導語：公路運輸促進物流業(yè)降本增效研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：近些年來，我國物流業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，但是高速發(fā)展的背后也潛存著許多危機，其中最為突出的要數(shù)高成本、低效率的問題了。尤其在交通運輸部門印發(fā)《關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》之后，如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)物流業(yè)向集約化、標準化、智能化的方向發(fā)展已然成為社會熱點話題。針對這點，筆者根據(jù)自身對物流業(yè)的理解，對此提出了自己的見解，希望能夠為我國物流業(yè)的發(fā)展提供參考學習也希望能借此研究深化我國供給側(cè)改革的理念。

關(guān)鍵詞：公路運輸；物流業(yè)；物流管理；降本增效：路徑研究

我國是一個高速發(fā)展的發(fā)展中國家，進入21世紀以來，這種發(fā)展速度可謂是一日千里。物流業(yè)作為近些年來雖為熱門的一個行業(yè)，也是活躍我國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示：同西方先進國家相比，每年我國物流的成本支出比例高于同類型企業(yè)30%以上，而物流效率卻不及西方物流企業(yè)。這是為什么呢？這也是可持續(xù)發(fā)展理念下急需解決的問題之一，為此交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，下面筆者根據(jù)自己對該若干意見的理解，結(jié)合物流業(yè)發(fā)展的實際情況，對如何“降本增效”提出了自己的看法。

一、“降本增效”的含義及其對物流業(yè)的意義

(一)“降本增效”的含義。降本增效顧名思義，就是降低成本增加效率。這在常規(guī)的理念中是有點不合常理的，在以往的認知里，提高效率就意味著成本的增加，而降低成本則意味著效率有所下降。但是這并不意味著“降本增效”不可能，只要方法運用得當是很有可能實現(xiàn)的。一般情況下“降本”的衡量標準有兩種，第一種是相同的成本看運輸量，第二種是相同的運輸量看成本。從這點也不難發(fā)現(xiàn)只要運輸效率高，運輸業(yè)的成本就會降下來，這二者之間是不存在任何的矛盾對立關(guān)系的。(二)物流業(yè)降本增效的實際意義。我國的物流業(yè)之大是難以想象的，提高物流業(yè)的運輸效率，降低成本對物流業(yè)來說有著重要的現(xiàn)實意義，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，從社會大環(huán)境來看，效率的提高有利于減少資源的浪費，這對物流業(yè)的長久發(fā)展是極為有利的，同時資源的消耗降低，也在某種程度上意味著減少了環(huán)境污染，畢竟我國目前資源的消耗總是伴隨著環(huán)境污染問題，這也符合新時期綠色經(jīng)濟的發(fā)展理念。第二，從市場競爭的角度來看，提高物流運輸效率，降低物流成本，會使得該物流企業(yè)在同行業(yè)的競爭中更具有優(yōu)勢。自古以來，人們就有這樣的消費理念，同樣的產(chǎn)品喜歡更低的價格，在降本增效后的物流運輸中，相同的時間可以傳遞更多的社會資源，相應的價格也會降低，這也是提高物流運輸企業(yè)經(jīng)濟效益的最佳方式。第三，從資源利用的角度來看，物流企業(yè)的效率提高勢必會帶來勞動組合模式的新轉(zhuǎn)變，提高了社會勞動生產(chǎn)率，有利于促進我國的社會轉(zhuǎn)型。第四，從物流業(yè)內(nèi)部來看，提高物流業(yè)的運輸效率，節(jié)約成本，增大企業(yè)的盈利，企業(yè)盈利增加就會加大物流業(yè)的再投資，有利于物流企業(yè)的良性發(fā)展。同時“降本增效”的執(zhí)行，也有助于物流業(yè)朝著智能化、集約化的方向發(fā)展，便于企業(yè)的管理。

