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摘要：隨著人們生活水平的不斷提高，城市的發(fā)展迅猛，地鐵交通對城市的發(fā)展有著至關重要的影響，地鐵文化的發(fā)展在地鐵建設中也有著重要的位置。本文是對合肥市地鐵文化建設的設計研究，通過對城市地鐵文化建設重要性的分析，結(jié)合國內(nèi)外優(yōu)秀案例進行對比，為合肥地鐵文化建設提供參考建議。

關鍵詞：地鐵文化；城市文化；地域文化

地鐵不僅能夠緩解交通壓力，更是一個城市文化建設的重要載體。良好的地鐵文化不僅是一個相互交流的平臺，更是展示城市文化底蘊、人文修養(yǎng)、精神面貌的重要環(huán)節(jié)。

1城市文化對地鐵文化建設的重要性

地鐵文化通過個性化的展示，展現(xiàn)出城市的發(fā)展面貌及其定位。城市的文化發(fā)展聯(lián)結(jié)著城市的歷史，同時城市的歷史也記載著城市的發(fā)展。地鐵的產(chǎn)生是城市發(fā)展的必然產(chǎn)物，通過市民在城市中不斷發(fā)展與創(chuàng)新，形成了一種獨特的文化標志，由此可見地鐵文化并不是獨立存在的。

2合肥市地鐵文化建設分析

2.1合肥地鐵文化建設的必要性。由于現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，交通工具趨于多樣化，而速度快、容量大的地鐵就變成了交通工具中的佼佼者。地鐵不僅是交通工具，也是文化傳播的途徑。根據(jù)合肥現(xiàn)今的發(fā)展趨勢來看，其各個方面都有很大的發(fā)展空間，而這些發(fā)展點則需要一個推動力，合肥地鐵的出現(xiàn)就為這些發(fā)展提供了很好的傳播方式。2.2地鐵文化對合肥的城市布局與經(jīng)濟發(fā)展的影響。地鐵文化的發(fā)展使城市布局等多方面發(fā)生了變化。以合肥1號線為例，其周邊環(huán)境根據(jù)地鐵文化的需要發(fā)展，如商業(yè)開發(fā)區(qū)、住宅區(qū)等黃金地帶，在城市中形成了新的經(jīng)濟增長區(qū)。同為長江三角洲城市，南京地鐵周邊的經(jīng)濟發(fā)展也充分證實這一現(xiàn)象。

3國內(nèi)外地鐵文化建設現(xiàn)狀分析

3.1地鐵文化的由來。為解決交通擁塞問題，1863年倫敦修建了世界上第一條地鐵。不僅解決了交通問題，同時推動了地鐵文化的發(fā)展。文化的傳播直接或間接地影響著城市的發(fā)展。3.2國外地鐵文化建設現(xiàn)狀。最早建設地鐵的俄羅斯，其地鐵文化十分成熟。莫斯科地鐵結(jié)合地域特色進行設計，如大廳設計與博物館設計相呼應，形成了獨特的地鐵風景線。聞名世界的藝術之都巴黎，其地鐵的藝術性不同于其他城市。比如，盧浮宮站內(nèi)有多種藝術仿制品，真正做到了讓藝術融于生活，乘客候車時就如身處藝術殿堂一樣。柏林地鐵——首家地鐵電影。通過車窗內(nèi)部觀看外部短片，車窗畫面通過投影儀展現(xiàn)，結(jié)合行駛速度，使多個單個畫面形成連續(xù)的整體畫面，最終為乘客呈現(xiàn)出別具一格的地鐵電影。3.3國內(nèi)地鐵文化建設現(xiàn)狀。地鐵文化作為指向牌，影響城市發(fā)展。文化底蘊濃厚的南京在地鐵文化墻建設方面是國內(nèi)較為成功的城市。其地鐵文化設計反映了南京的精神面貌，如玄武湖“水文化”，三山街“夫子廟燈會”等，充分展示了古城南京不同區(qū)域的特色文化，打造出具有南京特色的城市名片。經(jīng)濟發(fā)展迅速的金融中心——上海，其地鐵文化建設具有明顯的摩登都市氣息。在地鐵文化建設方面則更加注重文化品位，如地鐵2號線，不同主題的壁畫分布在各個站點。乘客不僅能夠乘坐便捷、舒適的交通工具，還能夠感受到濃郁的藝術氛圍，真正做到經(jīng)濟與文化共同發(fā)展。3.4國內(nèi)外地鐵文化建設發(fā)展的趨勢。國內(nèi)外地鐵文化建設的基本走向可分為以下幾種：第一，展示民族精粹文化；第二，展示地域特色文化；第三，展示個性鮮明的主題文化；第四，展示傳統(tǒng)文化與時尚文化的交融；第五，展示地鐵文化與創(chuàng)新型城市相融合。

