導(dǎo)語：縣區(qū)交通安全工作意見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府（管委會），縣政府各有關(guān)工作部門：

為了認(rèn)真貫徹落實《省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作的決定》（陜政發(fā)〔2010〕17號）和《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通安全工作的意見》（延政發(fā)〔2011〕55號）文件精神，全面加強我縣道路交通安全管理工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)就我縣道路交通安全工作制定如下實施意見：

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，以服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、促進(jìn)社會和諧為統(tǒng)領(lǐng)，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以提高全民交通安全意識為基礎(chǔ)，以懲治各類交通違法行為為重點，以加大科技投入為支撐，緊緊扭住人、車、路、企和防、管、救、處等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面落實道路交通安全責(zé)任制，著力破解長期制約我縣道路交通安全發(fā)展的重點難點問題，推動道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、建設(shè)和諧提供有力保障。

二、目標(biāo)任務(wù)

建立健全適應(yīng)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的道路交通安全組織體系，“平安暢通”創(chuàng)建活動深入開展，道路交通安全主要控制指標(biāo)全面下降，基本建立起與全縣經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)的道路交通新秩序。到“十二五”末，全縣較大交通事故基本得到遏制，特大交通事故全面杜絕，萬車死亡率不超過3，力爭實現(xiàn)“平安暢通縣”目標(biāo)。

三、工作措施

1、提高交通安全意識。公安交通管理部門要把提高全民交通安全意識作為治本之策，認(rèn)真履行交通安全宣傳教育法定義務(wù)。以創(chuàng)建交通安全示范單位為載體，深入開展交通安全進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動。各級新聞媒體單位要積極配合公安交警等相關(guān)部門，采取多種形式，全面開展道路交通安全宣傳，切實增強全民交通安全意識和交通文明意識，有效指導(dǎo)和規(guī)范廣大交通參與者的安全行為。

2、嚴(yán)把駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)。交通運輸管理部門要加強對駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)的管理，嚴(yán)把駕校培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格營運車輛駕駛?cè)说臏?zhǔn)入門檻，嚴(yán)把駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)。運輸企業(yè)要加強對駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，嚴(yán)把駕駛?cè)说男熊嚢踩P(guān)。對發(fā)生重大道路交通事故負(fù)有主要責(zé)任的客運駕駛?cè)?，由公安部門依法吊銷其駕駛證，交通部門依法注銷其道路運輸從業(yè)資格證；對發(fā)生特大道路交通事故的客運駕駛?cè)?，終身禁駕營運客車。

3、嚴(yán)格車輛登記查驗。公安交通管理部門要嚴(yán)格落實機動車登記、查驗制度，對客運、危險化學(xué)品運輸車、校車等重點車輛實行檔案化管理。農(nóng)業(yè)部門重點做好拖拉機駕駛?cè)说目荚嚒l(fā)證和拖拉機駕駛證的核發(fā)工作。質(zhì)監(jiān)部門要加強對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處未按標(biāo)準(zhǔn)檢驗或出具虛假檢查報告的行為。工商部門要加強對車輛改裝企業(yè)的監(jiān)督檢查，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè)，堅決予以取締。商務(wù)部門要嚴(yán)格執(zhí)行車輛報廢制度，加強對報廢車輛回收（拆解）企業(yè)的管理，嚴(yán)禁拼裝、倒賣報廢汽車流入市場。報廢汽車回收（拆解）企業(yè)對回收（拆解）的報廢汽車要逐車登記，發(fā)現(xiàn)盜竊、搶劫、窩藏等行為，要及時向公安機關(guān)報告。

4、完善道路配套設(shè)施。各有關(guān)部門要按照全縣經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)模和率先實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)制定城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃，在新建、改建和擴建公路時，按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格道路交通安全驗收程序，將道路交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。對交通安全設(shè)施達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，未經(jīng)安監(jiān)、公安部門安全驗收的，一律不得進(jìn)行竣工驗收和通車運行。及時更新完善道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)識等配套設(shè)施，消除和減少道路交通安全隱患。

5、加強城區(qū)道路建設(shè)。各相關(guān)部門要按照縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃，針對城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，突出道路交通規(guī)劃的引領(lǐng)作用，統(tǒng)籌謀劃、超前籌劃城區(qū)道路交通發(fā)展，加大城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大公交專用車道、非機動車道及行人過街設(shè)施、停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，著力改善城區(qū)道路交通條件。

6、加強農(nóng)村交通管理。要大力發(fā)展農(nóng)村客運公共交通，加快建設(shè)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。積極推廣農(nóng)村機動車和駕駛?cè)恕皯艏惫芾?，提高農(nóng)村地區(qū)摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車的上牌率。交通運輸管理部門要加強對農(nóng)村客運站點的管理，提高農(nóng)村客運班線的通達(dá)率，建設(shè)滿足農(nóng)村客運安全運行的道路，切實解決農(nóng)民出行難問題，從源頭上治理農(nóng)用車非法載人等行為?！笆濉蹦?，實現(xiàn)所有農(nóng)村新型社區(qū)和80%以上非重點村通村客運班線全部通達(dá)。

