××同志二○○*年十月進(jìn)入公司，一直工作在辦公室司機崗位上，一年多來，他愛崗敬業(yè)，扎實工作，任勞任怨，無私奉獻(xiàn)，對同志熱情友愛，助人為樂，工作成績明顯，表現(xiàn)突出。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、默默奉獻(xiàn)，任勞任怨

司機的方向盤要跟著工作轉(zhuǎn)，辦公室工作服務(wù)面廣，需要協(xié)調(diào)的部門多，決定了辦公室的司機也不清閑，每天早晨，××*同志總是準(zhǔn)時將車停在公司門口，整裝待發(fā)，隨時有工作，隨時可出發(fā)，為提高工作效率起到了保障作用。公司技改項目處于起步階段，工作量非常大，經(jīng)常開會開到深夜十一、二點以后，經(jīng)常早出晚歸，連飯都顧不上吃，有時外出辦事，更是無遲沒早，八小時工作制成了無規(guī)律工作制，但是，為了完成公司交給的任務(wù)，吳新建同志不顧家人的抱怨，舍小家，顧大家，默默無聞地?zé)o私奉獻(xiàn)著。

二、四面出擊，連續(xù)作戰(zhàn)

公司項目投產(chǎn)前夕，為保投產(chǎn)，公司上下團(tuán)結(jié)一致，打了一場轟轟烈烈的攻堅戰(zhàn)，××*同志南下××，東進(jìn)××，夜上站臺，每次都是一走幾天，白天晚上連續(xù)戰(zhàn)斗，臉皮顧不上洗，胡子顧不上刮，只要工作完成了，事情辦成了，他就會感到由衷的高興。辦公室的車服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)多、部門多，有時發(fā)生工作重疊現(xiàn)象，××*同志總是盡可能做到統(tǒng)籌兼顧，有一段時間辦公室沒有車，××*同志更是成了“機動部隊”那里需要到那里，特別是在投產(chǎn)期間，白天黑夜在公司值班，為投產(chǎn)保駕護(hù)航，雖然人熬得瘦了，但是，看著我們的技改項目勝利投產(chǎn)了，他覺得值得。

三、工作第一，不懼非典

同志是___露天煤礦采礦部排土機司機長，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、平莊煤業(yè)（集團(tuán)）公司勞動模范。多年來，工作中不畏艱難，拼勁十足。在他的帶領(lǐng)下，排土機機組取得了令人矚目的成績：排土機排棄量連年持續(xù)提高，從1998年的年排棄量200多萬立方米，到2004年600多萬立方米。單機月份排棄量從開始的20多萬立方米到2005年的90多萬立方米，創(chuàng)歷史最高記錄。尤其是2005年11月份的冬季剝離會戰(zhàn)中，兩臺機組共排棄土方量達(dá)180多萬立方米。

___露天煤礦連續(xù)工藝系統(tǒng)投入生產(chǎn)后，排土機作為連續(xù)工藝的最后一個環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著兩臺輪斗挖掘機和破碎站的剝離物排棄工作。在生產(chǎn)過程中，各種各樣的難題接踵而來，張勝強帶領(lǐng)他的四十多個工友，沉著應(yīng)戰(zhàn)，逐步解決了設(shè)備的各個難題：一是排土機各條膠帶運行速度快，尤其是2b膠帶運行坡度大，物料帶不上去，這些問題嚴(yán)重阻礙著排土機的工作效率。張勝強通過觀察和分析：只有改變驅(qū)動滾筒直經(jīng)，才能使膠帶速度降下來，并通過增加摩擦系數(shù)多帶物料。張勝強把自己的想法匯報給礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和支持，1號排土機的2b滾筒直經(jīng)改變后，膠帶速度由58m/s降為5.0m/s，滯料問題得到了改善，提高了工作效率。二是在排土機的設(shè)備損耗中，尤以皮帶損耗為重。張勝強仔細(xì)觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)了問題：物料中以河石和泥沙為主，當(dāng)回程膠帶沾滿物料后，經(jīng)過清掃器的膠塊時，大體積的河石被清掉而河沙裹著泥土卻塞在膠塊上，張勝強反復(fù)琢磨后決定在清掃器前加一組一字梳型輥，把膠帶提升二公分，這樣便擋去了大體積河石沾連，也就是這二公分的差距，使皮帶磨損大大降低，皮帶從以前二個多月更換一條增加到三個月甚至是四個月更換一條，僅此一項每年就為企業(yè)節(jié)約達(dá)百萬元。

