導(dǎo)語(yǔ)：物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真課程創(chuàng)新探索一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，物流企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)和教育提出了新的發(fā)展要求，要求高校培養(yǎng)出來(lái)的人才不僅具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還具備較強(qiáng)的動(dòng)手操作和實(shí)際應(yīng)用能力。在此背景下，《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)目的也逐步向培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用專業(yè)理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力轉(zhuǎn)變?！段锪飨到y(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程內(nèi)容較廣，涉及運(yùn)籌學(xué)、智能優(yōu)化方法、模擬仿真等多種優(yōu)化理論，同時(shí)，還要兼顧理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)。如何有效提高課程教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，成為課程教師面臨的問(wèn)題[1]。鑒于此，本文探索完善《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)模式，縮小當(dāng)前人才培養(yǎng)和社會(huì)需求之間的差距。

1現(xiàn)行課程教學(xué)模式分析

通過(guò)對(duì)全國(guó)各大高校的物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真課程的教學(xué)情況進(jìn)行調(diào)查與分析，當(dāng)前該課程還存在教學(xué)內(nèi)容中理論與實(shí)際脫離、建立模型與模型求解之間的失衡、教學(xué)手段單一和考核評(píng)價(jià)方式不全面問(wèn)題，具體如下：1.1理論教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用有距離?！段锪飨到y(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程而是一門工程背景很強(qiáng)的課程，側(cè)重于運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)方法、智能優(yōu)化方法和模擬仿真方法解決物流活動(dòng)和物流管理中的實(shí)際問(wèn)題，培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生解決各種類型實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用能力是本門課程的重要教學(xué)目的之一。然而，在實(shí)際課程教授過(guò)程中，講授以課本為導(dǎo)向，多數(shù)模型及模型算法與實(shí)際應(yīng)用有一定距離，針對(duì)性和適用性不強(qiáng)，忽略了物流領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題，不利于本科階段的學(xué)習(xí)，更違背了該課程的教學(xué)目的。1.2建立模型與模型求解之間的失衡。培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生掌握各種物流系統(tǒng)建模方法，提高學(xué)生應(yīng)用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，是《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)目的之一。然而，在實(shí)際課程教授過(guò)程中，教學(xué)內(nèi)容分配上更多地側(cè)重于求解方法的介紹，對(duì)如何分析問(wèn)題、提煉問(wèn)題、建立模型的過(guò)程介紹較少，“輕建模，重求解”現(xiàn)象普遍存在[2]。本課程教學(xué)內(nèi)容涉及到整數(shù)規(guī)劃、車輛路徑優(yōu)化、多級(jí)庫(kù)存管理等各類物流系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題，這類優(yōu)化問(wèn)題的課程講授多以優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)形式進(jìn)行求解，并沒(méi)有涉及這類優(yōu)化問(wèn)題的模型建立過(guò)程，即使有少數(shù)與模型建立的講授內(nèi)容，但都對(duì)其課本例題進(jìn)行建模，而分析問(wèn)題、建立模型的基本思路講授不夠深入。1.3教學(xué)手段缺乏多樣化?！段锪飨到y(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程不僅包含了傳統(tǒng)的運(yùn)籌規(guī)劃方法、排隊(duì)存儲(chǔ)論方法、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法，還包含了現(xiàn)代智能優(yōu)化方法，Petri網(wǎng)、多Agent、面向?qū)ο蟮确抡娣椒?，涵蓋內(nèi)容較多。然而，各大高校開設(shè)學(xué)時(shí)相對(duì)較少（多數(shù)為48學(xué)時(shí)，部分高校將該課程作為選修課，為32學(xué)時(shí)），導(dǎo)致任課教師為了把握教學(xué)進(jìn)度，而多以PPT講授方法為主，教學(xué)手段缺乏多樣化，教學(xué)效果不理想。除此之外，在實(shí)際課程教授過(guò)程中，忽略了上機(jī)實(shí)踐環(huán)節(jié)。上機(jī)實(shí)驗(yàn)是本門課程極為重要的訓(xùn)練手段，通過(guò)使用仿真軟件上機(jī)實(shí)驗(yàn)的方法來(lái)進(jìn)一步學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)建模和仿真的基本理論方法。1.4考核評(píng)價(jià)方式不全面。課程考核是檢驗(yàn)學(xué)生是否掌握本門課程基本理論和知識(shí)的有效手段。然而，當(dāng)前《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程的考核、評(píng)價(jià)方式主要以卷面成績(jī)?yōu)橹鳎钥记?、作業(yè)等平時(shí)成績(jī)輔助，側(cè)重對(duì)理論知識(shí)的考核，而沒(méi)有對(duì)學(xué)生處理實(shí)際問(wèn)題的能力進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)[3]。由于考核方式的不全面，使得學(xué)生只需要套用模型算法，分析課后習(xí)題或課堂習(xí)題便可以得到理想的成績(jī)。這種考核方式并沒(méi)有很好地反映本門課程的教學(xué)目的，考核成績(jī)也并沒(méi)有真實(shí)地反映學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際應(yīng)用能力。

