導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇乘務(wù)員年度總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

光陰似箭，歲月如梭，春去夏來(lái)，一年快要過(guò)去了。

在這半年中，我在您的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在岳父岳母的英明指導(dǎo)下，在大姨子、小舅子的集體關(guān)懷下，遵照您的指示，按照您的部署，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，摸爬滾打，積極進(jìn)取，各項(xiàng)家庭工作均取得顯著成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，家庭固定資產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)同比去年增長(zhǎng)了18%、19%、20%。超額完成了年初制定的“三項(xiàng)指標(biāo)增幅要達(dá)到15%”的任務(wù)，同時(shí)咱家還被本胡同評(píng)為“五好家庭”，我被本樓道評(píng)為“最稱職老公”，您則光榮當(dāng)選“最幸福太太”，實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)文明、精神文明的雙豐收。

為了總結(jié)成績(jī)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，更好地開(kāi)展下半年的工作，現(xiàn)將本人上半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、以“服務(wù)夫人”為工作重心，抓好家庭日常工作。這一年來(lái)，我緊緊圍繞在夫人周圍，堅(jiān)定不移地貫徹夫人的指示和要求，狠抓家庭日常工作。為此，我每天趕早市去買菜，接送孩子上下學(xué)，承包了家中所有的衛(wèi)生打掃和垃圾清理任務(wù)，有時(shí)在老婆心情不好的時(shí)候能夠主動(dòng)為夫人打洗腳水、講笑話逗夫人開(kāi)心，較好地促進(jìn)了夫妻感情、營(yíng)造了和諧氛圍。

二、以“夫人旨意”為工作重點(diǎn)，抓好家庭經(jīng)濟(jì)建設(shè)。過(guò)去的一年中，我認(rèn)真貫徹夫人年初做出的“要把家庭經(jīng)濟(jì)搞上去”的重要指示，采取得力措施，加大工作力度，狠抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)，終有所成，家庭三項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均比上年度大幅度增長(zhǎng)。

我的主要做法是：

1．嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律。這半年來(lái)，我不折不扣地執(zhí)行了工資、獎(jiǎng)金等主營(yíng)收入悉數(shù)上繳，再由夫人回?fù)芰阌缅X的收支兩條線政策，一年中的稿費(fèi)、飯費(fèi)補(bǔ)助、通訊補(bǔ)助等副業(yè)收入納入預(yù)算資金管理，向夫人打報(bào)告審批使用。這半年來(lái)，由于我嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，做到了不截留挪用，不擠占亂花，不隱瞞收入，不設(shè)小金庫(kù)，使夫人總攬大權(quán)的地位得到了進(jìn)一步鞏固家庭收入管理更加規(guī)范，資金使用更加合理。

2．厲行個(gè)人節(jié)約，注重自我節(jié)流。我戒煙、戒酒、戒茶、戒零食、戒請(qǐng)客，總之，將個(gè)人吃穿用等費(fèi)用降至最低。每月手機(jī)話費(fèi)控制在50元之內(nèi)．每月100元的零用錢均有剩余，積蓄一定時(shí)日，全數(shù)贈(zèng)與夫人，既增加家庭資產(chǎn)，又給夫人帶來(lái)驚喜，一舉兩得。

3．積極探索，廣開(kāi)財(cái)路。在完成夫人交代的中心工作前提下，充分發(fā)揮自身攝影、寫作、書法特長(zhǎng)，犧牲業(yè)余時(shí)間和節(jié)假日，白天外出采訪抓“活魚”，晚上筆耕不輟到深夜，撰寫稿件投稿報(bào)刊、雜志賺取稿費(fèi)。

三、以“夫人喜好”為出發(fā)點(diǎn)，抓好家庭安定團(tuán)結(jié)。過(guò)去的一年，我始終以“夫人喜好”為標(biāo)準(zhǔn)，一切聽(tīng)從夫人，聽(tīng)從夫人一切，夫人說(shuō)一，我不說(shuō)二，夫人讓我立正，我不敢稍息，用模范丈夫和“好好男人”的標(biāo)準(zhǔn)不斷規(guī)范自身行為，搞好家庭安定團(tuán)結(jié)，主要經(jīng)驗(yàn)做法有：

1．婚前死黨小黃、小李、小謝、小軍、小楊諸人一向好吃懶做，行事全無(wú)章法，經(jīng)常來(lái)家騙吃騙喝，引起了夫人的不悅，我遂將彼等列入損友名單，逐一割袍斷義，中斷往來(lái)（注：小李因欠我50元債務(wù)的緣故，暫還保持聯(lián)系）。

2．過(guò)去我好吸煙，一天兩包不在話下，夫人厭惡之，年初伊始，我便痛下決心，誓與煙絕。如今，癮來(lái)時(shí)，盡可能地忍耐，實(shí)在忍耐不住，也絕不抽一口，而是湊到吸煙人士身邊聞聞煙味以解饞。

篇2

【關(guān)鍵詞】民航乘務(wù)英語(yǔ) 以證代考 評(píng)價(jià)模式 分層教學(xué)

近年來(lái)，隨著高職院校課程改革的不斷推進(jìn)，課程評(píng)價(jià)模式的改革也越來(lái)越受到關(guān)注。如何充分發(fā)揮考核的反饋、評(píng)價(jià)、選拔三大功能？如何在課程考核中加大技能考核的比重，真正實(shí)現(xiàn)高職教育“強(qiáng)化技能，注重實(shí)用”的目標(biāo)呢？這些問(wèn)題成為了高職院校課程改革的重要議題。實(shí)行“以證代考”的評(píng)價(jià)模式，將職業(yè)資格證書考證與課程考核相結(jié)合，是矯正考核中的偏差，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高技能人才的有效辦法。

一、“以證代考”的定義

“以證代考”是指以國(guó)家的職業(yè)資格和社會(huì)的技能鑒定認(rèn)證代替學(xué)校教育教學(xué)中的課程結(jié)業(yè)考試，是教考分離的一種實(shí)施形式?！耙宰C代考”中的“證”是指國(guó)家的職業(yè)資格證書或社會(huì)的技能證書，“考”是指學(xué)校教育教學(xué)中的課程結(jié)業(yè)考試。

實(shí)行“以證代考”評(píng)價(jià)模式，能幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)目的，樹立良好學(xué)風(fēng)。同時(shí)助力學(xué)生獲取職業(yè)資格證書，增加就業(yè)砝碼。

二、民航乘務(wù)英語(yǔ)“以證代考”實(shí)施背景

浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院（下稱我院）是華東地區(qū)最早開(kāi)設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的院校。一直以來(lái)，我院十分重視空乘專業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)運(yùn)用能力培養(yǎng)，開(kāi)設(shè)了 “乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)”系列主干課程，包含《乘務(wù)英語(yǔ)》、《乘務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練》等。通過(guò)該系列課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握擔(dān)任乘務(wù)員必備的專業(yè)~匯和術(shù)語(yǔ)，并能綜合運(yùn)用所學(xué)的英語(yǔ)開(kāi)展客艙服務(wù)。

我院空中乘務(wù)專業(yè)從2005年起組織學(xué)生參加由中國(guó)民航大學(xué)考試中心組織的“民航乘務(wù)英語(yǔ)中級(jí)考試”。該考試全稱為中國(guó)民航英語(yǔ)工程乘務(wù)英語(yǔ)水平考試（中級(jí)），是由中國(guó)民航大學(xué)考試中心組織，針對(duì)乘務(wù)專業(yè)學(xué)生和相關(guān)空乘人員所設(shè)的職業(yè)英語(yǔ)應(yīng)用能力考試。通過(guò)考試可獲取“民航乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)考試合格證書（中級(jí)）”，簡(jiǎn)稱民航乘務(wù)英語(yǔ)中級(jí)證書。此證書是目前國(guó)內(nèi)眾多航空公司認(rèn)可的專業(yè)英語(yǔ)技能職業(yè)資格證書，已被國(guó)航、東航（上航）、吉祥航空、春秋航空等多家航空認(rèn)定為乘務(wù)員晉級(jí)必備英語(yǔ)等級(jí)證書，也成為航空公司在空乘院校選拔人才的必備證書之一。

