導(dǎo)語：工程建設(shè)中綠色施工新技術(shù)應(yīng)用研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1工程概況

中國衛(wèi)星通信大廈工程是1棟高層辦公樓，位于北京市海淀區(qū)知春路63號，地下4層，地上23層，建筑面積為96000m2，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下室為地下車庫，地上1～5層為裙房結(jié)構(gòu)，6層及6層以上為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層層高為4.05m。

2綠色施工中新技術(shù)的策劃

為推動綠色施工技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色施工管理目標(biāo)，項(xiàng)目部在開工之初，結(jié)合工程特點(diǎn)對工程綠色施工管理進(jìn)行了詳細(xì)策劃，并建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的綠色施工管理體系，制定管理人員的崗位職責(zé)。針對綠色施工新技術(shù)的應(yīng)用計(jì)劃，制訂了相應(yīng)的管理體系和實(shí)施流程，對管理人員進(jìn)行了詳細(xì)的任務(wù)分工，并制定各項(xiàng)新技術(shù)的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃。

3工程建設(shè)中新技術(shù)的實(shí)施與應(yīng)用效果

經(jīng)工程實(shí)踐驗(yàn)證，自爬卸料平臺等新技術(shù)不僅能有效提高材料周轉(zhuǎn)率，而且大大降低了材料損耗，對工程綠色施工起到良好的促進(jìn)作用。

3.1標(biāo)準(zhǔn)化

為降低施工成本，提高防護(hù)體系的周轉(zhuǎn)率，對傳統(tǒng)的鋼管腳手架防護(hù)體系進(jìn)行改進(jìn)，該技術(shù)對鋼管大小、連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行可拆卸設(shè)計(jì)并形成標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)體系，立桿、水平桿均采用直徑48mm的鋼管，立桿規(guī)格為1.2m，立桿兩側(cè)采用一體成型的水平連接短桿，短桿直徑為42mm，水平桿與連接短桿上預(yù)留直徑14mm的圓孔，連接時采用直徑12mm的螺栓將水平桿與連接短桿鎖緊牢靠。水平桿規(guī)格主要有0.5，1，1.5m，水平桿與水平桿之間可通過預(yù)留孔洞用12mm的螺栓進(jìn)行接長使用。對于電梯井的防護(hù)，采用1.5m高、1.8m長的定型防護(hù)欄桿，定型防護(hù)欄桿頂部與底部采用40mm的水平桿作為骨架，頂部與底部之間用直徑30mm的立桿連接為整體，立桿間距120mm，兩側(cè)用配件將定型防護(hù)欄桿固定于墻上。優(yōu)勢:該標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)體系的應(yīng)用，大幅提高了防護(hù)欄桿的周轉(zhuǎn)率，且適合各項(xiàng)目之間周轉(zhuǎn)使用，最大限度地提高了防護(hù)體系的使用率，從公司層面整體降低防護(hù)體系的施工成本。

3.2承插型鍵槽式管件合一腳手架技術(shù)

承插型鍵槽式管件合一腳手架是通過對腳手架連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行新型設(shè)計(jì)，立桿與水平橫桿均采用48mm的鋼管，水平桿與立桿之間采用鍵式插槽的方式連接，鍵式凸起與立桿整體加工成型，基本取消扣件的使用，立桿與立桿之間的連接采用倒扣節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，連接節(jié)點(diǎn)剛度高，受力均勻。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，該體系各節(jié)點(diǎn)的抗拉、抗壓、抗剪強(qiáng)度均高于扣件式腳手架。為最大限度提高腳手架體系的周轉(zhuǎn)率，在立桿頂部使用的支撐頭分為錐頭頂桿和早拆支撐頭，施圖2腳手架節(jié)點(diǎn)Fig．2Scaffoldjoint工前結(jié)合工程特點(diǎn)對腳手架進(jìn)行排布，并繪制架體排布圖，現(xiàn)場嚴(yán)格依照排布圖進(jìn)行施工及架體支設(shè)。在南北向主梁兩側(cè)布置早拆支撐頭，其余部位布置錐頭頂桿。早拆支撐頭之間通過最頂一步橫桿連接。該種模架體系可用最頂一步橫桿代替主龍骨，可節(jié)省非實(shí)體用量;并且頂部無自由端，整個支撐體系穩(wěn)定性有所提高。澆筑混凝土后，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時，拆除樓板、次梁、橫向主梁下的錐頭頂桿及其支撐構(gòu)件，保留縱向主梁兩側(cè)的早拆頭，并保證后拆體系間距≤8m。混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，拆除所有支撐體系。優(yōu)勢:該體系因其構(gòu)造的優(yōu)越性，不僅確保了腳手架的搭設(shè)質(zhì)量，而且大幅提高了腳手架的搭設(shè)效率，節(jié)約了大量人工投入。配合早拆支撐頭的應(yīng)用，腳手架的周轉(zhuǎn)率也得到提高。

