農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)關(guān)系研究

時(shí)間:2022-11-27 11:09:08

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農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)關(guān)系研究

摘要:近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)民生活水平的不斷提高,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)也得到了飛速發(fā)展,進(jìn)而為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供了前提和基礎(chǔ)。本文對(duì)供應(yīng)鏈和農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行簡(jiǎn)述,并分析研究了農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)關(guān)系,最后還對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提出幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品物流;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);互動(dòng)關(guān)系

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)民生活水平的不斷提高,農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)需而生,無形之中成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中相當(dāng)重要的一部分[1]。我國(guó)若是想發(fā)展現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)務(wù)必要大力建設(shè)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流,這樣才能夠促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流主要指的就是把農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)商手中運(yùn)送到消費(fèi)者手中的一系列環(huán)節(jié),諸如加工處理、包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)裙ば颍?]。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展可以帶來一系列的好處,首先不僅能夠保證農(nóng)產(chǎn)品的原有價(jià)值還能升高其附加的價(jià)值,其次可以減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中所需的費(fèi)用,提高收益,最后還能促使我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)水平的提高。因此務(wù)必要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)之間的互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行剖析,為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合理發(fā)展提供理論根據(jù),進(jìn)而有利于科學(xué)合理的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

一、供應(yīng)鏈、農(nóng)產(chǎn)品物流簡(jiǎn)述

(一)供應(yīng)鏈的概念及發(fā)展。供應(yīng)鏈的定義實(shí)際上是來源于擴(kuò)大生產(chǎn),當(dāng)前將其定義為“供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)由原材料提供商、產(chǎn)品加工制造商、成品銷售商以及最終購(gòu)買用戶共同組成的一個(gè)整體性的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。經(jīng)過嚴(yán)格控制一系列中間環(huán)節(jié)使得產(chǎn)品從原材料到成品生成、之后由銷售商分銷產(chǎn)品”。1980年后供應(yīng)鏈的概念漸漸形成,在20年代得到廣泛發(fā)展。供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)形式比較多,包括了與其相關(guān)聯(lián)的全部上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè),自原材料的供應(yīng)開始,再由鏈內(nèi)的各個(gè)不同企業(yè)生產(chǎn)加工、組裝、分售等一系列過程最后直至產(chǎn)品交給客戶。其不單單是一條將供應(yīng)商與客戶聯(lián)系起來的資金鏈或物流鏈,而是條增值鏈。原材料經(jīng)過加工處理、合理包裝、安全運(yùn)輸?shù)纫幌盗羞^程而有所增值,經(jīng)過合理監(jiān)控品供應(yīng)鏈物流,即可使得運(yùn)輸過程中的各個(gè)關(guān)節(jié)相互協(xié)調(diào),使得運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高;通過檢測(cè)最初生產(chǎn)源頭的衛(wèi)生情況,方能確保供應(yīng)鏈體系的運(yùn)行,進(jìn)而就會(huì)給大部分有關(guān)企業(yè)都帶來可觀的利益。(二)農(nóng)產(chǎn)品物流的由來和發(fā)展。大概在1980之后我國(guó)才將物流這一概念引入,與一些物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比較我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流起步相對(duì)比較晚。物流學(xué)家王之泰認(rèn)為:物流是一種物理運(yùn)動(dòng),即將物質(zhì)材料自供給方運(yùn)輸至需求方,它能夠創(chuàng)造產(chǎn)生場(chǎng)所價(jià)值、時(shí)間價(jià)值以及一定程度的加工價(jià)值。目前國(guó)內(nèi)較為普遍接受該理論。物流產(chǎn)業(yè)的范圍較廣,農(nóng)產(chǎn)品物流僅僅是它的一個(gè)分支產(chǎn)業(yè),主要指的是農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)方最終運(yùn)輸?shù)较M(fèi)方的手中。其對(duì)象是農(nóng)業(yè)品,再對(duì)這些農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行原材料的加工處理、合理包裝、保鮮存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗辛魍ōh(huán)節(jié),不僅僅要使農(nóng)產(chǎn)品保留其原有的價(jià)值還要使其具有附加值,最后送達(dá)購(gòu)買方的一系列活動(dòng)。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)是是農(nóng)產(chǎn)品獲得盡可能大的增值價(jià)值,節(jié)省一些不必要的運(yùn)輸費(fèi)用支出,盡可能地提高運(yùn)輸效率,減少可避免的損失。由于絕大部分農(nóng)產(chǎn)品最終都銷售給城市人口,故農(nóng)村到城市為農(nóng)產(chǎn)品物流的主要方向。當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的物流市場(chǎng)體系正在進(jìn)一步發(fā)展改善,其也形成了主體多元化以及組織形式多樣化的良好局面,表現(xiàn)出農(nóng)產(chǎn)品的購(gòu)買方和購(gòu)買的方式呈現(xiàn)出多樣化的良好現(xiàn)象。但是我們也應(yīng)該注意到,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)起步相對(duì)較晚而且體系有待完善等一系列不足。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)關(guān)系

