導(dǎo)語：公路橋梁施工管理制約因素與對(duì)策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：公路橋梁是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一大重心，不管是在交通上還是經(jīng)濟(jì)上，它都給我國(guó)帶來巨大的改變，人們?cè)趯?duì)橋梁質(zhì)量的要求上也越來越高，加強(qiáng)公路橋梁施工管理是解決質(zhì)量問題最重要的途徑之一。在施工管理中存在很多的制約因素，阻礙了管理工作的開展，解除這些制約因素是暢通管理實(shí)行道路的前提。本文針對(duì)公路橋梁施工管理中存在的主要制約因素來進(jìn)行深入理解，并結(jié)合自己的專業(yè)知識(shí)來提出相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行解決，為建設(shè)更好的公路橋梁作出巨大的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；制約因素；對(duì)策分析

一、引言

面對(duì)迅速發(fā)展、追求高水平的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),各公路橋梁產(chǎn)業(yè)施工方之間競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。整個(gè)公路橋梁市場(chǎng)由于引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,而呈現(xiàn)出三高的發(fā)展趨勢(shì)，即高速、高質(zhì)、高量。在新一代的經(jīng)濟(jì)形式下,施工企業(yè)的施工管理體系面臨著許多更加艱難的考驗(yàn)。公路橋梁工程施工體系是建立在保證工程安全施工的投資資源和條件的完善的基礎(chǔ)上進(jìn)一步保證公路橋梁安全[1]。

二、我國(guó)公路橋梁施工管理中的制約因素

1.公路橋梁市場(chǎng)管理

現(xiàn)有的公路橋梁市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益呈現(xiàn)新的態(tài)勢(shì)，但是其中也漸漸暴露出公路橋梁管理體系的漏洞和不完善等待及時(shí)解決和優(yōu)化。公路橋梁業(yè)中常常存在的問題是，在極力保證公路橋梁質(zhì)量的過程中忽略了安全管理的重要性。在項(xiàng)目工程進(jìn)行投標(biāo)的過程，存在承包商為了承包公路橋梁惡意壓低價(jià)格，對(duì)安全生產(chǎn)管理的體系的建立存在僥幸心理，忽略了安全生產(chǎn)的經(jīng)費(fèi)的分配，導(dǎo)致在施工階段出現(xiàn)施工人員的安全生產(chǎn)管理的設(shè)備材料的短缺，施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)較差，為了生產(chǎn)效率忽略安全的情況時(shí)有發(fā)生，最后導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的秩序一片混亂，工期延遲等情況的出現(xiàn)，極大的增加了生產(chǎn)的困難性。

2.施工人員安全意識(shí)

施工人員的安全意識(shí)是否充足，經(jīng)驗(yàn)是否豐富都整體公路橋梁施工的質(zhì)量的好壞和施工時(shí)間的長(zhǎng)短，效率的高低。施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)較差，素質(zhì)低下成為現(xiàn)在我國(guó)公路橋梁生產(chǎn)業(yè)的一大嚴(yán)肅的問題。從事公路橋梁生產(chǎn)行業(yè)的農(nóng)民工占據(jù)了行業(yè)人員中的百分之八十，其中很大一部分比例的施工人員沒有經(jīng)過安全生產(chǎn)意識(shí)的培訓(xùn)和教育，缺乏安全生產(chǎn)的防護(hù)意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在高空作業(yè)時(shí)，沒有安全意識(shí)的施工工人存在僥幸心理，不佩戴安全帶等其他安全高空安全防護(hù)設(shè)備，最后卻導(dǎo)致了嚴(yán)重的人身事故安全問題。公路橋梁人員的安全防護(hù)意識(shí)薄弱，在沒有了解和具體的實(shí)時(shí)操作經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械設(shè)備時(shí)進(jìn)行野蠻操作等違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的行為，產(chǎn)生的嚴(yán)重的令人痛心的事故數(shù)不勝數(shù)。

3.安全監(jiān)管人員的需求

安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)的管理和監(jiān)督的人員不能滿足施工公路橋梁的需求。工程從開始建設(shè)的過程中安全生產(chǎn)設(shè)備的需求應(yīng)當(dāng)滿足實(shí)時(shí)需要直到工程竣工，涉及到了施工建設(shè)的各個(gè)方面。此時(shí)安全生產(chǎn)管理體系的完善以及安全監(jiān)管人員的設(shè)立便尤為重要?，F(xiàn)存的現(xiàn)象是，安全管理監(jiān)管機(jī)構(gòu)數(shù)量的減少，安全生產(chǎn)人員的失業(yè)，專職安全生產(chǎn)人員的數(shù)量更是大幅度下降不能滿足公路橋梁生產(chǎn)的需要，現(xiàn)有的安全生產(chǎn)員的技術(shù)不過關(guān)，知識(shí)貯備不足，無法全面地履行安全生產(chǎn)管理的職能[2]。

