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摘要：伴隨著公路交通工程事業(yè)的加速進步和發(fā)展，公路在交通經(jīng)濟中其起著十分重要的作用，然而公路行車日益增多，其中安全性問題凸顯出來，如何在行車上更加安全，讓公路交通工程發(fā)揮它自身的作用，是當下需要深度研究的關(guān)鍵所在。本文將針對公路交通工程安全實施的重要性展開分析，同時突出相應的措施，讓公路交通工程更安全，提升公路安全的整體建設水平，確保公路交通的安全。

關(guān)鍵詞：公路交通；工程建設；安全設施；施工質(zhì)量

1引言

交通工程是一項綜合的科學，其中包含著車、人、路等多種關(guān)系，最重要的內(nèi)容就是安全設施，公路交通工程安全設施在建設上是確保公路交通能夠安全、有序的保障。另外，公路交通工程是一項綜合的系統(tǒng)，要針對公路交通工程安全設施的建設加強管理，才能確保公路交通的安全性。

2加強公路交通工程安全設施建設的重要性

在公路交通工程設施建設中最重要的一部分就是安全設施，目的就是讓駕駛?cè)藛T能夠提前掌握公路的路況，讓車輛的性能發(fā)揮出來還能降低交通事故，達到經(jīng)濟效益和社會效益雙贏的局面。在公路交通工程建設中，其中智能化、自動化的體現(xiàn)就是安全設施。整個公路交通工程的效益和質(zhì)量是依靠交通標志、公路護欄等部門構(gòu)成的安全設施。在公路交通工程管理制度中執(zhí)行的順利，安全設施是其中最重要的原因，給車輛在公路正常通行上起著引導和指引的作用。另外，駕駛員在行車的過程中，不能缺少標志和標線的引導。為此，建設安全設施的過程中就需要將標志標線設計更加醒目和有針對性，讓抗干擾能力有所增加，標志標線若有凹陷和突起的現(xiàn)象時，受到陽光的照射下出現(xiàn)反光，就會嚴重影響駕駛?cè)藛T的視線。與此同時，若標志在顏色和照明上設計的不科學，于周圍的環(huán)境和結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不符，就會影響其效果，導致引導出現(xiàn)誤導，造成駕駛?cè)藛T不能準確地掌握信息。此外，通常情況下，公路安全的標志一般都有很多的文字內(nèi)容，若在顏色和格式上設計的不協(xié)調(diào)，就會導致駕駛?cè)藛T在認知上受到阻礙。為此，公路交通安全設施給行車的安全起著十分關(guān)鍵的作用，要加大建設的程度。

3加強公路交通工程安全設施建設的策略建議

3.1優(yōu)化公路主要安全設施的設置。公路交通工程安全設施包括很多內(nèi)容，其中有交通標志、護欄和標線等，首先要將這些設置進行優(yōu)化，讓安全設施建設在效率上大大提高。第一，針對交通標志進行優(yōu)化設置。在采取設置的過程中，要將駕駛?cè)藛T的接納能力加以重視，確保駕駛?cè)藛T在一定的時間內(nèi)將標志內(nèi)容讀取完整。例如，公路在進行優(yōu)化交通標志牌的設置過程中，要充分考慮到橫向、縱向和豎向，要將標志牌設置醒目同時防止遮蓋；針對多個連續(xù)的標志進行設置過程中，要將標志牌的內(nèi)容進行有序地排列，同時讓駕駛?cè)藛T能夠準確地獲取信息；與此同時，要確保多個標志存在，防止出現(xiàn)單獨的限速標志，防止有超車的行車；另外在進行交通標志設置上要將標志板統(tǒng)一設計成圓形，可以將標志柱起到保護的作用，確保安全。第二，針對交通標線進行優(yōu)化設置。首先要針對標線進行前提的考察工作，將外觀、顏色和平整度加強重視，同時考慮到防滑、耐磨等因素。另外不同的區(qū)域、不同的路面和不同的標線公路，要有針對性的設置。例如，在減速標線設置上，要根據(jù)具體的情況劃分為三種形式，涂料型減速標線、視覺減速標線、色彩路面鋪裝。第三，針對公路護欄進行優(yōu)化設置。例如，在公路兩側(cè)較堅硬的位置要加固，將護欄的防撞能力有所增加，防止出現(xiàn)二次事故。另外，在護欄的長度上，要對其進行精確地計算，同時在建設施工過程中要按照標準進行施工；中央護欄的高度要進行統(tǒng)一設置，利用科學、合理的計算方式將護欄的高度達到標準和規(guī)范，要加強護欄的防撞能力；將護欄上的防眩板遮光角要進行科學地設置。3.2控制公路安全設施建設的質(zhì)量。要想確保公路交通工程安全設施的整體質(zhì)量，首先要將施工質(zhì)量的管理體系進行完善和改進，才能讓施工的過程有保障。例如，需要建設施工單位要根據(jù)公路交通工程的標準和特點，有針對性地制定施工的的相關(guān)標準和要求，為此，安全人員要全權(quán)負責監(jiān)督安全工作，將出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行妥善處理，將安全設施的整體有所提高，確保安全設施發(fā)揮其作用。另外，針對安全設施建設的材料質(zhì)量要加大力度。進行施工的過程中，要將材料的質(zhì)量進行嚴格的檢測和監(jiān)督管理，檢查的過程中要讓材料的供應商出具質(zhì)量檢測報告等資質(zhì)，避免廠家提供的材料質(zhì)量不過關(guān)。另外，要定期對材料的質(zhì)量進行抽樣檢測。例如，交通標志建設的材料，首先要根據(jù)所在地區(qū)的實際情況選擇輕型的材料，在設置公路的橋梁和隧道等交通標志上，要選擇靈活并支撐的形式，同時采用反光的材料。3.3強化建設施工流程與人員管理。要想讓公路工程安全設施在效益上最大化，就需要在建設的過程中加強施工流程的控制。首先要將公路的交通工程實際情況和運行的標準進行綜合的分析，同時要將施工的流程制度進行完善，將施工的流程實行規(guī)范化管理，針對施工人員和機械設備進行監(jiān)督的管理，防止出現(xiàn)施工不規(guī)范導致的安全質(zhì)量問題。與此同時，施工流程要進行嚴格的檢測。另外，進行建設公路安全標志的順序是：基礎的定位放置樣品、基坑采取挖掘、緩凝土進行澆筑、安裝立柱標志、最后安裝標志板。在施工人員的管理上，需要公路交通安全設施單位要提高公路交通工程安全設施建設施工人員的整體素質(zhì)和專業(yè)技能，要定期地進行施工人員的培訓和進行考核，確保每個施工人員的水平都能符合施工的標準；與此同時，還要加強施工人員在安全和質(zhì)量上的意識，在施工作業(yè)中采用先進的技術(shù)和設備等；另外，在施工前要采取技術(shù)的交底工作，確保施工中每個施工人員都能對安全設施建設中的各個環(huán)節(jié)了解清楚，進而采取嚴格并規(guī)范地施工，安全設施建設才能得到保障。

4結(jié)語

建設公路過程中，最后一項環(huán)節(jié)就是公路交通工程安全設施建設，也是將公路一項裝飾性作業(yè)，為此，就需要建筑的各個單位針對安全設施建設要加強重視，在施工和后期實踐過程中要將公路的交通標志、標線和護欄等設施進行統(tǒng)一的設置，同時公路安全設施建設在施工質(zhì)量上進行好控制力度，與此同時，針對施工流程和施工人員管理要加強管理，給公路交通安全提供基礎的保障。

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作者:李少禎 肖利明 單位:濟南市公路管理局