三、“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革實(shí)踐

1.選定鑒定證書，確定改革對(duì)象。為確保“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革的有效進(jìn)行，我院在總結(jié)多年考試經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)在校學(xué)生，畢業(yè)生和行業(yè)人士以及民航乘務(wù)英語(yǔ)任課教師的訪談和調(diào)查，最終確立了“以證代考”證書為由中國(guó)民航大學(xué)組織的民航乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)考試合格證書（中級(jí)）。

要實(shí)施全面的“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革，必須要了解學(xué)生的英語(yǔ)基礎(chǔ)水平。在確定證書后，我院選定了2015級(jí)空中乘務(wù)專業(yè)419名學(xué)生作為改革的對(duì)象，由學(xué)院教務(wù)處牽頭在入學(xué)前進(jìn)行了英語(yǔ)水平摸底測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分班，以便在后期的英語(yǔ)教學(xué)過(guò)程中能進(jìn)行分層教學(xué)，提高教學(xué)效果。

2.優(yōu)化教學(xué)大綱，對(duì)接考證內(nèi)容。確定改革對(duì)象后，要優(yōu)化課程教學(xué)大綱，使課程教學(xué)內(nèi)容與考證內(nèi)容進(jìn)行有效對(duì)接?！俺藙?wù)專業(yè)英語(yǔ)”系列課程一直使用民航乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)考試的指定教材《新世紀(jì)民航乘務(wù)英語(yǔ)》教程，明確了考證的方向。民航乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)考試包含三部分內(nèi)容：筆試、聽(tīng)力和口試，通過(guò)教學(xué)大綱的修訂，將考證內(nèi)容分別對(duì)接到《乘務(wù)英語(yǔ)》和《乘務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練》課程中?！冻藙?wù)英語(yǔ)》教學(xué)重點(diǎn)圍繞筆試中的知識(shí)點(diǎn)和語(yǔ)言點(diǎn)進(jìn)行講解和分析，幫助學(xué)生進(jìn)行知識(shí)的積累；《乘務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練》加強(qiáng)聽(tīng)力和口語(yǔ)的練習(xí)：聽(tīng)力在強(qiáng)化基礎(chǔ)練習(xí)中融入了民航客艙服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容；口語(yǔ)則根據(jù)考證的內(nèi)容圍繞自我介紹，廣播詞播報(bào)和常見(jiàn)客艙問(wèn)題開(kāi)展教學(xué)。

3.改革教學(xué)方式，開(kāi)展分層教學(xué)。民航乘務(wù)英語(yǔ)系列課程進(jìn)行了教學(xué)方式的改革，開(kāi)展分層教學(xué)。通過(guò)行政班級(jí)的初步分層后，根據(jù)不同班級(jí)學(xué)生的英語(yǔ)水平在教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)內(nèi)容上各有側(cè)重。尤其對(duì)《乘務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練》課程進(jìn)行了如下分層：

首先，在英語(yǔ)基礎(chǔ)較好的前4個(gè)班級(jí)實(shí)施分層教學(xué)，由外教和中方教師共同完成授課。學(xué)期初由外教組織英語(yǔ)測(cè)試，將前四個(gè)行政班學(xué)生分為A、B兩個(gè)層次，并將每周2課時(shí)的授課單位進(jìn)行1：1劃分，由外教和中方老師分別擔(dān)任課程教學(xué)。如A層次學(xué)生前1課時(shí)參與外教的口語(yǔ)訓(xùn)練課程，B層次學(xué)生則參與中方教師的聽(tīng)力訓(xùn)練課程，下1課時(shí)再進(jìn)行互換。教師根據(jù)不同層次學(xué)生的課堂反饋，適時(shí)改進(jìn)教學(xué)計(jì)劃與內(nèi)容。

其次，針對(duì)英語(yǔ)基礎(chǔ)一般的4個(gè)班級(jí)，主要由中方教師進(jìn)行授課，按單雙周形式輪流進(jìn)行聽(tīng)力和口語(yǔ)課程的訓(xùn)練，并在口語(yǔ)訓(xùn)練中融入技能實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，增加課程的趣味性和學(xué)生參與性，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

最后，基礎(chǔ)薄弱的2個(gè)班級(jí)，則重點(diǎn)加強(qiáng)其考證技巧的輔導(dǎo)。由中方老師從基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)入手，逐步過(guò)渡到考證內(nèi)容的輔導(dǎo)與強(qiáng)化，提升學(xué)生考試通過(guò)率。

總之，通過(guò)多維度的分層教學(xué)，能有效發(fā)揮中外教師在聽(tīng)力口語(yǔ)訓(xùn)練中的作用，并能根據(jù)不同層次學(xué)生的英語(yǔ)水平適當(dāng)調(diào)節(jié)教學(xué)計(jì)劃內(nèi)容，做到有的放矢。

4.制定考證方案，實(shí)施“以證代考”。為了“以證代考”的實(shí)施更具操作性，制定了空中乘務(wù)專業(yè)民航乘務(wù)英語(yǔ)“以證代考”實(shí)施方案。具體內(nèi)容如下：（1）邀請(qǐng)中國(guó)民航大學(xué)考證中心來(lái)我院設(shè)考場(chǎng)組織以證代考，考證認(rèn)定時(shí)間安排在第3學(xué)期中進(jìn)行，為考證成績(jī)的評(píng)定留出足夠的時(shí)間，并能順利進(jìn)行課程銜接。（2）設(shè)定民航乘務(wù)英語(yǔ)中級(jí)考試獲證分?jǐn)?shù)線和課程及格分?jǐn)?shù)線。民航乘務(wù)英語(yǔ)中級(jí)考試總分130分（其中筆試60分，聽(tīng)力40分，口語(yǔ)30分），及格分為70分。方案設(shè)定學(xué)生考證分?jǐn)?shù)達(dá)到70分即可獲得證書，考慮部分學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，設(shè)定60分為課程及格線。即學(xué)生考證分?jǐn)?shù)達(dá)到60分以上者，《乘務(wù)英語(yǔ)》、《乘務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練》課程期末考試成績(jī)及格。低于60分的學(xué)生則需要參加我院自行組織的補(bǔ)考。（3）未獲得證書的同學(xué)，可繼續(xù)報(bào)名參加下一年度的考證。（4）獲得證書的同學(xué)可以在每學(xué)年獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)定中獲得加分。

在方案實(shí)施過(guò)程中，對(duì)《乘務(wù)英語(yǔ)》、《乘務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練》的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了優(yōu)化，將新課內(nèi)容安排在第1-2學(xué)期完成，第3學(xué)期利用12周時(shí)間進(jìn)行集中考證復(fù)習(xí)，有效應(yīng)對(duì)考證。

四、“以證代考”改革實(shí)施成效

經(jīng)過(guò)兩學(xué)年的“以證代考”改革實(shí)施，我院專業(yè)建設(shè)取得了一定的成效。

首先，我院在職業(yè)人培養(yǎng)方案的修訂中引入了考證體系，根據(jù)空乘專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)崗位群需求，構(gòu)建了以就業(yè)為導(dǎo)向，突出職業(yè)能力的合理化專業(yè)英語(yǔ)類課程體系。

其次，將參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格考證要求的考證培訓(xùn)內(nèi)容融入了課程內(nèi)容，優(yōu)化了教學(xué)大綱，實(shí)施課證融合教學(xué)，助力學(xué)生獲取職業(yè)資格證書，增加就業(yè)砝碼。

再次，推進(jìn)了教學(xué)方式的改革，構(gòu)建了基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的ESP乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)實(shí)踐教學(xué)模式和分層教學(xué)模式，引入中外教師雙語(yǔ)教學(xué)，培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)背景下的英語(yǔ)溝通能力和應(yīng)急處置能力。

第四，采取了全新的考核方式，以考證代替期末考試，減輕了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，對(duì)專業(yè)教學(xué)起到了教學(xué)反撥作用，實(shí)現(xiàn)一舉多得，受到了學(xué)生的歡迎。

