導(dǎo)語：如何才能寫好一篇市政工程施工組織設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：市政工程；施工組織設(shè)計(jì)；常見問題；對(duì)策

1市政工程的建設(shè)特點(diǎn)

伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市的基礎(chǔ)建設(shè)也在相應(yīng)的不斷完善，在這個(gè)不斷發(fā)展的階段中，市政工程逐漸表現(xiàn)出這幾個(gè)特點(diǎn)：（1）復(fù)雜程度較高。對(duì)于市政工程來說，其造價(jià)一般較高，在這個(gè)過程中參與的對(duì)象較多，涉及的相關(guān)者多，在環(huán)境方面的依賴性較大，持續(xù)的周期長。（2）不確定因素較多。在市政工程的施工過程中，一般存在著較多的不確定性的因素，因此存在著一定的危險(xiǎn)性。在實(shí)際的施工階段，外部環(huán)境對(duì)于工程有著較大的影響，例如自然氣候，施工材料的價(jià)格以及周邊的經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系等等。（3）質(zhì)量要求高，管理嚴(yán)格。對(duì)于市政工程來說，一般關(guān)系著國計(jì)民生，而且在許多的工程施工之前，都基本有著明確的目標(biāo)，基本都可以說是整個(gè)市的關(guān)注焦點(diǎn)，這些因素都在無形中給予施工單位較大的壓力，要求施工單位在具體的施工環(huán)節(jié)中必須要以較高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，打造出高質(zhì)量的市政工程。（4）處于過渡時(shí)期。對(duì)于現(xiàn)階段我國的市政工程的建設(shè)來說，正處于一個(gè)從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代化管理的過渡期。在當(dāng)前，許多的施工單位還是喜歡把工程的相關(guān)環(huán)節(jié)分包給一些小的建筑團(tuán)隊(duì)，然后自己對(duì)整個(gè)的環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。但是在這樣的模式下，一些小規(guī)模的施工單位存在著施工人員的技術(shù)水平較低，專業(yè)化的程度較低，因此在建設(shè)的過程中還需要對(duì)他們投資加大的管理力度，這樣就對(duì)項(xiàng)目管理水平的提升是一個(gè)較大的阻礙。

2施工組織設(shè)計(jì)在市政工程中的作用

對(duì)于我國來說，施工組織設(shè)計(jì)的產(chǎn)生階段是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，那個(gè)時(shí)候是作為對(duì)于工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)的一個(gè)綱領(lǐng)性的文件，這個(gè)文件不僅僅是施工的技術(shù)與施工的管理有機(jī)結(jié)合，也是在進(jìn)行施工階段時(shí)候?qū)τ谑┕さ馁|(zhì)量以及進(jìn)度的保障性措施。改革開放以來，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)不斷引進(jìn)，以及城市建設(shè)水平的提升，工程建設(shè)領(lǐng)域的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)一步完善，這些都對(duì)市政工程管理體系的建立以及完善起到了較大的促進(jìn)作用。對(duì)于傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適用于現(xiàn)階段的工程管理，加上管理的環(huán)節(jié)進(jìn)一步的細(xì)化，所以施工單位應(yīng)該對(duì)于施工組織的設(shè)計(jì)進(jìn)行重新的認(rèn)識(shí)，給予充分的認(rèn)識(shí)，這是施工單位在當(dāng)前應(yīng)該注重的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3市政工程組織設(shè)計(jì)中的常見問題

3.1缺乏施工組織設(shè)計(jì)的管理方法

以前，對(duì)于市政工程來說，基本都是按照技術(shù)的需要進(jìn)行相關(guān)編制工作的。這樣的內(nèi)容主要是工程的簡介、施工的方案、工程的進(jìn)度表、施工質(zhì)量以及管理方面的措施等等，但只有這些僅僅是不夠的。在目前的市場經(jīng)濟(jì)體制下，施工的組織設(shè)計(jì)是整個(gè)承包合同的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不但是要考慮到施工的相關(guān)技術(shù)，還需要對(duì)于合同內(nèi)容的要求進(jìn)行滿足。在這樣的情況下，就需要制定出一個(gè)一體化的組織設(shè)計(jì)方案，對(duì)于整個(gè)工程來提供相應(yīng)的依據(jù)。因此，在施工的組織設(shè)計(jì)上面應(yīng)該對(duì)于內(nèi)容作出相應(yīng)的調(diào)整，還應(yīng)該轉(zhuǎn)換一下設(shè)計(jì)的理念。

3.2重技術(shù)輕操作

在每一個(gè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制中，都對(duì)其技術(shù)組織的內(nèi)容進(jìn)行了說明，但是也僅僅是只關(guān)于這些方面：工程的質(zhì)量、安全以及進(jìn)度。這樣就會(huì)使得工程在技術(shù)性方面的措施較為強(qiáng)，而忽視掉了管理這一環(huán)節(jié)，這樣在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)就會(huì)產(chǎn)生可操作性差的現(xiàn)象，特別是在經(jīng)濟(jì)措施以及相關(guān)工程合同措施方面。所以，這樣的組織工程設(shè)計(jì)知識(shí)技術(shù)上面的，不太符合當(dāng)前形勢的需要。

3.3成本目標(biāo)保障措施缺乏

在建筑市場中，行業(yè)的競爭十分激烈，這樣的環(huán)境就使得中標(biāo)的合同價(jià)格會(huì)變得非常的低。所以對(duì)于一些市政工程的投標(biāo)單位就會(huì)采取一些措施來對(duì)投標(biāo)的報(bào)價(jià)進(jìn)行降低，以此來增加自身中標(biāo)的可能性。所以，在這樣的情況下，中標(biāo)的建筑單位還需要保證自身的經(jīng)濟(jì)利益，就需要相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)部門在初始階段就對(duì)整個(gè)的工程進(jìn)行一個(gè)科學(xué)合理的成本控制方案的制定工作，而且還需要在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)中嚴(yán)格的按照這個(gè)方案來進(jìn)行操作。這樣才能起到應(yīng)有的效果。但是較多的施工單位是沒有這個(gè)能力可以在具體的施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格的按照規(guī)劃開展工作，這樣對(duì)于施工單位的經(jīng)濟(jì)效益來說，就很難可以實(shí)現(xiàn)了。

3.4缺乏預(yù)測能力以及風(fēng)險(xiǎn)管理方案

在市政工程項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié)中，存在著許多的危險(xiǎn)。在施工的初始環(huán)節(jié)，如果沒有對(duì)于施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、防范以及規(guī)避等方案措施，也沒有一個(gè)合理的安全施工方案，同時(shí)也就沒有對(duì)潛在事故的安全防范設(shè)備進(jìn)行安置，那么就有可能在施工階段發(fā)上一些不必要的安全事故。

3.5施工組織設(shè)計(jì)中的編制員工與實(shí)際的施工現(xiàn)場脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重

對(duì)于市政工程的施工單位來說，由于部門的分工不同，存在著交流不暢的現(xiàn)象，這樣就很容易使得施工的組織設(shè)計(jì)編制員工對(duì)于施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況得不到充分的了解。與此同時(shí)，對(duì)于建筑單位來說，由于有著眾多的編制機(jī)構(gòu)，對(duì)于編制的時(shí)間也相應(yīng)較長，這樣就會(huì)使得實(shí)際的編制與施工環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)往往產(chǎn)生偏差，很多的地方存在著自相矛盾的現(xiàn)象，這樣就會(huì)使得計(jì)劃的人員安排、材料的購置、施工的流程、工藝的安排等一系列的計(jì)劃與實(shí)際產(chǎn)生脫節(jié)的現(xiàn)象，這樣不僅僅會(huì)是編制部門的損失，更會(huì)對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度、相關(guān)成本的控制以及經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。還有的施工單位組織系統(tǒng)矛盾突出，使得根本無法按照組織設(shè)計(jì)來進(jìn)行施工。

4市政工程施工組織設(shè)計(jì)中的常見問題的對(duì)策分析

4.1做好施工前的準(zhǔn)備工作

經(jīng)過大量的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，工程能否盈利的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于對(duì)施工現(xiàn)場的掌控程度。對(duì)于市政工程來說，其現(xiàn)場的情況往往是相當(dāng)復(fù)雜的，這樣的狀況也就經(jīng)常牽涉到工程的成本控制問題。所以，對(duì)于市政工程的施工單位來說，首先要做到就是做好前期的準(zhǔn)備工作，考慮到那些潛在影響施工進(jìn)度以及成本的因素，采取科學(xué)合理的措施進(jìn)行解決。還有，方案的編制人員還應(yīng)該對(duì)于市場的狀況進(jìn)行了解，比如施工人員的工資水平、施工材料的價(jià)格走勢以及其供應(yīng)狀況等等，這樣詳細(xì)的準(zhǔn)備工作可以對(duì)接下來的工程量的變化做出及時(shí)的反映，使得整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益最大化。

4.2采用現(xiàn)代化的方式進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)以及管理規(guī)劃

在市政工程的項(xiàng)目施工管理進(jìn)程中，應(yīng)該較多的使用現(xiàn)代化的管理方法，這樣對(duì)于整個(gè)工程的管理水平有著較大的提升。對(duì)于現(xiàn)代化的管理方式，不僅僅是體現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)以及管理規(guī)劃的環(huán)節(jié)上面，更加應(yīng)該在技術(shù)組織的措施中加以體現(xiàn)。

4.3加大對(duì)成本管理的重視力度

對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理方法的細(xì)化，應(yīng)該做到優(yōu)化配置，在這個(gè)過程中應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際需要。在施工組織設(shè)計(jì)的制定階段，要對(duì)于整個(gè)市政工程的實(shí)際狀況、合同的相關(guān)規(guī)定、施工的時(shí)間要求等等，對(duì)項(xiàng)目的施工人員、機(jī)械設(shè)備以及材料購置費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)合理的分配，對(duì)這些在整個(gè)工程中的成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，把投入與產(chǎn)出的比例最大化，實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益。

4.4積極應(yīng)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)施工管理

隨著信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，使得施工管理的模式化管理以及模型化的分析成為了可能，與此同時(shí)，也為施工組織設(shè)計(jì)方案的制定帶來了龐大的數(shù)據(jù)來源以及專業(yè)化的依據(jù)。因此，在目前的工程施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)該積極對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源加以合理化的利用，改進(jìn)傳統(tǒng)的組織設(shè)計(jì)編制模式，實(shí)現(xiàn)施工信息的專業(yè)化，機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化，把先進(jìn)的技術(shù)手段科學(xué)的應(yīng)用到施工的環(huán)節(jié)中，更加合理的對(duì)整個(gè)工程的成本進(jìn)行控制，設(shè)置合理的成本數(shù)值，這樣就可以利用先進(jìn)的技術(shù)自動(dòng)化的進(jìn)行控制，以此來保障施工單位經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)。

4.5加強(qiáng)員工的專業(yè)化水平

科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，知識(shí)的更新速度也在較快增加，在這樣的信息時(shí)代背景下，對(duì)于施工組織的編制員工來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。首先，他們應(yīng)該及時(shí)的對(duì)已有的專業(yè)化知識(shí)進(jìn)行大量的補(bǔ)充，緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)自身的專業(yè)化教育以及相關(guān)的技能培訓(xùn)工作，這樣在今后的市政工程中，才能編制出一份科學(xué)合理的組織設(shè)計(jì)方案，提高施工單位的建設(shè)效率以及施工的質(zhì)量，進(jìn)一步提升施工單位的形象。

5結(jié)束語

施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)于施工單位來說，不僅僅是投標(biāo)的重要文件，而且還是整個(gè)項(xiàng)目管理的計(jì)劃方案。因此，其本身在市政工程的建設(shè)中有著極其重要的地位。所以，施工單位應(yīng)該積極改進(jìn)當(dāng)前的施工組織設(shè)計(jì)的模式，對(duì)于其中存在的問題加以解決，更好的提升企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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篇2

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工組織設(shè)計(jì)；預(yù)算；結(jié)算；審核

中圖分類號(hào)：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立，市政工程市場的競爭日趨激烈，客觀形勢對(duì)施工企業(yè)的要求越來越高，不僅在技術(shù)裝備，人員素質(zhì)， 施工組織諸方面提出較高的要求，而且工程經(jīng)濟(jì)管理工作中有關(guān)工程預(yù)結(jié)算，也面臨新的挑戰(zhàn)。同其他城市基礎(chǔ)設(shè)施相比，市政道路工程有其獨(dú)有的特點(diǎn)：一是市政道路工程是由政府投資的公益性項(xiàng)目，其產(chǎn)品為公眾使用；二是市政道路工程的投資效益只能在其使用過程中顯現(xiàn)。正是由于市政道路工程具有這些特點(diǎn)，鑄就了市政道路工程在城市建設(shè)中的特殊地位。長期以來，市政道路工程在其建設(shè)和管理過程中，由于建設(shè)和管理體制不健全、不完善，市場行為不規(guī)范，工程管理比較不注重造價(jià)控制，造成許多市政項(xiàng)目工程概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算現(xiàn)象。

1、 加強(qiáng)市政道路施工組織設(shè)計(jì)

工程施工是形成建設(shè)工程實(shí)體，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程使用價(jià)值的過程，是大量投入資金的過程，是許多結(jié)算依據(jù)形成的過程，在這一階段中盡管節(jié)約投資的可能性不大，但浪費(fèi)投資的可能性卻很大。因此，在施工階段，要注重控制工程造價(jià)、降低施工成本。

