導(dǎo)語(yǔ)：物流企業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:近年來，電商行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了物流管理企業(yè)與人才的發(fā)展，物流企業(yè)迅速崛起，占據(jù)著眾多市場(chǎng)份額。與其他行業(yè)及企業(yè)相比，物流行業(yè)的發(fā)展過程較為短暫，隨之帶來的問題就是人才培養(yǎng)與隊(duì)伍建設(shè)的問題，物流企業(yè)門檻較低，人才普遍學(xué)歷水平低，缺乏執(zhí)行力。然而，目前的社會(huì)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看，物流管理行業(yè)將會(huì)是未來市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中最重要的行業(yè)，而對(duì)于人才的需求來說，也需要更多具有高學(xué)歷、高水平的人才，才能推動(dòng)物流企業(yè)乃至行業(yè)的發(fā)展。而目前物流企業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)中存在很多問題，本文將針對(duì)物流企業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)中存在的問題進(jìn)行探討，并提出相應(yīng)的解決方案與措施，僅供參考。

關(guān)鍵詞:物流企業(yè)；人才梯隊(duì)；建設(shè)策略

物流企業(yè)是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中重要的行業(yè)組成部分，現(xiàn)代信息技術(shù)社會(huì)的到來，給眾多企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了競(jìng)爭(zhēng)，眾多新興產(chǎn)業(yè)從信息化社會(huì)中脫穎而出，而也有眾多企業(yè)被淘汰，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，人們不斷在發(fā)現(xiàn)新的商機(jī)，而物流企業(yè)就是信息化時(shí)代的產(chǎn)物，受到各個(gè)國(guó)家政府的高度重視。物流行業(yè)有些全新的發(fā)展理念和管理模式，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了特殊的力量，而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，物流企業(yè)也為眾多失業(yè)者提供了就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位。而行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展離不開人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，物流行業(yè)雖然門檻較低，解決眾多失業(yè)者的難題，但也是由于這個(gè)問題，導(dǎo)致很多物流企業(yè)無(wú)法向更高層次發(fā)展，而如何解決這些問題，推動(dòng)物流企業(yè)向更高層次發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平、高學(xué)歷的人才是物流企業(yè)進(jìn)行人才梯隊(duì)建設(shè)的重中之重，這也將是本文要探討的內(nèi)容。

一、物流人才層次結(jié)構(gòu)

