導(dǎo)語(yǔ)：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)展情況匯報(bào)4篇一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

第一篇

今年以來(lái)，特別是會(huì)議以來(lái)，我縣十分重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，借鑒經(jīng)驗(yàn)，制訂了切合我縣實(shí)際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理辦法，采取了一些非常規(guī)措施，力推農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作上臺(tái)階。

一、科學(xué)劃分責(zé)任主體，調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)村的養(yǎng)護(hù)管理積極性。

我縣改變過(guò)去多年來(lái)縣鄉(xiāng)道和部分通班線的村道由縣交通運(yùn)輸局養(yǎng)護(hù)的格局，在《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》中重新明確了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)，有效避免了大包大攬所造成的人、財(cái)、物嚴(yán)重不足，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)水平上不去的局面，明確縣道（含縣養(yǎng)省道）285.5公里由縣交通運(yùn)輸局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，鄉(xiāng)道94.5公里以各所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）作為責(zé)任主體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，村道557.3公里以各所在村為責(zé)任主體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，村委會(huì)有專人管理公路養(yǎng)護(hù)工作，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)、權(quán)、利劃到鄉(xiāng)村，調(diào)動(dòng)了鄉(xiāng)村積極性。

二、加大養(yǎng)護(hù)資金統(tǒng)籌力度，確保了有錢養(yǎng)路。

過(guò)去，我縣僅靠上級(jí)主管部門下?lián)艿?00多萬(wàn)元養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)對(duì)全縣285.5公里縣道、94.5公里鄉(xiāng)道和30公里通班線村道計(jì)410公里公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，路長(zhǎng)錢少，捉襟見(jiàn)肘。目前，我縣參照做法，按縣道45元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里，由縣財(cái)政進(jìn)行統(tǒng)籌，農(nóng)村公路大中修工程按每年不低于5%已硬化路面的里程由縣財(cái)政安排資金。既確保了有錢進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，又保證了大中修和緊急狀態(tài)下?lián)屝薰返馁M(fèi)用。

三、開(kāi)展專項(xiàng)集中整治，全面改觀農(nóng)村公路面貌。

從9月1日開(kāi)始至12月，我縣結(jié)合黨的群眾路線教育整改清單，決定開(kāi)展一次以“除雜草、培路肩、清水溝、護(hù)邊坡、修路面”為內(nèi)容的專項(xiàng)集中整治活動(dòng)，這項(xiàng)活動(dòng)分二期進(jìn)行：9—10月打造漁梁至上堡街（45公里）、上營(yíng)至揚(yáng)眉街（30公里）和縣城至石門子（10公里）計(jì)85公里樣板路，這三條路按照樣板路的標(biāo)準(zhǔn)精心打造，確保上檔次、有看點(diǎn)。11—12月集中整治其它已硬化的縣鄉(xiāng)道，共計(jì)164.9公里。整個(gè)活動(dòng)預(yù)計(jì)需要整治費(fèi)用62萬(wàn)元，計(jì)劃局里拿出25萬(wàn)元養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行整治，其余的由縣財(cái)政安排。

四、強(qiáng)化“五項(xiàng)措施”，促農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理上水平。

一是強(qiáng)化應(yīng)急處置。完善了農(nóng)村公路搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，規(guī)范了應(yīng)急處置工作流程，組建了由30名機(jī)關(guān)干部組成的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，與全縣16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)計(jì)56臺(tái)挖掘機(jī)、鏟車主簽訂了緊急狀態(tài)下施工作業(yè)協(xié)議，儲(chǔ)備了充足的砂石、工業(yè)鹽和搶險(xiǎn)工具，實(shí)行24小時(shí)值班制度，保證能根據(jù)受災(zāi)情況和程度進(jìn)行有效的應(yīng)急響應(yīng)。

二是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)巡查。建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查機(jī)制，局路政管理股和34名養(yǎng)護(hù)人員協(xié)同作戰(zhàn)，堅(jiān)持重點(diǎn)檢查與拉網(wǎng)式排查相結(jié)合，對(duì)農(nóng)村公路、橋梁及沿線設(shè)施進(jìn)行全方位檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和排除隱患。全縣養(yǎng)護(hù)人員實(shí)行績(jī)效考核，每?jī)蓚€(gè)月對(duì)日常養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行一次檢查，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與勞務(wù)工資掛鉤。

