企業(yè)三務(wù)融合合同管理研究

時間:2022-07-20 10:14:40

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企業(yè)三務(wù)融合合同管理研究

摘要:隨著鐵路運(yùn)輸企業(yè)公司制、股份制改革不斷深入,融入市場環(huán)境、控制經(jīng)營風(fēng)險,是當(dāng)前鐵路企業(yè)改革升級的重要方向。經(jīng)濟(jì)合同作為企業(yè)經(jīng)營的原動力,合同管理是企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部資源融合和把控經(jīng)營風(fēng)險的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司站段合同管理實(shí)務(wù)為例,通過闡述企業(yè)“業(yè)務(wù)、財務(wù)、法務(wù)”融合的基本架構(gòu),重點(diǎn)描述加強(qiáng)合同管理的意義和商業(yè)價值,依托中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司工電系統(tǒng)“段管工程信息系統(tǒng)平臺”,提出多部門融合,全面提升合同管理能力的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。

關(guān)鍵詞:融合;合同管理;風(fēng)險控制

一、企業(yè)三務(wù)融合的基本架構(gòu)與模式

首先,從組織架構(gòu)上看,三務(wù)是指業(yè)務(wù)、財務(wù)、法務(wù)。業(yè)務(wù)是企業(yè)的生命線,財務(wù)是企業(yè)風(fēng)險控制的核心,法務(wù)是企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營的保障,將以上三者相互融合,是推動企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。其次,根據(jù)生產(chǎn)計劃確定施工業(yè)務(wù)科室,由其負(fù)責(zé)項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批、合同履行及現(xiàn)場施工,由經(jīng)營開發(fā)部負(fù)責(zé)組織具體招標(biāo)、投標(biāo)、采購活動,并組織對納入本單位管理的施工單位進(jìn)行履約后評價。而財務(wù)科負(fù)責(zé)款源和資金使用的把關(guān),并對合同中涉及的價款、結(jié)算方式、涉稅條款和收、付款程序進(jìn)行重點(diǎn)審查。法務(wù)負(fù)責(zé)法律風(fēng)險控制,對招標(biāo)投標(biāo)程序、投標(biāo)人主體資格、合同等工作中有關(guān)法律事項(xiàng)的合法性把關(guān);監(jiān)察部門負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理全過程監(jiān)督。最后,在日常履約監(jiān)督時,由法務(wù)統(tǒng)計當(dāng)月合同實(shí)際履約情況,形成如圖1所示模式。一旦出現(xiàn)履約預(yù)警,督促業(yè)務(wù)和財務(wù)部門及時履行,形成部門之間相互協(xié)作、相互監(jiān)督、相互制約的長效模式。

