導(dǎo)語：循環(huán)經(jīng)濟(jì)下城市生活垃圾智能化探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活節(jié)奏越來越快，生活質(zhì)量也開始在不同程度上得到提高，但與此同時，生活垃圾也開始增多，如果不能有效地回收利用，就會造成資源浪費或環(huán)境污染。在這一背景下，國家大力倡導(dǎo)垃圾智能分類活動，有的垃圾是可再生資源，有的可循環(huán)利用。但由于受生活節(jié)奏、環(huán)保意識等因素的影響，現(xiàn)階段城市生活垃圾還沒有實現(xiàn)智能化分類，相關(guān)城市在垃圾分類裝置方面還存在一些問題，這些都在一定程度上影響了垃圾回收利用。

[關(guān)鍵詞]循環(huán)經(jīng)濟(jì)；城市生活垃圾；智能化分類

目前許多城市已進(jìn)入垃圾圍城的階段，這也是我國城市化進(jìn)程中的主要障礙之一。要使生活垃圾真正減量化、資源化、無害化，必須采取一定的措施對垃圾進(jìn)行治理，城市要健康發(fā)展，首先要處理好垃圾，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這就要求相關(guān)人員應(yīng)從垃圾的源頭著手，對垃圾進(jìn)行分類，這既能節(jié)約資源，又能保護(hù)生態(tài)環(huán)境。筆者站在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下，詳細(xì)分析了智能分類實施的具體策略，希望能對相關(guān)人員有所幫助。

1.現(xiàn)階段城市生活垃圾智能分類存在的不足之處

1.1垃圾產(chǎn)生量在5年之內(nèi)呈持續(xù)上升

根據(jù)中國統(tǒng)計局提供的數(shù)據(jù)顯示，從2011年~2019年，全國生活垃圾的清運總量分別是16395~24206萬t（詳見圖1），從圖表數(shù)據(jù)我們能夠明顯看出，全國城市生活垃圾的排放量呈現(xiàn)整年逐年增多的情況，導(dǎo)致城市發(fā)展的壓力越來越大。這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步表明，中國城市人均生活垃圾日產(chǎn)量已經(jīng)處于4.2kg左右，而超過這個數(shù)據(jù)的有13個城市，其中沿海地區(qū)垃圾生產(chǎn)量較高。由此可見，城市人口上漲越來越大，垃圾的排放量也開始不斷擴(kuò)張。

1.2城市生活垃圾處理能力不足

城市生活垃圾產(chǎn)量逐年上升，垃圾處理能力也應(yīng)當(dāng)緊隨其后。但是通過數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，由于生活垃圾處理方式有限等，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市垃圾處理能力也開始越來越有壓力。垃圾處理方式主要分為三種，分別是填埋，焚燒以及堆肥，但是垃圾越來越多，三種處理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，長期下去，城市可能會被垃圾包圍，這也是現(xiàn)階段城市面臨的重要壓力之一。

1.3傳統(tǒng)分類設(shè)施比較落后，阻礙了垃圾回收利用

現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，多媒體已經(jīng)出現(xiàn)，并且應(yīng)用到了各個行業(yè)，在垃圾分類行業(yè)，也有很多廠商已經(jīng)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)字化，智能化等投入到了垃圾分類的設(shè)備中。人們也在努力通過大數(shù)據(jù)平臺管理垃圾源頭的分類，但是這些智能設(shè)備并沒有在全國推廣，而且這些設(shè)備也無法跟上人們生活的腳步，不能精細(xì)地判斷垃圾是否分類到位。簡單來講就是垃圾桶沒有辦法對是誰扔的垃圾進(jìn)行分類，也沒有辦法判斷是誰沒有將垃圾分類，這些就增加了二次分揀的成本，更加阻礙了回收利用率。中國2006年~2015年，垃圾回收利用率僅提升了5%，從側(cè)面看出這些能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，離2020年生活垃圾回收率達(dá)到35%這一目標(biāo)還有很大的差距。

2.循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下城市生活垃圾智能化分類實施的具體方法

垃圾分類應(yīng)該按照五個階段走（見圖2），第一階段是宣傳。第二階段是政府干預(yù)。第三階段是市場化路線。第四階段是將垃圾分類變成循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。第五階段是垃圾分類最終走向智能化。而這五個階段是緊密相連，不能獨立分開的。

2.1將設(shè)備分類進(jìn)行細(xì)化，為智能化分類提供基礎(chǔ)

