導(dǎo)語(yǔ)：應(yīng)用型汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)工程教育模式一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：高等工程教育人才培養(yǎng)模式是以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的工程實(shí)踐能力。在信息化技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速發(fā)展的背景下，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)提出了新要求。本文結(jié)合工程教育理念與新技術(shù)發(fā)展要求，探索了知行合一的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革模式。構(gòu)建了模塊化三段式汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程體系；開(kāi)拓了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享模式；構(gòu)建了學(xué)科交叉產(chǎn)教融合校企合作的實(shí)踐教學(xué)新模式；以學(xué)生為中心，踐行了注重學(xué)習(xí)全過(guò)程的多元考核評(píng)價(jià)體系。

關(guān)鍵詞：高等工程教育;課程譜系;學(xué)科交叉;校企合作;考核評(píng)價(jià)

1以交叉復(fù)合為切入點(diǎn)構(gòu)建模塊化三段式汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程體系

傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的課程體系中，信息化技術(shù)和汽車(chē)新技術(shù)的教學(xué)內(nèi)容不足，不同課程間的實(shí)踐教學(xué)缺乏關(guān)聯(lián)性，缺少交叉與滲透。因此，需要以交叉復(fù)合為契入點(diǎn)，引入信息化技術(shù)、汽車(chē)新技術(shù)等教學(xué)內(nèi)容，打破學(xué)科界限，從工程應(yīng)用的角度重新設(shè)計(jì)整合課程之間、實(shí)踐教學(xué)之間的關(guān)系，確定新技術(shù)發(fā)展背景下汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，建立夯實(shí)基礎(chǔ)、學(xué)科交叉融合的課程體系，探索實(shí)踐教學(xué)新模式，切實(shí)提高分析和解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力。面對(duì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才的新要求，以學(xué)科交叉復(fù)合為契入點(diǎn)，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入教學(xué)體系，強(qiáng)化新知識(shí)新技術(shù)的注入，探索課程間的內(nèi)容整合、交叉與滲透。重構(gòu)課程體系，建立了“通識(shí)課程+專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程+專(zhuān)業(yè)核心課程”三段式模塊化課程新譜系，如圖1所示。通識(shí)課程包括人文社科課程模塊，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程包括自然科學(xué)課程模塊和工程基礎(chǔ)課程模塊，專(zhuān)業(yè)核心課程包括專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)課程模塊和專(zhuān)業(yè)核心方向課程模塊。在新的課程譜系中，突出課程內(nèi)容整合，融入信息化、網(wǎng)絡(luò)化新技術(shù)，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)與基礎(chǔ)課程的關(guān)聯(lián)性，建立綜合性的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，注重實(shí)踐，突出應(yīng)用，提升學(xué)生的工程應(yīng)用能力。一年級(jí)課程主要為人文社科課程模塊、自然科學(xué)課程模塊及工程基礎(chǔ)類(lèi)課程模塊的課程，如思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形式與政策、高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)與Matlab、工程圖學(xué)等，其中工程數(shù)學(xué)與Matlab是應(yīng)用于工程方面的數(shù)學(xué)，是在高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)上的延伸，注重實(shí)用，是學(xué)生解決工程問(wèn)題的有效工具。二年級(jí)課程為工程基礎(chǔ)類(lèi)課程模塊及專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)類(lèi)課程，如工程軟件應(yīng)用（2D\3D）、裝配體測(cè)繪與3D打印、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、工程材料與成型技術(shù)等。其中裝配體測(cè)繪與3D打印課程改造了傳統(tǒng)的機(jī)械制圖測(cè)繪，增加了逆向工程三維模型重建與裝配體運(yùn)動(dòng)仿真，讓學(xué)生全方位的認(rèn)識(shí)裝配體的工作原理和裝配關(guān)系、運(yùn)動(dòng)關(guān)系。再經(jīng)3D打印技術(shù)制造出產(chǎn)品。這一過(guò)程使學(xué)生對(duì)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸標(biāo)注、技術(shù)要求等要素有深刻理解。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)等課程進(jìn)行了內(nèi)容整合。三年級(jí)課程為專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)類(lèi)課程、專(zhuān)業(yè)核心方向類(lèi)課程及工程實(shí)踐，如汽車(chē)構(gòu)造、新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、汽車(chē)電器與電子技術(shù)、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理等，其中新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理涵蓋了新能源汽車(chē)的運(yùn)行原理，且以“電池、電機(jī)、電控”為重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)部件的結(jié)構(gòu)及原理，為后續(xù)的汽車(chē)故障診斷奠定基礎(chǔ)。四年級(jí)開(kāi)設(shè)的課程主要有專(zhuān)業(yè)核心方向課程模塊及工程實(shí)踐。包括汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、二手車(chē)鑒定與評(píng)估、商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)實(shí)訓(xùn)等。其中將大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融入汽車(chē)金融管理類(lèi)課程中，體現(xiàn)更多的學(xué)科交叉與滲透。使得人才培養(yǎng)始終與技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