最后，施“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革，學(xué)生獲證率得到提升。2016年底統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，2015級(jí)空乘專業(yè)共計(jì)419名學(xué)生參加了民航乘務(wù)英語(yǔ)（中級(jí)）考試以證代考，一次性獲證率達(dá)到了53%，課程通過(guò)率達(dá)到了85%，比往年獲證率提高了17%，學(xué)生職業(yè)英語(yǔ)運(yùn)用能力得到了用人單位的肯定和表?yè)P(yáng)。

五、“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革反思

民航乘務(wù)英語(yǔ)“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革的初次實(shí)踐，取得成效同時(shí)也值得反思與改進(jìn)。

首先，要尋求“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革的政策支持。實(shí)施改革前要制定詳細(xì)的方案，因涉及相關(guān)課程的期末考核和成績(jī)?cè)u(píng)定，必須就方案和實(shí)施細(xì)節(jié)與學(xué)院教務(wù)處進(jìn)行溝通，以保證“以證代考”考核政策落實(shí)。

其次，要在學(xué)生中加強(qiáng)“以證代考”評(píng)價(jià)模式的宣傳力度。“以證代考”無(wú)形中會(huì)增加學(xué)生的經(jīng)濟(jì)壓力，增強(qiáng)考試的難度，學(xué)生會(huì)出現(xiàn)不理解不配合的心理。因此，要在新生入學(xué)專業(yè)教育中就告知學(xué)生本專業(yè)考證的要求及相關(guān)課程實(shí)施“以證代考”的方式和方法，并在日常教學(xué)中積極向?qū)W生說(shuō)明職業(yè)資格證書在就業(yè)中的用途等，讓學(xué)生自愿主動(dòng)的接受以證代考。

第三，要在教師中普及“以證代考”的改革思想。任課教師作為實(shí)施改革的第一人，要改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念。通過(guò)組織課程研討，解讀考證大綱，開(kāi)展集體備課等多種途徑統(tǒng)一任課教師的思想，進(jìn)行教學(xué)改革，將課程內(nèi)容與考證內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率。

最后，要做好考試組織和運(yùn)行工作。我院民航乘務(wù)英語(yǔ)“以證代考”采取由中國(guó)民航大學(xué)考證中心來(lái)我院設(shè)考場(chǎng)的形式開(kāi)展。因此，要成立考證專門小組，對(duì)接考證鑒定機(jī)構(gòu)，從考前報(bào)名組織，考場(chǎng)布置，設(shè)備檢查到考試運(yùn)行、考務(wù)管理以及最后的成績(jī)鑒定，做到專人專管，確保考證鑒定工作有條不紊的開(kāi)展。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，民航乘務(wù)英語(yǔ)“以證代考”評(píng)價(jià)模式改革，通過(guò)優(yōu)化教學(xué)大綱，對(duì)接考證內(nèi)容，實(shí)施課證融合，開(kāi)展分層教學(xué)的實(shí)踐，積極推動(dòng)了職業(yè)資格證書考核，提高了學(xué)生的取證率，是強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)合格人才、提高學(xué)生就業(yè)率的關(guān)鍵，為深化以就業(yè)為導(dǎo)向的高職院校課程改革的作出了貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王曉丹，顧可民.高職計(jì)算機(jī)專業(yè)“以證代考”考試模式改革實(shí)踐與研究[J].福建電腦，2009（1）：27.

*課題來(lái)源：本文為2015年度浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)課題“關(guān)于“以證代考”評(píng)價(jià)模式的乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)課程教學(xué)改革研究”（編號(hào)：YYJX1509）成果。

作者簡(jiǎn)介：

篇3

一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實(shí)加強(qiáng)督查隊(duì)伍建設(shè)

年初，針對(duì)我市開(kāi)展市區(qū)公交營(yíng)運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。督查隊(duì)成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識(shí)入手，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強(qiáng)督查隊(duì)內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊(duì)組成人員無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的，除通報(bào)其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過(guò)建章立制，提高了隊(duì)員的思想認(rèn)識(shí)，為各項(xiàng)管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強(qiáng)工作的針對(duì)性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營(yíng)運(yùn)線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運(yùn)輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握各條線路的運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開(kāi)企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，受到各參營(yíng)企業(yè)好評(píng)。

三、抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平

一是市場(chǎng)化運(yùn)作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無(wú)論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級(jí)交通部門投資50多萬(wàn)元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊(duì)承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒(méi)有接觸過(guò)廣告領(lǐng)域、不知市場(chǎng)行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場(chǎng)調(diào)研，最終與**日?qǐng)?bào)天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實(shí)現(xiàn)了市政府提出的通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問(wèn)題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對(duì)原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，新站牌既體現(xiàn)了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會(huì)各界普遍好評(píng)。目前，我們正積極籌措資金，力爭(zhēng)明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級(jí)交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開(kāi)企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況，并對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運(yùn)輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來(lái)工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，我們嚴(yán)格按照《**市公交客運(yùn)服務(wù)考核細(xì)則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營(yíng)行為等方面進(jìn)行全面考核，針對(duì)考核工作中的問(wèn)題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項(xiàng)向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護(hù)短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭(zhēng)使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)12四、存在的問(wèn)題

在肯定成績(jī)的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開(kāi)拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對(duì)事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒(méi)有把企業(yè)真正管到手上，督查隊(duì)的整體功能沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。

2、管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對(duì)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。針對(duì)一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，沒(méi)能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、xx年工作思路

在鞏固公交客運(yùn)服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運(yùn)管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

1、繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對(duì)實(shí)際工作的水平。

2、加大市場(chǎng)監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運(yùn)管處、利通區(qū)運(yùn)管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時(shí)間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動(dòng)態(tài)掌握公交客運(yùn)市場(chǎng)的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

3、注重社會(huì)輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對(duì)群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問(wèn)題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴(yán)肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評(píng)比工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

4、加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，充分激發(fā)公交客運(yùn)服務(wù)工作的活力。對(duì)考核評(píng)比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機(jī)、乘務(wù)員，提請(qǐng)整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開(kāi)始時(shí)，無(wú)權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來(lái)經(jīng)營(yíng)的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營(yíng)，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費(fèi)的收取工作，對(duì)已經(jīng)實(shí)施的管理項(xiàng)目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成xx年其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

篇4

一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實(shí)加強(qiáng)督查隊(duì)伍建設(shè)

年初，針對(duì)我市開(kāi)展市區(qū)公交營(yíng)運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。督查隊(duì)成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識(shí)入手，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)政策、法規(guī)和《××公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強(qiáng)督查隊(duì)內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊(duì)組成人員無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的，除通報(bào)其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過(guò)建章立制，提高了隊(duì)員的思想認(rèn)識(shí)，為各項(xiàng)管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強(qiáng)工作的針對(duì)性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營(yíng)運(yùn)線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運(yùn)輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握各條線路的運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開(kāi)企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，受到各參營(yíng)企業(yè)好評(píng)。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個(gè)側(cè)面映射出一個(gè)城市文明進(jìn)步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊(duì)的第一要?jiǎng)?wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對(duì)公交司乘人員流動(dòng)性強(qiáng)，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴(yán)把入口關(guān)，注重員工工作實(shí)際，加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊(duì)伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會(huì)，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識(shí)和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對(duì)公交服務(wù)工作中群眾投訴的問(wèn)題，隊(duì)里設(shè)專人負(fù)責(zé)受理，在認(rèn)真做好記錄的同時(shí)，承諾在三個(gè)工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年月日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度蠻橫，不按規(guī)定站點(diǎn)停車的問(wèn)題，因?yàn)槭请娫捦对V，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實(shí)際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護(hù)。對(duì)市長(zhǎng)熱線投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問(wèn)題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運(yùn)輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對(duì)于報(bào)刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)行為上存在的問(wèn)題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時(shí)和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴多起，查處違章起，罰沒(méi)收入多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平

