導(dǎo)語：交通工程施工安全防治及監(jiān)管措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

交通工程與建筑工程之間存在著較大的差別，交通工程的主要特點(diǎn)為施工人員復(fù)雜、施工周期較長、工程建設(shè)流動(dòng)性大以及與公司距離比較遠(yuǎn)等。在交通工程建設(shè)的過程中，其危險(xiǎn)系數(shù)比較高，因此需要出臺(tái)詳細(xì)的施工安全管理措施，確保整個(gè)工程安全施工、如期交工。創(chuàng)建完善的施工安全監(jiān)管體系，可以保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量和施工安全滿足設(shè)計(jì)要求，并將施工過程中的安全問題控制在最小的范圍內(nèi)。

一、交通工程建設(shè)的情況

伴隨著改革開放腳步的不斷加快，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也隨之發(fā)生了巨大的改變，特別是在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的影響下，我國加入了世界貿(mào)易組織，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，大幅度提升了人們的生活質(zhì)量。在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中，交通行業(yè)占據(jù)著舉足輕重的位置，并在固定資產(chǎn)投資和城市化進(jìn)程的推動(dòng)下，其發(fā)展速度非?？?。在交通工程取得顯著成效的同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)，安全問題始終是影響交通工程建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展的主要原因。通過大量的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，我國交通安全事故的發(fā)生幾率呈現(xiàn)出逐年上升的態(tài)勢(shì)，重大事故發(fā)生幾率也比較高。安全事故不僅給施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的影響，同時(shí)給國家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成阻礙，影響了和諧社會(huì)建設(shè)的步伐。在整個(gè)施工建設(shè)領(lǐng)域中，交通工程施工方面出現(xiàn)的安全事故占比非常高，給我國現(xiàn)代化交通網(wǎng)建設(shè)工作帶來了嚴(yán)重的影響。要想將安全事故的發(fā)生幾率控制在最小的范圍內(nèi)，就要出臺(tái)具有較強(qiáng)針對(duì)性的措施，發(fā)揮交通工程施工過程中安全監(jiān)督管理措施的實(shí)效性，使安全事故的發(fā)生幾率降到最低。交通工程施工安全事故發(fā)生幾率降低以后，人員傷亡也會(huì)隨之減少，使整個(gè)交通工程安全施工成為可能。

二、實(shí)施交通工程安全監(jiān)管的重要意義

在交通工程施工的過程中，時(shí)常會(huì)有安全事故發(fā)生，這會(huì)給施工人員的人身安全造成嚴(yán)重的傷害，同時(shí)給施工企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，所以要將交通工程施工安全監(jiān)管工作放在重要位置，提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量和施工效率。交通工程安全監(jiān)督管理工作具有意義深遠(yuǎn)的影響，能夠完善交通工程安全監(jiān)督管理措施，有效降低交通工程安全事故發(fā)生的幾率，不斷減少傷亡損失，加快工程施工建設(shè)速度，確保工程施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，為交通工程投入使用后的安全運(yùn)行提供強(qiáng)有力的支撐。在交通工程發(fā)展的同時(shí)，可以加快城市化發(fā)展的速度，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。我國政府部門每年投入大量的資金用于交通工程建設(shè)，因此從某種角度上來說，我國的交通工程建設(shè)隸屬于政府工程的范疇，特別是高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目和高速公路建設(shè)項(xiàng)目，提升交通工程安全監(jiān)管措施的實(shí)效性也會(huì)使政府工程形象變得更加高大。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通工程建設(shè)息息相關(guān)，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期最出名的口號(hào)就是“要致富、先修路”，由此可見交通工程是多么重要。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中，交通工程質(zhì)量占據(jù)著非常重要的位置，交通工程質(zhì)量受施工質(zhì)量的直接影響，因此，一定要采取措施提升交通工程施工質(zhì)量，帶動(dòng)整個(gè)交通工程行業(yè)朝著更加健康的方向邁進(jìn)。