2新形態(tài)多元化的教學(xué)資源拓展教與學(xué)到課堂之外

工程教育強(qiáng)調(diào)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。這需要學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)和主動(dòng)性，掌握自主學(xué)習(xí)的方法和拓展知識(shí)和能力的途徑；了解學(xué)科領(lǐng)域的最新理論、技術(shù)和國(guó)際前沿動(dòng)態(tài)，具有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力?，F(xiàn)代信息化技術(shù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)高等教育的深度滲透，使得教學(xué)資源、教學(xué)方法、教學(xué)手段等發(fā)生了翻天覆地的變化。中國(guó)大學(xué)慕課、微課、精品在線課程、SPOC等紛紛涌現(xiàn)，利用線上資源，開(kāi)展線上線下混合式教學(xué)已成為主流，實(shí)現(xiàn)以教為主向以學(xué)生學(xué)為主的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生課外自主學(xué)習(xí)能力，課內(nèi)主動(dòng)探究和批判性思維，推進(jìn)了學(xué)生工程素質(zhì)的提升。我校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)建立了多門(mén)課程的線上資源平臺(tái)，內(nèi)容豐富，形式多樣，并在學(xué)院四個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享，極大推動(dòng)了學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)和工程素質(zhì)的提升。

2.1多門(mén)課程建立線上資源平臺(tái)，優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享

工程圖學(xué)課程以吉林省“金課”建設(shè)項(xiàng)目為契機(jī)，建設(shè)線上課程資源平臺(tái)，設(shè)計(jì)建立新形態(tài)數(shù)字化動(dòng)態(tài)三維形體資源庫(kù)。該模型庫(kù)包括軸測(cè)圖庫(kù)和基于CATIA三維建模軟件，建立的典型機(jī)械零件庫(kù)和裝配體模型庫(kù)，并制作成視頻的形式全方位展示零件結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。資源庫(kù)中的模型幫助學(xué)生形成直觀感性認(rèn)識(shí)，逐步提高空間想象和思維能力，建立三維形體與二維視圖的聯(lián)系，攻克學(xué)習(xí)難點(diǎn)，強(qiáng)化工程概念。同時(shí)，在線上課程平臺(tái)，融入了教師課件基礎(chǔ)資源、知識(shí)點(diǎn)精講微課、習(xí)題集精講微課、自測(cè)題等教學(xué)資源，輔助學(xué)生課內(nèi)外學(xué)習(xí)。

2.2聘請(qǐng)資深教授、企業(yè)高級(jí)工程師授課，優(yōu)質(zhì)師資資源共享

聘請(qǐng)吉林大學(xué)、長(zhǎng)春理工大學(xué)等高校的資深教授來(lái)我院授課，主講教師經(jīng)驗(yàn)豐富，各具特色，讓學(xué)生分享到不同風(fēng)格的教師授課，體驗(yàn)不同的教學(xué)模式和教學(xué)方法，開(kāi)拓思維，耳目一新，拓寬了學(xué)生視野，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。聘請(qǐng)汽車(chē)制造領(lǐng)域企業(yè)高級(jí)工程師進(jìn)校授課并開(kāi)展前言講座，將在企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享給學(xué)生，使學(xué)生接觸到生產(chǎn)實(shí)際中的問(wèn)題，進(jìn)行工程思維訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生工程素質(zhì)和工程應(yīng)用能力。

