人員密集場(chǎng)所。但這應(yīng)該是偶然現(xiàn)象，而不是社會(huì)上流傳的中國(guó)電梯已經(jīng)到了普遍檢修期，電梯故障將集中爆發(fā)。”

電梯事故引出老舊電梯改造話題

在近期接連出現(xiàn)的電梯、扶梯事故中，有關(guān)老舊小區(qū)電梯改造的話題再次被提起。

以北京為代表的一些城市的老舊小區(qū)電梯維護(hù)保養(yǎng)也成為一大難題，這些小區(qū)的電梯經(jīng)常出現(xiàn)夾人、困人等事故，有些住在高層的市民因害怕自己被困在電梯中，寧愿徒步上下樓。

此前記者在采訪中了解到，以北京東二環(huán)某小區(qū)為倒，從1980年以來(lái)，小區(qū)內(nèi)的11部電梯一直在堅(jiān)持運(yùn)行，目前電梯的“年齡”都在20歲以上。而與北京市建委規(guī)定的15年年限相比，明顯屬于超負(fù)荷運(yùn)行。

該小區(qū)物業(yè)一位負(fù)責(zé)人表示，電梯關(guān)人主要是因?yàn)殚T鎖不太好用，由于老舊電梯沒(méi)法買到原裝新配件，只能另配其他品牌，因此解決配件型號(hào)等方面問(wèn)題要拖很久。

據(jù)悉，該小區(qū)以房改房居多，維保費(fèi)用都由產(chǎn)權(quán)單位交納。小區(qū)內(nèi)涉及30多個(gè)產(chǎn)權(quán)單位，電梯維保費(fèi)收繳十分困難。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照規(guī)定，小區(qū)每年電梯維保費(fèi)用在20萬(wàn)元左右，但每年實(shí)際收繳上來(lái)的維保金不足一半，物業(yè)經(jīng)常需要墊付維修費(fèi)。

“我們也想換電梯，但目前主要是錢的問(wèn)題。就算價(jià)格偏低的品牌電梯，一部也要幾十萬(wàn)元，11部也不是小數(shù)目?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

采訪中記者了解到，目前許多城市小區(qū)內(nèi)的電梯都由有資質(zhì)的社會(huì)專業(yè)維保公司負(fù)責(zé)，物業(yè)公司要跟維保公司簽訂合同。許多電梯已經(jīng)找不到原廠家，因此只能用其他配件代替。對(duì)于維保單位來(lái)說(shuō)，這種電梯在維保時(shí)非常困難。

而一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士透露，一些維保單位跟電梯檢驗(yàn)部門玩貓捉老鼠的游戲，檢驗(yàn)前維保單位特別下力，等拿到檢驗(yàn)合格證后維保就跟不上了。而通過(guò)各種關(guān)系，這些經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的電梯每年都能獲得年檢合格證。

專家建議各地建立電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)大多數(shù)的電梯事故背后都逃不脫人為因素。監(jiān)管者、生產(chǎn)者、維修者和使用者，每一方面都存在著問(wèn)題和隱患，政府監(jiān)管、行業(yè)自律、使用者的安全意識(shí)，缺一不可。

有關(guān)專家建議，各地應(yīng)當(dāng)盡快建立電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，由地方政府牽頭，制定舊商住樓及公共場(chǎng)所電梯的更新?lián)Q代政策，并由政府適當(dāng)資助進(jìn)行電梯專項(xiàng)檢測(cè)，最終有關(guān)部門結(jié)合本地實(shí)際，以法定條例形式確立這一機(jī)制。

范博濤表示，應(yīng)盡快建立電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，將評(píng)估結(jié)論作為電梯是否需要大修、改造，甚至更新的依據(jù)，以防止電梯“帶病”運(yùn)行。

長(zhǎng)春特種設(shè)備檢測(cè)研究院電梯檢驗(yàn)一部部長(zhǎng)王淼認(rèn)為，電梯使用單位應(yīng)加強(qiáng)日常巡視，做好日常使用狀況記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)修。此外，對(duì)人員密集的公共場(chǎng)所，維保單位應(yīng)縮短維保周期，增加維保頻次，集中技術(shù)力量進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)。

篇7

關(guān)鍵詞：電梯門機(jī)系統(tǒng)、機(jī)電性能、試驗(yàn)研究

中圖分類號(hào)：TU857文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

隨著高層建筑的不斷涌現(xiàn)，電梯的出現(xiàn)給了人們出行很大的便利，但與此同時(shí)也伴隨著多數(shù)電梯安全事故的發(fā)生，影響著人們的生活。電梯安全事故的發(fā)生主要集中在門系統(tǒng)上，而門的運(yùn)行狀態(tài)、電機(jī)電流、系統(tǒng)摩擦因數(shù)等均是反映門機(jī)性能的重要指標(biāo)。目前，國(guó)外針對(duì)此也進(jìn)行過(guò)相關(guān)的研究，在歐洲、美國(guó)等地區(qū)已有多個(gè)該方面的專利出現(xiàn)，不過(guò)他們?cè)趯?duì)門機(jī)性能進(jìn)行研究時(shí)，往往借助加速度信號(hào)或者傳感檢測(cè)門的速度來(lái)做依據(jù)，而后通過(guò)一系列的算法對(duì)門機(jī)性能進(jìn)行分析，忽略了門機(jī)性能與電機(jī)電流本身之間存在的映射關(guān)系。

文中筆者主要通過(guò)對(duì)電機(jī)電流的變化趨勢(shì)進(jìn)行分析，總結(jié)電梯門機(jī)系統(tǒng)性能。在對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)分析之后，提取到電流的上、下峰值等特殊信號(hào)，為本文的電梯門機(jī)系統(tǒng)的機(jī)電性能研究提供了科學(xué)依據(jù)。

