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本文作者：徐華麗工作單位：海南海汽運輸集團股份有限公司?？谡緞?wù)分公司

司乘人員思想工作實施情況

由于勞務(wù)派遣司乘人員身份固有的特點，勞務(wù)派遣以“一紙公文”的方式把司乘人員派往到用人單位進(jìn)行駕駛或服務(wù)工作，其思想工作基本上還是由用人單位在開展。但用人單位對于勞務(wù)派遣司乘人員的思想工作與自有員工還是有著基本的區(qū)別，只是在適度開展，即根據(jù)司乘人員的思想動態(tài)、工作（駕駛、服務(wù)）行為、與顧客之間的服務(wù)關(guān)系、與企業(yè)員工的人際關(guān)系、與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員的管理關(guān)系等情況，對已經(jīng)出現(xiàn)、發(fā)生（或潛在）偏離的思想、行為進(jìn)行一般性的引導(dǎo)、批評、教育，沒有花費更多的時間、精力去關(guān)注其深層次的思想工作。如果出現(xiàn)思想工作失效的情況，也只是以“一紙公文”的方式把司乘人員退回派遣單位。這樣的狀況很難體現(xiàn)思想工作的本質(zhì)要求。責(zé)任經(jīng)營車輛司乘人員的思想工作則自成體系。車輛責(zé)任經(jīng)營的特點是“一車一主”或“一車一線”，“一主”、“一線”附帶2～3名司乘人員。其思想工作的特點是人隨車走，思想工作隨車做。簡單說教是這些人員思想工作的主要方式。屬于雇用型司乘人員的思想工作“車停人歇”，其思想工作隨之暫停。屬于家族型的司乘人員的思想工作一般是茶余飯后進(jìn)行簡單的說教，簡單、面對面、即時、即地、即車，就事論事。這類司乘人員經(jīng)常流動和更迭，人員復(fù)雜、多樣，其思想工作也復(fù)雜、多樣，呈現(xiàn)著高度的動態(tài)性和分散性。同時，責(zé)任經(jīng)營者現(xiàn)有的說教也很難于適應(yīng)企業(yè)思想工作的要求。

司乘人員思想工作管理現(xiàn)狀

勞務(wù)派遣司乘人員思想工作管理不嚴(yán)。根據(jù)勞務(wù)派遣的特點，企業(yè)與司乘人員之間主要是通過雇傭方式來約束相互的關(guān)系，以工作和服務(wù)質(zhì)量的好壞、工作和服務(wù)責(zé)任心的強弱、工作和服務(wù)效果的差異作為量化考核，一旦出現(xiàn)偏差或造成后果時，以引導(dǎo)、批評、教育為主，以規(guī)章制度管理或履行合同為輔。一般情況下，基于雇傭之間的關(guān)系，企業(yè)總是自覺或不自覺地把這類司乘人員列為企業(yè)之外的員工，形成了思想上的隔閡和屏障。其思想工作管理總是呈現(xiàn)高度的矛盾性和離散性。用人單位對于勞務(wù)派遣司乘人員的思想工作管理基本處于用工過程的管理，這與國企內(nèi)自有司乘人員的思想工作管理有著根本性的區(qū)別。從思想工作方法來講，管理方法比較簡單；從思想工作量來說，所投入的管理精力比較少。責(zé)任經(jīng)營車輛司乘人員的思想工作管理比較松散。由于責(zé)任經(jīng)營車輛在人事關(guān)系上固有的特點，在雇傭關(guān)系下，主要用經(jīng)濟利益來維系責(zé)任經(jīng)營者和司乘人員的關(guān)系。雙方的雇傭關(guān)系建立之后，雇主對司乘人員的經(jīng)營行為、服務(wù)行為負(fù)責(zé)。在經(jīng)營、服務(wù)的過程中，司乘人員按照雇主的要求工作、執(zhí)行各項制度。當(dāng)雇主的思想工作偏離正確的操作、運用和要求后，可能使司乘人員因此而產(chǎn)生誤會或者是逆反心理。另外，由于這種經(jīng)營模式下司乘人員頻繁更換、流動，其思想工作管理也不可避免地呈現(xiàn)著高度的動態(tài)性和分散性，責(zé)任經(jīng)營者現(xiàn)有的管理手段、方法和措施難以適應(yīng)下屬司乘人員思想工作的要求。二、面臨的問題及困難從現(xiàn)有2000多輛責(zé)任經(jīng)營車輛的運行現(xiàn)狀看，營運班線配置分布很廣，從主干線到支線，從跨縣市到區(qū)間，從省內(nèi)到省外。企業(yè)不可能按照營運線路或者單車、單線分別配置相應(yīng)的思想工作人員。盡管目前配置了一些兼職人員，但大多數(shù)沒有發(fā)揮作用。從工作的穩(wěn)定性來講，所配置的兼職人員不可能隨車流動工作。1.組織實施難度大首先，由于司乘人員長期隨車流動，營運地點多，營運線路長，高度分散在各個營運區(qū)域，車輛交叉營運、交叉應(yīng)班，司乘人員交叉輪換、交叉當(dāng)班、交叉輪休，企業(yè)很難組織全員參加的完整性的學(xué)習(xí)教育。盡管企業(yè)組織開展了一些思想教育活動，但參加學(xué)習(xí)教育人數(shù)、范圍、次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到司乘人員思想工作方案的要求。其次，由于司乘人員文化程度差異較大，其個人素質(zhì)的差異也很大，導(dǎo)致思想行為的差異也較大，在開展針對性的思想工作時，因司乘人員隨著車輛營運的流動或其他原因而找不到教育對象；或盡管找到了相應(yīng)的司乘人員，卻因為個人素質(zhì)差異而使思想工作效果達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。這種狀況影響了思想工作人員的積極性，也阻礙了思想工作的正常進(jìn)行。綜合報道專題報道2.工作強度大在道路客運企業(yè)的現(xiàn)實條件下，按照司乘人員思想工作方案的要求，一次性統(tǒng)一安排運輸區(qū)間責(zé)任經(jīng)營車輛司乘人員的思想教育學(xué)約需要2年時間。如果要深入每條線路對每輛車、每名司乘人員做細(xì)致的思想工作，其工作強度可想而知。3.成本開支大有人建議把司乘人員的思想工作安排在線路住宿地點進(jìn)行。如果真要這樣實施，則思想工作人員來回的車船費、誤餐費、食宿費、補貼費等可能要比現(xiàn)有成本高出很多。

