導(dǎo)語：市政道路工程病害與施工處理技術(shù)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工在我國(guó)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的過程中具有非常重要的作用，其能夠在很大程度上推動(dòng)當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在人們的生活水平逐漸提高的當(dāng)下，越來越多人開始注重公路交通出行問題，對(duì)于市政道路工程中常見的病害，很多人都表示會(huì)受到影響。文章主要通過分析市政道路橋梁工程常見病害，對(duì)其中存在的問題進(jìn)行探討，提出相關(guān)的施工處理技術(shù)措施，以提高公路交通出行品質(zhì)。

［關(guān)鍵詞］市政道路工程；路面病害；處理技術(shù)

當(dāng)前的市政道路工程存在的問題較多，不僅會(huì)影響道路工程項(xiàng)目的總體質(zhì)量，還會(huì)影響城市的美觀性。在實(shí)施工程項(xiàng)目建設(shè)施工時(shí)，就需要以人們的出行安全及舒適性作為保障，促進(jìn)城市公路交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，需要利用相關(guān)的施工處理技術(shù)對(duì)其中存在的問題進(jìn)行分析與解決，提高市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。

1市政道路橋梁工程常見病害

1.1裂縫。裂縫病害在市政道路橋梁工程施工中比較常見，其存在于很多城市道路橋梁工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。在實(shí)施市政道路橋梁工程建設(shè)施工時(shí)產(chǎn)生裂縫病害主要是由于公路橋梁使用的混凝土的抗拉性能較弱，在施工中容易產(chǎn)生不同形式的裂縫。裂縫的形成因素較多，主要是市政道路橋梁工程建設(shè)施工會(huì)受到較多因素的影響，并且在工程投入運(yùn)營(yíng)之后也會(huì)受到車輛荷載及人為等因素的影響，需要由施工單位采取相應(yīng)的施工技術(shù)進(jìn)行處理。在市政道路橋梁工程產(chǎn)生裂縫之后一旦沒有及時(shí)處理就容易蔓延成更大的裂縫問題，對(duì)于道路橋梁的安全使用會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。1.2侵蝕。很多市政道路橋梁都會(huì)產(chǎn)生侵蝕現(xiàn)象，主要是市政道路橋梁工程的表面存在損壞現(xiàn)象，導(dǎo)致其質(zhì)量不佳。侵蝕問題的產(chǎn)生與自然因素有較大的關(guān)系，在不同的自然氣候條件下，市政道路橋梁會(huì)產(chǎn)生不同程度的問題。就侵蝕問題來說，其主要表現(xiàn)為風(fēng)化剝蝕、凍融剝蝕及水質(zhì)侵蝕三個(gè)類型，這些侵蝕問題的產(chǎn)生會(huì)給道路橋梁構(gòu)件的截面產(chǎn)生很大的應(yīng)力，導(dǎo)致其整體質(zhì)量受到影響，安全性能也難以得到保障。1.3不均勻沉降。部分施工單位在開展市政道路橋梁建設(shè)施工的過程中沒有按照規(guī)范對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行分析，其在施工之前缺少對(duì)實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)施工情況的勘察，在不了解地質(zhì)條件的情況下直接實(shí)施相關(guān)操作，給工程建設(shè)施工帶來了較大的影響。甚至部分施工單位存在偷工減料的情況，其利用的施工材料質(zhì)量不佳可能會(huì)引發(fā)不均勻沉降現(xiàn)象。施工人員在周邊其他工程正在打樁或者開展深挖施工的同時(shí)開展市政道路橋梁建設(shè)施工，很可能引發(fā)市政道路路基不均勻沉降問題。

