車削加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文

時間:2023-04-03 03:50:26

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車削加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)

篇1

關(guān)鍵詞:中職;數(shù)控;車削;教學(xué)

數(shù)控車削加工課程是中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的一門專業(yè)核心課,該門課程的實(shí)踐性比較強(qiáng)。本課程的教學(xué)目標(biāo)主要是培養(yǎng)學(xué)生識讀中等復(fù)雜零件圖及編制數(shù)控車削加工工藝文件的能力、對中等復(fù)雜軸類零件進(jìn)行數(shù)控車削程序的編制及熟練操作數(shù)控車床的能力。要做好該門課程的教學(xué)工作,教師必須通過教學(xué)改革,總結(jié)出適合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律、符合中職學(xué)生特點(diǎn)的多種教學(xué)方式方法,以更好地讓學(xué)生掌握數(shù)控車削技術(shù),適應(yīng)崗位需求。

一、該課程要求教師具有精深的專業(yè)功底

職業(yè)中學(xué)的教師要教好數(shù)控車削加工技術(shù),除應(yīng)具備很高的工作熱情、很強(qiáng)的工作責(zé)任心以外,還必需具備很深的專業(yè)功底。一是教師對所授課程以及與本課程相關(guān)課程有較全面的掌握。教師在教學(xué)過程中要多參閱一些不同版本教材和相關(guān)資料;要對所授教材和教材所附練習(xí)提前準(zhǔn)備,從而在教學(xué)及布置和訂正作業(yè)時駕輕就熟。同時作為專業(yè)課教師還應(yīng)不斷實(shí)踐,不斷擴(kuò)大知識面,了解新知識,掌握新情況。二是在課堂教學(xué)時能隨時理論聯(lián)系實(shí)際,豐富課堂教學(xué)內(nèi)容,提高教學(xué)效果。比如,教師要不斷進(jìn)行形式多種多樣的業(yè)務(wù)進(jìn)修,一邊教學(xué)一邊學(xué)習(xí),利用帶學(xué)生在車間實(shí)習(xí)的機(jī)會與老工人們交流請教,要有意識的有目的地關(guān)注、觀察。從而讓自身的實(shí)踐和指導(dǎo)水平得到提高,學(xué)到書本上學(xué)不到的知識和技能。

二、立足中職學(xué)生搞好專業(yè)理論教學(xué)

在中職學(xué)校數(shù)控車削專業(yè)理論教學(xué)中,要針對中職學(xué)生的特點(diǎn),注重實(shí)用原則,采取靈活多樣的教學(xué)方法。在教學(xué)中,理論學(xué)習(xí)的目的在于應(yīng)用。本門課中,教師教學(xué)應(yīng)先依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需要和學(xué)生可持續(xù)發(fā)展來選定。理論教學(xué)應(yīng)由淺入深,由簡到繁,對于一些數(shù)控原理知識則應(yīng)該略講;如何根據(jù)零件圖的技術(shù)要求編制科學(xué)合理的數(shù)控程序,是理論教學(xué)的重點(diǎn)。技能教學(xué)則應(yīng)重點(diǎn)掌握數(shù)控加工工藝、刀具選擇、數(shù)控車床對刀操作和切削參數(shù),采取理論與實(shí)踐相結(jié)合原則,實(shí)施課堂教學(xué)、多媒體教學(xué)與實(shí)訓(xùn)操作教學(xué)相結(jié)合。發(fā)揮多媒體教學(xué)的直觀真實(shí)性教學(xué)效果,增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識,為學(xué)生操作技能的培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。

三、用實(shí)踐驗(yàn)證理論,實(shí)現(xiàn)學(xué)生零距離就業(yè)

中職學(xué)生掌握一定的數(shù)控技能之后,必須進(jìn)入到生產(chǎn)第一線,參加企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐,理論和實(shí)踐相結(jié)合,進(jìn)一步熟練數(shù)控車削加工生產(chǎn)操作技能,學(xué)習(xí)企業(yè)化生產(chǎn)的工藝流程,學(xué)習(xí)企業(yè)質(zhì)量管理,學(xué)習(xí)企業(yè)文化管理。要把學(xué)生放到企業(yè)中去,充分利用好企業(yè)工作現(xiàn)場和最先進(jìn)的數(shù)控生產(chǎn)技術(shù),在職業(yè)崗位上對學(xué)生進(jìn)行實(shí)際動手能力的培養(yǎng)。使學(xué)生在企業(yè)中接觸到生產(chǎn)內(nèi)容,熟悉企業(yè)生產(chǎn)工藝。并通過學(xué)習(xí)使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,進(jìn)一步充實(shí)學(xué)生的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),使教學(xué)、訓(xùn)練、生產(chǎn)三者有機(jī)結(jié)合。

1.講練結(jié)合,奠定操作技能基礎(chǔ)

講練結(jié)合教學(xué)法就是通過教師示范性操作,學(xué)生從中學(xué)習(xí)操作的步驟和方法。本課程中,學(xué)生在首次接觸數(shù)控車床時,教師要采用面板操作,程序的輸入及調(diào)試,對刀及加工等邊講邊練的教學(xué)法。每一個學(xué)習(xí)項(xiàng)目也要根據(jù)學(xué)、練、做結(jié)合的總體教學(xué)思路,學(xué)習(xí)一個零件進(jìn)行數(shù)控加工的各方面的知識綜合,通過仿真模擬練習(xí)、技能訓(xùn)練來強(qiáng)化所學(xué)知識。最后,要通過實(shí)際制作零件來應(yīng)用和驗(yàn)證所學(xué)知識。

2.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)與行動導(dǎo)向教學(xué)相結(jié)合,進(jìn)一步提升編程與操作能力

在實(shí)踐教學(xué)中,采用小組協(xié)作完成任務(wù)的形式,培養(yǎng)學(xué)生的集體意識,提升操作技能。在任務(wù)的實(shí)施過程中,學(xué)生以解決問題為目標(biāo),通過各種途徑尋找完成任務(wù)的各種信息。而教師負(fù)責(zé)組織學(xué)生的學(xué)習(xí)活動,保證任務(wù)完成過程中的安全指導(dǎo),鼓勵學(xué)生在真實(shí)的工作場所中,使理論與個人經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,構(gòu)建工作過程知識;完成任務(wù)后,教師與學(xué)生共同對各組的方案及加工結(jié)果進(jìn)行分析比較,總結(jié)出適合企業(yè)生產(chǎn)的、經(jīng)濟(jì)可行的最優(yōu)方案。

四、以開放式實(shí)踐教學(xué)激發(fā)學(xué)生自主拓展學(xué)習(xí)

開放式實(shí)踐的目的是提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量,倡導(dǎo)“學(xué)生主體,教師主導(dǎo)”,樹立“優(yōu)化課內(nèi)、強(qiáng)化課外”的意識。實(shí)驗(yàn)室對學(xué)生開放,為其自主學(xué)習(xí)和拓展學(xué)習(xí)提供條件保障。學(xué)生根據(jù)所學(xué)的內(nèi)容自主設(shè)計(jì)或選擇實(shí)踐內(nèi)容,并根據(jù)加工要求進(jìn)行加工準(zhǔn)備、編程、仿真校檢、加工及質(zhì)量檢驗(yàn)工作。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師全程服務(wù),幫助學(xué)生分析、解決遇到的問題。學(xué)生在自主拓展學(xué)習(xí)中得到多方面的能力鍛煉和培養(yǎng),為步入社會后更好地從事相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、利用數(shù)控仿真輔助軟件教學(xué)提高效率

學(xué)校要把學(xué)生培養(yǎng)成為生產(chǎn)一線的熟練工人,大量的實(shí)訓(xùn)操作是必不可少的,但是學(xué)校不可能為每一個學(xué)生安排一臺機(jī)床,讓他們用來練習(xí)。特別是在實(shí)訓(xùn)的初期,學(xué)生剛開始操作技術(shù)不熟練,經(jīng)常出現(xiàn)各種錯誤,很有可能導(dǎo)致事故。為此,教師采用仿真軟件教學(xué)就能很好地解決這個問題,實(shí)訓(xùn)初期的熟悉機(jī)床、程序編制都可以用仿真軟件來完成,而機(jī)床就可以為學(xué)生用來進(jìn)行操作訓(xùn)練,使有限的機(jī)床,滿足學(xué)生的實(shí)訓(xùn)需要,大大提高學(xué)生的實(shí)訓(xùn)水平。

六、構(gòu)建新型的考核評價體系

新型的考核評價體系注重考核、評價學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力,主要包括過程考核和技能考核。過程考核主要評價學(xué)生的職業(yè)行動能力,技能考核重在強(qiáng)化學(xué)生的編程能力和實(shí)際動手操作能力。本課程以培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)控車削零件加工技能為核心,以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中、高級數(shù)控車工考核要求為基本依據(jù),不僅注重加工過程的精準(zhǔn),更加突出零件加工質(zhì)量和效率的考核。教師根據(jù)學(xué)生的完成情況,根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的評分標(biāo)準(zhǔn)確定成績。

篇2

理實(shí)一體化教學(xué),是中等職業(yè)教育的特色,突出了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性、實(shí)踐性。在理實(shí)一體化教室,通過教、學(xué)、做,形象、直觀,便于學(xué)生對知識的理解和掌握,從而有效地增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和操作能力。

【關(guān)鍵詞】

理實(shí)一體化;理論教學(xué);實(shí)訓(xùn)教學(xué)

中職學(xué)校是培養(yǎng)中初級技術(shù)工人的職業(yè)學(xué)校,為了培養(yǎng)出現(xiàn)代企業(yè)要求的中高級技術(shù)工人,實(shí)行理實(shí)一體化的教學(xué)方法,是提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的有效途徑。在理實(shí)一體化教室通過邊教、邊學(xué)、邊做來完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù),由此形成融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體的一體化教學(xué)模式。

1 一體化的內(nèi)涵

1.1 教師一體化

所謂“教師一體化”就是專業(yè)理論教師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師一人擔(dān)任,或者是多人合作。大多數(shù)學(xué)生都有畢業(yè)后勝任工作的要求,羨慕、崇拜實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的技能、技巧,渴望學(xué)到真正的操作技能,他們把實(shí)習(xí)教師當(dāng)成自己的榜樣,實(shí)習(xí)教師可以憑借學(xué)生對自己的信賴,去教育學(xué)生、影響學(xué)生,有利于對學(xué)生加強(qiáng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)和管理。

1.2 教室一體化

一體化教室,是理論實(shí)踐一體化教學(xué)方法的集中體現(xiàn),集多媒體、投影儀、實(shí)物投影、實(shí)時監(jiān)控錄像、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等視聽設(shè)備綜合運(yùn)用于一體,聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際,把車削加工的生產(chǎn)過程真實(shí)、直觀地反映在大屏幕上。充分利用先進(jìn)的設(shè)備,合理組織教學(xué),融理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)于一體,取得令人滿意的教學(xué)效果。

1.3 教學(xué)一體化

所謂“教學(xué)一體化”就是將專業(yè)基礎(chǔ)課、車工工藝學(xué)與車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)一體化。突出了教學(xué)內(nèi)容和方法的應(yīng)用性、綜合性、實(shí)踐性和先進(jìn)性。

2 一體化教學(xué)的具體操作

2.1 教師及實(shí)訓(xùn)設(shè)備的準(zhǔn)備

要實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué),首先應(yīng)有一批“雙師型”教師作為教學(xué)師資力量,使理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施在師資方面有保障。同時,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)施和其它教學(xué)設(shè)施大量投入,為理實(shí)一體化教學(xué)提供必要的條件。