1.1 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)是保證工程順利進(jìn)行、確保工程質(zhì)量、有效地控制工程造價(jià)的重要工具。施工組織設(shè)計(jì)包括含內(nèi)容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工總平面圖。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃。（一）施工方案的制定

施工方案是控制工程造價(jià)的有效途徑，工程開工前我們要求施工單位必須依據(jù)工程施工合同，結(jié)合該工程的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)等實(shí)際情況，進(jìn)行綜合分析和考慮，制定分工明確、技術(shù)可靠、措施得力的施工方案，以技術(shù)優(yōu)勢取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。（二）施工順序的安排

市政道路工程施工場地是固定的，往往沒有前一階段的工作，后一階段的工作就沒法進(jìn)行，即使它們之間交錯(cuò)搭接地進(jìn)行，也必須嚴(yán)格遵守一定的施工順序（三）施工工期的確定。

市政道路工程工期一般不會(huì)太長，屬于“短、平、快”，有的還要承受獻(xiàn)禮工程、形象工程的考驗(yàn)，故往往忽視質(zhì)量重視工期。實(shí)際上任何一建筑產(chǎn)品都有它一定的生產(chǎn)周期，合理地確定施工工期對(duì)工程造價(jià)的控制有很大的影響；市政道路工程也不例外。例如：某道路工程通車不到一年，就出現(xiàn)了路面網(wǎng)裂現(xiàn)象，調(diào)查后得知是路面穩(wěn)定層質(zhì)量出了問題。分析其原因，其中之一是該市要舉辦某項(xiàng)活動(dòng)，行政部門要求限期完工，施工單位為了趕工致使基層強(qiáng)度達(dá)不到要求，從而造成路面的破壞。所以，編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)按合理的工時(shí)、工期進(jìn)行勞動(dòng)力安排，以達(dá)到控制造價(jià)的目的。在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)是控制投資和降低工程成本的重要手段。因此，在工程的施工中，做好施工組織設(shè)計(jì)，跟蹤監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施，確保工程的施工有序，以防止施工組織設(shè)計(jì)流于形式，真正達(dá)到控制和降低工程造價(jià)的目的。1.2 健全工程變更管理制度工程變更是工程師對(duì)合同中工程或其任何部分的形式、數(shù)量或質(zhì)量做出的變更。工程變更一般伴有費(fèi)用變化，變更的范圍也是非常廣泛。工程變更的具體表現(xiàn)多種多樣，主要包括：更改工程有關(guān)部位標(biāo)高、基線、位置和尺寸；增減合同中約定的工程量；工程質(zhì)量、性質(zhì)或類型的改變；為使工程竣工而必須實(shí)施的任何種類的附加工作；改變有關(guān)工程的施工順序或時(shí)間安排。由于多方面原因，在施工過程中工程常會(huì)出現(xiàn)工程變更而產(chǎn)生不可預(yù)見的費(fèi)用。市政道路工程屬于政府投資項(xiàng)目，常有一些不合理的行政干預(yù)，工程變更往往更多見。為了有效地控制工程造價(jià)，相關(guān)部門應(yīng)制定工程變更管理制度，工程師應(yīng)嚴(yán)格審查工程變更的必要性和合理性；進(jìn)一步加強(qiáng)市政道路工程的造價(jià)審核工作。

2、加強(qiáng)市政道路工程造價(jià)的審核2.1 全面審核法全面審核法就是按照工程圖紙的要求，結(jié)合現(xiàn)行定額、施工組織設(shè)計(jì)、承包合同或協(xié)議以及有關(guān)造價(jià)計(jì)算的規(guī)定和文件等，全面地審核工程數(shù)量、單價(jià)以及費(fèi)用計(jì)算。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：全面細(xì)致，審查質(zhì)量高，效果好；缺點(diǎn)是：工作量大，時(shí)間較長，存在重復(fù)勞動(dòng)2.2 綜合審核法（1）綜合審核法概要綜合審核法是結(jié)合點(diǎn)審核法、對(duì)比審核法、分組計(jì)算審查法等方法對(duì)造價(jià)進(jìn)行綜合性的審核。這里之所以稱為綜合審核法，是因?yàn)檫@兒種方法各有各的適用方向，但不是孤立使用的，而是同時(shí)、交替使用的。它的優(yōu)點(diǎn)是較好地把握整體、突出重點(diǎn)、抓出主要矛盾；可以在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題，繼而進(jìn)行更為詳細(xì)的審核。（2）用對(duì)比審核法進(jìn)行指標(biāo)性的總體審核和分部分項(xiàng)工程單價(jià)審核

所謂對(duì)比審核法，是指將現(xiàn)有工程和其它工程的經(jīng)驗(yàn)造價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比，從中找出不符合投資規(guī)律的分部分項(xiàng)工程，再針對(duì)這些分部分項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)計(jì)算的審核方法。這要求審核者要在總結(jié)分析其它工程造價(jià)資料的基礎(chǔ)，找出同類工程造價(jià)的指標(biāo)、綜合單價(jià)及工料消耗的規(guī)律性，然后，根據(jù)這些指標(biāo)對(duì)審核對(duì)象進(jìn)行對(duì)比分析，從而發(fā)現(xiàn)問題。 在開始對(duì)市政工程造價(jià)作計(jì)算方而的審核時(shí)，首先可用對(duì)比審核法審核工程的總體造價(jià)。（3）用分組計(jì)算審核法審核工程量分組計(jì)算審核法就是把工程造價(jià)中有關(guān)項(xiàng)目劃分若干組，利用同組中一個(gè)數(shù)據(jù)與其它分項(xiàng)工程量之間的邏輯關(guān)系審查多個(gè)分項(xiàng)工程量的一種方法。這種方法的最大優(yōu)點(diǎn)是審核速度快，減少重復(fù)計(jì)算量。

在用對(duì)比審核法審核各分項(xiàng)綜合單價(jià)時(shí)，也可考慮用分組法。例如，對(duì)橋梁工程的不同等級(jí)、不同部位混凝土的綜合單價(jià)，可以分成一組一起審核，這樣更加清晰，更便于對(duì)比分析。由此可見，對(duì)比審核法和分組審核法可以同時(shí)使用。（4）用重點(diǎn)審核法審核主要的工程量單價(jià)和費(fèi)用重點(diǎn)審核法就是抓住工程造價(jià)中的重點(diǎn)進(jìn)行審核的方法。一般選擇工程量大而且費(fèi)用比較高的分項(xiàng)工程的工程量及其單價(jià)作為審核重點(diǎn)，另外對(duì)費(fèi)用表中的各項(xiàng)費(fèi)用和材料價(jià)格的取定也要作重點(diǎn)審核。該方法的優(yōu)點(diǎn)是工作量相對(duì)大的工程中，應(yīng)主要審核路面及各結(jié)構(gòu)層的工程量和單價(jià)，如有大量土方工程，應(yīng)作為一個(gè)專項(xiàng)進(jìn)行審核。在排水工程中應(yīng)重點(diǎn)審核用量大的管道的工程量和單價(jià)，各類窨井的工程量也較易審核。對(duì)于現(xiàn)行的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，管理費(fèi)、利潤、措施費(fèi)中的各項(xiàng)費(fèi)率、規(guī)費(fèi)中的各項(xiàng)費(fèi)率及它們的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)都要認(rèn)真審核。這些費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)算方法較簡單，但一旦算錯(cuò)，對(duì)造價(jià)很可能會(huì)產(chǎn)生大的影響，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以要重點(diǎn)審核。

3、加強(qiáng)市政道路工程結(jié)算工作 目前，許多城市的市政道路工程項(xiàng)目結(jié)算仍采用定額計(jì)價(jià)；因此，在結(jié)算時(shí)應(yīng)重點(diǎn)做好工程量和定額套用的審查。結(jié)算的工程量應(yīng)以招標(biāo)文件和承包合同中的工程量為依據(jù)，考慮變更工程量，特別要考慮對(duì)施工簽證單的符合性和合理性進(jìn)行詳細(xì)的審查。審查時(shí)要熟悉圖紙，掌握工程量計(jì)算規(guī)則，并對(duì)整個(gè)工程的設(shè)計(jì)和施工有系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)定額的套用也是一個(gè)非常重要的工作，因?yàn)樵诮Y(jié)算審查時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)定額錯(cuò)套、高套，定額換算錯(cuò)誤等情況，而這些都對(duì)造價(jià)造成重大的影響因此，把好工程結(jié)算關(guān)對(duì)于合理地定價(jià)和減少不必要的投資具有重大的意義。

篇3

【關(guān)鍵詞】市政項(xiàng)目；施工組織設(shè)計(jì)；作用

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，國家投入越來越多的資金和技術(shù)來支持市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這給我國城市發(fā)展帶來了新的契機(jī)，與此同時(shí)，挑戰(zhàn)也接踵而至。市政項(xiàng)目建設(shè)中也存在諸多問題。如道路建設(shè)中施工質(zhì)量問題，不能保障工期如期問題，成本不能控制在應(yīng)當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)等問題。面對(duì)這些亟待解決的問題，從施工組織設(shè)計(jì)入手能夠有效的科學(xué)的解決。本文正是基于此，探究如何合理科學(xué)的構(gòu)建施工組織設(shè)計(jì)，抓成本，抓質(zhì)量，抓工期，使其科學(xué)合理的用于市政項(xiàng)目建設(shè)之中。

1、市政工程的基本特點(diǎn)

市政項(xiàng)目建設(shè)是一個(gè)極其復(fù)雜的工程，該工程中的每一個(gè)過程都離不開施工組織設(shè)計(jì)。社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立，建筑市場的競爭日趨激烈，客觀形勢對(duì)施工企業(yè)的要求越來越高，不僅在技術(shù)裝備，人員素質(zhì)，施工組織諸方面提出較高的要求，而且工程經(jīng)濟(jì)管理工作中有關(guān)工程預(yù)結(jié)算，也面臨新的挑戰(zhàn)。在新的形勢下，一些施工企業(yè)缺乏積極的應(yīng)對(duì)措施，科技管理水平落后，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)沒有引起足夠的重視，具體說來，市政工程因其復(fù)雜性而具有不同于普通項(xiàng)目工程而具有的特點(diǎn)，可分為以下幾點(diǎn)。

1.1市政工程成本高

市政工程成本相比較普通的工程而言，成本要高出許多。這是因?yàn)槭姓こ坛杀静粌H包括人工費(fèi)和材料費(fèi)等直接費(fèi)用，還包括措施費(fèi)、管理費(fèi)和安全施工等間接費(fèi)用。如果市政工程在公路規(guī)劃階段還要用到居民的住房、農(nóng)民的田地或者是企業(yè)的生產(chǎn)用地時(shí)，會(huì)有額外的補(bǔ)償需要處理。因而，市政工程的成本是非常高的。

1.2市政工程工期特點(diǎn)

市政工程在市政建設(shè)中的地位相當(dāng)重要。而由于市政工程本身固有的特點(diǎn)，使其工期長，很多不能按照規(guī)定的時(shí)限完工。而建筑市場中對(duì)施工工期的要求極為嚴(yán)格，只能提前完工，不能逾期，這就給市政工程的建設(shè)帶來極大的挑戰(zhàn)。如何在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在一定的成本范圍內(nèi)最優(yōu)化的如期完工是市政工程面臨的重要問題。

綜上可知，面對(duì)公路施工周期長、成本高以及工程質(zhì)量把握等方面的問題，科學(xué)合理的進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。應(yīng)當(dāng)在市政項(xiàng)目建設(shè)的過程中始終堅(jiān)持以科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)為原則。

2、科學(xué)合理的構(gòu)建施工組織設(shè)計(jì)

我國在上個(gè)世紀(jì)60年代開始引入了蘇聯(lián)施工組織的管理模式。而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑業(yè)的日新月異，我國的施工組織設(shè)計(jì)管理也不斷的更新，更趨向科學(xué)化。為了使工程能夠更加順利的進(jìn)行，取得多，快，好，省的效果，早日發(fā)揮道路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，我們就需要更加科學(xué)合理的進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，使其能夠更加準(zhǔn)確的反映客觀實(shí)際，符合建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位的要求。

2.1建立合理的施工組織計(jì)劃

在市政公路施工前，要先建立一個(gè)科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃。首先，在公路規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，要先提出具體的施工計(jì)劃以供上級(jí)部門的審核批閱。其次，針對(duì)于每一個(gè)具體的工作內(nèi)容，也要做出相應(yīng)的工程組織設(shè)計(jì)。例如技術(shù)設(shè)計(jì)階段，要具體情況具體分析，根據(jù)工程的具體內(nèi)容設(shè)計(jì)具體的技術(shù)。例如，江密峰至黃松甸段的一級(jí)公路第五合同段起于烏林溝鄉(xiāng)，全長20.64公里。根據(jù)路基狀況，選擇挖方地段和填方地段。對(duì)于不良地段，需要進(jìn)行特殊處理。第一，選擇采取挖井字溝的方法進(jìn)行處理并對(duì)其進(jìn)行下沉觀測。第二，利用液壓反鏟和推土機(jī)對(duì)不良土質(zhì)進(jìn)行清理。而在具體施工部署時(shí)應(yīng)設(shè)置科學(xué)合理的機(jī)構(gòu)以便于組織管理。再次，在公路規(guī)劃的實(shí)施階段，要針對(duì)一切可能出現(xiàn)的突發(fā)問題做科學(xué)合理的分析，并提出相應(yīng)的拯救措施。如：如果出現(xiàn)施工人員傷亡應(yīng)當(dāng)做如何處理；如果遇到連續(xù)多天的陰雨天氣該如何處理等。最后，即是具體的施工過程，這是市政項(xiàng)目建設(shè)中的最關(guān)鍵最重要的一步。由于公路建設(shè)過程中容易受到外界的干擾影響，而工期長，人員流動(dòng)性大等問題要求工程必須采用機(jī)械化。因此，在施工過程中必須做好機(jī)械化施工設(shè)計(jì)。政府組織的市政項(xiàng)目建設(shè)雖然相比較其他“自負(fù)盈虧”的施工單位而言具有優(yōu)越性，但是還是必須要接受監(jiān)督組織的監(jiān)督和顧及社會(huì)影響，因而在施工過程中也要充分考慮到經(jīng)費(fèi)的支持和使用問題。

