導(dǎo)語：跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀運(yùn)作模式一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]伴隨著我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展工作規(guī)劃，對于跨境電子商務(wù)物流管理工作越來越重視，通過跨境電子商務(wù)物流建設(shè)，能夠?qū)⑽覈w的電子商務(wù)發(fā)展水平提升，轉(zhuǎn)變我國電子商務(wù)發(fā)展形式。鑒于此，針對我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式進(jìn)行研究，以期能夠?yàn)槲覈缇畴娮由虅?wù)物流管理現(xiàn)狀分析及運(yùn)作模式了解提供參考。

[關(guān)鍵詞]跨境電子商務(wù)；物流現(xiàn)狀；運(yùn)作模式

在世界經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景下，跨境電子商務(wù)發(fā)展越來越受到重視，這種狀況下為了提升跨境電子商務(wù)運(yùn)行質(zhì)量，應(yīng)該按照跨境電子商務(wù)運(yùn)行管理中的要求，將物流管理以及運(yùn)作模式完善，以此提升我國跨境電子商務(wù)物流管理質(zhì)量。本文針對我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式研究，其意義在于按照我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀，將相應(yīng)的物流運(yùn)作模式完善，以此提升我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展水平。

1我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀

1.1難以滿足電子商務(wù)物流管理需求。在我國當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作管理中，由于對跨境物流管理工作規(guī)劃存在著一定的差異，使得整個跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃效果得不到保障，很多電商在跨境業(yè)務(wù)發(fā)展中，其對應(yīng)的業(yè)務(wù)開展中的物流運(yùn)作都很難得到滿足，這種狀況下，就造成了跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃實(shí)施的質(zhì)量差異，影響和阻礙了我國跨境電子商務(wù)物流管理水平。作為跨境電子商務(wù)物流管理者，在當(dāng)前形勢下的物流建設(shè)管理工作規(guī)劃中，應(yīng)該及時(shí)地將跨境電子商務(wù)物流管理工作細(xì)化，提升跨境電子商務(wù)物流管理運(yùn)作水平，這樣才能保障在相應(yīng)管理運(yùn)作要素的整合提升中，能夠帶動我國跨境電子商務(wù)物流管理質(zhì)量，提升跨境電子商務(wù)物流管理水平，滿足跨境電子商務(wù)發(fā)展工作規(guī)劃需求[1]。1.2物流管理運(yùn)營成本較高。跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施中，由于其整個管理工作實(shí)施中的成本運(yùn)營管理費(fèi)用較高，因此，在一定程度上影響和阻礙了跨境電子商務(wù)發(fā)展建設(shè)效果。在當(dāng)前我國跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施中，采用的是傳統(tǒng)的跨境電子商務(wù)物流管理運(yùn)作模式，在其整個管理工作實(shí)施中，需要建立專門的管理體系，以此滿足跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃需求。但是這種形式下的跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施與規(guī)劃就會出現(xiàn)成本運(yùn)營費(fèi)用提升現(xiàn)象，影響了跨境電子商務(wù)物流管理工作。1.3物流管理體系不合理。由于跨境電子商務(wù)物流管理是建立在世界經(jīng)濟(jì)全球化背景下的工作規(guī)劃形式，因此，在這種背景下的管理工作實(shí)施中，就會造成跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施的體系建設(shè)欠缺，影響和阻礙了我國跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃效果。通過對我國現(xiàn)有跨境電子商務(wù)物流管理工作研究發(fā)現(xiàn)，我國跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施中，對于物流管理體系的建設(shè)還存在著很多不合理現(xiàn)象，對于一些跨境電子商務(wù)物流管理的政策及防控措施建設(shè)還不健全[2]。

2我國跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式

2.1單一服務(wù)運(yùn)作模式。由于跨境電子商務(wù)物流管理是建立在世界經(jīng)濟(jì)全球化背景下的工作實(shí)踐形式，在這種背景下的管理工作優(yōu)化就很難得到提升。并且在我國當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃中，采用的物流運(yùn)作模式也是以單一服務(wù)模式為主，這種狀況下的物流管理工作規(guī)劃實(shí)施，就很難符合跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃需求。很多跨境電子商務(wù)物流管理者，也不能通過跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作，將相應(yīng)的管理工作整合，影響了跨境電子商務(wù)物流管理質(zhì)量。2.2兩段中轉(zhuǎn)運(yùn)作模式。在我國現(xiàn)有的跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施中，采用的運(yùn)作模式是以兩段中轉(zhuǎn)運(yùn)作模式為基礎(chǔ)的，也就是通過建立兩段中轉(zhuǎn)模式，將跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施建立兩段中轉(zhuǎn)，通過海關(guān)控制和海關(guān)檢查，將我國跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施中的物流運(yùn)作模式建立起來，但是由于其整個物流管理模式運(yùn)作中的中轉(zhuǎn)體系建設(shè)不完善，使得整個物流管理工作規(guī)劃與實(shí)施的質(zhì)量得不到提升，因此，需要轉(zhuǎn)變兩段中轉(zhuǎn)物流運(yùn)作模式，以此提升跨境電子商務(wù)物流管理水平[3]。2.3兩段收件運(yùn)作模式。兩段收件運(yùn)作模式也是當(dāng)前我國跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式中較為常用的一種模式，在該種物流運(yùn)作模式管理工作規(guī)劃中，主要是通過物流運(yùn)作管理模式整合，將跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)踐中的工作要點(diǎn)細(xì)化，并且在相應(yīng)管理工作要點(diǎn)細(xì)化處理中，通過海關(guān)控制，對進(jìn)出口的物流進(jìn)行檢查。同時(shí)海關(guān)也能夠在跨境電子商務(wù)物流管理工作實(shí)施中，代替物流管理單位進(jìn)行物流的收發(fā)與管理，有效提升了跨境電子商務(wù)物流管理水平，滿足了我國跨境電子商務(wù)物流管理工作規(guī)劃需求。

3結(jié)語

在我國跨境電子商務(wù)物流管理工作開展中，其整個管理工作實(shí)施現(xiàn)狀如下：一是難以滿足電子商務(wù)物流管理需求；二是物流管理運(yùn)營成本較高；三是物流管理體系不合理。而我國跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式則主要是以單一服務(wù)運(yùn)作模式、兩段中轉(zhuǎn)運(yùn)作模式和兩段收件運(yùn)作模式為主。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張春明.我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式的優(yōu)化[J].中外企業(yè)家，2017，22(23)：122-124.

[2]盧習(xí)良.跨境電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀與運(yùn)作模式探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2016，15(6)：14-15.

[3]單喆煜.中國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展需求及運(yùn)作模式分析[J].價(jià)值工程，2016，35(9)：72-74.

作者:彭新蓮 單位:衡陽技師學(xué)院