二、電梯門機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的相關(guān)理論

1、門機(jī)系統(tǒng)中永磁同步電機(jī)的控制

門機(jī)系統(tǒng)中最主要的驅(qū)動(dòng)裝置就是永磁同步電機(jī)，假定id=0，采取相關(guān)矢量之間的變換，同時(shí)利用坐標(biāo)等換，變?cè)瓉?lái)的三相系統(tǒng)為兩相系統(tǒng)，之后再通過(guò)同步旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換技術(shù)，將轉(zhuǎn)矩分量iq與定子電流勵(lì)磁分量id兩種運(yùn)動(dòng)通過(guò)數(shù)學(xué)方法分開(kāi)處理，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)分別對(duì)電機(jī)磁鏈及電流的控制。如圖1，圖1為門機(jī)控制系統(tǒng)的原理圖。

圖1：永磁同步電機(jī)空間矢量控制方框圖

永磁同步電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩方程為：

式中:p為電機(jī)極對(duì)數(shù);id、iq為定子電流d、q軸分量;Wd、Wq為定子磁鏈d、q軸分量。

定子電流，，當(dāng)取參考電流id=idref=0時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩的控制是通過(guò)電流iq來(lái)完成，有

Wf為轉(zhuǎn)子磁鏈。

2、電梯門的動(dòng)力學(xué)模型

在該電梯門的動(dòng)力學(xué)模型中，假定質(zhì)點(diǎn)mdoor集中了所有移動(dòng)質(zhì)量，在該電梯門的動(dòng)力模型中，F(xiàn)是電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置對(duì)門產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力，F(xiàn)other是一系列摩擦力，F(xiàn)cd是強(qiáng)迫關(guān)門裝置產(chǎn)生的強(qiáng)迫關(guān)門力。

圖2：門的動(dòng)力學(xué)模型

由牛頓第二定律可知

式中mcd表示重錘質(zhì)量，在強(qiáng)迫關(guān)門力或者彈簧產(chǎn)生的力的作用下，使得電梯層門閉合，由于本文只針對(duì)有無(wú)重錘兩種情況進(jìn)行考慮，因此Fcd的值應(yīng)該是一定值，為mcdg。

同時(shí)，還有

上式中的req是指滑輪的半徑大?。ㄔ撎幨侵冈诘刃闆r下的半徑大小）。

當(dāng)Fcd不存在時(shí)，即假定強(qiáng)迫關(guān)門裝置失效的情況下，此時(shí)， adoor(t)在單位時(shí)間內(nèi)將會(huì)發(fā)生一些變化，同時(shí)伴隨著電流iq、以及輸出力矩Te和電機(jī)轉(zhuǎn)速Xm的數(shù)值都將會(huì)因此而發(fā)生改變。綜上，文中主要是通過(guò)對(duì)電機(jī)電流的一系列變化進(jìn)行研究，對(duì)門機(jī)的性能做出一定的總結(jié)，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)搭建試驗(yàn)平臺(tái)。

三、門機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的建立

1、試驗(yàn)平臺(tái)的組成構(gòu)建

下圖3是試驗(yàn)平臺(tái)的框圖。由于電梯門通常是中分式，采用永磁同步電機(jī)作為門機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置，其中電機(jī)通過(guò)輸出傳動(dòng)裝置帶動(dòng)轎門運(yùn)動(dòng)，而后使用聯(lián)動(dòng)裝置由轎門帶動(dòng)層門運(yùn)動(dòng)。使用主流的id=0的矢量控制技術(shù)作為控制策略，使用專門為電機(jī)的數(shù)字控制設(shè)計(jì)的16位高性能數(shù)字處理器TMS320F2407作為上位機(jī)的控制系統(tǒng)。

圖3：試驗(yàn)平臺(tái)框圖

DSP2407中內(nèi)置CAN控制器模塊，在PC端裝上PCI-CAN通訊卡，實(shí)現(xiàn)DSP2407與PC機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信，當(dāng)DSP2407將已經(jīng)變化過(guò)的電流信號(hào)id、iq以及編碼器脈沖值傳輸?shù)缴衔粰C(jī)時(shí)，再通過(guò)LabVIEW編程開(kāi)發(fā)軟件編寫出程序?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的接收。

2、試驗(yàn)平臺(tái)的軟件和數(shù)據(jù)的采集

當(dāng)上位機(jī)在接收數(shù)據(jù)時(shí)，需要向門機(jī)系統(tǒng)發(fā)送一系列的信號(hào)指令如：1xxx xxxx，該指令中1是最高位，停止接收數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)送以0為最高位的指令，DSP2407中的CAN控制器即停止接收數(shù)據(jù)。同時(shí)，上位機(jī)與門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行CAN通訊的波特率設(shè)定為固定值，取值66.7 kbit/s。

在下圖4的CAN通訊程序框圖中，我們可以看出：使用LabVIEW編寫程序以便接收數(shù)據(jù)，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)通訊中網(wǎng)絡(luò)的配置、數(shù)據(jù)信號(hào)的發(fā)送、指令的接收和存儲(chǔ)。其中，在CAN總線上，8個(gè)字節(jié)為一幀，設(shè)定存放q、d軸電流信息為前4個(gè)字節(jié)，最后兩個(gè)字節(jié)用于存放編碼器脈沖數(shù)。根據(jù)圖5一個(gè)開(kāi)門周期內(nèi)采集的數(shù)據(jù)可知，當(dāng)電梯門在最大位移值45cm時(shí)，編碼器脈沖值實(shí)際為1597，這樣可以很明朗的對(duì)電梯門的位移曲線進(jìn)行描點(diǎn)連線，計(jì)算出其位移曲線。

圖4：CAN網(wǎng)絡(luò)通訊程序框圖

圖5：門的位移和電流曲線

從圖5中可以看出當(dāng)門處在閉合或完全打開(kāi)時(shí)，id基本為0，iq保持一定值，使?jié)M足Te=Tm，電機(jī)轉(zhuǎn)速為0。當(dāng)門在打開(kāi)或閉合的過(guò)程時(shí)，id有微小變化，iq則有較大增量，由于強(qiáng)迫關(guān)門力在門打開(kāi)時(shí)起負(fù)載作用，在門關(guān)上時(shí)起主動(dòng)力作用，故iq在門打開(kāi)時(shí)更大些。

