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1物流管理專業(yè)一體化課程建設實踐

課程體系優(yōu)化的理念是:行業(yè)專家引領，以行業(yè)企業(yè)工作體系為基礎，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，校企共同進行基于物流工作過程的課程開發(fā)與設計，遵循職業(yè)教育規(guī)律，不斷優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系。具體思路如圖1所示。根據(jù)調(diào)查建立物流管理專業(yè)工作領域職業(yè)崗位群，如圖2所示。針對上述崗位群，將物流管理專業(yè)的課程系統(tǒng)分解為職業(yè)公共基礎課程、技術(shù)基礎課程、核心能力課程、職業(yè)能力拓展課程等四個相互銜接、交替上升的子系統(tǒng)。其中職業(yè)基礎課程包括英語、計算機應用基礎、體育與健康、圖1物流管理專業(yè)課程體系設置理念圖2物流管理專業(yè)的主要工作領域和職業(yè)崗位群心理衛(wèi)生健康、政策與法規(guī)等課程。技術(shù)基礎課程指與專業(yè)基礎理論相關(guān)的課程，主要課程包括商品養(yǎng)護技術(shù)、經(jīng)濟法、物流地理等。職業(yè)核心能力課程指針對本專業(yè)的職業(yè)崗位群設定不同的方向模塊以培養(yǎng)學生面向不同工作崗位的職業(yè)能力。職業(yè)能力拓展課程為提高學生的后續(xù)發(fā)展能力，拓寬專業(yè)知識覆蓋面，設定能力擴展選修模塊。以市場需求為導向確定專業(yè)定位，以能力為導向構(gòu)建課程體系，圍繞倉儲管理、運輸管理、物流信息處理三個核心職業(yè)能力和就業(yè)所需技能，結(jié)合企業(yè)崗位，設置相應課程。在具體的課程體系開發(fā)過程中，校企合作，按照圖2的開發(fā)流程，以目前物流實際工作崗位為主，確定專業(yè)核心課程;結(jié)合物流崗位發(fā)展趨勢，選擇專業(yè)拓展課程;以工作崗位必需的基礎性知識，確定專業(yè)基礎課程。根據(jù)物流領域的工作、學生個人發(fā)展和學習專業(yè)課程必要的基本素質(zhì)，結(jié)合國家基本政策，確定公共課程。

2一體化課程建設的思路和方法探索

2.1影響課程系統(tǒng)的因素

影響物流管理專業(yè)一體化課程系統(tǒng)的因素很多，可概括為學校內(nèi)部因素、外部環(huán)境因素和企業(yè)因素三個方面。學校內(nèi)部因素包括學校辦學理念、教學戰(zhàn)略、硬軟件資源、學生基礎、教師素質(zhì)等因素，外部影響因素包括經(jīng)濟政策、政治環(huán)境、文化環(huán)境、基礎設施建設情況、市場競爭、社會需求等。隨著經(jīng)濟全球化和市場競爭的激烈化，外部環(huán)境對課程系統(tǒng)的成敗會產(chǎn)生很大影響。因此，在進行課程系統(tǒng)優(yōu)化時，必須考慮這些因素。工學結(jié)合是由學校、企業(yè)共同進行人才培養(yǎng)的模式，企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)的產(chǎn)品、加工設備情況、勞動狀況和工作環(huán)境及具體的工作崗位，如工作任務、完成工作任務的工作步驟及所需要的職業(yè)能力都會對課程系統(tǒng)有很大的影響。這里強調(diào)的是在進行課程系統(tǒng)優(yōu)化設計時，既要考慮每一因素的影響，也要考慮各影響因素之間的相互作用。