物流企業(yè)(logisticsenterprise)是指至少?gòu)氖逻\(yùn)輸(含運(yùn)輸、貨物快遞)或倉(cāng)儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織，非法人物流經(jīng)濟(jì)組織可比照適用。因此，物流企業(yè)所需要的人才大體上可分為三種，即物流操作人員、物流管理人員和高級(jí)物流管理人員。(一)物流操作人員。物流操作人員是指在貨物流通環(huán)節(jié)的操作人員，其工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)貨物的上架、堆放、配送等環(huán)節(jié)，對(duì)于物流操作環(huán)節(jié)的工作人員來說，這些工作并沒有多大的技術(shù)性，只需要操作人員有較高的責(zé)任心和高尚的道德品質(zhì)即可勝任，能夠在該環(huán)節(jié)保證好貨物的質(zhì)量和數(shù)量。但是隨著現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展，以及物流貨物數(shù)量的增加，大規(guī)模機(jī)械化的操作被應(yīng)用于物流企業(yè)中，物流行業(yè)也需要專業(yè)化的機(jī)械操作人員，比如，自動(dòng)分揀系統(tǒng)，雖然是自動(dòng)化操作，但是在運(yùn)行與維修方面也需要人工的操作，還有叉車等機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用等都需要專業(yè)化的機(jī)械操作人才。因此，對(duì)于操作環(huán)節(jié)的人員要求也越來越高。(二)物流管理人員。物流企業(yè)的管理人員相對(duì)來說要求也非常高，要求他們具備基本的物流管理知識(shí)，掌握物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)過程的基本流程，不僅要熟悉物流管理部門的運(yùn)作流程，還要基本了解物流企業(yè)其他部門的運(yùn)作模式，能夠做好管理部門與其他部門的交流協(xié)作，做好物流流通環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)工作，確保貨物在流通環(huán)節(jié)中的正常流通，處理在貨物流通環(huán)節(jié)中存在的問題，提高物流管理的運(yùn)行效率。對(duì)于貨物流通、存儲(chǔ)過程中，需要與物流企業(yè)各部門進(jìn)行溝通、交接工作，而物流管理人員就需要與各部門做好溝通交流工作，確保貨物的正常流通。因此，物流管理人員需要具備一定的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，能夠妥善處理存在的突發(fā)情況。(三)高級(jí)物流管理人才。物流企業(yè)需要的高級(jí)物流管理人員有較高的水平與專業(yè)需求，要求管理人員能夠掌握物流管理專業(yè)知識(shí)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，在面臨高級(jí)物流管理環(huán)節(jié)中，管理人員能夠?qū)⒏鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的規(guī)劃、調(diào)節(jié)、控制和管理，能夠處理好物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系。一般，物流企業(yè)在招聘管理人員時(shí)都要要求是本專業(yè)就是物流管理專業(yè)，另外，有著豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，才可以成為物流管理人員。因此，對(duì)于物流企業(yè)來說，對(duì)于高級(jí)管理人才的選拔要求較高，在這一方面的人才還是大量緊缺的。一般，對(duì)于物流企業(yè)來說，所缺少的就是高級(jí)物流管理人才，很多在學(xué)校畢業(yè)的物流管理方面的人才都是從最基層做起，很少有人能夠在物流基層堅(jiān)持到底，而且高級(jí)物流管理人才需要豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，那么就只能從具有長(zhǎng)期物流管理經(jīng)驗(yàn)的人員選起，而這些擁有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的人才卻往往缺乏最新的物流管理理論，對(duì)高技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用還不完全掌握。因此，在選拔高級(jí)物流管理人才也是非常困難的一個(gè)過程。

