導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇市政工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關(guān)鍵詞】市政工程；質(zhì)量控制；監(jiān)理要點(diǎn)

工程監(jiān)理單位是建筑市場(chǎng)的主題之一，建設(shè)工程監(jiān)理是一種高智能的有償技術(shù)服務(wù)。建設(shè)工程監(jiān)理屬于業(yè)主方項(xiàng)目管理的范疇。從事建設(shè)工程監(jiān)理活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序、國(guó)家工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，遵循守法、誠(chéng)信、公平、科學(xué)的原則，認(rèn)真履行委托監(jiān)理合同。

質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分，致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動(dòng)；其包括作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)。質(zhì)量控制是在明確的質(zhì)量目標(biāo)和具體的條件下，通過(guò)行動(dòng)方案和資源配置的計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督，進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)的事前預(yù)控、事中控制和事后糾偏控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)的系統(tǒng)過(guò)程。

市政工程施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理目標(biāo)是：建立全面的質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化承包人自檢體系的管理，嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，搞好工序監(jiān)測(cè)，強(qiáng)調(diào)以事前控制為主，嚴(yán)格開(kāi)工報(bào)告的審批，預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生，杜絕施工質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。影響市政工程質(zhì)量的因素比較多,通?？梢愿爬槿恕⒉牧?、機(jī)械、方法和環(huán)境五個(gè)方面。市政工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制實(shí)際上就是通過(guò)調(diào)查研究外部環(huán)境和系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境,預(yù)測(cè)和分析各種可能出現(xiàn)或已出現(xiàn)的質(zhì)量偏差,并采取有效的措施對(duì)這些因素進(jìn)行控制,以保證市政工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，這也是監(jiān)理工作的核心問(wèn)題。

市政工程施工階段質(zhì)量控制監(jiān)理工作任務(wù)：對(duì)所有的隱蔽工程在進(jìn)行隱蔽以前進(jìn)行檢查和辦理簽證，對(duì)重點(diǎn)工程由監(jiān)理人員駐點(diǎn)跟蹤監(jiān)理，簽署重要的分項(xiàng)、分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)定表；對(duì)施工測(cè)量和放樣進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知施工單位糾正，并做好監(jiān)理記錄；檢查和確認(rèn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)建和設(shè)備的質(zhì)量，并應(yīng)查驗(yàn)試驗(yàn)和化驗(yàn)報(bào)告單，監(jiān)理工程師有權(quán)禁止不符合質(zhì)量要求的材料和設(shè)備進(jìn)入工地和投入使用；監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行要求；監(jiān)督施工單位嚴(yán)格執(zhí)行施工合同；對(duì)工程主要部位、主要環(huán)節(jié)及技術(shù)復(fù)雜工程加強(qiáng)檢查；檢查和評(píng)價(jià)施工單位的工程自檢工作；對(duì)施工單位的檢測(cè)儀設(shè)備、度量衡定期檢查，不定期地進(jìn)行抽檢，以確保度量資料的準(zhǔn)確；

監(jiān)督施工單位對(duì)各類土木和混凝土試件按規(guī)定進(jìn)行檢查和抽查；監(jiān)督施工單位認(rèn)真處理施工中發(fā)生的一般質(zhì)量事故，并認(rèn)真做好記錄；對(duì)大和重大質(zhì)量事故以及其他緊急情況報(bào)告業(yè)主。

市政工程施工階段是監(jiān)理控制工程質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，在施工階段推行以動(dòng)態(tài)控制為主，事先預(yù)防為輔的管理方法，主要抓住事先指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)。一切以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)資料為依據(jù)，做好各項(xiàng)提前預(yù)控，從預(yù)控角度出發(fā)，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。在施工管理過(guò)程中，抓住“質(zhì)量控制點(diǎn)”的質(zhì)量控制，對(duì)工程施工做到全過(guò)程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，從而有效地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目施工的全面質(zhì)量控制。