3.3鋼木梁技術(shù)

鋼木梁技術(shù)是采用4mm厚鐵皮包裹木方形成一體的技術(shù)，木方的大小為50mm×70mm，經(jīng)大量試驗(yàn)檢驗(yàn)，鋼木梁的剛度和強(qiáng)度均大于100mm×100mm的傳統(tǒng)木方，用于荷載驗(yàn)算時，可直接采用100mm×100mm傳統(tǒng)木方的參數(shù)。鋼木梁主要用于水平構(gòu)件的主次龍骨，代替?zhèn)鹘y(tǒng)木方龍骨。優(yōu)勢:該技術(shù)杜絕了現(xiàn)場傳統(tǒng)木方的切割浪費(fèi)，大大增加了木方的周轉(zhuǎn)使用頻次，且確保了模板支架主次梁的剛度，節(jié)省了施工成本并提高了木方使用效能。

3.4滑動自翻式電梯井操作平臺技術(shù)

滑動自翻式電梯井操作平臺根據(jù)工程電梯井凈空尺寸自行設(shè)計(jì)，根據(jù)施工實(shí)際受荷情況，包含施工人員、少量貨物及腳手架自重，操作平臺自重及施工操作時的局部施工荷載，經(jīng)過受力計(jì)算，確定鋼平臺制作材料和規(guī)格型號。

3.5帶荷載報(bào)警爬升料臺技術(shù)

帶荷載報(bào)警爬升料臺是一種工具式爬升物料平臺，它采取模塊化拼裝，全部實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工具式組裝，安拆迅速，質(zhì)量可靠。爬升動力依靠自身的升降設(shè)備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，不占用塔式起重機(jī)時間。且自身具有防傾覆、防墜落機(jī)械裝置設(shè)計(jì)，結(jié)合提升和下降時自帶超重和欠載報(bào)警系統(tǒng)，提高升降安全。在料臺底部安裝稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控平臺荷載，超重時自動聲光報(bào)警，同時可連接至遠(yuǎn)處終端，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，使用安全可靠。優(yōu)勢:該技術(shù)實(shí)現(xiàn)荷載實(shí)時監(jiān)控，有效防止因超重造成的安全隱患，爬升依靠自身動力系統(tǒng)，不占用塔式起重機(jī)時間，提高了塔式起重機(jī)的使用率。工程結(jié)束后，該料臺直接拆卸并全部回收再利用，無建筑廢料產(chǎn)生，綠色施工效應(yīng)明顯。

3.6成品鋼筋支架技術(shù)

成品鋼筋支架是一種工廠化預(yù)制鋼筋馬凳，采用直徑3.6mm的鐵絲進(jìn)行焊接制作，馬凳長1.2m，強(qiáng)度高，每個馬凳可承載60kg的質(zhì)量。結(jié)構(gòu)施工時，根據(jù)方案馬凳直接進(jìn)行放置安裝，操作簡便。優(yōu)勢:通過成品馬凳技術(shù)的應(yīng)用有效避免現(xiàn)場廢舊鋼筋焊制馬凳所帶來的火災(zāi)隱患，減少電氣焊的使用，并有效減少鋼材消耗，提高馬凳鋼筋施工效率，減少人工投入，加快施工進(jìn)度。

3.7直螺紋套絲專用鋼筋切斷機(jī)技術(shù)

技術(shù)是引入直螺紋套絲專用鋼筋切割機(jī)的新設(shè)備，該設(shè)備切斷鋼筋后，鋼筋端頭為圓頭，且斷面平整，無需再采用傳統(tǒng)工藝切除20～30mm，切斷后的鋼筋直接用于套絲。優(yōu)勢:能充分利用鋼材并有效減少鋼筋廢料的產(chǎn)生，通過減少加工工序，節(jié)省鋼材及人工成本。

3.8附著式升降腳手架技術(shù)

附著式升降腳手架是一種工具式外腳手架，架體搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備和裝置，隨結(jié)構(gòu)施工逐層爬升，隨裝修施工逐層下降。解決了落地式腳手架成本高、懸挑腳手架不能自動升降、吊籃不能用于結(jié)構(gòu)工程施工的問題，既具有懸挑腳手架的優(yōu)點(diǎn)，又克服了其需要反復(fù)搭拆的缺點(diǎn)，縮短了工期，安全便捷。優(yōu)勢:該技術(shù)提高了外腳手架的使用安全性，爬升方便快捷，減少工人投入，并降低架體搭拆的損耗率，節(jié)約材料成本，外形美觀，社會效益良好。