一是市場(chǎng)化運(yùn)作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無(wú)論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級(jí)交通部門投資多萬(wàn)元，新建永久性防雨侯車棚座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊(duì)承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒(méi)有接觸過(guò)廣告領(lǐng)域、不知市場(chǎng)行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場(chǎng)調(diào)研，最終與××日?qǐng)?bào)天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實(shí)現(xiàn)了市政府提出的通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問(wèn)題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對(duì)原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，新站牌既體現(xiàn)了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會(huì)各界普遍好評(píng)。目前，我們正積極籌措資金，力爭(zhēng)明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級(jí)交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開(kāi)企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況，并對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運(yùn)輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來(lái)工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，我們嚴(yán)格按照《××市公交客運(yùn)服務(wù)考核細(xì)則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營(yíng)行為等方面進(jìn)行全面考核，針對(duì)考核工作中的問(wèn)題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項(xiàng)向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護(hù)短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭(zhēng)使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。

四、存在的問(wèn)題

在肯定成績(jī)的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

⒈雖然基礎(chǔ)工作很多，但開(kāi)拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對(duì)事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒(méi)有把企業(yè)真正管到手上，督查隊(duì)的整體功能沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。

⒉管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對(duì)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。針對(duì)一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，沒(méi)能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、××年工作思路

在鞏固公交客運(yùn)服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運(yùn)管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

⒈繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對(duì)實(shí)際工作的水平。

⒉加大市場(chǎng)監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運(yùn)管處、利通區(qū)運(yùn)管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用天的時(shí)間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動(dòng)態(tài)掌握公交客運(yùn)市場(chǎng)的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

⒊注重社會(huì)輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對(duì)群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問(wèn)題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴(yán)肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評(píng)比工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

⒋加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

⒌建立起行之有效的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，充分激發(fā)公交客運(yùn)服務(wù)工作的活力。對(duì)考核評(píng)比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機(jī)、乘務(wù)員，提請(qǐng)整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開(kāi)始時(shí)，無(wú)權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來(lái)經(jīng)營(yíng)的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營(yíng)，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

⒍做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費(fèi)的收取工作，對(duì)已經(jīng)實(shí)施的管理項(xiàng)目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

篇5

理順客貨運(yùn)輸秩序，以加強(qiáng)宏觀調(diào)控、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、打擊車匪路霸、保障運(yùn)輸安全為重點(diǎn)。全面落實(shí)《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》鞏固道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理年活動(dòng)成果，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

二、主要任務(wù)和基本目標(biāo)

按照建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求，清理整頓道路客貨運(yùn)輸秩序的主要任務(wù)：根據(jù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定相結(jié)合和減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的原則。針對(duì)當(dāng)前道路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)存在突出問(wèn)題，清理對(duì)車輛和道路客貨運(yùn)輸企業(yè)的各類收費(fèi)項(xiàng)目，取消不合理收費(fèi)項(xiàng)目，減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)；整頓營(yíng)運(yùn)秩序，加強(qiáng)宏觀調(diào)控和市場(chǎng)監(jiān)管，打擊非法營(yíng)運(yùn)和車匪路霸，為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造公開(kāi)、公平、規(guī)范有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；以規(guī)范道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為為重點(diǎn)，確保運(yùn)輸安全，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平，樹立良好的行業(yè)形象。

力爭(zhēng)用半年到一年的時(shí)間，清理整頓道路客貨運(yùn)輸秩序的基本目標(biāo)：通過(guò)清理整頓。使道路客貨運(yùn)輸秩序基本好轉(zhuǎn)，經(jīng)營(yíng)環(huán)境有較大改善，政府對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管能力明顯增強(qiáng)，行業(yè)整體形象明顯改善，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，促進(jìn)道路客貨運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。

包括客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和客貨運(yùn)站。清理整頓的范圍為全市道路客貨運(yùn)輸業(yè)。

按照《省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省建設(shè)廳、交通廳等部門關(guān)于清理整頓城市出租汽車等公共客運(yùn)交通實(shí)施意見(jiàn)的通知》規(guī)定實(shí)施。城市出租汽車等公共客運(yùn)交通秩序的清理整頓工作。

三、主要內(nèi)容和措施

(一)清理收費(fèi)項(xiàng)目。

對(duì)涉及道路客貨運(yùn)輸?shù)男姓聵I(yè)性收費(fèi)和政府性基金項(xiàng)目進(jìn)行全面清理。除法律、法規(guī)和國(guó)務(wù)院、財(cái)政部、國(guó)家計(jì)委、省政府批準(zhǔn)的行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目，各級(jí)財(cái)政、物價(jià)部門要會(huì)同交通、建設(shè)、公安等部門。國(guó)務(wù)院或財(cái)政部批準(zhǔn)的政府性基金項(xiàng)目外，其它涉及道路客貨運(yùn)輸?shù)男姓聵I(yè)性收費(fèi)和政府性基金項(xiàng)目一律取消。對(duì)符合國(guó)家規(guī)定的涉及道路客貨運(yùn)輸?shù)男姓聵I(yè)性收費(fèi)和政府性基金項(xiàng)目，不得擅自擴(kuò)大征收范圍和提高征收標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)國(guó)家明令取消的行政事業(yè)性收費(fèi)和政府性基金項(xiàng)目，仍在收取的要予以嚴(yán)肅查處。

(二)打擊非法營(yíng)運(yùn)。

強(qiáng)化對(duì)道路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督和管理，各級(jí)人民政府要組織交通、建設(shè)、公安、工商等部門。開(kāi)展打擊非法營(yíng)運(yùn)的專項(xiàng)活動(dòng)。對(duì)未取得道路運(yùn)輸管理部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》客貨運(yùn)輸業(yè)戶(包括客貨運(yùn)站、停車場(chǎng)、貨運(yùn)配載點(diǎn)、點(diǎn))必須堅(jiān)決予以取締，凡超類別、超范圍經(jīng)營(yíng)的行為必須予以打擊，并按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)控，市政府組織交通、公安部門制定運(yùn)輸車輛管理辦法。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)線路“先計(jì)劃、后審批”和車輛“先審批、后購(gòu)置”制度，防止運(yùn)力的盲目增長(zhǎng)，確保營(yíng)運(yùn)車輛合理的運(yùn)載率，減少車輛空向行駛，制止惡性競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)的開(kāi)業(yè)審查和年度審驗(yàn)。整頓期間，要對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)行一次全面審驗(yàn)。

(三)規(guī)范客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為。

嚴(yán)厲打擊中間盤剝、壟斷貨源、欺行霸市等違法行為。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要加大對(duì)客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的源頭管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，客運(yùn)市場(chǎng)治理的重點(diǎn)是嚴(yán)厲打擊“坑客、宰客、甩客、賣客”等侵害旅客合法權(quán)益的違法行為。貨運(yùn)市場(chǎng)治理的重點(diǎn)是對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)和零擔(dān)線路專營(yíng)等進(jìn)行一次全面的清理。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違法行為，必須嚴(yán)格按照《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及國(guó)家有關(guān)法規(guī)進(jìn)行處罰。要建立健全運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴處理網(wǎng)絡(luò)，公布投訴電話。對(duì)旅客和經(jīng)營(yíng)者反映強(qiáng)烈的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，做到受理一起，查處一起。

堅(jiān)決查處擅自擴(kuò)大收費(fèi)范圍、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或巧立名目亂收費(fèi)等違法行為。對(duì)已通過(guò)正常運(yùn)價(jià)補(bǔ)償?shù)姆?wù)項(xiàng)目和應(yīng)無(wú)償為旅客、貨主及其他消費(fèi)者提供的服務(wù)項(xiàng)目，各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主收費(fèi)行為的監(jiān)督檢查。不得另行收費(fèi)或降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)部門應(yīng)積極配合物價(jià)部門做好價(jià)格監(jiān)督檢查工作。

(四)進(jìn)一步加大道路客貨運(yùn)輸價(jià)格監(jiān)督檢查的力度

對(duì)目前道路運(yùn)輸市場(chǎng)中存在亂漲價(jià)或亂壓價(jià)等問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行整頓，各級(jí)交通主管部門及道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)要會(huì)同物價(jià)等部門開(kāi)展一次運(yùn)價(jià)專項(xiàng)治理工作。以維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和旅客、貨主的合法權(quán)益。要對(duì)當(dāng)前道路客貨運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格進(jìn)行全面調(diào)查和深入分析，廣泛征求各方意見(jiàn)，提出運(yùn)價(jià)改革方案，更好地發(fā)揮運(yùn)價(jià)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。

