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目前鐵路企業(yè)機(jī)械管理現(xiàn)狀

建立和健全管理機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)機(jī)構(gòu)、人員的職責(zé)是企業(yè)要做好機(jī)械管理工作的保證。在企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)或施工過程中，往往存在點(diǎn)多線長、人員調(diào)動(dòng)頻繁、協(xié)作不力等現(xiàn)象。在有的施工一線經(jīng)常出現(xiàn)管理層和操作層間脫節(jié)，呈現(xiàn)出管理混亂，效率低下的局面，機(jī)械管理工作很難進(jìn)行。另外，部分項(xiàng)目部缺乏完善的機(jī)械管理制度，關(guān)于機(jī)械的臺(tái)帳、技術(shù)資料記錄不完善或無記錄，造成管理工作的被動(dòng)，嚴(yán)重的還會(huì)造成國有資產(chǎn)流失。機(jī)械管理人員、操作人員的素質(zhì)問題決定了機(jī)械管理水平的高低，盡管多數(shù)企業(yè)根據(jù)自身情況，設(shè)立了培訓(xùn)部門，但由于人員、機(jī)械調(diào)動(dòng)頻繁，培訓(xùn)工作面臨著許多問題。管理及維修人員往往由于缺乏專業(yè)教育，對(duì)機(jī)械整體認(rèn)識(shí)不足，管理水平高低不一，在日常管理過程中不能規(guī)范的開展機(jī)管工作。近年來，企業(yè)增加了先進(jìn)機(jī)械的投資，在購置設(shè)備上花費(fèi)大量資金，但往往忽視了對(duì)于管理人才的培訓(xùn)，沒有相應(yīng)地增加教育投資。這樣由于管理知識(shí)、人員素質(zhì)跟不上機(jī)械的更新，難以滿足機(jī)械自動(dòng)化管理的需求。目前大部分企業(yè)還未實(shí)行點(diǎn)檢制度保養(yǎng)措施，仍在執(zhí)行預(yù)期或事后檢修制，不管機(jī)械運(yùn)行工況差異，對(duì)設(shè)備故障及劣化不能提前發(fā)現(xiàn)、早期維護(hù)，造成不必要的損失和浪費(fèi)。并且企業(yè)個(gè)別維修人員單純?yōu)榱朔奖?，?duì)一些可以修復(fù)使用的舊機(jī)械不修復(fù)，按照個(gè)人主觀意見報(bào)廢，形成“浪費(fèi)維修”。尤為嚴(yán)重者，維修人員安全意識(shí)淡薄，不考慮機(jī)械的整體性能，僅僅為了應(yīng)付，從廢舊機(jī)械上拆卸零部件來修復(fù)新機(jī)械，結(jié)果造成設(shè)備使用壽命降低，影響企業(yè)的安全生產(chǎn)。鐵路機(jī)械設(shè)備管理缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制，由于疏于機(jī)械管理，把機(jī)械設(shè)備管理部門僅僅是當(dāng)成后勤部門看待。然而，鐵路企業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備種類繁多、技術(shù)復(fù)雜、數(shù)量巨大，機(jī)械設(shè)備管理和維修保養(yǎng)的工作量大，時(shí)效性強(qiáng)，要求機(jī)械設(shè)備用、管、修人員必須具備廣博的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。近年來，由于機(jī)構(gòu)改革的需要，機(jī)械設(shè)備用、管、修人員的數(shù)量大大減少，工作量有增無減，由于機(jī)械設(shè)備管理部門僅僅作為后勤部門，管理工作得不到應(yīng)有的重視，機(jī)械設(shè)備用、管、修人員的待遇較低，無法調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備用、管、修人員的工作積極性和創(chuàng)造性，因此，機(jī)械設(shè)備維修質(zhì)量下降。企業(yè)由于重生產(chǎn)輕維修，只注意產(chǎn)值與效益掛鉤，為了趕工期、搶進(jìn)度，機(jī)械設(shè)備往往超負(fù)荷運(yùn)作，加劇了機(jī)械的磨損和固定資產(chǎn)的無形流失。另一方面，盡管企業(yè)實(shí)行每人固定使用一臺(tái)機(jī)械設(shè)備制度，但忽略了定人保養(yǎng)制度，對(duì)于保養(yǎng)沒有將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，因此往往操作人員和維修人員相互推脫，不但影響了維修費(fèi)用也降低了機(jī)械的使用壽命。鐵路基層單位的機(jī)械設(shè)備管理工作，重點(diǎn)在于保證機(jī)械設(shè)備的使用狀況，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)管理，往往容易忽視:在機(jī)械設(shè)備管理制度方面，基本維持在上個(gè)世紀(jì)九十年代初的單純技術(shù)管理水平，與目前提倡的技術(shù)與價(jià)值管理差距很大;在機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)檔案————技術(shù)履歷簿記錄方面，近幾年基本沒有設(shè)備運(yùn)用記錄;在設(shè)備維修、鑒定的基礎(chǔ)資料管理方面，基礎(chǔ)資料管理混亂，甚至殘缺不全。基礎(chǔ)管理工作的薄弱，直接影響到機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的真實(shí)程度，使設(shè)備管理工作形同空中樓閣。