張勝強從設(shè)備自身挖潛力，加寬膠帶，改變膠帶支架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過細(xì)致的測算和對支架結(jié)構(gòu)的反復(fù)測量，覺得這個方案可行，加班加點，按期完成了2號排土機2b膠帶加寬改造任務(wù)，在改造后設(shè)備運行期間，2號排土機由原來的1200m3/小時增加到了1900m3/小時，提高設(shè)備使用效率近30％，受到了礦領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。2005年，___露天煤礦決定延長冬季作業(yè)時間，要求各機組做好冬季運行準(zhǔn)備工作，張勝強根據(jù)幾年來的經(jīng)驗和細(xì)致分析，決定把弧形擋料板改為直板擋料，這樣在物料還沒有凍實前就被自身重量壓滑到膠帶上，即使凍上，也便于清理，經(jīng)過冬季運轉(zhuǎn)后，效果非常理想，為2005年11月份剝離會戰(zhàn)取得歷史最好成績做出了貢獻(xiàn)。

在排土機上，張勝強是個多面手，樣樣活都能干，他本身是司機，但他還強于電，通于鉗，懂潤滑，就是電焊活他也拿過來就能干。因此，他在機上安排布置工作有板有眼，在行，在理，人人服氣。在張勝強的帶動下，排土機上的職工們都煉就出幾手好活計。目前，他們正朝著一崗多能特種兵班組的目標(biāo)邁進(jìn)。

他不但活計干得好，在管理方面也十分出色。一是包機管理合格，二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，三是設(shè)備上的文明生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生也搞得好，為了給工友們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。他利用工余時間改造了機上的取暖設(shè)備，安裝了電風(fēng)扇，制作了各類工具箱。當(dāng)人們走上排土機時就感到一派整潔、舒心、井然有序的氣象，大家從心眼兒里都說，張勝強確實是好樣的。

在工作中，他不但能夠帶領(lǐng)職工打硬仗、攻難關(guān)，生活上他還處處積極主動地關(guān)心和幫助工友們。司機小董的妻子患重病，家里經(jīng)濟十分拮據(jù)，張勝強就帶頭捐款資助，解決工友的燃眉之急；每逢工友遇到病、傷，在家養(yǎng)病期間張勝強都抽時間一次次登門探望，帶去組織的關(guān)心，帶去工友們的問候。排土機上的工友們無論誰有大事小情，都愿找張勝強商量，因為張哥是個辦實事的人，是個熱心腸的人。許多年來，張勝強用他那腳踏實地的工作影響著排土機上的工友們，用他的真情實意關(guān)愛和感染著他的工友們。因此他在工作上能一呼百應(yīng)，能夠使排土機的工友們團(tuán)結(jié)一心，眾志成城。

