導(dǎo)語：鐵路企業(yè)財務(wù)管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、鐵路運輸企業(yè)出現(xiàn)財務(wù)風(fēng)險的原因

2013年是鐵路運輸行業(yè)發(fā)生關(guān)鍵轉(zhuǎn)變的一年，在通過改革引入市場競爭、提升工作效益的同時，也使得鐵路運輸企業(yè)面臨著更多方面的風(fēng)險，其中財務(wù)風(fēng)險正是不容忽視的組成部分之一。具體說來，財務(wù)風(fēng)險的成因可歸為以下3個主要方面。1.外部環(huán)境變動導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營管理活動的多元化。從運輸對象的角度分析，鐵路運輸企業(yè)主要針的是大宗的貨物集散，隨著改革開放進(jìn)程的逐漸深化，企業(yè)所涉及到的業(yè)務(wù)愈來愈多元化與國際化，使財務(wù)決策中面臨著更多的不確定因素，如領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)變動、法律政策、市場信息、資源等，這些外部因素給決策增加了困難，易于出現(xiàn)失誤的情況，成為財務(wù)風(fēng)險出現(xiàn)的一個重要原因。2.財務(wù)管理本身的復(fù)雜性導(dǎo)致其風(fēng)險度加大。從企業(yè)內(nèi)部分析風(fēng)險成因，財務(wù)管理本身的特性成為風(fēng)險加大的另一誘因。具體說來，財務(wù)管理的對象包括企業(yè)的所有經(jīng)營項目的收支狀況和現(xiàn)金流情況，對項目進(jìn)行事先規(guī)劃、事中監(jiān)督和事后匯總管理。隨著鐵路運輸企業(yè)投資的多元化，運輸、集散的貨物從數(shù)量到種類均有所變動，給財務(wù)管理增加了復(fù)雜度與管理難度。在多元化投資建路機(jī)制下，要求權(quán)責(zé)劃分更加細(xì)致，將經(jīng)濟(jì)關(guān)系徹底理清，并做到依法合規(guī)操作，以保證鐵路資金的籌集、組織、調(diào)撥及新建合資鐵路委托經(jīng)營管理的有序進(jìn)行，以免因財務(wù)管理復(fù)雜程度加大而造成管理風(fēng)險急劇增加。3.風(fēng)險管理意識薄弱。從認(rèn)識角度分析，增大風(fēng)險發(fā)生幾率的一個重要因素在于鐵路運輸企業(yè)管理層的意識沒能根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化做出及時調(diào)整。部分管理人員尚未形成足夠的憂患意識，對風(fēng)險的理解過于狹隘，沒有將風(fēng)險與預(yù)算管理融入到日常管理之中。部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能從全局的角度考慮預(yù)算管理的重要性，將其僅僅視作財務(wù)部門的工作，而沒有建立專門的管理機(jī)構(gòu)。這樣就造成了企業(yè)內(nèi)部缺乏足夠的風(fēng)險預(yù)防與應(yīng)對機(jī)制，財務(wù)管理的安全性無法得到充分保障。另外，機(jī)構(gòu)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與配合工作對于財務(wù)風(fēng)險的防控也起著重要作用，若各業(yè)務(wù)部門未能充分配合預(yù)算編制工作，或沒有提供詳實的資料，就可能導(dǎo)致預(yù)算與業(yè)務(wù)實際相脫離，預(yù)算工作內(nèi)部控制管理的職能沒有得到充分的發(fā)揮。

