導語：機場低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)電力系統(tǒng)是由自動化、通信、計算機和管理技術(shù)融為一體的自動化系統(tǒng)?；诖?，筆者在穩(wěn)重分析低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計思路、控制流程和程序設(shè)計，提出基于現(xiàn)場總線技術(shù)的智能低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)，為實現(xiàn)低壓配電系統(tǒng)的現(xiàn)場監(jiān)控和遠程集中監(jiān)控提供參考。

關(guān)鍵詞:低壓配電監(jiān)控系統(tǒng);電力系統(tǒng);計算機;監(jiān)控

配電監(jiān)控系統(tǒng)是將智能配電設(shè)備更加數(shù)字化的信息進行采集，從而實現(xiàn)了配電站的成本縮減。為了滿足用戶的實際需求，筆者結(jié)合某機場建設(shè)來分析常見低壓配電系統(tǒng)元件的選擇、監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場通信協(xié)議及總線的應(yīng)用。

1監(jiān)控構(gòu)成與原理

配電監(jiān)控系統(tǒng)，主要是由三個部分的工作站而組成的。這三個部分分別為打印機管理員工作站，工程師工作站以及最后的智能化開關(guān)柜。而如果想要工控機進行正常的通訊，這就需要我們結(jié)合之前所提到的三個部分中的電力儀表，由此而進行開關(guān)柜的通訊系統(tǒng)，以及開關(guān)系統(tǒng)。同時，我們還應(yīng)該安裝幾個分屏，比如說功率因數(shù)補償屏以及過橋屏模塊和另外的其他分屏。

2監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

2．1服務(wù)器

如果進行監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計，要重新配置底層配電源元件，且需要進行通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和施工。傳統(tǒng)配電系統(tǒng)不具備通信電纜的條件，為了保證通信的基礎(chǔ)，加入無線通信也是配電監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，其可以透明地把配電系統(tǒng)串口信號進行雙向無線傳輸，還能使用工頻段，不需要進行申請。會隨著上網(wǎng)的普及，轉(zhuǎn)換器運用也會在逐步增加，對于這些產(chǎn)品提供標準的通信接口，還要提供雙向透明數(shù)據(jù)，讓大家不用知道復雜的通信原理協(xié)議下，不用麻煩的更改原有程序，就能讓工業(yè)串口設(shè)備的串口通信轉(zhuǎn)換為無線網(wǎng)絡(luò)通信，目前已經(jīng)很多國內(nèi)系統(tǒng)廠商都在實行提出了無線組網(wǎng)的方案。

2．2光纖交換機

該監(jiān)控系統(tǒng)之中的光纖交換機，是由一個網(wǎng)絡(luò)體系而組成的，這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主用功能就是為了儲存。其中這一系統(tǒng)之中的通訊功能，都是由這一設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)之中進行的。因此，光纖交換機這一設(shè)備不僅僅可以幫助我們儲存資料，而且還可以幫助我們進行大部分情況之下的監(jiān)控任務(wù)。同時，可以提高了數(shù)據(jù)備份速度，更增加了對存儲系統(tǒng)的冗余連接，并且我們還可以通過使用循環(huán)嵌套來使得我們的光纖交換機減少用電量。作為程序中存放所采集到的電量參數(shù)的地址，我們需要使用到DB數(shù)據(jù)塊。如果要從技術(shù)上來講，連接設(shè)備、設(shè)備接口和通信控制協(xié)議，可以構(gòu)成一個SAN系統(tǒng)。

3監(jiān)控軟件系統(tǒng)設(shè)計

監(jiān)控軟件系統(tǒng)的設(shè)計，主要作用是為了能夠幫助我們進行遠處信息的采集，這一系統(tǒng)的設(shè)計采用了獨立的運行系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫，它的工程師工作站用的是運行Windows2000。專業(yè)網(wǎng)絡(luò)版組態(tài)軟件是基于組態(tài)軟件TelePower為基礎(chǔ)，而開發(fā)使用的監(jiān)控系統(tǒng)。這一監(jiān)控系統(tǒng)可以有效的降低電壓的使用度數(shù)，同時增加軟件的畫面效果。由此而使得我們所看到的，呈現(xiàn)出來的畫面是高配置的模擬畫面。該監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是為了能夠的將登錄，以及各種表格，和各種數(shù)據(jù)，乃至于操作記錄等，其中，甚至是較為困難的，難以解決的任務(wù)，都可以使用這一監(jiān)控系統(tǒng)。因此，這一監(jiān)控系統(tǒng)不僅僅可以做到較為高難度的監(jiān)控要求，還可以確保一定的安全;可通過網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)檢測、綜合判斷等，進而提高整個配電系統(tǒng)的可靠性。

