導(dǎo)語：全省交通運(yùn)輸、安全暨春運(yùn)工作電視電話會(huì)議上的講話一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

全省交通工作會(huì)議剛剛結(jié)束，我們就迎來了春運(yùn)第一戰(zhàn)役。這次會(huì)議的主要任務(wù)是：總結(jié)*年道路水路運(yùn)輸、安全工作，部署*年運(yùn)輸、安全和春運(yùn)工作，貫徹《湖北省道路運(yùn)輸條例》，落實(shí)全省交通工作會(huì)議精神，踐行“三個(gè)服務(wù)”，推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新，促進(jìn)我省道路、水路運(yùn)輸又好又快發(fā)展。

一、*年工作回顧

*年全省交通運(yùn)輸戰(zhàn)線廣大干部職工高揚(yáng)“提速創(chuàng)優(yōu)”主旋律，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，全面完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，具體表現(xiàn)在：

——運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長。全年完成道路水路旅客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨物運(yùn)輸量、貨物周轉(zhuǎn)量7億人次、380億人公里、4.4億噸、704億噸公里，同比增長4.8%、5%、5.3%、1.4%。完成港口貨物吞吐量1.46億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到41.9萬標(biāo)箱，同比增長51.4%。

——結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。全省營運(yùn)客車（含出租汽車）達(dá)6.92萬輛，其中高級(jí)車6213輛，分別增長7.6%、9.1%，營運(yùn)貨車21.94萬輛，增長16.7%；全省地方船舶總運(yùn)力達(dá)到230萬噸，其中新增船舶30萬噸，為年計(jì)劃的150%。

——農(nóng)村道路客運(yùn)發(fā)展迅速。全省建成五級(jí)站102個(gè)，候車亭2126個(gè)，招呼站3705個(gè)；新增通車行政村1600個(gè)，新增農(nóng)村客運(yùn)車輛1550輛/20911客位；行政村通車率75%，比去年增長6個(gè)百分點(diǎn)；全省共發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)班線410條。

——渡口達(dá)標(biāo)成效顯著。全省交通投入補(bǔ)助資金3650萬元，改造渡口429處。全省相繼涌現(xiàn)出鄂州路口、宜昌大嶺坡、荊州謝家渡等一批示范渡口。

——安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。全省轄區(qū)水上交通安全事故2.5件，死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失27萬元。船舶安全面達(dá)99.97%，每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失為0.16元，每萬總噸死亡人數(shù)為0.01人，未發(fā)生一次死亡3人以上重大事故。

回顧過去的一年，我們主要做了以下工作：

（一）加強(qiáng)指導(dǎo)，武漢城市圈道路運(yùn)輸一體化加快啟動(dòng)

制定了《關(guān)于加快武漢城市圈道路運(yùn)輸一體化建設(shè)的若干意見》。對(duì)武漢至鄂州華容道路客運(yùn)班線進(jìn)行了公交化運(yùn)營改造。開展了武漢城市圈稽查聯(lián)動(dòng)?xùn)|線客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)，建立了武漢城市圈運(yùn)政稽查聯(lián)動(dòng)機(jī)制。開展了武漢城市圈維修連鎖經(jīng)營調(diào)研探索工作，形成了推進(jìn)連鎖經(jīng)營的工作草案。

（二）典型示范，農(nóng)村客運(yùn)路站運(yùn)一體化穩(wěn)步推進(jìn)

省廳先后組織召開全省路站運(yùn)一體化推進(jìn)會(huì)（谷城）、路站運(yùn)一體化現(xiàn)場會(huì)（天門）、農(nóng)村站亭建設(shè)前期工作會(huì)，確立了“車頭向下，村口始發(fā)，四定一掛，程序簡化，通村達(dá)戶，平安到家”的路站運(yùn)一體化農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展理念?！敖ㄔO(shè)路站運(yùn)，服務(wù)新農(nóng)村”成為新形勢下農(nóng)村運(yùn)輸工作的亮點(diǎn)。編制了*農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。因地制宜，總結(jié)推行了以天門、谷城為代表的五種經(jīng)營模式，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)多樣化發(fā)展。

（三）創(chuàng)新手段，運(yùn)輸市場管理得到加強(qiáng)

一是推進(jìn)客運(yùn)線路行政審批方式改革。推行了客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)制度，武漢—浠水客運(yùn)班線招投標(biāo)順利實(shí)施。