x，男，現(xiàn)年28周歲，于1994年5月加入中國共產(chǎn)主義青年團(tuán),1995年畢業(yè)于××新林區(qū)技校，1996年參加工作，作為林區(qū)的一線司駕人員，在從事司機工作10年的職業(yè)生涯中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)；始終堅持原則，公私分明，克已奉公；在自己平凡的工作崗位上,憑借著對本職工作的熱愛,以一絲不茍的態(tài)度、精湛的業(yè)務(wù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),做出了一名優(yōu)秀團(tuán)員青年應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作為一名普通司機的他，多年的職業(yè)磨煉，他練就了一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，練就了一手"聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）"的檢車絕活，車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的"聞、聽、看、摸"，基本上就可以判斷得"八九不離十"。無論每次出車早晚，他都堅持運用這"四字法"認(rèn)真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業(yè)。正是因為他在技能上精益求精，10多年來，他駕駛汽車從未發(fā)生責(zé)任事故或車輛責(zé)任故障，安全行程達(dá)100多萬公里。在工作他任勞任怨，時刻以團(tuán)員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自已，敬業(yè)愛崗。不論是在冬季木材運材，還是夏天養(yǎng)路筑路，他不顧嚴(yán)寒和酷暑始終工作在生產(chǎn)一線，每天都早出晚歸，每年都能超額完成生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。在生活中，他積極響應(yīng)單位的號召開展自營經(jīng)濟，結(jié)合妻子無工作的實際情況，2002年購買了出租車，利用業(yè)余時間教授妻子學(xué)習(xí)汽車駕駛，現(xiàn)妻子能熟練掌握汽車駕駛技能，每年創(chuàng)收2萬余元。他以自己的實際行動為單位廣大的團(tuán)員青年樹立了良好的學(xué)習(xí)榜樣。連續(xù)多年被汽車隊及林業(yè)局授予優(yōu)秀司機、優(yōu)秀職工、致富能手等榮譽稱號。

由于表現(xiàn)突出，20*年被廣大團(tuán)員青年推薦為團(tuán)總支委員會宣傳委員，他擔(dān)任宣傳委員以來，不論工作有多忙他都抽出時間積極組織、參與共青團(tuán)的各項活動，充分發(fā)揮團(tuán)組織聯(lián)系青年的橋梁和紐帶作用，在團(tuán)建工作中他積極探索有利于帶領(lǐng)團(tuán)員青年發(fā)揮作用和對團(tuán)員進(jìn)行教育管理的途徑，來促進(jìn)團(tuán)組織建設(shè)。每年在"五、四"、"十、一"期間都能協(xié)助團(tuán)書記，組織團(tuán)員青年開展書畫、攝影、詩歌等比賽，參觀抗戰(zhàn)紀(jì)念碑等活動，緬懷老一輩革命先烈的光輝足跡；在去年增強團(tuán)員主題教育活動中，他積極參與了"扶貧助困"和其它各種活動，主動與困難戶結(jié)成幫扶對子，還組織青年志愿者義務(wù)獻(xiàn)工10余次，使職工們在他的身上看到了當(dāng)代青年的良好精神風(fēng)貌，他為團(tuán)組織增添了生機和活力，打開了我隊共青團(tuán)工作的嶄新局面，對促進(jìn)我隊團(tuán)總支建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。他還積極向黨組織靠攏，20*年向黨組織遞交了入黨申請書，成為了一名入黨積極分子。他時刻不忘記加強自身政治素質(zhì)的提高，先后自學(xué)了三個代表重要思想、十六大精神、及《青年教育讀本》等黨團(tuán)的理論知識，不斷充實自己。使自己的政治素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

x就是這樣的一個人，質(zhì)樸而平凡，沒有驚人的壯舉，沒有輝煌的業(yè)績，沒有什么豪言壯語，更沒有什么閃光的事跡，但他卻以實際行動，體現(xiàn)出了一個優(yōu)秀青年的良好風(fēng)貌，為了自己青春無悔的誓言而默默工作。

晨曦初露，紅日未升，*司機已經(jīng)開始了一天的工作，整理內(nèi)務(wù)，檢查車輛油路、水路等循環(huán)系統(tǒng)及制動裝置等性能，確認(rèn)車輛安全，準(zhǔn)時出車，到市里接員工上班。

迎著朝霞，踏著曙光，哼著輕快的歌謠，奔向車程第一站------廣廈新城南香漁港，接上第一站的員工，沿著既定路線，日報社、金鳳壇、西堤、大學(xué)路……一程又一程，一站又一站，接上一批又一批的員工，準(zhǔn)時赴公司上班。每當(dāng)天邊掛起最后一道殘陽，林司機又“滿載而歸”，安全的送大伙回家。

