導(dǎo)語：物流系統(tǒng)構(gòu)建方法研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：近年來隨著高校畢業(yè)生人數(shù)的逐年增長，就業(yè)形勢日趨嚴重，與此同時物流的高速發(fā)展，讓企業(yè)需要更多專業(yè)性人才。學(xué)校作為人才儲備的主要陣地，基礎(chǔ)課程理論教育不能滿足企業(yè)的相關(guān)職能需求，而第五方物流作為培訓(xùn)的一方，對解決這種境況意義重大。本文針對此基于互聯(lián)網(wǎng)+對第五方物流的構(gòu)建方法進行研究。

關(guān)鍵詞：第五方物流；物流人才培養(yǎng)；第三方認證；校企合作；信息技術(shù)

近年來，我國物流人才需求規(guī)模逐年擴大，自國家出臺《物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》后，國家對物流業(yè)重視程度明顯加強，同時隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，物流人才已經(jīng)被列為我國12種緊缺人才之一。目前我國的物流人才現(xiàn)狀是：起步相對較低，低層次、操作人員相對飽和；同時，既懂技術(shù)又懂管理，能夠?qū)⒗碚撆c實踐有效結(jié)合的高層次、復(fù)合型人才嚴重短缺。如何構(gòu)建成套完備的系統(tǒng)值得思考，大背景下現(xiàn)狀如何？可以利用哪些風口優(yōu)勢？如何利用系統(tǒng)滿足痛點需求？如何持續(xù)地維持系統(tǒng)運轉(zhuǎn)？如何革新完備系統(tǒng)運行？從以上五個問題出發(fā)，我們將從就業(yè)趨勢、在線教育、人才素養(yǎng)、校企合作、第三方認證五個方面進行基于互聯(lián)網(wǎng)+的第五方物流系統(tǒng)構(gòu)建方法的研究。

一、就業(yè)形勢

物流專業(yè)主要分為物流管理和物流工程兩大類。物流管理偏向于使用管理學(xué)的方法，優(yōu)化物流過程，提高系統(tǒng)運行效率，降低成本；物流工程則是從工程和技術(shù)的角度，對系統(tǒng)的硬件進行設(shè)計、改善、調(diào)試。物流行業(yè)在人們眼里均是一個不錯的行業(yè)，只是思維方式和關(guān)注側(cè)重點不同，但總體來講，物流專業(yè)的學(xué)生進入物流領(lǐng)域，起步還是較低的。目前國內(nèi)的眾多物流公司或者企業(yè)物流部門的經(jīng)營和管理，仍處于相對落后、低效的一個水平。

二、在線教育

在線教育（e-learning）的興起是教育行業(yè)和培訓(xùn)行業(yè)的整體趨勢，越來越多的人選擇在線教育，原因如下：①時間成本降低。②獲取更多的教育機會。③費用成本降低。④學(xué)習方式更為靈活。那么，在線教育和第五方物流系統(tǒng)的構(gòu)建方法存在著何種聯(lián)系？試想，一個學(xué)校有多少物流專業(yè)的學(xué)生，加上物流的知識本身就是專業(yè)、細致、繁雜的，在此特點之上并不難理解，專業(yè)知識作為實操的前一步，在線教育的方式成為構(gòu)建第五方物流系統(tǒng)的大趨勢和借勢平臺，當然在線教育的基礎(chǔ)上還必須很好地融合知識付費。

三、人才素養(yǎng)

要想搭建基于互聯(lián)網(wǎng)+的第五方物流系統(tǒng)，就要將學(xué)生和企業(yè)雙方的需求融合貫通至人才素養(yǎng)培養(yǎng)方案當中，人才素養(yǎng)培養(yǎng)方案應(yīng)包含線上和線下兩個層面：線上：依托于在線教育平臺的興起，建立屬于自己的一個線上依托平臺，這個平臺可以是自己搭建的APP或3W平臺，也可以依附于現(xiàn)有的比較知識付費平臺，像千聊等，除了學(xué)習版塊，線上還應(yīng)當設(shè)置精心設(shè)計的專業(yè)測評定級標準，對過程進行成效考核。①相關(guān)資訊。在物流的高速發(fā)展下，物流的相關(guān)功能（運輸?shù)龋┍仨毢蜁r代的大趨勢（新零售等）相結(jié)合，就這方面，只是比較零碎，適合碎片化學(xué)習。②線上微課。根據(jù)相關(guān)崗位在職場中的現(xiàn)實要求，和理論知識相結(jié)合，形成具有“四重意義”的知識結(jié)構(gòu)體系，即學(xué)生角度的成長意義，學(xué)校角度的教育意義，企業(yè)角度的實操意義，社會角度的價值意義。③職場技能。第五方物流系統(tǒng)的構(gòu)建和職前教育的本質(zhì)相關(guān)，因此，掌握在職場中通用的職場規(guī)范、辦公技能、職場文化，是通用也是必備的。線下：通過線下實踐的方式更深入地接觸和了解企業(yè)，將輸入的知識找到適合的輸出環(huán)境，形成知識流動和系統(tǒng)閉環(huán)。①企業(yè)參訪。通過深入到企業(yè)內(nèi)部，了解公司環(huán)境、用工需求、文化等，形成獨有職場思維模式。②頂崗實習。接收到一定程度的培訓(xùn)且順利地通過考核之后進入實際的崗位中進行操作，實戰(zhàn)演練。

