職業(yè)教育汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

時間:2022-09-06 08:57:54

導語:職業(yè)教育汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

職業(yè)教育汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

摘要:隨著產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整,迫切需要深化復合技術人才培養(yǎng)模式的改革。國家職業(yè)教育改革計劃明確實施了1+X課證融通制度,并對高職院校人才培養(yǎng)提出了新的要求。本文對引入職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式探索,先簡單介紹職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式,然后針對1+X課證融通人才培養(yǎng)過程中的問題進行分析,并介紹職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)的意義,最后提出一些改進措施,以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的人力資源。

關鍵詞:汽車專業(yè)群;1+X課證融通;人才培養(yǎng)模式;職業(yè)教育

1職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式相關概述

1.1職業(yè)教育類型

在現(xiàn)代職業(yè)教育的建設中,職業(yè)教育必須塑造自己的體系。從政策角度看,要確立技能型人才應具備的社會地位,簡化職業(yè)教育渠道,建立職業(yè)教育高考制度[1]。通過職業(yè)和普通教育中相互認可和學術成就的交流,整合應用型課程,以確保公平地對待技能型的人才。

1.21+X證書制度

職業(yè)學院和本科應用學院啟動1+X證書制度,其中1代表學歷證書,X代表多項職業(yè)技能證書。學生可以從學校獲得各種專業(yè)技能的證書以及學歷證書[2]。證書是對學生的專業(yè)水平以及學習成績的認可。1+X課證融通體系體現(xiàn)了職業(yè)教育作為一種教育形式的重要特征。

1.31+X課證融通體系的建設內(nèi)容

職業(yè)教育的內(nèi)容是專業(yè)能力和工作知識。職業(yè)學院應將1+X認證體系與職業(yè)建設,課程開發(fā)和師資隊伍建設緊密結合,加強技能水平認證的培訓和發(fā)展,整合人才教育、培訓和評估組織,以及提供高質(zhì)量的專業(yè)教育。通過深化教科書、教師和教學方法的改革,鼓勵校企合作,建立良好的教學體系,嚴格考核專業(yè)技能和能力,建立健全的監(jiān)督機制[3]。

2職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式現(xiàn)階段問題

2.1傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的遺留問題

(1)傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式強調(diào)知識傳播的廣度,而忽略了知識的深度。太多的理論知識和廣泛的知識領域使學生吸收這些課程知識非常膚淺,沒有精力和時間去探索他們感興趣的研究領域。(2)傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式強調(diào)理論處理,而忽略了學生的自主學習。大多數(shù)課程都是由老師主導的,考試主要根據(jù)老師的講課內(nèi)容而定。學生們忙于朗誦,對他們參與教育過程沒有幫助。長期的灌輸導致明顯缺乏學習積極性,不會形成創(chuàng)新觀點,難以適應企業(yè)和機構的動態(tài)工作環(huán)境。(3)傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式無法為學校學生提供足夠的實踐機會。傳統(tǒng)的教學模式主要以理論課堂教學為基礎,輔以體驗式教學。學生將大部分時間都花在學校的教室里。實踐非常薄弱,很難應用所學到的知識。(4)實際參考遠遠不能滿足教學實踐的需求。目前實踐培訓通常是形式為主,沒有雙師型教師在實踐教學過程中指導,多數(shù)教師缺乏經(jīng)驗,很難勝任相關的實踐指導。

2.21+X課證融合理論指導不健全

目前,1+X考試試行的時間較短,屬于起步探索階段,各個方面的制度和理論指導體系都存在著一定的問題,都在完善的階段之中。當下,大多數(shù)的1+X的考評組織并沒有對理論知識做出過明確的表態(tài)。但是在學生現(xiàn)實實訓當中,我們會發(fā)現(xiàn),沒有系統(tǒng)完善的理論指導體系學生是無法正確且較快的完成實訓任務,學生在操作過程中也比較吃力,嚴重影響了學生的學習積極性,造成了和預期效果相悖,達不到理想效果。部分學生為了通過專業(yè)技能考試,只能通過機械式的記憶操作流程,這種缺乏理論指導的操作是很快就會被學員忘卻的,更別提有所創(chuàng)新了。學生在畢業(yè)之后,在工作崗位當中也無法靈活的應用在學校所學習的相關知識技能,這樣便會引起學生和企業(yè)都不重視技能證書的考取,不利用1+X課證融合模式的實施。