2.2完善施工組織設(shè)計(jì)使之適應(yīng)工程項(xiàng)目需求

我國的工程項(xiàng)目建設(shè)的改革正在廣泛而深入的進(jìn)行，施工單位為了能夠適應(yīng)招標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制的要求，同時(shí)為了適應(yīng)現(xiàn)代計(jì)算機(jī)管理的要求，即如何擺脫繁重的人工編制工作等，施工單位就有必要對(duì)此完善施工組織設(shè)計(jì)，使之適應(yīng)工程項(xiàng)目的需求。例如，施工單位需要高度重視工程合同的有效性和施工組織的設(shè)計(jì)的合理性。在遇到涉及工程索賠等條款和內(nèi)容時(shí)，施工組織設(shè)計(jì)要從維護(hù)自身合法權(quán)益和爭取較好收益的要求出發(fā)，最大限度的減少潛在的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。一般而言，為適應(yīng)管理體制和市場變化可將施工組織設(shè)計(jì)分為三種：第一，盡量周到的考慮維護(hù)乙方的合法權(quán)益。第二，適應(yīng)公司和項(xiàng)目經(jīng)理部兩級(jí)管理的要求。第三，適應(yīng)信息管理要求。

2.3施工組織設(shè)計(jì)為工程造價(jià)做指導(dǎo)

眾所周知，合理的工程造價(jià)對(duì)于工程建設(shè)而言是非常重要的，大學(xué)中也專門開設(shè)了這門課程。那么為什么說施工組織設(shè)計(jì)可以為工程造價(jià)做指導(dǎo)？施工組織設(shè)計(jì)又通過什么樣的方式為工程造價(jià)做指導(dǎo)？根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)可以確定施工投資在時(shí)間上的安排。而項(xiàng)目施工當(dāng)中的預(yù)算則是根據(jù)年度投資計(jì)劃計(jì)算出來的，它與項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各方面的費(fèi)用以及當(dāng)年的物價(jià)水平等都有關(guān)系。因此，為了能夠給工程造價(jià)中運(yùn)算的準(zhǔn)確性提供參考，就必須做相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)中的內(nèi)容自然應(yīng)為年度投資計(jì)劃，階段投資計(jì)劃，以及項(xiàng)目的維護(hù)管理費(fèi)用投資計(jì)劃等。

2.4施工組織在市政項(xiàng)目預(yù)算中的作用

預(yù)算定額是建設(shè)工程造價(jià)管理的重要組成部分，是建筑工程編制施工圖預(yù)算、確定工程價(jià)款、結(jié)算進(jìn)度款和竣工結(jié)算的依據(jù)。建筑工程類型的多樣化導(dǎo)致建筑工程施工方法的多樣化，而預(yù)算定額又具有“整體上的通用性和個(gè)體上的獨(dú)立性”的特點(diǎn)，雖然預(yù)算定額根據(jù)一般工業(yè)及民用建筑工程施工中經(jīng)濟(jì)發(fā)生的可變性作了部分說明，但還是不能涵蓋施工方法的多變和特殊工程施工的要求，因此熟悉和掌握預(yù)算定額，是編好施工組織設(shè)計(jì)的前提，因此應(yīng)做到：了解預(yù)算定額采用的方法；工程量計(jì)算規(guī)則；掌握預(yù)算定額中有條件限制執(zhí)行的項(xiàng)目。預(yù)算定額中有些項(xiàng)目雖然作了明確規(guī)定，但又限定條件，例如：材料的二次倒運(yùn)，預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)榷~一般要求自堆放地點(diǎn)至安裝地點(diǎn)一步到位，不允許發(fā)生二次倒運(yùn)，如確因施工場地狹窄或地形限制必須二次倒運(yùn)時(shí)，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中明確并征得監(jiān)理、建設(shè)方確認(rèn)。

3、結(jié)束語

施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)市政項(xiàng)目工程建設(shè)的全過程進(jìn)行科學(xué)有效管理的重要手段。通過施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，可以全面考慮到工程施工的各種基礎(chǔ)條件以及施工方案的確定，施工順序的執(zhí)行，特殊施工狀況的解決方法等問題。通過施工組織設(shè)計(jì)可以良好的解決施工周期問題，施工質(zhì)量問題以及施工的成本問題。

參考文獻(xiàn)：

[1]費(fèi)繼萍，張春蕊，秦力.優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程造價(jià)的影響研究[J]. 山西建筑， 2012（02）

篇4

隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)市政工程也來時(shí)關(guān)注。近幾年來，市政工程中在施工中存在一些弊病。本文主要針對(duì)市政工程施工中弊病問題進(jìn)行研究，并對(duì)其診斷措施進(jìn)行研究探討。

關(guān)鍵詞：市政工程；施工；常見弊病；診治策略

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

市政工程在中國建筑業(yè)占居著重要的作用，人們也越來重視市政工程施工中出現(xiàn)的弊病。所以針對(duì)這一問題施工技術(shù)就顯的尤為重要。市政工程技術(shù)是市政工程項(xiàng)目實(shí)施的一種重要工程技術(shù)，在工程建設(shè)中占主要指導(dǎo)地位。但是為了更好的滿足市民生活的需要，市政工程技術(shù)在實(shí)施過程中必須進(jìn)行有效的技術(shù)優(yōu)化，并且制定詳細(xì)的優(yōu)化策略方案，才能達(dá)到高效的工作效率。同時(shí)市政工程項(xiàng)目直接關(guān)系到國家和人民的根本利益，其遠(yuǎn)遠(yuǎn)的涉及到我們的日常生活衣食住行，是一項(xiàng)具有長遠(yuǎn)意義的工程項(xiàng)目。

1 市政工程施工中常見的弊病及其原因分析

1.1 市政工程施工組織設(shè)計(jì)中的常見問題

1.1.1缺少施工組織設(shè)計(jì)管理措施措施。市政項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)是按技術(shù)需要編制的，其主要內(nèi)容僅限于工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面布置圖、保證施工質(zhì)量及安全的技術(shù)和組織措施。而在市場經(jīng)濟(jì)體制下，施工組織設(shè)計(jì)作為工程承包合同的一部分，不僅要考慮技術(shù)上的需要，更要考慮履行合同的需要，因此應(yīng)編制成一份集技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理及合同于一體的項(xiàng)目管理規(guī)劃性文件、合同履行的指導(dǎo)性文件，并為工程結(jié)算和索賠提供依據(jù)。

1.1.2重技術(shù)輕管理，實(shí)際可操作性不強(qiáng)。盡管有的施工組織設(shè)計(jì)編制了技術(shù)組織措施的內(nèi)容，但也僅從確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度方面提出了相應(yīng)的保證措施，工程技術(shù)性措施較強(qiáng)，管理措施較為薄弱，可操作性差，特別是組織措施、經(jīng)濟(jì)措施及合同措施不力。因此，這樣的施工組織設(shè)計(jì)是一種工程技術(shù)性的施工組織文件。

1.2 市政排水管道施工中常見弊病及其產(chǎn)生原因

1.2.1管道積水

管道積水主要是由于管道位置出現(xiàn)偏差而引起的，導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是管道施工時(shí)精度控制較差導(dǎo)致管道測量與安裝的過程中出現(xiàn)誤差，或者管道的安裝過程沒有完全按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，導(dǎo)致管道在施工中或施工后期發(fā)生移位，進(jìn)而影響了管道的施工質(zhì)量。此外，個(gè)別管材的規(guī)格不符合施工的要求，管壁厚度不均，不同管道間內(nèi)徑的差距過大，也是造成管道積水的原因之一。

1.2.2管道滲漏

管道滲漏是市政排水管道在施工及使用過程中發(fā)生的較為嚴(yán)重的問題之一，一旦管道發(fā)生滲漏，管道中的污水便會(huì)直接流入到土壤當(dāng)中，從而對(duì)當(dāng)?shù)赝寥涝斐晌廴?。?dǎo)致管道發(fā)生滲漏的原因種類較多，主要包括管道接口質(zhì)量不過關(guān)、管道接口結(jié)合不緊密、管道基礎(chǔ)不均勻以及施工質(zhì)量問題等。

1.3市政道橋施工路基面常見弊病及其產(chǎn)生原因

1.3.1 道橋施工路基面質(zhì)量問題

所謂萬事開頭難，對(duì)于我們建筑業(yè)當(dāng)然也不例外。道橋的質(zhì)量表現(xiàn)集中在道橋的路基面，路基面的質(zhì)量是判斷道橋使用年限的主要依據(jù)。但是現(xiàn)行的道橋路面由于管理不及時(shí)，管理不到位，常出現(xiàn)大量積水滲入混凝土的狀況，這種現(xiàn)象直接腐蝕鋼筋，受到腐蝕的鋼筋抗壓力等下降，路面的承受能力下降，直接誘發(fā)安全隱患。

1.3.2道橋施工材料的選用與質(zhì)量的問題

正確選用材料是保證道橋施工質(zhì)量的最直接的問題?；炷潦钱?dāng)前道橋的最主要材料,如果混凝土選用不當(dāng)容易使道橋出現(xiàn)裂縫以及破損現(xiàn)象,嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)橋梁的安全構(gòu)成威脅。

2 市政工程施工中常見弊病的診治策略

2.1市政工程施工組織設(shè)計(jì)中常見弊病的診治策略

2.1.1強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

實(shí)踐證明，準(zhǔn)確把握現(xiàn)場情況往往是決定工程能否贏利的關(guān)鍵因素。市政工程的現(xiàn)場情況可能是極其復(fù)雜的，而復(fù)雜的現(xiàn)場必定會(huì)涉及到工程的成本投入。例如，許多工程的征地寬度是有限的，施工場地往往比較狹窄，單一專業(yè)施工相對(duì)容易些，如果有交叉作業(yè)，比如橋梁和路基交叉施工，則難度很大，其投入必定增大；由于橋涵結(jié)構(gòu)物非常分散，工程量又小，肯定會(huì)不斷轉(zhuǎn)場，轉(zhuǎn)場次數(shù)多則會(huì)影響到工程成本；還有一些可能導(dǎo)致工程停工的不可預(yù)見的因素，一旦出現(xiàn)停工，工程的成本將會(huì)成倍地增加。

2.1.2在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工項(xiàng)目管理規(guī)劃中應(yīng)

用現(xiàn)代管理方法在施工項(xiàng)目管理中應(yīng)積極應(yīng)用現(xiàn)代化管理方法，大力提高管理水平。

2.2市政排水管道施工常見弊病的診治策略

2.2.1重視建筑材料的檢查

建筑材料是構(gòu)成排水管道的物質(zhì)基礎(chǔ)，只有保證建筑材料的數(shù)量充足，質(zhì)量過關(guān)，才能夠有效的確保市政排水工程的施工質(zhì)量，為城市的健康高效運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)。因此，在進(jìn)行市政排水工程的施工之前，首先要對(duì)建筑材料進(jìn)行細(xì)致的檢查，包括管道的外觀、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量等，除此之外，對(duì)施工中需要采用的水泥，砂石等建材，也要進(jìn)行詳細(xì)的查驗(yàn)，不得出現(xiàn)任何漏洞，以最大限度的保證市政排水工程的施工質(zhì)量。

2.2.2合理的進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)

對(duì)市政排水工程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，能夠有效的降低管道受壓發(fā)生開裂滲漏的可能性，保證了工程的使用壽命。此外，市政排水工程的施工環(huán)節(jié)也會(huì)對(duì)地面的建筑造成一定的影響，對(duì)排水管道進(jìn)行合理規(guī)劃，減少管道穿越重點(diǎn)地段的幾率，可以有效的降低工程的施工難度，控制工程的造價(jià)，并起到保證工程質(zhì)量的作用。同時(shí)，排水管道在鋪設(shè)的過程中，往往會(huì)與其他地下管線，如電纜、煤氣管道等發(fā)生交叉，一旦在工程的開挖過程中粗心大意，便很有可能釀成嚴(yán)重的后果，影響城市居民的正常生產(chǎn)與生活。