四、校企合作

總的來說，需求的兩端是學(xué)生和企業(yè)，按照傳統(tǒng)做法，將學(xué)校作為橋梁，完成對接，效果總是不如人意，原因其實是相互的：企業(yè)端沒有投入相應(yīng)的教學(xué)培訓(xùn)；學(xué)生端一味地沉浸在理論知識層面上，按照學(xué)校的固有教材和固有培養(yǎng)方案進行，與現(xiàn)實脫節(jié)。如何保證系統(tǒng)持續(xù)地運行？實施物流培訓(xùn)一方將培訓(xùn)方案和培訓(xùn)體系模式植入到學(xué)校和企業(yè)傳統(tǒng)的校企合作當中，從模式和方案上，及受眾人群和規(guī)模上保證系統(tǒng)持續(xù)運轉(zhuǎn)。

五、新模式認證

第三方機構(gòu)協(xié)助認證將成為第五方物系統(tǒng)人才培訓(xùn)的大的趨勢。提起第三方機構(gòu)協(xié)助認證，必備要素是專業(yè)能力、行業(yè)認可、企業(yè)需求、職業(yè)發(fā)展，是由行業(yè)內(nèi)部領(lǐng)軍企業(yè)根據(jù)自身對行業(yè)發(fā)展的理解及人才培養(yǎng)的經(jīng)驗，而領(lǐng)頭提出所在行業(yè)領(lǐng)域的認證體系。正如在數(shù)據(jù)通訊領(lǐng)域的華為認證，在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理與應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域的微軟認證。物流作為一門理論和實踐同比結(jié)合的綜合性學(xué)科，有理論知識固定標準化和實踐技能特定流程化的特點，只有將理論和實踐相互配合對物流從業(yè)人員進行培訓(xùn)考核，才能滿足企業(yè)的高速發(fā)展需求。理論知識的固定標準化應(yīng)當從橫向和縱向同步開展，橫向針對性地對高校物流教材進行革新和創(chuàng)新，涵蓋倉儲、運輸、國際、供應(yīng)鏈四大板塊，縱向則應(yīng)該按照大學(xué)生從小白進入職場正常的發(fā)展路徑進行設(shè)置，包括一切崗位晉升，基礎(chǔ)操作員-小組長-部門主管-部門經(jīng)理-高級經(jīng)理等各個層次崗位的能力認證，在縱向設(shè)置進程中，應(yīng)以行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)作為標桿，設(shè)置相應(yīng)的認證條件和認證方式，涉及到學(xué)歷限制、工作經(jīng)驗限制等各個方面。

六、結(jié)語

作為以培訓(xùn)為主的第五方物流，搭建完善的系統(tǒng)一定要針對性極強，構(gòu)建系統(tǒng)的方法則需要把背景、平臺、需求、動力、模式融合在一起，使之形成上下銜接、有始有終的閉環(huán)系統(tǒng)，而培訓(xùn)作為教育行業(yè)，類屬重產(chǎn)業(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)+的第五方物流系統(tǒng)的構(gòu)建方法的研究也將存在一個較長的驗證和完備周期，為了迎合物流行業(yè)高速的現(xiàn)代化發(fā)展，作為在校大學(xué)生，應(yīng)當積極響應(yīng)第五方物流系統(tǒng)的構(gòu)建。

參考文獻：

[1]姚建明，我國物流人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問題分析及解決途徑——建立區(qū)域聯(lián)合培養(yǎng)實踐基地的戰(zhàn)略思考，（中國人民大學(xué)商學(xué)院，北京100872）

[2]王興中，第五方物流的內(nèi)涵及其研究進程

作者:趙惠陽 盧改紅 單位:1.天津科技大學(xué) 2.桂林理工大學(xué)