林司機的崗位是平凡的，平凡得如同一顆螺絲，固定在一個位置上，但是螺絲也有鉆勁，它可以鉆透成功路上的困難與險阻，牢牢的固定在屬于它的位置上，發(fā)揮著它的作用。林司機也一樣具有鉆研精神，他的駕駛技術(shù)、服務(wù)態(tài)度、責(zé)任心為廣大員工所津津樂道。林司機自2005年2月16日入司以來，一直從事駕駛工作，他技術(shù)嫻熟而又小心駕駛，創(chuàng)造了安全行車5萬公里的記錄，730個日日夜夜，奔走于公司和市內(nèi)，風(fēng)雨無阻，迎來送往，從無怨言。在華興，乘公司班車上下班的員工都稱他“林司機”，年輕的小伙子和姑娘們都親切的叫他“流兄”，因為他態(tài)度和謁、待人熱情而又笑容可掬。每每大家上車，他都及時提醒大家：“小心、抓好扶手、找位子坐下”。到了目的地下車時，大家總忘不了那一句貼心的叮嚀“小心，后面來車”這句叮嚀之語，被大家譽為華興公司人性化的“溫馨提示”。乘公司班車的員工都能感覺得到，乘林司機的車，車行平穩(wěn)而安全，很少有急剎車等“特殊的”動作，特別是清晨上班時，因車輛平穩(wěn)而無較大震動，大家甚至還能在車上美美的睡上一覺。林司機的責(zé)任心非常強，公司班車從未因什么“特殊原因”而耽誤過接送員工，每天早晨都是準(zhǔn)時在8點前到達(dá)公司。據(jù)公司醫(yī)務(wù)室介紹，林司機入職二年來，從未到醫(yī)務(wù)室開過病假證明，請過病假，耽誤過工作。偶爾到醫(yī)務(wù)室看病打針吃藥，還是繼續(xù)堅持抱病工作。

林司機除了正常接送員工上下班外，還參與司機班的小汽車駕駛工作，每當(dāng)司機班人手不足，需要出車時，林司機總是隨叫隨到，從不推辭。記得去年7月份，艷陽高照，酷暑難當(dāng)，公司為充分做好防暑降溫工作，組織全體員工到澄海新港浴場游泳，共有108名員工參加。林司機送大家到新港浴場后，馬上調(diào)頭回公司接員工下班，當(dāng)他送完大家，趕赴新港浴場時，游泳已經(jīng)結(jié)束，大家都在岸上等著回家。林司機二話沒說，馬上送大家回程，結(jié)果林司機忙完了，自己卻沒有參加游泳活動，他還笑呵呵的說：“沒什么，工作需要嘛”。

林司機，你是好樣的！大家感謝你！你在平凡的崗位上，展現(xiàn)了真我風(fēng)采。是你，不辭辛勞，每天準(zhǔn)時接送我們上下班；是你，風(fēng)雨兼程，迎來送往，確保了我們上下班的安全。

，男，1961年2月出生，1989年參加工作，整整24個春秋，他憑借“崇高的職責(zé)、無私的奉獻(xiàn)”的精神，毅然選擇了平凡而崇高的環(huán)衛(wèi)崗位，把美好年華無私地奉獻(xiàn)給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實意、言傳身教引導(dǎo)了一批批環(huán)衛(wèi)新人，以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造了一個整潔舒適環(huán)境。

1989年，正值風(fēng)華正茂的與其他幾名職工按組織安排，加入環(huán)衛(wèi)這一特殊的行業(yè)，在區(qū)環(huán)衛(wèi)部門從事道路清掃保潔工作，工作中他親身體會到環(huán)衛(wèi)工作的艱辛和酸甜苦辣，每天早出晚歸、風(fēng)雨無阻不說，有時還不被市民群眾理解，受一些不明不白的委屈，令他難以忘記的是l990年6月的一天，在清掃地下橋的人行道時，臨街施工地的民工把生活垃圾倒在已清掃干凈的街道上，他上前好言相勸，不要亂倒垃圾、污染環(huán)境衛(wèi)生，卻遭到民工的辱罵、毆打致傷。