三是強(qiáng)化小修保養(yǎng)。集中力量對(duì)水毀路段、路面坑槽進(jìn)行搶修，迅速疏通農(nóng)村公路排水系統(tǒng)，清理路面積水，清除路面堆集物，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)治理。今年以來(lái)，局里共投入21萬(wàn)元用于應(yīng)急處置和清理道路塌方，投入380余萬(wàn)元（含高速損毀補(bǔ)助）對(duì)橫水、關(guān)田、聶都、文英等鄉(xiāng)鎮(zhèn)破損道路進(jìn)行了維修。

四是強(qiáng)化橋梁監(jiān)管。切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋監(jiān)控和管制，組織技術(shù)人員對(duì)全縣58座危橋進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)修復(fù)擋墻護(hù)坡，清理橋涵淤積物，避免因淤塞、排水不暢而導(dǎo)致的公路水毀，杜絕安全事故的發(fā)生，尤其對(duì)過(guò)埠大橋和縣城北門老橋設(shè)置了水泥墩進(jìn)行有效限行。

五是強(qiáng)化交通安全。積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門和縣財(cái)政支持，投入138萬(wàn)元對(duì)較危險(xiǎn)路段安裝了4506米防護(hù)欄、設(shè)置了142塊廣角鏡和310塊警示牌，有效地保障了車輛通行和行人出行安全。

第二篇

第三季度以來(lái)，我局嚴(yán)格按照市局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核相關(guān)要求并結(jié)合第二季度檢查組反饋的整改意見(jiàn)，查漏補(bǔ)缺，對(duì)第三季度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理，全面加強(qiáng)了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

一、基本情況

（一）加大日常管理和考核力度，全面提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

今年以來(lái)，我局提高了全縣養(yǎng)護(hù)人員的工資標(biāo)準(zhǔn)，由原來(lái)1200元/公里.每年提高到1800元/公里.年，養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性和自覺(jué)性明顯提高，大部分養(yǎng)護(hù)人員能夠做到以路為業(yè)，做好本職工作，如期保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)；使我縣30公里省道，255.5公里縣道，94.5公里鄉(xiāng)道和557.3公里村道的養(yǎng)護(hù)面貌有了很大的改變。第三季度以來(lái)，我局繼續(xù)按照《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考核，每?jī)蓚€(gè)月對(duì)全縣的農(nóng)村公路進(jìn)行考核，考核分三組，檢查組成員由各股室抽調(diào)組成，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工資，對(duì)于連續(xù)兩個(gè)季度考核都不合格的給予解除勞動(dòng)合同。10月上旬，我局對(duì)八、九兩個(gè)月養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了考核，對(duì)不達(dá)標(biāo)的9名養(yǎng)護(hù)人員扣除20%—40%的勞務(wù)工資。

（二）創(chuàng)建文明樣板路，有效發(fā)揮文明樣板的示范效應(yīng)

為樹(shù)立標(biāo)桿，我局根據(jù)我縣農(nóng)村公路現(xiàn)狀，在去年創(chuàng)建示范路的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了文明樣板路的創(chuàng)建工作，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量整體提高。確定了縣道55公里，鄉(xiāng)道36.2公里，村道60公里的文明樣板路創(chuàng)建路線。我局于9月份集中一個(gè)月的時(shí)間，按照農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)上營(yíng)—東林山隧道，東林山隧道口—長(zhǎng)龍街，漁梁—過(guò)埠街段，共計(jì)26公里縣道實(shí)施“暢、潔、綠、美、安”的文明樣板路創(chuàng)建，投入資金8萬(wàn)多元，機(jī)械5臺(tái)班、人力600人次，進(jìn)行了道路兩旁的整治工作，全面清除沿線路面雜草和疏通路面排水溝，對(duì)路肩堆土，占用路肩、邊溝、邊坡種植的農(nóng)作物，遺留的邊坡塌方等進(jìn)行了清除，在道路兩旁醒目位置，豎立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳牌35塊，進(jìn)一步營(yíng)造廣大群眾愛(ài)路護(hù)路氛圍。10月10日局主要主要負(fù)責(zé)人組織局全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各股室負(fù)責(zé)人對(duì)創(chuàng)建的2條文明樣板路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩，并于當(dāng)日下午在局會(huì)議室召開(kāi)了專門的會(huì)議，就目前我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作征求大家的意見(jiàn)和建議；這兩條樣板路的創(chuàng)建，有力地推動(dòng)了全縣其他路段的養(yǎng)護(hù)管理。