二、三務(wù)融合中合同管理的重要性分析

(一)合同是雙方合意達(dá)成的經(jīng)濟(jì)往來的法律文書。合同是由締約雙方(或者多方)在平等溝通、協(xié)商后對權(quán)利義務(wù)進(jìn)行約定的經(jīng)濟(jì)往來憑證。依法成立的合同,自成立生效時,即對當(dāng)事人具有法律約束力。伴隨公司制改革深入,作為鐵路的運(yùn)輸分公司,越來越清晰地認(rèn)識到:想要依法合規(guī)發(fā)展,必須重視合同管理。在發(fā)生經(jīng)濟(jì)往來時,只有合同簽訂,才能保障行為有據(jù)可循、有法可依。(二)合同是三務(wù)融合中權(quán)利義務(wù)的書面載體。如果說合同見證了多部門工作融合,那么其上面也闡釋了多個部門的付出,也就記載著各部門應(yīng)履行的義務(wù)和享有的法律權(quán)利。以工程施工合同為例,甲方業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)按平臺規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底并指派安全管理,專業(yè)技術(shù)人員對安全設(shè)備設(shè)施、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。根據(jù)權(quán)利義務(wù)相對應(yīng)初衷,甲方有權(quán)對乙方違章作業(yè)和危及人身、行車安全等行為提出整改或采取其他行為。同樣地,甲方財務(wù)部門應(yīng)按本合同約定的期限和方式支付工程款,對應(yīng)的權(quán)利則是根據(jù)合同約定,當(dāng)乙方出現(xiàn)開具的發(fā)票不合法、不合規(guī)時,有權(quán)拒絕、延后支付乙方應(yīng)付款項(xiàng),直至符合合同約定的付款條件,且不承擔(dān)違約責(zé)任。因此,合同訂立后不僅僅是產(chǎn)生對外約束的效力,也同時闡述了企業(yè)內(nèi)部權(quán)責(zé)劃分的標(biāo)準(zhǔn)。(三)提高合同管理能力是促進(jìn)企業(yè)三務(wù)融合的必經(jīng)之路。1.合同是各部門協(xié)調(diào)融合的產(chǎn)物。作為鐵路運(yùn)輸企業(yè),很多生產(chǎn)行為的管理因?yàn)楠?dú)特的專業(yè)性,財務(wù)、法務(wù)乃至監(jiān)察部門難以快速參與其中,且很難體現(xiàn)出社會經(jīng)濟(jì)屬性。要想推動企業(yè)三務(wù)融合,打破固有的壁壘分工,首先,要從企業(yè)管理中找出三種業(yè)務(wù)交往最密切項(xiàng)點(diǎn)。一般來說,行政管理、勞動管理、訴訟管理和合同管理都不是單一部門可以完成的,是需要整體協(xié)作的。2.合同的有效管理能提高投資回報率,降低法律風(fēng)險。從經(jīng)濟(jì)效益上看,合同管理相對于其他三點(diǎn),能較快產(chǎn)生投資回報且達(dá)到控制成本的目的。因其涵蓋了企業(yè)所有重要經(jīng)營項(xiàng)目,同時,法律風(fēng)險無處不在,故須對涉及部門具體職責(zé)進(jìn)行明確劃分,確保各部門之間能夠有效協(xié)作,換言之,倘若某一項(xiàng)點(diǎn)沒有做到權(quán)責(zé)一致、分工明確,都很可能引發(fā)履約風(fēng)險、造成項(xiàng)目流產(chǎn)并承擔(dān)由此的違約責(zé)任。加強(qiáng)企業(yè)的合同管理,堅持以履約完成為主線的管理目標(biāo),發(fā)揮各部門的主體責(zé)任,提升企業(yè)自身聯(lián)動意識,加速內(nèi)部融合,保障安全生產(chǎn)。(四)規(guī)范合同管理提升企業(yè)商業(yè)價值。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)活動是通過合同的商榷、簽訂、全面履行而實(shí)現(xiàn)盈利的。通常情況下,合同一經(jīng)簽訂就對當(dāng)事人產(chǎn)生法律約束力,除非違反了法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,因此,合同可以視為一個企業(yè)的“大心臟”,賦予企業(yè)發(fā)展的原動力。規(guī)范的合同管理預(yù)示著企業(yè)內(nèi)部的規(guī)范管理模式。準(zhǔn)確的風(fēng)險研判奠定了企業(yè)科學(xué)精細(xì)的運(yùn)營基礎(chǔ),即使面對工期長、標(biāo)的復(fù)雜、履行周期較長的合同,企業(yè)也能將合同履行階段分劈到各個環(huán)節(jié),由業(yè)務(wù)、財務(wù)、法務(wù)根據(jù)專業(yè)特長,研判履約風(fēng)險,各自牽頭排除潛在經(jīng)營風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)損失,同時,通過細(xì)化履行階段避免因長期履行合同而產(chǎn)生的疲憊麻痹情緒、降低因固有思維導(dǎo)致疏于執(zhí)行合同約定的違約風(fēng)險。規(guī)范合同的簽訂、履行、追訴程序,不僅提升了企業(yè)內(nèi)部合同管理能力,而且提高了企業(yè)在社會上的品牌形象。