二是實(shí)施了分級(jí)信息制度。每半年一次道路運(yùn)輸生產(chǎn)綜合信息；每季度一次運(yùn)力布局結(jié)構(gòu)信息；“五一”、“十一”黃金周和春運(yùn)期間每天一次道路運(yùn)輸信息，方便人民群眾便捷出行。

三是整頓規(guī)范出租車行業(yè)。初步建立了“政府負(fù)責(zé)、交通主管、部門聯(lián)動(dòng)”的規(guī)范出租汽車行業(yè)管理的工作機(jī)制，積極應(yīng)對(duì)成品油價(jià)格改革。規(guī)范企業(yè)行為，全省已有65%以上出租汽車車主同企業(yè)簽訂了示范合同文本；打擊“黑車”及摩的9000余臺(tái)，普遍實(shí)行收費(fèi)明白卡制度，出租汽車經(jīng)營者負(fù)擔(dān)明顯減輕；有償使用審批程序、使用期限、使用價(jià)格、使用方式、使用用途和管理進(jìn)一步規(guī)范。

四是港航管理得到加強(qiáng)。重新修訂了《湖北省港口管理辦法》，初步建立港口重點(diǎn)岸線控制制度和港口重點(diǎn)岸線資源庫。加強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)資質(zhì)跟蹤與檢查，全省年審企業(yè)達(dá)到357家，個(gè)體戶達(dá)到1291家，年審船舶達(dá)到3960艘，166萬載重噸，32388客位。

五是機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)規(guī)范達(dá)標(biāo)進(jìn)一步深化。貫徹《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，推行機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證、質(zhì)量保證期制度，機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督抽查制度和維修檢測業(yè)戶質(zhì)量信譽(yù)考核制度，促進(jìn)維修企業(yè)規(guī)范達(dá)標(biāo)。

（四）全面整治，交通運(yùn)輸安全態(tài)勢保持穩(wěn)定

一是深入開展水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸專項(xiàng)整治。檢查散裝油類、危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)船舶69艘次，查出各類缺陷及違法行為86項(xiàng)；實(shí)施行政處罰17起；采取禁止裝船、停止作業(yè)等行政強(qiáng)制措施10起。

二是深入開展非運(yùn)輸船舶非法載客專項(xiàng)整治和渡口渡船專項(xiàng)整治。專項(xiàng)行動(dòng)期間，打擊農(nóng)用船載客58起，取締“三無”船舶37艘，消除聾啞船48艘，漢江渡口嚴(yán)厲杜絕了木質(zhì)船舶載客，組織渡工適任培訓(xùn)36期、750人次，取締非法渡口8處。

三是全面實(shí)施渡口達(dá)標(biāo)工程，改造渡口429處。

四是強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理，認(rèn)真抓好“三關(guān)一監(jiān)督”，開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸整治，危貨車輛安裝或更換標(biāo)志燈（牌）率達(dá)100%，危貨車輛安全隱患得到有效查整，行車事故有效遏制。

五是加大安保工程力度。*年全面完成了交通部下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，對(duì)2813處／1135公里危險(xiǎn)路段進(jìn)行了整治，共投入資金12450萬元。

（五）依法嚴(yán)管，路政管理和公路治超工作進(jìn)一步加強(qiáng)

全省高速公路路政部門共查處路政案件3617起，結(jié)案率97%，索賠率96%，路產(chǎn)設(shè)施完好率100%，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)、補(bǔ)償費(fèi)2561萬元。普通公路路政部門加強(qiáng)了路政巡查，及時(shí)清除公路上的占道堆物，拆除影響公路安全暢通的非交通公路標(biāo)志牌及違法建筑，共查處路政案件650起，處理645起，結(jié)案645起，追回路產(chǎn)損失7000余萬元。

全省治超工作取得明顯成效。截止12月31日，共檢測車輛347.5萬輛，其中超限車輛18.64萬輛，卸載3.4萬輛，卸貨7.93萬噸，超限運(yùn)輸車輛由治超前的80%下降到8%。

（六）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，保障重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸暢通

一是圓滿完成春運(yùn)及兩個(gè)黃金周運(yùn)輸組織工作。全省道路客運(yùn)分別在春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周期間日均投入運(yùn)力30748、32165、30938輛，安全運(yùn)送旅客6267、1000、1197萬人次，客運(yùn)量分別比上年同期上升3.7%、3.1%、3.4%。