2.2 學(xué)生及教學(xué)項(xiàng)目的準(zhǔn)備

為實(shí)行《車工實(shí)訓(xùn)》理實(shí)一體化教學(xué),必須在課前做好相應(yīng)的教學(xué)準(zhǔn)備。首先在課前精心設(shè)計(jì)項(xiàng)目任務(wù)書,制作學(xué)生工作頁,將有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、重要概念等內(nèi)容包含其中,以引領(lǐng)學(xué)生的學(xué)習(xí);其次給學(xué)生分學(xué)習(xí)小組,合理分工,共同討論,獨(dú)立完成,形成小組間的競爭意識;再次在教學(xué)中涉及到查表、計(jì)算、分析、和判斷等技能操作,學(xué)生需要提前動手做好準(zhǔn)備,實(shí)現(xiàn)從講授到獨(dú)立操作的轉(zhuǎn)變;最后準(zhǔn)備好設(shè)備及材料。例如:我運(yùn)用理實(shí)一體化講授螺紋的過程中,在完成螺紋前一個任務(wù)時就布置好螺紋車削的任務(wù)計(jì)劃,讓學(xué)生在課余時間分組完成圖紙有關(guān)尺寸的分析與計(jì)算,查閱相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)算切削用量。在上螺紋課之前做好相關(guān)材料及工夾量具的準(zhǔn)備。教學(xué)準(zhǔn)備可以讓學(xué)生親自體驗(yàn)并熟悉項(xiàng)目任務(wù)生產(chǎn)工藝流程,形成基于工作過程的理實(shí)一體化教學(xué)模式。

2.3 《車工實(shí)訓(xùn)》教學(xué)流程

課程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝規(guī)程,使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。比如在學(xué)習(xí)螺紋車削這項(xiàng)任務(wù)中,先讓學(xué)生收集生活中常用到的螺紋連接有哪些,了解螺紋在生活中的重要作用,引出螺紋車削的任務(wù),讓學(xué)生形成一定的學(xué)習(xí)欲望及興趣,使學(xué)生由枯燥的螺紋理論知識的被動接受到主動去探究螺紋的車削過程。再用教學(xué)視頻給予學(xué)生感官上的學(xué)習(xí)沖擊,讓學(xué)生初步明確螺紋加工步驟及方法,引起學(xué)生躍躍欲試的興趣,布置螺紋車削任務(wù)書,提出要想在實(shí)踐操作過程中車削出合格的螺紋應(yīng)具備的條件,最后進(jìn)入一體化實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。每個學(xué)習(xí)小組分別提出自己準(zhǔn)備的螺紋車削基礎(chǔ)知識,教師分析、歸納、補(bǔ)充、總結(jié)。并立即在車間邊講解,邊進(jìn)行示范操作,讓學(xué)生認(rèn)真觀看示范后并任意抽查學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立操作。并對學(xué)生的操作進(jìn)行點(diǎn)評,最后分組按企業(yè)生產(chǎn)要求各自站在自己的工作崗位進(jìn)行操作練習(xí),教師巡回指導(dǎo)。

2.4 《車工實(shí)訓(xùn)》教學(xué)中的實(shí)施

針對學(xué)生的實(shí)際情況,教學(xué)應(yīng)降低理論難度,側(cè)重操作訓(xùn)練。例如:在講授螺紋的車削時,如果先將所有螺紋類型參數(shù)都講給學(xué)生聽,好多學(xué)生都感到內(nèi)容太復(fù)雜難以接受和理解,甚至翻來覆去講幾遍也不一定能弄懂。學(xué)生容易產(chǎn)生畏難情緒,甚至不再聽講。反之先不講螺紋的所有類型,就根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中的任務(wù)要求,只講生活中最常用到的普通三角形外螺紋,讓學(xué)生保持清晰的頭腦,形成對普通三角形外螺紋車削的興趣。這時順勢誘導(dǎo),分發(fā)螺紋車削的項(xiàng)目任務(wù)書,鼓勵他們挑戰(zhàn)自己,做好下一步車削螺紋要使用的參數(shù)準(zhǔn)備、量具準(zhǔn)備等。等完成普通三角形外螺紋的車削任務(wù)再引入其它常用螺紋,這樣學(xué)生聽課時注意力始終很集中,課堂氣氛活躍,教學(xué)效果較好。教師的作用和角色由純知識講授變?yōu)槔碚撝v解和生產(chǎn)準(zhǔn)備,達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)效果。

在引起學(xué)生的求知欲后巧用操作視頻,拉近理實(shí)距離。車削視頻可以使課堂教學(xué)與實(shí)際緊密地結(jié)合起來,形象地展現(xiàn)出在課堂上無法實(shí)際操作的內(nèi)容,較好地解決專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)的問題。比如在課堂上講解普通三角形外螺紋的車削方法有開倒順車法、提開合螺母法;進(jìn)刀方法有直進(jìn)法、斜進(jìn)法、左右車削法。只是對著教材照本宣科、紙上談兵,教師覺得很累,學(xué)生也是一知半解,根本無法聯(lián)系應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中去。如果播放視頻輔助教學(xué),則一目了然,學(xué)生有了感性認(rèn)識,很容易理解掌握。

3 一體化的反思

3.1 教師的觀念要轉(zhuǎn)變

教師在教育教學(xué)中應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變觀念,不斷提高和更新專業(yè)知識、操作技能。

3.2 在理實(shí)一體化教學(xué)中,加大學(xué)生實(shí)訓(xùn)的力度

加強(qiáng)學(xué)生的動手能力的訓(xùn)練,才能找到感覺,才能掌握操作技能。要加大多媒體等現(xiàn)代化教學(xué)手段的使用,只有提高教師教的水平,提高學(xué)生學(xué)的能力,才能提高教學(xué)質(zhì)量。

總之,在理實(shí)一體化教學(xué)過程中,要勤于思考,善于總結(jié),并在實(shí)際教學(xué)中加以改進(jìn),不斷豐富和改進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵,以提高中職學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。

通過理實(shí)一體化教學(xué)在《車工實(shí)訓(xùn)》中的運(yùn)用和實(shí)踐,理實(shí)一體化符合職業(yè)教育的特點(diǎn),在實(shí)踐性較強(qiáng)的教學(xué)中具有明顯的優(yōu)勢,把課程從教師講解為主,變?yōu)閹熒咏虒W(xué)為主;把學(xué)生被動聽講,變?yōu)閷W(xué)生主動學(xué)習(xí)。理實(shí)一體化對中職學(xué)校具有較高的實(shí)用價值,是行之有效的技能型人才培養(yǎng)模式。

篇3

關(guān)鍵詞:零件普通車床加工;一體化教學(xué);實(shí)踐理論

中圖分類號:G718文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1672-1578(2013)09-0277-02

1.零件普通車床加工課程一體化教學(xué)的必然趨勢

傳統(tǒng)教學(xué)中理論與實(shí)訓(xùn)是分開各自獨(dú)立的教學(xué)模式,在理論教學(xué)中,以單純的講授方式無法引起學(xué)生的興趣,一系列的術(shù)語、概念、計(jì)算只能讓學(xué)生疲倦消極,知識吸收極少甚至于沒有吸收,理論知識掌握的較少。由于理論與實(shí)訓(xùn)是分開教學(xué),要求掌握的相關(guān)知識點(diǎn)難以同步,有時相隔的時間較長,到實(shí)訓(xùn)時理論知識基本上已經(jīng)遺忘,理論知識的欠缺,在實(shí)訓(xùn)中要經(jīng)常補(bǔ)缺補(bǔ)漏,不利于學(xué)生牢固掌握這門技術(shù)知識,也給實(shí)訓(xùn)教師造成很大的壓力。例如,機(jī)械專業(yè)的理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開實(shí)施教學(xué),理論課程與實(shí)訓(xùn)課程在內(nèi)容上存在差異,較容易導(dǎo)致沒有開設(shè)專業(yè)理論課(或者是剛剛開設(shè)專業(yè)理論課)的學(xué)生參加實(shí)訓(xùn),學(xué)生在技能操作過程中看不懂圖紙,針對這一現(xiàn)象,實(shí)訓(xùn)教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)時必須講解相關(guān)理論知識才能順利地完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù),但車間環(huán)境嘈雜,導(dǎo)致學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)效果不理想。有時理論課程已經(jīng)開設(shè)了,但實(shí)訓(xùn)教師又重復(fù)講解相關(guān)理論知識,既浪費(fèi)時間,又降低了學(xué)生的實(shí)訓(xùn)興趣。然而零件普通車床加工課程采用了一體化教學(xué)模式,不僅使理論與實(shí)踐相結(jié)合,而且有針對性地將理論知識融人到技能操作中,解決了學(xué)生對理論知識難以接受的問題,使學(xué)生加深了對理論知識的理解,達(dá)到了學(xué)以致用的目的。顯然傳統(tǒng)的教學(xué)方法無法滿足現(xiàn)代高新技術(shù)人才培養(yǎng)的要求。

零件普通車床加工課程教學(xué)既重視傳授理論知識,又重視動手能力的培養(yǎng)、素質(zhì)的提高、知識和技術(shù)的創(chuàng)新;教學(xué)內(nèi)容突破傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)置的界限,體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中學(xué)科交叉的鮮明特點(diǎn);隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)以及工業(yè)化的不斷發(fā)展,對高素質(zhì)技能型的專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng),這已經(jīng)成為了當(dāng)前零件普通車床加工課程教育主要的追求,因此,要求教師必須要對零件普通車床加工課程教學(xué)的模式和內(nèi)容進(jìn)行研究,教學(xué)設(shè)計(jì)必須從理論知識、專業(yè)理論知識和實(shí)踐相互結(jié)合來進(jìn)行教學(xué)活動。教師也要在實(shí)施教學(xué)課程的過程中,及時將學(xué)生所遇到一系列專業(yè)的理論難題進(jìn)行發(fā)現(xiàn),這些難題可在巡回指導(dǎo)的過程中,給予學(xué)生十分耐心和悉心的指導(dǎo),并且要幫助學(xué)生能夠?qū)栴}進(jìn)行獨(dú)立思考,引導(dǎo)學(xué)生如何解決疑難問題。

零件普通車床加工一體化教學(xué)是理論與實(shí)踐的統(tǒng)一,是教與學(xué)合并的教學(xué)模式,通過教與學(xué)讓學(xué)生將理論融入實(shí)踐,挖掘潛力拓展思維空間,獨(dú)立完成工藝分析、刀具選擇、工序安排,高效率完成零件加工,真正達(dá)到以專業(yè)理論為基礎(chǔ),培養(yǎng)熟練掌握實(shí)踐操作技能為目的的合格的普通車床加工技術(shù)能手。因此采取實(shí)踐理論一體化的教學(xué)模式,對于當(dāng)前的零件普通車床加工教育而言,是十分重要的改革措施。

2.零件普通車床加工一體化教學(xué)的實(shí)施重點(diǎn)

伴隨著當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)不斷增長,社會對于人才需要也逐漸增長,社會對于機(jī)械類人才,知識結(jié)構(gòu)提出了更加嚴(yán)格的要求,過去傳統(tǒng)的辦學(xué)模式在人才培養(yǎng)途徑方面以及人才培養(yǎng)方面上都受到了一定的限制和制約,有些專業(yè)因?yàn)槠湔n程設(shè)置十分不合理,教學(xué)方法也比較陳舊,學(xué)生自身進(jìn)行理論知識學(xué)習(xí)的程度并不扎實(shí),再加上缺少社會實(shí)踐能力以及動手能力,導(dǎo)致在結(jié)束其課程以后,學(xué)生僅僅了解到了一些課本上死板的理論知識,所以,想要對這一情況進(jìn)行改善,必須要實(shí)施一定的教學(xué)改革工作。零件普通車床加工課程設(shè)置了10個學(xué)習(xí)情境作為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,內(nèi)容先易后難,循序漸進(jìn)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域改革解決了"為什么而學(xué)"的問題,明確提出"學(xué)是為了用"的基本策略,根據(jù)完成某一具體的項(xiàng)目需要來組織教學(xué)內(nèi)容。學(xué)習(xí)領(lǐng)域改革還解決了"從哪里學(xué)"的問題,明確提出"在做中學(xué)"的基本策略。以此為出發(fā)點(diǎn),學(xué)習(xí)領(lǐng)域的主要內(nèi)容源于企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,通過完成典型零件的加工,來學(xué)習(xí)和積累專業(yè)的知識和技能操作。如組織"車削傳動(臺階)軸"時,要加工臺階軸需要熟練操作機(jī)床、合理選擇刀具和刃磨合理的幾何角度、合理選擇切削用量、編制加工工藝,最后完成臺階軸的加工,根據(jù)需要的知識組織教材內(nèi)容。學(xué)生可在加工臺階軸的過程中鞏固、掌握理論知識,解決實(shí)際問題。從此看來,一體化教學(xué)實(shí)施重點(diǎn)在于:

2.1在課程體系搭建上,采用模塊化結(jié)構(gòu),各模塊的設(shè)置保證了學(xué)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識,保證了一定的知識面寬度,也能保證具有一定深度的本專業(yè)知識和具有較強(qiáng)的職業(yè)技能。

2.2在教學(xué)內(nèi)容的組織上,基于學(xué)生的實(shí)際情況,使學(xué)生在掌握必要的知識和理論的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)進(jìn)行能力培養(yǎng)、實(shí)踐操作和技能訓(xùn)練。充分挖掘理論講授和實(shí)踐相結(jié)合的各種措施,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.3在課程培養(yǎng)目標(biāo)上,理論與實(shí)踐并重、知識和技能并重,加強(qiáng)學(xué)生的操作技能環(huán)節(jié),同時課程結(jié)束后安排實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐,進(jìn)一步加強(qiáng)更高層的專業(yè)技能的訓(xùn)練,使學(xué)生的綜合操作技能得到鍛煉。

2.4在課程內(nèi)容的選材上,面向產(chǎn)業(yè)、面向市場、面向社會。專業(yè)內(nèi)容的選材上不僅密切結(jié)合企業(yè)當(dāng)前和今后短期內(nèi)的發(fā)展,保證專業(yè)內(nèi)容理論上的先進(jìn)性和實(shí)際結(jié)合的緊密性。而且要保證本專業(yè)課程內(nèi)容具有一定的深度,又要適當(dāng)拓展相關(guān)專業(yè)的課程內(nèi)容,增強(qiáng)學(xué)生的社會適應(yīng)性,保證學(xué)生畢業(yè)后能夠在相應(yīng)的專業(yè)方向上適應(yīng)工作的要求。

2.5在課程編排上,考慮課程內(nèi)容的連續(xù)性,特別是實(shí)踐環(huán)節(jié)的設(shè)置安排集中進(jìn)行,以保證學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練過程的連續(xù)性。

2.6在教師要求上,一體化教學(xué)是通過理論教學(xué)和實(shí)踐操作同步進(jìn)行的教學(xué)模式,對教師提出了更高的要求,一體化教師必須同時具備良好的理論知識水平和精湛的普通車床加工技術(shù)及豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)。雙師型的教師隊(duì)伍是保證一體化教學(xué)的實(shí)施和順利進(jìn)行教學(xué)的先決條件,同時實(shí)踐訓(xùn)練場所是否具備完善的實(shí)訓(xùn)條件,是保證一體化教學(xué)的實(shí)施和順利進(jìn)行教學(xué)的基礎(chǔ)。

2.7在教學(xué)效果的評定上,采用學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)結(jié)協(xié)助、技能和理論相結(jié)合的綜合考核辦法,教師在實(shí)施評定的過程中,要堅(jiān)持全面性、可行性、科學(xué)性、促進(jìn)性的原則,做到操作技能與思維發(fā)展的評價相統(tǒng)一,學(xué)的評價與教的評價相統(tǒng)一。

3.一體化教學(xué)在車床加工教學(xué)中的實(shí)際應(yīng)用

在實(shí)踐中補(bǔ)缺補(bǔ)漏,無疑就是一體化教學(xué)的起點(diǎn),在實(shí)踐的過程中補(bǔ)充理論知識,理論即時就能應(yīng)用到實(shí)踐中。采用一體化教學(xué)的目的就在于理論與實(shí)踐相結(jié)合,即時理論即時實(shí)踐,讓學(xué)到的理論知識即時在實(shí)踐操作過程中得以消化掌握。這種教學(xué)方法既可以增加課堂的趣味性,又可以提高師生的互動性,學(xué)生隨著教師的理論講解思路和實(shí)踐操作規(guī)范示范動作,邊聽講邊練習(xí)邊理解,使原來的被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),提高了學(xué)生的理解能力和實(shí)踐操作能力。讓學(xué)生在實(shí)踐中提高思維能力,將知識靈活的應(yīng)用到實(shí)踐中,逐步形成各自的加工技術(shù)特點(diǎn)。如90°車刀的幾何參數(shù)與刃磨,首先在理論講解刀具的幾何角度時,以實(shí)際使用的車刀配合圖例進(jìn)行分析講授,指出車刀的前面Aγ和后面Aα,(主后面、副后面),主切削刃、副切削刃;前角,主、副偏角,主、副后角,刃傾角等各面和各角在車刀上的具置,學(xué)生根據(jù)老師的逐步講解,與實(shí)物進(jìn)行一一的對應(yīng),讓學(xué)生對車刀的基本要素理解得更充分,然后再對各面所對應(yīng)的各角進(jìn)行解說,使學(xué)生對車刀的幾何參數(shù)有了進(jìn)一步理解;簡述改變車刀的幾何參數(shù),以及各角度的大小,在切削加工中對加工工件所產(chǎn)生的影響;在講述車刀刃磨時,由于車刀的每個面都包含有兩個角度,前面包含前角和刃傾角;主后面包含主偏角和主后角,副后面包含副偏角和副后角;刃磨每個面時所含的兩個角度是同步形成的,刃磨時不僅要考慮面的平整、光滑,同時還要考慮到兩個角度的大小,以及切削刃的平直。不同用途的車刀由不同的材料組成,刃磨時要根據(jù)車刀的材料,選擇不同砂輪片和粒度,認(rèn)真講解刃磨手勢和方法,刃磨要求及刃磨時的注意事項(xiàng),然后組織學(xué)生進(jìn)行車刀刃磨示范操作,對每個動作的規(guī)范要求進(jìn)行詳細(xì)的示范解說,讓學(xué)生即時理解車刀各面各角度刃磨技術(shù),而后讓學(xué)生進(jìn)行車刀刃磨實(shí)踐操作,讓學(xué)生在理解明白的基礎(chǔ)上多次練習(xí),即時掌握90°車刀的刃磨方法和技術(shù),在學(xué)生刃磨過程中教師應(yīng)耐心指導(dǎo),及時解決刃磨過程產(chǎn)生的問題,分析實(shí)際刃磨的角度與理論角度之間的差別及在車削中的影響,盡快讓學(xué)生熟練掌握90°車刀的刃磨技能,為今后刃磨其它各種車刀做好扎實(shí)的基礎(chǔ)。

在學(xué)習(xí)車削螺紋軸這項(xiàng)任務(wù)中,按傳統(tǒng)教學(xué)先將所有螺紋類型參數(shù)、螺紋的車削方法和加工過程都講給學(xué)生聽,好多學(xué)生都感到內(nèi)容太多,太復(fù)雜難以接受和理解,甚至翻來覆去講幾遍也不一定能弄懂。學(xué)生容易產(chǎn)生畏難情緒,甚至不再聽講。所以我們可以將全班學(xué)生分為若干個學(xué)習(xí)小組,以小組為單位先讓學(xué)生收集生活中常用到的螺紋連接有哪些,了解螺紋在生活中的重要作用,引出螺紋軸車削的任務(wù),讓學(xué)生形成一定的學(xué)習(xí)欲望及興趣,使學(xué)生由枯燥的螺紋理論知識的被動接受到主動去探究螺紋的車削過程。再用教學(xué)視頻給予學(xué)生感官上的學(xué)習(xí)沖擊,讓學(xué)生初步明確螺紋加工步驟及方法,引起學(xué)生躍躍欲試的興趣,然后提出要想在實(shí)踐操作過程中車削出合格的螺紋應(yīng)準(zhǔn)備的條件,最后進(jìn)行理論結(jié)合實(shí)踐的學(xué)習(xí)。要完成學(xué)習(xí)任務(wù),小組學(xué)生需要相互合作,合理分工,并通過查閱相關(guān)資料、共同討論,完成圖紙有關(guān)尺寸的分析與計(jì)算,以及車削螺紋時所需的工量刃具和編寫螺紋軸加工工序并進(jìn)行展示。教師對各小組展示結(jié)果進(jìn)行點(diǎn)評、歸納、補(bǔ)充、完善和總結(jié)。并立即在車間邊講解,邊進(jìn)行示范操作,讓學(xué)生認(rèn)真觀看,示范后并任意抽查學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立操作。并對學(xué)生的操作進(jìn)行點(diǎn)評,最后分組按企業(yè)生產(chǎn)要求各自站在自己的工作崗位進(jìn)行操作練習(xí),教師巡回指導(dǎo)。零件加工結(jié)束后,學(xué)生各自把做好的零件送到小組選定的檢驗(yàn)員處進(jìn)行檢測零件的合格性,并對檢測結(jié)果進(jìn)行誤差分析,使學(xué)生清楚的認(rèn)識到螺紋軸零件產(chǎn)生不合格的原因及其預(yù)防措施。在課題結(jié)束后,教師對小組及學(xué)員進(jìn)行總結(jié)、考核和評價,肯定成績,交流經(jīng)驗(yàn),分析存在的問題,提供反饋信息,綜合提煉感性知識和經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步加深認(rèn)識理解,讓學(xué)生明白是否達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。在此過程中,要引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真總結(jié)實(shí)訓(xùn)中積累的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn),幫助學(xué)生把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步提高,形成自己的知識和技能。

4.總結(jié)

總的來說,本課程改革重視專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實(shí)施過程及教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施方法,突出職業(yè)教育特點(diǎn),符合職業(yè)教育規(guī)律,適應(yīng)以形象思維為主的學(xué)習(xí)者特點(diǎn),采用項(xiàng)目式任務(wù)驅(qū)動和教學(xué)做一體化職業(yè)教學(xué)方法,以學(xué)生為主體,讓學(xué)生在"做中學(xué)"、"為做而學(xué)",而教師的角色則成為學(xué)生工作情境的創(chuàng)設(shè)者、引導(dǎo)者,進(jìn)行學(xué)習(xí)環(huán)境的建構(gòu)、學(xué)習(xí)資源的提供、學(xué)習(xí)過程中的咨詢。這樣使學(xué)生在做中學(xué)到職業(yè)技能、體驗(yàn)職業(yè)氛圍和養(yǎng)成職業(yè)素養(yǎng),達(dá)到零距離上崗的基本要求。教學(xué)實(shí)踐證明,理實(shí)一體化教學(xué)模式相對傳統(tǒng)的教學(xué)更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,體現(xiàn)其主體地位,他們更容易融入教學(xué)過程中,學(xué)得更加深入,更容易適應(yīng)現(xiàn)代社會、企業(yè)的要求。

參考文獻(xiàn)

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篇4

一、利用好機(jī)械設(shè)備,實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作化

利用設(shè)備,提供幾個車外圓的制作方法,有些是錯誤的,供學(xué)生判斷。實(shí)施分層教學(xué),對某些學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生,教師作個別指導(dǎo),讓學(xué)生經(jīng)歷整個車外圓的制作過程,就像在工廠中的工作過程一樣,只是工作的地點(diǎn)不同。這樣可以增強(qiáng)其工作體驗(yàn),就把實(shí)訓(xùn)中那些復(fù)雜冗長的文字?jǐn)⑹?、?guī)定和要求等自然地融入訓(xùn)練中,便于學(xué)生理解和掌握,讓他們提前感悟?qū)砉ぷ鲘徫坏姆諊?,從而激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣,提高了教學(xué)效益,同時也保證了教學(xué)設(shè)備處于安全狀態(tài)。