建立健全質(zhì)量保證體系是確保市政工程質(zhì)量的前提，監(jiān)理單位應(yīng)該嚴(yán)格核查承包單位的資質(zhì)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照,熟悉施工承包合同、施工承包范圍、工期要求、質(zhì)量目標(biāo)等；嚴(yán)格核查承包單位的組織管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量管理體系；嚴(yán)格核查承包單位的專職管理人員、特殊崗位人員的資格證和上崗證,核查單位領(lǐng)導(dǎo)班子的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)落實(shí)情況；嚴(yán)格審查承包單位送達(dá)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案, 并明確材料、構(gòu)配件采購(gòu)訂貨控制程序,核查施工機(jī)械設(shè)備配置到位情況；做好設(shè)計(jì)交底與施工圖紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。監(jiān)理工程師應(yīng)透徹了解設(shè)計(jì)原則和質(zhì)量要求,并督促承包單位認(rèn)真做好圖紙核對(duì)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位；建立并完善項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)控體系,做好監(jiān)控準(zhǔn)備工作。

實(shí)行動(dòng)態(tài)控制管理，事中認(rèn)真檢查是控制工程質(zhì)量的根本，重要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)理：①、加強(qiáng)工程材料及半成品等的質(zhì)量控制，必須要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理工程師對(duì)原材料、半成品或構(gòu)配件的進(jìn)場(chǎng)、存放、保管條件及時(shí)間監(jiān)控等必須進(jìn)行嚴(yán)格審查并確認(rèn)其質(zhì)量合格后,方可入場(chǎng)使用。②、嚴(yán)格施工程序，實(shí)行“三檢”制度，在工程施工前，監(jiān)理方召開(kāi)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員及工程隊(duì)工長(zhǎng)參加的質(zhì)量會(huì)議，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，明確在施工過(guò)程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制度，必須有施工單位專職質(zhì)檢員簽字驗(yàn)收，然后經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工。如果施工單位沒(méi)有進(jìn)行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員沒(méi)有簽字，監(jiān)理人員拒絕驗(yàn)收。同時(shí)監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)采用巡視、平行檢查、跟班旁監(jiān)，隨機(jī)抽查的方法，待施工單位進(jìn)行“三檢”后再進(jìn)一步驗(yàn)收，徹底消滅工程中的質(zhì)量問(wèn)題。③、加強(qiáng)隱蔽工程的質(zhì)量控制，隱蔽工程驗(yàn)收是質(zhì)量控制的一個(gè)關(guān)鍵過(guò)程，嚴(yán)格把好隱蔽工程的簽字驗(yàn)收關(guān)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時(shí)向施工單位提出整改。在進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)，首先要求施工單位自檢合格，再由專職質(zhì)檢員核定等級(jí)并簽字，填寫好驗(yàn)收表單遞交監(jiān)理，然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)核有關(guān)材料證明、試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試報(bào)告等保證資料是否齊全。要求施工單位質(zhì)檢員簽字不能流于形式，要真正去檢查驗(yàn)收，再由監(jiān)方檢查。監(jiān)方發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)以書面形式通知施工單位，待施工單位處理或返工完后，還要再進(jìn)行復(fù)檢，嚴(yán)格檢查把關(guān)，保證工程質(zhì)量。④、緊抓“質(zhì)量控制點(diǎn)”，根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)和技術(shù)要求，從實(shí)際需要出發(fā)，確定監(jiān)理要管理的“質(zhì)量控制點(diǎn)”項(xiàng)目。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行首道工序施工時(shí)，監(jiān)理人員要到現(xiàn)場(chǎng)去檢查，驗(yàn)收結(jié)果要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可允許進(jìn)入下道工序施工。對(duì)于工程重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序，在基礎(chǔ)工程方面包括：土方回填、混凝土灌注樁澆筑，地下連續(xù)墻、土釘墻、后澆帶及其他混凝土、防水混凝土澆筑等；在主題結(jié)構(gòu)工程方面包括：混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，水穩(wěn)碎石基層、瀝青混凝土等必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站。要認(rèn)真細(xì)致檢查，嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收。對(duì)臨界項(xiàng)目，則要求施工隊(duì)進(jìn)行“三檢制”，實(shí)行對(duì)工序交接檢查，避免不同工序、工種交接時(shí)，將質(zhì)量問(wèn)題和隱患帶入下一道工序中。

事后驗(yàn)收，及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題是控制工程質(zhì)量的最后保證，質(zhì)量控制中最后的補(bǔ)救措施是事后驗(yàn)收。通過(guò)事后驗(yàn)收對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過(guò)總監(jiān)理工程師及時(shí)下發(fā)工程暫停令，要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時(shí)提出解決的方案。將問(wèn)題處理。從而達(dá)到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于工程缺陷監(jiān)理工程師既要及時(shí)提出合理可行的處理意見(jiàn)或方案，又要幫助施工單位找出質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因，制定防范措施，不斷提高施工水平。這樣可使施工單位和施工人員與監(jiān)理人員更加密切配合，共同努力提高工程質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