(一)農(nóng)產(chǎn)品的物流發(fā)展是由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)所決定的。農(nóng)產(chǎn)品物流是物流產(chǎn)業(yè)尤為重要的一部分,其發(fā)展對(duì)我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不可忽略的作用,尤其是黨的在十六屆五中全會(huì)上宣布建立社會(huì)主義新農(nóng)村是一項(xiàng)重大的歷史任務(wù)[3]。再者我國(guó)作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó),進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的物流發(fā)展不僅是為了適應(yīng)歷史使命?!安速v傷農(nóng)”這一情況近些年來一直是困擾區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要問題之一。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對(duì)現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的研究探索也一步步加深,人們逐步意識(shí)到農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之間有著緊密的互動(dòng)關(guān)系,人們也漸漸明白農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及達(dá)到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵點(diǎn)之一是農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。一般情況下,農(nóng)產(chǎn)品的物流發(fā)展是由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)所決定的[4]。某一地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模能否發(fā)展壯大是由該地區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平所決定的,如若該地區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)水平較為發(fā)達(dá),則當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)就可得到一定的發(fā)展,這就會(huì)使得各種農(nóng)產(chǎn)品買賣交易變得頻繁起來,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)得到促進(jìn)。農(nóng)產(chǎn)品物流既可以滿足人們的供需要求,也能夠減少運(yùn)輸成本,而且通過一些附帶的服務(wù)使農(nóng)產(chǎn)品的附加價(jià)值得到一定的提高增值,這樣一來就可以增加整體收益。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)本質(zhì)上是一種服務(wù)業(yè),它要依賴于一定流通行的、生產(chǎn)性的產(chǎn)業(yè)才可以發(fā)展[5]。當(dāng)前我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展情況已經(jīng)展現(xiàn)出了,在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較高的區(qū)域,該區(qū)域?qū)τ谵r(nóng)產(chǎn)品物流的需求高且農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展規(guī)模也相對(duì)較為壯大。綜上所述,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)要為農(nóng)產(chǎn)品物流提供必需的技術(shù)條件以及物質(zhì)基礎(chǔ)才可保障其良好發(fā)展。與此同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模能否健康發(fā)展也要取決于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況。(二)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。在處于經(jīng)濟(jì)開放的情況下,由于各個(gè)地區(qū)之間涉及到較多的農(nóng)產(chǎn)品原料和輔料的采購(gòu)、農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)、生產(chǎn)以及出售等一系列活動(dòng)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的產(chǎn)生和發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流將一定區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)單元間的疏通、消費(fèi)以及組織聯(lián)系起來,它推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展并且對(duì)于維系農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的資源配置和穩(wěn)定發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。在農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展過程中會(huì)出現(xiàn)很多問題,就目前而言存在著很多問題限制了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展,例如農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出量較大、品類較多,這就會(huì)導(dǎo)致消耗加大,加之在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的成本及費(fèi)用對(duì)生產(chǎn)者和消費(fèi)者都產(chǎn)生一定程度的壓力;而且農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)輸途徑問題、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模小等一系列問題都對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展造成了諸多不良影響,阻礙其正常發(fā)展,也不利于農(nóng)民獲得預(yù)期的收入。由此看來,農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展完善起著不可忽視的作用,如果某一區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展水平得到提高,則改區(qū)域內(nèi)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)自然而然就會(huì)有相應(yīng)的發(fā)展提高;然而反之就會(huì)一定程度上阻礙該區(qū)域的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展完善。高效率、高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品物流能使得農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸流動(dòng)過程中的成本最大程度上減少,構(gòu)成良性循環(huán),進(jìn)而促使農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,使得農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量不斷增長(zhǎng)。