三、完善交通工程安全監(jiān)管措施

在交通工程施工建設(shè)時(shí)，常見的問題包括以下幾點(diǎn)，這些問題給我國交通工程建設(shè)施工安全帶來了嚴(yán)重的影響：（1）交通工程施工管理與工程建設(shè)規(guī)模之間存在偏差，工程建設(shè)參與度與工程承受能力之間不相吻合；（2）施工安全監(jiān)管人員的工作量比較大，長時(shí)間的超負(fù)荷工作使其工作效率持續(xù)降低；（3）交通工程建設(shè)的造價(jià)不高，施工工期非常緊。因此，要想我國交通工程施工安全監(jiān)督管理工作取得良好的效果，就要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)督管理方法，例如運(yùn)用信息技術(shù)等，以提高工程施工安全管理的效率，保證國家財(cái)產(chǎn)的安全。此外，需要制定嚴(yán)格的交通工程安全監(jiān)管制度，以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，層層實(shí)施交通工程安全監(jiān)管，其結(jié)監(jiān)管組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。1.建立健全安全監(jiān)管法制體系在提升交通工程施工安全管理力度時(shí)，需要將交通工程施工安全監(jiān)管立法工作放在首位，使各項(xiàng)工作的開展有法可依，增強(qiáng)交通工程施工安全監(jiān)督管理措施的實(shí)用性。我國有些省份已經(jīng)著手辦理交通工程施工安全監(jiān)管立法工作，并積極開展地方性法律的立法工作，創(chuàng)建了完善的交通工程施工安全監(jiān)管法制體系，推動(dòng)交通工程施工安全監(jiān)管工作取得了階段性勝利。例如：2007年11月份，杭州市出臺(tái)了《杭州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管辦法》草案；2008年，杭州市政府逐級(jí)上報(bào)政府規(guī)章立法方案，使交通工程施工安全監(jiān)管工作真正的做到有法可依，為完善交通工程施工安全監(jiān)督管理法制體系建設(shè)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)，并提供了強(qiáng)有力的支撐。2.高效利用信息技術(shù)伴隨著全球化進(jìn)程的不斷加快，我國逐漸實(shí)現(xiàn)了信息化發(fā)展，使得信息化逐漸融入到了交通工程施工安全監(jiān)管體制建設(shè)中，使施工安全監(jiān)管人員的職能發(fā)生了巨大的改變，大幅提升了交通工程施工安全監(jiān)管的質(zhì)量和效率，豐富了交通工程施工安全監(jiān)管的方式方法，拓展了施工安全監(jiān)管的范圍。采取信息化監(jiān)管的手段可以使交通工程施工安全監(jiān)管程序變得更加規(guī)范、具體，社會(huì)各界都可以對(duì)交通工程施工建設(shè)情況進(jìn)行監(jiān)督。要想使信息化監(jiān)管發(fā)揮出真正的作用，就要搭建信息化監(jiān)管平臺(tái)，使用平臺(tái)體系對(duì)交通工程施工安全進(jìn)行高效管理。信息化監(jiān)管框架可以分為以下幾個(gè)部分：第一，交通工程行業(yè)決策層，這是最高級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)層，他們享有制定交通工程施工安全監(jiān)督管理信息決策的主動(dòng)權(quán)；第二，信息化監(jiān)管整體平臺(tái)的主體層，包括全部的信息化安全監(jiān)管功能；第三，對(duì)所得數(shù)據(jù)信息進(jìn)行搜集、整理和挖掘，及時(shí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)功能；第四，為監(jiān)管系統(tǒng)提供必要的信息。通過創(chuàng)建信息化監(jiān)管體系，可以使數(shù)據(jù)信息采集變得更加合理、科學(xué)，使用信息化的措施和手段，做到對(duì)交通工程安全事故的合理防控。3.交通工程施工安全監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)措施從經(jīng)濟(jì)方面對(duì)交通工程施工安全監(jiān)管工作進(jìn)行管理時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，全面落實(shí)交通工程施工安全監(jiān)管工作，出臺(tái)明確的獎(jiǎng)懲制度和責(zé)任追究制度，創(chuàng)建完善的交通工程施工安全監(jiān)管制度，從而使整個(gè)工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理；第二，加快交通工程施工安全信用評(píng)價(jià)制度的建設(shè)速度；第三，拓展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，為交通工程施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理提供有力的保障。4.制定安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)制構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度，是降低交通工程施工安全事故發(fā)生的幾率重要方法。必須將安全系統(tǒng)的原理和方法應(yīng)用到交通工程施工安全監(jiān)管工作中。通過安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度可以準(zhǔn)確地識(shí)別交通工程施工過程中潛在的安全隱患，科學(xué)預(yù)判施工過程中的安全事故危害性和危害程度，為安全事故防范措施的出臺(tái)夯實(shí)了基礎(chǔ)，也為出現(xiàn)事故時(shí)迅速采取措施提供了依據(jù)，從而將事故損害降低到最小范圍內(nèi)。

四、結(jié)語

綜上所述，在交通運(yùn)輸行業(yè)里，交通工程發(fā)揮著積極的促進(jìn)作用。我國在開展交通工程施工管理工作時(shí)，缺少健全的安全防治措施和完善的安全監(jiān)督管理體系，因此，要?jiǎng)?chuàng)建完善的安全監(jiān)督管理體系和安全防治措施，為交通工程的安全施工提供堅(jiān)強(qiáng)的后盾。引進(jìn)先進(jìn)的信息化監(jiān)管措施，保證交通工程安全施工，將事故發(fā)生幾率控制在最小的范圍之內(nèi)，從而使整個(gè)工程的安全管理水平實(shí)現(xiàn)快速的提升，使整個(gè)交通工程行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。

作者：戚勝輝