強(qiáng)化機(jī)械管理工作的方法

企業(yè)機(jī)械管理的目標(biāo)是:為企業(yè)生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的技術(shù)裝備，確保機(jī)械的壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)。針對(duì)鐵路施工企業(yè)機(jī)械管理工作存在的問題，完成機(jī)械管理目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度，是做好機(jī)械管理工作的前提。完善的規(guī)章制度能夠充分調(diào)動(dòng)職工的工作熱情，能夠調(diào)節(jié)好施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。制定機(jī)械各項(xiàng)管理制度應(yīng)從施工、管理、機(jī)械完好率、機(jī)械施工水平、機(jī)械效能、員工工作積極性等方面綜合考慮，貫徹執(zhí)行定機(jī)、定人、定職責(zé)的制度，只有這樣才能充分調(diào)動(dòng)各級(jí)職能人員的積極性，才能保證安全施工。此外，由于機(jī)械性能的了解和掌握需要一個(gè)過程，因此在制度執(zhí)行過程中不應(yīng)隨意調(diào)動(dòng)人員，確保機(jī)械人員穩(wěn)定性。機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、使用三者相互聯(lián)系，互為前提。為了保證機(jī)械的安全生產(chǎn)、提高機(jī)械使用壽命，機(jī)械管理部門在制定保養(yǎng)和維修計(jì)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的不同情況，采取不同的措施。概括總結(jié)有三點(diǎn)措施:第一，點(diǎn)檢制。由于機(jī)械故障具有隨機(jī)性和不確定性，因此只有經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢測、對(duì)在機(jī)械運(yùn)行中的狀況進(jìn)行監(jiān)控，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并采取相對(duì)應(yīng)措施，最大限度的降低故障危害。事實(shí)也證明，機(jī)械早期故障80%以上均通過點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的。第二，巡檢制:由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員或管理經(jīng)驗(yàn)豐富的管理、維修人員，對(duì)重要機(jī)械進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)操作人員的失誤點(diǎn)給出建設(shè)性建議，提出改進(jìn)措施。第三，定檢制。定檢制是專業(yè)技術(shù)人員、專業(yè)維修人員依據(jù)定檢卡，在定檢周期內(nèi)對(duì)機(jī)械進(jìn)行認(rèn)真、全面細(xì)致的檢修，確保機(jī)械保持良好的性能。根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，要求機(jī)械管理者也要與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新思想、新理念，對(duì)機(jī)械的采購、安裝、維修、更新實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。因此全面提高管理人員、維修人員的專業(yè)技能是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，企業(yè)應(yīng)加大培訓(xùn)力度，儲(chǔ)備一批“懂技術(shù)、懂管理、懂核算”的人才，以適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢。首先應(yīng)建立機(jī)械設(shè)備動(dòng)態(tài)表，對(duì)機(jī)械所在工地、在修或停機(jī)待料等情況實(shí)施跟蹤管理。其次控制消耗，關(guān)于材料的領(lǐng)用和維修費(fèi)用，需經(jīng)過單位主要負(fù)責(zé)人審核通過方能報(bào)銷。最后加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，為了如實(shí)反映企業(yè)真實(shí)成本，應(yīng)對(duì)機(jī)械的油耗和里程列表進(jìn)行研究，考核油耗、機(jī)械的使用是否在合理地范圍內(nèi)。鐵路企業(yè)積極主動(dòng)調(diào)整機(jī)械設(shè)備配置結(jié)構(gòu)，壓縮閑置機(jī)械設(shè)備，積極開展機(jī)械設(shè)備調(diào)劑;努力提高機(jī)械設(shè)備利用率，更好地發(fā)揮機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)效率;加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，延長機(jī)械設(shè)備有效壽命，降低維修成本，提高維修效益?？茖W(xué)的管理是企業(yè)創(chuàng)造良好效益的前提，企業(yè)應(yīng)結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與管理方法，建立現(xiàn)代管理保障體系，促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化管理，機(jī)械設(shè)備管理好壞，直接關(guān)系到鐵路企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)，鐵路企業(yè)必須不斷加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作，使機(jī)械設(shè)備為鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造更大效益，保證企業(yè)快速、健康地發(fā)展。小結(jié)隨著鐵路基建快速發(fā)展，機(jī)械化施工的高質(zhì)、高速、高效及良好的經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)的發(fā)展方向。機(jī)械租賃企業(yè)由于面臨的實(shí)際情況千差萬別，相應(yīng)的管理方式也應(yīng)當(dāng)靈活多變，但仍要把握管理工作的核心———管理機(jī)構(gòu)不設(shè)置、管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、現(xiàn)代化的管理手段，只有這樣才能保證機(jī)械管理工作的順利開展、才能保證企業(yè)適應(yīng)市場競爭的需要，獲得長足的進(jìn)步和發(fā)展。

本文作者：王瀟彧工作單位：中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司