二、公路運輸促進物流業(yè)降本增效的具體方案研究

物流業(yè)的發(fā)展離不開交通運輸，可以說交通運輸是物流業(yè)得以生存的根本，因此在考慮物流業(yè)“降本增效”的具體方案時，筆者認為務(wù)必要加入公路運輸?shù)挠绊?，只有這樣，才能確保方案的科學性和準確性，有效規(guī)避實際執(zhí)行過程中的各項問題。而如何促進物流業(yè)的“降本增效”呢？筆者認為可以從以下幾點入手：(一)科學分類、統(tǒng)一管理。在物流運輸過程中，會涉及到各種各樣的運輸產(chǎn)品，其中不乏貴重物品、大型物品、小型物品以及危險物品等。筆者認為，“降本增效”的第一步就是要明確物流產(chǎn)品的種類，要對運輸?shù)奈锪鳟a(chǎn)品進行科學合理的分類，如便于運輸且占用空間較小的物品或者對時間要求很緊急的物品可以采用小型貨運的方式，這樣不僅能夠加快運輸速度，提高物流運輸?shù)男?，而且小型貨運的成本往往都是低于大型貨運的，也能夠有效的節(jié)約不必要的開支；有些占用空間比較大的大型物品或者一些對時間并沒有特殊要求的物品可以采用大型貨運集中運輸?shù)姆绞剑@樣能夠有效節(jié)約成本開支；特別要注意對一些貴重物品和危險品的運輸一定要進行合理的分類，在確保物品運輸效率的同時也要確保物流運輸?shù)陌踩?。只有這樣科學統(tǒng)一的分類，才能使得物流運輸更有條理化，也能夠提高該物流企業(yè)的企業(yè)形象，在同行業(yè)中更具有競爭力。(二)選擇合理公路運輸路線，提高效率。物流產(chǎn)品的運輸過程中，分分秒秒都是值得爭取的。在我們的生活中我們所熟知的物流企業(yè)主要有順豐、申通、中通、圓通、韻達等，其他還有很多小的物流公司是我們正常選擇不愿意接受的。為什么我們會首先這些物流公司呢？究其根本是因為這些物流公司的效率足夠優(yōu)秀。就筆者對這些物流公司的研究，他們運輸效率高的主要原因在于路線的選擇上。古語常言“條條大路通羅馬”，確實如此，無論我們走那條路最終可能都會達到同樣的終點，但是路徑選擇的不同意味著效率也會不同。因此，作為物流公司，要特別注意這一點，根據(jù)自己企業(yè)的實際情況，擬定一條合理的運輸路線，路線的選擇除了要考慮遠近的因素外，還要考慮道路的實際路況、擁擠情況等。只有這樣，才能確保物流運輸?shù)男?，進而節(jié)約物流運輸成本。(三)實行“中心擴散”的道路運輸方式，提高效率所謂“中心擴散”就是指在某一特定。地區(qū)只設(shè)立一個中心集中地點，物流發(fā)出和收進都從中心開始，延續(xù)到下一個中心，然后再由“中心城市”擴散到周邊的小城市，這樣聽起來可能有點復雜，但是實際的操作過程中確很方便。對物流運輸來說，只負責“中心”城市之間的大型長途運輸可以走高速或者無人街道，避免了中間停車浪費時間，提高了運輸效率，同時這種“中心”集中的運輸方式方便物流管理。而負責由“中心”城市擴散到周邊城市的運輸，可以采用小型分散的運輸方式，大大節(jié)約了不必要的時間浪費，而且小型分散運輸在成本上較長途運輸而言是有一定的優(yōu)勢的。采用這種運輸方式整體上來講是可以提高運輸效率降低成本的，但是需要物流公司前期有一定的投入，運輸點的覆蓋要足夠密集，只有這樣，才能發(fā)揮道路運輸?shù)淖畲髢r值，實現(xiàn)“高效低成本”的物流運輸。(四)制定合理的物流運輸規(guī)劃。想要節(jié)約物流業(yè)的運輸成本，提升物流運輸效率，就必須要制定一個明確的物流運輸規(guī)劃。合理的規(guī)劃是物流運輸?shù)闹饕蝿?wù)，也是“降本增效”必須要邁出的一步，必須要根據(jù)實際道路中可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況以及行駛過程中的意外來進行合理規(guī)劃。眾所周知，如果一個機器長期處于最大功率運行時，對機器的損傷是最大的，物流運輸也是如此，如果長時間保持最高效的工作狀態(tài)，對“人”和“交通工具”來說都是不利的。所以在設(shè)定物流運輸規(guī)劃時，不能盲目追求效率忽略其他因素，要秉持“不求效率最高，只求效率最佳”的基本原則，對成本的控制也是如此。其次，提高物流運輸人員的專業(yè)素質(zhì)，在應對一些道路突發(fā)事件和機車故障時，要能夠及時想到應對策略，進而促進物流運輸?shù)男省?五)要有專業(yè)的技術(shù)人員定期對運輸設(shè)備進行檢測。運輸工具的正常運行都離不開人員的操作，要想提高運輸效率，運輸工具必須要有一定的保障。所以在物流運輸前，必須要有專門的維修人員對運輸工具進行定期的檢測與維修，因為一旦運輸工具在道路上出現(xiàn)故障，影響的就不僅僅是工作效率的問題了，甚至可能是安全問題，在物流運輸時要特別注意這個問題。同時，負責駕駛的工作人員必須要有一定的駕駛經(jīng)驗和相關(guān)從業(yè)證明，務(wù)必要確保運輸過程的安全問題。

三、結(jié)束語

近些年來，隨著社會的不斷發(fā)展和進步，物流業(yè)取得了快速的發(fā)展。如何在提高物流業(yè)的運輸效率和節(jié)約成本已然成為不可避免的話題。作為物流運輸公司，在實際的運行過程中要對貨物進行明確分類，制定明確的運輸規(guī)劃，選擇合理運輸路線，優(yōu)化道路運輸過程中的管理。只有這樣，才能在保證物流運輸效率的同時節(jié)約運輸成本。這也是新時期我國物流業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

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作者:孫會然 單位:順平縣交通運輸局運輸管理站