4合肥地鐵文化建設現(xiàn)狀分析

合肥地鐵1號線于2016年12月26日開始運營，對于合肥來說，無論是經(jīng)濟建設還是文化發(fā)展，都是一個全新的挑戰(zhàn)。地鐵文化建設是對城市文明建設的展示與升華。經(jīng)濟發(fā)展迅速，文化水平需求提高。因此，對于發(fā)展中的合肥來說，地鐵文化建設對合肥經(jīng)濟、政治等多方面的發(fā)展是極其重要的。4.1合肥地鐵文化建設的現(xiàn)狀。根據(jù)合肥地鐵1號線的文化建設現(xiàn)狀可知，合肥地鐵在文化建設方面具有一定基礎，但還不夠成熟。合肥作為包公的故里，主打包公精神的廉政文化，打造特色廉政文化基地。包公園站的文化墻采用銅浮雕、燈箱等多種形式展示包公的生平事跡，車廂內(nèi)部通過經(jīng)典故事、警言警句等方式向乘客展示包公精神，這樣的形式進一步推廣了“廉”文化。但部分表現(xiàn)形式也存在一定的問題，如在展示形式的運用方面過于單一化，多以傳統(tǒng)的展示形式為主，缺乏創(chuàng)新性。合肥作為一個創(chuàng)新型城市，作為城市新文化載體的地鐵文化建設也應突破傳統(tǒng)、積極創(chuàng)新。4.2合肥地鐵文化建設策略。地鐵文化建設不僅是一種裝飾，更是對城市文化的傳承與發(fā)展。優(yōu)秀的城市地鐵文化需要正確的文化思想以及優(yōu)秀的設計。準確落實到每一個環(huán)節(jié)，從無到有，從稚嫩走向成熟，創(chuàng)造出屬于合肥特色的地鐵文化。下面根據(jù)合肥現(xiàn)有地鐵文化建設的現(xiàn)象提出相對應的建設性建議，為接下來的合肥城市軌道2號線、3號線等地鐵文化建設設計做參考。（1）地鐵系統(tǒng)標志。在地鐵站內(nèi)，標志的設計是為了方便乘客識別空間信息的媒介。具有高辨識度、較強的顯著性以及獨特的藝術性。合肥地鐵1號線的站點標志設計具有識別性，但在多樣性與藝術性方面還存在一定的問題，缺少站點區(qū)域標志特色。站點標志設計應結(jié)合站點區(qū)域特點，如標志性建筑、特色景區(qū)等，提高站點辨識度。（2）地域文化特色。地鐵文化的建設不能夠過于單一，應具有城市區(qū)域特色，避免盲目模仿。合肥地鐵文化建設應根據(jù)城市定位以及地域特色構(gòu)建出屬于合肥的特色地鐵文化。將合肥的城市魅力、創(chuàng)新拼搏、文化內(nèi)涵等通過每個站臺、每個通道細致地體現(xiàn)出來。（3）地鐵文化與經(jīng)濟。地鐵文化帶動創(chuàng)新型城市經(jīng)濟的發(fā)展。內(nèi)部廣告牌、多媒體設備等應把經(jīng)濟與文化聯(lián)系起來，兩者互相牽制，促進周邊經(jīng)濟發(fā)展，適應地鐵文化與經(jīng)濟相結(jié)合的主題發(fā)展路線。

5結(jié)語

地鐵文化在很大程度上對城市的發(fā)展具有意想不到的作用，它在時間的長河里慢慢沉淀。為了能夠更好地推動合肥的經(jīng)濟發(fā)展與文化傳播，作為城市文化另一種傳播載體——地鐵，在文化建設設計方面存在一定的必要性。

作者:李貝貝 孫珺 單位:合肥學院

參考文獻：

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