2004年的一天在他推平填埋場的時候發(fā)生了一件驚心動魄的事件，至今讓他記憶猶新，那天下午他像往常一樣獨自開著鏟車來到填埋場，小山似的垃圾堆積成片正等待著他去推平，他按照正常程序開始工作，可誰想到正當(dāng)鏟車走到大坑邊緣時突然發(fā)生了故障，沿著坑沿向山溝里滑去，這時車輛的油門剎車全都失靈了，這要是滾下去后果不堪設(shè)想，在車上嚇出了一身冷汗，萬幸的是車輛正前方的一棵大樹擋住了車輛的下滑，才算躲過了一關(guān)，他趕緊下車找到最近的電話匯報了局領(lǐng)導(dǎo)，單位借來幾輛大貨車才將鏟車拖了上來。

對待他駕駛的車輛就像對待他的家人和孩子一樣，每天都把車輛沖洗的干干凈凈，為了車輛每天都能良好運行，他還主動向修理廠的師傅請教車輛維護(hù)的技術(shù)，自己在工作之余對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。2005年初冬的一天在迎接全市市容環(huán)衛(wèi)集中大檢查活動中，剛結(jié)束一天的工作回到家里已是深夜十一點多，他洗刷完畢躺在溫暖的被窩里剛剛?cè)胨?，突然聽見傳來稀稀疏疏雨打窗戶的聲音，他一下子驚醒叫了起來：“糟糕，下雪了，水箱里的水還沒放?！彼B外衣都顧不上穿就往外跑，急急忙忙跑到離家不遠(yuǎn)的車庫，天上果然已飄起大片大片的雪花，地面上的小水洼已結(jié)起了薄冰，他趕緊把車水箱的水放干凈，避免了天氣上凍對車輛造成的破壞，為單位挽回一筆損失。他時時為單位著想，想方設(shè)法為單位節(jié)約經(jīng)費，對集體財物非常愛惜，車輛出現(xiàn)故障時，總是和班組成員加班加點自己修理，為單位節(jié)約經(jīng)費，他擔(dān)任司機至今，所駕駛的車輛工作時間最長，故障率最低。就是這樣用辛勤的汗水、艱辛的勞動，甚至是身體健康換來了城市整潔清爽的環(huán)境。

2007年我市國家衛(wèi)生創(chuàng)建工作正處在克難攻堅階段，環(huán)境衛(wèi)生工作任務(wù)量日益增多，環(huán)衛(wèi)工人由原來的“三掃一?！碧岣叩搅恕叭龗叱１！保刻斓墓ぷ鲿r間也延長至晚上十點。當(dāng)時，區(qū)大北環(huán)寶山路段正在進(jìn)行道路升級拓寬改造工程，寶山東路沿線堆積了大量施工遺留下來的建筑垃圾，由于施工時間長達(dá)幾個月久，周邊居民便將生活垃圾也隨意扔在建筑垃圾當(dāng)中，形成龐大的垃圾山連綿不斷。4月9日接到上級通知，4月12日中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳蒞臨我區(qū)檢查指導(dǎo)環(huán)保工作，為了這次完成高規(guī)格的接待任務(wù)，區(qū)政府果斷地將清理任務(wù)交給了城管局，要求不惜一切代價在12日前將沿線近7000余方建筑垃圾徹底清理完畢。得到命令后城管局全員上崗排成白班和夜班，加班加點馬不停蹄地開始了清運工作，可是單位的鏟車只有這一臺，鏟車業(yè)務(wù)熟練的司機只有一個人，別的同志可以分班工作休息，可是他為保證鏟車高效率運轉(zhuǎn)不停歇，兩天一夜整整70多個小時沒有合上一眼，渴了喝上一口冰涼的礦泉水，餓了就咬上幾口干干的燒餅，一雙眼睛熬的通紅，胳膊腿兒因為坐得太久都變得麻木了，趁著一小會兒的功夫下車活動活動手腳就又開始進(jìn)行裝車，那年同志已經(jīng)46歲年近半百了，看著他如此高負(fù)荷的工作單位領(lǐng)導(dǎo)和同事都有些于心不忍，但是他卻深感自己責(zé)任重大，在這關(guān)鍵時刻始終沒有叫一聲委曲，沒有說一句抱怨，硬是高質(zhì)量地完成了這艱巨的任務(wù)，在12日檢查團(tuán)來臨之前把寶山東段沿線清理的干干凈凈不留一絲垃圾和雜物，為檢查活動做足了充分準(zhǔn)備。