（三）加大投入，防患于未然，道路安全日臻完善。

9月份我們向財(cái)政爭(zhēng)取資金140多萬(wàn)元，在道路安全隱患點(diǎn)安裝了道路交通警示標(biāo)志310塊，安裝了廣角鏡142塊，安裝了防護(hù)欄4524米，畫設(shè)了減速線2039.76平方米，有效地提高了道路防護(hù)功能，為群眾安全出行提供了保障。還對(duì)我縣道路隧道安全隱患進(jìn)行了排查，投入資金7萬(wàn)多元用于完善東林山隧道交通基礎(chǔ)設(shè)施，更換了100套高壓鈉燈，反光輪廓標(biāo)志154個(gè)，在隧道兩頭入口樹(shù)立了安全警示標(biāo)志、限速標(biāo)志各兩塊，進(jìn)一步提高了東林山隧道內(nèi)的安全通行能力，降低了安全事故的發(fā)生。

（四）強(qiáng)化橋梁監(jiān)管，采取有效措施確保安全暢通

加強(qiáng)了對(duì)我縣67座農(nóng)村公路橋梁的日常巡查監(jiān)管工作，其中大橋2座，中橋7座，小橋56座；對(duì)危險(xiǎn)橋梁進(jìn)行了安全隱患排查，建立了縣農(nóng)村公路橋梁檔案臺(tái)賬，已經(jīng)將47座橋建立了檔案，對(duì)小龍橋、揚(yáng)眉大橋、章源橋、夾江口橋、板坑橋、麟潭大橋、過(guò)埠大橋等7座危險(xiǎn)橋梁設(shè)置了限行標(biāo)志。

（五）加強(qiáng)路政執(zhí)法宣傳，提高了群眾護(hù)路意思

我局還積極開(kāi)展了路政管理工作，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，積極創(chuàng)建文明樣板路，在文明樣板路創(chuàng)建中集中清理了500m3路肩種植作物，查扣路肩倒土車輛2輛，查處公路沿線非法增設(shè)道口1處，收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)叁仟元，樹(shù)立路政宣傳牌35塊，定期開(kāi)展路產(chǎn)路權(quán)宣傳工作，把宣傳與管理相結(jié)合，提高了人民群眾的護(hù)路意識(shí)，優(yōu)化了群眾出行環(huán)境。

二、存在的問(wèn)題

（一）路況總體水平較低，養(yǎng)護(hù)任務(wù)重。近幾年來(lái)，國(guó)家投入了大量資金用于鄉(xiāng)村公路改造建設(shè)，但由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)等級(jí)低，路基、水溝、擋土墻、路肩、標(biāo)志標(biāo)牌等附屬設(shè)施配套不全，公路基礎(chǔ)薄弱，公路等級(jí)普遍較低，致使公路承載能力差，部分路面破損嚴(yán)重，后期養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)重。

（二）對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)自我意識(shí)缺乏。鎮(zhèn)村兩級(jí)未認(rèn)真理解“誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)責(zé)”的真正含義，總認(rèn)為公路的管養(yǎng)是交通部門的事，當(dāng)?shù)卣皇桥浜隙?。加之由于長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有調(diào)動(dòng)群眾養(yǎng)護(hù)參與性，導(dǎo)致群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)較差，這對(duì)鄉(xiāng)村道的養(yǎng)護(hù)不利。

（三）養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源渠道單一。地方財(cái)政配套資金困難，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)資金投入不足,不能實(shí)施有效養(yǎng)護(hù)。雖然養(yǎng)護(hù)資金較以往有了大幅度提高，但是如果不能從其他渠道籌措小修保養(yǎng)資金，上級(jí)資金就難以全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，從而影響到我縣農(nóng)村公路改造進(jìn)程和路況質(zhì)量，不能達(dá)到改革的預(yù)期效果。

三、第四度工作打算

（一）對(duì)全縣所有縣鄉(xiāng)道進(jìn)行集中整治。預(yù)計(jì)投入資金56萬(wàn)元，對(duì)縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行整治，全面清除路肩雜草，對(duì)路肩進(jìn)行培護(hù)、平整，疏通邊溝、排水溝，清掃路面，保持路面整潔，清除邊坡雜草樹(shù)枝，對(duì)遺留的邊坡塌方進(jìn)行徹底的清除。

（二）加大日常養(yǎng)護(hù)管理力度。進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)人員管理制度、日?？己酥贫?；定期組織養(yǎng)護(hù)人員采取現(xiàn)場(chǎng)觀摩的方式進(jìn)行培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（三）探索養(yǎng)護(hù)管理工作的新機(jī)制。一是考慮將車輛量大的幾條道路的養(yǎng)護(hù)管理工作委托給公路分局；二是保留現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)方式，將一部分道路由個(gè)人分段承包管養(yǎng)的模式；三是進(jìn)一步明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，逐步將鄉(xiāng)村道路的管養(yǎng)責(zé)任移交給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村管養(yǎng)。

