導(dǎo)語(yǔ)：瀝青面層施工技術(shù)節(jié)能減排研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：國(guó)家不斷加大環(huán)境保護(hù)以及節(jié)能減排的力度，施工單位應(yīng)樹立起節(jié)能減排的觀念，以節(jié)能減排的觀念為基礎(chǔ)，探討瀝青面層的施工技術(shù)，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的瀝青面層施工。

關(guān)鍵詞：瀝青面層；節(jié)能減排；施工技術(shù)；瀝青混合料

1加強(qiáng)節(jié)能減排的宣傳

國(guó)家推行建設(shè)節(jié)約型的社會(huì)，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這也要求人們必須轉(zhuǎn)化過去的生產(chǎn)觀念，認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排的重要性。施工單位必須要積極的做好節(jié)能減排的宣傳工作，并且切實(shí)的落實(shí)下去，首先提高管理人員的節(jié)能減排意識(shí)，在施工中注意對(duì)節(jié)能優(yōu)先考慮，同時(shí)要提高能源的利用效率。在施工過程中要注意采用能耗低、對(duì)環(huán)境影響小的施工技術(shù)，為施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)，在降低能耗、保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

2瀝青混合料的拌合

2.1傳統(tǒng)瀝青混合料的拌合。傳統(tǒng)瀝青面層的混合料拌合都是采用熱拌混合料的方式。熱拌瀝青混合料屬于熱拌熱鋪的瀝青混合料，這種混合料需要將瀝青加熱到140℃，礦料加熱到160~180℃，然后再將瀝青與礦料在160℃的條件下進(jìn)行拌合，拌合完成后瀝青混合料的穩(wěn)定不低于150℃，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪及碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度不低于120℃。這種拌合工藝需要將瀝青及礦料加熱到相當(dāng)高的溫度，需要大量的能源消耗，并且在生產(chǎn)及施工過程中會(huì)釋放出大量的粉塵及廢氣，對(duì)施工人員身體健康及周邊環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。2.2溫拌瀝青混合料。溫拌瀝青混合料介于熱拌與常溫拌合之間的一種拌合方式，溫拌瀝青混合料的性能與熱拌瀝青混合料性能相似，是一種新型拌合技術(shù)。溫拌瀝青混合料的拌合溫度一般在100~120℃，攤鋪碾壓溫度在80~90℃，施工和易性及路面性能與熱拌瀝青混合料基本相同。2.3溫拌瀝青混合料特點(diǎn)分析。溫拌瀝青混合料在一定的條件下改變了瀝青膠結(jié)料的黏溫曲線，使瀝青混合料能夠在較低溫度中保持較好的可拌合能力。不單使瀝青混合料獲得了很好的路用性能，同時(shí)能夠大大降低加熱時(shí)消耗的能源以及生產(chǎn)過程中排放的污染物，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目的。其特點(diǎn)具體表現(xiàn)如下：①節(jié)約能源；采用溫拌瀝青混合料相比熱拌瀝青混合料來說，能夠?qū)⒛茉吹南慕档?0%以上，大大降低了能耗。并且由于材料生產(chǎn)溫度的降低，也使生產(chǎn)設(shè)備的損耗大大降低，適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。②減少對(duì)環(huán)境的污染；溫拌瀝青混合料的拌合、攤鋪機(jī)碾壓施工廢氣排放、粉塵以及其他有害物質(zhì)的污染大大降低，減少了對(duì)施工人員的身體危害性，同時(shí)降低了對(duì)周邊環(huán)境的影響程度。

