導(dǎo)語：儲(chǔ)備糧調(diào)運(yùn)優(yōu)化分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

建國(guó)以來，我國(guó)已經(jīng)多次出現(xiàn)糧食(儲(chǔ)備糧)緊急調(diào)運(yùn)的情況，特別是20*年10月到20*年上半年東北糧食緊急調(diào)運(yùn)到江浙地區(qū)，凸現(xiàn)我們必須認(rèn)真研究全國(guó)的糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)。糧食緊急調(diào)運(yùn)的含義糧食緊急調(diào)運(yùn)，是指國(guó)家在遭遇緊急狀況或者宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)非正常情況時(shí)，利用一切可能的交通和運(yùn)輸條件，及時(shí)有效地為整個(gè)國(guó)家或其居民提供安全的糧食供應(yīng)。這個(gè)定義，包括以下幾層含義：1．糧食緊急調(diào)運(yùn)的邊界指的是在一個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)。由省或者地方政府主導(dǎo)而出現(xiàn)在一個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)或地方內(nèi)的糧食的非正常流動(dòng)不屬于糧食緊急調(diào)運(yùn)。2．糧食緊急調(diào)運(yùn)主要包括兩種情況：一種是國(guó)家遭遇緊急狀況，主要是指國(guó)家遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅；另外一種是宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)非正常情況，主要是指糧食(含食品)的價(jià)格在短期內(nèi)出現(xiàn)異常的大幅度的上漲，從而極有可能影響宏觀經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)增長(zhǎng)，人民生活水平提高和社會(huì)穩(wěn)定遭到破壞。3．糧食緊急調(diào)運(yùn)不僅要求時(shí)間短，而且要求要利用一切可能的交通運(yùn)輸條件、人員配備、各相關(guān)部門的有效協(xié)調(diào)、快速反應(yīng)機(jī)制的建立等手段，保證糧食安全裝車、運(yùn)輸、路途保管、卸車和倉(cāng)儲(chǔ)保管與分發(fā)。4．糧食緊急調(diào)運(yùn)的對(duì)象是安全的、品質(zhì)正常的、能夠保證成為口糧供應(yīng)的糧食。糧食緊急調(diào)運(yùn)的目的與作用(一)糧食緊急調(diào)運(yùn)的目的及其作用1．國(guó)內(nèi)較大范圍地區(qū)自然災(zāi)害的救治，如上世紀(jì)50年代末60年代初的糧食的緊急調(diào)運(yùn)就是這種情況。2．局部戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)軍糧保證及部分民用糧的供應(yīng)。3．糧食產(chǎn)量波動(dòng)時(shí)對(duì)糧價(jià)的平抑等，建國(guó)之初從東北華南等地緊急調(diào)運(yùn)糧食供給北京、上海和天津等地。1995、20*年從東北緊急調(diào)運(yùn)糧食，平抑關(guān)內(nèi)糧價(jià)格均屬此種情況。(二)糧食緊急調(diào)運(yùn)的條件1．由于非自然災(zāi)害等原因，在全國(guó)較大范圍內(nèi)出現(xiàn)了時(shí)間較長(zhǎng)或者預(yù)期時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)的糧食價(jià)格或食物價(jià)格大幅上漲(有充分的證據(jù)表明食物價(jià)格的上漲是由于糧食等原材料需求的增加或者供給的大幅減少所致)的情況。2．由于洪澇、干旱、泥石流、臺(tái)風(fēng)、地震、火山噴發(fā)、冰雹等自然災(zāi)害、蟲災(zāi)或者其他糧食瘟病等造成了糧食的大幅減產(chǎn)，致使在較大范圍內(nèi)或者大量人口出現(xiàn)或者預(yù)期極有可能出現(xiàn)糧食供應(yīng)困難或饑荒的情況。3．為應(yīng)付戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅，急需從一個(gè)地方或者幾個(gè)地方調(diào)動(dòng)大量部隊(duì)到一個(gè)地方或幾個(gè)地方，而駐軍當(dāng)?shù)丶Z食又不能滿足這種調(diào)動(dòng)需要的情況。4．中央政府掌握了一定的糧源，而且中央政府有足夠的手段和能力對(duì)自己所掌握的糧源進(jìn)行較大數(shù)量和較大范圍的調(diào)動(dòng)。5．海、陸、空等交通運(yùn)輸條件可以在較快的時(shí)間內(nèi)動(dòng)員起來，形成效率較高、協(xié)調(diào)一致的團(tuán)隊(duì)。6．政府尤其是中央政府有一定的資金儲(chǔ)備，以應(yīng)對(duì)在糧食緊急調(diào)運(yùn)過程中出現(xiàn)的不測(cè)之需。糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的確定糧食緊急調(diào)運(yùn)是一個(gè)極為復(fù)雜、也很有必要的系統(tǒng)工程。糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的確定，需要明確糧食緊急調(diào)運(yùn)的原則、預(yù)期目標(biāo)、緊急調(diào)出方的選擇、緊急調(diào)入方的選擇以及整個(gè)糧食調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化。(一)糧食緊急調(diào)運(yùn)應(yīng)遵循的原則1．快速。緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)是解決事發(fā)突然性行為的，只有整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)是以快速為首要任務(wù)和原則，才顯示出該系統(tǒng)的“緊急”特性。2．準(zhǔn)確性。準(zhǔn)確性不僅反映在糧食運(yùn)達(dá)地和運(yùn)出地的準(zhǔn)確性，還要求糧食運(yùn)量的準(zhǔn)確性、品種的準(zhǔn)確性和品質(zhì)的準(zhǔn)確性。3．流程短。在考慮流程短的時(shí)候，必須充分考慮陸路運(yùn)輸方式的實(shí)際距離。因?yàn)樗\(yùn)往往速度較慢，而空運(yùn)不僅價(jià)格高，而且運(yùn)量也小。4．高效率。既要滿足技術(shù)效率(適度超前)，又要滿足經(jīng)濟(jì)效率的要求(客觀實(shí)際)，還要滿足社會(huì)效率。社會(huì)效率主要體現(xiàn)在政治、社會(huì)穩(wěn)定，人民生活和心態(tài)穩(wěn)定，社會(huì)預(yù)期穩(wěn)定，整個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)生活沒有因糧食的緊急調(diào)運(yùn)出現(xiàn)大范圍的恐慌。5．低成本。也就是技術(shù)成本低、經(jīng)濟(jì)成本低和社會(huì)成本低。6．易操作性。糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的指揮，是由中央政府負(fù)責(zé)的。而在某些情況下，中央政府和地方政府之間的關(guān)系是一種博弈關(guān)系。所以，操作性就顯得尤為重要了。7．隱蔽性。如果糧食緊急調(diào)運(yùn)是應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的，隱蔽性就是極端重要的。(二)糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo)1．?dāng)?shù)量目標(biāo)。對(duì)全國(guó)海陸空運(yùn)輸系統(tǒng)來說，糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的糧食流量應(yīng)該在一個(gè)星期(7天)內(nèi)至少滿足全國(guó)1/15-1/10人口(這一人口比例可用n表示)一個(gè)月口糧的消費(fèi)。原因在于，如果不足全國(guó)1/15億人口出現(xiàn)糧食短缺的情況，要么是價(jià)格機(jī)制本身會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，而又不至于全國(guó)糧食價(jià)格大幅上漲；要么是啟動(dòng)糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)成本太高，得不償失。2．糧食品種目標(biāo)。糧食品種目標(biāo)是指，針對(duì)不同地區(qū)、不同人群和不同消費(fèi)習(xí)慣的糧食消費(fèi)對(duì)象的需求，糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)能夠合理安排不同的運(yùn)輸方式組合加以滿足。顯然，南方和北方(以黃河為界)的糧食消費(fèi)習(xí)俗和習(xí)慣是有很大區(qū)別的，南方以大米為主要口糧，北方以面食為主。糧食的緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)必須充分考慮到這一點(diǎn)。3．糧食品質(zhì)目標(biāo)。糧食品質(zhì)目標(biāo)是指為了糧食消費(fèi)的安全，緊急調(diào)運(yùn)的糧食應(yīng)該能夠滿足人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活和一些必要活動(dòng)所必需的最低品質(zhì)要求，即緊急調(diào)運(yùn)的糧食應(yīng)該是符合國(guó)家衛(wèi)生、檢疫和食用標(biāo)準(zhǔn)的。4．動(dòng)用社會(huì)其他資源目標(biāo)。在糧食緊急調(diào)運(yùn)的過程中，國(guó)家不可避免地要?jiǎng)佑谜顟B(tài)下不必要?jiǎng)佑玫纳鐣?huì)資源，然而，即使是糧食的緊急調(diào)運(yùn)，也不能將社會(huì)所有的資源都動(dòng)用起來為糧食的緊急調(diào)運(yùn)服務(wù)，這就需要確定動(dòng)用多少社會(huì)其他資源才是適宜的。