司乘人員思想工作的思路

1.準(zhǔn)確定位收集、分類、匯總本企業(yè)司乘人員思想工作及與其相關(guān)的各類信息，認(rèn)真進(jìn)行識別，尋找出本企業(yè)司乘人員思想工作的規(guī)律，對其進(jìn)行準(zhǔn)確定位。要研究確定重點做哪些人的思想工作，由誰負(fù)責(zé)做誰的思想工作，思想工作的最佳時機、節(jié)點、方法、措施和手段，破解難點、熱點問題的方法，責(zé)任目標(biāo)、任務(wù)、考核標(biāo)準(zhǔn)、效果和努力方向。2.構(gòu)建工作框架以集團公司公司為司乘人員思想工作的組織領(lǐng)導(dǎo)核心，各個分（子）公司為具體組織實施平臺，溝通聯(lián)系勞務(wù)派遣單位和各個車輛責(zé)任經(jīng)營者，構(gòu)建起司乘人員思想工作系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)，共同體現(xiàn)思想工作的總體要求，包括工作理念、總體框架、組織結(jié)構(gòu)、思想工作綱目及職責(zé)配置、資源提供、合作協(xié)調(diào)、組織實施。結(jié)合創(chuàng)建企業(yè)文化工作，充分利用企業(yè)的政治、經(jīng)濟優(yōu)勢，打造思想工作品牌，以思想工作促進(jìn)車輛營運發(fā)展。3.制訂組織實施方案根據(jù)司乘人員思想工作的主體結(jié)構(gòu)和主要模式，制訂相應(yīng)的組織實施方案，并將思想工作職責(zé)和目標(biāo)分解到各個分（子）公司、車隊、班線、崗位、運營單車及責(zé)任人。明確思想工作的運行周期和組織實施的方法與措施，包括組織實施、計劃調(diào)整、工作整合、任務(wù)安排、應(yīng)急處理、量化考核、監(jiān)督檢查、持續(xù)改進(jìn)、考核評估等要求。在勞務(wù)派遣單位、責(zé)任經(jīng)營者進(jìn)行充分溝通交流的基礎(chǔ)上，有計劃、按步驟地組織實施。4.構(gòu)建“國企大家庭”的人文環(huán)境構(gòu)建“國企大家庭”的人文環(huán)境，作為組織實施方案中的一項重要內(nèi)容，是努力創(chuàng)新司乘人員思想工作的重要基礎(chǔ)。要調(diào)整司乘人員思想工作者和思想教育對象的心態(tài)，以“家”的觀念來維系各個分（子）公司、各個車隊、勞務(wù)派遣單位及各個車輛責(zé)任經(jīng)營者和廣大司乘人員，盡可能降解人為的隔閡，不論身份，平等對待，相互溝通、交流。盡可能通過思想工作最大限度地體現(xiàn)“國企大家庭”人文環(huán)境的意義和作用、價值，形成一種感染力很強的工作氛圍、吸引力和凝聚力，不斷地凝聚“家庭成員”的企業(yè)心。5.司乘人員思想工作應(yīng)從“本色化”向“性格化”轉(zhuǎn)變要善于收集、匯總司乘人員的文化程度、性格、愛好、偏好、技能、血型、性別和家庭、朋友、同學(xué)等情況，以性格為要求進(jìn)行分類，識別其共同性、普遍性、特殊性和差異性。根據(jù)思想工作安排的任務(wù)和內(nèi)容，對不同性格的司乘人員、不同的事項、不同的要求、不同的過程，采取與其相對應(yīng)的措施和手段，開展“性格化”的思想工作。加強溝通，善于交流，統(tǒng)一認(rèn)識，化解矛盾，增進(jìn)感情。6.將司乘人員的思想工作延伸到運輸區(qū)間首先，搭乘安全學(xué)習(xí)的“順路車”，兼顧司乘人員的思想工作。把安全專題學(xué)習(xí)、安全活動教育、周三安全學(xué)習(xí)作為兼顧思想工作的平臺，納入思想工作的任務(wù)及內(nèi)容，在運輸區(qū)間、運輸站點當(dāng)?shù)亟Y(jié)合安全教育一起抓。其次，積極參與各種企業(yè)文化活動，兼顧司乘人員的思想工作。在企業(yè)所開展的文藝匯演、各類球類比賽、文化比賽等活動過程，組織各類司乘人員以員工身份積極參與，通過寓娛于教、寓樂于教，陶冶司乘人員情緒，增強司乘人員的歸屬感，調(diào)動司乘人員的工作積極性，娛、樂、教一起抓。第三，充分利用安全工作檢查、文明服務(wù)檢查、服務(wù)質(zhì)量檢查、客運工作稽查等活動，在組織各項檢查工作的同時兼顧思想工作，工作、檢查、教育一起抓。