三、降低合同風(fēng)險的有效措施

(一)集體決策嚴(yán)把采購立項(xiàng)。堅持分級審批與專項(xiàng)審批相結(jié)合的原則,作為鐵路運(yùn)輸分公司,依據(jù)《工電系統(tǒng)段管工程委外實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,凡是符合規(guī)定的項(xiàng)目,根據(jù)金額的大小,分為不同級別,級別不同導(dǎo)致項(xiàng)目立項(xiàng)的審批終點(diǎn)不同,但委外審批范圍和事項(xiàng)并不會因?yàn)榻痤~大小而存在差異。而專項(xiàng)評審是指在立項(xiàng)初期,領(lǐng)導(dǎo)班子成員通過集體決策制度對重要工程和投資項(xiàng)目的專項(xiàng)審查。根據(jù)專項(xiàng)評審范圍,確定企業(yè)可決策權(quán)限和具體事項(xiàng),并通過集體決策,提高立項(xiàng)水平,提高風(fēng)險控制,做好重大項(xiàng)目的第一道立項(xiàng)審查把關(guān)。(二)嚴(yán)格聯(lián)簽審查。合同簽訂前審查工作的全面與否,在很大程度上決定最終履行的質(zhì)量好壞。1.招標(biāo)活動采用分階段審查方式。項(xiàng)目立項(xiàng)完成,交由經(jīng)營開發(fā)部組織開展專項(xiàng)審查流程,即分階段審查,審查項(xiàng)目招標(biāo)文件、投標(biāo)文件和潛在交易對象。只有通過上一階段審查的,才能參加下一階段評審,細(xì)化不同階段對應(yīng)的采購風(fēng)險,明確審點(diǎn),發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)的及時糾正、合理排查。第一階段的招標(biāo)文件審查是由法務(wù)審核文件起草中是否存在違法的限制性條款,由財務(wù)審核質(zhì)保金和違約金等條款是否與內(nèi)部制度相沖突,最后由業(yè)務(wù)組織部門審議項(xiàng)目標(biāo)段劃分、工程概況是否超范圍、超權(quán)限。第二階段的投標(biāo)文件(相應(yīng)文件)審查,由專家小組組織評審施工方案,并納入行政監(jiān)察部門全程監(jiān)督的重點(diǎn)工作。第三階段潛在交易對象的審查,包含了對項(xiàng)目商業(yè)標(biāo)書的審查。要求對潛在的數(shù)家單位進(jìn)行股東關(guān)聯(lián)性分析、征信審查、經(jīng)營狀況、企業(yè)資質(zhì)及其人員管理審查,對于審查存疑或者不通過的單位,待征求對方作出合理解釋后,仍不能統(tǒng)一審查意見的,一律否決。2.文本審查采用“專業(yè)審查”模式。如果說分階段審查的主導(dǎo)力量是業(yè)務(wù)部門,那么專業(yè)審查則是由財務(wù)、法務(wù)主導(dǎo)。合同條款的合法合規(guī)是正常交易的基本原則,但依法合規(guī)并不一定能將企業(yè)利益實(shí)現(xiàn)最大化,因此,通過專業(yè)審查,保障依法合規(guī),同時爭取實(shí)現(xiàn)利益最大化。以鐵路臨近營業(yè)線施工合同為例,作為甲方,對乙方安全施工要求、違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)、事故發(fā)生責(zé)任界定、爭議解決等內(nèi)容都是專業(yè)審查的重點(diǎn)。施工合同因?yàn)楣て陂L、標(biāo)的額大、驗(yàn)收項(xiàng)點(diǎn)多的特點(diǎn),需多部門對因乙方施工導(dǎo)致的列車延誤、施工事故、治安問題等協(xié)商界定違約金標(biāo)準(zhǔn)。這樣有利于財務(wù)專業(yè)能力可以提出資金防范及支付建議,由法務(wù)進(jìn)行合法性審查。例如,確定爭議解決條款的有效性,選擇未來解決爭議對公司最有利的管轄法院。(三)建立合同履行追蹤管理。合同的據(jù)實(shí)履行且保證符合合同約定是產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)收益的基本保證。履約行為的跟蹤管理根據(jù)專業(yè)能力的區(qū)分,可以分為財務(wù)收支管理和履約能力管理。財務(wù)收支管理基于財務(wù)管理的,對合同約定的階段性付款、賬目收支、憑證登記等行為進(jìn)行模塊管理,通過分劈履行階段、記錄備案時間,能夠避免因?yàn)楹贤?jīng)辦人員的變更而導(dǎo)致的工作交接缺項(xiàng),更能杜絕因?yàn)橹鞴苋藛T的玩忽職守造成經(jīng)濟(jì)損失,甚至是刑事犯罪。合同的本質(zhì)是通過社會主體的交易行為產(chǎn)生社會效益,財務(wù)對收支記錄的跟蹤,確保了在信息化辦公環(huán)境下,雙方均有認(rèn)可的憑證記錄,做到賬目清晰。履行能力管理是針對實(shí)際履行過程中發(fā)生合同變更、中止等情況的處置和研判。以工程合同來講,計劃時間和實(shí)際竣工日期常有出入,因口頭通知變更,事后拖延不加以確認(rèn),給遵守合同約定的一方帶來難以估量的延期損失或者內(nèi)部審計風(fēng)險,這都是履約能力研判的重點(diǎn)。建立合同履行跟蹤,將每一步都準(zhǔn)確記錄,相關(guān)資料妥善保管。可以有效減少呆賬、壞賬,并根據(jù)財務(wù)和法務(wù)履行不適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險提示,降低外部風(fēng)險,避免因履約不能導(dǎo)致的企業(yè)損失。

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作者:潘振龍 張銳翔 單位:中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司邯鄲工務(wù)段