導(dǎo)語：如何才能寫好一篇乘務(wù)禮儀實訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】工作過程 空中乘務(wù) 民航英語

隨著中國改革開放的進一步深化，經(jīng)濟快速發(fā)展，我國已經(jīng)從民航大國進入建設(shè)民航強國的時期，隨著我國民航市場的不斷擴大，民航企業(yè)對空中乘務(wù)員的需求也在逐年擴大，對空中乘務(wù)員的要求也隨之提高。尤其是對空中乘務(wù)員的英語水平從原先的應(yīng)用能力B級變成A級，甚至大多數(shù)航空公司直接提出了四級的要求。在這樣的大環(huán)境、大趨勢下，高職空中乘務(wù)專業(yè)民航英語課程不僅要培養(yǎng)英語口語溝通交際能力，又要有一定的相關(guān)專業(yè)的知識。為了培養(yǎng)航空企業(yè)所需要的高素質(zhì)復(fù)合型人才，筆者基于工作過程對民航英語課程進行教學(xué)設(shè)計、教學(xué)方法和教學(xué)手段的革新。對剛?cè)雽W(xué)的空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生注重語言表達訓(xùn)練、交際能力的培養(yǎng)，打好堅實的語言基礎(chǔ)，為后續(xù)學(xué)期的英語學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

一、高職空中乘務(wù)專業(yè)民航英語課程的重要性

空中乘務(wù)員的職業(yè)生涯可以分為四個階段：普通艙乘務(wù)員―兩艙乘務(wù)員―區(qū)域乘務(wù)長― 主任乘務(wù)長?？罩谐藙?wù)員的職業(yè)發(fā)展不僅取決于任職年限、經(jīng)驗等因素，英語的優(yōu)劣也在很大程度上決定了空中乘務(wù)員的發(fā)展。尤其是在晉級中，英語水平是對每一位乘務(wù)員必須進行考量的內(nèi)容。所以民航英語的學(xué)習(xí)對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生起著至關(guān)重要的作用。

二、基于工作過程的空中乘務(wù)專業(yè)民航英語課程教學(xué)設(shè)計

1.以工作過程為導(dǎo)向，進行教學(xué)設(shè)計。民航英語課程在教學(xué)模式的設(shè)計上充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點，以學(xué)生為主體，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，以“實用為主、夠用為度”為原則，把情境教學(xué)的教學(xué)模式應(yīng)用到課堂中，將現(xiàn)實生活中的空中乘務(wù)員崗位的真實工作任務(wù)所涉及的學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計為七大學(xué)習(xí)情境， 所有的任務(wù)組合在一起是一個完整的工作過程。按照咨訊、計劃、決策、實施、檢查、評估來完成由每個工作任務(wù)所設(shè)置的情境。

2.以模擬客艙為載體，進行情境演練。民航英語課程教學(xué)的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在，將情境教學(xué)模式引入空中乘務(wù)專業(yè)的英語教學(xué)課堂。以工學(xué)結(jié)合為切入點，按照企業(yè)職業(yè)崗位對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生理論知識、職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)等方面的要求，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，設(shè)置學(xué)習(xí)情境，以實現(xiàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)和職業(yè)崗位需求的統(tǒng)一性和一致性。在模擬客艙中，將設(shè)計好的情境進行真實的模擬演練，由教師示范表演，學(xué)生現(xiàn)場觀摩，分組、分角色進行練習(xí)，并采取學(xué)生自評、小組互評，老師總結(jié)點評的方式進行。注重學(xué)生英語發(fā)音的糾正，并在每組表演結(jié)束后對儀態(tài)、表情等禮儀規(guī)范進行點評和糾正。

3.多元化的教學(xué)評估和考核?？茖W(xué)的情境教學(xué)評價包括學(xué)生自評、小組互評和教師點評相結(jié)合，過程性評價和終結(jié)性評價相結(jié)合。教師應(yīng)強調(diào)成員間的團隊協(xié)作，激勵小組間的相互競爭。同時，采取個性化的點評，照顧到每個學(xué)生的情緒，看到學(xué)生每點每滴的成長，及時給予鼓勵和表揚，以激發(fā)學(xué)生參與的熱情，從而樹立學(xué)習(xí)英語的自信心。

三、構(gòu)建合理的教學(xué)方法體系

1.對學(xué)生進行個性化教學(xué)。作為面向藝術(shù)生的專業(yè)基礎(chǔ)課程，以教師講授為主的課堂教學(xué)，一直是向?qū)W生傳授英語知識的主要方法，面對所有的學(xué)生采用統(tǒng)一的教學(xué)內(nèi)容、統(tǒng)一的教學(xué)方法，這顯然是走不遠的。應(yīng)針對學(xué)生的不同情況采取有針對性的教學(xué)。

2.注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。圍繞提高學(xué)生的職業(yè)能力，筆者進行了一系列的研究和改革：

一是在課堂教學(xué)中引入情境教學(xué)、課堂討論等教學(xué)方法，啟發(fā)學(xué)生思考，培養(yǎng)學(xué)生的表達能力和團隊協(xié)作能力。

二是采取“自學(xué)+指導(dǎo)”的方式，教師利用有限的課堂教學(xué)時間，講授課程教學(xué)內(nèi)容的重點和難點，一般性的內(nèi)容讓學(xué)生通過自學(xué)來掌握和了解。