二、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在“車外圓”教學(xué)中的實(shí)施過程

根據(jù)學(xué)生人數(shù)分組是有效實(shí)施任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)的手段。為了讓不同層次、不同特質(zhì)的學(xué)生能取長補(bǔ)短,搭配合理,相互促進(jìn),因此組員的分組原則是“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì),優(yōu)勢互補(bǔ)”。采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法,不僅能讓學(xué)生在“車外圓”的制作過程中獨(dú)立思考如何消除產(chǎn)生空行程的因素,弄清拖板刻度與工件直徑大小的關(guān)系、工件的安裝與調(diào)試、操作規(guī)程與要求等,而且能在工作中學(xué)會糾正錯誤,排除故障,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同時在完成任務(wù)的過程中學(xué)會合作、學(xué)會交流,從而能充分激發(fā)他們的思維能力,形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。因此實(shí)施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法的最終目標(biāo)是為了提升學(xué)生的綜合能力。

1.確定任務(wù)

筆者針對大部分學(xué)生動手能力較強(qiáng),而且基礎(chǔ)較好的情況,專門設(shè)計(jì)了任務(wù)書(見表1)。

表1 項(xiàng)目任務(wù)書

任務(wù)名稱 車外圓

任務(wù)目的 1.掌握車外圓的方法。

2.能精確控制外圓直徑尺寸范圍。

分組任務(wù) 第一組:診斷絲杠與螺母產(chǎn)生空行程的原因;示范與尋找拖板刻度與工件直徑大小的關(guān)系;安裝與調(diào)試工件,并給第二組做示范。

第二組:思考和檢查第一組的工作過程中有沒有出現(xiàn)錯誤的地方,指出來予以改正,并自己重新做一次,同時給第三組做示范。

第三組:比較第一組與第二組操作方法的異同,指出其原因及改正方法,自己按正確的方法給這兩組同學(xué)做示范,做一個合格的車外圓,同時指導(dǎo)不會做的同學(xué)。

教學(xué)資源 任務(wù)1:怎樣消除絲杠與螺母之間的間隙,因此會產(chǎn)生空行程(即刻度盤轉(zhuǎn)動,而刀架并未移動)?如果工件直徑減小0.8mm,那么中拖板刻度()時針旋轉(zhuǎn)()格?

任務(wù)2:安裝調(diào)試車刀、刀架等工件,調(diào)整機(jī)床,用千分尺測量原始工件,算出加工余量。

任務(wù)3:按步驟和要求完成一個“車外圓”。

任務(wù)4:對完成的“車外圓”進(jìn)行質(zhì)量分析。

教學(xué)資源 車工實(shí)訓(xùn)教材;C6132A機(jī)床、刀、鋼卷尺、45號鋼。

教學(xué)評價 1.小組自評:各組點(diǎn)評本組任務(wù)的成功之處和需要改進(jìn)的地方。

2.小組互評:各組的代表,對其他組的成果進(jìn)行評論,指出別組的優(yōu)點(diǎn)和值得借鑒的地方。同時指出存在的不足和需要改進(jìn)的地方。

教師把任務(wù)書發(fā)給學(xué)生,引導(dǎo)他們認(rèn)真閱讀任務(wù)書內(nèi)容后,先確定方案,再組內(nèi)分工,最后才動手操作實(shí)施。

2.實(shí)施過程

(1)任務(wù)1:怎樣消除絲杠與螺母之間的間隙,因此會產(chǎn)生空行程(即刻度盤轉(zhuǎn)動,而刀架并未移動)?

使用時必須慢慢地把刻度盤轉(zhuǎn)到所需要的位置。若不慎多轉(zhuǎn)過幾格,不能簡單地退回幾格,必須向相反方向退回全部空行程,再轉(zhuǎn)到所需位置。

如果工件直徑減小0.8mm,那么中拖板刻度()時針旋轉(zhuǎn)()格?(答案略)

(2)任務(wù)2:安裝調(diào)試車刀、刀架等工件,選擇車刀,調(diào)整機(jī)床,用千分尺測量原始工件,算出加工余量。

將工件安裝在卡盤上做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,車刀安裝在刀架上,使之接觸工件并作相對縱向進(jìn)給運(yùn)動,便可車出外圓。之后調(diào)整機(jī)床(調(diào)整機(jī)床主要包括調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進(jìn)給量),用千分尺測量原始工件,得到初始直徑D1,再把D1和所求的D2相減,得到要車去的加工余量d(d=D1―D2)。

(3)任務(wù)3:按步驟和要求完成一個“車外圓”,并對過程做分析。車削外圓是車削加工中最基本的操作。成一個“車外圓”的步驟是:開機(jī)、對刀、粗刀、測量、精車、停機(jī)、檢驗(yàn)錯誤等。為了完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),同學(xué)們學(xué)習(xí)的熱情很高,個個躍躍欲試,小心翼翼進(jìn)刀、退刀、試切、測量,不時檢查具設(shè)備和工件,做好記錄,分析結(jié)果。

具體做法是:首先學(xué)生互相做示范,老師引導(dǎo)學(xué)生仔細(xì)觀察動作要領(lǐng)。重點(diǎn)內(nèi)容邊做邊給學(xué)生講解,再互相模仿,老師在旁邊指導(dǎo),特別強(qiáng)調(diào)安全要求及其他注意事項(xiàng)。其次,在學(xué)生中采取如下方法實(shí)訓(xùn):

①輪流操作法。如在車外圓時,先把學(xué)生分成2人一個小組,一個上機(jī)床操作,一個同學(xué)在旁邊看,并對照自己的操作和別人有什么不同,一段時間后老師做出評價、指導(dǎo),再換其他同學(xué)操作。

②分步實(shí)訓(xùn)法。如在車工件的外圓時,根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,把實(shí)訓(xùn)過程分為2~3步,每步一個要求,教師巡回指導(dǎo)。做完一步,教師評價指導(dǎo)后,提高精度要求,再進(jìn)行第二步訓(xùn)練,教師檢查后,繼續(xù)提高精度要求,再進(jìn)行第三步訓(xùn)練。這樣循序漸進(jìn),一步一個腳印,便于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

③個別指導(dǎo)與集體講評法。如在練習(xí)外圓加工時,當(dāng)學(xué)生遇到難題可舉手詢問,教師巡回個別指導(dǎo),然后統(tǒng)一講評,再讓學(xué)生練習(xí)。

④交換工位、學(xué)生自評糾錯法。如在車外圓中,學(xué)生個人操作完成后,兩兩交換工位,檢查其精確度要求是否在規(guī)定范圍內(nèi),如果不在,分析原因并將錯誤糾正過來,鍛煉學(xué)生的自查能力。

同學(xué)們在整個過程都盡了最大努力來完成任務(wù),培養(yǎng)他們思考問題的能力、交流溝通能力和團(tuán)結(jié)合作精神,提高了教學(xué)效益。

(4)任務(wù)4:對完成的“車外圓”進(jìn)行質(zhì)量分析。①尺寸不正確:原因是車削時粗心大意,看錯尺寸;刻度盤計(jì)算錯誤或操作失誤;測量時不仔細(xì),不準(zhǔn)確。

②表面粗糙度不符合要求:原因是車刀刃磨角度不對;刀具安裝不正確或刀具磨損,以及切削用量選擇不當(dāng);車床各部分間隙過大。

③外徑有錐度:原因是吃刀深度過大,刀具磨損;刀具或拖板松動;用小拖板車削時轉(zhuǎn)盤下基準(zhǔn)線未對準(zhǔn)“0”線;兩頂尖車削時床尾“0”線不在軸心線上;精車時加工余量不足。

(5)任務(wù)流程圖(教學(xué)流程)如下:

第一,精講。主要內(nèi)容:講解并回憶本節(jié)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)理論要求、依據(jù),以及實(shí)訓(xùn)目的、要達(dá)到的目標(biāo)。

第二,示范。主要內(nèi)容:給學(xué)生做示范,讓學(xué)生仔細(xì)觀察動作要領(lǐng);重點(diǎn)內(nèi)容邊做邊給學(xué)生講解;讓學(xué)生模仿,并在旁邊指導(dǎo);安全要求及其他注意事項(xiàng)。

第三,訓(xùn)練。主要內(nèi)容是:在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生動手操作,訓(xùn)練技能。一是輪流操作法。如在車外圓時,先把學(xué)生分成2人一個小組,一個上機(jī)床操作,一個同學(xué)在旁邊看,并對照自己的操作和別人有什么不同,一段時間后老師做出評價、指導(dǎo),再換其他同學(xué)操作。二是分步實(shí)訓(xùn)法。如在車工件的外圓時,根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,把實(shí)訓(xùn)過程分為2~3步,每步一個要求,教師巡回指導(dǎo)。做完一步,教師評價指導(dǎo)后,提高精度要求,再進(jìn)行第二步訓(xùn)練,教師檢查后,繼續(xù)提高精度要求,再進(jìn)行第三步訓(xùn)練。這樣循序漸進(jìn),一步一個腳印,便于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。三是個別指導(dǎo)與集體講評法。如在練習(xí)外圓加工時,當(dāng)學(xué)生遇到難題可舉手詢問,教師巡回個別指導(dǎo),然后統(tǒng)一講評,再讓學(xué)生練習(xí)。四是換工位、學(xué)生自評糾錯法。如在車外圓中,學(xué)生個人操作完成后,兩兩交換工位,檢查其精確度要求是否在規(guī)定范圍內(nèi),如果不在,分析原因并將錯誤糾正過來,鍛煉學(xué)生的自查能力。

第四,小結(jié)。主要內(nèi)容:對學(xué)生的訓(xùn)練情況做出評價,肯定成績,指出不足;總結(jié)本節(jié)實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和關(guān)鍵;部署課外訓(xùn)練。

學(xué)生在操作過程中不斷地獲得成就感,互相促進(jìn),形成良性循環(huán),求知欲望得到了極大滿足,從中培養(yǎng)了勇于探索、開拓進(jìn)取的精神,他們的自學(xué)能力和解決問題的能力也得到了提高。

三、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在“車外圓”教學(xué)中的教學(xué)評價與教學(xué)效果分析

1.教學(xué)評價

為了鼓勵學(xué)生在實(shí)訓(xùn)后形成善于總結(jié)的良好習(xí)慣,老師要求各組在任務(wù)結(jié)束后展示操作流程圖、操作心得和操作技巧,各組長互相點(diǎn)評,重點(diǎn)指出自己的成功之處及需要改進(jìn)的地方。而教師的評價側(cè)重在實(shí)訓(xùn)過程,而非結(jié)果。為此在實(shí)訓(xùn)過程中引入一種類似“智力競賽”的競賽激勵法,目的是鼓勵大家既互相合作又有競爭,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,活躍課堂氣氛,提高教學(xué)效益。結(jié)果證明,這樣的方法完全達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的。教學(xué)評價見表2。

2.教學(xué)效果分析

為了評價任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法與傳統(tǒng)教學(xué)法對中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)效果的影響,筆者分別在同一年級兩個平行班機(jī)電(091)班和機(jī)電(092)班的實(shí)訓(xùn)中采用兩種教學(xué)法教授同一內(nèi)容“車外圓”,對教學(xué)效果作如下對比分析(見表3和表4)。

實(shí)踐證明:以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的教學(xué)理念在任務(wù)驅(qū)動教學(xué)中能得到很好的體現(xiàn)和落實(shí),學(xué)生動手操作的機(jī)會增多了,學(xué)習(xí)態(tài)度和課堂紀(jì)律大大改善了,學(xué)習(xí)成績明提高。在具體的教學(xué)中,教師先把學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)以任務(wù)的方式下達(dá)到各小組,在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生圍繞一個共同的任務(wù)展開活動,以問題驅(qū)動教學(xué),通過自主探究、互動協(xié)作和動手操作等方式,把教師下達(dá)的任務(wù)逐項(xiàng)完成,在不經(jīng)意之中解決了教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn),學(xué)生的工作責(zé)任心、自信心、學(xué)習(xí)自覺性和積極性等都得到了提高。

