導(dǎo)語：停車場管理系統(tǒng)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1系統(tǒng)設(shè)計

針對投資方的功能需求，我提出了一套智能視頻停車場解決方案。智能視頻停車場管理系統(tǒng)由視頻車牌識別停車場出入口管理系統(tǒng)、視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)、反向查詢管理系統(tǒng)及軟件管理平臺組成。視頻車牌識別停車場出入口管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)對車輛的出入控制、收費等操作進行科學(xué)有效的管理;視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)為車主尋找空余車位提供自動化、可視化、數(shù)字化的引導(dǎo)功能;反向查詢管理系統(tǒng)，利用車牌識別技術(shù)，能為車主提供高效、便捷的取車查詢服務(wù);軟件管理平臺可直觀了解各設(shè)備的運行情況，并分析設(shè)備的運行狀態(tài)，將所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲分析，為管理者提供全方位的管理平臺，打造全新的管理模式。

2視頻車牌識別停車場出入口管理系統(tǒng)

2．1系統(tǒng)概述

視頻車牌識別停車場出入口管理系統(tǒng)將車牌作為車輛出入停車場的唯一憑證，通過車牌識別技術(shù)，判斷車輛進出場的權(quán)限、車輛停放時間及所需繳納的停車費。系統(tǒng)很好的解決了傳統(tǒng)停車場中，存在的由人工管理、雨天刷卡/取票易被淋濕、上下坡道時易發(fā)生溜車碰撞、通行速度緩滯、易擁堵等帶來的問題。

2．2系統(tǒng)架構(gòu)

系統(tǒng)主體采用TCP/IP組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝及布線，同時支持脫機運行。視頻車牌識別停車場出入口管理系統(tǒng)包括出入口車牌識別儀、出入口道閘、主控制器、地感檢測器、中央收費端、自助繳費機、崗?fù)な召M端、應(yīng)用服務(wù)器、B/S管理終端等部件。

2．3本項目系統(tǒng)設(shè)備配置

根據(jù)項目實際情況，本項目車庫出入口設(shè)計為三進三出，即三個機動車入口，三個機動車出口。每個入口處主要由一臺車牌識別儀、一臺入口道閘、兩個地感檢測器等構(gòu)成。每個出口處主要由一臺車牌識別儀、一臺出口道閘、兩個地感檢測器、出口崗?fù)な召M端(含電腦及收費軟件)構(gòu)成。在人流較大的出入口處，如公共樓層的服務(wù)臺、電梯廳附近等位置，設(shè)置了兩個中央收費處，配置兩套中央收費端。根據(jù)停車場的區(qū)域劃分，結(jié)合成本考慮，本項目配置了一臺自助繳費機。在管理中心，配置一套應(yīng)用服務(wù)器及B/S管理終端設(shè)備。

2．4系統(tǒng)工作流程

(1)臨時用戶入場流程。臨時用戶驅(qū)車到達停車場入口處，觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)抓拍地感，入口車牌識別儀自動抓拍車輛圖片，并識別車牌號，存入后臺數(shù)據(jù)庫，道閘自動抬桿，驅(qū)車經(jīng)過道閘，進入停車場，道閘自動復(fù)位。(2)臨時用戶出場流程。臨時用戶準(zhǔn)備離場時，首先要先進行繳費。為提高用戶繳費速度，緩解出口擁堵，系統(tǒng)提供場內(nèi)中央收費處人工繳費、出口崗?fù)と斯だU費和自助繳費三種繳費模式。中央收費處人工繳費:中央收費處通常設(shè)立于人流較大的出入口處，如公共樓層的服務(wù)臺、電梯廳附近等。臨時用戶準(zhǔn)備去停車場取車時，可在場內(nèi)中央收費處進行繳費。臨時用戶到達中央收費處，向工作人員提供車牌號碼，系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的收費規(guī)則計算停車費用，用戶繳納停車費用后，工作人員向車主提供條碼型繳費憑證。車主驅(qū)車至停車場出口處時，觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)抓拍地感，出口車牌識別儀自動抓拍車輛圖片，并識別車牌號，與后臺數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)信息對比，對比通過后，道閘自動抬桿，車輛離開停車場，道閘自動復(fù)位。出口崗?fù)だU費:對于未在場內(nèi)提前繳費的用戶，可在出場時選擇未繳費車道，在崗?fù)な召M處進行繳費。車輛觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)抓拍地感，出口車牌識別儀自動抓拍車輛圖片，并識別車牌號，與后臺數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)信息對比，系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的收費規(guī)則計算停車費用，用戶向工作人員繳納停車費用后，收費人員在軟件上確認繳費成功，道閘自動開啟，車主離場，道閘復(fù)位。自助繳費:自助繳費主要通過自助繳費終端來得以實現(xiàn)，只需增加自助繳費終端即可，并不需增設(shè)其他設(shè)備，此種模式與中央收費處繳費同屬場內(nèi)繳費。但是，自助繳費終端屬于無人值守設(shè)備，用戶在終端上即可完成自助式繳費操作。用戶在自助繳費終端上輸入車牌號碼，并選擇車輛，系統(tǒng)會根據(jù)當(dāng)前的收費規(guī)則計算停車費用，通過液晶顯示屏顯示相應(yīng)停車信息，用戶可在終端上進行繳費。繳費完成后，自助繳費終端自動打印條碼型繳費憑證。車主驅(qū)車出場的流程與中央收費處繳費后的流程相同。(3)長期用戶進出場流程。長期用戶車輛到達停車場出入口處，觸發(fā)鋪設(shè)在通道上的觸發(fā)地感，出入口車牌識別儀自動抓拍車輛圖片，并識別車牌號，存入后臺數(shù)據(jù)庫，并對比是否為長期車輛，對比通過后道閘自動抬桿，驅(qū)車經(jīng)過道閘，進出停車場，道閘自動復(fù)位。