三是通過讓學(xué)生參加模擬訓(xùn)練、聽取專家講座、培養(yǎng)學(xué)生的英語應(yīng)用能力。

四、綜合運用多種教學(xué)手段

1.對于教學(xué)手段的改革與研究，基本原則是“多種并存，互補互融”。力求做到兩個“最大”。第一是最大限度地挖掘、發(fā)揮傳統(tǒng)教學(xué)手段的優(yōu)勢，比如筆者一直在沿用的“粉筆+黑板”，在啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生思維、師生之間即興的討論等方面有著現(xiàn)代教學(xué)手段所無法替代的作用，事實上，在對學(xué)生的調(diào)查問卷中有近50%的學(xué)生喜歡老師用板書授課。第二個是盡最大可能利用現(xiàn)代教學(xué)手段，如：投影、錄像、電影、電視、計算機、語音實驗室的教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用，極大地豐富了課堂的教學(xué)形式。教學(xué)手段沒有落后與先進之分，關(guān)鍵是要把傳統(tǒng)的與現(xiàn)代的教學(xué)手段有機地結(jié)合，共同發(fā)展，更好地輔助教學(xué)方法的改革，提高教學(xué)質(zhì)量。

篇2

熱詞：統(tǒng)編教材 專業(yè)出版 民航行業(yè)

當(dāng)前，各行各業(yè)對高質(zhì)量、“訂制式”人才的需求量越來越大，為解決人才的適用性和專業(yè)性問題，一些專業(yè)水準(zhǔn)高、實用性強和人才培養(yǎng)目標(biāo)定位明確的行業(yè)統(tǒng)編教材得到大力開發(fā)和推廣，其中，有些優(yōu)質(zhì)教材還實現(xiàn)了“墻內(nèi)開花，內(nèi)外兼香”的效果，贏得了社會受眾的廣泛好評。在諸如“指定教材”“推薦教材”“規(guī)劃教材”等各種教材名目的激烈競爭中，行業(yè)統(tǒng)編教材因其定位精準(zhǔn)、實用性強和不可替代性而獨具特點和優(yōu)勢。行業(yè)統(tǒng)編教材，顧名思義，就是服務(wù)于行業(yè)發(fā)展，滿足行業(yè)特色人才需求而組織業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)一策劃、編寫、審定、出版、管理和評價的教材，從而確保高質(zhì)量教材進課堂，提高行業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。在集中和優(yōu)化教學(xué)資源、規(guī)范教學(xué)內(nèi)容、提高教學(xué)水平的同時，行業(yè)統(tǒng)編教材也為整個行業(yè)的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提供了相對統(tǒng)一的參照尺度。

鑒于以上思考，我社依托民航行業(yè)日新月異的發(fā)展和民航行業(yè)學(xué)科建設(shè)的迅猛發(fā)展，于2011-2015年在民航特色專業(yè)如飛行、空管、機務(wù)、空乘、運輸、機場、安保等選題方面進行深耕細作，推出一批專業(yè)核心課程教材和實驗實踐類教材?；仡櫿麄€策劃出版周期，我們始終不忘，緊緊依托民航行業(yè)發(fā)展，準(zhǔn)確把脈民航行業(yè)人才培養(yǎng)需求，切實做到行業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫和出版工作真正服務(wù)于民航行業(yè)發(fā)展。

一、全面調(diào)研民航統(tǒng)編教材市場――結(jié)合行業(yè)發(fā)展，先從空管專業(yè)著手，分步驟實施

由于行業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫和出版涉及整個行業(yè)的需求，在最初策劃階段尤為審慎，首先開展全面市場調(diào)研，進行可行性分析。從全行業(yè)發(fā)展來看，近些年來，中國民航業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人，現(xiàn)已成為全球第二大航空運輸系統(tǒng)，人才需求巨大，人才缺口矛盾突出。而且在行業(yè)發(fā)展的帶動下，民航院校的發(fā)展速度和招生規(guī)模都有了前所未有的增長，為民航行業(yè)統(tǒng)編教材的編寫和出版創(chuàng)造了需求旺盛的機遇期。從民航院校建材建設(shè)情況來看，民航教材建設(shè)已取得了顯著成就，國家級規(guī)劃教材和優(yōu)秀教材數(shù)量大幅度增加，教材質(zhì)量不斷提升，教材專業(yè)門類更加豐富。但就民航每一個特色專業(yè)來看，諸如飛行、空管、機務(wù)、空乘、運輸、機場、安保等專業(yè)的選題規(guī)劃數(shù)量和教材建設(shè)成果并不均衡；而具體到每個院校，其教材建設(shè)和開發(fā)重點又各有側(cè)重，造成優(yōu)勢資源分散，對于人才培養(yǎng)的模式缺少細化的標(biāo)準(zhǔn)與衡量尺度。而開發(fā)、編寫和出版民航統(tǒng)編教材在一定程度上能夠有效克服校本教材或自編教材質(zhì)量良莠不齊的問題，并能夠匯聚各院校的優(yōu)勢資源和最新成果。

在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，為少走彎路、及時總結(jié)經(jīng)驗，就整個策劃階段而言，我們結(jié)合行業(yè)人才培B需要和民航特色專業(yè)教學(xué)特點，有計劃、有重點地進行。首先采取先從某一成熟學(xué)科開始，先期完成后，視市場反饋情況再開始進行其他特色專業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)。經(jīng)過綜合考慮，確定先從民航學(xué)科發(fā)展比較成熟的空管專業(yè)開始著手。中國民航大學(xué)、中國民航飛行學(xué)院和南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院都在開辦空管專業(yè)，而且招生量逐年穩(wěn)中有增。此外，空管也是民航業(yè)發(fā)展的重中之重，其簽派員被稱為“不握操縱桿的飛行員”，從業(yè)人員數(shù)量可觀。這就為民航空管專業(yè)統(tǒng)編教材的編寫、使用和推廣提供現(xiàn)實基礎(chǔ)。