三、目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀及問題

(一)存儲(chǔ)運(yùn)輸過程中不能確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度以及物流運(yùn)輸成本相對(duì)較高。目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流中,大約百分之二十五的塊、根類農(nóng)產(chǎn)品,百分之五十的蔬果農(nóng)產(chǎn)品,連同所有的奶蛋魚肉等一系列食物都是比較容易腐爛、變質(zhì)的食品,故都需要進(jìn)行合理適當(dāng)?shù)拇胧┐_保其新鮮程度。然而由于國(guó)內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸量過于龐大,很多農(nóng)副產(chǎn)品都不進(jìn)行必需的冷凍保藏技術(shù),而僅僅在室溫的情況下運(yùn)送的[6]。按照這種物流運(yùn)輸?shù)姆绞椒椒ǎ茈y確保新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品不腐爛變質(zhì),進(jìn)而就會(huì)造成比較嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。顯而易見,不完善的物流設(shè)備是造成這一系列問題的最主要原因,主要體現(xiàn)在兩方面:一方面是我國(guó)目前缺少相應(yīng)的專用倉(cāng)庫(kù),在這方面需要完善改進(jìn),特別是缺乏專門的冷凍保鮮倉(cāng)庫(kù);另一方面我國(guó)目前缺乏相關(guān)的專供運(yùn)輸使用的車輛及工具和一系列相關(guān)設(shè)備,加之保鮮技術(shù)很不完善。據(jù)報(bào)道,我國(guó)每年損失在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的農(nóng)產(chǎn)品高達(dá)百分之十二至百分之十五。由此以往會(huì)導(dǎo)致大量的農(nóng)副產(chǎn)品在運(yùn)輸物流環(huán)節(jié)被白白浪費(fèi)掉,造成農(nóng)產(chǎn)品物流成本的增加。(二)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的一系列中介聯(lián)系組織沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。要想農(nóng)產(chǎn)品能夠順利地進(jìn)入市場(chǎng)并且分售到消費(fèi)者手中就離不開各個(gè)中間商的高效合作。但是我國(guó)人口比較多,而且農(nóng)民人口遠(yuǎn)多于城市人口,人多地少的問題也比較突出,再者我國(guó)的農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)體制發(fā)展緩慢,與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比較,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和農(nóng)產(chǎn)品物流體系也不成熟,很難達(dá)到目前消費(fèi)大眾對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的要求。例如農(nóng)產(chǎn)品物流較發(fā)達(dá)的日本,日本的農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)將蔬菜上市之后進(jìn)行統(tǒng)一拍賣,這樣有利于蔬菜的全部售賣[7]。而我國(guó)在這方面的相應(yīng)中介組織就沒有如此高效的合作,故要進(jìn)一步加強(qiáng)物流中各個(gè)中介的相互聯(lián)系和合作,完善相關(guān)的一系列機(jī)制。(三)在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中沒能使農(nóng)產(chǎn)品得到很好的增值。通過相關(guān)分析可以看出,我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)及農(nóng)產(chǎn)品物流的結(jié)構(gòu)需要大力改進(jìn),大部分區(qū)域都聚焦于生產(chǎn)和種植的單元環(huán)節(jié)并投入了較多的資金,而沒有重視農(nóng)產(chǎn)品得物流運(yùn)輸這些環(huán)節(jié),導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中沒能獲得預(yù)期的附加值,造成不可忽視的經(jīng)濟(jì)損失。一些農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)先進(jìn)的國(guó)家,他們能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步加工處理,并不是單純地將原材料進(jìn)行出售,這樣就使得農(nóng)產(chǎn)品大大增值,提高經(jīng)濟(jì)效益。由此看來,我國(guó)應(yīng)該改進(jìn)傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式,合理加大包裝加工和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的資金技術(shù)投入,不斷擴(kuò)展農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展空間,進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(四)缺乏相關(guān)的專業(yè)人員,農(nóng)產(chǎn)品物流信息滯后。通過對(duì)各高校物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況的分析,很容易發(fā)現(xiàn),絕大部分畢業(yè)生都選擇留在城市工作,更多的服務(wù)于城市物流,僅有很少的一部分人會(huì)選擇在農(nóng)村或城鎮(zhèn)工作。再加之我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流信息建設(shè)發(fā)展緩慢,很大程度上阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)較落后,又鑒于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品種類繁多,產(chǎn)量較大,且每種農(nóng)產(chǎn)品都有交貨期限,超過一定的時(shí)間期限大部分農(nóng)產(chǎn)品就不可食用,這樣一來就大大降低了農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值,影響經(jīng)濟(jì)效益。此外,我國(guó)個(gè)體戶經(jīng)營(yíng)者較多且比較分散,不利于形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,不利于物流信息等的共同享用。這樣就會(huì)導(dǎo)致種植商重復(fù)過量的種植、運(yùn)輸某種農(nóng)產(chǎn)品,造成嚴(yán)重的堆積浪費(fèi)現(xiàn)象,阻礙農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。再者種植商、農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)等相關(guān)企業(yè)可以通過農(nóng)產(chǎn)品物流信息來更好的了解市場(chǎng)需求,并且根據(jù)市場(chǎng)信息合理的互補(bǔ)的種植農(nóng)產(chǎn)品。由此看來,建設(shè)發(fā)展專業(yè)的物流信息平臺(tái)十分迫切。