四、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法的實(shí)踐體會

篇5

論文關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù) 應(yīng)用專業(yè) 實(shí)訓(xùn) 四個階段

目前,我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大,由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足.限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足我校畢業(yè)生的需要.我們對現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整:我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為三年,前兩年在校學(xué)習(xí)理論知識、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn),在理論學(xué)習(xí)期間,特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課,使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理,為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊,夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才,把實(shí)訓(xùn)分四個階段,以鞏固和深化理論知識,提高和完善操作技能。

第一階段:普車實(shí)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程。學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀,熟練操作車床,從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始,逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工,特形面的加工.在這一過程巾深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響,進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響,掌握車床的調(diào)整方法.掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用_T具、龜具的結(jié)構(gòu),熟悉掌握其使用方法,合理地選擇工件的定位基準(zhǔn),安排加工工藝過程。同時還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù),將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。

第二階段:仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后.對學(xué)生進(jìn)行技能考試。操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí).同時也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí).激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能.建立工件坐標(biāo)系的方法,如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ),詳細(xì)地講解每個過程。

在編程車削倒角時.可用兩種方式:(1)把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處,再C01車削;(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上,然后G01車削而成。同時讓學(xué)生比較哪種方式更為簡單和實(shí)用。

在普通螺紋加工中.讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋.在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同,這兩種加工方法有所區(qū)別。各自的編程方法也不同,造成加工誤差也不同,工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高,一般多用于小螺距高精度螺紋的加工;加工程序較長,在加工中要經(jīng)常測量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,牙形精度較差,但T藝性比較合理編程效率較高,一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為簡捷方便。所以,學(xué)生要掌握各自的加丁特點(diǎn)及適用范同,并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令,然后編制加工程序,并自動加工。

第三階段:數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面,學(xué)生短時間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床,但需注意以下幾點(diǎn)。

(1)要根據(jù)工件的材質(zhì),所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn),這將不是難題。

(2)學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工,程序正確后再進(jìn)行對刀加工。

(3)在首件加工中合理使用程序暫定MOO指令.在精加工前對工件進(jìn)行測量.看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償.最后加工出合格的工件。

(4)重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析,裝卡方法的選擇、程序編制,調(diào)整加工和檢驗(yàn),如果有缺陷,應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程,重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

對學(xué)生加工的工件,按小組進(jìn)行互評。學(xué)生都有好勝心理,會對對方的工件一絲不茍地檢查,不放過任何一個細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評價,或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品,激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此,學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程,深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則.能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決,對將來從來數(shù)控工作上手快,操作規(guī)范。具備解決問題的能力。

篇6

關(guān)鍵詞:數(shù)控車削加工 一體化課程 教學(xué)改革

1 課程改革的必要性

對于數(shù)控加工專業(yè)而言,在傳統(tǒng)的學(xué)科式課程體系中,一般是先上完《數(shù)控技術(shù)》和《數(shù)控加工工藝與編程》等專業(yè)理論課,再安排《數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)》等的實(shí)訓(xùn)課程,這種課程模式存在的不足之處有理論課和實(shí)踐課知識結(jié)構(gòu)較單一,課程之間的知識有重復(fù),且理論學(xué)習(xí)脫離實(shí)踐活動,需要學(xué)生具有很好的抽象思維和擅長先理論后實(shí)踐的演繹式學(xué)習(xí)方式。但這種學(xué)習(xí)模式恰是中技學(xué)生最不擅長的,他們對脫離實(shí)踐活動的理論學(xué)習(xí)有很大困難,造成學(xué)生難學(xué)、難懂,甚至厭學(xué),教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果不理想。因此,應(yīng)對課程進(jìn)行一體化教學(xué)改革,以切實(shí)提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

2 課程改革的理念

所謂工作過程是“在企業(yè)里為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個完整的工作程序”。理實(shí)一體化教學(xué)是將專業(yè)理論知識、專業(yè)技能和對學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)進(jìn)行合理整合,融為一體,充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法,符合當(dāng)代技工院校學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。

基于工作過程的“零件的數(shù)控車削加工”理實(shí)一體化課程教學(xué)改革就是將數(shù)控加工工藝、數(shù)控程序編制和數(shù)控機(jī)床操作進(jìn)行有機(jī)融合,以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位需要為依據(jù),以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo),以典型、真實(shí)的產(chǎn)品為載體,以學(xué)生為中心,根據(jù)典型工作任務(wù)和工作過程設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,按照工作過程的順序和學(xué)生自主學(xué)習(xí)的要求進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)并安排教學(xué)活動,將“工”和“學(xué)”結(jié)合在一起,實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué),讓學(xué)生通過完成一項(xiàng)項(xiàng)工作任務(wù),并以職業(yè)人的身份在工作的過程中學(xué)習(xí),從而獲得專業(yè)知識和技能以及職業(yè)意識和方法。

3 課程改革的具體實(shí)踐

3.1 以綜合職業(yè)能力為主線,確定課程目標(biāo)

“零件的數(shù)控車削加工”課程是廣州市高級技工學(xué)校模具數(shù)控專業(yè)的核心課程之一,對學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)起著重要的支撐作用,因此課程目標(biāo)的確定除應(yīng)體現(xiàn)對學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)外,還應(yīng)體現(xiàn)對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。例如:“能按照車間安全防護(hù)規(guī)定,正確穿戴勞保用品”,可培養(yǎng)學(xué)生的安全意識;“能按車間現(xiàn)場管理規(guī)定,正確放置零件,并送檢”,可培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)范操作能力;“能對零件進(jìn)行自檢,并判斷是否合格”,可培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)量意識;“通過查閱資料,能表述零件的用途和功能”,可培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力;等。

3.2 以數(shù)控車削加工的典型工作任務(wù)為線索,設(shè)計(jì)課程內(nèi)容

3.2.1 教學(xué)載體的選擇和學(xué)習(xí)情境的確定

一體化課程的教學(xué)內(nèi)容是通過學(xué)習(xí)情境來反映的。學(xué)習(xí)情境是用于學(xué)習(xí)的“情形”和“環(huán)境”,它在工作任務(wù)及其工作過程的背景下,將理論知識、實(shí)踐技能與實(shí)際應(yīng)用環(huán)境結(jié)合在一起的“小型”的主題學(xué)習(xí)單元。因此,應(yīng)從典型工作任務(wù)出發(fā),尋求主題單元的載體來設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。

數(shù)控加工的典型工作任務(wù)是不同類型零件的加工工藝和程序編制以及加工實(shí)施。因而在設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容時,應(yīng)以車削加工的典型零件為載體。經(jīng)與企業(yè)實(shí)踐專家的研討和論證,遴選5個典型的真實(shí)產(chǎn)品作為教學(xué)載體,分別是:導(dǎo)柱(階梯軸件)、定位套(階梯套件)、把手(螺紋軸件)、螺套(螺紋套件)、氣缸連接頭(螺紋軸套件),形成了涵蓋“國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”中級數(shù)控車工水平的、難度呈現(xiàn)螺旋式上升的產(chǎn)品加工案例集。

在確定典型工作任務(wù)的基礎(chǔ)上,確定數(shù)控車削加工工作任務(wù)中涉及的理論知識和實(shí)踐知識,剔除學(xué)生已具備的知識或重復(fù)的內(nèi)容,最后確定學(xué)習(xí)內(nèi)容。

根據(jù)載體的遴選結(jié)果和確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容,本課程設(shè)計(jì)了6個學(xué)習(xí)情境,分別是:

①認(rèn)識數(shù)控車削加工;

②導(dǎo)柱的數(shù)控加工;

③定位套的數(shù)控加工;

④把手的數(shù)控加工;

⑤螺套的數(shù)控加工;

⑥氣缸連接頭的數(shù)控加工。

其中,學(xué)習(xí)情境①是模擬學(xué)生在實(shí)習(xí)期剛進(jìn)入企業(yè)車間崗位后對數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、操作面板等進(jìn)行學(xué)習(xí),在師傅的指導(dǎo)下對數(shù)控車削加工形成初步認(rèn)識;學(xué)習(xí)情境②至⑥是基于真實(shí)產(chǎn)品的項(xiàng)目教學(xué),難度呈遞進(jìn)關(guān)系。

3.2.2 以工作過程的順序來設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境的教學(xué)環(huán)節(jié)

3.2.2.1 以工作過程的順序來設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境的教學(xué)環(huán)節(jié),使學(xué)生在工作中獲取專業(yè)知識和技能以及工作經(jīng)驗(yàn)。

對于數(shù)控加工而言,“編制數(shù)控加工工藝”、“編制數(shù)控程序”以及“零件加工”是工作的流程和主線。在教學(xué)中,以六步法“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評估”為參照,采用與生產(chǎn)工藝同樣的工作流程,將每一個學(xué)習(xí)情境分解為“零件的工藝性分析、制定工藝方案、編制程序及仿真加工、現(xiàn)場數(shù)控加工、零件的檢測與質(zhì)量分析、工作總結(jié)與評價”6個教學(xué)環(huán)節(jié),進(jìn)行教學(xué)過程設(shè)計(jì)及實(shí)施,讓學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做,做學(xué)合一”中獲取專業(yè)知識和技能以及工作經(jīng)驗(yàn);同時在內(nèi)容安排上以工作過程為主線,將學(xué)科體系中的單一課程結(jié)構(gòu),將公差、材料、數(shù)控編程、數(shù)控加工等相關(guān)知識融入到整個教學(xué)過程中。

3.2.2.2 采用“先做后學(xué)”的方式來設(shè)計(jì)入門學(xué)習(xí)情境②的教學(xué)環(huán)節(jié),以降低學(xué)習(xí)的難度,引導(dǎo)學(xué)生入門。

中技學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)強(qiáng)于理論學(xué)習(xí),喜歡動手。由于“編制數(shù)控加工工藝”和“編制數(shù)控程序”兩個工作涉及的理論知識多、實(shí)踐性強(qiáng),而“零件加工”的技能性強(qiáng),因此在入門教學(xué)中如果采用正向工作流程來實(shí)施教學(xué),學(xué)生難以理解,教學(xué)效果不理想。但如果采用“先做后學(xué)”的理念,反其道而行,逆向安排入門學(xué)習(xí)情境②“導(dǎo)柱的數(shù)控加工”的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),可以降低學(xué)習(xí)的難度,引導(dǎo)學(xué)生入門,具體安排為:①明確工作任務(wù);②仿真加工;③現(xiàn)場加工;④零件的檢測與質(zhì)量分析;⑤零件數(shù)控加工工藝與數(shù)控程序的學(xué)習(xí);⑥工作總結(jié)與評價。此安排的目的有兩點(diǎn):一是讓學(xué)生在入門時,先學(xué)習(xí)“零件加工”,通過“做”來熟悉數(shù)控車床操作加工零件的基本過程和方法(不要求學(xué)生會編工藝和程序,零件的工藝文件與數(shù)控程序均由教師提供,且數(shù)控程序已錄入到數(shù)控車床中),然后再來“學(xué)”數(shù)控工藝和數(shù)控程序的編制,由于有了操機(jī)的實(shí)踐知識和經(jīng)驗(yàn),學(xué)生可以更容易學(xué)習(xí)理解數(shù)控工藝和數(shù)控程序的知識,;二是在“現(xiàn)場加工”前安排“仿真加工”,是為了加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)前的演習(xí),提高安全性,減少出現(xiàn)學(xué)生在初學(xué)時直接在數(shù)控機(jī)床上操作可能出現(xiàn)的撞壞刀具或機(jī)床,甚至因操作失誤對學(xué)生造成人身危害的現(xiàn)象。

3.2.3 課程學(xué)習(xí)考核評價設(shè)計(jì)