3.9外用電梯鋼梁基礎(chǔ)技術(shù)

外用施工電梯鋼梁基礎(chǔ)技術(shù)是依托工程自身鋼筋混凝土框架梁承載能力，根據(jù)選定的外用電梯荷載及性能參數(shù)，計(jì)算選定H型鋼，通過型鋼媒介將外用電梯荷載轉(zhuǎn)移至結(jié)構(gòu)混凝土梁上，再將荷載轉(zhuǎn)移至混凝土柱，最終通過混凝土柱將荷載傳至基礎(chǔ)。

3.10LED燈技術(shù)

LED燈是一種先進(jìn)的節(jié)能燈具，施工現(xiàn)場均采用LED燈照明，并為每個LED燈配備燈罩，確?，F(xiàn)場照明條件的同時，防止弧光外泄造成光污染。優(yōu)勢:該技術(shù)在確?，F(xiàn)場照明的同時，最大限度減少施工用電。

3.11手機(jī)充電室技術(shù)

手機(jī)充電室是通過各充電箱進(jìn)行充電插座集中優(yōu)化，以工人宿舍為單位，每個配一個充電箱，充電箱配備鑰匙，每個宿舍的工人通過本宿舍的鑰匙使用指定的充電箱給手機(jī)等電子設(shè)備充電。優(yōu)勢:該技術(shù)有效解決了工人因手機(jī)等電子設(shè)備充電需要，住宿區(qū)電線私拉亂扯的弊端，消除了私拉亂扯電線造成的安全隱患。

3.12太陽能熱水器的應(yīng)用

在工人宿舍區(qū)裝設(shè)多臺太陽能熱水器，為工人生活區(qū)早晚洗漱及淋浴提供熱水，保證工人生活需求的同時，最大限度地節(jié)約能源。優(yōu)勢:充分利用太陽能，減少生活用電，節(jié)約了施工成本。

4經(jīng)濟(jì)效益分析

經(jīng)工程驗(yàn)證，各項(xiàng)新技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益明顯，以本工程應(yīng)用情況對標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用技術(shù)、鋼木梁技術(shù)及帶荷載報(bào)警系統(tǒng)爬升料臺技術(shù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析。

4.1標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用

標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用技術(shù)考慮材料成本和人工成本，從材料需用量、周轉(zhuǎn)頻率，收集積累的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過核算分析出新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相比可節(jié)約281348元。

4.2鋼木梁技術(shù)的應(yīng)用

本工程從地下4層開始使用該鋼木結(jié)合梁，從材料成本方面入手，考慮材料周轉(zhuǎn)次數(shù)及需用量，收集積累相關(guān)數(shù)據(jù)，通過核算分析出新技術(shù)可取得的經(jīng)濟(jì)效益，與傳統(tǒng)木方相比，新技術(shù)共節(jié)約成本15.7萬元，節(jié)約木材672m3。C型梁為公司內(nèi)部租賃，大大降低公司非實(shí)體成本。4.3帶荷載報(bào)警系統(tǒng)爬升料臺技術(shù)的應(yīng)用本工程從地上6層標(biāo)準(zhǔn)層開始使用該卸料平臺，代替?zhèn)鹘y(tǒng)卸料平臺。著重從人工成本和機(jī)械使用成本兩方面入手，考慮安裝拆除人工消耗，考慮每次爬升費(fèi)用及機(jī)械使用費(fèi)用，收集積累相關(guān)數(shù)據(jù)，通過核算分析出新技術(shù)可取得的經(jīng)濟(jì)效益，與傳統(tǒng)型鋼懸挑卸料平臺相比，節(jié)約成本7600元。

5成果與總結(jié)

本工程通過對21項(xiàng)新技術(shù)的詳細(xì)策劃，從公司到項(xiàng)目的精細(xì)化管理，施工過程控制，不僅有效提高了施工效益，而且經(jīng)濟(jì)效益明顯，且得到社會各界的關(guān)注，社會效益明顯。通過12項(xiàng)新技術(shù)，節(jié)約綜合成本共計(jì)322.3萬元。木方、腳手架等周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)較傳統(tǒng)工藝提高1.8倍。而且新技術(shù)建立于綠色施工理念，提倡施工材料的工廠化、預(yù)制化，且竣工后無建筑垃圾的產(chǎn)生，綠色環(huán)保，并確保項(xiàng)目通過了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部綠色施工科技示范工程的中期驗(yàn)收，為行業(yè)向綠色施工的轉(zhuǎn)型起到良好的示范作用。

作者:霍永君 劉 鵬 方天文 馮慧玲 齊鳳亭 李海兵 單位:中建一局集團(tuán)第二建筑有限公司 中國建筑一局( 集團(tuán)) 有限公司