導(dǎo)語：理實一體化教學(xué)法在電氣設(shè)備的實踐一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：伴隨著我國教育體制的深化改革，職校汽車電氣設(shè)備課程發(fā)生了巨大變化，教師在傳授學(xué)生基礎(chǔ)知識理論的同時，還要培養(yǎng)學(xué)生實踐能力與應(yīng)用能力，促使學(xué)生能夠成為一名全能型的人才。因此，職校教師必須重視理實一體化教學(xué)方法，為學(xué)生創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)效率，提高學(xué)生參與汽車電氣設(shè)備課程興趣，進而提高學(xué)生的專業(yè)理論與技能水平?；诖耍疚慕Y(jié)合我數(shù)年汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)經(jīng)驗，在查閱了大量相關(guān)參考文獻的基礎(chǔ)上撰寫此文，在文章中總結(jié)當(dāng)下存在的教學(xué)問題，提出全新的教學(xué)策略。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備課程；教育改革；理實一體化；教學(xué)策略

基于我國經(jīng)濟快速發(fā)展、人民群眾生活質(zhì)量持續(xù)提高，家用汽車日益普及，國內(nèi)汽車市場潛力逐漸被激發(fā)出來，社會對于汽車行業(yè)人才需求也隨之加大，汽車電氣設(shè)備新技術(shù)日新月異。因此，職校汽車電氣設(shè)備課程面臨著更大的教學(xué)壓力，必須對傳統(tǒng)教學(xué)模式進行深層次改革。為了營造更好的教學(xué)環(huán)境，滿足學(xué)生實際學(xué)習(xí)需求，我認(rèn)為職校教師必須重視理實一體化教學(xué)方法，抓住學(xué)生學(xué)習(xí)的注意力，讓學(xué)生在實訓(xùn)中學(xué)習(xí)理論并掌握技能，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，彰顯出學(xué)生的主體學(xué)習(xí)地位，促使學(xué)生能夠積極、主動的投入到汽車電氣設(shè)備課程的學(xué)習(xí)中。

1當(dāng)下汽車電氣設(shè)備課程存在的問題

1.1教學(xué)理念落后

當(dāng)下職校汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)活動存在的主要問題在于，我認(rèn)為教師教學(xué)理念過于落后，將教學(xué)的重點放在知識層面的傳授上，而忽視了學(xué)生動手能力的提高上，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高，降低了學(xué)生學(xué)習(xí)效率。教學(xué)理念落后作為一個老生常談的問題，很多教師對其都有一定程度的理解，但是真正能夠擺脫教學(xué)理念影響的教師還是少數(shù)人員，部分教師雖然了解自身教學(xué)課程存在問題，但無法進行系統(tǒng)的改革，其主要原因在于教師大部分是從學(xué)校畢業(yè)走向?qū)W校教學(xué)崗位，自身的技能水平有限，又缺乏對汽車電氣設(shè)備維修的實踐，因此，不愿上也不敢上實訓(xùn)課。在課堂上空講理論，學(xué)生興趣不高，學(xué)習(xí)注意力不集中，降低了汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)質(zhì)量。當(dāng)下職校學(xué)生屬于00后，他們出生在一個物質(zhì)極為豐富的年代，對于課堂上教師所使用的教學(xué)方法有著更加深入理解，他們學(xué)習(xí)能力、感知能力、總結(jié)能力、接受能力更強，每個學(xué)生都擁有屬于自己的獨立看法，若教師還想通過應(yīng)試教學(xué)方法對學(xué)生進行理論知識的講授和技能知識的學(xué)習(xí)，一定會受到學(xué)生的抵觸，久而久之，導(dǎo)致大部分學(xué)生放棄對于汽車電氣設(shè)備課程的學(xué)習(xí)。