(五)加強(qiáng)管理。

各級(jí)交通主管部門要認(rèn)真督促道路運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員認(rèn)真貫徹“安全第一，道路運(yùn)輸特別是旅客運(yùn)輸事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。預(yù)防為主”方針，確保運(yùn)輸安全。要強(qiáng)化道路客貨運(yùn)輸行業(yè)資質(zhì)管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，凡車輛技術(shù)狀況達(dá)不到機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件)標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)從事道路客貨運(yùn)輸。達(dá)到報(bào)廢年限的老舊車輛，要收回營(yíng)運(yùn)證牌，嚴(yán)禁報(bào)廢車輛從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。要加大管理力度，采取有效措施，控制站場(chǎng)載客、載貨，加強(qiáng)搬運(yùn)裝卸業(yè)管理，嚴(yán)把超載源頭關(guān)，預(yù)防并減少重大、特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。營(yíng)運(yùn)客車必須按《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定載客，凡超載20％以上的客車，必須立即終止其運(yùn)行。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、疲勞駕駛。要以加強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)道德、職業(yè)技能的培訓(xùn)為切入點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的職業(yè)培訓(xùn)和從業(yè)資質(zhì)管理，并對(duì)站務(wù)員、乘務(wù)員、押運(yùn)員等崗位的從業(yè)人員同步進(jìn)行職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn)，全面推行持證上崗，嚴(yán)禁職業(yè)道德敗壞、職業(yè)技能沒(méi)達(dá)到相應(yīng)資格要求的從業(yè)人員上崗。

集中力量整頓道路交通秩序，公安部門要在交通、建設(shè)等部門的積極配合下。對(duì)車輛超載運(yùn)行等妨害行駛安全的行為要從嚴(yán)查處；要加大對(duì)汽車客運(yùn)站周圍及運(yùn)輸干線的交通秩序、治安秩序的整頓力度。當(dāng)前特別要加大對(duì)車匪路霸的打擊力度，確保運(yùn)輸車輛、尤其是進(jìn)出城區(qū)車輛的暢通安全。

(六)加強(qiáng)法制建設(shè)和行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

制定規(guī)范性文件，要根據(jù)《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和其他有關(guān)法規(guī)。進(jìn)一步完善我市的道路運(yùn)輸管理規(guī)定和辦法。要在全市道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍中廣泛開(kāi)展以理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育為主要內(nèi)容的三項(xiàng)教育”切實(shí)提高運(yùn)政執(zhí)法人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步完善全省統(tǒng)一、責(zé)權(quán)明確、政令暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的道路運(yùn)政管理體系，建立一支思想過(guò)硬、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明、風(fēng)貌整肅、業(yè)務(wù)嫻熟、依法行政的道路運(yùn)政執(zhí)法管理隊(duì)伍。

(七)停止道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓。

對(duì)私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位和個(gè)人，已實(shí)行客運(yùn)線路、貨運(yùn)配載專線經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的要立即停止執(zhí)行。禁止客運(yùn)線路、貨運(yùn)配載專線經(jīng)營(yíng)權(quán)的私自轉(zhuǎn)讓。要嚴(yán)肅處理，并收回其經(jīng)營(yíng)權(quán)。擅自實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

(八)貫徹實(shí)施道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策。

完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制，道路運(yùn)輸企業(yè)要加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度的步伐。加強(qiáng)科學(xué)管理，挖掘內(nèi)部潛力，提高經(jīng)濟(jì)效益。盡快改變企業(yè)技術(shù)裝備落后、科技含量低的狀況，加快車輛更新和車型結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，加快淘汰老舊車輛，降低成本。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)的承包、租賃經(jīng)營(yíng)形式和經(jīng)濟(jì)關(guān)系，做到責(zé)權(quán)一致、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收費(fèi)合理，形成有效的激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制。

加快道路運(yùn)輸場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)。道路運(yùn)輸站場(chǎng)有很強(qiáng)的公益性，完善道路客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。城市規(guī)劃、征地拆遷、投資補(bǔ)助等方面享受國(guó)家有關(guān)政策，堅(jiān)持政府投入與企業(yè)自籌相結(jié)合的發(fā)展路子。各級(jí)人民政府要將道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施(公路主樞紐)規(guī)劃、建設(shè)納入城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃。

四、具體安排和步驟

按照國(guó)務(wù)院辦公廳、省政府辦公廳的通知》要求。市道路客貨運(yùn)輸秩序清理整頓工作分為三個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段為組織準(zhǔn)備和宣傳動(dòng)員階段。主要任務(wù)：認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)《通知》精神。成立清理整頓道路客貨運(yùn)輸秩序工作領(lǐng)導(dǎo)小組及領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，制定清理整頓道路客貨運(yùn)輸秩序?qū)嵤┓桨?，做好宣傳?dòng)員工作。

第二階段為清理整頓階段。主要任務(wù)：結(jié)合道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理年活動(dòng)。基本完成清理整頓的主要任務(wù)。

第三階段為檢查總結(jié)階段。主要任務(wù)：按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。并針對(duì)自查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采取措施予以整改；市政府組織交通、建設(shè)、財(cái)政、物價(jià)、公安等部門對(duì)各地的清理整頓工作進(jìn)行抽查，并將總結(jié)材料報(bào)省交通廳，迎接全省全國(guó)檢查。

五、工作要求

領(lǐng)(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立由市交委、建委、財(cái)政局、物價(jià)局、公安局等部門組成的全市道路客貨運(yùn)輸秩序清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)對(duì)清理工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。各縣、市、區(qū)人民政府應(yīng)成立相應(yīng)的清理整頓機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本地的清理整頓工作，并根據(jù)要求制定實(shí)施方案，報(bào)市清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

(二)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。清理整頓道路客貨運(yùn)輸秩序的工作由交通主管部門為主。積極配合交通部門做好清理整頓工作。

篇6

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)報(bào)告

 

為加強(qiáng)對(duì)分公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，提高安全生產(chǎn)的管理水平，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，欽北分公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)小組，專門負(fù)責(zé)對(duì)分公司2017至2018年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的落實(shí)、監(jiān)察及自評(píng)。小組成員認(rèn)真按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（一類達(dá)標(biāo)企業(yè)）的評(píng)分細(xì)則以及國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)分公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評(píng)，現(xiàn)將自評(píng)情況匯報(bào)如下：

一、企業(yè)概況。

廣西有限責(zé)任公司是民營(yíng)企業(yè)，欽北分公司是屬下的一個(gè)分公司，單位全稱：廣西禾運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司欽北分公司。注冊(cè)及經(jīng)營(yíng)地址：欽州灣大道進(jìn)城路口西側(cè)。經(jīng)營(yíng)范圍：汽車旅客運(yùn)輸。分公司負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人：（經(jīng)理），日常業(yè)務(wù)聯(lián)系人：（綜合科科長(zhǎng)），聯(lián)系電話：0777－7103792。

欽北分公司成立于1999年1月份，現(xiàn)有固定資產(chǎn)634多萬(wàn)元；占地面積2086㎡，總建筑面積1000㎡。分公司設(shè)置有綜合科、經(jīng)營(yíng)科、安技科、財(cái)務(wù)科、股份合作車管理科、股份合作車隊(duì)。人員構(gòu)成，從業(yè)人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務(wù)員121人。

截止2018年10月份欽北分公司現(xiàn)有建制客車121輛，其中：高級(jí)車29輛，中級(jí)車92輛，總客位合計(jì)3707個(gè)座位；客運(yùn)班線41條，其中：跨省班線10條20輛車；市際班線3條3輛車；縣際班線19條78輛車；縣內(nèi)班線9條20輛車； 欽北分公司控股合作客車達(dá)到78輛，2018年欽北分公司無(wú)投資新購(gòu)或更新客車。