7、加強隱患排查治理。要加大對臨水、臨崖及臨彎、陡坡等危險路段的整治改造力度，加大資金投入，安裝防撞設(shè)施護(hù)攔護(hù)墩，改善公路安全狀況。安監(jiān)部門要會同公安、交通、財政、經(jīng)濟發(fā)展等部門，進(jìn)一步加強危險路段隱患排查治理工作，提出具體治理意見，健全完善隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理、逐項銷號等制度。交通部門具體負(fù)責(zé)排查治理，安監(jiān)、公安部門跟蹤監(jiān)督隱患治理進(jìn)展情況，確保隱患整治取得實效。對一時難以治理的，要及時增設(shè)防護(hù)墻（欄）和安全警示標(biāo)志，并限期整治。凡因未按有關(guān)要求對事故多發(fā)和危險路段進(jìn)行排查治理造成重特大道路交通事故的，要從嚴(yán)追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。

8、嚴(yán)格企業(yè)準(zhǔn)入制度，落實企業(yè)主體責(zé)任。安監(jiān)、交通部門要加強對道路交通運輸企業(yè)安全狀況的審查、評估，嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況、從業(yè)人員、管理制度和安全設(shè)施準(zhǔn)入關(guān)。凡不具備安全生產(chǎn)條件的道路交通運輸企業(yè)，交通運管部門不得發(fā)放經(jīng)營許可證，工商部門不得辦理營業(yè)執(zhí)照；凡安全技術(shù)不合格的營運車輛、未取得相應(yīng)從業(yè)資格的駕駛員，禁止從事道路運輸經(jīng)營性活動。運輸企業(yè)要切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)措施，建立健全安全生產(chǎn)投入機制，配齊專職安全管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行客車進(jìn)站報班和出站查驗門檢制度以及客車報停報告制度。運輸企業(yè)，特別是客運車站（點）要建立完善進(jìn)站經(jīng)營車輛單車檔案，做好營運車輛的等級維護(hù)、保養(yǎng)等安全例檢工作，切實消除安全隱患。

9、加強重點車輛管理。按照《市人民政府辦公室關(guān)于對企業(yè)安全生產(chǎn)實行分級分類科學(xué)監(jiān)管的意見》（延政辦發(fā)[2011]150號）安排，堅持屬地管理、分類評估、動態(tài)監(jiān)管原則，對全縣所有長途客運、公交、出租等客運企業(yè)和危險化學(xué)品運輸企業(yè)統(tǒng)一納入分級分類監(jiān)管信息平臺。各有關(guān)部門要積極推廣客運車輛和客運駕駛?cè)藨艏芾恚瑢θ壱韵挛ｋU路段實行限時通行的交通管制。公安交通管理部門要嚴(yán)格危險化學(xué)品運輸車輛通行管理，嚴(yán)格執(zhí)行限時段、限路段通行管理措施，建立危險化學(xué)品道路運輸安全長效機制。要加強對校車安全性能的檢測，嚴(yán)把校車駕駛?cè)速Y格審查關(guān)，嚴(yán)格落實校車教師跟車值班制度，加大乘車學(xué)生的安全教育力度，嚴(yán)厲打擊三輪汽車、拖拉機等違法載運學(xué)生行為。公安交通管理部門和各單位要嚴(yán)格公務(wù)用車管理，堅持對公務(wù)用車駕駛?cè)诉M(jìn)行定期培訓(xùn)，繼續(xù)推行公務(wù)用車駕駛?cè)诉`法交通行為抄報制度，切實規(guī)范公務(wù)用車行車秩序。

10、加大私車管理力度。依托單位、居委會、社區(qū)、住宅小區(qū)，著力加強對私家車的管理，積極探索建立私家車戶籍化管理模式。加強對私家車駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，公安交通管理部門要定期深入社區(qū)開展安全教育，單位、居委會、社區(qū)、住宅小區(qū)每季度至少對私家車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)。將私家車的教育培訓(xùn)、安全出行列入社會治安綜合治理考核內(nèi)容，轄區(qū)內(nèi)一年發(fā)生3次道路交通死亡事故的，實行居委會、社區(qū)、住宅小區(qū)社會治安綜合治理“一票否決”。

11、提高科技管控能力。各有關(guān)部門要強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，進(jìn)一步推廣交通技術(shù)監(jiān)控查處交通違法行為，加快建立全縣道路交通數(shù)字化監(jiān)控體系，切實提高道路交通執(zhí)法的針對性和實效性。加大公路網(wǎng)特別是城區(qū)、縣際交界處、事故多發(fā)路段視頻監(jiān)控、卡口監(jiān)控、電子警察等高科技設(shè)備布控密度，全面推行客運車輛、?；\輸車輛及校車安裝行車記錄儀或GPS（GPRS），逐步建立現(xiàn)代化交通管理系統(tǒng)?！笆濉蹦?，力爭建立集信息采集、處理、控制、指揮于一體的道路交通安全智能化管理體系和管控平臺，實行實時動態(tài)監(jiān)控管理，加強對城市動靜態(tài)交通狀況的綜合分析、處理，提高對交通的調(diào)控和干預(yù)能力。