四、試驗(yàn)分析

在現(xiàn)代城市中，大部分的電梯安全事故的發(fā)生主要原因在于門系統(tǒng)上，門應(yīng)該關(guān)上而沒(méi)有關(guān)上或者門不該打開(kāi)的時(shí)候打開(kāi)，實(shí)際上后者引發(fā)的安全事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前者。這個(gè)時(shí)候就需要在電梯上安裝強(qiáng)迫關(guān)門裝置，通過(guò)強(qiáng)迫層門的閉合來(lái)保障用戶的安全。

一旦重錘的鋼纜斷掉，強(qiáng)迫關(guān)門裝置也會(huì)受到波及從而引發(fā)安全事故。另外，維護(hù)后維修工人忘記再次安裝重錘、又或者塑料導(dǎo)輪的長(zhǎng)時(shí)間多次的磨損以至失效引發(fā)安全事故。

通過(guò)稱重可知重錘的質(zhì)量的1.41kg，通過(guò)計(jì)算可知強(qiáng)迫關(guān)門力的大小是一定值，為13.818N。如下圖6中所示。在此基礎(chǔ)上，對(duì)門機(jī)系統(tǒng)的試驗(yàn)應(yīng)考慮兩種情況：有重錘的情況下q軸的電流變化和沒(méi)有重錘的情況下q軸的電流變化，取兩者的情況進(jìn)行對(duì)比分析。

圖6 ：有重錘和無(wú)重錘兩種情況下q軸電流對(duì)比情況

上圖演示的是在電梯開(kāi)門時(shí)，機(jī)門速度由快到慢，此時(shí)電流變化也隨著先大后小。假定此時(shí)重錘使強(qiáng)迫關(guān)門力以負(fù)載的形式出現(xiàn)，在無(wú)重錘的情況下，電機(jī)所承受的負(fù)載明顯減小，而電流變化曲線也明顯下降；而在關(guān)門階段，該時(shí)間段內(nèi)強(qiáng)迫關(guān)門力是以驅(qū)動(dòng)力的形式出現(xiàn)，當(dāng)沒(méi)有重錘時(shí)，電機(jī)所承受的負(fù)載明顯增大，電流變化曲線也明顯有上升的跡象。

在表1中，表為開(kāi)門過(guò)程，該表中q軸在有重錘和沒(méi)重錘兩種情況下的電流的比較值，可以很明顯的看出：電流的上、下峰值都發(fā)生了較為明顯的變化，開(kāi)門階段由于沒(méi)有強(qiáng)迫關(guān)門力的影響，明顯變小，與此同時(shí)，開(kāi)門階段電機(jī)引起的損耗也有所減小。

在表2中，表為關(guān)門過(guò)程，該表中q軸在有重錘和沒(méi)重錘兩種情況下的電流的比較值，可以很明顯的看出：電流的上、下峰值都發(fā)生了較為明顯的變化，關(guān)門階段由于強(qiáng)迫關(guān)門力沒(méi)有給予推力，明顯變大，與此同時(shí)，開(kāi)門階段電機(jī)引起的損耗也有所增加。

在有重錘和沒(méi)重錘兩種情況下，分別對(duì)電機(jī)電流的變化進(jìn)行記錄，觀察分析電流變化上、下峰值以及等性能指標(biāo)的具體變化，通過(guò)對(duì)這些能明顯表示電機(jī)電流變化的特征量與另外一些可能影響門機(jī)性能的指標(biāo)進(jìn)行綜合，進(jìn)而預(yù)測(cè)門機(jī)系統(tǒng)的性能。

五、總結(jié)

綜上所述，文中筆者在創(chuàng)建了電梯門機(jī)系統(tǒng)性能分析的試驗(yàn)平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，以永磁同步電機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置，分別對(duì)d、q軸的電流變化進(jìn)行采集，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，由試驗(yàn)證明：當(dāng)電梯門不存在強(qiáng)迫關(guān)門力時(shí)，門機(jī)系統(tǒng)的電機(jī)電流可以觀察到很明顯的變化，并從中找出了電流變化上、下峰值以及等能明顯表示電機(jī)電流變化的特征量，為以后的研究門機(jī)的性能打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 郎東革 胡慶：《參數(shù)自適應(yīng)控制在電梯門機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用》，《沈陽(yáng)工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》，2006年04期

[3] 姚效：《電梯門機(jī)速度曲線的自動(dòng)比較》，《硅谷》，2009年09期

篇8

傳統(tǒng)電視媒體遭遇網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)新媒體的沖擊

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)傳播已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生活的方方面面，并對(duì)傳統(tǒng)電視媒體的生存和發(fā)展造成了強(qiáng)烈的沖擊。對(duì)于任何一個(gè)傳播媒介而言，注意力資源都是維系其生存、發(fā)展的生命線。而當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)媒體的蓬勃發(fā)展，正在分流傳統(tǒng)電視媒體的注意力資源，這主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

第一，受眾分流。2010年7月15日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，截至2010年6月底，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到了4.2億，突破了4億大關(guān)，較2009年底增加3600萬(wàn)人，我國(guó)網(wǎng)民的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用表現(xiàn)出商務(wù)化程度迅速提高、娛樂(lè)化傾向繼續(xù)保持、溝通和信息工具價(jià)值加深的特點(diǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，網(wǎng)民數(shù)量的劇增，帶來(lái)傳媒環(huán)境的變革，網(wǎng)絡(luò)媒體不僅是網(wǎng)民獲取信息的主要渠道，也成為功能強(qiáng)大的娛樂(lè)平臺(tái)。事實(shí)上，對(duì)新媒介的接觸和使用往往是以減少對(duì)傳統(tǒng)媒介的接觸和使用為代價(jià)的。