事實證明，“空管先行”、分步驟實施是正確的。民航“空管專業(yè)統(tǒng)編教材”于2012年首次推出，作為民航教育史上首次具有自己行業(yè)特色的專業(yè)統(tǒng)編教材，在業(yè)內(nèi)獲得很大關(guān)注和引起廣泛響應(yīng)。

二、緊密結(jié)合民航行業(yè)人才培養(yǎng)需求，加強頂層設(shè)計，作出總體策劃

在“空管先行”的帶動和啟示下，我們在飛行、空管、機務(wù)、空乘、運輸、機場、安保等特色專業(yè)的選題方面進行挖掘。為保持整個策劃工作的系統(tǒng)性、實用性和科學(xué)性，在組織民航行業(yè)統(tǒng)編教材編寫過程中，堅持以現(xiàn)有各類相關(guān)教材為基礎(chǔ)，兼顧區(qū)域的技術(shù)、設(shè)備和人員現(xiàn)狀，結(jié)合民航行業(yè)新技術(shù)、新成果，力爭編寫出針對性強、實用面廣、統(tǒng)一規(guī)范、便于使用且品種相對齊全的民航行業(yè)統(tǒng)編教材。具體落實如下：

1.注重區(qū)分學(xué)歷層次，分類建設(shè)民航特色專業(yè)本科/高職教材

從民航院校人才培養(yǎng)目標(biāo)來看，主要以本科教育和普通高等職業(yè)技術(shù)教育為主，兼顧中等教育、研究生教育層次。在民航特色專業(yè)統(tǒng)編教材編寫過程中，在以提升教材質(zhì)量為核心的前提下，我們注意區(qū)分本科教材和高職教材“質(zhì)”的不同，亦即文化程度的差異，高職教材不再是本科教材的簡單“壓縮版”。

例如，機務(wù)專業(yè)統(tǒng)編教材首次推出適用不同教育層次的系列教材，分為“機務(wù)專業(yè)本科適用”和“機務(wù)專業(yè)高職適用”。正是這種對于教育層次的精準(zhǔn)認(rèn)識和細化把握，機務(wù)專業(yè)統(tǒng)編教材在編寫過程中緊密結(jié)合民航機務(wù)專業(yè)本科和高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的不同要求，在教材編寫上各有側(cè)重，機務(wù)專業(yè)高職教材在編寫原則上貫徹以學(xué)生為主體的教學(xué)思想，理論知識以“必需”和“夠用”為度，重點突出實際操作技能。比如，《航空燃氣渦輪發(fā)動機維修與實訓(xùn)》作為機務(wù)專業(yè)高職教材，通過大量的實訓(xùn)操作，使學(xué)生逐步掌握民用航空器維修工作中的基本安全常識、標(biāo)準(zhǔn)維修操作規(guī)范和維修工作基本技能。

2.勇于創(chuàng)新，積極開拓新興發(fā)展專業(yè)教材建設(shè)

當(dāng)前，我國的民航安保工作正處于蓬勃發(fā)展時期，已經(jīng)形成機場公安、地面安全以及空中安保三大安保領(lǐng)域，十支安保力量以及七八萬安保人員的規(guī)模。此外，為滿足民航安保人才培養(yǎng)的需要，民航院校也紛紛成立了機場安檢、空中安保等專業(yè)。伴隨著我國在機場實施更加嚴(yán)格的安全要求，引進更先進的安檢設(shè)備，對航空安全保衛(wèi)人員的專業(yè)素質(zhì)和技能要求也越來越高，如何培養(yǎng)專業(yè)化的高素質(zhì)航空安保人員成為很多高等院校要思考的問題。而教材和資源匱乏是當(dāng)前的最大問題。無論是實踐部門還是院校教育，都急需一套涵蓋增強航空安保系統(tǒng)的認(rèn)識，介紹國際、國內(nèi)民航安保法律法規(guī)，提升航空安全員綜合素質(zhì)等方面內(nèi)容的系列教材。

在此背景下，民航安保統(tǒng)編教材經(jīng)過全面、系統(tǒng)論證，組織民航五大院校骨干教師參與編寫本套教材。這些教材的系列出版不僅開創(chuàng)了安保教材的編排體例和編寫風(fēng)格，為民航安保人才培養(yǎng)提供有益支撐，而且從長遠來看必定能為民航安中安全保駕護航。