課程學(xué)習(xí)考核評價不是選拔賽,甄選優(yōu)等生,而是為了每一個學(xué)生的提高與發(fā)展。本課程改變傳統(tǒng)評價方法,注重學(xué)生學(xué)習(xí)的過程評價,引入企業(yè)質(zhì)量評價方式,建立過程性評價與結(jié)果性評價并重的評價體系,提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),措施包括:①結(jié)合“國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”,數(shù)控車工(中級)的考核成績就是課程成績,不再設(shè)課程考核;②在“現(xiàn)場數(shù)控加工”的學(xué)習(xí)活動環(huán)節(jié)中,引入企業(yè)的《自檢記錄表》讓學(xué)生對自己的工作成果進(jìn)行檢查,樹立在加工過程中的質(zhì)量控制意識,如表1所示;③在“零件的檢測與質(zhì)量分析”學(xué)習(xí)活動環(huán)節(jié)中,引入企業(yè)用于質(zhì)量檢驗(yàn)和控制的《QC質(zhì)控表》,作為檢驗(yàn)學(xué)生操作結(jié)果的評價方式,由學(xué)生擔(dān)任質(zhì)檢員,對他人的工作成果進(jìn)行組內(nèi)互檢,培養(yǎng)學(xué)生的產(chǎn)品質(zhì)量意識,如表2所示;④在 “工作總結(jié)與評價”學(xué)習(xí)活動環(huán)節(jié)中,借助《工作過程自評表》,引導(dǎo)學(xué)生反思自己的工作過程是否做到了規(guī)范操作和安全操作,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注自己的工作習(xí)慣、工作態(tài)度和工作紀(jì)律,以加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的培養(yǎng),如表3所示。

3.3 教學(xué)實(shí)施

在教學(xué)過程中,始終貫穿以學(xué)生為主體、教師主導(dǎo)的原則來實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué),并隨著學(xué)習(xí)的推進(jìn),采取“手把手、放開手、育巧手、手腦并用”的教學(xué)方法,即第一、二個情境由教師“手把手”地教,學(xué)生對知識進(jìn)行簡單復(fù)制;從第三個情境開始,教師的示范逐步減少,而學(xué)生的自主學(xué)習(xí)逐步增多,教師可以“放開手”讓學(xué)生發(fā)揮自己的聰明才智,這樣不僅能培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能,還能培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力。在教學(xué)過程中,還采用“分組實(shí)施”的方法,給每個學(xué)生分配了一套模擬仿真設(shè)備,每5位學(xué)生一臺實(shí)際加工設(shè)備,實(shí)行輪換操作、分工合作;采用角色扮演法,將學(xué)生分成5人一組,分別擔(dān)任生產(chǎn)主管、數(shù)控工藝員、數(shù)控編程員、數(shù)控操作員、質(zhì)量檢驗(yàn)員,進(jìn)行分工協(xié)作(每完成一個零件的加工,小組成員即更換角色),培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神以及合作和交流能力,提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。運(yùn)用多媒體、仿真及實(shí)踐教學(xué)等手段,合理設(shè)置問題、引導(dǎo)學(xué)生積極思考,教師解惑答疑;通過課堂討論、PPT總結(jié)報告等方式,總結(jié)、歸納學(xué)習(xí)內(nèi)容及成果。

4 結(jié)束語

教學(xué)實(shí)踐表明,該課程教學(xué)改革提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,學(xué)生的技能水平以及職業(yè)意識和職業(yè)素養(yǎng)相比以往有了較大的提升。但在教學(xué)的實(shí)踐過程中,也有一些問題需要繼續(xù)深入思考,例如:課程強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)”,并以“做”為核心,必然要在一定程度上削減理論知識,這可能影響學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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[3]馬明娟.基于工作過程的理實(shí)一體化教學(xué)探索[J].職業(yè)教育研究,2014(2).

篇7

【關(guān)鍵詞】車削 梯形螺紋 實(shí)踐教學(xué)

一、前言

在各種機(jī)床上,梯形螺紋的工件被廣泛應(yīng)用。因此職業(yè)教育中車削梯形螺紋的教學(xué)不論是從生產(chǎn)實(shí)踐中,還是在技能訓(xùn)練上都非常重要。但是由于和普通的車削普通三角螺紋相比,車削梯形螺紋時走刀快,吃刀深,切削余量大,復(fù)雜、困難,導(dǎo)致在實(shí)際的技能訓(xùn)練中,車削梯形螺紋難度較大,因此在車削梯形螺紋教學(xué)過程中要注意使學(xué)生掌握車削的技巧和方法,注意車削難點(diǎn)的著重講解,避免使學(xué)生產(chǎn)生恐懼心理,從而影響到實(shí)踐技能教學(xué)的效果。

二、講透理論,規(guī)范流程

在車工的各類教材,如《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》中對于梯形螺紋的相關(guān)工藝知識,例如在車削梯形螺紋時,一般都需要用高速鋼材料刀具,因?yàn)楦咚黉摬牧系能嚨俄g性較好,但只能適用于低速車削。此外,梯形螺紋的一般技術(shù)要求、梯形螺紋車刀的選擇和裝夾、車床的選擇和調(diào)整、梯形螺紋的測量計(jì)算方法及車削過程中容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)都做了整體介紹,這些理論性的內(nèi)容對技能操作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性,因此教師在車削梯形螺紋的實(shí)踐教學(xué)前要讓學(xué)生熟記尺寸計(jì)算、車刀幾何形狀、車削方法等知識,讓學(xué)生做到熟練于心,從而在技能訓(xùn)練過程中能較好的理解加工的工藝流程和遵守操作流程的重要性,違規(guī)操作的危害性。

三、圖示講解,演示操作

教師在車削加工前,應(yīng)該首先指導(dǎo)學(xué)生對照圖紙,吃透圖紙和工藝上的要求,以便能夠有效地選擇刃磨車刀、調(diào)整車床、挑選符合要求的工具和量具,以及做好安全等準(zhǔn)備工作。以下圖中就以車削Tr36×6-7e為例,介紹一下“分層法”車削梯形螺紋。這時教師對照著圖示講解,就可以讓學(xué)生更容易,更直觀的認(rèn)識到梯形螺紋的車削。

分層法車削梯形螺紋圖 梯形螺紋“分層法”車削的步驟

示范操作是技能訓(xùn)練中必不可少的環(huán)節(jié),通過示范性操作演示,可以讓學(xué)生直觀的感受到操作的步驟和流程,起著示范引領(lǐng)的作用。因此,教師在進(jìn)行車削梯形螺紋的實(shí)習(xí)訓(xùn)練課時,必須進(jìn)行示范性操作,并且要充分準(zhǔn)備,避免倉促上陣,出現(xiàn)漏洞,效果不佳。

四、細(xì)說問題,強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)

注意事項(xiàng)往往都是操作的規(guī)范性要求,是技能訓(xùn)練課中的安全指南,因此教師在進(jìn)行梯形螺紋車削示范時必須細(xì)說,且多次強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng),不能一帶而過,要時刻提醒學(xué)生操作應(yīng)注意的問題。避免因?yàn)闆]有遵守流程操作和注意事項(xiàng)而引起安全事故。

(一)梯形螺紋車刀兩側(cè)副切削刃應(yīng)平直,否則工件牙型角不正;精車時刀刃應(yīng)保持鋒利,要求螺紋兩側(cè)表面粗糙度要小。

(二)調(diào)整小滑板的松緊,以防車削時車刀移位。

(三)不準(zhǔn)在開車時用棉紗擦工件,以防出危險。

(四)車削時,為了防止因溜板箱手輪回轉(zhuǎn)時不平衡,使床鞍移動時產(chǎn)生竄動,可去掉手柄。

(五)梯形螺紋牙型角應(yīng)正確、平直、光潔。

(六)刀刃要直,裝刀角度要正。

(七)外梯形螺紋中徑要求用三針測量。

(八)車內(nèi)梯形螺紋時盡可能利用刻度盤控制退刀,以防刀桿與孔壁相碰。

(九)車梯形螺紋時以防“扎刀”,建議采用彈性刀桿。

(十)車螺紋橫向進(jìn)刀時,必須記住每次中滑板的進(jìn)刀格數(shù),否則多進(jìn)一圈,會出現(xiàn)“扎刀”現(xiàn)象。

五、探索鉆研,突破難點(diǎn)

在車工類的各種教材中,例如《車工工藝學(xué)》《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》中對于梯形螺紋尺寸計(jì)算、車刀形狀、車削方法等都有介紹,但是在具體的尺寸計(jì)算和操作方法上沒有詳盡的說明,因此學(xué)生在實(shí)際操作時效率很低。面臨這些及相似的問題就需要老師認(rèn)真專研教材、其他學(xué)習(xí)資料、專業(yè)需求,以及實(shí)際操作中積累的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行分析總結(jié),概況出在實(shí)踐教學(xué)中遇到的難點(diǎn),例如教材中沒有體現(xiàn)在梯形螺紋車削過程中,利用左右切削法和斜進(jìn)法,以及精車螺紋時為了保證三針測量的M值如何確定小滑板的“趕刀量”,學(xué)生就很難把握,只能憑感覺,就會出現(xiàn)“趕刀”多少問題,假如“趕刀”刀量過大,就可能螺紋工件報廢的現(xiàn)象,假如趕的太少,就可能出現(xiàn)雙面切削,容易扎刀并損壞車刀,甚至發(fā)生工件飛出事故。所以,類似這樣的難點(diǎn)突破后,實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)效果就會得到較好的提升。

六、分析廢品,及時指導(dǎo)

在教學(xué)中,教師要注意巡回指導(dǎo),根據(jù)學(xué)生操作的情況及時給予指導(dǎo)并糾正,對于出現(xiàn)的殘次品,教師可以以出現(xiàn)的問題作為臨時的教學(xué)內(nèi)容,仔細(xì)分析,避免其他人因?yàn)橥瑯拥囊蛩爻霈F(xiàn)錯誤。例如,在剛剛車削梯形螺紋時很可能會出現(xiàn)螺距、牙形、中徑不正確,表面粗糙、啃刀等現(xiàn)象。這時,教師就應(yīng)該和學(xué)生一起分析產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因,再指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行調(diào)整、修正。

總之,車削梯形螺紋的技能訓(xùn)練實(shí)操教學(xué)是車工技能訓(xùn)練中的重中之重,是車工操作的必備基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實(shí)踐中梯形螺紋的車削是相當(dāng)復(fù)雜的,因此教師在進(jìn)行車削梯形螺紋實(shí)訓(xùn)課時,一定要將其和本專業(yè)課程相聯(lián)系,親身示范,規(guī)范操作,強(qiáng)化安全教育,循序漸進(jìn),樹立優(yōu)質(zhì)意識,將學(xué)生的實(shí)際操作能力切實(shí)提升。

參考文獻(xiàn):

篇8

【關(guān)鍵詞】五環(huán)三扣 項(xiàng)目教學(xué) 職業(yè)素養(yǎng)

《數(shù)控車削編程與加工》主要任務(wù)是訓(xùn)練學(xué)生數(shù)控車削編程和數(shù)控加工的能力,目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。如何實(shí)施教學(xué)才可以幫助學(xué)生在習(xí)得知識,提高技能的同時,態(tài)度情感與價值觀得到提升,是擺在教師面前的一道必須探索的、不可回避的重要課題。自2008年以來,我在《數(shù)控車削編程與加工》教學(xué)中將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法開展教學(xué),教學(xué)效果明顯改善,概括為“五環(huán)三扣”,下面結(jié)合我的教學(xué)實(shí)踐,一一說明。

項(xiàng)目教學(xué)是師生通過共同實(shí)施一個完整的“項(xiàng)目”而進(jìn)行的教學(xué)活動,是行動導(dǎo)向和“一體化”教學(xué)理念的體現(xiàn)。項(xiàng)目教學(xué)法的核心追求是:不再把教師掌握的現(xiàn)有知識技能傳遞給學(xué)生作為追求的目標(biāo),或者說不是簡單的讓學(xué)生按照教師的安排和講授去得到一個結(jié)果,而是在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生去尋找得到這個結(jié)果的途徑,最終得到這個結(jié)果,并進(jìn)行展示和自我評價。項(xiàng)目教學(xué)法的“五環(huán)”即確定項(xiàng)目、收集信息、制訂計(jì)劃、實(shí)施項(xiàng)目與檢查評價。