市政工程建設(shè)的監(jiān)理過(guò)程是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建筑工程承包合同，對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。因此，監(jiān)理在市政工程中要嚴(yán)格質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)理工作，以確保工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞 市政工程施工工程監(jiān)理

1、市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要性

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深化，基建投資項(xiàng)目的不斷增加，使得市政施工企業(yè)也隨之大量發(fā)展。但由于對(duì)施工質(zhì)量未能進(jìn)行有效地控制，重大工程質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，并出現(xiàn)了一批粗制濫造的“豆腐渣”工程，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大的損失和危害。工程質(zhì)量問(wèn)題已成為實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)等重大決策成敗的關(guān)鍵。導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的原因很多，在施工過(guò)程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著影響質(zhì)量的因素，如施工時(shí)材料的質(zhì)量差異、施工工藝的改變、天氣環(huán)境的變化、施工設(shè)備的磨損等，都會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成質(zhì)量事故。因而，分析市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制因素，把握市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制監(jiān)理工作方法，對(duì)提高工程質(zhì)量水平極其重要。

2、當(dāng)前市政工程質(zhì)量中存在的問(wèn)題

2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

現(xiàn)在的市政設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際發(fā)展相比，有的標(biāo)準(zhǔn)滯后，有的標(biāo)準(zhǔn)空缺，這制約了工程質(zhì)量水平的提高，造成先天不足。

2.2市政工程施工圖審查問(wèn)題

現(xiàn)在國(guó)家有建筑施工圖設(shè)計(jì)文件審查辦法，但無(wú)市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法，這使市政施工圖審查機(jī)構(gòu)在審查市政施工圖時(shí)有些審查難以操作。其次，許多地市縣施工圖審查機(jī)構(gòu)，無(wú)市政施工圖審查資質(zhì)，無(wú)相應(yīng)資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批準(zhǔn)制度難以得到切實(shí)貫徹，并難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2.3設(shè)計(jì)問(wèn)題

現(xiàn)在有些市政設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)能力與實(shí)際科技發(fā)展水平相比，還有待于進(jìn)一步提高，有些設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)在國(guó)家新上的項(xiàng)目如污水處理廠等的設(shè)計(jì)缺乏應(yīng)有的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，使得在施工單位按圖施工時(shí)，出現(xiàn)圖紙自相矛盾，各專業(yè)圖紙之間相互打架，設(shè)備無(wú)法安裝，因設(shè)計(jì)不合理造成的經(jīng)濟(jì)損失現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2.4建設(shè)單位方面問(wèn)題

市政工程的建設(shè)單位多為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)（委托）的單位（部門），有些單位由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行基本建設(shè)程序，不執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。有的工程開(kāi)工多日還沒(méi)有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時(shí)才補(bǔ)辦，時(shí)常出現(xiàn)“三邊工程”；這極易導(dǎo)致工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)上的功能不全或其他缺陷和施工質(zhì)量隱患，造成工程質(zhì)量?jī)?nèi)在品質(zhì)的降低，運(yùn)行后出現(xiàn)大量質(zhì)量問(wèn)題。

3、監(jiān)理做好市政施工質(zhì)量控制的方法措施

市政工程質(zhì)量與市民生活息息相關(guān)。近年來(lái)隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，工程質(zhì)量有了很大提高，監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒(méi)，做好市政工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)先做好以下幾方面工作：

3.1明確監(jiān)理程序，規(guī)范施工過(guò)程。

通過(guò)第一次工地會(huì)議進(jìn)行監(jiān)理交底，明確監(jiān)理程序，規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)。我們要求施工單位在開(kāi)工前要做好“四報(bào)審”（即報(bào)審現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、開(kāi)工申請(qǐng)），施工過(guò)程中要做好“五報(bào)驗(yàn)”（即報(bào)驗(yàn)原材料構(gòu)配件、隱蔽工程、工序施工質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程、施工意外情況處理）工作，以及規(guī)范原材料控制、工藝流程控制、施工操作控制、工序交接檢驗(yàn)和專業(yè)工種中間驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“四不準(zhǔn)”（即未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，原材料不準(zhǔn)使用；不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序；不準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗(yàn)收；業(yè)主不準(zhǔn)撥付工程款）。