二、物流企業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)中存在的問題

物流企業(yè)為了推動(dòng)人才梯隊(duì)的建設(shè)，在很多方面都做出了巨大的努力，而國(guó)家為了培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人才，也出臺(tái)了相關(guān)政策，對(duì)于企業(yè)來說，人才是企業(yè)發(fā)展建設(shè)的基礎(chǔ)，只有組建一支具有高素質(zhì)、高水平的人才梯隊(duì)，才能為企業(yè)的發(fā)展提供廣闊的市場(chǎng)前景。而在物流企業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)過程中，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，因此在建設(shè)的過程中出現(xiàn)很多問題。(一)高級(jí)物流管理人才匱乏。目前，物流招聘的高級(jí)管理人才很多都是經(jīng)驗(yàn)豐富、具有多年物流管理經(jīng)驗(yàn)的人才，但是這些高級(jí)物流管理人員缺乏系統(tǒng)的物流管理知識(shí)和概念，很多管理人才只是在管理方面頗有造詣，但是物流管理的相關(guān)知識(shí)卻沒有接觸過。而如果物流企業(yè)要直接從高校招聘人才的話，應(yīng)屆畢業(yè)生剛剛畢業(yè)，雖然掌握系統(tǒng)的物流管理知識(shí)，但是缺乏豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，難以勝任高級(jí)物流管理的職務(wù)，而且物流企業(yè)對(duì)于剛招聘的人員定的工資水平較低，所以，企業(yè)很難引進(jìn)高素質(zhì)、高水平的技術(shù)人才。很多高校應(yīng)屆畢業(yè)生畢業(yè)都是從物流企業(yè)的底層做起，如果想要做到高級(jí)物流管理的位置，那么需要多年的工作經(jīng)驗(yàn)以后才可以，而在此期間，很多畢業(yè)生都在中途放棄，因此，對(duì)于高級(jí)物流管理人才這塊兒，物流企業(yè)還是缺乏這一方面的人才。(二)物流企業(yè)人員普遍學(xué)歷水平低，缺乏執(zhí)行力。物流企業(yè)除卻管理人員和高級(jí)管理人員需要較高的技術(shù)水平之外，對(duì)于基層員工的要求還是非常低的，再加上物流企業(yè)在建立之初急需要大量的工人進(jìn)行貨物流通與運(yùn)輸。因此，在招聘人才方面，企業(yè)適當(dāng)?shù)慕档土苏衅敢?，有很多基層員工大多都是高中畢業(yè)及高中以下文化程度的，普遍存在學(xué)歷水平低的現(xiàn)象，而文化程度高低帶來的直接影響就是部分員工缺乏執(zhí)行力，這樣的員工在面對(duì)高水平的機(jī)械設(shè)備時(shí)束手無(wú)策，而且在處理應(yīng)急突發(fā)事故時(shí)不具備相應(yīng)的能力。如果物流企業(yè)想要往更大的水平發(fā)展，那么學(xué)歷水平低的員工對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來說沒有多大的促進(jìn)作用，反而會(huì)拉低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。比如，在信息化高速發(fā)展的今天，很多大中型機(jī)械設(shè)備都在企業(yè)中有所應(yīng)用，高校畢業(yè)生在學(xué)習(xí)這些操作技術(shù)時(shí)很容易，或者在高校就已經(jīng)學(xué)習(xí)過相關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作運(yùn)行，而低學(xué)歷水平的員工無(wú)論是學(xué)習(xí)能力都比較低。因此，物流企業(yè)在發(fā)展過程中需要解決的是員工學(xué)歷水平低的問題。(三)物流人才培訓(xùn)、培養(yǎng)、激勵(lì)制度不到位。物流企業(yè)同其他企業(yè)一樣，具有人才培訓(xùn)、培養(yǎng)、激勵(lì)制度，無(wú)論是從高校畢業(yè)生還是從高職中專選拔人才，在正式上崗前都要進(jìn)行人才培訓(xùn)和培養(yǎng)之后才能正式進(jìn)入企業(yè)工作，但是很多物流企業(yè)在人才的培養(yǎng)培訓(xùn)方面的工作并不重視，即使開展了相應(yīng)工作，也進(jìn)行的不到位，存在很多缺陷，高校剛畢業(yè)的大學(xué)生對(duì)于培訓(xùn)以及培養(yǎng)工作的內(nèi)容都非常重視，但是如果企業(yè)沒有開展相應(yīng)的激勵(lì)制度，那么就不具備吸引大量人才的能力，有了足夠的激勵(lì)制度，才能引進(jìn)大量的人才，很多物流企業(yè)在這方面并沒有做好相關(guān)的工作，反而會(huì)消極，就會(huì)打擊人才的自信心，很多畢業(yè)生在培訓(xùn)過程中就已經(jīng)選擇跳槽到其他企業(yè)當(dāng)中去，人才的流失對(duì)于物流企業(yè)來說是一項(xiàng)巨大的虧損。如果物流企業(yè)想要繼續(xù)擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的話，就需要在培訓(xùn)、培養(yǎng)以及激勵(lì)制度方面有所改善。