1.2教學(xué)方法限制

在傳統(tǒng)職高汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)活動中，教師會使用分段教學(xué)法，讓學(xué)生從理論一步步走向?qū)嵺`，這種教學(xué)方法在理論層面上的確是“完美無瑕”，但是在實踐過程中問題百出。首先，汽車電氣設(shè)備課程理論知識對于學(xué)生而言有較高的學(xué)習(xí)難度，一般學(xué)生在接觸到相關(guān)知識后，都無法在第一時間進行理解，只有教師通過教材引導(dǎo)、圖片演示、實物講解、故障的診斷與排除等實訓(xùn)教學(xué)才能達到理想的教學(xué)效果，而部分學(xué)生由于汽車電工電子基礎(chǔ)薄弱，始終無法理解汽車電氣設(shè)備課程深層次知識。其次，教學(xué)內(nèi)容過于分散，缺少對于學(xué)生知識學(xué)習(xí)的引導(dǎo)。在我國日新月異的汽車市場銷售背景下，各大汽車廠家為了滿足消費者的需求，汽車電氣設(shè)備更新很快，讓車輛性能進一步提高，而汽車電氣設(shè)備課程知識卻沒有進行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化、改進，當(dāng)教學(xué)知識內(nèi)容已經(jīng)被市場發(fā)展所拋棄后，學(xué)生學(xué)習(xí)知識的價值也會持續(xù)下降，而分層次學(xué)習(xí)的特點就是將知識進行“分批次”學(xué)習(xí)，與學(xué)生實際學(xué)習(xí)需求有較大的差異[4]。最后，我認(rèn)為很多職業(yè)學(xué)校愿意將實踐活動放在學(xué)生學(xué)習(xí)的最后一年，美名曰是為了學(xué)生能夠接受到更加優(yōu)質(zhì)的實踐教育，但是汽車電氣設(shè)備課程每一年的課程數(shù)量是有限的，教師若想帶領(lǐng)學(xué)生進行成功的實踐學(xué)習(xí)，必須對其中可能涉及到的知識點進行復(fù)習(xí)，嚴(yán)重壓縮了學(xué)生實踐的時間，導(dǎo)致整體教學(xué)質(zhì)量下降，無法達到理想的教學(xué)目的。

2理實一體化教學(xué)法在汽車電氣設(shè)備課程中的實踐策略

2.1提高課堂教學(xué)設(shè)施的投入

為了能夠更好的滿足理實一體化教學(xué)方法相關(guān)策略，學(xué)校必須滿足實踐場所、訓(xùn)練場地教學(xué)條件相關(guān)需求，使得課堂教學(xué)條件多樣化、功能化。理實一體化教學(xué)活動需要提供理想化的硬件條件，為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo)，學(xué)校需要加大資金的投入，滿足學(xué)生實際學(xué)習(xí)需求，激發(fā)學(xué)生內(nèi)在的學(xué)習(xí)潛能。首先，對于每個班級需要配備數(shù)字化教學(xué)設(shè)備，讓每個教師都可以通過多媒體技術(shù)向?qū)W生展示更多知識內(nèi)容。其次，學(xué)校需要有自己的汽車電氣設(shè)備實訓(xùn)車間，保障學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備課程理論知識的同時，能夠通過汽車電氣設(shè)備的實物理解工作原理，進行汽車電氣設(shè)備的維護、檢測、故障診斷與排除，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)的有機結(jié)合，進一步提高汽車電氣設(shè)備課程整體教學(xué)質(zhì)量。最后，職校要加強校企聯(lián)合教育，讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)知識后，第一時間參與到實踐學(xué)習(xí)之中，通過在汽修廠汽車電氣設(shè)備故障的診斷與排除，讓學(xué)生參與到實踐中去，并虛心向師傅請教，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及動手能力。例如，我為了能夠讓學(xué)生獲得更加良好的學(xué)習(xí)體驗，在每個模塊結(jié)束后，都會帶領(lǐng)學(xué)生到就近的汽修廠進行見習(xí)，對單元教學(xué)知識應(yīng)用進行系統(tǒng)的講解，使得學(xué)生能夠進一步增加感性認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)效率。在見習(xí)過程中，對于電氣設(shè)備維修，讓工人師傅給學(xué)生講解查找故障的方法及維修步驟，并讓學(xué)生參與到時維修過程中，增強了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備的積極性和主動性。