2.2課程系統(tǒng)優(yōu)化的基本思路

課程系統(tǒng)是一個動態(tài)復雜系統(tǒng)，是由很多相互聯(lián)系、相互制約的要素組成。其要素主要包括課程理念、課程目標、課程開發(fā)、課程規(guī)劃、課程實施、課程管理和課程評價。課程理念是依據(jù)當代政治制度、社會習俗、思想觀念為背景產(chǎn)生的教育哲學、先進的教育方針和相應的指導思想，根據(jù)教育培養(yǎng)應用型高技能人才的目標，高職教育應堅持以能力為本位的理念，高職教育課程的核心理念是應用。課程目標應滿足人才培養(yǎng)的需要，其優(yōu)化的目標是課程整體效能最大化。課程開發(fā)要圍繞專業(yè)的培養(yǎng)目標以及相應的人才規(guī)格，實施系統(tǒng)的課程設置與現(xiàn)代化教學方法和現(xiàn)代化教學手段的利用。課程管理是為實現(xiàn)高職課程開發(fā)、設計、實施、評價的預定目標，協(xié)調(diào)人員之間的關(guān)系、人與物質(zhì)條件之間的關(guān)系、學校與企業(yè)之間的關(guān)系等，而對課程進行決策、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢測、指導等一系列活動的總和。課程評價是指檢查職業(yè)分析、教學分析、課程開發(fā)設計、管理和實施是否實現(xiàn)了預定目標。2.3課程改革的運作過程課程系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)，要隨著市場對人才的需求，不斷進行優(yōu)化。課程系統(tǒng)優(yōu)化過程可分為相互聯(lián)系、首尾相接的四個階段，如圖3所示。在圖3中，P表示課程優(yōu)化的計劃階段(Plan)，D表示課程優(yōu)化的組織實施階段(Do)，C表示課程優(yōu)化的檢查效果階段(Check)，A表示課程優(yōu)化的總結(jié)處理階段(Action)。(1)計劃階段。根據(jù)市場需求，結(jié)合學校自身條件和合作方的運作情況，明確一體化的教學目標，制訂具體的課程系統(tǒng)行動方案。首先成立由行業(yè)、企業(yè)專家、專業(yè)帶頭人、專任教師共同組成的課程建設工作小組，通過到圖3課程系統(tǒng)優(yōu)化過程圖企業(yè)調(diào)研，與企業(yè)技術(shù)人員交談，對職業(yè)進行分析，得到社會、企業(yè)對崗位的需求情況及職業(yè)能力要求，進行需求分析，描述課程優(yōu)化的目的和目標。目標定位直接決定課程系統(tǒng)的組成部分，對于一體化的物流管理專業(yè)課程優(yōu)化目標主要有總成本最小化、資源利用最大化、服務質(zhì)量最優(yōu)化，教學效能最大化。一旦確立了系統(tǒng)目標并分析了系統(tǒng)的制約因素，下一個階段就是收集系統(tǒng)設計所需要的數(shù)據(jù)資料，并通過對這些數(shù)據(jù)資料的分析設計出系統(tǒng)方案。進行課程規(guī)劃需要收集學生、教師、資源等方面的詳細數(shù)據(jù)，也需要收集行業(yè)、企業(yè)、社會、市場等外部環(huán)境數(shù)據(jù)。收集的數(shù)據(jù)應當全面、詳細、準確、可靠。(2)組織實施階段。對各課程方案進行評估，選擇合適方案，根據(jù)課程目標，實施和執(zhí)行課程系統(tǒng)方案。(3)檢查效果階段。據(jù)課程目標評價、檢查課程系統(tǒng)實際執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，對實施方案的實效評估進行追蹤監(jiān)測，分析方案實施前后的變化，提出評估報告，作為方案修正的依據(jù)。(4)總結(jié)處理階段。歸納和總結(jié)成功的經(jīng)驗和失敗的教訓，并把成功經(jīng)驗納入標準予以推廣，對尚未解決的問題留給下一個循環(huán)繼續(xù)完成。

總之，課程系統(tǒng)涉及教師與學生、教學與科研、制度與資源等校內(nèi)的方方面面，維系著學校與企業(yè)、學校與行業(yè)、學校與社會以及學校間的種種關(guān)聯(lián)，支撐著學校的每個專業(yè)。規(guī)劃設計物流管理專業(yè)一體化課程系統(tǒng)是一項十分復雜的系統(tǒng)工程，涉及課程的比例權(quán)重、課程內(nèi)容的更新調(diào)整、各門課程的課時分配、技能技術(shù)教師的配備、實訓實習教學條件的準備、校內(nèi)外資源的運用等諸多因素，各種因素既要統(tǒng)籌兼顧，全面整合，又要突出重點，有所側(cè)重。

本文作者：段紅蓮工作單位：廣州白云工商技師學院