經(jīng)營(yíng)班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內(nèi)班線9條20塊。經(jīng)營(yíng)班線覆蓋廣西省欽州市欽北區(qū)小董鎮(zhèn)、大垌鎮(zhèn)、平吉鎮(zhèn)、青塘鎮(zhèn)、大寺鎮(zhèn)和板城鎮(zhèn)等主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，區(qū)外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總運(yùn)行里程328981495公里，年發(fā)班班次164765次，實(shí)現(xiàn)年旅客運(yùn)輸量188.56萬(wàn)人。

隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)制度的不斷完善。欽北分公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。全面施行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)以“安全第一為基礎(chǔ)，以過(guò)程管理為重點(diǎn)，以科技監(jiān)控為手段，以責(zé)任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產(chǎn)管理機(jī)制。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)管，落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、齊抓共管”，保持公司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公司的發(fā)展提供有效保障。

二、廣西運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司欽北分公司安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖

 （略）

三、企業(yè)安全生產(chǎn)基本情況：

欽北分公司不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)建設(shè)，根據(jù)集團(tuán)公司要求制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，建立了各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和人員、履行安全職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，加大對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的投入，不斷創(chuàng)新技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，抓好安全生產(chǎn)作業(yè)管理，特別是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理 ，開(kāi)展危險(xiǎn)源的辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制及安全生產(chǎn)隱患排查及治理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，積極開(kāi)展職業(yè)健康的防范管理及員工的安全文化活動(dòng)，每年至少開(kāi)展一次安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的消防滅火與疏散現(xiàn)場(chǎng)演練。

四、自評(píng)主要內(nèi)容：

1安全目標(biāo)

（應(yīng)得分35分，實(shí)得分35分）

1.1安全工作方針與目標(biāo)。根據(jù)集團(tuán)公司的要求，分公司年初制定的2018年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào)文），明確了安全工作方針與目標(biāo)、安全控制指標(biāo)。制訂實(shí)現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施，對(duì)2018年度安全工作計(jì)劃進(jìn)行了細(xì)化，并將目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化到各科室，對(duì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行推進(jìn)、檢查、考核。

1.2制訂和實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案。公司制訂了安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作方案（2016—2020）（欽泰禾發(fā)[2016]162號(hào)），分公司制定了安全教育培訓(xùn)中長(zhǎng)期規(guī)劃（欽泰欽北發(fā)〔2014〕5號(hào)）,明確了分公司安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和跨年度專項(xiàng)工作。

1.3年度計(jì)劃。根據(jù)中長(zhǎng)期規(guī)劃，制定欽北分公司安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào)）、欽北2018年春運(yùn)安全質(zhì)量計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2018]3號(hào)）、2018年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長(zhǎng)假安全工作（欽泰欽北發(fā)[2018]7號(hào)）、關(guān)于貫徹落實(shí)防止疲勞駕駛行為專項(xiàng)整治（欽泰欽北發(fā)[2018]6號(hào)）、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、開(kāi)展全員全過(guò)程自主安全管理行動(dòng)（欽泰禾發(fā)[2018]13號(hào)）、2018年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)實(shí)施方案（欽泰欽北發(fā)〔2018〕16號(hào)）、2018年大檢查大排查大整治實(shí)施方案。（欽泰欽北發(fā)〔2018〕19號(hào)）、平安交通“百日行動(dòng)”實(shí)施方案（欽泰欽北發(fā)〔2018〕24號(hào)）、2018年“中秋”“國(guó)慶”安全質(zhì)量計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)〔2018〕25號(hào)）等年度專項(xiàng)活動(dòng)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。                     

1.4目標(biāo)考核。欽北分公司安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃（欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào)）將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和分解，明確了階段性的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。制訂安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度（欽泰禾發(fā)[2013]159號(hào)），每年對(duì)年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行考核，按照目標(biāo)管理責(zé)任狀進(jìn)行考核，完成目標(biāo)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，不完成目標(biāo)的給予罰款。

2管理機(jī)構(gòu)和人員

（應(yīng)得分40分，實(shí)得分40分）

2.1安全管理機(jī)構(gòu)。分公司成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)、分管安全副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分公司經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，副組長(zhǎng)為安全生產(chǎn)重要負(fù)責(zé)人。其他成員負(fù)責(zé)對(duì)分公司安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、考核履行各自崗位的安全職責(zé)。根據(jù)分公司的實(shí)際情況設(shè)置了與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)：安全技術(shù)科，負(fù)責(zé)分公司安全生產(chǎn)各項(xiàng)具體工作。按照安全例會(huì)管理制度，分公司每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)（詳見(jiàn)會(huì)議記錄本），安全會(huì)議主要針對(duì)近段時(shí)間的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了總結(jié)并對(duì)下階段安全工作進(jìn)行了布置。

2.2管理人員配備。關(guān)于調(diào)整專職安全管理人員的通知（欽泰欽北發(fā)[2018]26號(hào)），明確按規(guī)定配備5名專職安全生產(chǎn)管理員。關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案的通知（欽泰欽北發(fā)[2016]24號(hào)）明確了應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理人員。

3安全責(zé)任體系

（應(yīng)得分45分，實(shí)得分45分）

3.1健全責(zé)任制。

分公司經(jīng)理劉永是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任，并履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)，分公司分管安全副經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合管理企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任。其他負(fù)責(zé)人和全體員工實(shí)行“一崗雙責(zé)”，對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責(zé)（欽泰欽北發(fā)[2016]30號(hào)）。明確了全體員工的崗位安全職責(zé)，并將各崗位安全職責(zé)裝訂上墻，層層簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，2018年共簽訂了11份（部門）安全責(zé)任狀。駕駛員年度安全責(zé)任狀227份。

3.2責(zé)任制考評(píng)。根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度的通知（欽泰禾發(fā)[2013]159號(hào)），每年對(duì)年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行考核，完成目標(biāo)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，不完成目標(biāo)的給予罰款，并公告考評(píng)和獎(jiǎng)懲情況。

4法規(guī)和安全管理制度

（應(yīng)得分70分，實(shí)得分70分）

4.1資質(zhì)。分公司按期對(duì)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》進(jìn)行檢查及年審，確保資質(zhì)有效，合法經(jīng)營(yíng)。

4.2法規(guī)。分公司按規(guī)定及時(shí)識(shí)別和獲取了適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，一共收集219份適合的安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（詳見(jiàn)清單）。并將法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求及時(shí)轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)章制度，貫徹到各項(xiàng)工作中每年對(duì)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行一次全員的培訓(xùn)。提高員工的安全法律意識(shí)。

4.3安全管理制度。根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產(chǎn)管理制度》，先后出臺(tái)了41份有關(guān)安全生產(chǎn)的管理制度（詳見(jiàn)安全管理制度清單）。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時(shí)每年對(duì)員工進(jìn)行安全管理制度培訓(xùn)，讓員工真正認(rèn)識(shí)到安全管理制度的重要性，從而自覺(jué)地認(rèn)真執(zhí)行到實(shí)際工作中。

4.4崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程。根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的需要，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程（欽泰禾發(fā)〔2013〕115號(hào)），并制定成冊(cè)發(fā)放給員工。按照年度培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展安全生產(chǎn)操作規(guī)程培訓(xùn)，提高員工的安全操作技能，確保安全生產(chǎn)。

4.5制度執(zhí)行及檔案管理。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理制度和操作規(guī)程，制定一系列安全管理措施。按規(guī)定每年進(jìn)行了一次對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查（詳見(jiàn)檢查表）。已建立和完善各類臺(tái)帳和檔案，并按要求及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料和信息。

5安全投入

（應(yīng)得分50分，實(shí)得分50分）

5.1資金投入。制訂了安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度（欽泰禾發(fā)[2013]156號(hào)），按照制度的要求每年按營(yíng)收的1.5%提取安全費(fèi)用，并另立帳目，實(shí)行?？顚Ｓ?，按安全生產(chǎn)的需要及時(shí)投入安全資金，2017年11月至2018年11月共計(jì)提安全費(fèi)用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，為旅客減少安全風(fēng)險(xiǎn)。