2課程教學(xué)改革思路及建議

結(jié)合國(guó)內(nèi)外高校關(guān)于《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述現(xiàn)行教學(xué)中存在的不足，提出相應(yīng)的改革思路及建議。2.1優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容?！段锪飨到y(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)側(cè)重于分析問(wèn)題、建立模型、方法原理和求解軟件應(yīng)用等方面的介紹，從而培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用各類模型算法解決物流系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題的實(shí)際應(yīng)用能力。本門課程涵蓋物流系統(tǒng)模型建立、運(yùn)籌學(xué)方法、智能優(yōu)化方法、模擬仿真方法等教學(xué)內(nèi)容，內(nèi)容分支繁多，課時(shí)緊張，授課老師應(yīng)該合理安排授課內(nèi)容，既能相對(duì)完整地體現(xiàn)本門課程內(nèi)容，又能夠與物流專業(yè)密切結(jié)合。此外，為了培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用能力，應(yīng)鼓勵(lì)授課老師積極開展“項(xiàng)目教學(xué)”，結(jié)合項(xiàng)目開展教學(xué)活動(dòng)。項(xiàng)目教學(xué)以企業(yè)的實(shí)際需求為目標(biāo)，通過(guò)將物流系統(tǒng)中的實(shí)際項(xiàng)目作為案例引入課堂教學(xué)，使學(xué)生以項(xiàng)目參與人的身份參加項(xiàng)目完成工作，積極調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性和探索求知欲，一方面能夠提高課程的教學(xué)質(zhì)量，另一方面也能夠提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。2.2豐富教學(xué)形式。除了傳統(tǒng)板書教學(xué)和多媒體教學(xué)之外，加入將翻轉(zhuǎn)課堂這種全新的教學(xué)模式引入《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程的教學(xué)中。翻轉(zhuǎn)課堂和傳統(tǒng)教學(xué)模式不同，它在推廣和應(yīng)用中需要分兩步：第一步是營(yíng)造翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)的基本環(huán)境；第二步是具體設(shè)計(jì)課前、課中、課后的內(nèi)容[4]。通過(guò)授課過(guò)程中的討論和交流，豐富學(xué)生的自學(xué)知識(shí)內(nèi)容，通過(guò)課后實(shí)踐環(huán)節(jié)完成知識(shí)向?qū)嵺`技能的轉(zhuǎn)化，從而提高課程的教學(xué)質(zhì)量。此外，課程需繼續(xù)增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。在實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生通過(guò)上機(jī)檢驗(yàn)自己理論知識(shí)理解和掌握的情況，驗(yàn)證建立模型，搭建算法的正確性。同時(shí)，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境中，加大仿真模擬軟件解決實(shí)際問(wèn)題的案例分析，而不是單純介紹模擬軟件的使用介紹。從而，培養(yǎng)學(xué)生利用軟件解決實(shí)際問(wèn)題的能力。2.3創(chuàng)新課程考核方式。現(xiàn)行的《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程考核手段采用卷面考試方式，無(wú)法有效地反映學(xué)生學(xué)習(xí)效果。然而，《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程是一門實(shí)用性課程，應(yīng)根據(jù)課程的特點(diǎn)創(chuàng)新出更加科學(xué)合理的考核方式，使考試形式多樣化。例如，通過(guò)試卷考核學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握情況，通過(guò)課堂討論考核學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，通過(guò)模擬企業(yè)實(shí)際場(chǎng)景考核學(xué)生的運(yùn)用能力等。此外，還可以采用“課題考核”方式，授課老師可以通過(guò)收集和整理相關(guān)企業(yè)單位的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題，設(shè)置、提煉與實(shí)際生產(chǎn)相關(guān)的課題，讓學(xué)生選擇題目進(jìn)行“課題考核”。學(xué)生應(yīng)用課程講授的理論知識(shí)解決自己的課題，最終形成并提交完整的分析報(bào)告或論文。

3總結(jié)

本文首先分析了現(xiàn)行課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，將課程的培養(yǎng)目標(biāo)定位在培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)生解決各種類型實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用能力，提出了從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式和課程考核方式等方面進(jìn)行創(chuàng)新性的課程教學(xué)改革，以期進(jìn)一步提高《物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真》課程教學(xué)的質(zhì)量與效果，從而培養(yǎng)出能夠?qū)I(yè)理論知識(shí)靈活運(yùn)用到工作實(shí)踐中的應(yīng)用型人才。

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作者:王恒 王振鋒 應(yīng)繼來(lái) 李德峰 單位:河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院