2.3 市政道橋施工路基面弊病的診治策略

2.3.1 道橋施工路基面質(zhì)量問題的診治策略

為了避免這一現(xiàn)象帶來的重大安全隱患，經(jīng)過反復(fù)的研究，專家提出了相應(yīng)的解決方案即道橋水泥混凝土路基澆筑后，在初凝階段使用鋼絲刷進(jìn)行表面拉毛處理，增加道橋路基面的粗糙度，以增加道橋路基面與道橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結(jié)力。同時(shí)該技術(shù)還要配備高防水質(zhì)量的建材。此外一定程度的浮漿處理，也能夠提高橋面的防水功能。路基的浮漿嚴(yán)重影響路基的使用壽命，而處理的難度大，處理技術(shù)不夠完善，經(jīng)過國外技術(shù)的引進(jìn)和國內(nèi)方法的研究，目前比較有效的浮漿清除方式是，通過銑刨機(jī)來對(duì)瀝青混凝土路面的開挖、翻修，以及瀝青路面擁包、網(wǎng)紋、油浪、車轍等手段。對(duì)于隱藏的不容易發(fā)現(xiàn)的細(xì)小裂紋，施工人員也不能忽視，因?yàn)檫@些細(xì)小的裂紋如果處理不及時(shí)可能逐漸擴(kuò)大成較大的裂紋，增加了處理難度、降低了安全系數(shù)，可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來，使得防水層能直接滲透、封堵。

2.3.2 道橋施工材料的選用與質(zhì)量問題的診治策略

隨著建筑業(yè)的飛躍發(fā)展新材料的應(yīng)用,混凝土的強(qiáng)度了很大提高。人們利用高強(qiáng)陶粒配制出了密度等級(jí)為1600～1900,強(qiáng)度等級(jí)在LC30以上的,廣泛用于結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)輕集料混凝土。高強(qiáng)混凝土是由普通砂、高強(qiáng)陶粒、水泥和水或同時(shí)外加粉煤灰、F 礦粉、礦渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的強(qiáng)度等級(jí)在LC30以上,密度小于1950kg/m3,它本身質(zhì)量很輕,是一種理想的結(jié)構(gòu)用混凝土。

結(jié)束語

通過近幾年市政工程的發(fā)展，對(duì)于市政工程施工常見的弊病進(jìn)行分析研究，經(jīng)過市政工程的工作人員的不斷努力探討出其診治策略。

參考文獻(xiàn)

[1] 李枝春,對(duì)市政橋梁工程大體積混凝土施工質(zhì)量控制的研究.中國科技縱橫,2010.

[2] 李效凱，試論市政工程中水泥混凝土施工質(zhì)量控制.中國科技博覽,2010.

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【關(guān)鍵詞】未成年人；社區(qū)矯正；工作制度；法律法規(guī)；專門機(jī)構(gòu)

社區(qū)矯正制度的建立具有重要的作用，它有利于預(yù)防犯罪，降低刑罰成本，對(duì)整個(gè)社會(huì)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。由于受到家庭、社會(huì)等因素的影響，當(dāng)前未成年人犯罪問題引起整個(gè)社會(huì)的廣泛關(guān)注，預(yù)防未成年人犯罪，幫助他們改邪歸正是整個(gè)社會(huì)的一項(xiàng)重要工作。而社區(qū)矯正制度的實(shí)施適應(yīng)了這項(xiàng)工作的需要，在預(yù)防未成年人犯罪方面有著積極的作用。

一、社區(qū)矯正工作制度概述

社區(qū)矯正是一項(xiàng)新的刑罰執(zhí)行模式，2011年2月通過的刑罰修正案（八）明確規(guī)定，對(duì)判處管制、宣告緩刑、假釋的犯罪分子實(shí)施社區(qū)矯正，為推行社區(qū)矯正工作制度提供了法律依據(jù)。該制度實(shí)施的目的是幫助犯罪分子矯正犯罪心理和惡習(xí)，促進(jìn)其順利回歸社會(huì)。未成年人由于心理、生理不成熟，容易沖動(dòng)而導(dǎo)致犯罪，而社區(qū)矯正制度為矯正他們的犯罪提供了可能。因此，對(duì)未成年犯罪分子來說，要重視社區(qū)矯正工作對(duì)他們的重要意義。

二、未成年人社區(qū)矯正工作制度的不足

自2003年實(shí)施社區(qū)矯正工作制度以來，該制度在矯正未成年犯罪分子方面起著重要的作用。但由于實(shí)施時(shí)間較短，管理工作不到位，未成年人社區(qū)矯正仍然存在不足之處，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）社區(qū)矯正意識(shí)淡薄受到傳統(tǒng)的重刑主義的影響，盡管社區(qū)矯正制度已經(jīng)實(shí)施，但是宣傳力度不夠，普通民眾對(duì)其意義認(rèn)識(shí)不清楚，與多數(shù)人的法治觀念背道而馳，制約了社區(qū)矯正制度的推進(jìn)。在執(zhí)行過程中，多數(shù)管理人員會(huì)對(duì)矯正對(duì)象實(shí)施重罰，而缺乏思想教育，所起的效果不明顯。

（二）相關(guān)的法律不完善社區(qū)矯正的法律法規(guī)不完善，對(duì)執(zhí)行主體規(guī)定不完善，對(duì)執(zhí)行對(duì)象、程序、標(biāo)準(zhǔn)、終止等缺乏細(xì)致的規(guī)定。缺乏專門的有關(guān)未成年犯社區(qū)矯正的法律法規(guī)，導(dǎo)致在實(shí)際執(zhí)行中沒有將成年犯和未成年犯區(qū)分開來，難以保障未成年犯社區(qū)矯正對(duì)象的權(quán)益。

（三）管理的方式不健全在實(shí)際執(zhí)行過程中，對(duì)未成年犯的管理形式過于單一，幫助和教育工作往往出于形式，所起的作用不明顯。未成年犯和成年犯的管理教育方式相一致，執(zhí)行地點(diǎn)固定，公益勞動(dòng)、教育學(xué)習(xí)等活動(dòng)較少，導(dǎo)致很多工作無法落實(shí)，影響未成年犯社區(qū)矯正工作的順利開展。

（四）專業(yè)工作人員缺乏專業(yè)人員配備不足，現(xiàn)有的工作人員素質(zhì)較低，不能勝任未成年犯社區(qū)矯正工作。在實(shí)際工作中，工作人員不能掌握未成年犯的特點(diǎn)，難以有針對(duì)性地開展矯正工作，對(duì)實(shí)際工作中遇到的問題不能妥善采取措施處理和應(yīng)對(duì)，制約了工作效率的提高。

三、未成年人社區(qū)矯正工作制度的完善

為了應(yīng)對(duì)未成年人社區(qū)矯正工作制度的不足，更好地發(fā)揮其在矯正未成年人犯罪方面的作用，根據(jù)存在的不足，筆者認(rèn)為今后可以采取以下完善對(duì)策：

（一）樹立未成年人社區(qū)矯正工作意識(shí)為了更好地矯正未成年人犯罪分子，幫助他們順利回歸社會(huì)，樹立社區(qū)矯正意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的宣傳活動(dòng)，落實(shí)教育為主，刑罰為輔的刑罰原則。在懲治未成年人犯中要將社區(qū)矯正作為刑罰的首選，以更好地矯正他們的犯罪，發(fā)揮對(duì)他們的教育功能，幫助未成年犯順利回歸社會(huì)。

（二）健全未成年人社區(qū)矯正法律法規(guī)目前，我國還沒有專門的針對(duì)未成年人社區(qū)矯正工作的法律，而日本、德國等為了更好地發(fā)揮社區(qū)矯正在規(guī)范未成年犯方面的作用，制定了專門的法律法規(guī)。因此，在規(guī)范未成年犯活動(dòng)的同時(shí)，要注重健全完善相關(guān)的法律法規(guī)，借鑒國外的立法經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)未成年犯的實(shí)際情況，制定專門的針對(duì)未成年犯的實(shí)施條例，將其與成年犯社區(qū)矯正制度進(jìn)行分離，從而更好地指導(dǎo)未成年人社區(qū)矯正的各項(xiàng)工作，推動(dòng)各項(xiàng)工作的有效開展。

（三）建立未成年人社區(qū)矯正專門機(jī)構(gòu)就社區(qū)矯正執(zhí)行主體來說，法律并沒有具體規(guī)定執(zhí)行主體，在實(shí)際工作中，主要由公安派出所作為主要的執(zhí)行主體。但社區(qū)矯正是一項(xiàng)專業(yè)性和技術(shù)性很強(qiáng)的工作，公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行中仍然存在不足之處。盡管后來制定實(shí)施由司法行政機(jī)關(guān)牽頭組織有關(guān)部門開展社區(qū)矯正工作的規(guī)定，同時(shí)由公安機(jī)關(guān)對(duì)社區(qū)服刑人員進(jìn)行監(jiān)督考察，組織協(xié)調(diào)對(duì)社區(qū)服刑人員的教育管理。盡管這種運(yùn)行機(jī)制在矯正犯罪分子方面發(fā)揮著重要的作用，但無法保證未成年人得到有效的矯正和教育，其存在的缺陷與不足難以解決未成年人社區(qū)矯正工作存在的不足。為此，有必要設(shè)立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)未成年人的社區(qū)矯正工作，并逐級(jí)設(shè)立管理部門，建立完善的組織協(xié)調(diào)體系，從而提高未成年犯社區(qū)矯正工作效率。

（四）加強(qiáng)未成年人社區(qū)矯正隊(duì)伍建設(shè)與成年犯相比而言，未成年犯有著自己的特點(diǎn)，因此，在進(jìn)行社區(qū)矯正的時(shí)候，要注重加強(qiáng)工作人員隊(duì)伍建設(shè)，建立完善的工作人員選拔和錄用機(jī)制。在工作人才隊(duì)伍建設(shè)方面，不僅要保證數(shù)量，更要保證質(zhì)量，錄用高素質(zhì)的專業(yè)人才，工作人員應(yīng)該掌握法學(xué)、心理學(xué)、教育學(xué)等學(xué)科知識(shí)，能夠勝任社區(qū)矯正各項(xiàng)工作。另外，還要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)知識(shí)水平和工作技能，更好的開展未成年犯社區(qū)矯正工作。

四、結(jié)語

綜上所述，今后需要根據(jù)具體工作的需要，采取相應(yīng)的措施完善未成年人社區(qū)矯正工作制度，以促進(jìn)各項(xiàng)工作的規(guī)范化和制度化，推動(dòng)未成年人社區(qū)矯正工作的有效開展。

參考文獻(xiàn)

[1]甄貞，管元梓. 未成年人社區(qū)矯正工作的制度完善[J]. 河南社會(huì)科學(xué)，2013（5）.

篇6

項(xiàng)目管理是運(yùn)用系統(tǒng)論原理，對(duì)某項(xiàng)具體建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行管理，是對(duì)人、財(cái)、物諸多生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理在具體的施工過程中的運(yùn)用。項(xiàng)目管理所要追求的基本目標(biāo)，就是成本低、工期短、質(zhì)量高，因此質(zhì)量控制、造價(jià)控制、進(jìn)度控制就是施工項(xiàng)目管理的主要任務(wù)。

1．項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制

項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制，就是要通過規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作，使建筑產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范。

1.1質(zhì)量控制的目標(biāo)與任務(wù)

工程質(zhì)量是建筑產(chǎn)品使用價(jià)值的集中體現(xiàn)，是項(xiàng)目管理的重要目標(biāo)之一，它綜合反映了項(xiàng)目組織的工作業(yè)績，質(zhì)量控制的目標(biāo)就是要保證按合同和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，使項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量控制的任務(wù)主要包括：取得符合其要求的工程成果；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正工程項(xiàng)目在實(shí)施過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，避免或減少這類問題帶來的損失。

1.2質(zhì)量控制的內(nèi)容及實(shí)質(zhì)

要做到質(zhì)量控制，首先在思想上必須牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，在此基礎(chǔ)上建立一個(gè)完善的質(zhì)量保證體系。在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，每個(gè)階段的主要工作又是有所不同的。在市政工程中質(zhì)量控制最基本的內(nèi)容是工序質(zhì)量的控制，工序質(zhì)量控制的目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質(zhì)量的制約因素，并消除制約因素，使工序質(zhì)量控制在一定范圍內(nèi)，以確保每道工序的質(zhì)量。市政工程施工工程量大，共同操作的人員之多及交叉施工的存在，使市政施工的工序具有連續(xù)的相互搭接的特征，控制好工序質(zhì)量，就要做到對(duì)每道工序，每個(gè)工作全面實(shí)施監(jiān)督操作、檢驗(yàn)把關(guān)、預(yù)防和檢測檢驗(yàn)相結(jié)合的管理控制方法。1.3質(zhì)量控制的方法

為了對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和工程產(chǎn)品的全過程進(jìn)行控制和監(jiān)測，應(yīng)該逐步建立和完善質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督，建立工程質(zhì)量的獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，實(shí)行工程質(zhì)保制度和索賠制度，同時(shí)在項(xiàng)目實(shí)施過程中，要組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查。

2．項(xiàng)目管理中的工期控制項(xiàng)目管理中對(duì)工期的控制主要是工程進(jìn)度控制，即擬定出合理且經(jīng)濟(jì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，在執(zhí)行該計(jì)劃的過程中，經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行，若出現(xiàn)偏差，及時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工個(gè)方面找出原因，采取必要的補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，直至工程竣工。

2.1要有切實(shí)可行的施工方案

施工方案即施工方法和相應(yīng)的施工技術(shù)措施，選擇的施工方案合理與否在很大程度上與施工任務(wù)完成的質(zhì)量和工期密切相關(guān)。所以，首先必須從實(shí)際出發(fā)，調(diào)查研究，掌握各方面情況，進(jìn)行反復(fù)分析比較，改進(jìn)和利用先進(jìn)科學(xué)的施工方法，制定切實(shí)可行的施工方案。