三、物流人才梯隊(duì)建設(shè)的策略

針對(duì)物流企業(yè)在人才梯隊(duì)建設(shè)過程中存在的問題，本文也提出了相應(yīng)的解決措施，對(duì)于人才梯隊(duì)的建設(shè)，各個(gè)行業(yè)、各個(gè)企業(yè)都有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，總體上來說，解決人才梯隊(duì)建設(shè)的策略主要有以下幾條。(一)建設(shè)良好的企業(yè)文化。企業(yè)文化是公司的靈魂，企業(yè)在生產(chǎn)發(fā)展規(guī)模達(dá)到一定程度時(shí)，那么首先值得借鑒的就是企業(yè)文化的內(nèi)容，企業(yè)文化也成了其他企業(yè)爭(zhēng)相模仿的內(nèi)容。企業(yè)文化就是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與運(yùn)行模式值得學(xué)習(xí)。而在企業(yè)文化形成的過程中，起決定性作用的就是領(lǐng)導(dǎo)班子的陣容，為了建立企業(yè)高尚的文化，做好人才梯隊(duì)的建設(shè)工作，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)當(dāng)重視人才的培養(yǎng)和招聘工作，應(yīng)當(dāng)親自參與到人才培養(yǎng)計(jì)劃中，對(duì)于人才培訓(xùn)計(jì)劃給出相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)和建議，比如，員工在剛進(jìn)入到企業(yè)培訓(xùn)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)人可以親自向員工介紹企業(yè)的文化、發(fā)展歷程以及企業(yè)后期進(jìn)一步的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，表達(dá)對(duì)人才的重視以及渴望，并對(duì)相關(guān)激勵(lì)制度進(jìn)行宣講，鼓勵(lì)員工在工作崗位上積極創(chuàng)新，努力工作。另外，企業(yè)各部門的負(fù)責(zé)人也要重視人才的培養(yǎng)，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，根據(jù)各部門的實(shí)際情況完善員工獎(jiǎng)勵(lì)制度和升任制度，人才梯隊(duì)建設(shè)與員工培訓(xùn)制度要同步進(jìn)行，相互結(jié)合，創(chuàng)造一個(gè)良好的企業(yè)文化氛圍，使員工全身心的投入到工作中。(二)建立明確的“標(biāo)準(zhǔn)”和“通道”。“標(biāo)準(zhǔn)”是指企業(yè)在選拔用人以及人才培養(yǎng)效果的標(biāo)準(zhǔn)，將各類人才培養(yǎng)制度以及培養(yǎng)人才的目標(biāo)要明確，確定在一個(gè)什么樣的水平下，而且培訓(xùn)的內(nèi)容與過程是什么樣子的，培訓(xùn)內(nèi)容有哪些等等都要公示。相關(guān)人才培養(yǎng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)明確，使一切工作都標(biāo)準(zhǔn)化、明朗化，人才梯隊(duì)的建設(shè)才有制度可依。“通道”就是指為員工提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)的通道，在企業(yè)內(nèi)部有很多員工，他們雖然學(xué)歷水平低，但是企業(yè)應(yīng)當(dāng)給他們提供學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。另外，時(shí)代在不斷發(fā)展變化著，企業(yè)不可能永遠(yuǎn)都在招聘新員工，那么對(duì)于新知識(shí)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，企業(yè)要提供給他們一定的學(xué)習(xí)通道，包括與高等院校之間的合作，通過外部培訓(xùn)培養(yǎng)的機(jī)會(huì)來培養(yǎng)企業(yè)的梯隊(duì)人才。另外，企業(yè)內(nèi)部還有很多人才，他們有著豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)通過自有平臺(tái)培養(yǎng)了這些人才，他們熟悉并掌握著企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和價(jià)值觀有更深的認(rèn)識(shí)，他們熟悉企業(yè)各個(gè)部門的生產(chǎn)運(yùn)作，雖然在技術(shù)領(lǐng)域方面落后于最先引進(jìn)的人才，但是通過培訓(xùn)他們能很快投入到新的部門、新的崗位工作中，而他們豐富的管理經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。