維保作業(yè)管理系統(tǒng)軟件研發(fā)及應(yīng)用
時(shí)間:2022-06-09 11:17:54
導(dǎo)語(yǔ):維保作業(yè)管理系統(tǒng)軟件研發(fā)及應(yīng)用一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
摘要:鐵路消防維保作業(yè)普遍存在流程冗長(zhǎng),資料繁雜,查閱不便,缺乏歸類和數(shù)據(jù)分析的現(xiàn)象,為加強(qiáng)維保單位服務(wù)質(zhì)量,提高工作效率,維保作業(yè)管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱MOMS)的研發(fā)及應(yīng)用勢(shì)在必行。該軟件應(yīng)具有維保項(xiàng)目管理,作業(yè)管理,備件管理,人事管理,權(quán)限控制,統(tǒng)計(jì)報(bào)表,數(shù)據(jù)分析等功能。在鐵路系統(tǒng)消防工程中應(yīng)用MOMS可有效加強(qiáng)管理力度,在不久的未來(lái),它將更加具有靈活性和兼容性,能夠?qū)崿F(xiàn)多軟件兼容或多平臺(tái)跨越,完成相互協(xié)作,數(shù)據(jù)共享。
關(guān)鍵詞:維保作業(yè)管理系統(tǒng);鐵路;消防工程;研發(fā);應(yīng)用
我國(guó)鐵路事業(yè)飛速發(fā)展,截至2019年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)13.9萬(wàn)公里,其中高鐵線路3.5萬(wàn)公里,居世界第一。鐵路作為一種交通運(yùn)輸形式,是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在國(guó)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系中占有主導(dǎo)地位。因此,鐵路線路及車站的安全穩(wěn)定對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和民眾生命極為重要。對(duì)于已建成投入運(yùn)行使用的鐵路項(xiàng)目,優(yōu)質(zhì)的維保服務(wù)是保障鐵路安全的主要措施。近年來(lái),鐵路系統(tǒng)發(fā)生的多次火災(zāi)事故和險(xiǎn)情說(shuō)明了鐵路消防安全工作又是維保服務(wù)工作中的重中之重。
1鐵路消防維保服務(wù)的現(xiàn)狀
鐵路工程建筑消防設(shè)施主要設(shè)置在鐵路車站站房及電氣化線路的各類四電用房,鐵路網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,其維保服務(wù)工作隨同鐵路網(wǎng)絡(luò)分散于各省各市。鐵路消防維保項(xiàng)目經(jīng)招投標(biāo)后確定消防維保單位,專業(yè)維保單位根據(jù)消防設(shè)施維保服務(wù)方案,編制維保服務(wù)計(jì)劃書(shū),季度、年度維保工作報(bào)告和特殊時(shí)期的維保工作方案等。維保服務(wù)人員定期對(duì)各站點(diǎn)的消防設(shè)施進(jìn)行功能檢測(cè)、外觀清潔、排查故障、更換損壞件、填寫各消防系統(tǒng)的維保工作記錄表單,上交到上級(jí)維管單位備案存檔,并不定時(shí)接受各部門檢查。另外,如發(fā)現(xiàn)消防系統(tǒng)存在重大隱患,如消防管道因年久失修導(dǎo)致銹蝕漏水,電氣線路大規(guī)模老化短路,重要設(shè)備損壞等需要上報(bào)維修整治方案,待批準(zhǔn)后方可實(shí)施維修。整個(gè)實(shí)施過(guò)程普遍存在流程冗長(zhǎng),資料繁雜,查閱不便,缺乏歸類和數(shù)據(jù)分析的現(xiàn)象。維修保養(yǎng)計(jì)劃的制定、執(zhí)行、指揮調(diào)度遲滯,消防設(shè)備使用歷史的可追溯性及運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)掌控度差,設(shè)備配件消耗的統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率低。因此,對(duì)鐵路消防設(shè)施維保作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理及實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)勢(shì)在必行。
2維保作業(yè)管理系統(tǒng)軟件的研發(fā)