3.2做好質(zhì)量預(yù)控，合理確定質(zhì)量制點(diǎn)。

由于市政工程施工時(shí)所受影響因素較多，出現(xiàn)問(wèn)題的頻率也較大。這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項(xiàng)目的特點(diǎn)，認(rèn)真讀圖并查閱相關(guān)資料，靠自身知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累及強(qiáng)烈的預(yù)見(jiàn)性，針對(duì)工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題制定預(yù)控對(duì)策，通過(guò)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)（見(jiàn)證點(diǎn)和停止點(diǎn)）使之消除于萌芽狀態(tài)。市政工程常見(jiàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，如：軟弱路基處理、地下管線預(yù)埋、灰土路基含灰量、路床及路基壓實(shí)度、路基彎沉值、路面砼強(qiáng)度、路面坡度、標(biāo)高等；雨污水管險(xiǎn)平基，管座及安管質(zhì)量、管內(nèi)底高程、各種檢查井砌筑，管道閉水試驗(yàn)及回填土壓實(shí)度等。

3.3做好施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理。

監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)控制的重要環(huán)節(jié)，在市政工程監(jiān)理時(shí)要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細(xì)部、盯重點(diǎn)、多動(dòng)手”。只有多巡視才能及時(shí)掌握工程施工動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問(wèn)題；巡視時(shí)要抓關(guān)鍵如預(yù)埋地下管線、地下障礙及軟弱土的處理、路基的壓實(shí)度及排水管內(nèi)底高程等；檢查驗(yàn)收時(shí)要重點(diǎn)查細(xì)部如接頭及邊角部位；施工時(shí)要對(duì)重點(diǎn)部位如含灰量和砼澆筑等實(shí)施旁站監(jiān)理，做到重點(diǎn)盯防。監(jiān)理巡視和驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要多動(dòng)手寫成文字及時(shí)通知施工單位，要求限期整改，并對(duì)處理后的結(jié)果予以復(fù)查。

3.4做好工程材料的工作監(jiān)理

工程材料監(jiān)理材料是構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的“細(xì)胞”，如不嚴(yán)格檢驗(yàn)，使用了不合格的材料，會(huì)直接影響到工程內(nèi)在質(zhì)量。因此，監(jiān)理必須嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)、復(fù)測(cè)，控制好原材料質(zhì)量，防止不合格材料進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)須有廠家出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單，施工單位對(duì)所進(jìn)的每一批材料都要嚴(yán)格檢查驗(yàn)單，監(jiān)理應(yīng)及時(shí)抽查。同時(shí)，由于材料在貯存、運(yùn)物等過(guò)程中受環(huán)境、氣候、時(shí)間等自然因素影響，材料會(huì)發(fā)生一些物理、化學(xué)變化，另還受廠家的試驗(yàn)手段、設(shè)備、人員等因素影響，材料進(jìn)場(chǎng)后施工單位應(yīng)按規(guī)定要求，另作檢測(cè)和試臉，監(jiān)理還應(yīng)按“規(guī)范”規(guī)定的頻數(shù)進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，以證實(shí)其準(zhǔn)確性和可靠性。某道路工程施工過(guò)程中，曾發(fā)生由材料生產(chǎn)廠家提供空白“質(zhì)保單”，由施工單位自己填寫的情況。這種相互串通、弄虛作假的現(xiàn)象，給監(jiān)理工作帶來(lái)困難。幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)，得以有效制止?？梢?jiàn)，要能控制好進(jìn)場(chǎng)的材料質(zhì)量，僅僅審查施工單位提交的檢測(cè)報(bào)告是不夠的。

4、結(jié)束語(yǔ)

市政工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制涉及的內(nèi)容較多，遇到的問(wèn)題也是多種多樣的，而且貫穿于施工階段的全過(guò)程。監(jiān)理只有在工作中做到科學(xué)有序，才能有效地控制工程質(zhì)量，避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生，提升市政工程的整體質(zhì)量水平。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：市政工程；管理要點(diǎn)；分析

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、市政工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