第二，廣告分流。受眾注意力資源的損失，必然使得依賴媒介二次銷售的電視媒體流失部分廣告。最新資料顯示，受世界杯和世博會(huì)等因素影響，四大門戶網(wǎng)站的廣告收入均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，但是幅度不盡相同，而且門戶網(wǎng)站之間的收入分化日益嚴(yán)重。新浪仍以廣告為主要收入，騰訊則以增值業(yè)務(wù)收入為主，網(wǎng)易的游戲收入占比依舊居高不下，搜狐則形成游戲和廣告收入基本對(duì)等的格局。為了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，門戶網(wǎng)站紛紛拓展新業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)的拓展能力將直接決定門戶的投資價(jià)值。易觀國(guó)際的《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)視頻市場(chǎng)年度綜合報(bào)告2010》顯示，2009年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)視頻市場(chǎng)總體收入規(guī)模達(dá)到8.44億元，同比增長(zhǎng)95.4%，季度平均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)18.3%。這份報(bào)告顯示，快速消費(fèi)品行業(yè)廣告和網(wǎng)游廣告是視頻網(wǎng)站最主要的廣告收入來(lái)源，其余的基本上以通訊行業(yè)、汽車行業(yè)廣告為主。網(wǎng)絡(luò)廣告和網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)節(jié)目的廣告份額呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，這勢(shì)必會(huì)對(duì)電視媒體的廣告形成較大沖擊，電視與網(wǎng)絡(luò)的廣告份額很可能呈現(xiàn)此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。

媒介融合成為傳統(tǒng)電視媒體發(fā)展的必然選擇

“媒介融合”這一概念最早由美國(guó)馬薩諸塞州理工大學(xué)的浦爾教授提出，其本意是指各類媒介呈現(xiàn)出多功能一體化的趨勢(shì)。但此后互聯(lián)網(wǎng)逐漸與報(bào)刊、廣播、電視等傳統(tǒng)大眾媒介融合，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推動(dòng)又使媒介融合得以脫胎換骨，形成了網(wǎng)絡(luò)報(bào)紙、電子雜志、網(wǎng)絡(luò)廣播、播客、網(wǎng)絡(luò)電視等新的信息傳播渠道，并最終使得媒介融合成為構(gòu)架媒介化社會(huì)的核心力量之一。在當(dāng)今的媒介融合趨勢(shì)下，在充分利用自身既有信息平臺(tái)和資源優(yōu)勢(shì)的前提下，傳統(tǒng)電視媒體介入、整合新興網(wǎng)絡(luò)媒體是其必然選擇。

傳統(tǒng)主流電視媒體的優(yōu)勢(shì)

為了打造傳統(tǒng)主流電視媒體的綜合優(yōu)勢(shì)，全國(guó)63家電視臺(tái)網(wǎng)站于2006年10月就成立了“全國(guó)電視臺(tái)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟”，以央視國(guó)際網(wǎng)絡(luò)為載體，共同打造繼承全國(guó)電視臺(tái)優(yōu)質(zhì)資源的視頻平臺(tái)。2010年世博會(huì)期間，23家電視臺(tái)結(jié)成聯(lián)盟，共同制作世博會(huì)特別節(jié)目。這些傳統(tǒng)電視媒體在媒介融合中的優(yōu)勢(shì)可以概括為以下三個(gè)方面：

品牌資源：傳統(tǒng)媒體歷史較長(zhǎng)，擁有聞名遐邇的著名品牌，而品牌意味著商譽(yù)，意味著對(duì)用戶的吸引力。同時(shí)，品牌也是也是媒體權(quán)威性、公信力的象征，在新聞方面占據(jù)主導(dǎo)地位。

內(nèi)容資源：傳統(tǒng)電視媒體有星羅棋布的信息采集網(wǎng)，能夠在第一時(shí)間最新消息；有經(jīng)驗(yàn)豐富的傳媒人才以及成熟的采集、編輯、制作流程和把關(guān)系統(tǒng)；有形式多樣、內(nèi)容豐富的電視節(jié)目資源……網(wǎng)絡(luò)在新的渠道中對(duì)視聽(tīng)內(nèi)容的需求增量非常大，這實(shí)際上為電視臺(tái)提供了更加廣闊的市場(chǎng)空間。上海文廣擁有近50年的海量資料，目標(biāo)是幾年后能擁有2000部電影、1萬(wàn)集電視劇、2000集動(dòng)畫片等一系列的核心產(chǎn)品，從一個(gè)傳統(tǒng)的廣播電視節(jié)目制作和播出機(jī)構(gòu)向新媒體內(nèi)容提供商和服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。

受眾資源：電視目前仍擁有世界上最龐大的受眾市場(chǎng)，最高的廣告利潤(rùn)。從2009年全國(guó)各級(jí)電視媒體市場(chǎng)份額的分布來(lái)看，中央電視臺(tái)市場(chǎng)份額為33.88%，占據(jù)了全國(guó)三分之一強(qiáng)的市場(chǎng)份額；省級(jí)衛(wèi)視平均市場(chǎng)份額為29.62%，占據(jù)不到三成的市場(chǎng)份額；地面頻道等其他頻道收視份額最高，平均市場(chǎng)份額達(dá)36.51%。

電視與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行媒介融合的意義

新媒體并不是自發(fā)和獨(dú)立產(chǎn)生的，而且在較新的媒體形態(tài)出現(xiàn)時(shí)，相對(duì)舊的形態(tài)通常不會(huì)死亡，但是媒體的現(xiàn)存形態(tài)必須針對(duì)新型的媒體做出改變，否則就會(huì)被淘汰。網(wǎng)絡(luò)作為一種新的媒體形式，目前遇到了技術(shù)先進(jìn)，但內(nèi)容缺乏的尷尬局面，電視與網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng)融合使兩種基于不同平臺(tái)的媒介能夠形成協(xié)同效應(yīng)，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互相支持優(yōu)化功能并擴(kuò)大彼此的影響力，真正實(shí)現(xiàn)雙贏。這對(duì)于電視而言，也是其在新的媒介環(huán)境之下必須做出的改變，以適應(yīng)新的傳播格局。