二、應(yīng)對財務(wù)風(fēng)險的根本對策

1.利用預(yù)算管理來構(gòu)建風(fēng)險控制體系。全面預(yù)算管理在市場化的條件下尤其適用，它遵循市場需求的導(dǎo)向，對企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)實規(guī)劃。具體說來，其作用表現(xiàn)在：1.1將企業(yè)經(jīng)營與財務(wù)管理目標(biāo)具體化。在設(shè)定長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)前提下，根據(jù)內(nèi)外環(huán)境科學(xué)分析的結(jié)果來設(shè)置預(yù)算管理的短期規(guī)劃，可以充分考察單筆大額支出的合理性，有助于協(xié)調(diào)資金管理目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略管理目標(biāo)的關(guān)系，防止因兩目標(biāo)不一致而給企業(yè)經(jīng)營帶來不穩(wěn)定因素。除此之外，預(yù)算管理的程序化時效化也有利于企業(yè)內(nèi)部文化的形成與經(jīng)營理念的調(diào)整。1.2提升預(yù)算控制科學(xué)性?，F(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的多元化與對象的廣泛性決定了其總是受到多方面因素的影響，若未能很好的應(yīng)對這些新出現(xiàn)的影響因素，就會導(dǎo)致管理的無序化，即風(fēng)險的出現(xiàn)。強(qiáng)化預(yù)算控制的科學(xué)性雖不能完全消除經(jīng)營的風(fēng)險，但是通過科學(xué)控制可以降低無序化水平，從而是實現(xiàn)對運營成本的控制，將風(fēng)險發(fā)生時作用的范圍進(jìn)行壓縮。另外，結(jié)構(gòu)化的預(yù)算控制也有助于企業(yè)發(fā)展的有序性和內(nèi)部管理的協(xié)調(diào)性。2.鐵路運輸企業(yè)預(yù)算管理的實現(xiàn)思路。2.1注重全面預(yù)算與責(zé)任預(yù)算之間的關(guān)系。預(yù)算管理是一個系統(tǒng)的、多因素的、動態(tài)的管理機(jī)制，它包括企業(yè)內(nèi)外之間的多元化經(jīng)營行為。具體到運輸企業(yè)中，尤其需要注意其責(zé)任預(yù)算和全面預(yù)算二者的相互關(guān)系，保證預(yù)算與企業(yè)整體各個部門進(jìn)行掛鉤，做到具體化、細(xì)致化，進(jìn)而通過以全面預(yù)算為主體的方式對各部門的預(yù)算進(jìn)行下達(dá)，使得整體的預(yù)算體系得以落實并更加高效。2.2將預(yù)算納入到運輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中。僅僅將預(yù)算管理作為一種管理的手段是不可能發(fā)揮其最大功效的，務(wù)必將其納入到整體的戰(zhàn)略規(guī)劃中，鐵路運輸企業(yè)的管理才能高效進(jìn)行。為此，必須制定可操作性高的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，將預(yù)算以資源分配的方式納入到運輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中進(jìn)行計劃和規(guī)范，是保證戰(zhàn)略科學(xué)化、企業(yè)管理細(xì)致化的必經(jīng)之路。2.3保證人本管理內(nèi)涵得以實施利用。通過預(yù)算管理來降低風(fēng)險時也應(yīng)注意人本管理的內(nèi)涵得以實現(xiàn)，編制預(yù)算時宏觀規(guī)劃與微觀把握雙管齊下，注意細(xì)化環(huán)節(jié)設(shè)置，將預(yù)算與風(fēng)險控制的任務(wù)落實到個人。對于基層部門要尤其注意預(yù)算工作的“以人為本”，保證預(yù)算編制合理性的同時考慮可行性，防止過于死板的預(yù)算限制了員工積極性的發(fā)揮，以期達(dá)到預(yù)算執(zhí)行主動、順暢和管理效果突出兩個目的。從根本上降低財務(wù)管理的風(fēng)險系數(shù)。

三、鐵路運輸企業(yè)預(yù)算風(fēng)險的控制

1.控制編制。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)用全面預(yù)算制度對財務(wù)管理風(fēng)險進(jìn)行掌控的時候，要對其編制程序進(jìn)行強(qiáng)化，確定參考根據(jù)、程序和手段，同時對其內(nèi)容給予合理的調(diào)整，防止預(yù)算中發(fā)生指標(biāo)性偏差。應(yīng)用基數(shù)增減算法進(jìn)行編制時，務(wù)必對上一年度相關(guān)信息進(jìn)行準(zhǔn)確、客觀的分析，對超出預(yù)算的特殊情況進(jìn)行重點分析，進(jìn)而保證分析的系統(tǒng)性，在此基礎(chǔ)上，對本年度能夠預(yù)見的發(fā)展方向和形式進(jìn)行分析，獲得更加全面的預(yù)算。2.控制執(zhí)行風(fēng)險。在預(yù)算編制合理的前提下，執(zhí)行的效果直接關(guān)系到風(fēng)險的控制情況，有必要通過逐級實施預(yù)算管理來對工作展開情況加以調(diào)控。妥善設(shè)置預(yù)算制度與執(zhí)行策略，盡可能合理的分解預(yù)算目標(biāo)，將任務(wù)落實到基層崗位與員工個人，使每個環(huán)節(jié)都特定的員工負(fù)責(zé)，實現(xiàn)權(quán)責(zé)清晰。實現(xiàn)預(yù)算工作過程管理，做好事前規(guī)劃與事中、事后的監(jiān)測調(diào)節(jié)工作，防止管理漏洞的發(fā)生。3.預(yù)算與考核掛鉤。目前幾乎所有的公司都建立了績效考核制度，鐵路運輸公司也不例外。把預(yù)算與考核內(nèi)容結(jié)合起來，有利于管理層確立憂患意識，同時可以促使基層員工在日常工作中執(zhí)行預(yù)算的要求。通過定期的反饋，可對預(yù)算工作執(zhí)行效果進(jìn)行總結(jié)，提高預(yù)算工作的執(zhí)行力度，同時，反饋的數(shù)據(jù)也便于財務(wù)管理部門調(diào)整編制計劃，使下一期的預(yù)算更加合理可行。

四、結(jié)語

隨著全國范圍內(nèi)改革攻堅期的到來，未來鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理工作重要性必然越發(fā)突出。財務(wù)風(fēng)險的出現(xiàn)是內(nèi)因、外因綜合作用的結(jié)果，為防止預(yù)算管理方面的漏洞給企業(yè)的經(jīng)營帶來不利的影響，可通過多種途徑進(jìn)行控制，全員預(yù)算管理正是其中最為有效的一種方式。這是因為預(yù)算管理在樹立起結(jié)構(gòu)化的制度同時，還可以提升企業(yè)內(nèi)部員工與領(lǐng)導(dǎo)層的財務(wù)管理意識，促使其利用現(xiàn)有資源進(jìn)行合理規(guī)劃并嚴(yán)控執(zhí)行效果，降低運營成本，提高企業(yè)的發(fā)展能力與綜合競爭力，進(jìn)而提升其抵御風(fēng)險的能力，保障鐵路運輸企業(yè)在市場內(nèi)的穩(wěn)步發(fā)展。

本文作者:肖立云工作單位:廣西南寧鐵路局柳州貨運中心