二是做好三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)和過駁減載轉(zhuǎn)運(yùn)工作。自*年9月10日三峽壩區(qū)實(shí)行翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)以來，截至12月31日，共轉(zhuǎn)運(yùn)旅客80.1萬人，其中普客29.4萬人、國內(nèi)旅客27.8萬人、涉外旅客13.9萬人、高速船旅客8.8萬人，轉(zhuǎn)運(yùn)零擔(dān)貨物1.7萬噸，轉(zhuǎn)運(yùn)滾裝車輛11.5萬輛，壩區(qū)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)工作安全、有序、高效、暢通。

為克服長江去年枯水給水運(yùn)造成的困難，9月下旬至12月底投入中小型船舶1170艘次，共轉(zhuǎn)運(yùn)減載貨物94萬噸。

三是維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。完善投訴處理工作方法，提高投訴處理工作效率。全省道路運(yùn)輸行業(yè)全年共受理投訴3922起，投訴處理率達(dá)98%，基本做到投訴一起、處理一起，群體性上訪同比減少50%以上。

*年交通運(yùn)輸、安全工作取得了顯著的成績，但也存在著不容忽視的問題：

一是有效供給不足，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。運(yùn)輸市場存在結(jié)構(gòu)性運(yùn)力過剩，新的運(yùn)輸領(lǐng)域有待進(jìn)一步挖掘。

二是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)，不能較好滿足人民群眾日益增長的安全、便捷、高效的交通出行需求。

三是運(yùn)輸行業(yè)管理水平有待提高，依法行政能力和科技管理手段有待加強(qiáng)。

二、認(rèn)真宣貫《湖北省道路運(yùn)輸條例》，不斷提高依法行政能力

《湖北省道路運(yùn)輸條例》已于*年12月1日正式實(shí)施，這是我省道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的一件大事，標(biāo)志著我省道路運(yùn)輸法制建設(shè)步入了一個(gè)新的發(fā)展階段。新的《省道條》對(duì)原《省道條》作了較大幅度的調(diào)整，主要有六大創(chuàng)新：一是突出加快農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)；二是注重加強(qiáng)行業(yè)誠信建設(shè)，提高行業(yè)整體服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量；三是強(qiáng)調(diào)道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的編制，促進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展；四是體現(xiàn)了創(chuàng)新行政管理，改革客運(yùn)線路許可方式；五是更加突出安全管理；六是加大對(duì)當(dāng)事人合法權(quán)益的保護(hù)力度，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

貫徹執(zhí)行好《省道條》是各級(jí)交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重要工作，應(yīng)該做好以下四項(xiàng)工作：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)宣貫《省道條》，營造良好的社會(huì)環(huán)境。首先要抓好學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。把學(xué)習(xí)《省道條》納入“五五”普法的工作重點(diǎn)。前一階段，省運(yùn)管局組織了全省運(yùn)管系統(tǒng)執(zhí)法骨干培訓(xùn)班，下一步，還要對(duì)經(jīng)營者和從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)；其次要抓好宣傳。充分利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等輿論宣傳工具，采取法制講座、有獎(jiǎng)問答、知識(shí)競賽等形式宣傳《省道條》，形成知法、懂法、守法、用法的良好習(xí)慣和氛圍。

2、嚴(yán)格執(zhí)行《省道條》，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序。各地要按照《省道條》的要求，在行政許可、市場監(jiān)管、行政處罰、行政強(qiáng)制措施等方面，嚴(yán)格履行監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸各方面當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

3、抓緊制定相關(guān)配套規(guī)定，及時(shí)清理有關(guān)規(guī)定。繼續(xù)健全道路運(yùn)輸法制體系，加快相關(guān)配套政府規(guī)章的立法步伐，爭取早日出臺(tái)《湖北省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》、《湖北省道路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)管理辦法》和《湖北省道路運(yùn)輸站場管理辦法》。各地要主動(dòng)清理各種規(guī)范性文件，向地方人大、政府提出建議，抓緊修訂或廢止與《省道條》相抵觸的內(nèi)容。

