導(dǎo)語：農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]農(nóng)村建設(shè)逐漸步入緩慢發(fā)展階段，農(nóng)村的公路建設(shè)一直是其中最為重要的幾項(xiàng)建設(shè)工程之一。由于這種公路建設(shè)的規(guī)模和形式不斷擴(kuò)大，隨之出現(xiàn)的許多問題也開始引起人們的強(qiáng)烈關(guān)注。盡管建設(shè)工程規(guī)模擴(kuò)大了，但是與之匹配的質(zhì)量監(jiān)督管理體系仍然存在著很多的問題，農(nóng)村公路建設(shè)完善措施仍舊處于非常落伍的發(fā)展階段。下面從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，從根本上分析農(nóng)村公路建設(shè)存在的許多質(zhì)量問題，并提出與之對應(yīng)的改善措施。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)村公路工程；質(zhì)量監(jiān)督；建設(shè)工程

這幾年以來，我國政府才開始重點(diǎn)監(jiān)督農(nóng)村的公路建設(shè)問題，基于此也公布了很多項(xiàng)扶持舉措，意在可以使施工技術(shù)可以分配合理并且完成目標(biāo)，建設(shè)好完善合理的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)。施工質(zhì)量在任何一個(gè)施工工程當(dāng)中都是至關(guān)重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容，其本身也是衡量所有工程建設(shè)的硬性指標(biāo)之一，想要達(dá)成這種施工質(zhì)量的話，不但要依靠國家政府的大力扶持，并且施工單位也要從根本上完善施工管理體系，有效落實(shí)監(jiān)督職責(zé)，只有這樣做才可以從根本上提升農(nóng)村公路建設(shè)的整體施工質(zhì)量，進(jìn)一步推進(jìn)我國的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)道路。

1農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督存在的問題

1.1施工單位存在的問題。這幾年來伴隨著農(nóng)村公路建設(shè)施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原來使用的施工技術(shù)以及管理手段都慢慢開始無法滿足現(xiàn)階段的施工生產(chǎn)要求了。施工技術(shù)一流的團(tuán)隊(duì)卻匹配著二三流的建設(shè)團(tuán)隊(duì)的問題隨處可見。另外，負(fù)責(zé)施工工程的工作人員整體文化素質(zhì)也參差不齊，有很多安全負(fù)責(zé)人其實(shí)都很難滿足項(xiàng)目工程的具體施工要求，導(dǎo)致施工現(xiàn)場工作體系十分紊亂，沒有鮮明的獎罰制度，隨意性太大，無法管理。監(jiān)督單位工作執(zhí)行能力也非常差，這在某種程度上也在全面拉低施工的整體質(zhì)量。1.2施工單位管理觀念存在的問題。一般情況下，很多施工單位往往都只注重自己一直使用的技術(shù)手段，不重視成長以及發(fā)展，導(dǎo)致這些老技術(shù)在新式的建筑工程當(dāng)中沒有太多用處，執(zhí)行能力以及操作性能都不是很符合要求規(guī)定。另外，行政部門也經(jīng)常私自干預(yù)施工的工程進(jìn)度，不注重施工質(zhì)量只追求工期的工程項(xiàng)目也有很多，而且施工工程當(dāng)中必須存在的保養(yǎng)手段也沒有得到很好的執(zhí)行效果，施工單位不注重施工質(zhì)量往往也會造成無法彌補(bǔ)的嚴(yán)重后果。1.3施工操作手段存在的問題。所有的施工工程都存在很多的施工環(huán)節(jié)和先后工序不當(dāng)?shù)膯栴}，并且在執(zhí)行操作工序的過程中必要的檢驗(yàn)設(shè)備以及檢驗(yàn)手段也是不可避免的，必須要嚴(yán)格按照規(guī)定手段執(zhí)行。符合要求的檢驗(yàn)結(jié)果不能夠運(yùn)用于指導(dǎo)現(xiàn)場的施工管理以及材料的取材環(huán)節(jié)。此外，混凝土以及計(jì)量設(shè)施準(zhǔn)備不充分，導(dǎo)致其混凝土的施工強(qiáng)度無法得到良好的調(diào)節(jié)管理，執(zhí)行能力非常差，不利于全面管理。1.4監(jiān)督管理工作存在的問題。很對施工單位投入運(yùn)用的監(jiān)督管理體系發(fā)展得并不完善，監(jiān)督管理的范圍過小，監(jiān)督大型工程項(xiàng)目的機(jī)會比較少，而且接觸新事物以及新技術(shù)的機(jī)會也比較少，沒有監(jiān)督管理過大型的項(xiàng)目，這就導(dǎo)致監(jiān)督體系的發(fā)展范圍過于狹窄?；谶@一考慮，現(xiàn)在政府部門也在全面設(shè)立監(jiān)督施工質(zhì)量的管理機(jī)構(gòu)，這也會使得質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)可以得到很好的良性發(fā)展，監(jiān)督質(zhì)量管理體系仍舊需要很長遠(yuǎn)的發(fā)展和儲備，體系急需發(fā)展以及運(yùn)用，也希望在以后的工作環(huán)節(jié)中可以使政府監(jiān)督管理職能得到充足的發(fā)揮運(yùn)用。1.5施工程序環(huán)節(jié)存在的問題。在農(nóng)村修建公路工程一般會經(jīng)過工程立項(xiàng)、初步會議、招標(biāo)投標(biāo)、開工完工的相關(guān)質(zhì)量檢測及其檢驗(yàn)驗(yàn)收等一整套比較完整的建筑工程工序。但是，在修建農(nóng)村公路工程的過程中，要想從根本上良好地執(zhí)行這幾項(xiàng)工作內(nèi)容是十分困難的。盡管在理論知識上來說可以把這幾項(xiàng)工作內(nèi)容二合一或者三合一，但在真正執(zhí)行方面還是存在很多難以解決的根本難題，比如說各個(gè)環(huán)節(jié)需要準(zhǔn)備的文字材料以及具體的操作順序還有必須運(yùn)用到的施工手段等，除此以外更為重要的就是害怕這種合二為一的施工執(zhí)行手段會嚴(yán)重影響公路工程的整體施工質(zhì)量，這是最讓人擔(dān)憂的一點(diǎn)。

