航空產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
時(shí)間:2022-06-04 03:07:07
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[摘要]通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有巨大的影響,比如可以促進(jìn)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)要素的有效連接,借助通用航空產(chǎn)業(yè)可以為區(qū)域發(fā)展帶來收益,而且有助于促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。雖然目前的通用航空產(chǎn)業(yè)還不多,但是具有較大的發(fā)展前景。本文結(jié)合通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了分析,并且探討了通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。
[關(guān)鍵詞]通用航空產(chǎn)業(yè);區(qū)域經(jīng)濟(jì);影響
由于我國(guó)人力資源較為豐富,因此消費(fèi)市場(chǎng)的開發(fā)成為人們關(guān)心的問題。在通用航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,可以培育新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn),尤其是借助通用航空的高效、便捷以及適應(yīng)力強(qiáng)等特點(diǎn),可以為社會(huì)公共服務(wù)提供更多的服務(wù)種類,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
1通用航空產(chǎn)業(yè)概述
參照《民用航空法》中的規(guī)定,通用航空的定義是民用航空活動(dòng)中除公共運(yùn)輸航空之外的所有航空活動(dòng)。一般的通用航空包含三個(gè)種類,即運(yùn)輸航空、通用航空和作業(yè)航空,但是本文研究的通用航空并不包括作業(yè)航空,國(guó)內(nèi)一般將通用航空和作業(yè)航空統(tǒng)稱為通用航空。狹義的通用航空產(chǎn)業(yè)主要是指通用航空的核心產(chǎn)業(yè),而廣義上的通用航空產(chǎn)業(yè)則是指航空器制造、運(yùn)營(yíng)以及其服務(wù)業(yè)等的綜合。通用的航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)主要有,第一,通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng),而且使用的范圍比較廣,特別是可以在很多領(lǐng)域發(fā)揮作用,并且取得了明顯的成效。比如通用航空產(chǎn)業(yè)在氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)以及旅游觀光等多個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著作用。此外,其產(chǎn)業(yè)鏈還涉及人員培訓(xùn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及金融服務(wù)等各種領(lǐng)域。第二,通用航空產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)性較強(qiáng),尤其是投入產(chǎn)出比較高,而且其投資效益大,高于一般的汽車等傳統(tǒng)裝備制造業(yè),因此相比較來說更加受歡迎。
2通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的影響
在通用航空產(chǎn)業(yè)中,對(duì)管理者和勞動(dòng)者都有一定的要求,這樣才能不斷地促進(jìn)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)發(fā)展。而且航空業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)可以促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,保證一定的客貨流,但是基于航線的限制,所以不會(huì)產(chǎn)生過多的流量,這就會(huì)有一定的限制。但是從總體來看,機(jī)場(chǎng)還是會(huì)提供食宿以及餐飲等方面的服務(wù),這些服務(wù)具有一定的優(yōu)勢(shì)。此外,在機(jī)場(chǎng)還需要保證有效的交通運(yùn)輸,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)和其他區(qū)域的合理連接。在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,可以節(jié)約運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,提高運(yùn)輸?shù)男?,因此?duì)于一些對(duì)實(shí)踐要求較高的產(chǎn)品有明顯的優(yōu)勢(shì)。在旅游資源優(yōu)勢(shì)明顯的地區(qū),會(huì)依托當(dāng)?shù)氐暮娇者\(yùn)輸,在不斷的開發(fā)過程中,由于交通的便利也會(huì)吸引更多的游客,從而促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通勤航空可以保證較為偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和日常生活而設(shè)立,能夠有效地維護(hù)國(guó)家穩(wěn)定。