5.對于社會關(guān)注高、參與性強的學(xué)科教材，注重增強行業(yè)特色和系統(tǒng)建構(gòu)，起到引領(lǐng)、示范作用

在近幾年空乘職業(yè)受熱捧的驅(qū)動下，社會上不少出版社涉足空乘教材出版，并以各種名目參與圖書市場競爭。其中，不乏優(yōu)秀教材涌現(xiàn)，對空乘人才的培養(yǎng)起到了重要作用。但我們也發(fā)現(xiàn)，有些教材由于作者并非民航從業(yè)人員，對民航工作流程和人才培養(yǎng)目標(biāo)的了解和掌握并不是很全面，致使教材的“民航特色性”不足、系統(tǒng)性不強、專業(yè)性缺失，直接進入民航課堂教學(xué)顯得“水土不服”。而此次空乘專業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫立足民航五大院校，以“校企合作”為指導(dǎo)思想，由民航院校扎根教學(xué)一線的空乘培訓(xùn)教師和航空公司在職優(yōu)秀乘務(wù)員共同承擔(dān)教材的編寫，圍繞空乘職業(yè)崗位技能需求來設(shè)計教材內(nèi)容，從而使教材更具有針對性，更加貼近職業(yè)崗位需求標(biāo)準(zhǔn)和社會需要。包括《民航乘務(wù)概論》《航空運輸?shù)乩怼贰犊粘藢嵱弥型饷袼孜幕贰睹窈椒?wù)心理學(xué)――“理論?案例?實訓(xùn)一體化”教程》《民航服務(wù)禮儀》等教材。其中，《民航服綻褚恰貳斗苫客艙設(shè)備與系統(tǒng)》還人選為“‘十二五’職業(yè)教育國家規(guī)劃教材”。

4.著重優(yōu)化教材結(jié)構(gòu)，適當(dāng)增加案例教材和實訓(xùn)類教材的比例

篇3

關(guān)鍵詞：高職院校；勞務(wù)外派；就業(yè)

對外貿(mào)易、對外投資、對外承包工程和對外勞務(wù)合作是我國“走出去”戰(zhàn)略的四個重要途徑。國際勞務(wù)市場人才輸出是通過對外勞務(wù)合作業(yè)務(wù)實施的。對外勞務(wù)合作業(yè)務(wù)是通過向其他國家和地區(qū)提供勞動和技能服務(wù)來賺取外匯的一種出口形式。從國際勞動力的流動看，僅歐美日等發(fā)達國家勞動力缺口就達6000萬人。目前在世界各國的外籍勞工達8000多萬人，全球每年流動勞務(wù)約3000萬至3500萬人。[1]從近幾年我國對外勞務(wù)的發(fā)展數(shù)據(jù)看，對外勞務(wù)輸出的勢頭不減。據(jù)統(tǒng)計，截至2015年12月，我國在外各類勞務(wù)人員達到102.7萬人，同比增長2.1萬人。[2]我國對外勞務(wù)總體保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。因此，高職院校畢業(yè)生勞務(wù)輸出仍舊具有廣闊的市場空間，對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型乃至高職教育國際化等諸多方面具有重要意義。

一、新時期高職院校實施畢業(yè)生外派就業(yè)的意義

（一）從經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展來說，為“一帶一路”戰(zhàn)略提供外向型人才保障

主席提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想不僅明確了對外開放的新路徑，同時將指引中國經(jīng)濟實現(xiàn)新的增長點。近年來，我國對東盟的生產(chǎn)投資逐年遞增，對中亞的工程承包數(shù)量巨大，以“中國高鐵”為代表的中國制造業(yè)在各國打開市場，這一切為我國對外勞務(wù)合作發(fā)展創(chuàng)造了良好的機遇。我國企業(yè)“走出去”，主要通過對外投資、對外經(jīng)濟技術(shù)合作、對外勞務(wù)三種形式。后兩者是傳統(tǒng)勞務(wù)輸出的主要途徑，如大型基礎(chǔ)設(shè)施工程承包中的建筑工外派、船員外派、對德廚師輸出、對日實習(xí)技能生等等。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的實施，中國對外投資企業(yè)增多，今后職業(yè)院校學(xué)生境外就業(yè)的途徑逐步轉(zhuǎn)向我國對外投資企業(yè)，因此應(yīng)培養(yǎng)適應(yīng)我國企業(yè)“走出去”要求的技術(shù)技能人才，這主要涉及一線生產(chǎn)型技能人才、企業(yè)的基層管理者、營銷與商務(wù)人員。將來服務(wù)和支撐“中國制造”打遍全球市場的必定是一大批具有高素質(zhì)、高技能型的國際型人才，因此對外勞務(wù)服務(wù)對象的重心改變了，從單一服務(wù)境外企業(yè)，為境外雇主服務(wù)，逐步延伸到中國企業(yè)在海外生產(chǎn)經(jīng)營的單位，直接為中國企業(yè)和產(chǎn)品“走出去”服務(wù)。

（二）從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，這是服務(wù)外派勞務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要

對外勞務(wù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，包括兩層含義：一個是勞務(wù)輸出由單一向境外外資企業(yè)輸出，逐步拓展向境外中資企業(yè)的勞務(wù)外派；另一個是外派勞務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，輸出的勞務(wù)產(chǎn)品層次，由低端向高端轉(zhuǎn)型。

根據(jù)2013年10月《商務(wù)部關(guān)于加強對外投資合作在外人員分類管理工作的通知》，國外雇主包括在國外依法注冊的中資企業(yè)或機構(gòu)，勞務(wù)合作企業(yè)向這些“國外雇主”（即對外投資企業(yè)和對外承包工程企業(yè)在外設(shè)立的企業(yè)）開展勞務(wù)外派也屬于對外勞務(wù)合作業(yè)務(wù)。因此培養(yǎng)適應(yīng)我國企業(yè)“走出去”要求的技術(shù)技能人才，為在國外依法注冊的中資企業(yè)或機構(gòu)服務(wù)，是新時期職業(yè)院校開展國際勞務(wù)市場人才輸出的新途徑。大量對外投資的中資企業(yè)需要派遣一線技術(shù)骨干、管理營銷人員在投資對象所在國，這些技能型人才需要跨文化交流能力和各種崗位技能，需要從高職院校中培養(yǎng)獲得。