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下,維保作業(yè)管理系統(tǒng)(MOMS)是一種維保單位為加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)維保作業(yè)流程無(wú)紙化、透明化、規(guī)范化、協(xié)同化、智能化所采用的一體化信息管理系統(tǒng)。MOMS的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化,提高作業(yè)和設(shè)備的管理水平,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有益途徑。MOMS具有維保項(xiàng)目管理,作業(yè)管理,審批管理,備件管理,人事管理,權(quán)限控制,統(tǒng)計(jì)報(bào)表,數(shù)據(jù)分析,操作日志,移動(dòng)服務(wù)和多渠道接入等功能。MOMS采用Redis遠(yuǎn)程字典服務(wù)技術(shù)、基于SpringBoot實(shí)現(xiàn)微服務(wù)架構(gòu),應(yīng)用遙測(cè)隊(duì)列傳輸協(xié)議(MQTT)完成手機(jī)客戶端與服務(wù)器的消息推送,實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器(M2M)通信和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)功能。2.1維保項(xiàng)目管理。維保項(xiàng)目管理應(yīng)記錄項(xiàng)目總體信息,包含項(xiàng)目概況及設(shè)備信息,具體顯示項(xiàng)目簡(jiǎn)介、建筑面積、防火等級(jí)、開(kāi)竣工日期、設(shè)計(jì)單位、承建單位、監(jiān)理單位、維保單位及其負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式等基本信息。設(shè)備信息主要以表單形式展現(xiàn)各站點(diǎn)的設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、廠家、質(zhì)保期限等。同時(shí),MOMS滿足圖紙及工程竣工數(shù)據(jù)的上傳功能,方便維管單位及維保單位各方隨時(shí)查閱。管理系統(tǒng)應(yīng)具有項(xiàng)目導(dǎo)航功能,可按照不同的項(xiàng)目類型,或鐵路線、車站、段進(jìn)行分類,亦具有智能搜索功能以達(dá)到快速查找所需項(xiàng)目信息的目的。2.2作業(yè)管理作業(yè)。管理包含維保作業(yè)管理和維修作業(yè)管理。維保管理人員上報(bào)維保、維修計(jì)劃,人員排班、值班表,維保人員可通過(guò)移動(dòng)終端操作,如手機(jī)APP填寫維保工作記錄表、工作聯(lián)系單、維保工作日志,并上傳現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻等證明材料。如發(fā)現(xiàn)消防系統(tǒng)硬件設(shè)備故障需進(jìn)行維修作業(yè),首先應(yīng)給予故障和問(wèn)題登記,并提出維修申請(qǐng)及處理意見(jiàn),經(jīng)批準(zhǔn)的維修申請(qǐng)應(yīng)及時(shí)跟蹤維修過(guò)程,可實(shí)時(shí)反饋、現(xiàn)場(chǎng)定位、現(xiàn)場(chǎng)拍照,并進(jìn)行定期維修總結(jié)和統(tǒng)計(jì)工作。管理人員可通過(guò)MOMS實(shí)時(shí)監(jiān)控維保維修的工作情況,并完成提交、反饋、跟蹤、解決等功能,真正實(shí)現(xiàn)對(duì)維保、維修的工作情況一目了然。2.3審批管理。審批管理即維保過(guò)程中的審批流程控制。對(duì)于一些故障維修的申請(qǐng)報(bào)告單,需要本單位上級(jí)或多級(jí)跨單位審批,MOMS設(shè)置多級(jí)審批制度,經(jīng)審批的報(bào)告單可自動(dòng)生成PDF格式文件永久保存,供維保人員隨時(shí)查看或下載,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批功能。2.4備件管理。備件管理主要是對(duì)日常維保,故障維修解決過(guò)程中需要更換的備品備件進(jìn)行入庫(kù)、領(lǐng)用、調(diào)撥、出庫(kù)等流程的管理,包含備件采購(gòu)、備件入庫(kù)、領(lǐng)用申請(qǐng)、備件領(lǐng)用、備件退回、備件統(tǒng)計(jì)等管理流程。其中,備件領(lǐng)用和備件退回環(huán)節(jié)需使用備件領(lǐng)用單或退單,經(jīng)辦人電子簽名留檔。備品備件可根據(jù)不同系統(tǒng)進(jìn)行分類管理。MOMS備件總庫(kù)由各個(gè)子庫(kù)組成,子庫(kù)庫(kù)存詳情可查,當(dāng)備品不足時(shí),不同子庫(kù)之間能夠互相調(diào)配,同時(shí)滿足缺少備件系統(tǒng)提醒功能。2.5人事管理。