2.2要有合理、經(jīng)濟(jì)的施工進(jìn)度計(jì)劃

要做好進(jìn)度控制，必須編制好合理且經(jīng)濟(jì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并利用統(tǒng)籌法的基本原理分析各施工過程，繪制出網(wǎng)絡(luò)圖，找出決定工期的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路；必須不斷改善網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，選擇最優(yōu)方案，尋求最優(yōu)工期，作為甲方，要在在施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中有效地控制與監(jiān)督，協(xié)助施工方不斷完善進(jìn)度計(jì)劃，保證以最小的消耗獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3協(xié)調(diào)作業(yè)層的各種關(guān)系

工程施工過程中，各個(gè)工種各個(gè)單位總是交叉流水完成作業(yè)的。若相互間協(xié)調(diào)不好，停工或窩工現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生，最終影響工程進(jìn)度。為了加快工程進(jìn)度，必須協(xié)調(diào)好各個(gè)工種各個(gè)的單位的關(guān)系。比如，在道路工程的施工過程中，攤鋪瀝青路面和人行道鋪砌彩磚并不矛盾，可以交叉進(jìn)行施工；另外在一些復(fù)雜工程的施工過程中，有多家單位同時(shí)施工，在施工過程中，常常有相互交叉、相互影響的地方，這就要多協(xié)調(diào)，防止因各單位相互影響而致使工期拖后。

3．項(xiàng)目管理中的投資控制

施工項(xiàng)目投資控制是加強(qiáng)管理、提高效益的主要手段之一。投資控制是事先控制，即對(duì)將要發(fā)生的成本消耗在施工前進(jìn)行控制，是在不影響項(xiàng)目工期、質(zhì)量和安全的條件下，將項(xiàng)目的實(shí)際投資控制在預(yù)算范圍內(nèi)的一項(xiàng)工作。

3.1項(xiàng)目投資控制措施

項(xiàng)目投資控制措施包括組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施，三者融為一體、相互作用。以市政工程的施工組織為例，談投資控制的措施。市政工程均屬于線型工程，大多處于市區(qū)，影響投資的不可預(yù)見因素很多，特別是實(shí)施了工程量清單計(jì)價(jià)模式以后，施工組織設(shè)計(jì)中有很多都屬于措施項(xiàng)目費(fèi)。在市政工程中措施費(fèi)用所占比例較大，直接影響著工程投資控制。

科學(xué)合理的施工方案，包括工程進(jìn)度的合理安排、機(jī)械化程度的科學(xué)調(diào)度、工程管理的優(yōu)化等因系，都可以明顯降低施工成本，因而降低工程造價(jià)，保證工程投資。由此可見，編制、審查及優(yōu)化施工方案也是投資控制最有效的手段之一。

通過優(yōu)化施工方案，可使人員、機(jī)械、材料安排更加科學(xué)，在施工階段應(yīng)提前組織好施工方案的審核，反復(fù)斟酌，同時(shí)還要監(jiān)督落實(shí)施工方案組織的實(shí)施情況。特別是在工程量清單計(jì)價(jià)模式下，在招投標(biāo)階段，施工組織的審核要結(jié)合各施工單位投標(biāo)標(biāo)價(jià)，依次對(duì)應(yīng)審核。

在考慮施工方案的同時(shí)，施工順序的確定，對(duì)工程的質(zhì)量、工期、造價(jià)也有著很大的影響。我們知道，施工順序的確定，并不是一成不變的，應(yīng)對(duì)具體工程、具體條件加以分析，并結(jié)合工期、質(zhì)量、造價(jià)等多方面的因素，優(yōu)化確定科學(xué)合理的施工順序，

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關(guān)鍵詞：市政道路工程;施工管理

Abstract: The development of municipal road engineering is along with the development of science and technology progress and the time progress together, but in the process of construction and management of the except in personnel management loopholes. Municipal road engineering construction management still exist many against malpractice principle of modern management, the need to reform in order to adapt to this change.

Key words: municipal road engineering; construction management

中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1、引言

隨著改革開放的不斷發(fā)展和深入，市政工程建設(shè)也呈現(xiàn)出越來越多、越來越廣的態(tài)勢。道路施工是市政工程建設(shè)中的重要組成部分。近年來，材料和人力的價(jià)格不斷上漲，道路施工的成本也越來越高，我們需要通過對(duì)道路施工進(jìn)行有效的管理，對(duì)整個(gè)施工的工期、成本、質(zhì)量都展開有效的控制，才能夠高質(zhì)量地完成施工，同時(shí)提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

2、道路施工組織設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中存在的問題

2.1欠缺基本的市政道路組織施工管理意識(shí)，缺乏整體性的組織安排，在人力管理上存在忽視。道路施工工作的基本環(huán)節(jié)包括前期的工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工工程的工期預(yù)計(jì)、工程的整體狀況研究、工程材料的購進(jìn)安排，以及具體各環(huán)節(jié)的人員分配和施工技術(shù)培訓(xùn)。以上各個(gè)方面是從工程的質(zhì)量角度出發(fā)。對(duì)管理方面比如組織、經(jīng)濟(jì)、合同方面的內(nèi)容涉及的比較少，在管理方面采取措施的力度也不夠，管理措施的不足導(dǎo)致了工程的可操作性差。所以，這種工程組織設(shè)計(jì)可以歸納為工程技術(shù)性組織文件。為了完善工程組織設(shè)計(jì)措施應(yīng)添加技術(shù)組織保證措施內(nèi)容，制定具體的管理辦法，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.2施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不規(guī)范。從建設(shè)階段來說，一般可以將施工組織設(shè)計(jì)分為三種，即：工程設(shè)計(jì)階段、工程投標(biāo)前階段和工程實(shí)施階段。三個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)不同。工程設(shè)計(jì)階段注重施工方案以及組織計(jì)劃，以便能更好地控制投資和編寫概預(yù)算；工程投標(biāo)前階段主要是提出設(shè)計(jì)建議書，使施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容、招投標(biāo)管理以及評(píng)標(biāo)更加規(guī)范;而工程實(shí)施階段則是負(fù)責(zé)中標(biāo)后施工組織內(nèi)容的編制，是指導(dǎo)實(shí)際施工，保證各項(xiàng)目標(biāo)成本實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案和組織措施，實(shí)際工作中施工企業(yè)常常將投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)提交給業(yè)主和監(jiān)理審批，其深度和要點(diǎn)均難以滿足施工的需要，不能充分發(fā)揮施工組織設(shè)計(jì)對(duì)施工的指導(dǎo)作用。

2.3編制人員缺乏管理理論知識(shí)。市政道路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)在的很多施工工程技術(shù)人員普遍缺乏管理理論知識(shí)，這會(huì)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的管理思路和施工組織設(shè)計(jì)措施的質(zhì)量造成影響。同時(shí)有些工程經(jīng)驗(yàn)欠缺的編制人員甚至請(qǐng)人代編，這樣就難統(tǒng)籌兼顧設(shè)計(jì)意圖。有的編制人員對(duì)規(guī)程的規(guī)范規(guī)程不熟悉，對(duì)工程的各項(xiàng)施工工藝和技術(shù)也了解的不夠深，不利于協(xié)調(diào)工作。目前，影響道路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制質(zhì)量的因素大部分都是人的因素，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)編制出錯(cuò)、缺項(xiàng)、漏項(xiàng)、深度不夠的情況，很難統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工過程中的人員、工序和設(shè)備等，也就難以對(duì)實(shí)際施工起到指導(dǎo)作用。

3、加強(qiáng)道路工程項(xiàng)目施工管理的措施

3.1道路施工的組織管理

道路施工的組織機(jī)構(gòu)管理與企業(yè)組織機(jī)構(gòu)管理是局部與整體關(guān)系，企業(yè)在推行管理中合理設(shè)置管理組織機(jī)構(gòu)是一個(gè)至關(guān)重要的問題， 高效的組織體系和組織機(jī)構(gòu)的建立是施工管理成功的組織保證。首先要做好組織準(zhǔn)備，建立一個(gè)能完成管理任務(wù)、令項(xiàng)目經(jīng)理指揮靈便、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機(jī)構(gòu)。

3.2道路施工的安全管理。工程施工管理的首要目標(biāo)之一就是安全管理。安全管理能夠充分體現(xiàn)施工企業(yè)道路施工管理水平和管理素質(zhì)。安全管理就是把安全意識(shí)貫穿于施工的過程當(dāng)中，讓安全來促進(jìn)和保障生產(chǎn)。最近幾年，隨著對(duì)施工進(jìn)度要求的加快，有些工程為了趕工期，只知道一個(gè)勁的搶干和蠻干，忽視了工程的質(zhì)量和安全。一線施工人員大部分是農(nóng)民工，對(duì)現(xiàn)行的施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)不足，缺乏一定的安全意識(shí)，導(dǎo)致施工事故的發(fā)生，這不僅給人民的生命安全造成威脅，還給國家的財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。因此，我們要在施工工程中制定一系列的規(guī)章制度來規(guī)范工人的行為，制約工程的施工狀態(tài)。可以由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織成立安全質(zhì)量小組，對(duì)道路施工項(xiàng)目實(shí)施安全管理，加強(qiáng)對(duì)全體工程人員的安全教育，在施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場之前進(jìn)行安全培訓(xùn)，避免施工人員疏忽大意，強(qiáng)化工人的自我防護(hù)意識(shí)，各個(gè)項(xiàng)目都要配足安全人員，避免因一人多用疲勞施工引發(fā)工傷事故。在日常的施工中，要加強(qiáng)安全檢查力度，把安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行安全目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度。

3.3道路施工的質(zhì)量管理

3.3.1建立以工程施工為核心的質(zhì)量管理體系

建立一個(gè)嚴(yán)密的強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系,是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,有利于工程施工工作的開展和全過程質(zhì)量管理的控制。為此,既要加強(qiáng)“三個(gè)層次”的控制和各層次的職能,即政府監(jiān)督、項(xiàng)目監(jiān)理和施工企業(yè)自檢,要在公路工程全面質(zhì)量管理制度上,逐步建立起三個(gè)層次的管理體制,又要理順“三者”的關(guān)系,即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。并概括為:①建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系,是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議,構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系；②建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系,是委托與被委托的關(guān)系,通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；③監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系,也沒有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系,而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時(shí),還要建立以工程施工項(xiàng)目為核心的檢驗(yàn)和質(zhì)管組織:①施工單位要成立各施工點(diǎn)質(zhì)管小組,負(fù)責(zé)自檢、專檢和互檢；②建設(shè)單位要組織檢驗(yàn)小組,對(duì)施工單位進(jìn)行質(zhì)檢和抽檢；③監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同,獨(dú)立、公正地行使監(jiān)理職權(quán),對(duì)建設(shè)單位和承包施工單位均具有監(jiān)督權(quán),以負(fù)責(zé)保護(hù)雙方利益。

3.3.2人、材、機(jī)的控制人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性與創(chuàng)造性，增加人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體，在道路施工管理中，對(duì)材料的質(zhì)量控制顯然是舉足輕重的。選好、用好機(jī)械設(shè)備至關(guān)重要。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項(xiàng)目工程量大時(shí)應(yīng)采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時(shí)則應(yīng)采用中小型機(jī)械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)橛绊懝方ㄔO(shè)機(jī)械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項(xiàng)目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機(jī)械不能通過，若為了解決運(yùn)輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機(jī)械則較為合理。

3.4道路施工的現(xiàn)場管理。在施工企業(yè)的整體管理工作中，施工現(xiàn)場管理是重要的組成部分。施工現(xiàn)場管理水平的高低直接影響著施工的質(zhì)量。道路工程的施工屬于露天場所，現(xiàn)場的人流、車流和各種設(shè)施組成了復(fù)雜的工作環(huán)境，施工現(xiàn)場往往存在著很多的安全隱患和干擾因素，如果不加強(qiáng)管理，就很容易發(fā)生工傷事故和質(zhì)量問題。為了加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工企業(yè)應(yīng)該制定符合實(shí)際的施工方案，在施工前對(duì)施工的技術(shù)、材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃部署，在施工過程中再根據(jù)具體的情況做適當(dāng)?shù)摹⒓皶r(shí)的調(diào)整，出現(xiàn)任何問題都要及時(shí)的反饋。在施工期間，施工單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該定期到施工現(xiàn)場檢查施工情況，掌握工程的安全和質(zhì)量狀況，及時(shí)糾正出現(xiàn)的問題，老板重視了，員工才會(huì)重視。

3.4道路施工進(jìn)度管理

為了保證整個(gè)施工的順利進(jìn)行，保證道路施工的質(zhì)量，我們還需要對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行有效的管理。

施工的進(jìn)度的依據(jù)是施工之前就設(shè)計(jì)好的，總的施工設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工的進(jìn)度。施工中的各個(gè)階段，包括年、旬、月、日的作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃以及施工材料、機(jī)械的使用等都要服從施工計(jì)劃中的進(jìn)度安排。施工進(jìn)度是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理配置施工資源，正確指導(dǎo)施工活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行有序的施工，是能否保證工程質(zhì)量的重要因素，但是若現(xiàn)場條件或者工程出現(xiàn)重大調(diào)整的情況下，進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)與實(shí)際情況較大的偏差，現(xiàn)場管理者要意識(shí)到更改進(jìn)度計(jì)劃的重要性。并結(jié)合實(shí)際采取必要的措施，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