其次，國際勞動力市場中，由于勞動力價格等因素，臟苦累的低端勞務(wù)逐步轉(zhuǎn)移到東南亞一些不發(fā)達國家，中國勞動力中愿意從事低端外派勞務(wù)的比重逐年下降，發(fā)展中高端勞務(wù)成為勞務(wù)外派企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。2016年是“十三五”發(fā)展規(guī)劃開局之年，國際勞務(wù)市場正在形成以技能型、知識型等中高端勞務(wù)為重點的多層次、多行業(yè)的勞動力需求結(jié)構(gòu)。[2]技能型、知識型的中高端勞務(wù)業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵在于高素質(zhì)人才，這些人才的培養(yǎng)和獲取離不開高等院校。[3]因此，高職院校的勞務(wù)輸出人才培養(yǎng)，對于勞務(wù)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大。

另外，我國東西部地區(qū)區(qū)域發(fā)展的不平衡，欠發(fā)達地區(qū)的貧困現(xiàn)象依舊存在，勞務(wù)產(chǎn)業(yè)要向欠發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)移，通過“勞務(wù)經(jīng)濟”帶動欠發(fā)達地區(qū)的脫貧?！笆濉逼陂g，我國要解決貧困縣的“摘帽”問題，東部沿海發(fā)達地區(qū)的高職院校要面向貧困地區(qū)招生，也可以通過校際對口支援的方式，為西部地區(qū)培養(yǎng)高技能勞務(wù)人員，通過對外輸出獲得較高收入，以實現(xiàn)脫貧。

（三）從職業(yè)院校角度看，畢業(yè)生外派就業(yè)有助于推動高職教育的國際合作

我國高職院校開展國際合作，根本目的在于培養(yǎng)具有國際視野的技術(shù)技能型人才。國際合作本身并不是高職院校的目的，如何以國際合作為契機，提升技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量才是國際合作的要義所在。高職教育的國際合作，從簡單照搬到借鑒學(xué)習(xí)、實現(xiàn)本土化、再到總結(jié)中國特色向外輸出，由輸出勞務(wù)人才到輸出職業(yè)教育與培訓(xùn)，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，而畢業(yè)生的外派就業(yè)則是國際合作一個不可缺失的起點。

四川樂山職業(yè)技術(shù)學(xué)院，近年來立足涉外護理專業(yè)建設(shè)，面向歐美養(yǎng)老機構(gòu)培養(yǎng)護理、養(yǎng)老的技能型人才，通過與國外養(yǎng)老機構(gòu)的合作辦學(xué)，吸收了先進的護理技術(shù)、管理理念，借鑒國際人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將許多國際通用的課程資源直接運用到涉外護理的專業(yè)建設(shè)，而這些在國外衛(wèi)生、養(yǎng)老機構(gòu)外派就業(yè)的畢業(yè)生回國后則成為國內(nèi)涉外護理領(lǐng)域的佼佼者。

高職教育國際合作的高層次形式，就是接受境外培訓(xùn)生，為國外企業(yè)培養(yǎng)人才。浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院近年來立足國際海員培養(yǎng)，為中國航運企業(yè)“走出去”服務(wù)，自2004年至今已向國內(nèi)外航運企業(yè)培養(yǎng)了3000多名國際海員，專業(yè)建設(shè)水平得到各國船東的認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上學(xué)院與香港東方海外貨柜有限公司共建東方海事學(xué)院，成為香港航運企業(yè)的國際海員培訓(xùn)基地，甚至伊拉克等國的船東也將高級船員培訓(xùn)安排在該學(xué)院進行。

從培養(yǎng)輸出勞務(wù)人員到招收國外“留學(xué)生”、“培訓(xùn)生”輸出培訓(xùn)項目，從單純引進優(yōu)質(zhì)教育資源演變成輸出職業(yè)教育資源，畢業(yè)生外派就業(yè)推動了高等職業(yè)教育國際化的發(fā)展。

2014年 6月《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國發(fā)〔2014〕19號）也強調(diào)了這一要求。在“加強國際交流與合作”一節(jié)中明確提出，推動與中國企業(yè)和產(chǎn)品“走出去”相配套的職業(yè)教育發(fā)展模式，注重培養(yǎng)符合中國企業(yè)和產(chǎn)品“走出去”需求的本土化人才。因此，今后高職院校實施境外就業(yè)、勞務(wù)輸出的戰(zhàn)略意義更加明確，應(yīng)集中于職業(yè)教育的國際交流與合作，輸出教育資源，為中國企業(yè)和產(chǎn)品“走出去”培養(yǎng)本土化人才。一方面，把國際化生產(chǎn)的工藝流程、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范等引入我國高等職業(yè)教學(xué)內(nèi)容，增強學(xué)生參與國際競爭的能力；另一方面，高職院校要有“輸出我國職業(yè)教育”的理念和師資，培訓(xùn)外籍員工，培養(yǎng)符合中國企業(yè)和產(chǎn)品“走出去”需求的本土化人才。

（四）對學(xué)生來說，勞務(wù)輸出有助于提高畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量，拓展就業(yè)渠道