垃圾分類模式的一種新型方式就是智能化分類，這也是將來垃圾分類的必然趨勢。在傳統(tǒng)垃圾分類中，很多居民有著較高的自覺性和自律性，但是這種要求并不能完全滿足大眾的做法。而如果實行智能化的分類，不僅能夠推動生態(tài)環(huán)境的改善，還能夠真正提高垃圾回收利用率。這就要求有城市相關(guān)部門首先要對設(shè)備進(jìn)行細(xì)致分類，這樣才能更好地管理和分類垃圾。細(xì)分類模式，顧名思義就是將具有不同功能的垃圾分類設(shè)備進(jìn)行分開，即某一種智能垃圾分類設(shè)備是專門回收可回收利用廢舊物，然后將垃圾分成玻璃，易拉罐和塑料，金屬，織物，紙類，電池，燈管燈泡，藥片等多種項目，而另一種智能垃圾分類設(shè)備則主要區(qū)分廚余和其他垃圾。分類更細(xì)之后，居民在投放垃圾的時候更容易操作。當(dāng)垃圾箱滿載之后，智能回收機(jī)就可以通過后臺進(jìn)行清運，這樣一來不會影響居民的生活狀況。

2.2針對性地對居民設(shè)立獎勵機(jī)制，提高居民積極性

垃圾回收和分類需要每一個人的參與，因此相關(guān)部門可以針對居民投放垃圾的情況設(shè)立獎勵機(jī)制，來提高大家的參與性，并且做到智能分類。比如居民可以下載app軟件，將廢棄物如舊電池，舊衣物，玻璃瓶等分類處理后，兌換積分進(jìn)入居民的個人賬戶作為獎勵。積分可以兌換日常用品，這樣一來大大提高了居民的興趣。當(dāng)然，獎勵機(jī)制并不是主要路線，只是輔助居民提高垃圾分類意識的措施。由于城市人口流動較多，使用積分兌換并沒有明顯的效果，比如有的居民只是暫住在此，沒有責(zé)任感。另外，一些年輕人忙于工作，無暇關(guān)注這些獎勵機(jī)制。針對這樣的現(xiàn)象，社區(qū)應(yīng)當(dāng)對社區(qū)住戶進(jìn)行基本的了解，然后通過大數(shù)據(jù)平臺及時更新獎勵機(jī)制，確保垃圾分類做到位。在垃圾分類的處理、清運、回收等各個環(huán)節(jié)充分滲透循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，將垃圾分類與循環(huán)經(jīng)濟(jì)充分融合到一起，借助循環(huán)經(jīng)濟(jì)的指導(dǎo)優(yōu)勢，有效解決垃圾污染問題，順利實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)推行的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

2.3特色的分類設(shè)備可以有效解決歸類錯誤的問題

在城市投放的生活垃圾中主要包括廚余垃圾和其他垃圾，但是回收垃圾并不是每天都有，廚余垃圾又有著容易腐爛，產(chǎn)生惡臭的弊端，因此快速解決廚余垃圾也是非常重要的。比如福建省內(nèi)2018年不論城市或者農(nóng)村，每家每戶都配置了相應(yīng)的二維碼，人們在推行生活垃圾分類的時候，利用二維碼。一是該智能回收機(jī)只有收集廚余垃圾和其他垃圾的功能。二是在該智能回收機(jī)中配備專業(yè)設(shè)備，檢驗是否按要求分類，比如如果分類正確，則吐出處理垃圾。如果分類錯誤，那么投放者需要重新整理。三是分類正確后，后臺的app可以返還用戶積分。當(dāng)積分達(dá)到一定的數(shù)量，可以兌換戶主的信用度，生活用品等，這樣一來能夠調(diào)動每個人的積極性，讓流動人口也會有一個歸屬感。

3.基于人工智能技術(shù)的垃圾分類回收系統(tǒng)的建設(shè)

3.1分類支持模塊

可以將垃圾段分為兩種不同的類型，藍(lán)色的垃圾袋是廚余垃圾袋，綠色的垃圾袋是其他生活垃圾袋，不同類型的垃圾袋都有對應(yīng)的垃圾箱，包括藍(lán)色的廚余垃圾箱以及綠色的生活垃圾箱。以人工智能技術(shù)作為基礎(chǔ)的垃圾回收系統(tǒng)，在物業(yè)上保持用戶社區(qū)管理垃圾處理設(shè)備之間的密切聯(lián)系，通過儲存客人編碼信息的ID卡人工智能體系，能夠識別不同住戶的生活行為，從而方便社區(qū)管理工作，并計算不同住戶的物業(yè)費用。