這些人才雖然不會(huì)安排到第一崗位上去，但是可以成為企業(yè)的儲(chǔ)備人才，為人才梯隊(duì)建設(shè)做好鋪墊，維護(hù)企業(yè)內(nèi)部的文化。(三)建立和完善人才梯隊(duì)培養(yǎng)、選用、激勵(lì)、退出機(jī)制。人才培養(yǎng)梯隊(duì)制度和計(jì)劃是物流企業(yè)進(jìn)行人才培養(yǎng)的前提條件，首先是培養(yǎng)機(jī)制，企業(yè)在培養(yǎng)人才時(shí)，要明確人才培養(yǎng)的目標(biāo)和方式，根據(jù)人才的特點(diǎn)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要確定合理的人才培養(yǎng)制度，還要制定合理的培養(yǎng)方式，不同的部門培訓(xùn)方式不同，在一線的操作部門中，培養(yǎng)工作內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括貨物的上架、分類和堆放，是以實(shí)際操作過程為主要培訓(xùn)內(nèi)容的，而包括管理部門，就需要對(duì)其管理能力進(jìn)行培訓(xùn)和測(cè)定，包括對(duì)理論知識(shí)的培養(yǎng)等等，另外各個(gè)部門應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)好相互開展培訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)。其次是選用制度，選用制度應(yīng)當(dāng)公開化、明朗化的，把企業(yè)明確的用人制度和選用制度公開，建立公平、公正、公開、擇優(yōu)的選用制度。要明確不是所有的員工都可以進(jìn)入到人才梯隊(duì)培養(yǎng)隊(duì)伍中來，應(yīng)當(dāng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，什么樣的員工可以進(jìn)入到企業(yè)人才梯隊(duì)培養(yǎng)計(jì)劃工作中。還有在人才的培養(yǎng)工作中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)放寬管制的條件，有利于員工進(jìn)行創(chuàng)造性活動(dòng)，壓制人才梯隊(duì)中人才的成長(zhǎng)。然后是激勵(lì)制度的確定，企業(yè)在招聘人才時(shí)，人才最關(guān)心的還是薪資水平和待遇的高低，這可以成為企業(yè)激勵(lì)制度的一部分，所謂激勵(lì)制度就是要鼓勵(lì)員工在其工作崗位上有所創(chuàng)造，薪資水平高低可以與員工的績(jī)效考核掛鉤，除了有激勵(lì)制度外，還應(yīng)當(dāng)有獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于工作中出現(xiàn)的特殊貢獻(xiàn)和錯(cuò)誤要有獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度。最后是退出機(jī)制，企業(yè)的退出機(jī)制是指員工崗位晉升的制度。在崗位晉升中，會(huì)從業(yè)績(jī)表現(xiàn)好的員工中選出來能夠勝任更高崗位的員工。而在晉升制度中，要明確崗位晉升的原則和制度，包括整個(gè)選拔流程是怎樣，對(duì)于最后的晉升結(jié)果也要進(jìn)行公示，保證在選拔期間的公平公正性。對(duì)于不同部門的選拔晉升工作來說，其選拔制度也應(yīng)當(dāng)是不同，不同部門的人員進(jìn)行選拔，考核制度與方法也不盡相同，根據(jù)部門管理需要合理確定選拔制度。

四、結(jié)語(yǔ)

人才是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的基礎(chǔ)，很多企業(yè)為了人才的培養(yǎng)培訓(xùn)工作注入了大量的人力、物力和財(cái)力，為企業(yè)的發(fā)展歷史注入新鮮血液，高質(zhì)量、高水平的員工、才能提升企業(yè)的發(fā)展效益，而人才梯隊(duì)建設(shè)工作是企業(yè)真正需要且非常重要的工作。當(dāng)前物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，為了在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，就必須進(jìn)行人才梯隊(duì)的建設(shè)工作。本文通過對(duì)物流企業(yè)的人才層次結(jié)構(gòu)與目前人才梯隊(duì)建設(shè)過程中存在的問題進(jìn)行探究，提出了相應(yīng)的解決人才梯隊(duì)建設(shè)的策略，對(duì)于物流企業(yè)人才梯隊(duì)的建設(shè)與培養(yǎng)工作提供了一定的參考價(jià)值，為物流企業(yè)發(fā)展提供實(shí)質(zhì)性的建議與意見，促進(jìn)物流企業(yè)乃至物流行業(yè)的發(fā)展。

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作者:郭林 單位:中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司