導(dǎo)語：物聯(lián)網(wǎng)的物流管理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、物流管理信息系統(tǒng)發(fā)展中存在的主要問題

（一）物流管理功能有待完善

物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)全面包含企業(yè)資源管理、分銷需求管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理和貨物配送等多個信息管理系統(tǒng)模塊，其本質(zhì)是多個子系統(tǒng)模塊共同聯(lián)動從而提供服務(wù)。目前不少企業(yè)的物流管理還停留在辦公自動化和倉儲管理信息化水平，其他物流管理系統(tǒng)功能并不完善。造成這一問題的主要原因是：物流企業(yè)對信息化建設(shè)的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施投入不足，信息化管理理念滯后。物流管理信息化建設(shè)滯后直接導(dǎo)致了物流物品信息不能及時、準(zhǔn)確更新，物品屬性信息不能第一時間得到傳遞和共享。

（二）物流環(huán)節(jié)信息共享有待加強(qiáng)

我國物流業(yè)的中間環(huán)節(jié)較多，供應(yīng)鏈較長，且各環(huán)節(jié)信息化水平參差不齊，無法滿足供應(yīng)商、企業(yè)、顧客各方的信息資源共享需求，降低了物流信息系統(tǒng)化的整體運(yùn)作水平。

（三）物流數(shù)據(jù)采集效率有待提高

當(dāng)前，物流企業(yè)對物流數(shù)據(jù)的采集主要通過各物流節(jié)點(diǎn)人工輸入單號或?qū)γ鎲芜M(jìn)行條碼掃描完成。由于人工操作的數(shù)據(jù)存在較大誤差率，且在物品流經(jīng)各物流節(jié)點(diǎn)時均需反復(fù)采集數(shù)據(jù)，使誤差率進(jìn)一步被放大，由此導(dǎo)致物流物品受損和遺失問題長期得不到解決。

（四）物流運(yùn)輸實(shí)時監(jiān)管能力有待改進(jìn)

目前，大多數(shù)物流系統(tǒng)都未設(shè)置物品在運(yùn)輸過程中的實(shí)時監(jiān)控功能，一旦物品離開前一個物流節(jié)點(diǎn)，其向下一個物流節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移后的運(yùn)輸情況、運(yùn)輸環(huán)境、運(yùn)輸位置都無法得到監(jiān)管。對于普通顧客而言，無法實(shí)時查詢物品流動信息會帶來諸多不便；對于某些特殊物品如化學(xué)物品、危險物品而言，如果物流企業(yè)不能實(shí)時監(jiān)控其在運(yùn)輸過程中的相關(guān)情況，將加大社會的不安全性，物流物品服務(wù)范圍也將因此受到限制。

二、物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)運(yùn)用及系統(tǒng)功能模塊優(yōu)化

（一）物流管理信息系統(tǒng)的技術(shù)運(yùn)用

1.FRID（射頻識別）技術(shù)。FRID技術(shù)是一項(xiàng)通過無線電信號來識別特定目標(biāo)的技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)對特定目標(biāo)的數(shù)據(jù)讀取和寫入。在對數(shù)據(jù)的讀取和寫入過程中，F(xiàn)RID閱讀器和標(biāo)簽之間可以允許出現(xiàn)一定的距離。2.GPS（全球定位）技術(shù)。GPS技術(shù)是指通過衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位技術(shù)，實(shí)時定位移動物體的三維位置。該技術(shù)的信號穩(wěn)定，應(yīng)用范圍廣泛。3.無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是將傳感器接收到的數(shù)據(jù)通過通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收集、傳輸功能的技術(shù)。它在物流管理系統(tǒng)中扮演的角色非常重要，是物流信息收集、運(yùn)輸?shù)闹饕馈?.移動數(shù)據(jù)通信技術(shù)。當(dāng)前國內(nèi)主流移動數(shù)據(jù)通信技術(shù)包括移動3G技術(shù)和移動4G技術(shù)，它使得移動通信網(wǎng)絡(luò)具備了覆蓋面廣、傳輸速度快的特點(diǎn)。5.人工智能技術(shù)。人工智能技術(shù)是一項(xiàng)使計(jì)算機(jī)模擬人的思維進(jìn)行事務(wù)性判斷、決策的技術(shù)，屬于多學(xué)科融合技術(shù)范疇。通過人工智能技術(shù)可以為物流管理信息系統(tǒng)賦予“智能”，使其自動完成工作流程、流向判斷。6.云計(jì)算技術(shù)。云計(jì)算技術(shù)是一項(xiàng)通過互聯(lián)網(wǎng)、在網(wǎng)絡(luò)端獲取分布式計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析和科學(xué)計(jì)算等服務(wù)的技術(shù)，能夠?yàn)楸镜赜?jì)算機(jī)提供高性能的計(jì)算服務(wù)。