人事管理可根據(jù)實(shí)際工作需求將不同管理單位分別設(shè)置目錄,各單位根據(jù)自身人事管理層級(jí)下設(shè)子目錄,依次從公司管理層、項(xiàng)目部、工區(qū)小組、維保人員逐級(jí)下分,錄入人員姓名,工號(hào)、職位,聯(lián)系電話,狀態(tài)等信息,各項(xiàng)目部和工區(qū)小組給予編號(hào)并指定負(fù)責(zé)人。MOMS具有分類搜索、查崗考勤功能。項(xiàng)目經(jīng)理或維保管理人員根據(jù)維保排班、值班表,檢查維保人員的每日在崗情況,是否按時(shí)按地點(diǎn)上班,管理層對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理考勤,分別給予在崗、請(qǐng)假或缺勤狀態(tài)顯示,出具月度考勤表,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在線考勤功能。2.6權(quán)限控制。權(quán)限控制分為功能級(jí)權(quán)限和數(shù)據(jù)級(jí)權(quán)限。功能級(jí)權(quán)限控制可實(shí)現(xiàn)在不同級(jí)別員工對(duì)應(yīng)不同角色的權(quán)限控制,如維保人員只能填寫工作日志、備件領(lǐng)用申請(qǐng),而項(xiàng)目經(jīng)理可以審核申請(qǐng)單、維修方案、考勤維修人員,公司管理層能作為二級(jí)審批角色,在一級(jí)審批完成后進(jìn)行二級(jí)審批。數(shù)據(jù)級(jí)權(quán)限是指不同層級(jí)人員對(duì)訪問(wèn)數(shù)據(jù)的可見(jiàn)范圍進(jìn)行控制。如各項(xiàng)目部只能查看各自部門工作范圍內(nèi)的項(xiàng)目數(shù)據(jù),而公司管理層可以全部查看所有項(xiàng)目部的項(xiàng)目數(shù)據(jù)。2.7數(shù)據(jù)分析。數(shù)據(jù)分析的前提是建立數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)于TB級(jí)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)選用基于分布式文件存儲(chǔ)MongoDB數(shù)據(jù)庫(kù)。MOMS通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,定期對(duì)維保管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速調(diào)用、分類統(tǒng)計(jì)、匯總計(jì)算,如月度備件領(lǐng)用表,人員考勤表,季度故障匯總表等。更深層次的智能分析出故障概率供管理者作參考決策,如某種故障出現(xiàn)的頻率達(dá)到預(yù)定的數(shù)值,即可提前預(yù)測(cè)設(shè)備故障,及時(shí)制訂排除隱患的應(yīng)對(duì)方案。數(shù)據(jù)分析完成后能生成表格,并根據(jù)需要可自由導(dǎo)出報(bào)表。2.8移動(dòng)服務(wù)和多渠道接入為了方便維保人員現(xiàn)場(chǎng)反饋問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)拍照留存、維保作業(yè)流程及時(shí)提交,MOMS設(shè)置移動(dòng)客戶端服務(wù)功能??刹捎檬謾C(jī)微信公眾號(hào)或小程序接入,微信用戶自動(dòng)登錄操作,可以填報(bào)各項(xiàng)申請(qǐng),日志等,手機(jī)端可實(shí)時(shí)查詢待辦事項(xiàng)進(jìn)度,經(jīng)批準(zhǔn)或?qū)徍送瓿珊?,系統(tǒng)也可自動(dòng)發(fā)送郵件或短信通知,進(jìn)一步提高工作效率。另外,MOMS預(yù)留智能設(shè)備數(shù)據(jù)接入接口以備后續(xù)二次開(kāi)發(fā)。
3維保作業(yè)管理系統(tǒng)軟件在鐵路消防工程中的應(yīng)用
3.1在鐵路消防工程中的應(yīng)用。鐵路項(xiàng)目普遍具有線路長(zhǎng),站點(diǎn)分散,維保人員多,管理難度大的特點(diǎn),考慮消防工程在鐵路系統(tǒng)中的重要性,應(yīng)用MOMS可大大提高工作效率,有效加強(qiáng)管理力度,有利于管理人員第一手掌握各站點(diǎn)消防設(shè)施的實(shí)時(shí)狀態(tài)。結(jié)合鐵路消防工程實(shí)際維保工作內(nèi)容,維保作業(yè)管理系統(tǒng)主站設(shè)置首頁(yè)、項(xiàng)目導(dǎo)航、報(bào)修欄目、維保欄目、人事、庫(kù)存等頁(yè)面,見(jiàn)圖1。具體包含以下操作內(nèi)容:(1)維保人員每天打卡考勤,手機(jī)端編寫工作日志,方便維保管理部了解實(shí)際工作,并留記錄。(2)維保管理人員每月上傳維保計(jì)劃,項(xiàng)目部審核同意后方可執(zhí)行。