3構(gòu)建學(xué)科交叉產(chǎn)教融合校企合作實(shí)踐教學(xué)新模式

以知識(shí)傳授為主的課程教學(xué)淡化了學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力和解決實(shí)際工程問(wèn)題能力的培養(yǎng)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)踐教學(xué)中探索提升學(xué)生工程素質(zhì)和工程應(yīng)用能力的方法，是高等工程教育面臨的問(wèn)題。我校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)采取課程內(nèi)融入項(xiàng)目教學(xué)，課程間實(shí)踐教學(xué)整合，校企合作協(xié)同育人等方式開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)新模式。

3.1課程內(nèi)，創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)，項(xiàng)目教學(xué)，知行耦合

裝配體測(cè)繪與3D打印課程，引入創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。以項(xiàng)目教學(xué)形式采用三維逆向建模軟件，對(duì)零件或裝配體進(jìn)行數(shù)字方式表達(dá)和修改，實(shí)現(xiàn)零件的構(gòu)型和裝配體的虛擬裝配，零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸標(biāo)注、技術(shù)要求等要素借助虛擬裝配模型進(jìn)行分析，在軟件中進(jìn)行虛擬裝配體的截面分析和碰撞分析，讓學(xué)生全方位的認(rèn)識(shí)裝配體的工作原理和裝配關(guān)系、運(yùn)動(dòng)關(guān)系。再經(jīng)3D打印技術(shù)制造出產(chǎn)品（如圖2），實(shí)現(xiàn)將理論應(yīng)用于實(shí)踐的實(shí)踐意識(shí)培養(yǎng)。機(jī)械設(shè)計(jì)基汽車(chē)服務(wù)工程課程體系通識(shí)課程人文社科思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、大學(xué)英語(yǔ)、中國(guó)近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理概論、形勢(shì)與政策等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程自然科學(xué)高等數(shù)學(xué)、工程化學(xué)、工程數(shù)學(xué)與Matlab、工程熱流體力學(xué)等工程基礎(chǔ)工程圖學(xué)基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)繪圖基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)繪圖、電工電子技術(shù)、裝配體測(cè)繪與3D打印、工程材料與成型技術(shù)、C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)核心課程專(zhuān)業(yè)核心基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)電器與電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、汽車(chē)服務(wù)工程、汽車(chē)測(cè)試技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心方向新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、汽車(chē)系統(tǒng)建模與仿真、汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、二手車(chē)評(píng)估、商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理圖1三段式模塊化課程新譜系礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)中，結(jié)合減速器設(shè)計(jì)項(xiàng)目，使每個(gè)同學(xué)進(jìn)行全過(guò)程設(shè)計(jì)，包括功能分析、設(shè)計(jì)計(jì)算、工程建模與分析、繪制工程圖樣、項(xiàng)目匯報(bào)等。培養(yǎng)學(xué)生使用現(xiàn)代設(shè)計(jì)工具解決工程問(wèn)題的能力。

3.2設(shè)置綜合性課程設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)，學(xué)科交叉，多樣競(jìng)賽

工程教育的核心是注重實(shí)踐，突出應(yīng)用，提升工程能力和工程素質(zhì)。機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)將學(xué)科競(jìng)賽、第二課堂引入課堂進(jìn)行項(xiàng)目式教學(xué)。引入產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過(guò)程的概念，將零件圖、裝配圖與機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖聯(lián)系起來(lái)。以功能設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)為主線，3D打印和數(shù)控加工為制造手段，學(xué)生間相互協(xié)作，以團(tuán)隊(duì)形式完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與加工。培養(yǎng)學(xué)生準(zhǔn)確應(yīng)用圖形語(yǔ)言的能力、綜合設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。開(kāi)展第二課堂活動(dòng)，將不同競(jìng)賽模式、不同作品形式、不同時(shí)空模式的多元化學(xué)科競(jìng)賽內(nèi)容引入實(shí)踐指導(dǎo)范圍，學(xué)生分成項(xiàng)目小組，由教師帶隊(duì)，分工協(xié)作主動(dòng)設(shè)計(jì)與學(xué)科競(jìng)賽相關(guān)的作品，實(shí)現(xiàn)了第一課堂和第二課堂的深層次互動(dòng)，提升了學(xué)生解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