（二）物流管理信息系統(tǒng)功能模塊優(yōu)化

1.入庫管理功能模塊優(yōu)化。物品入庫時，通過給物品嵌入一張RFID技術(shù)電子標(biāo)簽，可以存儲物品的完整屬性信息。屬性信息通過閱讀器識別后，再通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全程數(shù)據(jù)共享，有效減少了中間物流環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)錄入的反復(fù)操作過程，降低了因傳統(tǒng)入庫人工重復(fù)操作而產(chǎn)生的誤差率。在入庫功能實(shí)現(xiàn)過程中，傳統(tǒng)的條碼識別技術(shù)要求識別器與條碼必須在距離近、相對靜止的條件下才能夠識別，而FRID標(biāo)簽允許的識別距離范圍較大，且能夠在物品動態(tài)運(yùn)輸狀況下完成識別任務(wù)。這一技術(shù)的應(yīng)用大大提高了物品入庫環(huán)節(jié)的工作效率。2.倉儲管理功能模塊優(yōu)化。在倉儲管理功能模塊中，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和原有的倉儲管理模塊融合，可以實(shí)現(xiàn)倉儲管理智能化。倉儲管理信息系統(tǒng)根據(jù)FRID閱讀器，將通過掃描得到的物品屬性信息按照自動分類、自動匹配原則選擇物品倉儲區(qū)域和位置編號，貨運(yùn)管理人員得以根據(jù)系統(tǒng)提示直接安置物品。通過系統(tǒng)分配倉儲地址，能夠有效提高倉儲空間利用率，降低企業(yè)硬件投入，增加企業(yè)物流吞吐量。此外，在整個倉儲空間中，通過全方位攝像裝置、溫度傳感器、濕度傳感器組建而成的倉儲傳感網(wǎng)絡(luò)，能夠有效監(jiān)控倉儲空間中任何一個角落的情況，發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，系統(tǒng)會自動報警處理，確保倉儲貨品的安全。3.出庫管理功能模塊優(yōu)化。在出庫管理功能模塊中，現(xiàn)有物流管理信息系統(tǒng)已經(jīng)能夠根據(jù)物品配送時間和配送目的自動生成配送方案。由于在前期入庫和倉儲環(huán)節(jié)中，物流信息系統(tǒng)“智能”處理了物品存儲位置，因而在出庫管理模塊中，揀貨操作環(huán)節(jié)得以淡化，有效節(jié)約了人力資源開支。同時，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上，出庫管理一方面可以根據(jù)更加詳細(xì)的物品信息進(jìn)一步科學(xué)、高效地自動生成配送方案；另一方面在出庫時通過FRID技術(shù)快速識別物品信息，提高出庫工作效率。4.運(yùn)輸管理功能模塊優(yōu)化。在傳統(tǒng)物流管理系統(tǒng)中，處于運(yùn)輸過程中的物品信息并不能及時返回到物流信息系統(tǒng)。在優(yōu)化后的運(yùn)輸管理功能模塊中，系統(tǒng)會根據(jù)物品運(yùn)輸需求最優(yōu)化安排車輛；在貨車出發(fā)前，通過給車輛配置GPS定位裝置，對物品運(yùn)輸過程中的實(shí)時位置、路徑等進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，滿足顧客對每一輛貨車運(yùn)動軌跡進(jìn)行同步查詢的需求；結(jié)合市政建設(shè)的天網(wǎng)攝像分布網(wǎng)絡(luò)，甚至可以實(shí)現(xiàn)對每一輛貨車的視頻監(jiān)控，確保整個運(yùn)輸過程中工作人員操作的規(guī)范化。優(yōu)化后的運(yùn)輸管理功能模塊可以大大提高顧客對物流服務(wù)的信任度，提高運(yùn)輸管理的透明度。通過RFID技術(shù)、EPC技術(shù)和Savant系統(tǒng)，對特殊物品提供專項(xiàng)物流（倉儲環(huán)境、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸技術(shù)環(huán)境、GPS全程定位）服務(wù)，特別是可以為特殊物品提供溫度、濕度等外部環(huán)境的密切監(jiān)控，監(jiān)控數(shù)據(jù)和后臺服務(wù)器端數(shù)據(jù)同步更新，當(dāng)外部環(huán)境出現(xiàn)異常后，后臺服務(wù)器將開啟運(yùn)輸輔助設(shè)備中的溫度、濕度調(diào)節(jié)功能，滿足特殊物品的環(huán)境要求。5.貨物配送功能模塊優(yōu)化。當(dāng)貨物抵達(dá)目的地后，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的貨物配送功能會根據(jù)物品信息提前規(guī)劃好物品所屬的配送區(qū)域，并自動生成配送批次時間、最優(yōu)配送路徑，最大限度提高配送員的工作效率。6.客戶服務(wù)管理功能模塊優(yōu)化。在已有的物流管理信息系統(tǒng)中，客戶服務(wù)主要體現(xiàn)在可以通過官方網(wǎng)站查詢物品運(yùn)輸過程中的物流節(jié)點(diǎn)位置信息。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線通信技術(shù)融合后，顧客在PC端甚至是智能手機(jī)終端就可以進(jìn)行實(shí)時查詢，全程掌握物品的精準(zhǔn)運(yùn)輸位置等信息，科學(xué)安排接收物品的時間和地點(diǎn)。此外，在客戶服務(wù)管理功能模塊中，物流企業(yè)還可以設(shè)置VIP客戶管理功能，給每一個優(yōu)質(zhì)顧客發(fā)放一張“物流一卡通”。該卡通過和阿里巴巴支付寶等付費(fèi)軟件結(jié)合，具備物流簽收和消費(fèi)的功能?？蛻粼卩]寄快遞或支付到付快遞費(fèi)用時，只需在配送員提供的便攜式支付設(shè)備刷一下卡，即可完成簽收和付費(fèi)。在享受快遞便捷服務(wù)的同時，有效避免配送員人工收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一的弊端。7.企業(yè)決策管理功能模塊優(yōu)化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將物流企業(yè)的大量信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整理，通過與數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的結(jié)合，利用物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算平臺及時處理數(shù)據(jù)，對物流每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析整合，自動生成企業(yè)整體管理統(tǒng)計(jì)分析資料、找到企業(yè)發(fā)展的薄弱點(diǎn)，為物流企業(yè)科學(xué)決策提供有價值的參考信息。