首先，電視與網(wǎng)絡(luò)融合為節(jié)目提供了多元化的傳播渠道。電視臺(tái)有相對(duì)成熟和完善的節(jié)目采集、制作機(jī)制，有強(qiáng)大的節(jié)目制作團(tuán)隊(duì)，有豐富多樣的原創(chuàng)節(jié)目資源，能夠?yàn)殡娨暸_(tái)網(wǎng)站提供強(qiáng)大的內(nèi)容支持。對(duì)于電視節(jié)目而言，網(wǎng)絡(luò)為其提供了一個(gè)新的跑道，使其能夠多渠道播出，并在全新的傳播平臺(tái)上擴(kuò)大電視節(jié)目和電視臺(tái)的影響力。

篇9

[關(guān)鍵詞]電力用戶用電信息采集系統(tǒng)；成功率；措施

中圖分類號(hào)：TP274.2；TM769 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）47-0247-01

0 引言

加強(qiáng)采集系統(tǒng)建設(shè)，提高信息采集成功率是實(shí)現(xiàn)國(guó)家電網(wǎng)智能化的重要組成部分，宜豐縣供電公司經(jīng)過(guò)幾年的努力，信息采集系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)基本完成。但是由于缺乏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)方面的欠缺，導(dǎo)致信息采集系統(tǒng)當(dāng)前成功率并不是很理想，沒(méi)有達(dá)到公司所期望的標(biāo)準(zhǔn)。所以，加強(qiáng)信息采集系統(tǒng)的建設(shè)及管理，提高信息采集系統(tǒng)采集成功率迫在眉睫。

1 信息采集成功率的影響因素

采集系統(tǒng)是由電力線載波、小無(wú)線、無(wú)線公網(wǎng)、無(wú)線專網(wǎng)、光纖等多種通信方式組合而成，使得信息采集系統(tǒng)比較復(fù)雜。由于信息采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集通道較為復(fù)雜，所以影響信息采集系統(tǒng)采集成功率的原因比較多。經(jīng)過(guò)對(duì)多個(gè)采集臺(tái)區(qū)進(jìn)行對(duì)比分析，得出影響信息采集成功率的有以下幾點(diǎn)：

（1）SG186中用電客戶信息不對(duì)，用戶與臺(tái)區(qū)不對(duì)應(yīng)，集中器無(wú)法與采集器通信。

（2）SG186中電能表與采集器、采集器與集中器信息不對(duì)應(yīng)，集中器與采集器、采集器與電能表無(wú)法通信。

（3）電能表到采集器、電能表到用戶專用變壓器（以下簡(jiǎn)稱專變）終端的485信號(hào)線連接不良，表現(xiàn)在漏接、錯(cuò)接、接線反、松動(dòng)、接觸不良等現(xiàn)象。

（4）低壓電網(wǎng)對(duì)電力線載波的干擾和衰減較大。

（5）相鄰臺(tái)區(qū)的載波信號(hào)產(chǎn)生串?dāng)_。

（6）低壓無(wú)功補(bǔ)償電容器對(duì)電力線載波信號(hào)的旁路。

（7）使用無(wú)線公網(wǎng)和無(wú)線專網(wǎng)的集中器安裝地點(diǎn)信號(hào)不好。

（8）使用EPON通信的集中器，因光纖受外力破壞造成通信中斷。

（9）設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題造成采集終端故障。

（10）雷擊造成的采集設(shè)備和通信設(shè)備損壞。

2 提高采集成功率的措施

采集系統(tǒng)的建設(shè)得到了公司的重視并給予大量的支持。結(jié)合公司和其他供電公司的現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)不斷的分析研究，總結(jié)出了一些提高信息采集系統(tǒng)采集成功率的方法。

2.1 加強(qiáng)管理

（1）認(rèn)真梳理SG186中的用電客戶檔案，確保用戶與臺(tái)區(qū)對(duì)應(yīng)。

（2）在為平衡臺(tái)區(qū)負(fù)荷而進(jìn)行的低壓負(fù)荷調(diào)整時(shí)，及時(shí)變更SG186中的用電客戶檔案，嚴(yán)防發(fā)生用戶與臺(tái)區(qū)的不對(duì)應(yīng)。

（3）對(duì)新裝用戶、銷戶用戶、電能表輪換用戶、電能表審校用戶、電能表故障搶修用戶，應(yīng)及時(shí)錄入、變更用戶信息，完成采集點(diǎn)變更業(yè)務(wù)流程。

（4）采集器、集中器、專變終端故障更換時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成采集點(diǎn)變更業(yè)務(wù)流程。

（5）提高施工質(zhì)量，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，確保電能表到采集器、電能表到專變終端的485信號(hào)線連接可靠。

（6） 加強(qiáng)對(duì)采集終端的驗(yàn)收管理，采集器、集中器、專變終端安裝前全部進(jìn)

行檢查，確保設(shè)備的可靠運(yùn)行。

（7） 對(duì)實(shí)用無(wú)線公網(wǎng)的集中器、專變終端、與運(yùn)營(yíng)廠商鑒定合同時(shí)，要求給

予一定的通信優(yōu)先權(quán)，確保在通信高峰時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸。

2.2 改進(jìn)或提高相關(guān)技術(shù)

（1）對(duì)于成片無(wú)法抄通的用戶或懷疑戶臺(tái)不對(duì)應(yīng)的，使用戶臺(tái)對(duì)應(yīng)儀核準(zhǔn)用戶所在臺(tái)區(qū)。

（2）對(duì)小區(qū)的二次供水、電梯等使用變頻電機(jī)的負(fù)荷，個(gè)別工廠中使用的變頻設(shè)備由于其產(chǎn)生大量的寬頻帶高次諧波對(duì)電力線載波的信號(hào)的干擾。

（3）可預(yù)先對(duì)用電臺(tái)區(qū)內(nèi)低壓供電網(wǎng)絡(luò)的高頻干擾信號(hào)進(jìn)行分析， 合理選擇電力線載波芯片的生產(chǎn)廠家，使載波的工作頻率處在干擾較小的頻段內(nèi)。