雖說現(xiàn)在城區(qū)內(nèi)已建起了垃圾中轉(zhuǎn)站，鏟車出車的任務(wù)減少了很多，但他仍然向過去一樣早晨第一個到崗、傍晚最后一個離崗，節(jié)假日值班安排時他總是主動承擔(dān)值班任務(wù)，把休息的機會都讓給年輕同志。由于同志吃苦耐勞、踏實肯干，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)的重視，2007年單位將新購買的一輛灑水車交由他負(fù)責(zé)，一來是對他技術(shù)和責(zé)任心的信任，二來考慮到他年齡越來越大，灑水車任務(wù)較輕可以減輕一些他的工作量。但他卻總笑著說自己年齡大了歇不住，多年來也很少回老家過春節(jié)，近些年來每到春節(jié)老百姓燃放的煙花爆竹量越來越大，環(huán)衛(wèi)工人每到春節(jié)要清掃的炮紙量也很龐大，同時也有一個潛在的危險，那就是環(huán)衛(wèi)工人把炮紙收集到垃圾中轉(zhuǎn)站后，極易發(fā)生炮紙自燃引發(fā)火災(zāi)。2013年春節(jié)的大年三十晚上，環(huán)衛(wèi)工人將收集完的垃圾送到垃圾中轉(zhuǎn)站后突然發(fā)生了自燃，干燥的冬天火勢迅速蔓延，中轉(zhuǎn)站管理員趕忙報告，局領(lǐng)導(dǎo)馬上組織人員和一起開著水車匆匆趕到，用水槍澆滅了大火，當(dāng)他完成滅火任務(wù)把水車停放好，回到家已經(jīng)是大年初一的凌晨1點多了。斗轉(zhuǎn)星移，春華秋實，辛勤的汗水澆灌了豐碩的果實，艱苦的勞作贏得到社會的理解和尊重，24年來同志憑借他自身過硬的技術(shù)能力和踏踏實實的工作作風(fēng)，贏得了單位領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的一致贊揚，多年來被評市級先進(jìn)工作者，成為全體城市管理人學(xué)習(xí)的榜樣和楷模。

x，男，現(xiàn)年28周歲，于1994年5月加入中國共產(chǎn)主義青年團(tuán),1995年畢業(yè)于××新林區(qū)技校，1996年參加工作，作為林區(qū)的一線司駕人員，在從事司機工作10年的職業(yè)生涯中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)；始終堅持原則，公私分明，克已奉公；在自己平凡的工作崗位上,憑借著對本職工作的熱愛,以一絲不茍的態(tài)度、精湛的業(yè)務(wù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),做出了一名優(yōu)秀團(tuán)員青年應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作為一名普通司機的他，多年的職業(yè)磨煉，他練就了一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，練就了一手"聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）"的檢車絕活，車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的"聞、聽、看、摸"，基本上就可以判斷得"八九不離十"。無論每次出車早晚，他都堅持運用這"四字法"認(rèn)真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業(yè)。正是因為他在技能上精益求精，10多年來，他駕駛汽車從未發(fā)生責(zé)任事故或車輛責(zé)任故障，安全行程達(dá)100多萬公里。在工作他任勞任怨，時刻以團(tuán)員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自已，敬業(yè)愛崗。不論是在冬季木材運材，還是夏天養(yǎng)路筑路，他不顧嚴(yán)寒和酷暑始終工作在生產(chǎn)一線，每天都早出晚歸，每年都能超額完成生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)。在生活中，他積極響應(yīng)單位的號召開展自營經(jīng)濟，結(jié)合妻子無工作的實際情況，2002年購買了出租車，利用業(yè)余時間教授妻子學(xué)習(xí)汽車駕駛，現(xiàn)妻子能熟練掌握汽車駕駛技能，每年創(chuàng)收2萬余元。他以自己的實際行動為單位廣大的團(tuán)員青年樹立了良好的學(xué)習(xí)榜樣。連續(xù)多年被汽車隊及林業(yè)局授予優(yōu)秀司機、優(yōu)秀職工、致富能手等榮譽稱號。