(1)我國(guó)目前建設(shè)監(jiān)理市場(chǎng)不健全，監(jiān)督管理機(jī)制不完善。監(jiān)理人員持證上崗是保證監(jiān)理工程質(zhì)量的前提，由于我們當(dāng)前建設(shè)監(jiān)理市場(chǎng)的不健全和監(jiān)督管理機(jī)制不完善，許多持證的監(jiān)理人員由于身兼數(shù)職而不能正常上崗監(jiān)理，而另外一些在崗的監(jiān)理人員又沒(méi)有相關(guān)證書，甚至不具備相關(guān)監(jiān)理資格，使得監(jiān)理工作出現(xiàn)偏差 雖然有的公司給予相關(guān)的監(jiān)理培訓(xùn)，但沒(méi)有實(shí)質(zhì)效果，使得監(jiān)理隊(duì)伍質(zhì)量不高，從而影響工程的監(jiān)理效果。

(2)缺乏質(zhì)量意識(shí)。由于某些市政工程為了應(yīng)付檢查，往往只重視工期而忽視質(zhì)量，埋下質(zhì)量隱患，有的工程責(zé)任主體對(duì)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)根本不熟悉，或者知道但卻不嚴(yán)格執(zhí)行，甚至有的人沒(méi)有嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)道路工程結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題重視不夠，于是人為地降低質(zhì)量要求。

(3)市政工程項(xiàng)目市場(chǎng)化管理不夠規(guī)范。市政工程的建設(shè)單位應(yīng)按照基本建設(shè)程序，執(zhí)行項(xiàng)目法人制，招投標(biāo)制，工程監(jiān)理制，合同管理制等，但有的部門不自覺(jué)執(zhí)行基本建設(shè)程序，或者不執(zhí)行項(xiàng)目法人制，招投標(biāo)制，工程監(jiān)理制，合同管理制，在沒(méi)有簽訂正式施工合同，監(jiān)理合同的情況下就開(kāi)工 有些政府投資項(xiàng)目工程，為了早日完成 政績(jī) ，一味地縮短工期，導(dǎo)致工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)上功能不全，可能埋下施工質(zhì)量隱患。

(4)質(zhì)量管理不到位。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，許多分包企業(yè)成長(zhǎng)為總包企業(yè)，而這些總包企業(yè)在分包工程的質(zhì)量管理和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制上存在疏忽之處 而有的建設(shè)單位存在搞內(nèi)部項(xiàng)目承包的情況，極大地削弱了企業(yè)的質(zhì)量管理水平，甚至有的承包給一些不具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位，導(dǎo)致施工質(zhì)量低劣。

(5)施工安全事故較多。建筑施工安全事故頻發(fā)充分暴露了安全生產(chǎn)上的一些問(wèn)題 首先是安全第一，預(yù)防為主的的觀念比較淡薄，沒(méi)有時(shí)刻將安全意識(shí)灌注到每個(gè)施工人員的頭腦中；其次是有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)執(zhí)行的不夠徹底，有些責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到位，相關(guān)安全措施沒(méi)有起到相應(yīng)的作用；另外還與建筑企業(yè)的安全管理密切相關(guān)，由于建筑施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，于是管理上相對(duì)粗放化，使得一些安全管理制度執(zhí)行不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致一部分員工安全知識(shí)，安全技能都掌握得較差，從而埋下安全生產(chǎn)方面的隱患。

二、市政工程的管理要點(diǎn)

(一)做好市政工程的前期準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行市政工程的建設(shè)之前，一定要對(duì)其具有一定的宏觀把控，這樣才有利于其工程任務(wù)的順利完成，不至于出現(xiàn)安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)任何一方面的失控，所以做好市政工程的前期準(zhǔn)備工作顯得尤為必要。首先，要對(duì)市政工程做好預(yù)先的規(guī)劃安排，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)等實(shí)際情況進(jìn)行不斷調(diào)整和改善，達(dá)到滿足要求為止，對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)審查工作刻不容緩，必須細(xì)致入微，以不損害公眾利益和環(huán)境設(shè)施為前提，盡量使所設(shè)計(jì)的圖紙符合并滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活需求，謹(jǐn)防設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)嚴(yán)重的事物和紕漏，同時(shí)對(duì)勘察設(shè)計(jì)的工作也不能放松，它的有效進(jìn)行，會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量控制起到很大的作用; 其次，針對(duì)重要的施工環(huán)節(jié)，要注意編制合理有效的施工組織計(jì)劃和各種專項(xiàng)施工方案，再結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的情況做部分調(diào)整和修改，保證每一道工序都規(guī)范化和有據(jù)可依，調(diào)控好施工進(jìn)度，以保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù); 最后，要建立比較完善的審核監(jiān)督小組，精確成本經(jīng)濟(jì)的控制，預(yù)先成本計(jì)算，對(duì)變更及時(shí)審核保管，盡可能讓以后的工程實(shí)施少些不必要的麻煩。

