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摘要:本文從無人機航空攝影測量技術(shù)的應(yīng)用流程展開論述，闡述了如何加強無人機航空攝影測量過程中的內(nèi)外業(yè)一體化質(zhì)量控制。為無人機航空攝影測量技術(shù)的發(fā)展提供一定的參考。

關(guān)鍵詞:無人機航空攝影;測量;內(nèi)外業(yè)一體化;質(zhì)量控制

1無人機航空攝影測量技術(shù)的應(yīng)用流程

無人機航空攝影測量技術(shù)在實際運用環(huán)節(jié)中，為了保證測量效果，技術(shù)人員要根據(jù)測量要求來有針對性的選擇無人機種類，如固定翼與多旋翼機的選擇，載荷大小的選擇等。其中，除了對無人機予以合理選擇外，技術(shù)人員還應(yīng)積極對測繪區(qū)域的相關(guān)資料進行收集整理，隨后便可對挑選的無人機進行性能方面的調(diào)試，以便最大限度的保證測繪工作可以順利開展，同時也有助于降低測量粗差出現(xiàn)的概率。隨后，應(yīng)設(shè)計無人機航空攝影測量的路線，并對此予以優(yōu)化，以此來提升測量的精準程度。換句話說，飛行航路的選擇是十分關(guān)鍵的，除了可以確保無人機可以正常飛行，同時也可提升測量結(jié)果的完整度。除此之外，在規(guī)劃無人機飛行路線過程中，技術(shù)人員也應(yīng)對其進行再一次的調(diào)試，并對關(guān)鍵區(qū)域?qū)嵤嵉靥た?。另外，如需低空飛行拍攝，則相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)對此區(qū)域的地形條件進行完整的收集，隨后要對收集到的各類數(shù)據(jù)或者圖片信息進行處理與分析。最后，在DOM和DEM制作等相關(guān)軟件系統(tǒng)的幫助下進行像控成型處理，同時注意復查處理結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時予以更改，并將整理無誤的信息制作成DLG，以此來保證最后得到的矢量信息數(shù)據(jù)完整無誤，之后便可將信息提交。