2市政道路橋梁工程病害施工處理措施

2.1縱橫向裂縫病害處理措施。在處理縱橫向裂縫病害時(shí)，主要需要先對(duì)裂縫的寬度進(jìn)行分析，很多市政道路橋梁工程裂縫病害的處理都需要通過對(duì)其寬度及深度進(jìn)行準(zhǔn)確的分析才能夠找到最佳的處理方式。工程項(xiàng)目技術(shù)人員要找到合適的裂縫處理技術(shù)對(duì)其進(jìn)行解決就需要保證其能夠達(dá)到最佳的處理效果，其可以采用的裂縫處理措施主要有注漿修補(bǔ)法、表面修補(bǔ)法及填充修補(bǔ)法等。部分裂縫的寬度較大并且深度較深，對(duì)于這類裂縫技術(shù)人員可以利用填充修補(bǔ)法，對(duì)裂縫的內(nèi)部進(jìn)行填補(bǔ)，避免在后期施工或者使用當(dāng)中產(chǎn)生延伸裂縫。在實(shí)際處理的過程中，技術(shù)人員可以利用環(huán)氧砂漿或者水泥砂漿等材料，這種材料的穩(wěn)固性較強(qiáng)，在修補(bǔ)裂縫的過程中可以體現(xiàn)其較強(qiáng)的加固效果，因此能夠產(chǎn)生良好的效用。對(duì)于部分嚴(yán)重的縱橫裂縫病害來說，技術(shù)人員可以利用注漿修補(bǔ)法，其主要需要在裂縫內(nèi)部灌注樹脂材料或者水泥砂漿，對(duì)裂縫進(jìn)行粘接及填充，促使道路橋梁的性能得到改善。2.2龜裂病害處理措施。在處理龜裂病害時(shí)，技術(shù)人員需要解決道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)施工中存在的防水問題，很多龜裂病害的產(chǎn)生都與水有關(guān)。技術(shù)人員可以利用加深邊溝或者設(shè)置盲溝的形式排出道路橋梁中的水分，在必要時(shí)還需要在路基的反濾層設(shè)置封水層，促使基層中的水分能夠及時(shí)排出。之后需要按照工程項(xiàng)目建設(shè)施工要求對(duì)基層進(jìn)行填補(bǔ)，避免其產(chǎn)生變形。施工人員需要加大對(duì)路面基層的剛度控制，提高路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在開展碾壓操作時(shí)要在確定其成型之后才能夠鋪裝油面層，提高基層結(jié)構(gòu)的安全性。部分路面龜裂病害的產(chǎn)生主要是由于基層頂面和油層之間的連接不好，技術(shù)人員在對(duì)其進(jìn)行處理的過程中需要挖開舊有面層，對(duì)松散細(xì)料層進(jìn)行清掃。2.3沉陷病害處理措施。在處理道路橋梁沉陷病害時(shí)，技術(shù)人員要了解工程項(xiàng)目建設(shè)施工的實(shí)際情況，選擇不同的方法對(duì)其進(jìn)行處理。對(duì)于這種病害來說，最常見的處理方法就是對(duì)路基進(jìn)行注漿加固，主要是由于很多沉陷病害的產(chǎn)生都是由于路基的穩(wěn)固性較差產(chǎn)生的。在采取這種方法時(shí)，技術(shù)人員需要利用氣壓、液壓及電化學(xué)原理將漿液通過注漿管灌入到土層當(dāng)中，漿液會(huì)通過擠壓或者滲透的方式對(duì)巖石的裂縫進(jìn)行填充，施工人員還需要對(duì)其予以人工控制以促使之前形成的裂縫能夠成為一個(gè)新的整體。技術(shù)人員還能夠利用換填法處理沉陷病害，在施工的過程中，施工人員要對(duì)產(chǎn)生沉陷的路基填土挖出，將質(zhì)量及性能等滿足要求的填土填入。其還能夠利用成柱加固法解決沉陷病害，加強(qiáng)病害處理效用。在采取這種方法時(shí)，技術(shù)人員可以利用生石灰柱擠密法或者粉噴柱樁等，一般需要根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的方法，在路基的下沉深度在10cm以內(nèi)時(shí)，可以選擇粉噴樁法，促使其能夠起到實(shí)質(zhì)性作用。

3結(jié)語

技術(shù)人員在開展市政道路橋梁建設(shè)施工時(shí)，需要明確工程項(xiàng)目建設(shè)施工的實(shí)際情況，對(duì)其中存在的復(fù)雜影響因素進(jìn)行分析。針對(duì)道路橋梁中產(chǎn)生的病害，施工人員要采取不同的方式對(duì)其進(jìn)行處理，提高自身的技術(shù)能力，不斷優(yōu)化市政道路建設(shè)效用，加快我國(guó)道路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[3]劉一.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（09）：189.

作者:洪助愿 單位:廈門市翔安區(qū)市政公用建設(shè)工程有限公司