由于表現(xiàn)突出，20**年被廣大團(tuán)員青年推薦為團(tuán)總支委員會宣傳委員，他擔(dān)任宣傳委員以來，不論工作有多忙他都抽出時間積極組織、參與共青團(tuán)的各項活動，充分發(fā)揮團(tuán)組織聯(lián)系青年的橋梁和紐帶作用，在團(tuán)建工作中他積極探索有利于帶領(lǐng)團(tuán)員青年發(fā)揮作用和對團(tuán)員進(jìn)行教育管理的途徑，來促進(jìn)團(tuán)組織建設(shè)。每年在"五、四"、"十、一"期間都能協(xié)助團(tuán)書記，組織團(tuán)員青年開展書畫、攝影、詩歌等比賽，參觀抗戰(zhàn)紀(jì)念碑等活動，緬懷老一輩革命先烈的光輝足跡；在去年增強團(tuán)員主題教育活動中，他積極參與了"扶貧助困"和其它各種活動，主動與困難戶結(jié)成幫扶對子，還組織青年志愿者義務(wù)獻(xiàn)工10余次，使職工們在他的身上看到了當(dāng)代青年的良好精神風(fēng)貌，他為團(tuán)組織增添了生機和活力，打開了我隊共青團(tuán)工作的嶄新局面，對促進(jìn)我隊團(tuán)總支建設(shè)發(fā)揮了應(yīng)有的作用。他還積極向黨組織靠攏，20**年向黨組織遞交了入黨申請書，成為了一名入黨積極分子。他時刻不忘記加強自身政治素質(zhì)的提高，先后自學(xué)了三個代表重要思想、十六大精神、及《青年教育讀本》等黨團(tuán)的理論知識，不斷充實自己。使自己的政治素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

x就是這樣的一個人，質(zhì)樸而平凡，沒有驚人的壯舉，沒有輝煌的業(yè)績，沒有什么豪言壯語，更沒有什么閃光的事跡，但他卻以實際行動，體現(xiàn)出了一個優(yōu)秀青年的良好風(fēng)貌，為了自己青春無悔的誓言而默默工作。

晨曦初露，紅日未升，**司機已經(jīng)開始了一天的工作，整理內(nèi)務(wù)，檢查車輛油路、水路等循環(huán)系統(tǒng)及制動裝置等性能，確認(rèn)車輛安全，準(zhǔn)時出車，到市里接員工上班。

迎著朝霞，踏著曙光，哼著輕快的歌謠，奔向車程第一站------廣廈新城南香漁港，接上第一站的員工，沿著既定路線，日報社、金鳳壇、西堤、大學(xué)路……一程又一程，一站又一站，接上一批又一批的員工，準(zhǔn)時赴公司上班。每當(dāng)天邊掛起最后一道殘陽，林司機又“滿載而歸”，安全的送大伙回家。

