導語：鐵路行業(yè)電氣節(jié)能設計探討一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]為了響應國家對能源節(jié)約以及綠色可持續(xù)發(fā)展的相關號召，鐵路行業(yè)對于節(jié)能的設計與應用在不斷完善。闡述鐵路行業(yè)電氣節(jié)能的設計與應用的重要性，從鐵路行業(yè)的供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、機電設備的相關監(jiān)控、能源管理系統(tǒng)的節(jié)能設計與應用四個方面探討鐵路行業(yè)電氣節(jié)能的設計與應用。

[關鍵詞]鐵路行業(yè)；電氣節(jié)能；設計；應用

隨著經濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)不斷向科技化進程前進，但是人們對能源消費水平也在不斷提高，能源問題離我們越來越近。并且，能源的大量消耗也造成我國的環(huán)境污染問題越發(fā)嚴重，因此，節(jié)能減排成為當下人們的熱門話題。鐵路行業(yè)是對旅客以及貨物進行長途運輸?shù)囊婚T行業(yè)，它也是我國主要的能源消耗行業(yè)之一。對鐵路行業(yè)的電氣節(jié)能設計與實際應用成為當下鐵路行業(yè)主要研究的問題之一。

1鐵路行業(yè)電氣節(jié)能的設計與應用的重要性

眾所周知，我國的人口眾多，并且我國的土地具有地大物博的優(yōu)勢，也是由于我國地域的遼闊性，鐵路行業(yè)成為我國必不可少的行業(yè)之一。也是因此鐵路電氣節(jié)能的設計與應用對于鐵路的節(jié)能減排來說，具有十分重要的現(xiàn)實意義。鐵路行業(yè)電氣節(jié)能的設計與應用的重要性大體上可以分為三方面。第一方面，它有利于幫助鐵路部門對管理體制進行創(chuàng)新、可以使鐵路行業(yè)對電氣的使用管理更加制度化、規(guī)范化。并且在鐵路行業(yè)對電力節(jié)能技術的使用，可以加快國家的鐵路部門以及相關部門的節(jié)能制度不斷地完善，對其他行業(yè)也可以起到引領作用；第二方面，有利于激發(fā)鐵路方面節(jié)能技術人員的不斷創(chuàng)新，繼而不斷產生新的節(jié)能科技；第三方面，可以促進電力節(jié)能配套技術的相關發(fā)展，保證鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有效地推動相關的節(jié)能設備、節(jié)能材料、節(jié)能配套設施的大力發(fā)展等。

2鐵路行業(yè)電氣節(jié)能的設計與應用探討

2.1鐵路行業(yè)的供配電系統(tǒng)節(jié)能設計與應用。首先做好變壓器的設計與選型，一方面要計算好負荷容量，繼而合理設計配電系統(tǒng)；另一方面合理設置變電所，控制負電荷半徑在250m以內，減少線路的損耗，最后最優(yōu)的選擇變電器的容量和臺數(shù)。以武黃城為例，根據(jù)其總面積，供配電系統(tǒng)在站房負荷中心位置建設了兩座10/0.4kV綜合變電所，左側兩臺400kVA，右側兩臺630kVA，并且低壓供電半徑在250m以內等應用，使損耗達到最小。其次做好電線、電纜截面積的選擇。根據(jù)經濟電流的密度，對導線截面進行合理選擇，可以減少線路的損耗。以武漢的應用為例，武漢大功率檢修基地占地面積28.73hm2，通過數(shù)據(jù)計算其對通過合理選擇出線回路以及電纜型號規(guī)格的大小，將電壓降到了百分之五以內，有效地減少了線路的損耗[1]。2.2鐵路行業(yè)的照明相關系統(tǒng)節(jié)能設計與應用。選擇LED燈應用到鐵路行業(yè)的設計當中，因為LED燈比傳統(tǒng)使用的金鹵光源平均節(jié)省百分之五十的電消耗、比熒光燈節(jié)約百分之六十七的電消耗，并且在實際應用中有降低眼疲勞、壽命較長、安裝維修十分便捷等優(yōu)點。在照明系統(tǒng)設計時，可以采用定時、聲音或人體熱能感應、區(qū)域性節(jié)能控制。比如在武漢鐵路實際應用中，在旅客站房內采用人體熱能感應系統(tǒng)，人進去以后根據(jù)熱能自動開燈，對于車廂當中的公共區(qū)域采用聲音智能控制系統(tǒng)、采集到相應的聲音就能自動開燈、用餐區(qū)在晚上用餐高峰時間定時開關燈等都能夠減少電力資源的損耗。2.3鐵路行業(yè)的機電設備的相關監(jiān)控系統(tǒng)設計與應用。當前，依據(jù)智能建筑設計標準以及鐵路行業(yè)的相關標準，機電設備監(jiān)控系統(tǒng)應該設計在中型鐵路站房之中。它的使用根據(jù)電力的集中管理、分散控制等相關準則，實現(xiàn)了舒適的運營環(huán)境、有效減輕了能源的相關消耗。它普遍設計應用在空調的通風系統(tǒng)、排水設備、冷熱源系統(tǒng)等，監(jiān)控系統(tǒng)與計算機技術相結合對設備進行監(jiān)控，確保站房內所有的設備安全有效地運行，以實現(xiàn)建筑內的各個系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化[2]。2.4鐵路行業(yè)的能源管理系統(tǒng)的節(jié)能設計與應用。能源管理系統(tǒng)區(qū)別于設備監(jiān)控系統(tǒng)的地方在于，能源管理系統(tǒng)適用于大型的鐵路行業(yè)之中。能源管理系統(tǒng)可以對能耗進行監(jiān)測，還能對運行的設備進行有效的控制。能源管理系統(tǒng)就是通過對能源消耗進行分項計量，對建筑物的各個地方的能源消耗進行收集，并且根據(jù)收集的情況進行相應的分析，提出最優(yōu)的能源機制。因此要在鐵路行業(yè)中加大能源管理系統(tǒng)的設計，不斷地將它應用到鐵路行業(yè)當中。以武漢高速鐵路對能源管理系統(tǒng)的應用為例，能源管理系統(tǒng)設置在中央監(jiān)控站，對綜合樓、實驗樓、食堂等能源的進行實時監(jiān)控，不斷對數(shù)據(jù)進行反饋，在過度消耗能源的地區(qū)進行警報，并且實時的對能源進行調節(jié)，武漢高速鐵路在安裝能源管理系統(tǒng)后能源的消耗減少了百分之五以上。

3結語

在鐵路行業(yè)要合理地對配電系統(tǒng)進行設計，減小設備對電力的損耗、使用節(jié)能的照明工具以及最優(yōu)的用電控制系統(tǒng)，減少實際使用中對電力能源的不必要消耗、建筑中使用設備監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控設備的損耗、在大型鐵路站使用能源管理系統(tǒng)，對能源進行最優(yōu)分配。

【參考文獻】

[1]高志遠.鐵路電力機車節(jié)能優(yōu)化操縱研究[J].鐵道運輸與經濟，2018，40(04)：95-99+106.

[2]裴彰.淺談高速鐵路電力節(jié)能措施[J].黑龍江科技信息，2009(36)：9+12.

作者:金鑫