(二)嚴(yán)格進(jìn)行市政施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)控制

(1)對(duì)于質(zhì)量的控制。1)提高人員的素質(zhì)管理。首先在市政工程項(xiàng)目管理中，對(duì)人員的管理是決定因素。因?yàn)闊o(wú)論從領(lǐng)導(dǎo)層的管理人員還是到一線的施工具體操作人員的自身素質(zhì)的高低對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量水平起到?jīng)Q定性的作用。人員素質(zhì)的高低直接影響或決定工程質(zhì)量，具體體現(xiàn)就是其工作質(zhì)量，所以必須嚴(yán)格管理其人員的工作質(zhì)量，其前提是崗位教育和技術(shù)交底，可以通過(guò)一定的崗位培訓(xùn)和技術(shù)交底逐漸樹(shù)立全體員工的質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)要實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，通過(guò)這些制度激勵(lì)員工提供工作質(zhì)量。2)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制。工程所用原材物料是形成工程項(xiàng)目實(shí)體的原料，也是工程項(xiàng)目管理的基本對(duì)象和要素。保證原材物料按質(zhì)、按量供應(yīng)和使用是項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。對(duì)原材物料的質(zhì)量控制可以采用“三把關(guān)，四檢驗(yàn)”的制度，即材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān)；檢規(guī)格，檢驗(yàn)品種，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢驗(yàn)數(shù)量。3)選用合格的機(jī)器設(shè)備。施工機(jī)械設(shè)備一般不直接用于工程實(shí)體，因此對(duì)工程質(zhì)量不產(chǎn)生直接影響，但不能忽視它的間接影響。所以在工程方案的確定中，選用先進(jìn)的、可靠的、適用的、符合技術(shù)要求的設(shè)備，對(duì)保證和提高工程質(zhì)量有舉足輕重的作用。特別對(duì)帶有計(jì)量的設(shè)備，要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，使其達(dá)到額定的性能，以滿足工程質(zhì)量的要求。

(2)對(duì)于安全的把控?！鞍踩谝弧币恢笔撬薪ㄖこ探ㄔO(shè)中的原則性要求，尤其像市政工程這種服務(wù)于百姓大眾的項(xiàng)目，決不可出現(xiàn)安全問(wèn)題，所以必須在實(shí)際的施工過(guò)程中認(rèn)真進(jìn)行安全隱患的排查與防護(hù)，注重安全教育的宣傳和知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，制定完善的安全管理制度，落實(shí)責(zé)任追究，從而更好地避免安全事故的發(fā)生。

(3)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的控制。市政工程作為城市的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，除了以服務(wù)公眾為目的，促進(jìn)城市化發(fā)展外，還需要巨大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的回報(bào)，這就使市政工程施工中的經(jīng)濟(jì)成本控制變成了工程最重要的需求目標(biāo)，所以在工程施工過(guò)程中要全程進(jìn)行跟蹤式的經(jīng)濟(jì)成本控制，不放過(guò)任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)，對(duì)人、材、機(jī)的合理調(diào)配和使用，組織、控制好施工進(jìn)度與材料設(shè)備所需費(fèi)用，注意記錄、統(tǒng)計(jì)和審核，及時(shí)做好簽證、變更的檢查批示，都是在為工程做經(jīng)濟(jì)成本的節(jié)約，比如: 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)，提高其利用率; 需要進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更和工程簽證要經(jīng)得甲方和監(jiān)理單位的審核同意后方可生效，這些都是在控制經(jīng)濟(jì)成本。

(三)加強(qiáng)工程竣工的驗(yàn)收檢查工作

俗話說(shuō): “編筐編簍，重在收口”，一個(gè)工程的收尾工作很重要，當(dāng)把這最后一部分施工工作完成之后，才算為整個(gè)工程畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。市政工程的竣工驗(yàn)收檢查工作必須做到及時(shí)、有效、真實(shí)，確保相關(guān)監(jiān)督質(zhì)檢部門能以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查和驗(yàn)收，在建設(shè)單位的組織領(lǐng)導(dǎo)下，各參建單位共同對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行質(zhì)量審查，針對(duì)不滿足要求的地方提出整改意見(jiàn)，施工單位在進(jìn)行自檢的同時(shí)，對(duì)不合格的工程部位做出及時(shí)改正，保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求后，才算竣工，同時(shí)，加緊對(duì)施工資料的整理組卷，及時(shí)上交給有關(guān)單位。由于竣工驗(yàn)收工作是最終衡量一個(gè)工程是否合格的依據(jù)，所以對(duì)于市政工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作馬虎不得，一定得全面具體，實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的作用。