(3)各站點(diǎn)維保記錄單,按月度、季度、年度上傳至服務(wù)器終端保存,方便項(xiàng)目部查閱和存檔。(4)日常檢修、報(bào)修工作過(guò)程中的照片按照維修前、維修中、維修后分類上傳,并簡(jiǎn)述前因后果,故障整修申請(qǐng)由維保項(xiàng)目部提出,公司管理層審核,上報(bào)維管單位經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。(5)建立維保項(xiàng)目基本信息數(shù)據(jù)庫(kù),上傳圖紙及相關(guān)資料。(6)倉(cāng)庫(kù)管理及備品備件的管理,維保人員提出領(lǐng)用申請(qǐng),管理人審核。(7)首頁(yè)公告推送、微信公眾號(hào)圖文報(bào)告推送,及時(shí)傳達(dá)信息。3.2MOMS服務(wù)器硬件配置。維保作業(yè)管理系統(tǒng)服務(wù)器內(nèi)置基板管理控制器(BMC)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,支持IPMI、SQL、KVMOverIP、虛擬媒體等管理特性,對(duì)外提供1個(gè)10/100MbpsRJ45管理網(wǎng)口。服務(wù)器提供直觀、清晰的健康信息顯示、警示信息,支持硬件故障檢測(cè)、電源、電壓、風(fēng)扇監(jiān)控,溫度監(jiān)控,可遠(yuǎn)程關(guān)機(jī),報(bào)錯(cuò)日志管理,支持CPU,內(nèi)存,硬盤,電源,風(fēng)扇的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及故障前預(yù)警功能。操作系統(tǒng)采用WindowsServer2012標(biāo)準(zhǔn)版。管理系統(tǒng)的WEB主站配置IntelXeon6核服務(wù)器,主頻1.6GHz,高速緩存15M,內(nèi)存配置16GB-768GB,類型為ECCDDR3,硬盤采用熱插拔SAS硬盤,容量為2T,以太網(wǎng)卡端口,支持TOE,iSCSI啟動(dòng),擴(kuò)展PCI插槽,配置DVD驅(qū)動(dòng)器作為輸入輸出部件。3.3維保作業(yè)管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。近年來(lái),隨著智慧城市理念的提出,智慧消防的建設(shè)也正在加大步子往前邁,對(duì)于鐵路系統(tǒng)消防維保的要求也越來(lái)越高,運(yùn)維理念必然從注重建設(shè)和技術(shù)轉(zhuǎn)向維護(hù)與建設(shè)、技術(shù)與管理并重。融入了云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的維保作業(yè)管理系統(tǒng)軟件必將在業(yè)內(nèi)得到全面應(yīng)用,MOMS的各個(gè)功能模塊能夠可持續(xù)的拓展,并不斷完善,具有更快更好的操作性和服務(wù)性??梢灶A(yù)測(cè)未來(lái)5-10年,這種帶有專業(yè)性服務(wù)類的管理軟件還將更加具有靈活性和兼容性,能夠?qū)崿F(xiàn)多軟件兼容或多平臺(tái)跨越,如將各個(gè)站點(diǎn)的消防設(shè)備監(jiān)控軟件信息接入MOMS,即可獲得相應(yīng)設(shè)備的工作狀態(tài),維保人員可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行報(bào)修工作。軟件之間完成相互協(xié)作,數(shù)據(jù)共享,從而更快速更高效地為社會(huì)發(fā)展服務(wù)。
4結(jié)束語(yǔ)
社會(huì)信息化時(shí)代的到來(lái)意味著大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用,鐵路行業(yè)作為時(shí)代的領(lǐng)跑者必須率先出發(fā)。維保作業(yè)管理系統(tǒng)軟件在鐵路消防工程中的應(yīng)用將顛覆并取代傳統(tǒng)維保管理模式,為維保企業(yè)創(chuàng)造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn):
[1]周莉,李歆彧.“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下軌道交通車輛維保管理體系探索與實(shí)踐[J].技術(shù)與市場(chǎng),2017(10):1-4.
[2]劉峰.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動(dòng)端實(shí)訓(xùn)設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2017(9):152-153.
[3]涂珊.淺談設(shè)備維修的備件管理[J].老區(qū)建設(shè),2017(12):42-44.
作者:王琴 單位:上海倍安實(shí)業(yè)有限公司