3．1PLC設(shè)計

筆者所在的某國際機場低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)所使用的軟件，其特點主要就是能依據(jù)循環(huán)嵌套的這一種模式，從而實現(xiàn)了這一控制系統(tǒng)在使用的時候能夠盡可能的較少電壓的使用。而在另外一種形態(tài)的時候，這一軟件又可以DB數(shù)據(jù)塊作為程序中存放所采集到的電量參數(shù)的地址:(1)功能塊FC31(Measurement)主要實現(xiàn)通過移動定義的變量P，實現(xiàn)開關(guān)遠程分合;(2)功能塊FC32(Commstatesum)這一功能塊的主要目的就是為了能夠更好的采取一一對應(yīng)的方式，由此而進行數(shù)量的采集。

3．2人機操作界面

國際機場低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)是西門子的專業(yè)軟件作為使用的平臺，然后以WINDOWM7作為這一人機操作界面的操作系統(tǒng)的一部分，同時另外使用不同的服務(wù)器作為這一操作系統(tǒng)的另一部分，由此而組成的人機操作界面。(1)用戶管理及操作權(quán)限。這是需要工程師級別的用戶才可以使用的操作權(quán)限，對于一般的操作人員，是不具有這一操作權(quán)利的。這一做法的主要目的就是為了使得人機操作界面，能夠處于一個較為安全的環(huán)境之中。而這一操作權(quán)限的控制，主要原理為低電壓的配置。(2)圖形化系統(tǒng)。圖形化系統(tǒng)不僅僅可以實現(xiàn)傳統(tǒng)的監(jiān)視任務(wù)，更加值得稱贊的是圖形化系統(tǒng)還可以實現(xiàn)復雜化的監(jiān)控任務(wù)。這都是通過圖形化設(shè)計器這一機型，從而使得圖形化系統(tǒng)能夠在運行的時候，做到這一成果。在圖形化系統(tǒng)在進行運行的時候，可以依靠圖形化設(shè)計器呈現(xiàn)出現(xiàn)場的實時監(jiān)控，這就很大程度上的保證了機場之中的安全。(3)數(shù)據(jù)的采集與處理。人機操作界面之中的數(shù)據(jù)，主要采集來源是數(shù)據(jù)庫儲存。對于數(shù)據(jù)的采集以及處理來說，正是因為配備了低電壓的系統(tǒng)來進行數(shù)據(jù)采集設(shè)備的開關(guān)，因此重要的信息都會被采集進數(shù)據(jù)庫之中。并且，這一設(shè)備同時配合以多功能的電力系統(tǒng)開關(guān)，就可以直接采集到監(jiān)控系統(tǒng)的信息。(4)報表管理。報表管理主要使用的是電能報表，這一管理可以自動的運行關(guān)于報表的各個方面的內(nèi)容，其中包括了報表的歷史，報表的操作記錄，報表的查詢以及等等其他的各個方面的報表數(shù)值。這些報表數(shù)值不僅僅可以給我們呈現(xiàn)出關(guān)于電能費率的相關(guān)數(shù)據(jù)的表格，還可以讓我們方便的查詢在這些數(shù)值形成過程之中的具體細節(jié)。(5)事件記錄和故障報警。事件紀錄以及故障報警，是可以詳細給我們呈現(xiàn)出事件發(fā)生時候的所存在的所有內(nèi)容。甚至于，這一內(nèi)容之中還包括了值班人員的信息等等，并且還可以自動對運行設(shè)備發(fā)送控制指令。(6)打印。對于給需要打印的作業(yè)進行打印，在這一機器進行運行的時候，需要有動態(tài)內(nèi)容的設(shè)定，并且同時還需要設(shè)置打印作業(yè)的時候所需要的相對應(yīng)的數(shù)據(jù)，這樣才可以在低壓的情況之下，進行打印。

4結(jié)語

由以上的實踐研究，我們可以清楚的知道，這一電子監(jiān)控系統(tǒng)具有很高的可實用性。這一監(jiān)控系統(tǒng)，不僅僅可以很好的做到了安全簡單這一基礎(chǔ)要求，同時也可以更好的提高了工作人員們的工作效率。使得工作人們能夠在遠程就可以進行這一監(jiān)控系統(tǒng)的操作使用，并且這一設(shè)備也很好的實現(xiàn)了數(shù)據(jù)儲存這一要求。因此，這一電子監(jiān)控設(shè)備不僅僅達到了我們所需要的設(shè)計目的，同時這一監(jiān)控設(shè)備在實際的運用之中，發(fā)揮了更好的使用效果。

作者:唐瀾劍 單位:成都雙流國際機場股份有限公司

參考文獻

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