2農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作針對性改善措施

2.1改善質(zhì)量監(jiān)督管理體系。就目前的操作流程和工序來說，改善質(zhì)量監(jiān)督管理體系才是解決問題的最根本手段，要從制度規(guī)定方面規(guī)范操作行業(yè)之間不可外傳的管理文件，以及不同管理文件之間不同的操作流程，從業(yè)單位之間的各種行為也在規(guī)范流程的范圍之中。另外，也要推進(jìn)有關(guān)從業(yè)單位以及施工企業(yè)之間不同的操作手段以及法律規(guī)定，要把監(jiān)督質(zhì)量管理體系的各種工作內(nèi)容都做到最細(xì)致化的程度，要把各個(gè)工作步驟慢慢落實(shí)到各施工單位以及個(gè)人身上，要完善質(zhì)量控制操作流程，施工單位不可遺漏某一細(xì)小的環(huán)節(jié)，要從根本上解決工程當(dāng)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使其在工期要求時(shí)間內(nèi)順利完成任務(wù)。2.2政府部門的控制管理。除了上述操作步驟外，也要從頭設(shè)立一個(gè)監(jiān)督施工質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，要從責(zé)任感方面出發(fā)認(rèn)真執(zhí)行政府部門相對應(yīng)的監(jiān)督任務(wù)。質(zhì)量監(jiān)督管理工作人員務(wù)必要熟識公路工程質(zhì)量監(jiān)督的對應(yīng)操作任務(wù)，工作人員要具備對應(yīng)的專業(yè)理論知識以及負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)執(zhí)行能力，要按照規(guī)定認(rèn)真履行相應(yīng)工作職責(zé)。

3結(jié)合農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理現(xiàn)狀提出的工程管理辦法

3.1制定監(jiān)督管理計(jì)劃。要認(rèn)真制定出合理科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)督管理計(jì)劃，從根本上實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)工程監(jiān)督施工質(zhì)量全網(wǎng)絡(luò)覆蓋的工作體系。在監(jiān)督工程施工質(zhì)量的工作過程中，要監(jiān)督管理的工作內(nèi)容包括公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理舉動，以及監(jiān)督工程實(shí)體施工質(zhì)量等很多方面。此外，從業(yè)單位的合同執(zhí)行情況以及質(zhì)量法規(guī)的履行程度也應(yīng)在檢測監(jiān)督范圍之內(nèi)，這也是為全面監(jiān)督工程施工質(zhì)量不得已而制定的工作計(jì)劃。3.2標(biāo)準(zhǔn)化工作建設(shè)要求。為了達(dá)成上述工作目標(biāo)，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是最首要的工作目標(biāo)之一，要從理論知識方面執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的路上推廣工作，這么做的最終目的也是為建立平安土地這一目標(biāo)。施工單位主要執(zhí)行的是兩大項(xiàng)工作制度，它們分別是首件工程制度以及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)制度，執(zhí)行這兩種工作制度的目的在一方面能夠有力建立起企業(yè)本身的管理系統(tǒng)，精化性處理，全面拉低產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量安全事故的可能性，另一方面也可以全面提升農(nóng)村公路建設(shè)工程的質(zhì)量水平。3.3設(shè)立誠信工作系統(tǒng)。建立這種工作系統(tǒng)的根本目的是為解決國家政府以及各省市之間的誠信度以及信賴程度，設(shè)立整體的工作體系，除了建立這種工作體系以外，也要設(shè)立有關(guān)規(guī)范性操作流程文件，從根本上規(guī)范從業(yè)單位以及施工單位不同工作人員的市場監(jiān)督工作行為，建立誠實(shí)友好的市場工作環(huán)境，另外，也要在系統(tǒng)中引進(jìn)信用評估標(biāo)準(zhǔn)操作指南，針對從業(yè)單位做出的失信行為進(jìn)行扣分處理，如果這么做還不能改變從業(yè)單位行為的話，從業(yè)單位最終將會被限制進(jìn)出建設(shè)市場。

綜上所述，農(nóng)村公路工程建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督管理措施作為保障質(zhì)量安全的唯一途徑，是需要工作人員可以使用更強(qiáng)有力的措施去加大監(jiān)督管理力度的，盡管農(nóng)村公路建設(shè)在施工技術(shù)以及完成標(biāo)準(zhǔn)方面都跟上級的要求偏離過大，但是在工程質(zhì)量方面卻是絕不可以降低標(biāo)準(zhǔn)的，在施工質(zhì)量方面是必須達(dá)到國家要求的標(biāo)準(zhǔn)的，不然的話將會嚴(yán)重影響整體的施工質(zhì)量。因而，只有從根本上提高農(nóng)村公路建設(shè)的整體質(zhì)量，然后還要依附國家政府方面的設(shè)備支持，只有這樣才可以建設(shè)好農(nóng)村公路，從而提高農(nóng)村公路建設(shè)的整體水平。

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作者:李紅陳 單位:云南省云龍縣交通運(yùn)輸局