4、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范行政執(zhí)法工作。認(rèn)真改進(jìn)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管方式，規(guī)范行政執(zhí)法工作，自覺接受人民群眾的監(jiān)督。積極推行行政審批“一個(gè)窗口”對(duì)外工作，提高行政管理效率；切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高道路運(yùn)輸管理人員的法制、業(yè)務(wù)素質(zhì)，加大培訓(xùn)和考核力度，運(yùn)管人員考核不合格的，不得上崗執(zhí)法；防止運(yùn)管人員濫用權(quán)、亂執(zhí)法，樹立運(yùn)管部門良好的社會(huì)形象。

三、*年工作安排

*年全省道路水路運(yùn)輸和安全工作的思路是：落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的總體要求，全力推進(jìn)湖北省*道路水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展，加快管理創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量，確保運(yùn)輸安全。

（一）抓發(fā)展，提高供給能力

抓發(fā)展是道路水路運(yùn)輸工作永恒的主題。*年，全省運(yùn)輸發(fā)展要圍繞“抓兩頭、抓重點(diǎn)、抓主體”展開。

一是加快推進(jìn)武漢城市圈道路運(yùn)輸一體化。要高揚(yáng)龍頭，大力發(fā)展武漢公路、水路運(yùn)輸，盡快形成中部地區(qū)綜合運(yùn)輸樞紐；要內(nèi)擴(kuò)外接，積極推廣武漢市遠(yuǎn)城區(qū)道路客運(yùn)班線公交化改造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)接周邊城市，實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)班線與城市公交的無縫銜接；要聯(lián)網(wǎng)連鎖，建立武漢城市圈運(yùn)政稽查聯(lián)動(dòng)機(jī)制，開展武漢城市圈聯(lián)動(dòng)稽查活動(dòng)，推進(jìn)維修連鎖經(jīng)營，建設(shè)武漢城市圈維修救援網(wǎng)絡(luò)。

二是加快推進(jìn)農(nóng)村路站運(yùn)一體化。*年，建成農(nóng)村五級(jí)站100個(gè)，農(nóng)村候車亭1800個(gè)，招呼站3460個(gè)。新增農(nóng)村客運(yùn)車輛950臺(tái)、11400客位，新增通車的行政村1600個(gè)，行政村班車通村率達(dá)到81％。為此，要落實(shí)站點(diǎn)補(bǔ)助政策，加快農(nóng)村客運(yùn)站棚建設(shè)，科學(xué)運(yùn)用運(yùn)力發(fā)展政策引導(dǎo)資金。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)示范線建設(shè)，力爭每個(gè)縣市至少建設(shè)1-2條示范線，探索并推廣適合本地實(shí)際的運(yùn)輸經(jīng)營模式。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場管理和安全監(jiān)管，著力改善經(jīng)營環(huán)境，努力提高服務(wù)水平和質(zhì)量。

三是加快推進(jìn)湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展。要認(rèn)真落實(shí)省政府《關(guān)于加快全省長江水運(yùn)業(yè)發(fā)展的意見》，認(rèn)真研究影響湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的航道、船舶、港口、三峽礙航、產(chǎn)業(yè)布局、管理信息化和政策環(huán)境等因素，加快武漢長江航運(yùn)中心建設(shè)，全省港口集裝箱吞吐量力爭突破50萬標(biāo)箱。用好船舶運(yùn)力引導(dǎo)資金，支持大型化、標(biāo)準(zhǔn)化船舶發(fā)展，地方船舶運(yùn)力凈增20萬載重噸。創(chuàng)新運(yùn)輸方式，重點(diǎn)推動(dòng)長江中游航道過駁減載轉(zhuǎn)運(yùn)、武漢港以集裝箱運(yùn)輸為主和滾裝運(yùn)輸向下游延伸三種運(yùn)輸方式的發(fā)展。注重公路水路運(yùn)輸之間、公路水路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式之間的銜接。

四是加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。鼓勵(lì)經(jīng)營者實(shí)行公司化經(jīng)營，走集約化、規(guī)模化發(fā)展道路。打造運(yùn)輸品牌，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶組建緊密型企業(yè)集團(tuán)，實(shí)行規(guī)模經(jīng)營，提高服務(wù)水平，成為在省內(nèi)國內(nèi)有影響的品牌企業(yè)。優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，著力提高客運(yùn)車（船）的安全性、舒適性，鼓勵(lì)貨運(yùn)車（船）大型化、專業(yè)化，引導(dǎo)船舶標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力發(fā)展由數(shù)量增加向質(zhì)量提高的轉(zhuǎn)變。