3.3校企協(xié)作，需求融通，深入開(kāi)展產(chǎn)教融合發(fā)展戰(zhàn)略

工程教育要培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工程技術(shù)人才，需堅(jiān)持校內(nèi)與校外有機(jī)結(jié)合，以校企聯(lián)合為核心，采取形式多樣的合作，提升學(xué)生工程實(shí)踐能力。如與企業(yè)合作，開(kāi)展商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)“1+X”職業(yè)技能認(rèn)證。我們?cè)O(shè)置了商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，指導(dǎo)教師深入企業(yè)學(xué)習(xí)并獲得A級(jí)考評(píng)員資格，借助企業(yè)商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)虛擬仿真平臺(tái)，從商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)真實(shí)工作流程及典型工作任務(wù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使學(xué)生具備完成商用車(chē)大客戶(hù)交鑰匙前的各項(xiàng)技能的能力。2019級(jí)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生參加商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)“1+X”職業(yè)技能認(rèn)證考試，全員通過(guò)，成績(jī)優(yōu)異。構(gòu)建以企業(yè)專(zhuān)家、高級(jí)工程師為校外導(dǎo)師的融合教學(xué)團(tuán)隊(duì)，向企業(yè)人員征求人才培養(yǎng)方案修訂意見(jiàn)，邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家開(kāi)展前沿技術(shù)講座，聘請(qǐng)高級(jí)工程師開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)課，并參與課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等工程實(shí)踐指導(dǎo)，讓企業(yè)需求、企業(yè)技能、工程思維走進(jìn)課堂，成為課堂教學(xué)空間之一。

4多元化考核評(píng)價(jià)體系踐行知識(shí)能力素質(zhì)全面提升

采用多樣化的考核方式，基于學(xué)習(xí)過(guò)程的記錄和考核，提高過(guò)程性考核比重，突出對(duì)學(xué)生能力和素質(zhì)的考核，將會(huì)促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，使其不僅具有工程基礎(chǔ)知識(shí)，還具備團(tuán)隊(duì)合作能力，語(yǔ)言表達(dá)能力，交流溝通能力，自主學(xué)習(xí)能力等。1.評(píng)價(jià)形式多樣化。除了常規(guī)測(cè)驗(yàn)考試以外，還包括項(xiàng)目活動(dòng)的作品，匯報(bào)展示的PowerPoint制作，答辯，課堂參與積極性，學(xué)習(xí)態(tài)度等，全方位考核學(xué)生的能力和素質(zhì)，引導(dǎo)學(xué)生從只重視考試成績(jī)向注重學(xué)習(xí)過(guò)程和實(shí)踐能力提升轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。2.教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、生生互評(píng)相結(jié)合。以工程圖學(xué)課程為例，在教師的評(píng)價(jià)引導(dǎo)下，學(xué)生進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，找到圖樣作品的錯(cuò)誤或不規(guī)范畫(huà)法，正確認(rèn)識(shí)制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性，養(yǎng)成一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)。生生互評(píng)，充分激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性。3.考核基于學(xué)習(xí)全過(guò)程。改變了傳統(tǒng)的只依靠期末考試作為終結(jié)性考核的弊端，將考核貫穿于學(xué)習(xí)全過(guò)程，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)習(xí)主動(dòng)性，學(xué)習(xí)創(chuàng)造性和實(shí)踐過(guò)程。通過(guò)考核改革，使學(xué)生學(xué)習(xí)從被動(dòng)式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式，從只注重知識(shí)積累到樂(lè)于動(dòng)手實(shí)踐，主動(dòng)解決學(xué)習(xí)問(wèn)題，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提升工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

5結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)汽車(chē)新技術(shù)、信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的新需求，應(yīng)用型本科院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)定位和專(zhuān)業(yè)建設(shè)與改革尤為重要。本文以行業(yè)需求為導(dǎo)向，構(gòu)建了面向提升工程應(yīng)用能力的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的課程新普系，探索優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享途徑，建立了以校企協(xié)作為抓手，引入企業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的實(shí)踐教學(xué)新體系。通過(guò)考核評(píng)價(jià)體系改革，切實(shí)提高了學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。通過(guò)以上改革實(shí)踐表明該教學(xué)模式對(duì)于更新教學(xué)理念，提升學(xué)生工程應(yīng)用能力起到了良好的作用。

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作者：張穎 姜波 單位：長(zhǎng)春光華學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院