四、從農(nóng)產(chǎn)品物流角度推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施

農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)之間有著密切的互動(dòng)關(guān)系,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ),而農(nóng)產(chǎn)品物流的進(jìn)步又推動(dòng)著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展強(qiáng)大。故提出幾點(diǎn)值得思考的措施。(一)加大資金投入,積極建設(shè)完善農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí)加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)人員的培養(yǎng),鼓勵(lì)人們建設(shè)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)。目前我國(guó)大部分運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品都是肉蛋奶、蔬菜、蔬果等生鮮食品,對(duì)于這些容易腐爛變質(zhì)的生鮮制品要進(jìn)行合理的包裝、保鮮以及存儲(chǔ),減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。而我國(guó)目前對(duì)于這些易腐爛的生鮮食品的加工處理和冷凍保藏的技術(shù)很不成熟,在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中很容易受到外界氣溫等因素的影響,物流效率大大降低,阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流的建設(shè)發(fā)展。因此,根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況和需求,我們要加大資金投入,完善物流設(shè)備。與此同時(shí),加強(qiáng)專業(yè)人員的培養(yǎng),鼓勵(lì)物流行業(yè)的優(yōu)秀人員研發(fā)新設(shè)備,為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供知識(shí)保障,推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。(二)對(duì)于物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行合理改善,最大程度的達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品的增值價(jià)值。農(nóng)產(chǎn)品物流是由加工處理、包裝、運(yùn)送、存儲(chǔ)和配送等一系列環(huán)節(jié)組成的,要想達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品最大程度的增值價(jià)值就不能僅僅完善某一個(gè)環(huán)節(jié),僅僅加強(qiáng)某一個(gè)環(huán)節(jié)的能力,而是要對(duì)所有組成環(huán)節(jié)都加以強(qiáng)化完善,這樣才可以大大利益最大化。通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流較發(fā)達(dá)國(guó)家研究分析發(fā)現(xiàn),其農(nóng)產(chǎn)品值僅有不到百分之三十來自于運(yùn)輸,而其余百分之七十多的農(nóng)產(chǎn)品值都來自于加工處理、適度包裝以及合理貯存等環(huán)節(jié)。所以我國(guó)應(yīng)該借鑒經(jīng)驗(yàn),最初從加工環(huán)節(jié)入手,把企業(yè)和種植戶、養(yǎng)殖戶有機(jī)的聯(lián)系在一起,運(yùn)用產(chǎn)業(yè)化的結(jié)構(gòu)方式,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和出售的一條龍服務(wù)。緊接著完善農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié),盡可能的減少一些不必要的消費(fèi)成本并將運(yùn)輸時(shí)間控制到最短,實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)輸。最終著手于存儲(chǔ)環(huán)節(jié),加大資金投入,完善農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存設(shè)施,降低儲(chǔ)備損耗。(三)盡可能加強(qiáng)各個(gè)物流中介組織的信息聯(lián)系,充分發(fā)揮其作用雖然我國(guó)耕地面積十分廣泛,但我國(guó)人口眾多,實(shí)際情況仍是地少人多。如若農(nóng)戶僅僅憑借單調(diào)的方式銷售農(nóng)產(chǎn)品,就會(huì)出現(xiàn)諸如缺乏買賣技巧、不能充分接受利用市場(chǎng)信息等問題,這樣不利于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。故要盡可能地加強(qiáng)各個(gè)中間組織的聯(lián)系,解決農(nóng)戶進(jìn)入市場(chǎng)的問題。首先鼓勵(lì)農(nóng)戶相互合作,自發(fā)的形成一定的組織協(xié)會(huì),為農(nóng)戶提供必要的幫助。其次加強(qiáng)個(gè)體的物流戶與運(yùn)輸企業(yè)的相互合作與聯(lián)盟,互惠互利,共同發(fā)展。最后,加強(qiáng)物流信息互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)信息共享,使得農(nóng)產(chǎn)品商戶可以有效的獲取信息,從而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

五、小結(jié)

近年來我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展進(jìn)步,為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展提供了前提。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展不僅將新鮮的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往大、中、小城市,滿足市場(chǎng)需求,而且也使得廣大農(nóng)戶獲得可觀的利潤(rùn),使得農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步。但當(dāng)前我國(guó)農(nóng)業(yè)物流發(fā)展尚不成熟,仍存在很多問題。例如存儲(chǔ)運(yùn)輸過程中不能確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度以及物流運(yùn)輸成本相對(duì)較高、缺乏相關(guān)的專業(yè)人員,農(nóng)產(chǎn)品物流信息滯后等一系列問題。我們?nèi)孕杓哟筚Y金人力投入,進(jìn)一步改進(jìn)農(nóng)業(yè)物流結(jié)構(gòu)體系,把握當(dāng)前的大好時(shí)機(jī),推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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作者:楊欣 單位:臺(tái)州科技職業(yè)學(xué)院