5.2費(fèi)用管理。為了使安全資金得到有效的監(jiān)督管理和落實(shí)，制訂了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)檢查、監(jiān)督小組（欽泰欽北發(fā)〔2018〕1號(hào)），領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月跟蹤和監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)提及使用情況，每季度對(duì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用情況核查總結(jié)，保證安全資金?？顚Ｓ?。同時(shí)建立了安全費(fèi)用管理臺(tái)帳。

6裝備設(shè)施

（應(yīng)得分75分，實(shí)得分75分）

6.1車輛管理。 通過(guò)查看安管系統(tǒng)車輛建制和車輛技術(shù)檔案，分公司車輛技術(shù)等級(jí)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求；車輛持有有效的《道路運(yùn)輸證》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》，并在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)排查車輛按照規(guī)定配備安全錘、三角木、警示牌等安全設(shè)備，按相關(guān)規(guī)定配足有效的滅火器；制定了道路旅客運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度（欽泰禾發(fā)〔2016〕167號(hào)）并落實(shí)制度，按國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，通過(guò)對(duì)在建車輛的排查，所有車輛按時(shí)進(jìn)行定期維護(hù)與保養(yǎng)，運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好；營(yíng)運(yùn)車輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用年限，最大年限10年。嚴(yán)格執(zhí)行車輛的強(qiáng)制報(bào)廢制度，加強(qiáng)臨近報(bào)廢車輛的技術(shù)監(jiān)管，制定了臨近報(bào)廢車輛管理制度，及時(shí)處理臨近報(bào)廢車的安全隱患；每月進(jìn)行一次車輛安全設(shè)備設(shè)施排查，確保車輛安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定。

 

7科技創(chuàng)新與信息化

（應(yīng)得分100分，實(shí)得分100分）

7.1科技應(yīng)用。根據(jù)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理規(guī)定（欽泰禾發(fā)〔2010〕83號(hào)），落實(shí)了衛(wèi)星定位裝置安裝的使用規(guī)定；旅游包車、三類以上班線客車按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，通過(guò)GPS終端設(shè)備安裝信息一覽表看出所有設(shè)備都正常使用；分公司所有車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端接入泰禾衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，與廣西道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管總平網(wǎng)聯(lián)控，及時(shí)向上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)傳輸定位數(shù)據(jù)，并保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確；每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛在線時(shí)間，保證車載終端工作正常、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、完整傳輸（車載終端設(shè)備使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統(tǒng)計(jì)表）；通過(guò)泰禾衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車輛技術(shù)檔案信息和記錄車輛行駛情況等信息確保信息完整準(zhǔn)確；配備專職人員（分公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員信息名冊(cè)）負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動(dòng)態(tài)情況，分析處理動(dòng)態(tài)信息。建立監(jiān)控值班制度（GPS值班監(jiān)控操作規(guī)程），對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛24小時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控；對(duì)上級(jí)監(jiān)管平臺(tái)發(fā)出的指令進(jìn)行應(yīng)答，并執(zhí)行有關(guān)要求，并按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為（違法違規(guī)行為處理記錄），建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)帳（監(jiān)控值班日志）。

7.2.科技創(chuàng)新。組織開(kāi)展安全生產(chǎn)科技攻關(guān)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)管理系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行了升級(jí)；設(shè)有營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)管理系統(tǒng)、辦公場(chǎng)所視頻監(jiān)控平臺(tái)等其他安全監(jiān)管信息系統(tǒng)。

 

8隊(duì)伍建設(shè)

（應(yīng)得分90分，實(shí)得分87分）

8.1培訓(xùn)計(jì)劃。按照集團(tuán)公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓(xùn)計(jì)劃《關(guān)于印發(fā)欽北分公司2018年度安全培訓(xùn)計(jì)劃的通知》(欽泰欽北發(fā)〔2018〕2號(hào)），并制定了長(zhǎng)期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃《關(guān)于印發(fā)欽北分公司安全教育培訓(xùn)中長(zhǎng)期規(guī)劃的通知》（欽泰欽北發(fā)〔2014〕5號(hào)），培訓(xùn)具體明確培訓(xùn)的內(nèi)容和培訓(xùn)時(shí)間。切實(shí)按照培訓(xùn)計(jì)劃的時(shí)間要求逐一地進(jìn)行培訓(xùn)。

8.2宣傳教育。積極開(kāi)展安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、教育活動(dòng)。通過(guò)出黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)橫額等多方面宣傳教育，營(yíng)造安全生產(chǎn)的氛圍。（2018年欽北分公司安全宣傳板報(bào)）

8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經(jīng)過(guò)主管部門的培訓(xùn)并取得了培訓(xùn)合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開(kāi)展安全生產(chǎn)管理工作，并且每年都參加安全管理培訓(xùn)不少于24小時(shí)。

8.4從業(yè)人員培訓(xùn)。為了提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，分公司按規(guī)定每年都對(duì)全體員工進(jìn)行不少于24小時(shí)再培訓(xùn)，如：2018年新《道路旅客運(yùn)輸管理規(guī)范》培訓(xùn)、2018年《道路接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》培訓(xùn)、2018年“安全生產(chǎn)月”消防安全應(yīng)急演練及消防知識(shí)培訓(xùn)等。新入職人員、轉(zhuǎn)崗人員，進(jìn)行培訓(xùn)合格了再上崗。如：新員工消防安全知識(shí)培訓(xùn)、崗位操作規(guī)程培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗人員崗前培訓(xùn)等。

8.5規(guī)范檔案。建立健全安全宣傳教育培訓(xùn)考評(píng)檔案，詳細(xì)、準(zhǔn)確記錄培訓(xùn)考評(píng)情況。對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估，改進(jìn)提高培訓(xùn)質(zhì)量。

9作業(yè)管理

（應(yīng)得分155分，實(shí)得分152分）

9.1現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。每周定期進(jìn)行安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查；

9.2安全值班。制定并落實(shí)安全生產(chǎn)值班計(jì)劃和值班制度—領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度（欽泰禾發(fā)[2011]113號(hào)），重要時(shí)期實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班，有值班記錄。

9.3相關(guān)方管理。為加強(qiáng)相關(guān)方的管理，與相關(guān)方欽州市欽南區(qū)溫五廣告工藝服務(wù)部每年簽訂的安全協(xié)議書，明確雙方的安全責(zé)任，每月對(duì)相關(guān)方進(jìn)行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進(jìn)行整改。同時(shí)對(duì)外來(lái)人員施工及作業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任。

9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自（欽泰禾發(fā)（2018）81號(hào)），并落實(shí)駕駛員行車安全檔案管理制度，實(shí)行一人一檔；嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，符合條件的簽訂聘用合同，2018年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經(jīng)查全部駕駛員資格在有效期內(nèi)；客運(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)里程超過(guò)800公里）的，按規(guī)定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%；經(jīng)在線或路查未發(fā)現(xiàn)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)超過(guò)8小時(shí)的現(xiàn)象；及時(shí)掌握極端天氣及路況信息，每天通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)信息提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛；駕駛員按照規(guī)定填寫《行車日志》，經(jīng)查絕大部分符合要求，個(gè)別問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。

9.5營(yíng)運(yùn)車輛管理。建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，2018年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內(nèi)容記載及時(shí)、完整準(zhǔn)確，無(wú)隨意更改；聘用車輛技術(shù)管理員專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，每天對(duì)報(bào)班車輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查，符合規(guī)定方可報(bào)班；建立并落實(shí)車輛安全檢查制度。通過(guò)車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作；車輛的維護(hù)、維修作業(yè)在交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的泰禾欽州汽車修理廠進(jìn)行。

9.6運(yùn)輸管理?？瓦\(yùn)班線按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途徑站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，通過(guò)安管系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無(wú)站外上客或者沿途攬客現(xiàn)象 ；客運(yùn)車輛嚴(yán)格按核定人數(shù)范圍內(nèi)載客運(yùn)行，無(wú)違反規(guī)定超速、超員運(yùn)輸， 無(wú)違反規(guī)定超速、超員運(yùn)輸記錄；通過(guò)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)行三級(jí)公路的排查，合理調(diào)整了發(fā)車時(shí)間，對(duì)夜間途徑達(dá)不到夜間安全通行條件的三級(jí)（含）以下山區(qū)公路，禁止通行。