就業(yè)質(zhì)量主要包括就業(yè)對口、就業(yè)環(huán)境、就業(yè)成才、就業(yè)收入、工作穩(wěn)定性等要素。高職院校學(xué)生作為中高端勞務(wù)市場的主力軍，其專業(yè)技能得到境外企業(yè)的認(rèn)可而被錄用，因此其就業(yè)的對口率相對比較高。從就業(yè)環(huán)境角度觀察，境外企業(yè)的管理相對比較規(guī)范，工作與休假時間、工作強度的規(guī)范執(zhí)行比較到位，我國外經(jīng)貿(mào)部門對勞務(wù)合作企業(yè)的管理也比較嚴(yán)格，實施規(guī)范的保證金制度，依照合同管理，使外派勞務(wù)學(xué)生的權(quán)益得到有效保護，近年來該類糾紛有明顯下降。從就業(yè)收入看，同樣工種的國內(nèi)收入與境外就業(yè)收入差距明顯。最后，從就業(yè)成才的角度看，境外企業(yè)的規(guī)范管理和先進技術(shù)的應(yīng)用，有助于畢業(yè)生拓展視野、掌握運用新技術(shù)，對其回國創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)都有明顯的幫助，甚至成為該領(lǐng)域的國際化人才，填補了人才市場的空缺。

二、高職院校建立外派勞務(wù)培訓(xùn)體系的思考

發(fā)展對外勞務(wù)合作，利國利民。在新時期，高職院校實施畢業(yè)生外派就業(yè)，依舊大有可為。許多對外勞務(wù)合作企業(yè)提出，高端勞務(wù)業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵在于高素質(zhì)人才，這些人才的培養(yǎng)和獲取離不開高等院校。在對外勞務(wù)合作業(yè)界，這一觀點已經(jīng)引起許多外派勞務(wù)企業(yè)的高度重視。威海國際經(jīng)濟技術(shù)合作股份有限公司董事長于志波在《從護理外派業(yè)務(wù)實踐看我國對外勞務(wù)合作事業(yè)的轉(zhuǎn)型升級》一文中就提出：“一方面，應(yīng)面向?qū)W校加大宣傳力度，引導(dǎo)大學(xué)畢業(yè)生走出國門；另一方面，出臺相關(guān)政策，推動高等院校等各教育機構(gòu)加強對高端勞務(wù)資源的培養(yǎng)?！盵3]筆者就高職院校建立外派勞務(wù)培訓(xùn)體系提出相關(guān)建議。

（一）依托政校企合作平臺，搭建完善的外派勞務(wù)培訓(xùn)組織體系

國與國之間人才的流動是以引進國的開放政策或政府間的合作協(xié)議作為基礎(chǔ)和前提的。外派勞務(wù)事業(yè)是一項政策性非常強的經(jīng)濟活動，涉及國與國的經(jīng)濟貿(mào)易談判、對外經(jīng)濟政策，因此需要對外勞務(wù)合作管理部門的牽頭。高端勞務(wù)人才的輸出體系中，人力資源在高校，輸出渠道在對外勞務(wù)企業(yè)，而管理則在對外勞務(wù)合作管理部門，因此建立完善的外派勞務(wù)培訓(xùn)組織體系，需要搭建一個“政校企合作平臺”，這個平臺就是依托高職院校建立的“對外勞務(wù)合作服務(wù)平臺”（以下簡稱“服務(wù)平臺”），將人力資源培訓(xùn)、輸出渠道和管理三個環(huán)節(jié)打通。服務(wù)平臺主要承擔(dān)四大職能：信息系統(tǒng)的構(gòu)建與對接（建立勞務(wù)人員信息、外派企業(yè)招聘信息）、開展勞務(wù)人員出國前的適應(yīng)性培訓(xùn)（包括外語培訓(xùn)和技能培訓(xùn)）、規(guī)范合同并保障勞務(wù)人員合法權(quán)益、為勞務(wù)歸國人員提供再就業(yè)和創(chuàng)業(yè)服務(wù)。

高職院校建立“服務(wù)平臺”，具有中高端人才培養(yǎng)輸出的校企合作優(yōu)勢、培訓(xùn)師資與設(shè)施條件的保障優(yōu)勢、就業(yè)與職業(yè)生涯輔導(dǎo)的專業(yè)優(yōu)勢等諸多條件，因此依托高職院校建立“服務(wù)平臺”成為山東、黑龍江、四川等各省對外勞務(wù)合作管理部門的一種選擇。[4]“服務(wù)平臺”在行業(yè)管理上，隸屬于對外勞務(wù)合作管理部門，作為政府部門派出的服務(wù)機構(gòu)提供社會公共服務(wù)職能，并由政府以專項資金方式投入“服務(wù)平臺”的建設(shè)運營經(jīng)費；在日常行政管理上，則隸屬于高職院校，具體開展各種外派勞務(wù)宣傳、培訓(xùn)、輸出活動。

宏觀層面，“服務(wù)平臺”應(yīng)參與省級以上外派勞務(wù)對接大會，爭取與更多外派勞務(wù)企業(yè)、用人單位建立外派勞務(wù)培訓(xùn)、輸出的合作關(guān)系。對外勞務(wù)合作部門應(yīng)該充分發(fā)揮中國承包商會等行業(yè)組織的功能，通過外交、經(jīng)濟合作談判，拓展外派勞務(wù)輸出渠道，組織外派勞務(wù)產(chǎn)業(yè)的對接大會，為“服務(wù)平臺”和勞務(wù)合作企業(yè)牽線搭橋，解決高職院校勞務(wù)外派培訓(xùn)信息資源的瓶頸障礙。