（4）相鄰用電臺(tái)區(qū)可選用不同廠家的電力線載波芯片的采集器、集中器或載波電能表，防治產(chǎn)生竄擾。

（5）在對(duì)電力線載波干擾較大或載波信號(hào)衰減較大的用電臺(tái)區(qū)，可選用小無(wú)線、Zigbee等無(wú)線通信方式。

（6）合理選擇集中器安裝地點(diǎn)，盡量使集中器處于采集器、載波電能表的物理分布中心。

（7）選擇具有自動(dòng)中繼功能的采集器/集中器，在某個(gè)采集器無(wú)法抄通時(shí)，用其附近的另一個(gè)可抄通的采集器作為中繼。

（8）對(duì)低壓無(wú)功補(bǔ)償電容器裝置，在電容器回路中入小電抗，既可降低電容器對(duì)電力線載波信號(hào)的旁路，又可減小沖擊電流，延長(zhǎng)電容器的壽命。

（9）對(duì)于使用無(wú)線公網(wǎng)的集中器，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)情況合理選擇公網(wǎng)運(yùn)營(yíng)廠商，以避開(kāi)弱信號(hào)和盲區(qū)。

（10）對(duì)于使用無(wú)線公網(wǎng)的集中器和230MHZ的專變終端，應(yīng)注意天線的擺放位置，防止產(chǎn)生信號(hào)屏蔽。

（11）對(duì)使用EPON通信的集中器，由于EPON網(wǎng)絡(luò)不支持環(huán)網(wǎng)，應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行保護(hù)。使用雙局端設(shè)備OLT，光纖用“手拉手”方式進(jìn)入用戶端設(shè)備ONU。ONU具備一主一備雙光口，當(dāng)主光口無(wú)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)啟用備用光口，ONU與采集設(shè)備采用以太網(wǎng)雙絞線連接。由于只在采集終端配置IP地址，ONU不配置IP配置，實(shí)現(xiàn)信道的自動(dòng)切換。“手拉手”的兩根芯使用同1根光纖以節(jié)省投資，網(wǎng)絡(luò)保護(hù)結(jié)構(gòu)圖如圖1.

（12）電表箱和采集綜合箱要按要求做好接地，防止雷擊造成采集設(shè)備和通信設(shè)備的損壞，特別是230MHZ專變終端和無(wú)線通信終端。

3 結(jié)語(yǔ)

公司的采集系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)完善后采集成功率有了較大提高。同時(shí)也在一定程度上提高了公司的電力營(yíng)銷水平，為電網(wǎng)公司實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而提高電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]盧翔.用電信息采集成功率影響因素分析及處理措施 [J].機(jī)電信息，2013（27）：8-9

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【關(guān)鍵詞】單線單變；三跳聯(lián)切；備自投；恢復(fù)用戶供電

為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，電網(wǎng)建設(shè)也相對(duì)加快，但由于考慮到投資收益等各方面原因，局部地區(qū)特別是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，電網(wǎng)建設(shè)初期往往只考慮了投資少、見(jiàn)效快的單線單變供電方式，暫時(shí)改變用電問(wèn)題，但這種電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，供電可靠性很低。為確保電網(wǎng)安全和可靠供電，必須采取相應(yīng)的自動(dòng)裝置，完善相應(yīng)二次回路來(lái)彌補(bǔ)一次系統(tǒng)的不足，確保主供電源故障時(shí)，能夠盡快自動(dòng)恢復(fù)供電，同時(shí)避免電網(wǎng)事故事件發(fā)生。

1.存在問(wèn)題

如本文3.1.1主接線圖所示，220kV保城站目前僅有一條220kV山保線與500kV站主系統(tǒng)連接，110kV線路所連接的110kV變電站均有小水電電源，小水電電源自動(dòng)調(diào)節(jié)能力較差問(wèn)題突出。當(dāng)220kV山保線發(fā)生三相跳閘，小水電電源可能形成孤立系統(tǒng)但不穩(wěn)定或者直接導(dǎo)致局部電網(wǎng)失壓，電壓質(zhì)量也無(wú)法保證，也無(wú)法保證220kV山保線重合成功，以致造成保城站、吉田站、福堂站失壓電網(wǎng)事故事件，影響區(qū)域供電，在雷電多發(fā)季節(jié)情況更加嚴(yán)重。為防止局部電網(wǎng)事故事件發(fā)生，確保該供電區(qū)域?qū)τ脩艨煽抗╇?，有必要采取適當(dāng)?shù)拇胧?，以自?dòng)恢復(fù)220kV保城站、吉田站、福堂站負(fù)荷供電。

2.控制原則要求

2.1　220kV山保線線路兩側(cè)投綜合重合閘方式，單相瞬時(shí)性故障情況下，線路保護(hù)動(dòng)作單跳，依靠線路重合成功確保保城站與系統(tǒng)的連接。

2.2　當(dāng)220kV山保線線路發(fā)生相間瞬時(shí)性故障，保城站側(cè)線路保護(hù)動(dòng)作三跳，聯(lián)切保城站110kV線路（有小水電電源上網(wǎng)），線路重合成功確保保城站與系統(tǒng)的連接，然后依靠110kV線路重合閘自動(dòng)恢復(fù)下一級(jí)負(fù)荷供電。

2.3　當(dāng)220kV山保線線路發(fā)生永久性故障時(shí)，保城站側(cè)QF2重合不成功，投備用電源110kV安保線即合上QF13恢復(fù)保城站220kV母線、110kV母線電壓，然后依靠110kV線路重合閘自動(dòng)恢復(fù)下一級(jí)負(fù)荷供電。

2.4　保城站被聯(lián)切的110kV保吉線、保褔線，重合閘方式選擇檢線路無(wú)壓重合。

2.5　保城站110kV保吉線、保褔線被聯(lián)切后，110kV吉田站、福堂站由本站低頻（含過(guò)頻）、低壓（含過(guò)壓）自動(dòng)裝置切10kV小水電線路且閉鎖重合閘。[1]