三、物流管理信息系統(tǒng)優(yōu)化政策建議

（一）加大物流企業(yè)信息化平臺建設(shè)力度

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)集合眾多跨行業(yè)學(xué)科的綜合技術(shù)，各物流企業(yè)必須清楚地認(rèn)識到，基于物聯(lián)網(wǎng)物流管理的信息系統(tǒng)投入能夠在物流管理工作效能提高、人力成本節(jié)約上獲得長期回報，從而根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不斷加大信息化平臺的建設(shè)力度。

（二）加快物流業(yè)務(wù)流程改革

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息化系統(tǒng)中的深入應(yīng)用，必然會導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)流程的改革。各物流企業(yè)應(yīng)盡量減少物流中間環(huán)節(jié)，針對不同類型物品采取不同的運(yùn)輸方式，為普通客戶提供人性化物流服務(wù)，為特殊客戶提供專業(yè)化物流服務(wù)。

（三）加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)信息安全建設(shè)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以為物流管理的信息收集、處理、統(tǒng)計(jì)帶來極大便利，但與此同時，物流企業(yè)要對信息的安全保障問題引起高度重視。建議物流企業(yè)在對物流管理信息系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的過程中，構(gòu)建完整的RFID技術(shù)加密傳輸功能、數(shù)據(jù)通信動態(tài)身份驗(yàn)證功能、上層數(shù)據(jù)傳輸加密技術(shù)功能等，在不同工作流程和物流環(huán)節(jié)，采取專用的系統(tǒng)安全措施。

（四）加速物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才培養(yǎng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是多種高端技術(shù)融合后的綜合技術(shù)。目前，由于我國高等院校并未開始對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才進(jìn)行批量化專業(yè)培養(yǎng)，精通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的人才相當(dāng)稀缺。建議物流企業(yè)加速對現(xiàn)有信息部門人員的培養(yǎng)，通過外出學(xué)習(xí)、交流等平臺，將原有的信息人才隊(duì)伍打造成精通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流信息化技術(shù)的通用人才，為物流信息優(yōu)化升級做好人才儲備工作。

作者：陳磊單位：江西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院