12、嚴(yán)格規(guī)范交通秩序。各有關(guān)部門要大力倡導(dǎo)文明交通風(fēng)尚，結(jié)合城區(qū)道路交通秩序整頓，實行城區(qū)交通重點區(qū)域機動車單行、環(huán)線繞行，嚴(yán)格禁止機動車亂停亂放，嚴(yán)格三輪車在城區(qū)限時段、限路段通行，切實改善行人、非機動車交通出行環(huán)境。切實加強城區(qū)交通協(xié)警、協(xié)管員隊伍建設(shè)，加大疏導(dǎo)交通力度，著力解決城區(qū)道路交通擁堵問題。深入推進(jìn)文明交通行動計劃，加大對行人違反交通信號、行車道兜售物品、散發(fā)小廣告等各類行為的處罰力度，規(guī)范行人交通行為，解決人車用路矛盾，確保城市道路交通安全暢通。

13、嚴(yán)厲打擊違法行為。公安交通管理部門要以省道、城市道路、縣鄉(xiāng)道路為重點管控區(qū)域，進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度，對超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、強行超車會車、無證駕駛、拖拉機和農(nóng)用車違法載人等交通違法行為，實行嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)糾、嚴(yán)處，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生。

14、建立健全預(yù)警機制。氣象部門要加強對雨、雪、霧、冰等災(zāi)害性天氣的監(jiān)測和預(yù)報預(yù)警工作，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，及時向公安交通管理部門、社會和公眾通報、氣象交通信息?？h公安交通管理部門要根據(jù)氣象信息，立即啟動惡劣氣候條件下交通保暢應(yīng)急預(yù)案，及時交通安全預(yù)警，為交通參與者提供準(zhǔn)確快速的交通信息服務(wù)，并采取相應(yīng)的道路通行管理控制措施，科學(xué)調(diào)配警力部署，引導(dǎo)過往車輛減速慢行或調(diào)整行車路線，必要時可根據(jù)實際情況緊急封閉部分路段?？h交通部門要及時做好公路搶險通暢工作，消除公路安全隱患，保障行車安全。

15、完善應(yīng)急救援機制。公安交警、安監(jiān)、交通、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。發(fā)生重特大道路交通事故時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極組織開展現(xiàn)場救援和善后工作，最大限度地減少事故損失。建立交通事故應(yīng)急救援聯(lián)動響應(yīng)機制，提高交通事故信息反饋、現(xiàn)場急救、應(yīng)急處置能力，促進(jìn)公安機關(guān)與緊急醫(yī)療救援單位同步聯(lián)動，開辟交通事故緊急救援綠色通道，最大限度提高交通事故傷員救治率。要制定和完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合的突發(fā)事件交通安全應(yīng)急工作預(yù)案，落實人員、裝備、物資，適時組織應(yīng)急演練，確保應(yīng)急救援處置及時，救援有力。

16、加強基層隊伍建設(shè)。公安交通管理部門要合理調(diào)配警力，在現(xiàn)有力量基礎(chǔ)上盡可能向一線傾斜，特別是要加強縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村道路的警力配置。充分發(fā)揮基層派出所、綜治辦及村委會的作用，建立專兼職道路交通安全隊伍，加強縣鄉(xiāng)道路交通安全管理工作。

17、加大交通安全投入。要建立道路交通安全專項資金保障制度，加大路面交通安全設(shè)施保障、事故多發(fā)和重點路段隱患治理、交通安全宣傳教育等工作必要的資金支持力度，建立與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)的交通安全經(jīng)費投入機制。全面加強和改善道路交通執(zhí)法人員、醫(yī)療衛(wèi)生救援人員的培訓(xùn)和交通執(zhí)法裝備、醫(yī)療衛(wèi)生救援裝備的配置，并將公安交通管理部門人員經(jīng)費、辦公經(jīng)費、業(yè)務(wù)裝備經(jīng)費及交通安全協(xié)警、協(xié)管員經(jīng)費納入財政預(yù)算，予以全額保障。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強對全縣道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣上成立了由縣委常委、政府常務(wù)副縣長高樹杰任主任，安監(jiān)、交通、公安、農(nóng)機、教育、司法、質(zhì)檢、工商等相關(guān)部門主管領(lǐng)導(dǎo)為成員的道路交通安全委員會。道路交通安全委員會在縣交警大隊下設(shè)辦公室，李金虎同志兼任辦公室主任，高兼任副主任。道路交通安全委員會實行聯(lián)席會議制度，定期分析研究道路交通安全形勢，及時協(xié)調(diào)處理道路交通安全工作中的重點問題，組織相關(guān)部門開展道路交通安全工作督導(dǎo)檢查。道路交通安全委員會各成員單位及有關(guān)部門要按照工作職能，各司其職，各負(fù)其責(zé)，形成合力，切實抓好各項工作落實，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門具體負(fù)責(zé)和全社會共同參與的道路交通安全管理工作格局。