（二）抓管理，推進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新

一是制度創(chuàng)新，強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管。要改革運(yùn)輸資源配置方式，大力推行服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度，制定道路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)工作規(guī)范，建立道路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)評(píng)標(biāo)指標(biāo)體系，力爭*年新增客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)50％以上以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度實(shí)施。要強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)督管理。全面推行道路客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)使用合同，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營者經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、安全管理等的監(jiān)督與考核，研究制定切實(shí)可行的政策和措施，有計(jì)劃、分步驟地取締掛靠經(jīng)營。加大對(duì)投訴舉報(bào)的處理力度，投訴處理率達(dá)到100%。要建立和健全監(jiān)督約束機(jī)制。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織的作用，加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)自律建設(shè)，建立和完善重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系制度。要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督管理。開展“客運(yùn)站規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)”活動(dòng)，出臺(tái)《客運(yùn)站經(jīng)營范圍和容量核定管理辦法》，組織開展客運(yùn)站重新許可工作，推行客運(yùn)站安全門檢制度，一級(jí)客運(yùn)站及新建成的二級(jí)以上客運(yùn)站配置安全門檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率達(dá)到100％，修訂完善客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合物價(jià)部門對(duì)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)進(jìn)行重新評(píng)定，力爭三級(jí)以上客運(yùn)站“AAA”質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)達(dá)到90％以上，著力規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為。

二是鞏固成果，強(qiáng)化出租車專項(xiàng)治理。推行出租汽車客運(yùn)質(zhì)量信譽(yù)考核制度、出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)使用合同制度和經(jīng)營示范合同文本制度，規(guī)范出租車企業(yè)經(jīng)營行為。加強(qiáng)出租汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)使用管理，開展專項(xiàng)整治“回頭看”，規(guī)范企業(yè)收費(fèi)行為和經(jīng)營權(quán)有償使用。嚴(yán)厲打擊轉(zhuǎn)讓、倒賣經(jīng)營權(quán)行為，嚴(yán)厲打擊“黑”車非法經(jīng)營，進(jìn)一步改善經(jīng)營環(huán)境，維護(hù)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

三是規(guī)范達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化維修檢測管理。繼續(xù)深入開展“湖北省機(jī)動(dòng)車維修業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)”活動(dòng)，全面推行機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度和維修質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，推廣《維修檢測行業(yè)及營運(yùn)車輛技術(shù)管理信息系統(tǒng)》的運(yùn)用，推進(jìn)全省機(jī)動(dòng)車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，探索維修連鎖經(jīng)營模式，逐步健全車輛技術(shù)服務(wù)保障體系。

四是科學(xué)監(jiān)管，提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。大力推廣駕培IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)管，提高行業(yè)管理科技水平。深入實(shí)施駕培社會(huì)化，做好駕校與管理部門的脫鉤工作。抓好示范駕校創(chuàng)建活動(dòng)，培植典型，樹立品牌，把我省駕校做大做強(qiáng)。

五是完善制度，強(qiáng)化港口現(xiàn)場管理。整合港口岸線資源，加強(qiáng)港口重點(diǎn)岸線保護(hù)。全面推行港口經(jīng)營人報(bào)港、港口經(jīng)營行為定期審驗(yàn)、港口裝卸作業(yè)方案檢查等制度，建立和完善危險(xiǎn)貨物報(bào)港制度。加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理，建立航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)預(yù)警機(jī)制。切實(shí)做好港口保安工作。

六是深化整治，強(qiáng)化車輛超限超載和路政管理。繼續(xù)加大治理車輛行駛公路超限超載治理力度，建立治理車輛超限超載長效機(jī)制，力爭全省超限車輛控制在8%以下。加強(qiáng)高速公路、普通公路路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，規(guī)范公路交通標(biāo)志標(biāo)牌，抓好國省干線重點(diǎn)集鎮(zhèn)路段的整治，確保安全暢通。

