導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)藝術(shù)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程是職業(yè)教育中的主要課程，在教育事業(yè)改革持續(xù)深化下，推行模塊式一體化教學(xué)，有助于理論和實(shí)踐整合在一起，幫助學(xué)生學(xué)生高效學(xué)習(xí)理論知識(shí)和技能，對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力提升具有重要促進(jìn)作用?；诖?，本文就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程模塊式一體化教學(xué)藝術(shù)展開(kāi)分析，立足實(shí)際情況不斷優(yōu)化創(chuàng)新，提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)，獲得更為可觀的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；模塊式一體化；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；教學(xué)體系

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展下，社會(huì)對(duì)于汽車(chē)需求量急劇增長(zhǎng)，對(duì)于新時(shí)期的汽車(chē)維修人才培養(yǎng)提出了更高的要求。而在現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展中，多數(shù)汽車(chē)維修人員是畢業(yè)于職業(yè)院校，工作經(jīng)驗(yàn)較為豐富，在一定程度上加劇用人單位競(jìng)爭(zhēng)。為了可以培養(yǎng)更多高素質(zhì)的汽車(chē)維修人才，創(chuàng)新教學(xué)方法，建立完善的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系，以便于學(xué)生可以將所學(xué)理論知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐中，畢業(yè)后直接上崗就業(yè)，對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

1汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的問(wèn)題

汽車(chē)維系專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革持續(xù)深化下，由于教學(xué)理念較為陳舊，教和學(xué)分離存在，主要是在講解理論知識(shí)的同時(shí)，進(jìn)行實(shí)踐技能訓(xùn)練，但是此種教學(xué)方法局限性較大，難以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。就其中的問(wèn)題來(lái)看，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：其一，學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)薄弱。當(dāng)前汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，由于生源質(zhì)量較差，學(xué)生的基礎(chǔ)薄弱，未能養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，致使在后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中出現(xiàn)了一系列問(wèn)題。盡管開(kāi)設(shè)了實(shí)物教學(xué)，但實(shí)際教學(xué)方法不合理，不利于學(xué)生理論知識(shí)的理解和記憶，長(zhǎng)此以往將產(chǎn)生厭學(xué)情緒[1]。其二，實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置不充分。由于汽車(chē)維修教學(xué)特性，實(shí)踐性較強(qiáng)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備未能結(jié)合汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)實(shí)際需要定期更新和完善，在一定程度上制約學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)。諸如，在講解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理時(shí)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理掌握不充分，對(duì)于其中的“1-2-4-3”做功順序理解不充分，無(wú)法在后續(xù)崗位實(shí)踐中靈活運(yùn)用，影響到專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)成效。

2汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程模塊化一體化教學(xué)對(duì)策

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程推行模塊化一體化教學(xué)，應(yīng)該明確教學(xué)目標(biāo)，加強(qiáng)理論和實(shí)踐聯(lián)系，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)教學(xué)主導(dǎo)地位，促使學(xué)生可以良好教學(xué)情境中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，以便于加深理論知識(shí)理解和記憶，提升實(shí)踐能力。從多角度分析，編制合理的教學(xué)設(shè)計(jì)方案，指導(dǎo)學(xué)生自主分析和自主解決問(wèn)題，可以更好的滿(mǎn)足多層次學(xué)生個(gè)性化需要。這樣可以有效調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，為后續(xù)的培養(yǎng)高素質(zhì)汽修人才具有重要促進(jìn)作用[2]。2.1建立發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地，模擬實(shí)踐教學(xué)。通過(guò)建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)逐漸朝著特色實(shí)訓(xùn)車(chē)間一體化教學(xué)方向轉(zhuǎn)移。當(dāng)前我國(guó)多數(shù)職業(yè)院校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，建立的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地主要是以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為主，硬件設(shè)施可以更好的滿(mǎn)足汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知，組織學(xué)生拆裝檢修技能訓(xùn)練，但是難以有效培養(yǎng)學(xué)生的故障分析能力和故障排除能力，制約后續(xù)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)活動(dòng)有序開(kāi)展?；诖?，實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地需要結(jié)合4S店進(jìn)行布設(shè)，創(chuàng)設(shè)良好的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，建設(shè)企業(yè)文化，推行功能一體化實(shí)訓(xùn)室，實(shí)現(xiàn)資源整合與利用，最大程度上避免資源浪費(fèi)。在這樣的環(huán)境下，學(xué)生可以將所學(xué)理論知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐中，迎合市場(chǎng)發(fā)展需要，為社會(huì)培養(yǎng)更多技能型人才[3]。需要注意的是，盡管學(xué)校經(jīng)費(fèi)不足，不足以支撐按照4S店標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)維修車(chē)間，可以按照這一模式建設(shè)小規(guī)模實(shí)訓(xùn)車(chē)間。2.2聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)新教材內(nèi)容。由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)所選擇的教材與高校相類(lèi)似，并無(wú)明顯差異，教材內(nèi)容偏深偏難，但是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和維修要求存在顯著差異，需要學(xué)生可以在了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)后，懂得如何檢測(cè)和排除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。基于此，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程模塊化一體教學(xué)中，應(yīng)該貶值合理的教材內(nèi)容，其中包括結(jié)果驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)、實(shí)用內(nèi)容和突出能力，講解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，配合真實(shí)圖片來(lái)輔助教學(xué)。結(jié)合職業(yè)院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教師需要，加強(qiáng)汽車(chē)維修技術(shù)人才培養(yǎng)，編寫(xiě)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)》。結(jié)合教材內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不解體檢測(cè)診斷技術(shù)，聯(lián)系常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)輔助教學(xué)，如本田、大眾和豐田等車(chē)型，明確任務(wù)目標(biāo)組織教學(xué)活動(dòng)，針對(duì)性提升學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。在實(shí)踐教學(xué)中，幫助學(xué)生了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)和排除技術(shù)[4]。2.3優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，分組學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程實(shí)際教學(xué)中，在教師的引導(dǎo)下，幫助學(xué)生了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)構(gòu)成和部件安裝位置，結(jié)合所學(xué)知識(shí)來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高問(wèn)題的原因。立足實(shí)際情況，將課題內(nèi)容編織成多媒體課件，列舉實(shí)際案例分組討論和分析，在實(shí)際教學(xué)中將模塊式一體化教學(xué)貫穿于全過(guò)程中，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。其一，課前準(zhǔn)備。在課堂教學(xué)活動(dòng)開(kāi)始前，應(yīng)該借助信息技術(shù)整合學(xué)習(xí)資源，收集汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程相關(guān)資料，了解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)構(gòu)成和部件安裝位置，分析導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常溫度升高的原因，設(shè)計(jì)合理的教學(xué)方案。如，教師可以選擇大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的實(shí)例，以此來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，集中注意力，結(jié)合多媒體課件帶著疑問(wèn)進(jìn)行分析，講解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)部件構(gòu)成、工作原理和作用。其二，分組學(xué)習(xí)。在實(shí)際教學(xué)中，結(jié)合具體教學(xué)要求，將其分為若干個(gè)小組進(jìn)行學(xué)習(xí)，為每一小組提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，布置學(xué)習(xí)任務(wù)。每組學(xué)生結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行探究，把握構(gòu)建安裝部位和具體作用，分析導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因[5]。其三，教學(xué)評(píng)價(jià)。在教學(xué)活動(dòng)結(jié)束后，各個(gè)小組選派一名代表來(lái)闡述小組學(xué)習(xí)成果，最后由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，分析學(xué)生學(xué)習(xí)中的不足，以便于在教師指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)踐改進(jìn)，了解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)分解、更換和組裝各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)容。只有這樣，才能幫助學(xué)生充分掌握發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)構(gòu)造，對(duì)于學(xué)生的實(shí)踐能力提升具有重要促進(jìn)作用。在實(shí)踐教學(xué)中，推行模塊化一體化教學(xué)，為了可以提升教學(xué)質(zhì)量，可以推行小班教學(xué)，聘請(qǐng)更多雙師型教師，引導(dǎo)學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，鍛煉實(shí)踐能力，促使理論和實(shí)踐有機(jī)整合在一起，在后續(xù)各個(gè)環(huán)節(jié)中熟練提升學(xué)生的知識(shí)和技能。同時(shí)，還要加強(qiáng)校企合作，整合企業(yè)和學(xué)校的資源優(yōu)勢(shì)，或是推行學(xué)徒制，幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，鍛煉實(shí)踐能力，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，潛移默化中養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)素養(yǎng)。這樣培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生素質(zhì)水平較高，畢業(yè)后可以直接進(jìn)入企業(yè)崗位實(shí)踐，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

3結(jié)論

綜上所述，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)課程模塊式一體化教學(xué)中，為了可以有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)水平，應(yīng)該整合教育資源，明確教學(xué)目標(biāo)，建立完善的課程體系，推行校企合作，提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備的同時(shí)，鍛煉實(shí)踐能力，培養(yǎng)更多復(fù)合型人才。

參考文獻(xiàn)：

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作者:楊敏堅(jiān) 邱雪君 何明 單位:廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院