3瀝青路面的再生利用

3.1瀝青路面再生方法分析。瀝青路面的再生利用能夠大大節(jié)省材料成本，同時(shí)對(duì)環(huán)境影響更低，一般瀝青路面再生主要有以下幾種方法：①現(xiàn)場(chǎng)冷再生；這種方法主要有兩種操作方式，一個(gè)是采用大功率的路面銑刨拌和機(jī)將舊路面瀝青層銑刨、粉碎，然后在加入新料拌合，最后在攤鋪、碾壓。還要一種是采用再生劑灑布的措施，在舊路面上噴灑藥劑，深入老路面5~6mm之后，能夠恢復(fù)表層瀝青原有活性，能形成一個(gè)有效抵抗燃油泄漏封層，延長(zhǎng)路面使用時(shí)間，能達(dá)到3年左右。②廠拌冷再生；這種處理措施需要將舊路面的瀝青面層材料破碎后運(yùn)回?cái)嚢鑿S，將其作為骨料重新加入水泥、粉煤灰以及乳化瀝青等穩(wěn)定劑進(jìn)行再次攪拌，然后作為公路的基層或是底基層來使用。③現(xiàn)場(chǎng)熱再生；這種再生技術(shù)主要是利用大型瀝青路面熱再生聯(lián)合機(jī)組來完成瀝青再生的，它能夠?qū)⒙访婕訜彳浕?，然后鏟走廢料，添加瀝青粘合劑，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況有些路面需要添加骨料，通過攤鋪機(jī)重新將再生料攤鋪在原有公路上。④廠拌熱再生；這種再生技術(shù)能夠保證瀝青路面的質(zhì)量，并且靈活簡(jiǎn)便。主要是根據(jù)公路面層的技術(shù)要求進(jìn)行瀝青混合料骨料以及瀝青的調(diào)整，然后在廠內(nèi)進(jìn)行加熱攪拌。通過普通銑刨機(jī)對(duì)廢舊瀝青混合料進(jìn)行回收處理，然后存儲(chǔ)備用。3.2瀝青路面再生的特點(diǎn)分析。瀝青路面再生利用具有以下特點(diǎn)：①節(jié)約資源；瀝青路面的再生利用能夠最大限度的利用廢舊路面的瀝青混合料，介紹了大量的瀝青資源以及砂石材料，同時(shí)，減少了砂石開采以及廢舊材料的場(chǎng)地堆放，節(jié)約了國(guó)家的土地資源。我國(guó)的瀝青產(chǎn)量比較低，并且部分瀝青滿足不了一些要求較高的路面性能。瀝青的再生利用能夠節(jié)約很大程度上的瀝青資源，這種技術(shù)利用對(duì)我國(guó)資源現(xiàn)狀來說有很重要的作用。②保護(hù)環(huán)境；對(duì)廢舊路面瀝青的重復(fù)利用能夠大大降低廢料對(duì)環(huán)境的污染，并且減少了新料加工生產(chǎn)造成的污染，同時(shí)砂石料的開采也能大大降低，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

4施工機(jī)具的改進(jìn)

公路工程的施工需要大量的施工機(jī)具，這些設(shè)備勢(shì)必會(huì)消耗大量的油料資源，并且使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，對(duì)空氣質(zhì)量影響較大，尤其是城市地區(qū)的環(huán)境。我們需要對(duì)公路的施工機(jī)具進(jìn)行改進(jìn)，減少環(huán)境污染的同時(shí)節(jié)約資源。4.1路面開槽機(jī)。路面開槽機(jī)主要是用在路面的修補(bǔ)中，在施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多的瀝青粉塵，同時(shí)伴隨著噪音的產(chǎn)生，對(duì)城市環(huán)境及周邊的居民工作生活造成很大的影響，特別是對(duì)施工人員的呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生很大影響。目前，市面上以出現(xiàn)帶吸塵器及消聲器的路面開槽機(jī)，能夠?qū)Ψ蹓m及噪音等進(jìn)行處理，降低對(duì)周邊環(huán)境的影響，尤其是人口密集區(qū)域可以參考使用。4.2瀝青路面加熱器。瀝青路面加熱器在正常工作時(shí)能夠?qū)r青混合料加熱散發(fā)出大量的有害氣體，對(duì)施工人員及周邊人們的皮膚等產(chǎn)生很強(qiáng)的刺激性，有很強(qiáng)的毒性，對(duì)空氣質(zhì)量的影響非常大。紅外線路面加熱器則是利用電子電話及內(nèi)設(shè)恒溫的構(gòu)造，機(jī)器自帶計(jì)時(shí)計(jì)溫儀表，在路面施工中有很好的操作性，并且施工中安全性大大提升，施工過程中產(chǎn)生的有毒氣體也大大降低。利用新型的路面加熱器能夠很大程度上避免粉塵的外溢，減少環(huán)境污染，并且對(duì)能源消耗也較低。

5降噪處理

公路施工及以后的通車運(yùn)行中一般都伴隨著大量的噪聲污染，噪聲污染具有危害性大、干擾時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。對(duì)周邊人員的生活工作等產(chǎn)生極大的影響，并且對(duì)人們的健康也有一定影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇藗兊穆犃p失。為降低噪聲污染的影響，我們建議采用低噪音瀝青路面。這種路面主要是在普通瀝青路面上加鋪一層高空隙率的瀝青混合料，空隙率一般在15~25%之間，有些路面的空隙率能達(dá)到30%以上。采用這種低噪瀝青路面能大大降低公路上的噪聲，達(dá)到3~8dB，是一種有效的環(huán)保途徑。

6結(jié)語(yǔ)

利用溫拌瀝青混合料鋪筑的公路能夠大大降低能耗，較少?gòu)U氣排放；對(duì)廢舊路面的再生利用能夠節(jié)約材料，降低了施工成本。同時(shí)，采用環(huán)保型的施工機(jī)具則對(duì)材料的利用率以及環(huán)境的污染中能發(fā)揮巨大的作用，減少了環(huán)境污染。我們需要在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持節(jié)能減排的施工理念，利用各種新技術(shù)、新材料來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

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作者:蔣太金 單位:句容市交通工程有限公司