3.系統(tǒng)運(yùn)行及保護(hù)自動(dòng)裝置配置方案

3.1　正常運(yùn)行方式如結(jié)線圖

3.1.1　主結(jié)線圖（見(jiàn)圖1）

3.1.2　正常運(yùn)行方式說(shuō)明

500kV變電站主系統(tǒng)運(yùn)行，由220kV山保線供220kV保城站、110kV吉田站、福堂站運(yùn)行。

220kV山保線QF1、QF2斷路器在合閘位置；保城站主變QF3、QF4斷路器在合閘位置；110kV保吉線QF5、QF6斷路器在合閘位置；吉田站主變QF9、QF10斷路器在合閘位置；10kV水電線路QF14、QF15斷路器在合閘位置；110kV保褔線QF7、QF8斷路器在合閘位置；福堂站主變QF11、QF12斷路器在合閘位置；10kV水電線路QF16、QF17斷路器在合閘位置；山保線、保吉線、保褔線線路保護(hù)、保城站主變、220kV及110kV母線保護(hù)均正常投入運(yùn)行。

220kV山安線供220kV安峰站，即山安線QF18、QF19斷路器在合閘位置；安峰站主變QF20、QF21斷路器在合閘位置；山安線、安峰站主變、220kV及110kV母線保護(hù)均正常投入運(yùn)行。

110kV安保線由安峰站側(cè)充電線路運(yùn)行，即安保線QF22斷路器在合閘位置，QF13在分閘位置，為熱備用狀態(tài)，線路保護(hù)正常投入運(yùn)行。

220kV保城站山保線保護(hù)三跳聯(lián)切、線路備自投正常投入運(yùn)行；110kV吉田站電壓頻率裝置1、福堂站電壓頻率裝置2正常投入運(yùn)行。

3.2　保護(hù)及自動(dòng)裝置配置

3.2.1　220kV保城站增加220kV山保線QF2保護(hù)三跳聯(lián)切出口接點(diǎn)及相關(guān)二次回路，接入至110kV保吉線、保褔線保護(hù)跳閘開(kāi)入的二次回路。以實(shí)現(xiàn)220kV山保線三相跳閘聯(lián)切小水電，確保山保線能夠重合，110kV保吉線、保褔線依靠本線重合閘自動(dòng)重合。

山保線三跳聯(lián)切110kV線路二次回路如圖2。

3.2.2　220kV保城站配置線路備自投裝置[2]一套，實(shí)現(xiàn)220kV山保線故障跳閘且重合不成功時(shí)，自動(dòng)投入備用電源110kV安保線。

3.2.3　110kV吉田站、福堂站：各配置一套電壓頻率切機(jī)自動(dòng)裝置，具備低頻、低壓、過(guò)頻、過(guò)壓功能，實(shí)現(xiàn)電壓、頻率異?？刂疲谐?0kV小水電線路。

4.備自投充電及閉鎖條件

4.1　充電條件

220kV山保線運(yùn)行QF2在合位，保城站主變?cè)谶\(yùn)行狀態(tài)且變高QF3、變中QF4在合閘位置，無(wú)其它外部閉鎖條件，即保城站220kV母線有壓，且山保線QF2在合位，110kV安保線熱備用QF13在分位線路有壓，滿足充電條件。

4.2　閉鎖條件

220kV山保線、保城站主變、220kV或110kV母線備用，即QF2、QF3、QF4斷路器、及其隔離開(kāi)關(guān)在分位；110kV安保線QF13檢修；220kV及110kV母線電壓互感器檢修狀態(tài)；220kV及110kV母線保護(hù)、主變保護(hù)動(dòng)作等外部條件均閉鎖備自投。

5.自動(dòng)裝置定值整定原則及要求

5.1　保城站

5.1.1　山保線重合閘

投綜合重合閘方式，即單相故障跳單相重合單相，Tch1=0.8秒；相間故障跳三相重合三相，Tch3=3.5秒，線路兩側(cè)方式相同。

5.1.2　山保線三跳聯(lián)切

220kV山保線發(fā)生瞬時(shí)相間或永久性故障時(shí)，保城站側(cè)保護(hù)動(dòng)作跳QF2三相開(kāi)關(guān)，為防止保城站與吉田站、福堂站之后形成小系統(tǒng)，電壓不穩(wěn)定，導(dǎo)致山保線QF2重合閘無(wú)法動(dòng)作等問(wèn)題，需采取適當(dāng)措施。即當(dāng)山保線保護(hù)發(fā)出三相跳閘命令時(shí)，同時(shí)聯(lián)切具有水電上網(wǎng)的110kV保吉線、保褔線，聯(lián)切回路接入保吉線、保褔線的保護(hù)跳閘回路，不閉鎖重合閘。由山保線重合閘或備自投恢復(fù)保城站供電，然后由保吉線、保褔線自動(dòng)重合恢復(fù)吉田站、福堂站供電。

5.1.3　110kV線路重合閘

投綜合重合閘方式，即線路任何故障均跳三相，可以檢線路無(wú)壓母線無(wú)壓（或有壓），檢線路有壓母線無(wú)壓，Tch=5.5秒。

5.1.4　線路備自投

選擇使用方式1，即220kV山保線為主供電源，110kV安保線為備用電源，跳閘時(shí)限：Tt=4.5秒；合閘時(shí)限：Th=0.15秒；

5.2　吉田站

電壓頻率切機(jī)自動(dòng)裝置：過(guò)頻Tfhqs1=0.1秒，過(guò)壓Tuhqs1=0.1秒，低頻Tfs1=0.1秒，低壓Tus1=0.1秒。

5.3　福堂站

電壓頻率切機(jī)自動(dòng)裝置：過(guò)頻Tfhqs1=0.1秒，過(guò)壓Tuhqs1=0.1秒，低頻Tfs1=0.1秒，低壓Tus1=0.1秒。

6.保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作邏輯論證

6.1　220kV山保線瞬時(shí)故障

6.1.1　單相瞬時(shí)故障

根據(jù)220kV山保線保護(hù)整定原則，線路發(fā)生單相瞬時(shí)故障時(shí)，保城站側(cè)保護(hù)動(dòng)作跳QF2單相開(kāi)關(guān)，此時(shí)保城站通過(guò)非故障相短時(shí)運(yùn)行，經(jīng)Tch1=0.8秒后單相重合成功。