中觀層面，“服務(wù)平臺”應(yīng)積極參與所在地政府部門組織的對外勞務(wù)合作洽談，拓展、組織培訓(xùn)項目，多渠道地開展培訓(xùn)輸出。如浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托浙江省外派船員培訓(xùn)基地，和舟山海事局、共青團舟山市委等單位合作，共同舉辦青年漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)，為漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)遠洋運輸、培養(yǎng)國際海員。高職院校的“服務(wù)平臺”，也可以與省市商務(wù)部門合作，在境外開展對外勞務(wù)懇談會，為區(qū)域勞務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。如黑龍江旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托“服務(wù)平臺”，與黑龍江商務(wù)廳合作在韓國首爾舉辦“黑龍江與韓國勞務(wù)合作懇談會”，為學(xué)院的對韓勞務(wù)培訓(xùn)和輸出創(chuàng)造了更多的機遇。

微觀層面，“服務(wù)平臺”通過與對外勞務(wù)企業(yè)的協(xié)作，著力構(gòu)建校企合作的外派勞務(wù)人才培養(yǎng)機制，在中高端勞務(wù)人才儲備、師資共享、培訓(xùn)課程建設(shè)、實訓(xùn)設(shè)施共建等方面開展合作。

在培訓(xùn)的組織機構(gòu)上，“服務(wù)平臺”的依托載體也可以采取多種模式，可以采取有限公司獨立法人的方式，如四川樂山職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了海天人力資源有限公司，并以此申請設(shè)立樂山市勞務(wù)外派服務(wù)平臺；也可以采取學(xué)校內(nèi)設(shè)機構(gòu)的方式，如有些院校成立“境外就業(yè)部”這一內(nèi)設(shè)機構(gòu)，并以此對外作為“服務(wù)平臺”。

（二）實施對外勞務(wù)的校企合作，充實、提升培訓(xùn)師資和實訓(xùn)條件

高職院校具有校企合作的辦學(xué)優(yōu)勢，通過共建勞務(wù)外派人才培養(yǎng)基地的方式，與外派勞務(wù)企業(yè)、境外用人企業(yè)等在培訓(xùn)師資、實訓(xùn)基地建設(shè)方面實現(xiàn)資源共享、優(yōu)化提升，為中高端勞務(wù)輸出人才創(chuàng)造條件。

培訓(xùn)師資的多元化、國際化。對外勞務(wù)人員的培訓(xùn)，包括技能、外語和跨文化交流，技能方面要引進先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理方式，因此要邀請境外用人企業(yè)的資深員工、管理人員來校講課，講授先進的國外技術(shù)和管理要求，提升外派勞務(wù)人員的技能和素質(zhì)。在外語和跨文化交流方面，需要有長期從事國外勞務(wù)經(jīng)驗的中國籍員工現(xiàn)身說法，這樣的培訓(xùn)更具有針對性，貼近培訓(xùn)人員的工作實際。可以引進一些高職院校的勞務(wù)外派歸國學(xué)生擔(dān)任實訓(xùn)教師，努力培養(yǎng)成具有雙師素質(zhì)的培訓(xùn)教師；也可以考慮引進具有外派勞務(wù)培訓(xùn)經(jīng)驗的對外勞務(wù)經(jīng)營企業(yè)培訓(xùn)師，通過兼職教師的方式優(yōu)化外派勞務(wù)培訓(xùn)師資。

實訓(xùn)基地的共享性。中高端勞務(wù)人員的培訓(xùn)，對技能的要求比較高，通常需要模擬涉外勞務(wù)的工作場景，實訓(xùn)設(shè)施的投入相對比較大，因此采用校企共建的方式，把外派勞務(wù)實訓(xùn)基地作為學(xué)生的實訓(xùn)基地，同時作為合作企業(yè)外派員工的培訓(xùn)基地。一方面可以借助合作企業(yè)的力量，解決資金壓力，提升實訓(xùn)設(shè)施的水平；另一方面實訓(xùn)基地還可以為境外企業(yè)員工培訓(xùn)提供服務(wù)，充分提高實訓(xùn)設(shè)施的利用率。吸引境外合作企業(yè)參與實訓(xùn)基地建設(shè)，其意義在于實訓(xùn)環(huán)境、實訓(xùn)項目和課程設(shè)計更符合國際化人才培養(yǎng)要求，而境外員工和國內(nèi)學(xué)員的同場訓(xùn)練，也為高職院校的教育國際化增添亮麗色彩。

從校企合作的可能性看，一方面境外大型企業(yè)面臨中高端技能人才缺乏困境，需要一批技能熟練、價格相對較低的勞動力，因此愿意為高職院校擴大勞務(wù)輸出人才培養(yǎng)創(chuàng)造條件；另一方面，對外勞務(wù)合作企業(yè)的經(jīng)營效益在很大程度上取決于外派勞務(wù)的規(guī)模，因此一些大型勞務(wù)外派經(jīng)營企業(yè)也愿意為校企合作共同培養(yǎng)外派勞務(wù)人才而努力。當(dāng)然這種合作最終還是取決于高職院校的對外勞務(wù)培訓(xùn)與輸出的規(guī)模效應(yīng)。由此可見，高職院校建立“服務(wù)平臺”、規(guī)模化培養(yǎng)外派勞務(wù)人才的意義顯得非常重要。

（三）根據(jù)勞務(wù)人才的職業(yè)領(lǐng)域，優(yōu)化對外勞務(wù)人才培養(yǎng)課程體系

所謂中高端勞務(wù)，目前還沒有權(quán)威的定義，一般指航空乘務(wù)員、機場客服人員、豪華郵輪服務(wù)員、海員、酒店服務(wù)管理、高檔百貨店售貨員、免稅店及高級專賣店售貨員、護上、教師、廚師、設(shè)計咨詢、項目經(jīng)理、IT設(shè)計、高級技工、技師、農(nóng)技人員等崗位。[5]與傳統(tǒng)的低端型勞務(wù)人員培養(yǎng)不同，多數(shù)崗位直接面對境外外籍人士，因此不僅僅需要強化專業(yè)技能，外語及跨文化交流能力也十分重要。