1.項(xiàng)目選擇是項(xiàng)目教學(xué)成敗的前提。

項(xiàng)目應(yīng)來源于真實(shí)的生產(chǎn)活動,是與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過程有直接關(guān)系項(xiàng)目;項(xiàng)目實(shí)施過程中,學(xué)生可以運(yùn)用新學(xué)習(xí)的知識、技能,解決從未遇到過的實(shí)際問題;項(xiàng)目應(yīng)具有具體成果,可以評判質(zhì)量優(yōu)劣,具有可檢測性。在確定項(xiàng)目時,教師應(yīng)根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)用人需求,將生產(chǎn)實(shí)踐的產(chǎn)品做進(jìn)一步提煉和修訂,使之符合學(xué)生接受能力,滿足校內(nèi)實(shí)訓(xùn)要求,這樣的項(xiàng)目才是合格的項(xiàng)目,才可以保證實(shí)施效果。例如,在中等難度階梯軸這一項(xiàng)目中,我們選擇了減速器中間軸作為參考,將需要數(shù)控銑削加工的鍵槽結(jié)構(gòu)去除,為避免知識量過大給學(xué)習(xí)帶來不便,去除了螺紋以及退刀槽等結(jié)構(gòu),零件尺寸縮小,縮短了項(xiàng)目實(shí)施時間,這樣的項(xiàng)目更貼近教學(xué)實(shí)際,符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律,在實(shí)施中效果很好。

2.收集信息環(huán)節(jié)的重點(diǎn)在于知識的重組與分解。

傳統(tǒng)的章節(jié)教學(xué)中《數(shù)控車削編程與加工》課程一般先學(xué)習(xí)工藝知識,之后學(xué)習(xí)數(shù)控編程知識,最后進(jìn)行數(shù)控加工指導(dǎo)。數(shù)控編程知識往往是先學(xué)習(xí)G00、G01、G02 、G03這些簡單指令,之后學(xué)習(xí)G90、G94等單一固定切削循環(huán)指令,最后學(xué)習(xí)G71、G70等復(fù)合循環(huán)指令,這樣的學(xué)習(xí)導(dǎo)致了整個學(xué)習(xí)過程前一階段均為指令學(xué)習(xí),很難進(jìn)行實(shí)踐課程,即使安排實(shí)訓(xùn)課程,也很難符合生產(chǎn)實(shí)踐。進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)的重點(diǎn)就是打破學(xué)科體系,按項(xiàng)目內(nèi)容開展教學(xué),從而實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)到工作的平穩(wěn)過渡。中等難度階梯軸這一項(xiàng)目需要收集的指令信息就是G00、G01、G71、G70這些指令,工藝信息就是外圓加工的切削用量選擇、刀具選擇等工藝知識;操作要點(diǎn)為外圓刀對刀方法;這樣的處理保證了信息量適度,學(xué)生便于理解和接受,同時也更加貼近生產(chǎn)實(shí)際,符合“做中學(xué),做中教”的職業(yè)教育要求。

3.制訂計(jì)劃是項(xiàng)目教學(xué)的關(guān)鍵。

制訂計(jì)劃這一環(huán)節(jié)需要解決“怎么做”的問題。通常需要經(jīng)過小組討論,由學(xué)生以書面形式制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃,包括具體工作的日程安排,確定工作步驟和程序,并最終得到教師的認(rèn)可。這一環(huán)節(jié)首先需要小組成員集思廣益,交流討論,最后決策出一個大家認(rèn)可的計(jì)劃,是充分發(fā)揮學(xué)生主體性、培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力的關(guān)鍵一環(huán)。而這一環(huán)恰恰是在項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施過程中,很難進(jìn)行的一環(huán)。由于職業(yè)學(xué)校生源的特殊性,很多學(xué)生并沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,不適應(yīng)討論與交流,加上對工程時間理解甚少,在制訂計(jì)劃時常常出現(xiàn)不知所措的局面。面對這樣的困難,我做了這樣的調(diào)整,在進(jìn)行第一個項(xiàng)目時,將制訂計(jì)劃一環(huán)分解為若干個小問題,由教師引導(dǎo)學(xué)生討論;在學(xué)生茫然的時候給出若干個選項(xiàng)供學(xué)生選擇,幫助學(xué)生理清思路;小組制訂的計(jì)劃,只要沒有安全隱患,教師不對計(jì)劃的優(yōu)良做評定;在小組成員意見不一時,教師充分聽取意見,適當(dāng)提醒而不做出決策;這樣的方法保證了人人參與計(jì)劃,小組討論決策,同時鼓勵學(xué)生在任務(wù)實(shí)施中發(fā)現(xiàn)計(jì)劃的不完善并及時彌補(bǔ)。

4.實(shí)施項(xiàng)目是實(shí)質(zhì)階段。

實(shí)施項(xiàng)目是檢驗(yàn)信息是否完備,計(jì)劃是否合理的實(shí)質(zhì)階段,并為檢驗(yàn)評估提供素材。由于數(shù)控加工的特殊性,實(shí)施項(xiàng)目需要分兩個階段進(jìn)行,第一階段是程序編制與仿真,第二階段是數(shù)控加工。在學(xué)生實(shí)施項(xiàng)目之前,教師應(yīng)提前完成項(xiàng)目,一方面對項(xiàng)目有全面的了解,便于更好地指導(dǎo)學(xué)生;另一方面可以展示案例效果,以增強(qiáng)啟發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,使學(xué)生能夠積極主動地參與到項(xiàng)目活動教學(xué)中來。教師在實(shí)施項(xiàng)目活動時,要充分設(shè)計(jì)好各個環(huán)節(jié)的活動,提前做好準(zhǔn)備,并在實(shí)施項(xiàng)目活動中根據(jù)學(xué)生的情況靈活安排,在項(xiàng)目活動具體實(shí)施過程中,經(jīng)常需要臨時調(diào)整教學(xué)計(jì)劃。因此,在項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)踐中,要求教師有極大的創(chuàng)造性和應(yīng)變能力。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,教師要及時恰當(dāng)?shù)貙W(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),解決學(xué)生遇到的難題,督促學(xué)生按時完成項(xiàng)目活動內(nèi)容,并進(jìn)行階段性檢查評估,以保證學(xué)生能順利地完成項(xiàng)目活動內(nèi)容,以達(dá)到教學(xué)目的。如程序編制與仿真可以檢驗(yàn)程序是否存在錯誤、數(shù)值處理是否得當(dāng)、工藝路線是否合理,同時也能檢查出計(jì)劃的不完善,這一階段教師需要提醒學(xué)生細(xì)心檢查,認(rèn)真嚴(yán)肅,將可能存在的隱患全部去除以保證數(shù)控加工階段順利實(shí)施,如果各小組耗時差距太大,此時教師可以布置擴(kuò)展任務(wù),使學(xué)有余力的小組拓展思維,并保證其他學(xué)生完成程序任務(wù)。數(shù)控加工實(shí)施應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)規(guī)程進(jìn)行,要強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)與文明操作,每一步操作結(jié)束后一定要組織學(xué)生自檢、小組檢查并由教師檢查確認(rèn),保證任務(wù)實(shí)施過程安全。實(shí)訓(xùn)全程貫徹6S管理要求,按要求做好機(jī)床維護(hù)與保養(yǎng),保持工位清潔,工具、量具、技術(shù)文件有序擺放,任務(wù)完成后及時清理工作現(xiàn)場,幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣并最終形成職業(yè)素養(yǎng)。

5.檢查評價要全面。

檢查評價環(huán)節(jié)一般按學(xué)生自評、小組評價和教師評價三階段進(jìn)行,以教師事先準(zhǔn)備的項(xiàng)目評價表作為參考逐步評價。首先,讓學(xué)生表達(dá)、分享自己都學(xué)會了什么,總結(jié)項(xiàng)目教學(xué)活動對他們的意義。通過總結(jié),使學(xué)生找到自己理論及操作技巧上的不足,以及在項(xiàng)目活動實(shí)施過程的最大收獲與體會。然后,教師要在評估中指出項(xiàng)目活動存在的問題及解決的方法。教師要總結(jié)、比較各組的特點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生相互學(xué)習(xí)各自的長處,使學(xué)生的綜合能力在總結(jié)評估中得到提高。最后,進(jìn)行項(xiàng)目完成后的綜合評定,零件加工質(zhì)量成績占總成績40%左右,零件加工工藝編制占30%左右,學(xué)生個人在項(xiàng)目活動實(shí)施過程中的參與程度、所起的作用、合作能力、團(tuán)隊(duì)精神等表現(xiàn)占30%左右??梢婍?xiàng)目教學(xué)的評價重點(diǎn)已從“知識點(diǎn)”、“技能點(diǎn)”拓展到“行為點(diǎn)”,評價方式體現(xiàn)了由注重結(jié)果評價到關(guān)注過程評價的轉(zhuǎn)變,評價過程由學(xué)生、教師共同完成,力爭做到檢查評價公平、公正。

6.“三扣”保證項(xiàng)目教學(xué)順利進(jìn)行。

教學(xué)模式的改革,教學(xué)方法的運(yùn)用,其目的在于貫徹以學(xué)生為中心的教育理念,以企業(yè)就業(yè)要求為主導(dǎo)的職業(yè)教育理念,讓學(xué)生以職業(yè)人的身份參加學(xué)習(xí)、探究、實(shí)踐,完成工作任務(wù),體驗(yàn)生產(chǎn)實(shí)踐過程,感受生產(chǎn)勞動中的艱辛和獲得成果的快樂,使生產(chǎn)學(xué)生在實(shí)踐中積累生產(chǎn)勞動經(jīng)驗(yàn),感悟工作方法技巧。但是如果確定項(xiàng)目、收集信息、制訂計(jì)劃、實(shí)施項(xiàng)目與檢查評價這五環(huán)中任意一環(huán)出現(xiàn)偏離實(shí)際的情況,都會導(dǎo)致最終結(jié)果南轅北轍,所以一定要做好“三扣”,即緊扣學(xué)生實(shí)際,緊扣工程實(shí)踐,緊扣教學(xué)大綱,只有充分考慮學(xué)生、企業(yè)和教學(xué)需要,才可以凸顯項(xiàng)目教學(xué)的優(yōu)越性,才能讓學(xué)生自己建構(gòu)知識、提高技能、鍛煉思維,培養(yǎng)創(chuàng)新能力,養(yǎng)成良好的綜合職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),成為高素質(zhì)的建設(shè)者和接班人。

參考文獻(xiàn):

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[2]于忠生.做中學(xué),做中教—大連市中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革探索[M].大連:大連理工大學(xué)出版社,2010

篇9

[關(guān)鍵詞] 螺紋 編程指令 參數(shù)

在機(jī)械制造工業(yè)中,帶螺紋的零件應(yīng)用廣泛。例如,常見的連接、緊固件:螺紋、螺釘、螺母等;傳動件:絲杠等。螺紋的種類很多,按照螺紋剖面形狀來分,主要有四種:三角螺紋、梯形螺紋、鋸齒螺紋和矩形螺紋。在各種機(jī)械中,不同種類的螺紋零件其用途不同,它們的技術(shù)要求和加工方法也同?,F(xiàn)以常見的三角形普通螺紋為例,闡述一下用FANUC-Oi數(shù)控系統(tǒng)車削螺紋的技術(shù)。

一、編程指令

在FANUC-Oi數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床加工中,螺紋切削分為單行程螺紋切削G32指令,簡單螺紋循環(huán)G92指令和螺紋切削復(fù)合循環(huán)G76指令。其中G32 、G92是直進(jìn)式切削,G76是斜進(jìn)式切削,由于切削方法和編程方法的不同,造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細(xì)分析,爭取加工出精度高的零件。三種加工方法的編程指令如下:

1、G32 X (U)一Z(W)一F;

說明:x、z用于絕對編程,u、w用于相對編程,F(xiàn)為螺距。雙刃【刃削,其每次背吃刀量一般由編程人員編程給出?!縂92指令格式與G32一樣。

2、G76 Pmra Q dmin R d;