（三）抓服務(wù)，提升整體水平

一是強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，建立長效機(jī)制。保障安全是服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，抓服務(wù)必須首先抓安全。要落實(shí)水上安全“縣、鄉(xiāng)、村、船主”四級(jí)安全管理責(zé)任制，用責(zé)任制體系保障安全措施的落實(shí)。進(jìn)一步夯實(shí)渡口安全基礎(chǔ)，確保實(shí)現(xiàn)1000處農(nóng)村渡口改造達(dá)標(biāo)，全省60%以上的縣市提前三年完成轄區(qū)渡口100%達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。繼續(xù)完善重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)督措施，抓好“四客一?！?、“一江十六湖”的安全監(jiān)管，開展庫區(qū)船舶安全管理專項(xiàng)整治，聯(lián)合有關(guān)部門重點(diǎn)打擊“三無”船舶非法載客行為，加大隱患跟蹤整改力度。要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)。要實(shí)施公路“安保工程”，加快國省干線危險(xiǎn)路段整治，確保改造危橋100座以上。

二是推行信譽(yù)考核，健全信用機(jī)制。修訂完善《道路運(yùn)輸業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核管理辦法》，將質(zhì)量信譽(yù)考核面拓寬到道路運(yùn)輸全行業(yè)，以全面推行道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度為手段，把質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果作為客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要評(píng)分內(nèi)容，作為經(jīng)營者進(jìn)入退出市場的重要依據(jù)。充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用，進(jìn)一步完善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量“黑名單”制度，落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量等級(jí)與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)掛鉤措施，強(qiáng)化運(yùn)輸經(jīng)營者的誠信經(jīng)營意識(shí)，以行業(yè)信用機(jī)制的建立，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提高。

三是提高科技含量，創(chuàng)新服務(wù)手段。建立營運(yùn)車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)，安裝GPS營運(yùn)車輛達(dá)到8000臺(tái)，全省危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)控面達(dá)到100％，建成省市兩級(jí)GPS服務(wù)平臺(tái)。重點(diǎn)開發(fā)營運(yùn)車（船）信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)車船、重點(diǎn)駕駛員（船員）的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。升級(jí)完善道路水路運(yùn)政信息系統(tǒng)，拓寬系統(tǒng)管理和服務(wù)功能，推行電子政務(wù)，試行網(wǎng)上審批和網(wǎng)上監(jiān)管，并與交通部聯(lián)網(wǎng)。積極探索發(fā)展局部區(qū)域的同城聯(lián)網(wǎng)售票，加快公眾出行服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)步伐。通過科技運(yùn)用，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)效率的提升。

四是創(chuàng)立文明新風(fēng)，豐富服務(wù)內(nèi)涵。運(yùn)輸行業(yè)是交通部門承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、展示自身形象的重要窗口。要大力開展道路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量“春運(yùn)杯”競賽活動(dòng)，繼續(xù)深化出租車行業(yè)以“誠信經(jīng)營、文明服務(wù)”為主題的“雙創(chuàng)”活動(dòng)，提高從業(yè)人員素質(zhì)，提升行業(yè)形象。開展行業(yè)自律，倡導(dǎo)公平競爭，治理行業(yè)管理中的不正之風(fēng)。

四、確保春運(yùn)工作圓滿完成

*年春運(yùn)工作2月3日開始，3月14日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)是運(yùn)輸安全工作最引人注目的時(shí)期，它既是我們反映建設(shè)成果、展示服務(wù)形象的大舞臺(tái)，又是我們交通人承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、接受人民檢驗(yàn)的好場所，事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。因此，春運(yùn)工作既是一項(xiàng)階段性運(yùn)輸任務(wù)，又是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)，各級(jí)、各部門要從服務(wù)人民群眾安全便捷出行這一高度，將春運(yùn)作為湖北交通“服務(wù)創(chuàng)新年”的第一場重要戰(zhàn)役。要認(rèn)真分析形勢，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感，精心組織領(lǐng)導(dǎo)，全力落到實(shí)處，確保廣大旅客走得了，走得好，走得安全。我就*年春運(yùn)工作著重強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)：

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全工作專班和工作網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)值班制度。要充分認(rèn)識(shí)今年春運(yùn)的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)真研究今年春運(yùn)價(jià)格控制難度大，出行服務(wù)需求高，社會(huì)監(jiān)督全方位等新特點(diǎn)，切實(shí)履行運(yùn)管職責(zé)，以防汛抗災(zāi)的責(zé)任感抓好春運(yùn)工作，大張旗鼓地開展“春運(yùn)杯”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，確保運(yùn)力組織，確保服務(wù)質(zhì)量，確保安全暢通。要制定春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防凍、防滑、防霧的措施。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入第一線，檢查企業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。省里將組織督辦組，對(duì)全省春運(yùn)情況進(jìn)行督辦，并將在今年春運(yùn)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)評(píng)比。