第三篇

一、工作情況

1、道路養(yǎng)護(hù)全覆蓋。目前，我縣養(yǎng)護(hù)里程已達(dá)到837.3公里，其中縣養(yǎng)省道30公里，縣道255.5公里，鄉(xiāng)道94.5公里，村道557.3公里。所有縣、鄉(xiāng)、村道路全覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)面達(dá)100%?？h、鄉(xiāng)、村三級(jí)好路率分別達(dá)到80%、71%、63%。

2、養(yǎng)護(hù)機(jī)制長(zhǎng)效化。一是縣、鄉(xiāng)、村都有專門機(jī)構(gòu)和專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理工作。二是成立了一支由27人組成的縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，全部簽訂了養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書。三是養(yǎng)護(hù)考核常態(tài)化，每?jī)蓚€(gè)月檢查考核一次，并根據(jù)情況兌現(xiàn)工資，對(duì)檢查比較好的給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，不足的扣除一定比例工資。四是保障養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，養(yǎng)護(hù)人員工資由原來(lái)的100元/月/公里，提高到150元/月/公里，大中小修及時(shí)安排資金進(jìn)行修復(fù)，確保公路安全暢通。

3、示范路建設(shè)全方位打造。去年實(shí)現(xiàn)縣道示范路68公里，占27%，鄉(xiāng)道示范路32.2公里，占34.5%，村道42公里，占5.8%。通過(guò)示范帶動(dòng)，全縣其它公路管養(yǎng)質(zhì)量也明顯提高，農(nóng)村公路面貌煥然一新。

4、道路應(yīng)急快速反應(yīng)。由于我縣地處山區(qū)，山高路陡，受地形限制，大部分農(nóng)村公路都處山林地帶，每年汛期，是我縣農(nóng)村公路遭受水毀、公路塌方、公路塌陷最嚴(yán)重的季節(jié)，嚴(yán)重影響我縣農(nóng)村公路安全出行，為此，我局制定了道路應(yīng)急預(yù)案。并與砂石、特種機(jī)械設(shè)備、物流運(yùn)輸企業(yè)簽訂了協(xié)議書，確保一旦啟動(dòng)道路應(yīng)急預(yù)案，能夠第一時(shí)間投入到搶險(xiǎn)工作中。

5、道路安全日臻完善。去年我縣投入43萬(wàn)元安裝波形鋼梁護(hù)欄475米，豎立安全警示牌150塊，種植行道樹(shù)2800棵，有效地保障了人民群眾的出行安全。

二、存在的問(wèn)題

1、我縣公路普遍存在“先天不足”，等級(jí)較低，切坡修路里程長(zhǎng)，安全隱患比較大。

2、養(yǎng)護(hù)機(jī)制還有待完善。我縣采取“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)”，“村組道路鄉(xiāng)村養(yǎng)”的方法，縣鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)質(zhì)量比較好，村組道路管理經(jīng)費(fèi)不足，養(yǎng)護(hù)管理較松散。

3、需要加強(qiáng)安保措施的路段較長(zhǎng)，投入較大，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。

4、創(chuàng)建示范樣板路難度大。

三、下一部打算

1、繼續(xù)探索靈活有效的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。一方面要關(guān)心養(yǎng)護(hù)人員，提高他們的積極性，另一方面要提高工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格工作要求，靈活獎(jiǎng)懲辦法，提高工作質(zhì)量。要采取召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和促進(jìn)會(huì)等方式提高養(yǎng)護(hù)人員責(zé)任心，全身心地投入到工作中。對(duì)村組道路要進(jìn)一步完善機(jī)制，加大投入，多渠道籌集養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，力爭(zhēng)管好路，護(hù)好路。

2、繼續(xù)創(chuàng)建示范路。在去年的基礎(chǔ)上，今年創(chuàng)建示范路60公里，其中縣道20公里、鄉(xiāng)道10公里、村道30公里。要提升標(biāo)準(zhǔn)和示范效應(yīng)，促進(jìn)全縣公路總體水平上臺(tái)階。

3、要加大大中小修投入。對(duì)多年遺留的安全隱患要籌集資金全部修復(fù)好，對(duì)新發(fā)生的隱患繼續(xù)速戰(zhàn)速即，盡最大努力修復(fù)好。