對外勞務(wù)人才培養(yǎng)的課程體系，根據(jù)人才培養(yǎng)的職業(yè)領(lǐng)域和崗位不同，通常分為兩種。

1.“外語+技能”的人才培養(yǎng)模式

這里的外語，主要是指小語種，如日語、韓語、越南語、泰國語等。由于高職學(xué)生多數(shù)是初次接觸小語種，因此需要長時間的外語學(xué)習(xí)才能勝任境外工作的跨文化交流。這一類勞務(wù)外派的學(xué)生多數(shù)是高職院校日語專業(yè)、韓語專業(yè)等小語種專業(yè)學(xué)生，其畢業(yè)從事的多數(shù)是境外旅游服務(wù)、銷售、文秘等通用類崗位，技能的要求相對簡單一些，技能培訓(xùn)的時間相對比較短，技能課程以核心課程為主，注重實訓(xùn)。而外語的要求則更為突出，因此需要強化外語訓(xùn)練。如旅游院校的赴日技能實習(xí)生班，重點學(xué)習(xí)旅游日語專業(yè)課程（日語口語、日語精讀、日語聽力、日語泛讀、旅游日語、飯店日語等語言類課程），采用分層教學(xué)、淘汰選拔的方式強化學(xué)生外語學(xué)習(xí)，從第二學(xué)期開始，通過對學(xué)生日語口語、聽力以及其他成績和綜合素質(zhì)的測評，選拔約一半學(xué)生組成赴日強化班，與普通班相比增加口語、聽力課時，并全部由外教授課。在大三年級，再進行日本行業(yè)協(xié)會的面試，選拔部分學(xué)生組班進行強化訓(xùn)練，未被選中同學(xué)則組成赴日預(yù)備班作為外派儲備資源進行培訓(xùn)。

考慮到國內(nèi)的語言培養(yǎng)環(huán)境和師資條件難以與小語種母語國家相比，因此一些高職院校采用中外合作辦學(xué)模式，把小語種專業(yè)的學(xué)生送到國外去進修，采用專本連讀的方式，學(xué)生畢業(yè)后就在境外就業(yè)。廣西、云南等地對外勞務(wù)人才培養(yǎng)多采用這種模式。

2.“技能+英語”的人才培養(yǎng)模式

這種模式適用于準(zhǔn)入門檻比較高的職業(yè)，有的還需要獲得國際通用的職業(yè)資格證書，對技能的要求比較大。如培養(yǎng)護理、海員等技能型人才，需要對其進行系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)和技能訓(xùn)練，專業(yè)課程的比重非常大，同時又要強化英語的教學(xué)。不同的行業(yè)對英語教學(xué)的要求不同，因此英語課程的設(shè)置也不一樣。護理專業(yè)學(xué)生的外派勞務(wù)，一些發(fā)達國家對學(xué)生參加雅思或托福英語考試的成績有一定要求，特別是口語。而國際海員對專業(yè)英語水準(zhǔn)提出的要求，光適任證書考試就包括了航海英語或輪機英語的項目。因此這一類外派人才的培養(yǎng)，專業(yè)技能課程和英語培訓(xùn)課程幾乎是等量齊觀的。

除了專業(yè)技能課程和外語課程，高職院校外派勞務(wù)人才的培養(yǎng)，還要注意以下兩方面的課程設(shè)置：第一，要完善創(chuàng)業(yè)教育。受到國外用工的政策限制以及勞務(wù)外派合同規(guī)定，勞務(wù)外派的學(xué)生在境外工作若干年必然會回國就業(yè)，有的則選擇回國創(chuàng)業(yè)，將國外的先進技術(shù)和市場信息帶回國內(nèi)。對外勞務(wù)的人才培養(yǎng)不僅要著眼于現(xiàn)在，更要著眼于學(xué)生的未來，這不是一項短視的、功利性的活動，而是一項創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人才培養(yǎng)工程。因此很多高職院校在對外勞務(wù)輸出培訓(xùn)中重視創(chuàng)業(yè)教育和職業(yè)生涯規(guī)劃課程的開設(shè)。第二，要夯實學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。赴國外就業(yè)，除了要具備一定的技能和外語水平外，體力、心理上都需要有一定的承受力，還要具備禮儀、人際溝通、團隊精神等方面的綜合素質(zhì)，因此高職院校還要有針對性地開展體能訓(xùn)練、形體訓(xùn)練、涉外交際與禮儀、心理保健等方面的培訓(xùn)。

課程體系改革，還要積極引進國外先進的課程標(biāo)準(zhǔn)。勞務(wù)外派最終還要回饋于專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)改革，為高職教育國際化服務(wù)。因此要通過派遣畢業(yè)生引進國外先進的經(jīng)營管理和服務(wù)理念、技術(shù)操作規(guī)范等，形成新的課程標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻：

[1][5]金剛.順應(yīng)形勢 調(diào)整結(jié)構(gòu) 構(gòu)建對外勞務(wù)合作企業(yè)發(fā)展新模式[J].國際工程與勞務(wù)，2014（3）：10-12.

[2]文月.2015年中國對外勞務(wù)合作發(fā)展述評[J].國際工程與勞務(wù)，2016（3）：41-45.