山保線單相重合成功，不聯(lián)切110kV保吉線、保褔線，保城站備自投不動(dòng)作，吉田站、福堂站自動(dòng)裝置不動(dòng)作。保城站以及吉田站、福堂站基本不受影響，可以維持正常運(yùn)行。

6.1.2　相間瞬時(shí)故障

山保線發(fā)生相間瞬時(shí)故障時(shí)，保城站側(cè)保護(hù)動(dòng)作跳QF2三相開(kāi)關(guān)，此時(shí)保城站與賢令山站主系統(tǒng)完全斷開(kāi)，同時(shí)聯(lián)切110kV保吉線QF5、保褔線QF7斷路器。根據(jù)整定原則，此方式下，吉田站自動(dòng)裝置經(jīng)0.1秒動(dòng)作跳開(kāi)QF14、QF15水電線路；福堂站自動(dòng)裝置經(jīng)0.1秒動(dòng)作跳開(kāi)QF16、QF17水電線路。至此保城站、吉田站、福堂站均為失壓狀態(tài)，山保線跳閘后經(jīng)Tch3=3.5秒后三相重合成功，保城站220kV、110kV母線電壓恢復(fù)正常；由于山保線三跳同時(shí)聯(lián)切保城站側(cè)保吉線QF5、保褔線QF7斷路器，且不閉鎖線路重合閘，保吉線QF5、保褔線QF7重合閘檢線路無(wú)壓條件滿足，經(jīng)Tch=5.5秒重合成功，恢復(fù)吉田站、福堂站供電負(fù)荷。

山保線發(fā)生相間瞬時(shí)故障，跳開(kāi)QF2三相開(kāi)關(guān)，同時(shí)聯(lián)切110kV保吉線QF5、保褔線QF7斷路器，保城站220kV、110kV母線失壓。此時(shí)保城站線路備自投滿足啟動(dòng)條件開(kāi)始啟動(dòng)，但由于山保線跳閘后經(jīng)Tch3=3.5秒后三相重合成功，而備自投跳閘時(shí)限：Tt=4.5秒，母線電壓提前恢復(fù)正常，備自投立即返回，備自投裝置不動(dòng)作，不發(fā)跳令，而自動(dòng)恢復(fù)至正常運(yùn)行狀態(tài)。

6.2　山保線單相（或相間）永久性故障

山保線單相永久性故障時(shí)，根據(jù)整定原則，保城站側(cè)保護(hù)第一次動(dòng)作跳QF2單相開(kāi)關(guān)，并經(jīng)Tch1=0.8秒后進(jìn)行單相重合，由于線路永久性故障，重合后加速保護(hù)將立即發(fā)三相跳閘命令，重合不成功。同時(shí)聯(lián)切110kV保吉線QF5、保褔線QF7斷路器，吉田站自動(dòng)裝置QF14、QF15水電線路；福堂站自動(dòng)裝置經(jīng)0.1秒動(dòng)作跳開(kāi)QF16、QF17水電線路。

山保線相間永久性故障時(shí)，根據(jù)整定原則，保城站側(cè)保護(hù)第一次動(dòng)作跳QF2三相開(kāi)關(guān)，同時(shí)聯(lián)切110kV保吉線QF5、保褔線QF7斷路器，吉田站自動(dòng)裝置QF14、QF15水電線路；福堂站自動(dòng)裝置經(jīng)0.1秒動(dòng)作跳開(kāi)QF16、QF17水電線路。山保線經(jīng)Tch3=3.5秒后進(jìn)行三相重合，由于線路永久性故障，重合后加速保護(hù)將立即再次發(fā)三相跳閘命令，重合不成功。

從以上山保線單相、相間永久性故障情況來(lái)看，220kV保城站、110kV吉田站、福堂站將全部失壓。因山保線重合不成功，保城站220kV、110kV母線失壓，此時(shí)保城站線路備自投滿足啟動(dòng)條件開(kāi)始啟動(dòng)，經(jīng)備自投跳閘時(shí)限：Tt=4.5秒發(fā)出跳山保線QF2命令并確認(rèn)在斷開(kāi)位置后，再經(jīng)合閘時(shí)限：Th=0.15秒，發(fā)合閘命令合上110kV安保線QF13斷路器，約經(jīng)4.65秒時(shí)間，保城站220kV、110kV母線電壓先恢復(fù)正常運(yùn)行。

由于山保線重合不成功而發(fā)三相跳閘命令聯(lián)切110kV保吉線QF5、保褔線QF7斷路器，保吉線、保褔線重合閘采取位置不對(duì)應(yīng)等方式同時(shí)啟動(dòng)，經(jīng)Tch=5.5秒重合成功，恢復(fù)吉田站、福堂站供電負(fù)荷。

7.結(jié)論

經(jīng)過(guò)以上分析，得出以下論：

7.1　220kV山保線發(fā)生單相瞬時(shí)故障時(shí)，只需要本身線路重合閘動(dòng)作就可以恢復(fù)電網(wǎng)正常運(yùn)行和供電；

7.2　220kV山保線發(fā)生三相瞬時(shí)故障時(shí)，依靠三跳聯(lián)切等自動(dòng)裝置切除水電后，然后由山保線、保吉線、保褔線重合閘逐級(jí)自動(dòng)恢復(fù)電網(wǎng)正常運(yùn)行和供電；

7.3　220kV山保線發(fā)生單相（或相間）永久性故障時(shí)，依靠三跳聯(lián)切等自動(dòng)裝置切除水電后，然后由線路備自投先恢復(fù)保城站供電，再由保吉線、保褔線重合閘自動(dòng)恢復(fù)電網(wǎng)正常運(yùn)行和供電；

綜上所述，在局部區(qū)域電網(wǎng)特別是有小水電的山區(qū)，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱的地方，采取有關(guān)備自投、電壓頻率自動(dòng)裝置等方式，來(lái)逐級(jí)自動(dòng)恢復(fù)供電，既能滿足經(jīng)濟(jì)又可靠，而且能夠確保電網(wǎng)安全，避免電網(wǎng)的事故（或事件）發(fā)生，效果明顯。

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