2無人機航空攝影測量過程中的內(nèi)外業(yè)一體化質(zhì)量控制

2．1像片控制。2．1.1分析影像資料。在運用無人機航空攝影技術(shù)進行地形測量過程中，各條航線的間隔需要科學合理的予以設(shè)計，以確保成像像片的重疊度以及航向之間的重疊度符合有關(guān)要求的規(guī)定。與此同時，無人機在測量過程中，保證測量區(qū)域的覆蓋完整度，避免出現(xiàn)疏漏，同時攝影線路在需要測繪的區(qū)域要保證在5條左右，并且像片傾斜角、旋偏角以及航線彎曲度滿足標準的要求。此外，對于無人機來講，其在飛行狀態(tài)下要對航空攝影系統(tǒng)的精確度予以高度關(guān)注，并且也有助于提升像片的質(zhì)量，使之滿足測量的設(shè)定要求。2．1.2布設(shè)像控點與編號。在布設(shè)像控點與測點過程中，需要對下列內(nèi)容予以關(guān)注，即:(1)布設(shè)像控點。在運用無人機來進行航空攝影測量過程中，相關(guān)技術(shù)人員要對像控點予以合理布設(shè)，并要保證像控點的布設(shè)要覆蓋所有需要成像測量的區(qū)域，同時避免有遺漏區(qū)域在測繪過程中出現(xiàn)。(2)像控點的編號。通常來講，像控點的編號也是非常重要的一環(huán)，并且一般會以航線號+點序號的方式來完成像控點的編號，以方便后續(xù)信息的收集與整理。2．2空中三角測量。2．2.1空三加密經(jīng)過像點連接、像控點量測、平差計算過程。在執(zhí)行無人機航空攝影測量內(nèi)外業(yè)任務(wù)時，首先需要測量外控點的相關(guān)數(shù)據(jù)，隨后對測量區(qū)域當中一定數(shù)量的像控點的數(shù)據(jù)進行平差。其中，當測量其它像控點時，運用預(yù)測功能來定位與尋找相應(yīng)的位置，以此來保證測量的效率。在測量外控點時，執(zhí)行此任務(wù)的技術(shù)人員要具備一定的經(jīng)驗，并且還需指派另一位富有經(jīng)驗的人員來進行復查。此外，為了保證空中三角測量的精準度，還可對外業(yè)工序所設(shè)置的基礎(chǔ)控制點進行檢測保證合格，并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)在計算機中進行錄入與應(yīng)用。最后，待完成測量外業(yè)工作后，需要對數(shù)據(jù)進行平差，即:首先放大物方標準方差，并消除其中的粗差，之后一步一步的增加物方權(quán)重，直至將全部粗差消除，最后便可為合適的權(quán)值強制平差。2．2.2區(qū)域網(wǎng)空中三角測量。對于區(qū)域空中三角測量來講，其指的是對物方空間坐標、地面控制點坐標以及連接點坐標予以利用，并以此來對測量數(shù)據(jù)進行平差。隨后，在得到平差計算的值后，便可對影像的外方位元素以及連接點的物方空間坐標進行求解。需要注意的是，空中三角測量的結(jié)果將會與最終無人機航空攝影測量結(jié)果的準確度有著直接聯(lián)系。2．3DLG生成及外業(yè)操作。所謂DLG，指的是數(shù)字線劃地圖(DigitalLineGraphic)的英文縮寫，并且通過DLG可實現(xiàn)保存與收集各中地形圖當中的空間要素及其基本的屬性信息。同時，在對地圖進行數(shù)字規(guī)劃過程中，通常會將地標現(xiàn)象的描述信息較為完整的表現(xiàn)出來，并且可保存各類數(shù)據(jù)以及信息，從而使其得到最佳的表現(xiàn)效果。除此之外，通過使用數(shù)字線劃地圖，其可以有效的對實際測量要求進行分析，以此來有針對性的顯示以及選擇相關(guān)的數(shù)據(jù)與信息，有助于空間分析的有效開展。作為一種現(xiàn)代化程度更高、科技屬性更加優(yōu)越的地圖，DLG同樣在實際工作中有著更為突出的作用，并且對無人機航空攝影測量作業(yè)有著極大的幫助作用。其中，通過使用DLG，其可在使用極為有限的數(shù)據(jù)量情況下將專題地圖生成出來，所以其成圖效率較其它方式更為快速，并且生成的專題地圖可以應(yīng)對各類分析需求，對相關(guān)決策制定以及信息分析有著一定的幫助作用。同時，當對某一區(qū)域利用無人機進行航空攝影測量過程中，通常會遭遇一些較為特殊的地形條件，從而對最終的攝影測量結(jié)果的真實性造成影響。因此，一旦出現(xiàn)此類情況，便需要借助傳統(tǒng)測量方式來完成特殊區(qū)域的測量與測繪，無人機攝影測量技術(shù)便在此時無法發(fā)揮效用。也就是說，當無人機航空攝影測量無法對特殊區(qū)域進行測量與測繪后，便要求指派富有專業(yè)知識以及相關(guān)經(jīng)驗的技術(shù)人員執(zhí)行外業(yè)補測工作。同時，在進行人工補測過程中，要對無人機航空攝影測量的各項工作環(huán)節(jié)是否與操作流程相一致進行查驗，待查明無誤后方可執(zhí)行補測任務(wù)。最后，技術(shù)人員要將補測數(shù)據(jù)與結(jié)果與無人機航空攝影測量所得到的結(jié)果進行對比分析，從中可以得出外業(yè)測量作業(yè)同樣對地形測量測繪結(jié)果有著重要作用，要求相關(guān)從事攝影測量的技術(shù)人員對此加以關(guān)注，對測量測繪結(jié)果準確度的提升有著幫助作用。

3結(jié)語

在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，為我國科技創(chuàng)新與發(fā)展提供了充足的動力。其中，對于無人機航空攝影測量技術(shù)來講，其作為一種現(xiàn)代化的測量技術(shù)，其比傳統(tǒng)地形測量測繪技術(shù)有著較為突出的優(yōu)勢。所以，加強無人機航空攝影測量內(nèi)外業(yè)一體化的質(zhì)量控制就變得極為重要，同時也有助于推動我國無人機航空攝影測量技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻

［1］楊思旋．基于無人機航空攝影測量技術(shù)在農(nóng)村地籍變更中的應(yīng)用研究［J］．資源信息與工程．2017(02)

作者:廖沖斌 單位:四川省天府容大信息科技有限公司