3.2分類處理模塊

在垃圾箱當(dāng)中安裝信息設(shè)備采集系統(tǒng)，并且完成初步的整合工作，提高垃圾箱分類處理模塊的使用效率，在其系統(tǒng)當(dāng)中利用GPRS網(wǎng)絡(luò)將收集的數(shù)據(jù)以及信息輸送到信息處理中心。分類處理模塊的主要作用是進(jìn)行信息的采集以及傳輸信息傳遞的內(nèi)容，包括垃圾的重量以及用戶的編號等等。用戶在投放垃圾時利用RFID讀寫器對其ID卡進(jìn)行讀取之后，確定數(shù)據(jù)驗證身份，通過驗證之后，垃圾箱蓋就會自動打開，而在投放垃圾結(jié)束之后就會自動關(guān)閉。只是垃圾箱的底部傳感器就可以迅速確定垃圾的重量，并且利用GPS設(shè)備將其坐標(biāo)信息和數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫畔⑻幚碇行摹?/p>

3.3清運模塊

垃圾清運車可以分為干垃圾回收車輛以及是垃圾回收車輛，在進(jìn)行垃圾回收的過程當(dāng)中，不同類型的車輛針對不同類型的垃圾進(jìn)行回收，進(jìn)入到中轉(zhuǎn)站之后，中轉(zhuǎn)站的數(shù)據(jù)庫就會對車輛的信息進(jìn)行統(tǒng)一的登記和管理登記的信息包括車輛的車票號，駕駛員以及車輛等噸位等等。在垃圾車離開中轉(zhuǎn)站之后，人工智能技術(shù)的垃圾分類回收系統(tǒng)，就可以自動識別車輛的信息，并且準(zhǔn)確記錄車輛行駛的時間為車輛分配它具體的目的地以及路線，包括車輛回收的垃圾信息等等。車輛在進(jìn)行垃圾回收時，必須要按照系統(tǒng)既定的路線進(jìn)行回收工作在垃圾車將裝滿之后再回到中轉(zhuǎn)站，此時中轉(zhuǎn)站的智能系統(tǒng)就可以自動識別車輛，并且將其駛回時間等信息記錄下來，同時對車輛的重量進(jìn)行確定。小區(qū)的垃圾回收區(qū)域需要設(shè)置分類收集站，對小區(qū)內(nèi)的垃圾進(jìn)行分類集中。垃圾收集站需要分為處于垃圾收集站以及生活垃圾收集站，利用密閉式的瓶體結(jié)構(gòu)或者箱體結(jié)構(gòu)裝載垃圾，這樣可以整體提高垃圾運輸?shù)谋憷裕乙膊粫霈F(xiàn)二次污染的問題。

3.4數(shù)據(jù)中心

用戶的數(shù)據(jù)信息經(jīng)過系統(tǒng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心之后，小區(qū)的系統(tǒng)就可以及時向物業(yè)反饋信息的分析結(jié)果，并且結(jié)合輔助信息中心進(jìn)行垃圾的清理工作。相關(guān)工作人員利用匯總分類支持模塊以及清運模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行一系列的數(shù)據(jù)處理，之后就可以對用戶的物業(yè)費進(jìn)行確定。這種管理方法可以在一定程度上減少信息中心的工作壓力，同時也可以極大提升人工智能技術(shù)的利用效率，保證垃圾分類回收系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

4.結(jié)語

要想促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的循環(huán)發(fā)展，城市生活垃圾治理就是首要問題。相關(guān)人士應(yīng)當(dāng)聯(lián)合國家環(huán)保局，認(rèn)真出臺各項措施，通過各種獎懲激發(fā)群眾的積極性，讓每個人都參與到城市生活垃圾處理中。另外，城市的垃圾分類設(shè)備也應(yīng)當(dāng)一應(yīng)俱全，確保每個居民區(qū)都能夠?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。這樣一來，人們才能真正將垃圾進(jìn)行分類，每個人也都開始投入到環(huán)境保護(hù)中，這樣一來更能提高人們生活的質(zhì)量，最終促進(jìn)國民素質(zhì)的綜合提升。

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作者：黃志國 單位：成都環(huán)投城市管理服務(wù)有限公司