9.7警示標(biāo)志。在存在一定危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施，設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)志，警示、告知。如：飲水機(jī)的小心燙手、電器開(kāi)關(guān)的小心漏電等，所有的危險(xiǎn)種類都對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了危險(xiǎn)告知并制定了應(yīng)急措施。

10危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制　（應(yīng)得分40分，實(shí)得分40分）

10.1危險(xiǎn)源辨識(shí)。分公司根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)方法、危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制 （摘自 欽泰禾發(fā)[2018]81號(hào)）。

組織開(kāi)展本單位危險(xiǎn)設(shè)施或場(chǎng)所危險(xiǎn)源的辨識(shí)和確定工作。通過(guò)危險(xiǎn)源識(shí)別清單、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表及時(shí)對(duì)作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別、評(píng)價(jià)。同時(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，經(jīng)辨識(shí)，分公司無(wú)重大危險(xiǎn)源。

10.2風(fēng)險(xiǎn)控制。通過(guò)危險(xiǎn)源識(shí)別清單、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)表及時(shí)對(duì)作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)評(píng)價(jià)。通過(guò)《崗位危害因素告知書》向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，并對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行建檔。

11隱患排查與治理　?。☉?yīng)得分70分，實(shí)得分70分）

11.1隱患排查。結(jié)合集團(tuán)公司2018年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾發(fā)[2017]182號(hào)），分公司制定了2018分公司年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾欽北發(fā)[2017]44號(hào)）。明確了排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法。每月組織開(kāi)展進(jìn)一次安全隱患排查，記錄在案，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行原因分析，制定針對(duì)性控制措施。（安全隱患治理方案、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理臺(tái)賬）

11.2隱患治理。根據(jù)制度規(guī)定，分公司每月開(kāi)展隱患排查治理，對(duì)上級(jí)檢查指出或自我檢查發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)防范和整改措施，并組織整改到位。重大安全隱患報(bào)相關(guān)部門備案，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案 “五到位”。在2018年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理臺(tái)帳和檔案。按規(guī)定對(duì)隱患排查和治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并向有關(guān)部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表。

12職業(yè)健康

（應(yīng)得分25分，實(shí)得分23分）

12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業(yè)健康安全管理制度，并成立了職業(yè)健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專（兼）職管理人員，并按有關(guān)規(guī)定每?jī)赡陮?duì)員工進(jìn)行一次職業(yè)健康檢查。每年一次對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)健康宣傳培訓(xùn)（2018年職業(yè)健康培訓(xùn)），使其了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素和職業(yè)危害、防范措施和應(yīng)急處理措施。并向員工發(fā)放簽訂了職業(yè)崗位危害告知書（存10盒）。分公公司為從業(yè)人員提供符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件，配備與職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)的設(shè)施、工具（關(guān)于印發(fā)《勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)定》的通知（欽泰禾發(fā)〔2013〕111號(hào)））。

13安全文化

（應(yīng)得分35分，實(shí)得分35分）

13.1安全環(huán)境。根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報(bào)，并在專項(xiàng)安全活動(dòng)及節(jié)日中根據(jù)不同內(nèi)容出版相應(yīng)安全宣傳文化板報(bào)及安全宣傳橫額（2018年安全宣傳專欄照片、2018年安全宣傳橫額照片）。公開(kāi)了安全生產(chǎn)舉報(bào)電話號(hào)碼和電子郵件信箱。對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴及時(shí)予以調(diào)查和處理（安全投訴、舉報(bào)調(diào)查處理記錄表）。

13.2安全行為。分公司按規(guī)定每年開(kāi)展一次安全承諾活動(dòng)（2018年安全承諾活動(dòng)），與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)承諾書。并編制了《安全知識(shí)手冊(cè)》發(fā)放到員工手中（安全知識(shí)手冊(cè)發(fā)放記錄）。每年組織開(kāi)展一次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)（關(guān)于印發(fā)欽北分公司2018年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)實(shí)施方案的通知 欽泰欽北發(fā)[2018]16號(hào)）。對(duì)在安全工作中做出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤（欽北分公司優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)辦法（欽泰欽北發(fā)[2016]28號(hào)）、2017年優(yōu)秀駕駛員名單）。并舉辦了2017年安全生產(chǎn)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、交流和推廣座談會(huì)暨優(yōu)秀駕駛?cè)吮碚么髸?huì)，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、評(píng)比、考評(píng)，總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法。

14應(yīng)急預(yù)案

（應(yīng)得分85分，實(shí)得分82分）

14.1預(yù)案制定。分公司根據(jù)實(shí)際情況，引用并制定了治安突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（欽泰禾發(fā)[2016]176）、公共突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案（欽北站字〔2016〕24號(hào)）。并根據(jù)實(shí)際將應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案有安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案（欽泰欽北發(fā)【2018】18號(hào)）。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案有臺(tái)風(fēng)暴雨自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案（欽泰禾發(fā)[2018]9號(hào)）、道路交通事故應(yīng)急求援預(yù)案（欽泰欽北發(fā)【2018】20號(hào)）。應(yīng)急預(yù)案已報(bào)備給集團(tuán)公司安技部，通過(guò)電子郵件向北區(qū)運(yùn)管報(bào)送。

按照管理規(guī)定每年定期開(kāi)展一次對(duì)應(yīng)急預(yù)案的評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進(jìn)行修訂和完善。（道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援預(yù)案桌面演練資料）

14.2預(yù)案實(shí)施。按規(guī)定對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了安全宣傳、培訓(xùn)教育，2018年上半年消防演練、《消防滅火知識(shí)》培訓(xùn)資料。道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)資料使各崗位工作人員熟悉應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。

14.3應(yīng)急隊(duì)伍。根據(jù)實(shí)際情況，建立了與本單位安全生產(chǎn)特點(diǎn)相適應(yīng)的專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍關(guān)于調(diào)整欽北分公司應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)人員的通知（附應(yīng)急救援人員花名冊(cè)）、關(guān)于調(diào)整應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通知。并且對(duì)應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行不定期的培訓(xùn)和訓(xùn)練，提高救援隊(duì)伍的救援水平。

14.4應(yīng)急裝備。按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備相應(yīng)的應(yīng)急物資及裝備（應(yīng)急物資及裝備清單）并對(duì)裝備使用狀況進(jìn)行定期檢測(cè)和維護(hù)（應(yīng)急裝備和物資檢查維護(hù)記錄），使其處于良好的狀態(tài)。

14.5應(yīng)急演練。按照有關(guān)規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，并按計(jì)劃組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練，2018年分公司進(jìn)行了消防安全應(yīng)急演練和道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援桌面演練。應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后，對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行了評(píng)審，總結(jié)。

14.6存在問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)演練效果不是很好，日常訓(xùn)練少。

15事故報(bào)告調(diào)查處理

（應(yīng)得分50分，實(shí)得分50分）

為加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置，分公司制定有事故應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資和裝備、成立有應(yīng)急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運(yùn)交通事故應(yīng)急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，2017年無(wú)道路交通死亡事故。

16績(jī)效考核與持續(xù)改進(jìn)

（應(yīng)得分35分，實(shí)得分35分）

16.1績(jī)效評(píng)定。分公司按有關(guān)規(guī)定，每年至少一次對(duì)本單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)定，對(duì)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行綜合考評(píng)（欽北分公司2017年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況評(píng)定報(bào)告及改進(jìn)措施）。

16.2持續(xù)改進(jìn)。分公司印發(fā)了2018年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃的通知(欽泰欽北發(fā)[2017]41號(hào))，并根據(jù) 2017年集團(tuán)公司每季度安全檢查情況的通報(bào)，及安全達(dá)標(biāo)不符合項(xiàng)的整改報(bào)告，編寫了2017年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定報(bào)告，提出進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)劃和措施，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)、管理制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善（2017年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作計(jì)劃及改進(jìn)措施）。