4、要強(qiáng)化安保措施。每年計(jì)劃一定的路程安裝護(hù)欄，今年?duì)幦〉娇h政府投入150萬(wàn)元進(jìn)行安保工程，有效地降低道路安全隱患，減少交通事故。

第四篇

進(jìn)入第二季度以來(lái)，我局嚴(yán)格落實(shí)市局下達(dá)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核要求并結(jié)合第一季度檢查組反饋的整改意見(jiàn)，查漏補(bǔ)缺，對(duì)第二季度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了梳理，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作情況

（一）工作開(kāi)展情況

2014年二季度，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程964.3公里，其中：其中縣養(yǎng)省道30公里，縣255.5公里，鄉(xiāng)道94.5公里，村道557.3公里，養(yǎng)護(hù)覆蓋面100%。

我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，交通流量不斷增大，公路災(zāi)害逐漸增多，養(yǎng)護(hù)難度日漸增大。為了全面、規(guī)范地把農(nóng)村公路各個(gè)路段養(yǎng)護(hù)好，切實(shí)保護(hù)我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)成果，我局嚴(yán)格按照上級(jí)要求進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)，村道鄉(xiāng)村養(yǎng)模式，縣鄉(xiāng)道由縣里統(tǒng)一聘請(qǐng)民工進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和各村委會(huì)負(fù)責(zé)村組道的養(yǎng)護(hù)管理，我局負(fù)責(zé)對(duì)全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和督促檢查，定期、不定期地組織全區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)村公路的路政巡查和集中整治，確保農(nóng)村公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯，農(nóng)村公路達(dá)到整潔、美觀、順暢。

（二）提高養(yǎng)護(hù)人員待遇

隨著農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的不斷深入，我縣農(nóng)村公路工作難度較大，養(yǎng)護(hù)人員待遇較低，難以提高養(yǎng)護(hù)積極性。為此，局務(wù)會(huì)研究決定，養(yǎng)護(hù)人員工資待遇由原來(lái)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)公路100元/月/公里，提高到現(xiàn)在的縣道（含省道縣養(yǎng)）150元/月/公里，鄉(xiāng)道130元/月/公里，村道120元/月/公里，從2月份開(kāi)始施行，較大的提高了養(yǎng)護(hù)人員的熱情。2014年二季度，我局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作整體情況良好。

二、文明樣板路創(chuàng)建情況

為創(chuàng)新農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，我局嚴(yán)格落實(shí)市局下達(dá)的文件要求，在全縣開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理以文明樣板路為標(biāo)準(zhǔn)的示范路建設(shè)工作，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量整體提高。確定了縣道55公里，鄉(xiāng)道36.2公里，村道60公里的文明樣板路創(chuàng)建路線。

二季度以來(lái)，我局對(duì)文明樣板路線縣道魚(yú)粱—君子谷路段進(jìn)行了道路兩旁的整治工作，全面清除沿線路面雜草和疏通路面排水溝及路肩障礙物。

三、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在問(wèn)題

（一）路況總體水平較低，養(yǎng)護(hù)任務(wù)重。近幾年來(lái)，國(guó)家投入了大量資金用于鄉(xiāng)村公路改造建設(shè)，但由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)等級(jí)低，路基、水溝、擋土墻、路肩、標(biāo)志標(biāo)牌等附屬設(shè)施配套不全，公路基礎(chǔ)薄弱，公路等級(jí)普遍較低，致使公路承載能力差，部分路面破損嚴(yán)重，后期養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)重。

（二）對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)自我意識(shí)缺乏。鎮(zhèn)村兩級(jí)未認(rèn)真理解“誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)責(zé)”的真正含義，總認(rèn)為公路的管養(yǎng)是交通部門的事，當(dāng)?shù)卣皇桥浜隙?。加之由于長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有調(diào)動(dòng)群眾養(yǎng)護(hù)參與性，導(dǎo)致群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)較差，這對(duì)鄉(xiāng)村道的養(yǎng)護(hù)不利。

（三）養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源渠道單一。地方財(cái)政配套資金困難，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)資金投入不足,不能實(shí)施有效養(yǎng)護(hù)。雖然養(yǎng)護(hù)資金較以往有了大幅度提高，但是如果不能從其他渠道籌措小修保養(yǎng)資金，上級(jí)資金就難以全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，從而影響到我縣農(nóng)村公路改造進(jìn)程和路況質(zhì)量，不能達(dá)到改革的預(yù)期效果。