結(jié)語(yǔ)

總之，搞好市政工程項(xiàng)目管理措施，不僅能夠有效促進(jìn)項(xiàng)目和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)建筑、道路、水利等行業(yè)的市場(chǎng)不斷前進(jìn)，也能夠?qū)?xiàng)目和企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)國(guó)家和社會(huì)產(chǎn)生積極的社會(huì)效益。因此，作為項(xiàng)目管理者，我們一定要開(kāi)拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在市政工程管理項(xiàng)目的具體實(shí)踐中不斷摸索，實(shí)現(xiàn)有效的項(xiàng)目管理的策略。

參考文獻(xiàn)

[1]翁宗蘇.市政工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)分析[J].城市建筑,2013,12:294.

篇4

關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量管理；控制

前言：

市政工程作為一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施，它存在的意義在于提高城市居民的生活水平。隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷加快，市政工程也隨之不斷的增多，然而，當(dāng)前我國(guó)的市政工程施工管理工作中存在著工作員工分工混亂、工程質(zhì)量管理不強(qiáng)、施工現(xiàn)場(chǎng)資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重等情況。所以，通過(guò)加強(qiáng)市政工程質(zhì)量管理從而減少國(guó)家的經(jīng)濟(jì)損失以及提高市政工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量，從而發(fā)揮出市政工程的效益，對(duì)于整個(gè)市政工程建設(shè)管理項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是一件非常有意義的。在市政工程質(zhì)量管理工作中，必須堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的工作理念，制度出一個(gè)科學(xué)的施工標(biāo)準(zhǔn)以及合理的管理模式，確保市政工程的整體質(zhì)量。

一、目前市政工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

1.行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后

目前的市政設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際發(fā)展相比，有的標(biāo)準(zhǔn)滯后，有的標(biāo)準(zhǔn)空缺，這制約了工程質(zhì)量水平的提高，造成先天不足。另外，施工圖審查規(guī)范缺失。現(xiàn)行國(guó)家有建筑施工圖設(shè)計(jì)文件審查辦法，但無(wú)市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法，許多地市縣施工圖審查機(jī)構(gòu)，無(wú)市政施工圖審查資質(zhì)，無(wú)相應(yīng)資格專業(yè)人員，這就使施工圖審查批準(zhǔn)制度難以得到切實(shí)貫徹，并難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2.設(shè)計(jì)水平亟待提高

現(xiàn)有市政工程設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)不全面，設(shè)計(jì)能力與實(shí)際科技發(fā)展水平脫節(jié)，導(dǎo)致圖紙自相矛盾，各專業(yè)圖紙之間相互打架，設(shè)備無(wú)法安裝，因設(shè)計(jì)不合理造成的經(jīng)濟(jì)損失現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

3.建設(shè)單位責(zé)任和監(jiān)管不到位

市政工程的建設(shè)單位多為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)（委托）的單位（部門），有些單位考慮自身的利益，不能嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和市場(chǎng)基本規(guī)則。導(dǎo)致工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等全環(huán)節(jié)的責(zé)任缺陷，從而造成工程質(zhì)量問(wèn)題。

4.施工單位質(zhì)量管理體系不健全

由于市場(chǎng)還不規(guī)范，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻不高，加之多數(shù)施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，有些建筑企業(yè)搞內(nèi)部項(xiàng)目承包制、轉(zhuǎn)包掛靠的行為較為普遍，這就削弱了企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的管理。另外，有些地方為了扶持建筑業(yè)的發(fā)展，對(duì)企業(yè)資質(zhì)升級(jí)提供了優(yōu)惠政策，一批分包企業(yè)也跨入總包企業(yè)行列，但是工程的質(zhì)量管理控制和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制實(shí)力和能力欠缺，質(zhì)量問(wèn)頻發(fā)。