二是科學(xué)調(diào)配運(yùn)力。做好客流調(diào)查和預(yù)測分析，結(jié)合實(shí)際，安排充足運(yùn)力，儲(chǔ)備部分應(yīng)急運(yùn)力，必要時(shí)各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)可下達(dá)指令性運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。對(duì)可能出現(xiàn)的旅客滯留，認(rèn)真做好疏運(yùn)預(yù)案。尤其對(duì)省內(nèi)天門、孝感、麻城、浠水等短途客流密集地區(qū)要引起高度重視，要在保證干線、城鄉(xiāng)客運(yùn)的同時(shí)，認(rèn)真做好農(nóng)村客運(yùn)工作，保證廣大農(nóng)民群眾的出行。城市公交、城市出租要采取有力措施，確保城鎮(zhèn)居民方便出行。同時(shí)，各級(jí)港航部門和運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)督。

三是落實(shí)保障安全責(zé)任。今年武漢等地實(shí)施鞭炮燃放“禁改限”，車船站場安全壓力增大。一要落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。運(yùn)輸企業(yè)必須落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，必須落實(shí)對(duì)車船、港站和一線人員的管理措施，落實(shí)營運(yùn)車船春運(yùn)前的技術(shù)性檢測和檢查；二要落實(shí)車輛檢測站的責(zé)任。各檢測站要嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測結(jié)果證明；三要落實(shí)公路、航道部門責(zé)任。公路部門要加強(qiáng)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)和公路巡查，及時(shí)處置公路病害和路障，做好在惡劣氣候條件下的保暢準(zhǔn)備。港航部門對(duì)淺灘、過窄的航道要設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)清理船舶航行障礙；四要落實(shí)行業(yè)管理部門和海事部門日常監(jiān)管責(zé)任。切實(shí)加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、營運(yùn)車船、客運(yùn)港站、車船駕駛員的監(jiān)管力度。嚴(yán)把經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、車船安全技術(shù)、安全狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)資質(zhì)的安全監(jiān)督管理。著重加強(qiáng)渡口、渡船和渡工的監(jiān)管，嚴(yán)禁無證渡船、渡工從事渡運(yùn)，嚴(yán)禁超載渡運(yùn)，對(duì)客渡量較大的渡口，落實(shí)人員現(xiàn)場值班。

四是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管。各級(jí)交通運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家春運(yùn)價(jià)格政策，嚴(yán)禁漲價(jià)，切實(shí)維護(hù)旅客合法權(quán)益。嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營和“甩”、“賣”、“倒”、“宰”客等各種違法違章行為，嚴(yán)厲打擊“兔子拉客”擾亂市場行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)查實(shí)內(nèi)外勾結(jié)、加價(jià)的，要嚴(yán)肅處理，保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。港口、渡口要加強(qiáng)調(diào)度指揮，保證客船優(yōu)先靠泊和客車優(yōu)先過渡。

五是抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行“三優(yōu)”、“三化”客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，樹立服務(wù)品牌，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各地要按《省物價(jià)局省交通廳關(guān)于*年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格政策的通知》，認(rèn)真核定票價(jià)，并將各班次票價(jià)在車站醒目位置公示，切實(shí)維護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。各水陸客運(yùn)站要因地制宜地增設(shè)民工、學(xué)生售票窗口、延長售票服務(wù)時(shí)間，實(shí)施主動(dòng)上門售票等各類便民措施。各港站要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生，及時(shí)幫助有困難的旅客，保證旅客走得及時(shí)、安全、有序、滿意。要保證各種生產(chǎn)生活重要物資運(yùn)輸暢通。

同志們，*年交通運(yùn)輸、安全各項(xiàng)工作任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵是抓落實(shí)。各級(jí)各部門領(lǐng)導(dǎo)同志要切實(shí)深入基層，調(diào)查研究，明確思路，立足實(shí)干，奮力推進(jìn)全省運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

春運(yùn)期間，也是全省道路水路運(yùn)管、安全、路政干部職工最苦最累的時(shí)候，希望各級(jí)交通部門多關(guān)心他們的生活，多解決一些實(shí)際困難，促進(jìn)和諧交通建設(shè)。

最后，請?jiān)试S我向全省道路水路運(yùn)管、安全、路政干部職工及家屬拜個(gè)早年，祝大家身體健康，家庭幸福，事業(yè)順利！