3視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)

3．1系統(tǒng)概述

視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)是基于數(shù)字引導(dǎo)、視頻捕捉、車牌識別、智能定位為一體的全新車輛引導(dǎo)、查詢系統(tǒng)。它利用具有唯一位置ID的視頻檢測終端識別每一輛車或每組車位的車牌號碼，并上傳車位占用信息和車位對應(yīng)車牌信息，由系統(tǒng)統(tǒng)計并將車位實時信息到引導(dǎo)屏上，以輔助用戶快速查找空車位，用戶取車時可直接在取車查詢終端上輸入車牌號碼，獲取車輛停放位置，系統(tǒng)合理規(guī)劃最近路線，以輔助用戶尋找車輛。視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)的原理是:視頻檢測器通過對車輛特征進行識別對車牌號碼進行分析讀取，實時將車位占用狀態(tài)顯示到指示燈上，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將車位狀態(tài)信息、車輛圖片、車牌信息等發(fā)送至管理電腦，由管理電腦分析處理后存入數(shù)據(jù)服務(wù)器，同時將各個區(qū)域剩余的車位數(shù)下發(fā)到各個路口對應(yīng)的車位引導(dǎo)屏進行實時數(shù)據(jù)，指示各區(qū)域、各方向余位信息，從而引導(dǎo)用戶泊車。反向查詢管理系統(tǒng)的原理是:在停車場的各個電梯廳安裝反向查詢終端，客戶取車前只需在終端查詢機上輸入車牌號，系統(tǒng)可以自動調(diào)出相對應(yīng)的信息，立即將停車點、取車路線在查詢終端上通過大屏幕顯示，一目了然，可以有效地幫助客戶以最快的速度找到車輛。4圖視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)架構(gòu)圖

3．2系統(tǒng)架構(gòu)

針對南京海峽城A1地塊項目停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的需求，系統(tǒng)采用先進的架構(gòu)，整個系統(tǒng)僅僅由探測部分的視頻檢測器，顯示部分的引導(dǎo)屏以及管理部分的管理中心三大部件組成，大大簡化了系統(tǒng)組件，使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)及反向查詢管理系統(tǒng)包含了視頻檢測終端、車位引導(dǎo)屏、取車查詢終端、應(yīng)用服務(wù)器、B/S管理終端等部件。

3．3本項目系統(tǒng)設(shè)備配置

本項目的地下停車場共一層，有停車位544個，在每個入口處安裝1臺組合余位顯示屏，在停車場內(nèi)部的各個岔路口處共設(shè)置15個車位引導(dǎo)屏，在電梯廳安裝3臺反向查詢終端。在每個車位的正前上方安裝1個視頻檢測終端，對相應(yīng)的車位進行實時探測，通過指示燈來顯示車位的狀態(tài)，紅色燈代表該車位有車，綠色燈代表該車位無車。顯示屏、引導(dǎo)屏、反向查詢終端、視頻檢測終端通過網(wǎng)絡(luò)交換機連接到局域網(wǎng)，與控制中心的服務(wù)器等設(shè)備組成一套完整的系統(tǒng)。

3．4系統(tǒng)工作流程

(1)視頻停車引導(dǎo)管理系統(tǒng)工作流程在使用停車引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場中，車主到達停車場入口時，便可根據(jù)總余位屏查看當(dāng)前停車場內(nèi)的車位總體使用情況，如果沒有空余車位則無需入內(nèi)浪費時間，如有空余車位則可入內(nèi)停車。進入停車場以后，車主可以根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個自己想要前往的停車大區(qū)域(如A區(qū)、B區(qū)……)，然后再根據(jù)引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示選擇一個自己想要前往的停車區(qū)(如A1區(qū)、A2區(qū)……)，最后，車主到達停車區(qū)域后，根據(jù)車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個停車過程，不用再浪費時間尋找車位，也不用擔(dān)心再“誤入歧途”。(2)反向?qū)ぼ嚵鞒逃脩粼诜祷赝＼噲鰞?nèi)準(zhǔn)備取車時，可至取車查詢終端前，輸入自己的車牌號碼(支持模糊輸入)后，為了提高查詢成功率，系統(tǒng)會提供模糊查詢結(jié)果，車主選擇自己的車輛圖片后，系統(tǒng)會顯示該停車場的平面電子地圖，并繪制由查詢點到車輛停車位置的最優(yōu)步行路線，供用戶參考，指導(dǎo)用戶快速到達車輛停放位置。

4結(jié)束語

南京海峽城A1地塊項目智能視頻停車場管理系統(tǒng)采用了目前行業(yè)內(nèi)最先進的全視頻智能識別技術(shù)，通過車牌識別及信息處理，實現(xiàn)了車輛快速進場、快速停車，車主返回停車場時快速找車、快速繳費、快速離場的全智能停車場管理。

作者：劉王強單位：上海源和系統(tǒng)集成有限公司