2.3職業(yè)證書含金量不高

隨著社會的發(fā)展,職業(yè)證書越來越多種多樣,具有不同的級別和名稱。但是公眾對證書的接受程度很低。證書認證機構由于透明度低,通用性差和聲譽嚴重下降;此外,某些證書只要給錢就能獲得。因此,某些證書的含金量大大降低,這大大降低了學生的熱情,嚴重破壞了專業(yè)認證體系的正常發(fā)展,也嚴重阻礙了具有高級人才的發(fā)展。除此之外,技能證書的銜接也有著較大的問題。當前社會,1+X證書的等級一般分為三個等級,即初級、中級、高級,而三個證書依次對應的為中等職業(yè)院校、高等職業(yè)院校和應用型本科。但是從目前的現(xiàn)實情況來看,初級的專業(yè)技能證書和中級的專業(yè)技能證書在學生進行考評中,考核的相關內(nèi)容的考核難度并沒有實際性的區(qū)分,技術上的由淺到深的技術水平也沒有完全體現(xiàn)出來,可能就是受到了職業(yè)院校的實訓條件和考評院??荚u經(jīng)驗的限制,從而導致證書銜接出現(xiàn)問題。

2.4對軟件和硬件的投資不足

首先,現(xiàn)階段大多數(shù)學校的學習模式仍沿用以前的模式,因此發(fā)展專業(yè)職業(yè)教育的機會越來越少。雖然大多數(shù)職業(yè)院校在教學和學習上投入了大量的人力、物力和財力,但大多數(shù)限于基礎學習環(huán)境,綜合教學軟件和模擬設備仍然不足。其次,學校與企業(yè)之間的合作不令人滿意。盡管幾乎所有職業(yè)院校都建立了校企合作和學習的基地,但實際效果很小。因此,由于學生的實踐技能薄弱,只學習抽象的理論知識,而沒有系統(tǒng)的練習。最后,實踐教師短缺,只有真正在第一線的教師才是最強的實踐教師。學校的教師通常忙于教學研究,沒有真正滲透到企業(yè)中。除此之外,職業(yè)院校的實訓基地的建設也有待完善,通過調(diào)查了解,職業(yè)院校的實訓基地的設備更新?lián)Q代較慢,現(xiàn)有的一些汽車發(fā)動機和底盤都是很早之前購置的,無法適應現(xiàn)代社會的發(fā)展。還有就是功能區(qū)劃分混亂,這些都不利于學生的實踐訓練。

3職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式的意義

3.11+X課證融通制度是職業(yè)教育的一項新的社會要求

隨著我國進入新的發(fā)展階段,工業(yè)現(xiàn)代化和經(jīng)濟結構調(diào)整的步伐不斷加快,社會對技術人員的需求越來越迫切。建立現(xiàn)代經(jīng)濟體系,實現(xiàn)更充分就業(yè)的需求,是新時代職業(yè)教育的新挑戰(zhàn)。社會對職業(yè)教育人才的培養(yǎng)提出了更高的要求,包括適應性、一致性和前瞻性。由社會化需求生成的職業(yè)證書需求,加速人才供應的結構改革,從而促進了人才培訓與社會需求之間的高度協(xié)調(diào),并促進高級技術人才的發(fā)展。所以1+X課證融通制度是職業(yè)教育的一項新的社會要求,也需要職業(yè)院校根據(jù)社會要求做出改變。

3.21+X課證融通人才培養(yǎng)模式是職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的新方向