4.安全工期和安全資金

公路橋梁?jiǎn)挝粸榱颂嵘窐蛄盒?，在不考慮安全生產(chǎn)工期的情況下，縮減生產(chǎn)工期，使得工期時(shí)常變得更為緊張，加大了施工人員的勞動(dòng)壓力，夜間施工現(xiàn)象數(shù)見不鮮，工人無法保證正常的休息長(zhǎng)時(shí)間加班加點(diǎn)的過程同時(shí)給公路橋梁生產(chǎn)埋下了很嚴(yán)重的安全隱患。建設(shè)單位對(duì)于安全生產(chǎn)意識(shí)的缺乏和僥幸心理導(dǎo)致安全生產(chǎn)資金的缺失，對(duì)于安全生產(chǎn)的投資捉襟見肘，不滿足國(guó)家安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于安全生產(chǎn)措施的實(shí)施更是大打折扣，更加影響生產(chǎn)安全體系的建立健全。

三、公路橋梁施工管理中的對(duì)策分析

1.前期準(zhǔn)備工作積極開展

前期的基本工作包括管理人員分配、技術(shù)指導(dǎo)管理和材料前期準(zhǔn)備管理三個(gè)方面。施工管理的人員首先是項(xiàng)目經(jīng)理，其次是安全員，最基本的是技術(shù)人員，在工程準(zhǔn)備開始施工之前，這些人員必須準(zhǔn)備就緒，配備齊全，在進(jìn)行機(jī)械操作之前要進(jìn)行專業(yè)的入職培訓(xùn)和安全管理?xiàng)l例的教育?，F(xiàn)場(chǎng)的施工由于工藝復(fù)雜，工種班組數(shù)量較多，便要求施工管理人員的技術(shù)準(zhǔn)備過關(guān)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工圖示了解和熟悉，施工工藝的精湛。管理人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)對(duì)突發(fā)狀況進(jìn)行處理，合理安排材料的入場(chǎng)和分配等問題[3]。

2.合理安排施工進(jìn)度

制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃表，與此同時(shí)認(rèn)真組織落實(shí)計(jì)劃的實(shí)施過程。根據(jù)實(shí)際的施工條件和預(yù)定工期，合理制定可實(shí)施性的進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃的準(zhǔn)確實(shí)施過程包括：施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、施工方法的選擇和作業(yè)方式、勞動(dòng)力的合理安排以及物資調(diào)動(dòng)等。實(shí)時(shí)跟蹤和檢查人力資源、施工物資以及的資金的使用和調(diào)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)采取合理的措施進(jìn)行安排和處理。

3.技術(shù)保障工作的運(yùn)轉(zhuǎn)和目標(biāo)質(zhì)量的控制

積極研制和引進(jìn)新型提高施工效率的施工工藝。在使用新工藝和新材料的過程中，要重點(diǎn)考慮技術(shù)施工之間的順序安排。關(guān)鍵施工工序開展后對(duì)于其他施工進(jìn)程的影響。當(dāng)遇到技術(shù)瓶頸時(shí)要采取各種合理的措施保證其正常運(yùn)行。關(guān)鍵工序基本完成后要注意施工順序的順利進(jìn)行。工程的質(zhì)量是工程建設(shè)的根本是施工管理的重中之重。施工過程中的應(yīng)對(duì)各項(xiàng)目和順序進(jìn)行質(zhì)量的嚴(yán)格把控，從各個(gè)方面保證工程質(zhì)量，從而是工程質(zhì)量的控制的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)語

城市化的進(jìn)程伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而進(jìn)一步加速發(fā)展著，公路橋梁市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展對(duì)于城市化的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，其中公路橋梁施工管理過程中存在的問題是工程質(zhì)量的絆腳石，因而公路橋梁施工企業(yè)應(yīng)該重視和加強(qiáng)施工管理體系的完備和并提升其水平，對(duì)于中國(guó)建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展有著促進(jìn)和發(fā)展的作用。

作者:鞏華良 單位:齊魯高速公路股份有限公司

參考文獻(xiàn)：

[1]崔濱榮.公路橋梁工程施工管理存在的問題及對(duì)策分析.江西建材,2015(18):284.

[2]張西平.公路橋梁工程施工管理存在的問題及對(duì)策.江蘇公路橋梁職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2012(4):13.

[3]谷登峰.公路橋梁工程施工管理存在的問題及對(duì)策.江西建材,2016(22):251.