如果糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)在一個(gè)月之內(nèi)的費(fèi)用不超過當(dāng)年一個(gè)季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的12％(這一比例可用c表示)，而緊急調(diào)運(yùn)糧食供應(yīng)的人口數(shù)量較多的話，該系統(tǒng)就可以啟動(dòng)。如果n表示糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的糧食流量在7天內(nèi)滿足全國(guó)基本消費(fèi)的人口比例，我們定義糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)動(dòng)用其他社會(huì)資源系數(shù)，L，使μ=c／n。僅僅從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)：如果，μ<1，那么，糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的啟動(dòng)就是應(yīng)該的，也是必要的；如果，μ>1，除非是考慮到其他目標(biāo)和因素的制約，否則啟動(dòng)糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)就是不可取的。5．其他目標(biāo)。如糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)要有一個(gè)統(tǒng)一而富有效率的指揮，各參與方要協(xié)調(diào)一致，在國(guó)家處于緊急狀態(tài)時(shí)，實(shí)現(xiàn)能夠調(diào)得出、裝得快、運(yùn)得進(jìn)、卸得準(zhǔn)的目標(biāo)等。糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化(一)糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化原則整個(gè)糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化主要包括兩個(gè)方面的優(yōu)化：一是路徑上的優(yōu)化，即路徑最短，就是調(diào)出子系統(tǒng)和調(diào)入子系統(tǒng)對(duì)接最短；二是流量上的優(yōu)化，即單位時(shí)間內(nèi)的糧食量最大。任何系統(tǒng)對(duì)實(shí)際狀況的反應(yīng)都有時(shí)間滯后性。所以必須建立高效快速的電子流，將監(jiān)測(cè)到的有用信息及時(shí)收集起來，進(jìn)行分析綜合，得出基本的形勢(shì)判斷和結(jié)論。(二)糧食緊急調(diào)運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化的模式選擇如果忽略掉中轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的話，該系統(tǒng)的優(yōu)化理論上不外乎四種模式：調(diào)入子系統(tǒng)中的一個(gè)庫點(diǎn)需要糧食的緊急調(diào)運(yùn)，而調(diào)出子系統(tǒng)中的一個(gè)庫點(diǎn)就可以滿足，我們稱為“一對(duì)一模式”。調(diào)入子系統(tǒng)中的多個(gè)庫點(diǎn)需要糧食的緊急調(diào)運(yùn)，而調(diào)出子系統(tǒng)中的一個(gè)庫點(diǎn)就能滿足，我們稱為“一對(duì)多模式”。同樣的也可以定義“多對(duì)一模式”和“多對(duì)多模式”。從糧食緊急調(diào)運(yùn)的定義和實(shí)際情況的概率分析來看，比較常用的就是“多對(duì)多模式”。(三)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)步驟1．根據(jù)主要鐵路拓?fù)?、地區(qū)地理信息、儲(chǔ)備庫點(diǎn)布局信息求出調(diào)出庫點(diǎn)與調(diào)入地區(qū)的最短路徑序列，并按長(zhǎng)度大小排列。2．在最短路徑序列中選擇未使用的最短路徑。3．定義庫點(diǎn)當(dāng)天剩余糧食調(diào)運(yùn)能力：庫點(diǎn)每天調(diào)運(yùn)能力—庫點(diǎn)當(dāng)天已經(jīng)調(diào)運(yùn)糧食—調(diào)出地區(qū)當(dāng)天剩余調(diào)運(yùn)能力：調(diào)出省每天調(diào)運(yùn)能力—調(diào)出省當(dāng)天已經(jīng)調(diào)運(yùn)糧食，剩余總調(diào)運(yùn)量：總調(diào)運(yùn)量—各省已經(jīng)調(diào)運(yùn)糧食量。從庫點(diǎn)糧食儲(chǔ)備量減去min(庫點(diǎn)當(dāng)天剩余調(diào)運(yùn)能力，調(diào)出省當(dāng)天剩余調(diào)運(yùn)能力，剩余總調(diào)運(yùn)量)，若庫點(diǎn)剩余糧食儲(chǔ)量=0，則將此路徑刪除；否則標(biāo)記為使用，轉(zhuǎn)步驟2。4、如果剩余總調(diào)運(yùn)量=0，調(diào)運(yùn)完成，退出算法；如果某調(diào)出省當(dāng)天剩余調(diào)運(yùn)能力=0，將該省所有路徑標(biāo)記為使用，轉(zhuǎn)步驟2。