職業(yè)教育的目的是在生產(chǎn)和服務的最前沿培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊伍和實踐技能。因此,需要根據(jù)不斷變化的企業(yè)人才需求對職業(yè)教育進行改革。在當前形勢下,新的產(chǎn)業(yè)結構要求技術人員具備綜合知識和創(chuàng)新思維等復合素質(zhì)[5]。1+X課證融通人才培養(yǎng)模式可以幫助技術學校培訓適應新情況的復合人才,創(chuàng)建多層次的人才結構,并促進職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。

4職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式探索

4.1組建以產(chǎn)業(yè)集群為基礎的職業(yè)教育汽車專業(yè)群

根據(jù)社會需求協(xié)調(diào)發(fā)展,結合當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)集群的特點,積極推動汽車專業(yè)建設和動態(tài)重組,對學院的汽車專業(yè)資源進行分類和整合,創(chuàng)建職業(yè)教育汽車專業(yè)群,以吸引行業(yè)和企業(yè)參與,針對特定的企業(yè)需求,組建符合實際需求的職業(yè)教育汽車專業(yè)群。

4.2制定1+X課證融通人才培訓計劃

根據(jù)學院與企業(yè)之間深入合作的理念,邀請相關行業(yè)專家參與汽車人才培訓計劃,以了解人才培養(yǎng)模式與市場需求之間密不可分的聯(lián)系。在人才學習方面提高學習目標,例如,基于應用維修專業(yè),將企業(yè)維修服務方面的專業(yè)標準要求納入人才培訓計劃中,以便學生畢業(yè)后可以獲得相關的職業(yè)證書。

4.3根據(jù)學生實際情況,將1+X課證融通進行分步實施

在1+X課證融通的相關制度中,“1”和“X”并不是沒有關聯(lián)的,它們具有著相互完善和想換補充的內(nèi)在聯(lián)系,“1”是“X”的基礎,為“X”提供如學生的職業(yè)素養(yǎng)、健康的體魄和工匠精神,可以有效的推動學生畢業(yè)后走向工作崗位可以快速的進行適應。“X”則是強化“1”的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)等方面。學生如果在學校期間,取得了相應崗位的職業(yè)技能證書,學生便可以根據(jù)取得職業(yè)技能證書的相應等級和相關的種類和免修相應的課程,又或者自動獲取該課程的相應學分,從而取得學歷證書[6]。汽車專業(yè)群1+X課證融合人才培養(yǎng)方案在融合設計之中。要分為三步。第一步:當下的1+X證書制度正處于實施前期。職業(yè)技能的等級證書相關職業(yè)院校教師并不是特別熟悉,傳統(tǒng)職業(yè)院校是以學生就業(yè)為目的,對其他事物并不是特別的關心。所以職業(yè)院校要具有針對性的組織汽車專業(yè)教師了解現(xiàn)在社會上有關于汽車專業(yè)技能證書的等級劃分和適用工作的范圍。在學生進行職業(yè)技能考試之前,按照學生所報考的專業(yè)正式種類加強針對性的教學;第二步:在職業(yè)院校和教師深入的了解了社會上認可的汽車專業(yè)領域的技能證書考試之后,要根據(jù)證書的考試要求和考試內(nèi)容,重新制定適合學校和學生的核心課程標準,這樣可以有效的使教學內(nèi)容和職業(yè)技能等級標準進行融合,形成屬于職業(yè)學校的特有的教育方式,形成以1+X未目標的考證課程教學特色,從而實現(xiàn)課證通融;第三步:職業(yè)院校將汽車專業(yè)1+X制度成為常態(tài)化的教學工作任務后。要對汽車專業(yè)實行全方位的教學改革,重新制定汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,組織教學經(jīng)驗豐富的教師并聘請相關方面的專家學者和企業(yè)管理人員共同編制1+X課證融通教材,從而進一步的深化1+X課證融通的教學程度[7]。