4、結(jié)語

市政工程建設(shè)質(zhì)量牽涉到很多方面，管理得當(dāng)，能增強(qiáng)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，給人民以及企業(yè)帶來福利;相反，管理不當(dāng)，會(huì)浪費(fèi)國家資源，損壞政府形象，損害企業(yè)利益。工程建設(shè)管理人員應(yīng)該明白自己擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，進(jìn)行科學(xué)的管理，提高市政工程的質(zhì)量，體現(xiàn)自身的勞動(dòng)價(jià)值，最終實(shí)現(xiàn)工程的價(jià)值目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

［1］張巖冬，陳繼友．對(duì)市政工程道路施工管理的分析［J］．現(xiàn)代裝飾，2011(6):29-31．

篇8

[關(guān)鍵詞] 小型農(nóng)田水利 渠道與U型槽 PE管安裝 施工組織

印江自治縣2011年中央財(cái)政小型農(nóng)田水利工程為湄坨水庫渠系配套工程，湄坨水庫大壩型式為均質(zhì)土壩、集雨面積為6.7平方公里、壩頂高程為1023米、最大壩高為25.15米、總庫容為483萬m3、興利庫容396m3。

建設(shè)內(nèi)容為：湄坨水庫干渠為南北干渠2條，分為南北部2個(gè)灌區(qū)，（一）北部灌區(qū)。新建和改造渠道30.57公里，改造渠系建筑物3座，安裝輸水管道4.839公里。其中：1、加固和防滲改造北干渠5公里；2、防滲改造4條支渠長11.8公里，其中黎坪支渠3.5公里，群豐支渠2.5公里，小坪支渠3.5公里，白巖山支渠2.3公里；3、新建支渠10條，長11.24公里；4、新建分渠3條，長2.525公里；5、新安裝輸水PE管道10條4.839千米；6、改造渠道建筑物倒虹管3座，總長302米。其中宮館倒虹管長171米，祝陽坨倒虹管長55米，代家坳倒虹管長76米。（二）南部灌區(qū)。新建和改造渠道13. 7公里，新建和改造渠系建筑物3座，安裝輸水管道3.6公里。其中：1、加固和防滲改造南干渠1公里；2、新建支渠4條，長4.4公里；3、新建分渠7條，長8.3公里。4、新安裝輸水PE管道6條長3.6千米；5、新建和改造渠系建筑物3座。其中新建慶林灣隧洞1座，長0.5公里。改造倒虹管兩座，總長1090米。其中中山Ⅰ號(hào)倒虹管長661米，中山Ⅱ號(hào)倒虹管長429米。

一、工程概況

貴州省印江自治縣中央財(cái)政小型農(nóng)田水利重點(diǎn)縣建設(shè)2011年工程項(xiàng)目位于纏溪鎮(zhèn)的苗王山打杵坳，項(xiàng)目區(qū)范圍40平方公里，涉及17個(gè)村，人口1.36萬人。工程施工具有以下特點(diǎn)：分布面廣，不集中，單點(diǎn)工程量小，戰(zhàn)線長，作業(yè)面多，可安排平行施工，機(jī)械化設(shè)備難以展開，人力施工較多。

二、施工條件與施工條件

1、交通運(yùn)輸條件

工程對(duì)外交通主要是公路運(yùn)輸，項(xiàng)目區(qū)距自治縣政府駐地20—40km，有省道303通過，從省道至項(xiàng)目工地由鄉(xiāng)村泥結(jié)石公路承擔(dān)交通運(yùn)輸，由于工程不需要大型的運(yùn)輸車輛，基本可滿足項(xiàng)目運(yùn)輸要求，部分地方可根據(jù)情況修建施工便道。

公路進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)后，外運(yùn)物質(zhì)需用人力或馱馬作二次轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)距離100—3000米，砂石料綜合考慮650米，U型渠槽預(yù)制件運(yùn)輸比較特殊，需要選擇公路線路，綜合考慮運(yùn)距1500米。對(duì)灌區(qū)內(nèi)的管道安裝，管道運(yùn)輸至項(xiàng)目區(qū)公路終端后，也需用人作二次運(yùn)輸，運(yùn)距300—1000米）。

2、通訊條件

項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有中國移動(dòng)和中國聯(lián)通兩家的移動(dòng)通訊信號(hào)覆蓋，信號(hào)強(qiáng)度好。

3、施工用房布置

項(xiàng)目部分建設(shè)點(diǎn)緊靠村寨，施工用房可就近租用民房。部分項(xiàng)目遠(yuǎn)離村寨，施工用房需搭建工棚。另根據(jù)施工工程點(diǎn)的分布需搭建部分材料房及施工作業(yè)房。

4、混凝土拌和系統(tǒng)布置

本工程項(xiàng)目混凝土澆筑主要是渠道防滲改造，工程量分散，單點(diǎn)需求量不大。根據(jù)工程現(xiàn)場的實(shí)際情況和施工要求，可采取相對(duì)集中的工作點(diǎn)上布置移動(dòng)式混凝土和砂漿拌和機(jī)，部分地段采取人工拌合。

5、砂石料系統(tǒng)及其他材料

由于工程量分散，單點(diǎn)需求量小，項(xiàng)目區(qū)無可供開采的天然的砂、石料場，所需塊石、碎石、砂需要聯(lián)系在附近的砂、石料場購買，車輛結(jié)合人力、畜力轉(zhuǎn)運(yùn)，供不同工段施工用。

本工程中所涉及到的其他材料，有水泥、鋼筋、鋼管、木材等，其中水泥在印江水泥廠采購，鋼材、木材及柴油等在印江縣城采購，PE管材通過飲水安全招標(biāo)系統(tǒng)采購，球墨鑄管在貴陽生產(chǎn)廠家聯(lián)系采購。場外采取汽車運(yùn)輸，場內(nèi)二次轉(zhuǎn)運(yùn)采取人工或馬馱轉(zhuǎn)運(yùn)。

三、風(fēng)、水、電系統(tǒng)布置

1、風(fēng)

工程施工用風(fēng)主要是為石方開挖提供風(fēng)鉆用風(fēng)，本工程部分渠道所處地段坡度陡，遠(yuǎn)離動(dòng)力電線，可采用手持便攜式風(fēng)鉆鉆孔。平緩段靠近輸電線路地帶，采用3m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)供風(fēng)。

2、水

緊臨村寨的部分項(xiàng)目區(qū)，利用人飲水源點(diǎn)，采用管道搭接引至施工作業(yè)面。遠(yuǎn)離生活村寨的地段，尋找天然水源點(diǎn)，利用汽油泵配合軟管提水，部分地段采取人力擔(dān)水。

3、電

有條件的地方，施工用電就近接項(xiàng)目區(qū)內(nèi)10千伏輸電線終端的變壓器或400伏低壓輸電線路，根據(jù)需要架設(shè)臨時(shí)施工輸電線路至各施工工作面。

遠(yuǎn)離動(dòng)力線路的地方，采用移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電。

四、工程施工

1、主體工程施工方法

（一）土石方工程

本工程采用人工開挖，開挖前測量人員充分熟悉設(shè)計(jì)圖紙尺寸，然后進(jìn)行開挖邊線的放樣，方才開始開挖，開挖土方運(yùn)到指定區(qū)域。填方段的土方應(yīng)分層填筑密實(shí)，干密度達(dá)到設(shè)計(jì)回填標(biāo)準(zhǔn)，確保承載能力要求。同時(shí)，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況清除開挖區(qū)域內(nèi)的覆蓋土及雜物，并盡量用于覆土耕作。

本工程石方開挖采用手風(fēng)鎬造孔，常規(guī)爆破，人工裝運(yùn)至指定區(qū)域。開挖的石料盡量用作填料。

（二）漿砌石工程

漿砌石施工嚴(yán)格按照《雨水集蓄利用工程技術(shù)規(guī)范》(SL267-2001)及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

漿砌石施工工藝及施工規(guī)范的要求，施工程序?yàn)?基礎(chǔ)面驗(yàn)收鋪漿安砌填縫插搗勾縫養(yǎng)護(hù)下一循環(huán)。

建基面經(jīng)打毛沖洗處理并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可砌筑，本工程塊石選用質(zhì)地堅(jiān)硬的灰?guī)r加工而成，加工的塊石要求上下兩面基本平行，且大致平整，無尖角、薄邊，塊石厚度宜大于20厘米。在砌筑前清除石料表面泥土及水銹，并進(jìn)行沖洗。漿砌石施工采用座漿法砌筑。對(duì)于土質(zhì)基礎(chǔ)，砌筑前先將基礎(chǔ)夯實(shí)，并在基礎(chǔ)面上鋪一層3～5厘米厚的稠砂漿，然后再安放塊石，對(duì)于巖石基礎(chǔ)，鋪漿前先將基礎(chǔ)表面泥土、雜物清除并沖洗干凈，灑水濕潤。砌石程序?yàn)橄绕觥敖鞘?，再砌“面石”，最后砌“腹石”，并層、錯(cuò)縫砌筑。

砂的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。砌筑砂漿采用的砂料宜采用中砂，細(xì)度模數(shù)為2.8左右。

水泥應(yīng)采用檢測合格的產(chǎn)品，水泥標(biāo)號(hào)不宜低于P032.5。塊石砌筑采用座漿分層法砌筑，即先鋪砂漿后砌筑。同一層面應(yīng)大致砌平，相鄰砌筑石塊高差不超過2～3cm。塊石安砌必須穩(wěn)固，一定要大面朝下或向外，適當(dāng)敲擊。嚴(yán)禁塊石直接接觸，座漿及砌縫砂漿填塞應(yīng)飽滿密實(shí)，鋪漿應(yīng)均勻，豎縫填塞砂漿后應(yīng)插搗至表面泛漿為止。同一砌層內(nèi)，相鄰塊石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，不得存在通縫；上下相鄰砌筑塊石，也應(yīng)錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫。每隔一定距離，應(yīng)安砌一丁石。在漿砌石砌筑完成24小時(shí)后，進(jìn)行清縫，清縫深度小于砌縫寬度的2倍，清縫寬度不小于砌縫寬度。勾縫前必須將縫沖洗干凈，不留灰渣、積塊，并保持濕潤，用單獨(dú)拌制的砂漿（一般灰砂比為1:1～1:2）向分幾次縫內(nèi)填充，釬插、壓實(shí)、抹光。漿砌石外露面，在砌筑后12～18小時(shí)開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。勾縫砂漿初凝即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為12天。

（三）混凝土工程

水泥的品種、標(biāo)號(hào)、廠家及牌號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)的混凝土配合比通知單上的水泥品種、標(biāo)號(hào)、廠家及牌號(hào)相符，并有出廠合格證及進(jìn)場后的抽樣試驗(yàn)報(bào)告。

砂的粒徑、級(jí)配及加工料場必須與混凝土配合比試驗(yàn)時(shí)的砂樣相同，且含泥量小于1%。

骨料粒徑、級(jí)配及料源必須與混凝土配合比試驗(yàn)時(shí)的試樣相同。施工用水水質(zhì)必須符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》JG63—89的要求?；炷潦┕べ|(zhì)量要求執(zhí)行《水工混凝土施工技術(shù)規(guī)范》SDJ207—82。

澆筑程序?yàn)?建基面（施工縫）處理模板安裝及鋼筋制安驗(yàn)倉混凝土配制混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土入倉澆筑拆模養(yǎng)護(hù)等工序。

建基面處理后應(yīng)無尖角、無松動(dòng)巖塊，基礎(chǔ)面應(yīng)打毛，沖洗清除油污、雜物，排除積水并保持濕潤，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

部分采用0.35m3強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)行拌和，部分采取人工拌合，拌和時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)范要求。

混凝土澆筑應(yīng)在準(zhǔn)備工作全面就緒后，經(jīng)檢查合格才進(jìn)行開倉澆筑。本工程根據(jù)施工現(xiàn)場情況，采用膠輪車或人工運(yùn)送混凝土，在施工中不論采取任何運(yùn)輸方式，應(yīng)與拌和澆筑能力及倉面需要情況相適應(yīng)。并保證在混凝土運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生漏漿、嚴(yán)重泌水及過多降低坍落度等現(xiàn)象?；炷寥雮}自由下落高度如果大于2米，要采用溜筒或其它緩降措施，澆筑倉面應(yīng)保持水平，及時(shí)平倉，不得堆積。

混凝土澆筑前，應(yīng)先在基礎(chǔ)接觸面上鋪一層2～3厘米與混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。混凝土振搗要密實(shí)，每一位置的振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿為準(zhǔn)。

混凝土澆筑12～18小時(shí)后開始養(yǎng)護(hù)，但在炎熱、干燥氣候情況下應(yīng)提前養(yǎng)護(hù)，并在其表面采取遮蓋措施，避免太陽光爆曬。一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天，在干燥、炎熱氣候時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。如混凝土澆筑溫度低于5℃時(shí)，澆筑完工后澆筑面要用草墊（或麻袋）遮蓋保溫。

（四）鋼筋制作安裝工程

運(yùn)入加工現(xiàn)場的鋼筋，必須具有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，并現(xiàn)場查看鋼筋銹蝕程度和結(jié)疤、磕碰傷痕等，并測量鋼筋直徑，保證進(jìn)入現(xiàn)場鋼筋的質(zhì)量和規(guī)格符合相關(guān)規(guī)范要求。鋼筋端頭及接頭加工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。