2.1工業(yè)航空產(chǎn)業(yè)。工業(yè)航空產(chǎn)業(yè),主要指的是通用航空器用于和工業(yè)相關(guān)的飛行活動(dòng),在使用的過程中,可以不斷地提高安全生產(chǎn)的水平并且降低生產(chǎn)成本。因此很多工業(yè)領(lǐng)域都喜歡借助工業(yè)航空來提高生產(chǎn)效率,尤其是完成一些正常情況下無(wú)法進(jìn)行的活動(dòng),還可以保證活動(dòng)的質(zhì)量。在農(nóng)、林、牧、副、漁等多個(gè)領(lǐng)域都可以使用通用航空器,可以保證其高效地完成任務(wù)。還可以利用飛機(jī)等設(shè)備完成施肥、除草以及防治病蟲害等工作,能夠及時(shí)地處理人為無(wú)法開展的工作,在這些工作中使用通用航空器,可以更快速地解決問題,保證速度的提升,因此能夠節(jié)省很多的時(shí)間。2.2教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)。在教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)方面,主要指的是商用以及正常使用的飛行駕駛執(zhí)照的培訓(xùn)和考取,在使用航空器的過程中,可以保證飛行員在學(xué)習(xí)的過程中能為取得飛行駕駛執(zhí)照而進(jìn)行飛行活動(dòng)。教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的開發(fā),主要是為了保證正常的教學(xué)活動(dòng),而且主要包含的是教學(xué)飛行,不包含熟練飛行。由于通用航空教學(xué)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?,飛行不再是遙不可及的目標(biāo),而是逐漸成為了一項(xiàng)娛樂性的活動(dòng),更多的人可以通過學(xué)習(xí)飛行而從事相關(guān)的職業(yè)。2.3旅游產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)旅游行業(yè)的快速發(fā)展,目前的航空通用器也發(fā)揮了更大的作用,尤其是通用航空旅游主要表現(xiàn)在低空旅游方面,可以為人們提供更多的飛行體驗(yàn)以及空中游覽。雖然低空旅游的盈利目前還存在困難,因此要重點(diǎn)發(fā)揮其飛行的特色,從而可以開發(fā)出其更具潛力的一面,借助綜合配套開發(fā)實(shí)現(xiàn)盈利。在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,可以為游客提供拍照錄像以及航空文化產(chǎn)品銷售等服務(wù),還可以在周邊景區(qū)配套騎行、燒烤以及游艇體驗(yàn)等服務(wù)。根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)自身的特點(diǎn),要考慮到單一的航空運(yùn)營(yíng)模式盈利較為困難,所以可以進(jìn)行多途徑的產(chǎn)業(yè)開發(fā),尤其是可以借助某個(gè)景點(diǎn)的特色,開發(fā)多條線路的游覽模式。另外,也可以采用集團(tuán)化運(yùn)作的模式,借助游覽業(yè)務(wù)的發(fā)展,促進(jìn)飛機(jī)銷售以及地區(qū)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)。低空旅游業(yè)務(wù)的開展需要依靠一些集團(tuán),因此要保證航空器的性能,不斷提高其舒適度,才能更好地滿足大眾的需求,為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。2.4航空文化產(chǎn)業(yè)。目前的航空文化產(chǎn)業(yè)主要是可以聯(lián)合重點(diǎn)企業(yè),同時(shí)也可以開發(fā)一個(gè)綜合性的航空文化運(yùn)動(dòng)中心,在這個(gè)運(yùn)動(dòng)中心里,可以融入游艇、飛機(jī)等多項(xiàng)內(nèi)容。此外,也可以進(jìn)行航空博物館、航空模擬以及航空展覽等方面的開發(fā),在特定區(qū)域打造濱海航空主題樂園等。還可以建設(shè)比較高端的度假區(qū),建設(shè)特色的文化小鎮(zhèn)。
3結(jié)論
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,航空事業(yè)已經(jīng)與人們的生活緊密相連。而且我國(guó)人口基數(shù)較大,借助通用航空產(chǎn)業(yè)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)勢(shì)在必行。為了更好地發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)的作用,需要明確目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)形式,基于航空產(chǎn)業(yè)高校便捷以及靈活的優(yōu)勢(shì),發(fā)展更多新型產(chǎn)業(yè)。
[參考文獻(xiàn)]
[1]張欣.淺談通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017(18).
[2]文新峰.通用航空經(jīng)濟(jì)的演進(jìn)路徑及對(duì)區(qū)域的影響研究[J].商,2016(21).
作者:胡志成 單位:南昌航空大學(xué)