4.4通過校企深度合作將1+X課證融通

與汽車專業(yè)群高層次技術技能人才培養(yǎng)目標融合建立在區(qū)域經(jīng)濟和重點行業(yè)的基礎上,建立漸進式的實踐教學人才培養(yǎng)模式,建立基于高層次應用的系統(tǒng)課程體系,并發(fā)展新的教育理念,強化汽車專業(yè)群技能培訓能力,改善教學質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),以增強社會服務的能力[6]。堅持基于能力的高層次技術技能人才培養(yǎng)模式,整合學習目標和企業(yè)需求、課程系統(tǒng)和工作流程、理論和實踐學習,以及校園和企業(yè)文化。人才培養(yǎng)應從簡單到復雜、從基礎到專業(yè)、并從基本能力到全面能力以及復雜的應用,逐步建立體系,以提高學生的整體素質(zhì)。主要做到以下幾點:(1)將學習目標與企業(yè)需求相結合:人才培養(yǎng)的目標是通過行業(yè)市場研究確定的。路橋企業(yè)應參與職業(yè)規(guī)劃建設,參與人才培訓計劃的制定,參與實踐培訓,以及參與教學質(zhì)量的評估和監(jiān)控。(2)課程體系和工作流程的整合:在對路橋行業(yè)領域進行分析的基礎上,密切監(jiān)控就業(yè)情況和學生成長的規(guī)律,并形成典型的工作任務。對執(zhí)行典型任務所需的應用能力、知識和質(zhì)量進行分析、分類和集中。在培訓領域,針對實踐能力,創(chuàng)建支持課程和實踐體系。(3)理論學習與實踐學習相結合:讓學生直接感受未來工作所需的應用技能,將被動學習轉變?yōu)橹鲃訁⑴c,有效提高教師和員工的理論和實踐能力,滿足教學需要,不斷提高教師的教學能力和教學水平。(4)汽車專業(yè)群教師和熟練技術人員的融合:在理論與實踐相結合的教學中,汽車專業(yè)群老師,兼職老師和企業(yè)老師組成學習小組,嘗試多教師系統(tǒng)。汽車專業(yè)群教師負責理論和實驗教學,而助教負責實踐技能。在實踐培訓中,企業(yè)的兼職教師擔任主要講師,全職教師擔任助教。通過學校和企業(yè)的合作,創(chuàng)建汽車專業(yè)群的教學團隊[8]。(5)校園文化與企業(yè)文化的融合:建立整合教學、學習和實踐的實訓基地,并努力創(chuàng)建企業(yè)文化,以整合教學、學習和實踐培訓的學習環(huán)境。企業(yè)的員工直接進入校園,成為學生的老師,使學生能夠在思想水平,應用水平上完成平穩(wěn)過渡,并努力提高學生學習的整體質(zhì)量。

4.5加強實訓基地的建設

職業(yè)教育汽車專業(yè)1+X課證融合所涉及到專業(yè)核心課程較多,學習難度較大,教學過程也較為復雜。職業(yè)院校教學方面包括了:教學目標的設置、教學任務的安排、教學的要求標準、師資的建設情況和學生的培養(yǎng)目標等眾多內(nèi)容。設備方面:汽車、發(fā)動機、工作臺以及相關的教學設備配件等等。這些都是實訓基地建設所需要的。職業(yè)院校在汽車專業(yè)的實訓基地建設中,應當找找4S點的模式進行規(guī)劃設計,并劃分出不同專業(yè)同學生所需要的多功能的培訓室。

5結語

職業(yè)教育汽車專業(yè)群1+X課證融通人才培養(yǎng)模式用于解決職業(yè)教育與經(jīng)濟和社會發(fā)展之間的距離太大而無法調(diào)動社會力量參與職業(yè)教育和職業(yè)發(fā)展的熱情的問題。院校應積極以企業(yè)合作,理順技術人員的成長渠道,促進職業(yè)院校學生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)途徑,發(fā)展職業(yè)教育技能型人才的培養(yǎng)作用。

作者:岑少飛 單位:廣西城市職業(yè)大學