（五）塑料PE管道安裝工程

（1）放樣及管溝開挖

根據(jù)項(xiàng)目區(qū)管道具體分別情況，按照?qǐng)D紙尺寸放樣挖掘管溝，確保開挖斷面均勻，以方便管道安裝。

（2）管道敷設(shè)

管道安裝時(shí)，不得有軸向扭曲。管道連接時(shí)應(yīng)采取伸縮變形的補(bǔ)償措施。敷設(shè)管道的溝底應(yīng)平整，不得有突出的尖硬物體，必要時(shí)敷設(shè)10厘米厚的土墊層。埋地管道回填土?xí)r，管周回填土不得夾尖硬物直接與管壁接觸，應(yīng)先用砂土或顆料徑不大于12mm的土壤回填至管頂上側(cè)30厘米處，經(jīng)夯實(shí)后方可回填原土。埋地管道管頂回填土厚度不得低于70厘米。

（3）管道連接

管材與管材、管材與管件之間應(yīng)采用由管材供應(yīng)商提供或確認(rèn)的專用熱熔機(jī)具熱熔連（對(duì)）接。熱熔連接按下列步驟進(jìn)行：

一是熱熔機(jī)具接通電源，到達(dá)工作溫度（260±10°C）指示燈亮后方能用于接管。

二是連接前管材端部宜去掉40～50毫米，切割管材時(shí)應(yīng)使端面垂直于管軸線，管材切割宜使用管子剪或管道切割機(jī)，也可使用鋼鋸，切割后的管材斷面應(yīng)去除毛邊和毛刺。

三是管材與管件連接端面應(yīng)清潔、干燥、無油。

四是用卡尺和筆在管端測量并繪出承插深度。

五是加熱時(shí)間及冷卻時(shí)間應(yīng)按熱熔機(jī)具生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行。

六是熔接彎頭或三通時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求，應(yīng)注意其方向，在管件和管材的直線方向上，用輔助線標(biāo)志其位置。

七是連接時(shí)無旋轉(zhuǎn)地把管端導(dǎo)入加熱套內(nèi)插入到所標(biāo)志的深度，同時(shí)無旋轉(zhuǎn)地把管件推到加熱頭上，達(dá)到規(guī)定標(biāo)志處。

八是達(dá)到加熱時(shí)間后立即把管材與管件從加熱套與加熱頭上同時(shí)取下，迅速無旋轉(zhuǎn)地直線均勻?qū)Σ宓剿鶚?biāo)深度，使接頭處形成均勻凸緣。

九是在規(guī)定的加工時(shí)間內(nèi)，剛?cè)劢雍玫慕宇^還可以校正，但不得旋轉(zhuǎn)。

（4）試壓

一是管道安裝完畢，外觀檢查合格后方可進(jìn)行試壓。熱熔或電熔連接的管道，水壓試驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)后進(jìn)行。試壓介質(zhì)為常溫清水。

二是冷水管試驗(yàn)壓力，應(yīng)為冷水管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力的1.5倍。

2、安全管理及文明施工

施工單位負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)制度，并付諸實(shí)施，對(duì)安全生產(chǎn)中的問題負(fù)主要責(zé)任。建立健全本工程所涉及的安全規(guī)章、規(guī)程，成立專業(yè)的安全組織機(jī)構(gòu)。在爆破器材管理工作上要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。各工程的建設(shè)使用的民用爆破器材，主要由公安派出所和物資公司片區(qū)爆管站負(fù)責(zé)供給和管理。水利技術(shù)人員協(xié)助各施工隊(duì)做好使用計(jì)劃，報(bào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶎徟?，由爆管站派具有資質(zhì)的爆破員具體執(zhí)行爆破工作。

在灌區(qū)項(xiàng)目實(shí)施場地內(nèi)，做到場內(nèi)設(shè)施堆放有序，場地整潔，對(duì)臨建設(shè)施在工程完成后，恢復(fù)場地原有地形地貌。

五、施工總進(jìn)度計(jì)劃

1、施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則

（1）根據(jù)本工程的規(guī)模及建筑物布置特點(diǎn)，類比同類工程，結(jié)合本工程實(shí)際情況分析確定各單項(xiàng)工程施工工期，從而確定工程施工總工期。

（2）施工進(jìn)度計(jì)劃編制嚴(yán)格按基本建設(shè)程序，遵照國家政策、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范。

（3）本工程按一班制作業(yè)，月有效工作天數(shù)按22天計(jì)。

2、施工總進(jìn)度計(jì)劃

施工準(zhǔn)備包括場內(nèi)交通，風(fēng)、水、電系統(tǒng)，搭建臨時(shí)庫房等。準(zhǔn)備工作從2011年4初開始，至4月底完成，歷時(shí)20天。

主體工程施工，從2011年5月初開工，至2012年元月底主要建筑物竣工，工程工期為10個(gè)月。施工總進(jìn)度計(jì)劃詳見表6-1。

3、施工工日及高峰人數(shù)

貴州省印江自治縣中央財(cái)政小型農(nóng)田水利重點(diǎn)縣建設(shè)2011年工程項(xiàng)目施工總工日為71570個(gè)，平均日上工人數(shù)240人/天，高峰上工人數(shù)400人/天。（詳見表1）

參考文獻(xiàn)：

[1] 《節(jié)水灌溉技術(shù)規(guī)范》SL207-98.

[2] 《水利工程水利計(jì)算規(guī)范》SL104-95.

[3] 《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》SL303-2004.

[4] 《水利建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)規(guī)范》SL72-94.

篇9

關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)；優(yōu)化；策略探討

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、當(dāng)前市政工程施工管理中存在的問題

⒈施工管理人員沒有詳細(xì)審視設(shè)計(jì)文件，對(duì)本工程的特點(diǎn)和施工難點(diǎn)不明確，因而拿不出有效的施工技術(shù)方案，缺乏明確的管理目標(biāo)；在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)沒有按照本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，施工環(huán)境、進(jìn)行科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃，確定進(jìn)度和質(zhì)量保證措施，而是將另一個(gè)類似工程的設(shè)計(jì)換頭去尾，就變成本工程的設(shè)計(jì)。現(xiàn)場施工管理人員也只是憑著傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行一般性的管理，將施工組織設(shè)計(jì)束之高閣，施工組織設(shè)計(jì)的作用僅僅用于應(yīng)付相關(guān)部門的檢查。

⒉沒有按照施工階段的難易程度、規(guī)模大小及施工環(huán)境特點(diǎn)合理的確定勞力、材料及機(jī)械投入計(jì)劃，因而造成窩工、誤工和各種浪費(fèi)現(xiàn)象。

⒊對(duì)專業(yè)分包工隊(duì)管理不當(dāng)，只是布置任務(wù)，沒有詳盡地技術(shù)交底，疏于質(zhì)量檢查，因之常常出現(xiàn)質(zhì)量問題而返工整改。

⒋施工計(jì)劃不周密，工作安排有漏洞，對(duì)于易于發(fā)生問題的地方重視不夠，沒有前瞻性。例如，對(duì)于易于沖蝕的土質(zhì)邊坡，沒有根據(jù)土質(zhì)情況而采取相應(yīng)的支護(hù)措施，從而發(fā)生沖溝、坍塌，造成大量返工或不安全事故的發(fā)生。

⒌對(duì)于重要的施工部位沒有制定施工方案，或施工方案不夠合理，造成不應(yīng)發(fā)生的質(zhì)量事故。

⒍與傳統(tǒng)的施工模式相比，現(xiàn)代化的施工有很大的優(yōu)越性。如大量運(yùn)用機(jī)械化施工；采用新材料、新工藝、新技術(shù)等。這樣不但加快了施工進(jìn)度，保證了施工質(zhì)量，而且大大提高了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而有些施工企業(yè)還守著老的傳統(tǒng)管理模式，不引進(jìn)人才，不學(xué)習(xí)新技術(shù)，與激烈競爭的建設(shè)市場很不適應(yīng)，企業(yè)的利潤效益上不去，處于落伍狀態(tài)。

二、優(yōu)化施工技術(shù)管理水平的必要性

以上情況僅僅反映了有些企業(yè)在施工過程中存在的部分問題。從施工企業(yè)的角度講，企業(yè)要發(fā)展，要取得較高的利潤回報(bào)，要在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟，最迫切的任務(wù)是優(yōu)化自身的施工技術(shù)管理水平。必須丟棄傳統(tǒng)效率低下、技術(shù)落后的施工方法。取而代之的應(yīng)該是科學(xué)且先進(jìn)的優(yōu)化技術(shù)，同時(shí)裝配先進(jìn)的機(jī)械和高素質(zhì)的技術(shù)人員。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，建筑工程領(lǐng)域中新技術(shù)、新材料不斷的更新?lián)Q代，促使了市政工程項(xiàng)目實(shí)施的系統(tǒng)性和復(fù)雜性。這點(diǎn)必須引起施工企業(yè)的高度重視。同時(shí)不同工種的施工、新型技術(shù)的應(yīng)用等等都是需要技術(shù)管理來進(jìn)行保證的。施工企業(yè)要有一定技術(shù)水平做為支撐，才能保證工程項(xiàng)目有效實(shí)施。只有加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理，提高施工技術(shù)水平，才能將工程項(xiàng)目成本降到最低，才能有效保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從而使工程順利進(jìn)行。

從國家的角度講，基本建設(shè)是國家擴(kuò)大再生產(chǎn)、發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的主要手段之一。要在控制基本建設(shè)質(zhì)量和成本的基礎(chǔ)上，盡量縮短建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)周期，盡快發(fā)揮投資效益。施工是項(xiàng)目建設(shè)的重要階段，施工時(shí)間大約占項(xiàng)目建設(shè)周期的 50%,，在質(zhì)量和成本上也占有重要的地位。因此，搞好施工對(duì)搞好基本建設(shè)起著決定性的作用。施工技術(shù)方案的優(yōu)化過程是一個(gè)不斷開發(fā)、采用新的施工技術(shù)和管理技術(shù)的過程。必須改變過去施工靠拍腦袋、憑經(jīng)驗(yàn)的舊作法，建立起科學(xué)的數(shù)理優(yōu)化系統(tǒng)，要使技術(shù)落后、效益低下的施工部門成為現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)。施工技術(shù)方案的優(yōu)化必將提高施工的技術(shù)水平、管理水平和裝備水平，同時(shí)促進(jìn)人員素質(zhì)的提高，促進(jìn)人才的開發(fā)培養(yǎng)。反過來，人員素質(zhì)的改善和技術(shù)管理人才的涌現(xiàn)也會(huì)大大加速施工技術(shù)方案的優(yōu)化，由此形成施工水平不斷提高的良性循環(huán)。其結(jié)果必將提高基本建設(shè)的綜合效益，加速國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也為施工企業(yè)本身提高經(jīng)濟(jì)效益和生存發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

三、施工組織設(shè)計(jì)編制

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工全局，統(tǒng)籌施工全過程，在施工管理中起核心作用的重要文獻(xiàn)。施工組織設(shè)計(jì)是施工技術(shù)優(yōu)化的核心，集中反映了最佳施工方案在時(shí)間上的安排，采用計(jì)劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計(jì)算和調(diào)整達(dá)到優(yōu)化配置，符合項(xiàng)目目標(biāo)的要求；使工序有序地進(jìn)行，使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調(diào)整達(dá)到既定目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上編制相應(yīng)的人力和時(shí)間安排計(jì)劃、資源需求計(jì)劃和施工準(zhǔn)備計(jì)劃。

施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在施工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織編制。對(duì)于規(guī)模較大或分期出圖的工程暫不具備編制條件時(shí)可分期編制分部分項(xiàng)工程施工方案；對(duì)于技術(shù)復(fù)雜的或采用新技術(shù)、新材料、新工藝的分項(xiàng)工程應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)過施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)送監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)方能作為指導(dǎo)施工全過程的文獻(xiàn)，同時(shí)也將作為監(jiān)理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)理活動(dòng)的依據(jù)之一。

⒈施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)及主要內(nèi)容

編制依據(jù)包括：建設(shè)工程相關(guān)法律、法規(guī)及項(xiàng)目審批文件；與項(xiàng)目有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、技術(shù)資料及與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的合同文件。

編制內(nèi)容分為十六部分：⑴工程概況；⑵施工范圍及內(nèi)容；⑶施工前的準(zhǔn)備工作；⑷現(xiàn)場平面布置；⑸測量及放線；⑹項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的組織形式、人員配備計(jì)劃、人員分工及崗位職責(zé)；⑺總進(jìn)度計(jì)劃、分期進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度保證措施；⑻質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施；⑼材料設(shè)備投入計(jì)劃及其采購、運(yùn)輸、檢驗(yàn)及儲(chǔ)存；⑽施工機(jī)械配備計(jì)劃；⑾施工工序及流程；⑿對(duì)工程重點(diǎn)及難點(diǎn)部位處理方案或采用新技術(shù)、新材料、新工藝的施工方案；⒀安全生產(chǎn)管理計(jì)劃；⒁公司質(zhì)量體系貫徹要求（貫標(biāo)企業(yè)）；⒂工程資料編制、管理及工程用表樣表；⒃竣工驗(yàn)收。