G76 X Z Ri P k Q d F1;

說明:m為精加工重復(fù)次數(shù);r為倒角寬度;a為刀尖角度;dmin 為最小背吃刀量;d為精加工留量;i為螺紋部分的半徑差,若0,為直螺紋切削方式;k為螺紋牙高;d為第一次切削的背吃刀量;1為螺紋螺距。G76編程背吃刀量分配方式一般為遞減式,其切削為單刃切削,背吃刀量由控制系統(tǒng)自動計(jì)算給出。

3、G32、G92、G76指令的加工誤差分析

G32、G92指令為直進(jìn)式切削方法,由于兩側(cè)刃同時工作,切削力較大,而且排削困難,因此在切削時,兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時,由于背吃刀量較大,切削刃磨損較快,從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差。但是其加工的牙型精度較高,因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動、切削均靠編程來完成,所以加工程序較長;由于切削刃容易磨損,因此加工中要做到勤測量。

G76斜進(jìn)式切削方法,由于為單側(cè)刃加工,切削刃容易損傷和磨損,使加工的螺紋面不直,刀尖角發(fā)生變化,而造成牙型精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作,刀具負(fù)載較小,排屑容易,并且背吃刀量為遞減式,因此,此加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。由于此加工方法排屑容易,切削刃加工工況較好,在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為方便。

二、參數(shù)

1、螺紋牙型高度h是車削時車刀總切入深度,對于普通螺紋按h=0.6495P(P為螺距mm)進(jìn)行計(jì)算。

2、螺紋起點(diǎn)與終點(diǎn)軸向尺寸,由于車螺紋起始點(diǎn)時有一個加速過程,結(jié)束前有個減速過程。在這段距離中,螺距不可能保持均勻,因此車螺紋時,兩端必須設(shè)置足夠的升速進(jìn)刀段(空刀導(dǎo)入量)δ1和減速退刀段(空刀導(dǎo)出量)δ2。

δ1、δ2一般按δ12×導(dǎo)程 δ2(1~1.5)×導(dǎo)程。

3、分層背吃刀量 背吃刀量在螺紋加工中非常關(guān)鍵,如果螺紋牙型較深,螺距較大,可分幾次進(jìn)給。每次進(jìn)給的背吃刀量用螺紋深度減精加工背吃刀量所得的差按遞減規(guī)律分配。

三、車削螺紋時注意事項(xiàng)

1、選擇合理的刀具進(jìn)行正確安裝

普通螺紋刀的刀尖角為60°,由于高速切削螺紋的時實(shí)際牙型角會擴(kuò)大,因此刀尖角應(yīng)減小,磨成59.5°較好。螺紋車刀前、后刀面的表面粗糙度必須很小,磨刀時一定要正確修整砂輪或用油石精研刀具。在安裝螺紋車刀時要盡量減少伸出長度,防止刀桿剛性不夠,切削時產(chǎn)生振動。螺紋車刀安裝高度也很講究,過高或過低都會出現(xiàn)“扎刀”現(xiàn)象。過高,則吃刀到一定深度時,后刀面頂住工件,增大摩擦力,造成“扎刀”;過低,則切屑不易排出,從而把工件頂起,出現(xiàn)“扎刀”現(xiàn)象。正確的位置是刀尖位置比工件中心高0.1~0.3mm。

2、對編輯的加工程序合理地進(jìn)行工藝處理

單行程螺紋切削G32指令,簡單螺紋循環(huán)G92指令,二者一般多用于小螺距、精度要求高的螺紋加工;螺紋切削循環(huán)G76指令,一般適用于大螺距、精度要求不高的螺紋加工。在加工較高精度螺紋時,只簡單利用一種指令進(jìn)行車削是不夠完善的,可以采用G92、G76混用進(jìn)行編程,即先用G76進(jìn)行螺紋粗加工,然后再用G32或G92精車。這樣不但可以避免因切削量大而產(chǎn)生的變形,而且還能保證螺紋加工的精度。但要注意粗車和精車刀具起始點(diǎn)要一致,不然會亂扣,造成零件報廢。

3、選擇合適的切削液

車削螺紋時,恰當(dāng)?shù)厥褂们邢饕?,能降低車削時產(chǎn)生的熱量,減少由于溫度升高引起的加工誤差;能在金屬表面形成薄膜,減少刀具與工件的摩擦,并可沖走鐵屑,從而降低工件表面粗糙度值,減少刀具磨損。根據(jù)實(shí)驗(yàn),加工一般要求的螺紋使用水基切削液就可以達(dá)到要求,如果精度要求高就必須使用油基切削液,如煤油、植物油等。車床的水箱一般都裝水基切削液,那么在加工螺紋時可以使用油槍進(jìn)行手工就能滿足精度要求。

4、工件要夾緊 工件若沒有夾緊,在切削過程易產(chǎn)生振動造成螺紋表面粗糙,甚至車削時打滑飛出傷人。

5、選擇合適的的切削速度 切削速度和工件材料不適合易造成螺紋表面粗糙。若切削速度過大,易造成刀具損壞。

螺紋車削的程序編制、工藝處理實(shí)踐性都很強(qiáng)。因此,在實(shí)際加工生產(chǎn)中,我們要善于分析,充分利用所掌握的各項(xiàng)知識,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷總結(jié),以提高自己的工藝分析和處理水平,為螺紋高質(zhì)量、高效率的加工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1] 方沂.數(shù)控機(jī)床編程與操作[M].北京:國防工業(yè)出版社,1999.

[2] 張超英.羅學(xué)科.數(shù)控加工綜合實(shí)訓(xùn)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.

篇10

1.充分備課、備學(xué)生、備安全

應(yīng)根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容,實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。而且根據(jù)中職生的實(shí)際水平,我們可以自己制定出一套切實(shí)可行的適合中職生的教案和實(shí)習(xí)方案。有些課本上的知識可以完全省略,同時添加一些實(shí)際當(dāng)中常遇的問題和安全措施。我們的實(shí)習(xí)教學(xué)課和理論課教學(xué)一樣,也要寫出詳細(xì)規(guī)范的,切實(shí)可行的教案。教案要求完整、規(guī)范、子目齊全。要明確實(shí)習(xí)目的,制定出實(shí)習(xí)目標(biāo),提出具體的實(shí)習(xí)要求,要突出重點(diǎn),分散難點(diǎn),制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,要籌劃好整個實(shí)習(xí)教學(xué)的全過程和各個環(huán)節(jié),做到心中有數(shù),胸有成竹。由于各學(xué)生之間接受知識和年齡的差異,我們在備課的同時還要備學(xué)生,備思想,要考慮到各種類型的學(xué)生,把理論化重的知識內(nèi)容,我們可以用比較通俗,甚至日常化的語言來講給同學(xué)們聽。把接受知識慢,年齡比較小的學(xué)生單獨(dú)輔導(dǎo),耐心講解,讓他們逐步接受。

實(shí)習(xí)教學(xué)課主要由學(xué)生動手操作車床進(jìn)行車削加工或在砂輪機(jī)上刃磨車刀,是一個動態(tài)過程,所以我們還要備安全。在開始實(shí)習(xí)操作之前,盡量把實(shí)際中常遇到的安全問題,以注意事項(xiàng)的形式強(qiáng)調(diào)給每一位學(xué)生。備課時要充分考慮可能發(fā)生的各種突況,要制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施。

2.分組教學(xué),分組管理

為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,我們可以采用分組教學(xué),在開始上課的時候分配任務(wù)給每個小組,課程結(jié)束后我們要進(jìn)行評講,各小組之間要比較,根據(jù)每次的優(yōu)劣程度對各個小組進(jìn)行加減分。這樣不僅可以培養(yǎng)小組內(nèi)部各同學(xué)之間的協(xié)作意識,還可以使得各個小組之間有一個良性的競爭!在初學(xué)期間,學(xué)生們的積極性比較高,我們要抓住這個機(jī)會,通過這種分組教學(xué)的方法,提高他們學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)操作課的濃厚興趣!

由于中職學(xué)生的特點(diǎn),很容易在實(shí)習(xí)操作課期間出現(xiàn)安全事故。所以我們可以采用分組管理的方法,由老師信任的同學(xué)擔(dān)任組長,嚴(yán)格控制各個組員的上機(jī)床操作順序和秩序。嚴(yán)格遵守單人操作和正確的操作規(guī)程。

分組教學(xué),分組管理,不僅可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)作課的興趣,還可以培養(yǎng)學(xué)生作為一個機(jī)械操作工該有的職業(yè)素養(yǎng)。每次實(shí)作課結(jié)束后,對車床的打掃,維護(hù),量具刀具等的整理,實(shí)習(xí)基地的打掃等,我們都可以用分組管理法來管理。

3.做好演示,讓學(xué)生觀察、認(rèn)識

在車工實(shí)作中,學(xué)生對剛接觸的操作方法及步驟常感很難理解與掌握。因?yàn)閷W(xué)生既沒有相應(yīng)的知識準(zhǔn)備,又沒有實(shí)際的感性認(rèn)識,新課題的加工工藝和車削方法,對學(xué)生來說從未見過。因此,在實(shí)訓(xùn)操作之前,教師應(yīng)先做好演示性示范。在演示中,教師也不宜講得過深、過細(xì),主要使學(xué)生初步了解大致的情況,同時設(shè)置一定的懸念,培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、自學(xué)能力,啟發(fā)學(xué)生去思考,培養(yǎng)學(xué)生積極的思維能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性,提高學(xué)生實(shí)習(xí)的趣味性。例如,在轉(zhuǎn)動小拖板車削錐度的課題中,演示時先將小拖板轉(zhuǎn)過一個角度,車削后出現(xiàn)錐度,讓學(xué)生觀察、認(rèn)識,進(jìn)而讓學(xué)生去思考。如果我們把錐度換個方向,小拖板又該如何旋轉(zhuǎn)。在此基礎(chǔ)上,從相關(guān)工藝知識中講解旋轉(zhuǎn)角度的方向、大小,以及車削時調(diào)整的方法和車削、測量方法。對于每個新的實(shí)習(xí)課題,如能做到學(xué)前先演示一遍,讓學(xué)生去觀察、認(rèn)識,使學(xué)生產(chǎn)生一定的懸念而自發(fā)去思索,定能培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在實(shí)習(xí)教學(xué)過程中,教師要特別注意演示這一環(huán)節(jié),教師的每一個動作是否規(guī)范、正確,直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性,同時也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。教師應(yīng)邊示范、邊講解相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn),從而使學(xué)生真正理解,敢于操作。

4.做好巡回指導(dǎo),消除安全隱患,讓學(xué)生掌握技能

對學(xué)生剛開始的技能訓(xùn)練,教師不能過分強(qiáng)求,每個學(xué)生的接受能力和動手能力不同,所反映出來的實(shí)習(xí)好壞程度也不一樣,應(yīng)讓學(xué)生循序漸進(jìn)、由淺入深、從慢到快,逐漸掌握操作技能。例如,剛開始車削工件的時候,我們可以用塑料的材料,經(jīng)過學(xué)生的多次練習(xí),熟練掌握操作技術(shù)之后,我們再可以換成鋼件進(jìn)行車削,同時又大大減小了在操作不熟練的情況下容易產(chǎn)生的安全事故。學(xué)生在練習(xí)過程中,教師應(yīng)多巡回、多指導(dǎo),應(yīng)深入觀察、積極指導(dǎo),認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動作是否規(guī)范和正確。要注重學(xué)生個性,挖掘和培養(yǎng)學(xué)生的潛能,因勢利導(dǎo),多加鼓勵,正確引導(dǎo),使學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中產(chǎn)生濃厚興趣。在巡回指導(dǎo)中,如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題,應(yīng)及時集中講解,不能讓其延伸和擴(kuò)展,應(yīng)向?qū)W生道明原因,說清道理,使學(xué)生正確而及時地掌握基本操作技能。