林司機的崗位是平凡的，平凡得如同一顆螺絲，固定在一個位置上，但是螺絲也有鉆勁，它可以鉆透成功路上的困難與險阻，牢牢的固定在屬于它的位置上，發(fā)揮著它的作用。林司機也一樣具有鉆研精神，他的駕駛技術(shù)、服務(wù)態(tài)度、責(zé)任心為廣大員工所津津樂道。林司機自20**年2月16日入司以來，一直從事駕駛工作，他技術(shù)嫻熟而又小心駕駛，創(chuàng)造了安全行車5萬公里的記錄，730個日日夜夜，奔走于公司和市內(nèi)，風(fēng)雨無阻，迎來送往，從無怨言。在華興，乘公司班車上下班的員工都稱他“林司機”，年輕的小伙子和姑娘們都親切的叫他“流兄”，因為他態(tài)度和謁、待人熱情而又笑容可掬。每每大家上車，他都及時提醒大家：“小心、抓好扶手、找位子坐下”。到了目的地下車時，大家總忘不了那一句貼心的叮嚀“小心，后面來車”這句叮嚀之語，被大家譽為華興公司人性化的“溫馨提示”。乘公司班車的員工都能感覺得到，乘林司機的車，車行平穩(wěn)而安全，很少有急剎車等“特殊的”動作，特別是清晨上班時，因車輛平穩(wěn)而無較大震動，大家甚至還能在車上美美的睡上一覺。林司機的責(zé)任心非常強，公司班車從未因什么“特殊原因”而耽誤過接送員工，每天早晨都是準(zhǔn)時在8點前到達(dá)公司。據(jù)公司醫(yī)務(wù)室介紹，林司機入職二年來，從未到醫(yī)務(wù)室開過病假證明，請過病假，耽誤過工作。偶爾到醫(yī)務(wù)室看病打針吃藥，還是繼續(xù)堅持抱病工作。

林司機除了正常接送員工上下班外，還參與司機班的小汽車駕駛工作，每當(dāng)司機班人手不足，需要出車時，林司機總是隨叫隨到，從不推辭。記得去年7月份，艷陽高照，酷暑難當(dāng)，公司為充分做好防暑降溫工作，組織全體員工到澄海新港浴場游泳，共有108名員工參加。林司機送大家到新港浴場后，馬上調(diào)頭回公司接員工下班，當(dāng)他送完大家，趕赴新港浴場時，游泳已經(jīng)結(jié)束，大家都在岸上等著回家。林司機二話沒說，馬上送大家回程，結(jié)果林司機忙完了，自己卻沒有參加游泳活動，他還笑呵呵的說：“沒什么，工作需要嘛”。

林司機，你是好樣的！大家感謝你！你在平凡的崗位上，展現(xiàn)了真我風(fēng)采。是你，不辭辛勞，每天準(zhǔn)時接送我們上下班；是你，風(fēng)雨兼程，迎來送往，確保了我們上下班的安全。

一面流動的紅旗

黃小飛是××出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，實事求是，對自己的選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進(jìn)性閃光。公務(wù)員之家版權(quán)所有

作為一名黨員，他始終加強理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，他堅持在工作中學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件，進(jìn)一步加深了對開展先進(jìn)性教育活動重大意義的認(rèn)識，加深了對黨的先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內(nèi)涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性基本要求的認(rèn)識，并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。

作為一名黨員，他在工作上更是嚴(yán)格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”的重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué)，干一行愛一行，創(chuàng)造性地開展工作，能夠及時學(xué)習(xí)國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當(dāng)今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻(xiàn)。公務(wù)員之家版權(quán)所有

無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業(yè)、積極主動、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來，他始終安全行車，經(jīng)常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進(jìn)行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時，發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴(yán)重受損，擋風(fēng)玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！

沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是10多年如一日的真誠奉獻(xiàn)！

*，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻(xiàn)是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難?！背鲩T在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車?yán)щy的老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機車的旅客，都喜歡再坐他的車。

有一次，一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒，帶了很多鄉(xiāng)下特產(chǎn)，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說“不要緊”，車到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”

多年來，李司機自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。

乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車上來了一個醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規(guī)定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機。當(dāng)時車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事?！弊頋h見李司機不但不怪責(zé)他，還為他說好話，心里感到很內(nèi)疚，感動得當(dāng)眾認(rèn)了錯，并主動向乘務(wù)員購了車票。李司機就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。

從事司機工作以來,始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責(zé);始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了渤海鄉(xiāng)政府的“門面”和“窗口”形象.

1.念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在閑暇時間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。

精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通?！币虼?，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。

3。用心工作，做誠信渤海人。作為我鄉(xiāng)政府的司機，作為我鄉(xiāng)對外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅持任務(wù)即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑服務(wù)。