2.2融合教學(xué)重點重視實踐活動

理實一體化教學(xué)活動需要受到師生的共同支持，為了能夠達到此教學(xué)目標(biāo)，汽車電氣設(shè)備課程教師需要改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，構(gòu)建全新的教學(xué)體系，重視實踐教學(xué)活動，讓學(xué)生學(xué)習(xí)到的知識內(nèi)容具有較高的實用價值。例如，我為了創(chuàng)新教學(xué)活動，提高學(xué)生學(xué)習(xí)體驗，將汽車電氣設(shè)備課程知識內(nèi)容重新進行了梳理，將其中重點內(nèi)容進行分類，挑出部分適合學(xué)生研究、學(xué)習(xí)探究的教學(xué)知識重點。在正式教學(xué)活動開始后，教師一反常態(tài)，將學(xué)生直接帶入實訓(xùn)場地，去仔細(xì)觀察相關(guān)汽車電氣設(shè)備。在學(xué)生完成觀察活動后，教師需要根據(jù)教學(xué)知識引導(dǎo)，鼓勵學(xué)生之間的交流意見。在學(xué)生完成觀察后，教師需要帶領(lǐng)學(xué)生回教室進行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中教師需要將教材上的抽象知識，利用視頻、圖像及實物，形象、立體的展示出來，讓學(xué)生能夠更加直觀的學(xué)習(xí)課堂知識點，加深學(xué)生學(xué)習(xí)印象。通過實踐觀察與視頻解說，學(xué)生對于汽車電氣設(shè)備會有更為的深刻的理解和掌握，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備課程知識的熱情。

2.3提高教師隊伍綜合素養(yǎng)

在“理實一體化”教學(xué)活動中，需要教師擁有較高的綜合素質(zhì)，可以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，活躍課堂氣氛，幫助學(xué)生抓住學(xué)習(xí)重點，發(fā)揮學(xué)生內(nèi)在的潛力。同時，為了能夠讓學(xué)生在理實一體化教學(xué)活動中彰顯出主體學(xué)習(xí)地位，需要改變課堂上師生關(guān)系，讓學(xué)生能夠在教學(xué)活動中占據(jù)主導(dǎo)的教學(xué)地位，推動教學(xué)活動進展。因此，職業(yè)學(xué)院需要培養(yǎng)雙師型人才隊伍，根據(jù)學(xué)院實際情況制定專業(yè)化的培訓(xùn)計劃，組織教師積極參加國家級及省級教師專業(yè)技能培訓(xùn)及企業(yè)下廠鍛煉活動，以國家、省、市級技能大賽為突破口提高教師專業(yè)技能，以骨干教師作為榜樣，號召全校教師進行學(xué)習(xí)。若想建立雙師型隊伍，只有理論上、技能上的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，學(xué)校教師需要尋找出自身教學(xué)方法上存在的問題，并根據(jù)問題對相關(guān)內(nèi)容加以優(yōu)化。例如，我主動組織汽修教研組教師進行聽評課活動。將教師分成A、B兩個小組，在A小組成員教師進行講課時，B小組教師需要進行旁聽，給出A小組教師改進意見；而B小組成員教師進行講課時，A小組成員需要進行旁聽，給出相關(guān)改進意見，促使教師之間相互督促、相互改進、相互引導(dǎo)，以此來達到理想的教學(xué)質(zhì)量。同時，為了能夠及時了解學(xué)生內(nèi)心真實的想法，A、B兩組教師都會收集學(xué)生對于電氣設(shè)備課程相關(guān)意見，在教研時提出來，讓教師在上課時加以改進，發(fā)揮出理實一體化教學(xué)法最大的價值。

3結(jié)語

總而言之，為了能夠讓職校學(xué)生接受到更加優(yōu)質(zhì)的教育，汽車電氣設(shè)備課程教師必須重視理實一體化教學(xué)方法，創(chuàng)新教學(xué)模式，提高自身的專業(yè)技能水平和自身教學(xué)理念，尊重學(xué)生學(xué)習(xí)意愿，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，增加實訓(xùn)教學(xué)的比重，進一步提高汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)質(zhì)量。

作者：張衍棟 單位：山東泰山技師學(xué)院