⒉施工組織設(shè)計(jì)編制要求

編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)要重點(diǎn)突出。要明確施工重點(diǎn)、難點(diǎn)；明確工藝流程；明確管理目標(biāo)；技術(shù)管理措施要具體詳盡，有針對(duì)性和可操作性。要體現(xiàn)出管理優(yōu)化目標(biāo)。為此提出以下幾點(diǎn)要求。

⑴根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模大小，難易程度配備與之相適應(yīng)的項(xiàng)目施工管理機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)人員要具備與其崗位相適應(yīng)的技術(shù)職稱和上崗證，并建立崗位責(zé)任制。工程施工管理的成敗，人是決定因素；而人是最活躍的，也是最難控制的因素，所以項(xiàng)目部要把責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高的人員配備到重要崗位上。設(shè)計(jì)中要明確人才激勵(lì)制度。引進(jìn)人才，合理使用人才，積極培養(yǎng)人才，才能為企業(yè)不斷提高技術(shù)管理水平打好基礎(chǔ)。

⑵工程質(zhì)量建立在建筑材料質(zhì)量的基礎(chǔ)之上。在設(shè)計(jì)中必須明確材料質(zhì)量保證措施，按照設(shè)計(jì)要求明確材料的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、進(jìn)場和使用計(jì)劃；建立材料進(jìn)場臺(tái)賬、檢驗(yàn)臺(tái)賬和使用臺(tái)賬；對(duì)于特殊材料和重要設(shè)備要明確采購、檢驗(yàn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存方法。

⑶施工組織設(shè)計(jì)編制的重點(diǎn)內(nèi)容是工程施工程序、工藝流程及技術(shù)控制過程；對(duì)施工重點(diǎn)和難點(diǎn)編寫專項(xiàng)施工方案。技術(shù)控制要符合施工規(guī)范、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、

設(shè)計(jì)文件及招投標(biāo)文件的要求，還必須符合進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的要求。進(jìn)度控制措施和質(zhì)量控制措施都屬于技術(shù)控制范疇，技術(shù)控制措施要具體，有可操作性，施工設(shè)計(jì)中不能泛泛而論，或者空對(duì)空，要根據(jù)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境和企業(yè)自身?xiàng)l件制定出行之有效的方法措施。

⑷采用新技術(shù)、新材料、新工藝是施工技術(shù)優(yōu)化的重要標(biāo)志。但是必須建立在經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行、質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上。目前建筑市場上“新”的東西不斷涌現(xiàn)，其中不乏濫竽充數(shù)者，所以采用“三新”時(shí)必須經(jīng)過考察和實(shí)驗(yàn)，專項(xiàng)方案編制完成后，必須經(jīng)過專家論證，監(jiān)理機(jī)構(gòu)同意和相關(guān)部門的批準(zhǔn)，方能予以實(shí)施。

⑸在編制安全生產(chǎn)管理時(shí)，要根據(jù)施工內(nèi)容、施工特點(diǎn)、施工環(huán)境針對(duì)性的制定各項(xiàng)安全制度和安全規(guī)程。如安全用電制度；機(jī)械安全操作規(guī)程；深基坑安全圍護(hù)措施；井架搭設(shè)、腳手架搭設(shè)及使用要求的安全控制要點(diǎn)；對(duì)地下管線相應(yīng)的保護(hù)措施等。必須明確與施工安全管理相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)和安全責(zé)任人員，建立定期安全檢查制度，建立安全臺(tái)賬。

四、市政工程施工技術(shù)優(yōu)化策略

基本建設(shè)是國家擴(kuò)大再生產(chǎn)、發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的主要手段之一。要在控制基本``建設(shè)質(zhì)量和成本的基礎(chǔ)上，盡量縮短建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)周期，盡快發(fā)揮投資效益。施工是項(xiàng)目建設(shè)的重要階段，施工時(shí)間大約占項(xiàng)目建設(shè)周期的 50%,，在質(zhì)量和成本上也占有重要的地位。因此，搞好施工對(duì)搞好基本建設(shè)起著決定性的作用。施工技術(shù)方案的優(yōu)化過程是一個(gè)不斷開發(fā)、采用新的施工技術(shù)和管理技術(shù)的過程。必須改變過去施工靠拍腦袋、憑經(jīng)驗(yàn)的舊作法，建立起科學(xué)的管理優(yōu)化系統(tǒng)，要使技術(shù)落后、效益低下的施工部門成長為現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)。施工技術(shù)方案的優(yōu)化必將提高施工的技術(shù)水平、管理水平和裝備水平，同時(shí)促進(jìn)人員素質(zhì)的提高，促進(jìn)人才的開發(fā)培養(yǎng)。反過來，人員素質(zhì)的改善和技術(shù)管理人才的涌現(xiàn)也會(huì)大大加速施工技術(shù)方案的優(yōu)化，由此形成施工水平不斷提高的良性循環(huán)。其結(jié)果必將提高基本建設(shè)的綜合效益，加速國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也為施工企業(yè)本身提高經(jīng)濟(jì)效益和生存發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

篇10

關(guān)鍵詞：市政工程；給排水；施工管理；

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，城市的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施也迅速發(fā)展，得到了進(jìn)一步的完善，提高了人們的生活水平。城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，取決于市政工程的建設(shè)，市政工程中的給排水工程則是其他基礎(chǔ)設(shè)施得以正常使用的有力保證。市政工程能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)給排水施工管理，保證給排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而有效促進(jìn)市政工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為國家和人民帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

一、進(jìn)行市政工程給排水施工管理的必要性

1、保證人們的正常生活

“水是生命之源”，在生活當(dāng)中，最不可缺少的就是水資源，城市的各種發(fā)展也離不開水。市政工程給排水施工不能進(jìn)行有效的管理，就不能建設(shè)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，也就無法有效的促進(jìn)城市的發(fā)展，甚至?xí)o城市的發(fā)展帶來負(fù)面的影響。

2、促進(jìn)市政工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一個(gè)城市快速發(fā)展的基本條件就是擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，如果基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在缺陷，促進(jìn)城市快速發(fā)展就無從談起。給排水系統(tǒng)建設(shè)屬于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)給排水施工進(jìn)行有效管理，就是為了保證市政工程建設(shè)可以順利進(jìn)行，完善城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而促進(jìn)城市的快速發(fā)展。

3、保證社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展

國家富強(qiáng)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，沒有社會(huì)的穩(wěn)定，國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高就無從談起，國家的富強(qiáng)也就無從談起。市政工程給排水施工建設(shè)正是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的基礎(chǔ)，給排水施工管理關(guān)系到水資源的有效利用，社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，所以，必須對(duì)其進(jìn)行行之有效的管理控制，保證人民的生活水平，從而保證社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

二、市政給排水工程施工管理

1施工準(zhǔn)備階段

1.1編制施工計(jì)劃

根據(jù)總體工程“先地下、后地上”的施工原則，首先安排給排水工程開工，其目的是完成“三通一平”中的水通和場地平整，并使排水系統(tǒng)及早具備排水能力，為施工現(xiàn)場的防洪、排澇發(fā)揮作用，為主體工程施工創(chuàng)造條件。

1.2劃分施工任務(wù)

明確劃分各施工區(qū)域界線，并以招投標(biāo)方式確定各區(qū)域的施工單位。工程招投標(biāo)書中對(duì)各區(qū)域內(nèi)地下、地上工程由同一個(gè)單位施工，以利于地下與地上工程相互銜接和提高施工場地利用率。因此，施工任務(wù)應(yīng)按“區(qū)域自治”和“接口明確”的原則劃分。

1.3會(huì)審施工圖紙

施工前建設(shè)單位、總承包單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位應(yīng)共同審核施工圖紙，應(yīng)注意下列問題：地下管線較多時(shí)，要防止管線相撞和管線兩者之間的間距不夠的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)還要保證排水管線具有足夠的坡度；給排水專業(yè)圖紙與土建、設(shè)備、儀表、工藝管線等專業(yè)圖紙相互銜接處，必須保持一致性，要逐個(gè)檢查每個(gè)銜接部位的管徑大小、空間位置與配管數(shù)量；大口徑地埋的穩(wěn)定性是由管道本身性質(zhì)和土的變形模量共同確定的，當(dāng)有可能出現(xiàn)失穩(wěn)時(shí)，應(yīng)采取措施避免。

1.4編制施工組織設(shè)計(jì)

總承包單位組織各施工單位有關(guān)人員勘察施工現(xiàn)場，依據(jù)有關(guān)工程施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件，編制施工組織設(shè)計(jì)?？偝邪鼏挝痪幹平o排水工程總體施工組織設(shè)計(jì)，各施工單位應(yīng)有完善的給排水施工組織設(shè)計(jì)并符合給排水工程總體施工組織設(shè)計(jì)相應(yīng)的條文。

2.施工階段

2.1施工現(xiàn)場管理

總承包單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，做到：由總承包單位組織協(xié)調(diào)各施工單位對(duì)在相鄰施工區(qū)分界處的同類管線碰頭事宜，要具體落實(shí)施工日期、施工地點(diǎn)、施工人員、質(zhì)量檢驗(yàn)等事項(xiàng)；總承包單位對(duì)各施工單位施工進(jìn)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)，各施工單位在同一時(shí)期內(nèi)在各自承擔(dān)的施工區(qū)域內(nèi)完成施工任務(wù)。必要時(shí)由總承包單位與各施工單位協(xié)商，調(diào)整部分施工任務(wù)，以達(dá)到準(zhǔn)時(shí)完成施工進(jìn)度計(jì)劃的要求；總承包單位統(tǒng)一調(diào)度各施工單位用電、用水量，雨季施工對(duì)全廠統(tǒng)一安排防洪排澇措施，并且保障施工道路暢通。

2.2施工安全管理

對(duì)施工安全管理應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作：施工期間到各施工單位施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，杜絕違章作業(yè)；監(jiān)督檢查各施工單位安全管理機(jī)構(gòu)能否正常開展工作，施工前安全教育以及施工中各項(xiàng)安全措施是否已經(jīng)全部落實(shí)；各施工單位開挖管溝需要斷路時(shí)，應(yīng)提前上報(bào)總承包單位，總承包單位應(yīng)根據(jù)施工道路布置條件，統(tǒng)一安排在同一時(shí)間內(nèi)、同一條道路上，幾個(gè)施工單位在若干處開挖管溝施工，限期完成施工并恢復(fù)道路交通；涼水塔安裝施工要以防火工作為重點(diǎn)，合理安排施工順序。使用電動(dòng)工具時(shí)，對(duì)導(dǎo)線絕緣性和工具安全性進(jìn)行檢查，以防止電火花引起火災(zāi)?？偝邪鼏挝唤y(tǒng)一規(guī)劃埋設(shè)臨時(shí)施工用水管網(wǎng)，管線埋設(shè)在冰凍線以下，在施工用水主管網(wǎng)每l00 m長度內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓1個(gè)。

2.3 施工質(zhì)量管理

總承包單位在工程施工中，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位和各施工單位質(zhì)量管理部門，按照質(zhì)量管理計(jì)劃，管理施工質(zhì)量。對(duì)工程施工全過程實(shí)行“停、檢、檢”制度，施工每到一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)后暫停施工，首先由施工單位質(zhì)量管理部門進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后通知總承包單位質(zhì)量管理部門到施工現(xiàn)場聯(lián)合檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。監(jiān)督檢查各施工單位質(zhì)量保證體系是否完善以及正常運(yùn)轉(zhuǎn)和施工單位能否在施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行施工紀(jì)律，并且定期開展質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)比活動(dòng)，使用經(jīng)濟(jì)手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

2.4試驗(yàn)與驗(yàn)收管理

工程施工后期總承包單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位有關(guān)人員積極參與工程收尾工作。碳鋼金屬管道在分段進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后，管段與管段相互聯(lián)結(jié)的焊口和管段與管網(wǎng)聯(lián)結(jié)的焊口，在無法做強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行焊縫無損探傷檢驗(yàn)，以確保聯(lián)結(jié)焊口的質(zhì)量。 供水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)管網(wǎng)水沖洗，應(yīng)與供水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)各種水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)相結(jié)合，使兩項(xiàng)工作同時(shí)進(jìn)行。排水管線沖洗時(shí)，在注水的排水井壁與井底水流沖擊處用鍍鋅鐵皮做 好防護(hù)。循環(huán)水管道的大口徑管段，在進(jìn)行人工處理時(shí)，必須要有相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并且不允許單人進(jìn)入管道。中間交接：試車階段開始，總承包單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位參與工程收尾工作，并且對(duì)工程質(zhì)量、工程完工日期做相應(yīng)的了解，試車合格后，由總承包單位組織按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理工程中間交接?？⒐そ唤樱和瓿稍O(shè)計(jì)文件全部內(nèi)容且預(yù)試車成功，工程質(zhì)量達(dá)到要求，技術(shù)資料齊全并且達(dá)到要求，清理機(jī)械，辦理全部工程的交接。

結(jié)束語

綜上所述，市政給排水工程是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要環(huán)節(jié)，也是城市建設(shè)運(yùn)行的基礎(chǔ)，是生活中不可或缺的一部分，排水管道質(zhì)量的好與壞直接影響著施工效果。在施工過程中施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要，為了避免在施工中出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么就要對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督和管理，加強(qiáng)排水工程施工管理，有利于保障施工順利進(jìn)行。同時(shí)，提高管理人員的素質(zhì)，并對(duì)他們培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平，最終做好市政給排水工程施工管理的細(xì)節(jié)工作，提高人們的生活質(zhì)量。

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