5.監(jiān)理工作不到位

工程監(jiān)理不到位，監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴(yán)，部分監(jiān)理單位存在資質(zhì)問(wèn)題和缺乏專業(yè)人才。在實(shí)際監(jiān)理過(guò)程中，對(duì)于施工單位擅自變更施工設(shè)計(jì)、偷工減料等行為，監(jiān)理單位往往缺乏有效的監(jiān)理措施。

二、項(xiàng)目質(zhì)量控制的措施

1.以人為本，營(yíng)造全員質(zhì)量意識(shí)

人是生產(chǎn)力中最活躍的因素。在工程質(zhì)量控制中，管理、施工及操作人員自身素質(zhì)的高低對(duì)工程質(zhì)量起決定性的作用。因此，加強(qiáng)崗位教育和技術(shù)交底是保證工作質(zhì)量的前提。要通過(guò)崗位教育和技術(shù)交底強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)，努力營(yíng)造人人關(guān)心質(zhì)量，個(gè)個(gè)重視質(zhì)量的風(fēng)氣。輔助實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，進(jìn)一步深化全員質(zhì)量意識(shí)。

2.循源治本，確保質(zhì)量

原材物料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和要素之一。保證原材物料按質(zhì)、按量供應(yīng)和使用是工程質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。對(duì)原材物料的質(zhì)量控制要堅(jiān)持“三把關(guān)，四檢驗(yàn)”的制度，即材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān)；檢規(guī)格，檢驗(yàn)品種，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢驗(yàn)數(shù)量，從而在源頭上把好質(zhì)量關(guān)。

3.謀定而后動(dòng)，科學(xué)組織施工

謀則立，編制科學(xué)的施工方案是質(zhì)量控制重要內(nèi)容?？茖W(xué)施工包含編制工程建設(shè)周期內(nèi)的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段、施工組織設(shè)計(jì)等。施工方案科學(xué)合理與否，是直接影響工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。為此，制定施工方案必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、組織管理、工藝、操作、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。

4.樹(shù)立全局觀念， 加強(qiáng)環(huán)境因素的控制

由于影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等；勞動(dòng)組合、勞動(dòng)工具、工作面；也有氣象條件就變化萬(wàn)千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒等都會(huì)影響工程質(zhì)量。所以必須樹(shù)立全局觀念，對(duì)環(huán)境因素的控制，涉及范圍較廣，在擬定控制方案、措施時(shí)，必須全面考慮、綜合分析，才能達(dá)到有效控制的目的

三、市政工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制

市政工程和老百姓現(xiàn)實(shí)工作和生活息息相關(guān)，做好對(duì)進(jìn)度的管理與控制，是市政工程項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)內(nèi)容。因?yàn)檫M(jìn)度不僅僅會(huì)影響到施工企業(yè)、單位的經(jīng)濟(jì)利益，更會(huì)影響到人們的日常生活以及工作。所以保證進(jìn)度控制，要堅(jiān)持做到三點(diǎn)。第一，合理的、科學(xué)的制定出相應(yīng)的進(jìn)度分析，以確保每日的工作量都能夠在掌握之中；第二，市政工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃一旦確下來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理部的所有工作，都要按該劃合理進(jìn)行安排；第三，在執(zhí)行計(jì)劃的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度有偏差時(shí)，就要及時(shí)采取有效糾偏措施，以確保施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

四、市政工程施工項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)管理

施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理與企業(yè)組織管理是局部與整體的關(guān)系，一個(gè)高效的組織體系是施工項(xiàng)目組織管理成功的保證。市政工程施工組織管理有以下兩個(gè)措施：

1.選拔一名優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種各樣的沖突及問(wèn)題，一名優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理的作用也是不言而喻的。所以，所選擇的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該具備多方面的才能，主要要求組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、臨時(shí)應(yīng)變能力、技術(shù)能力等等。作為工程的總負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量將直接影響到整個(gè)施工的進(jìn)度與質(zhì)量。

2.做好施工前后的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備

迅組織，籌建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，即是按照監(jiān)理工程師的施工組織設(shè)計(jì)，組織開(kāi)展各項(xiàng)工作。采取切實(shí)可行的技術(shù)組織措施，克服各種不利施工條件和自然災(zāi)害的影響，對(duì)各種不利條件預(yù)防為先，盡量節(jié)約工期。由于市政工程大多是與居民的日常生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，在國(guó)計(jì)民生中有著重要位置，施工單位堅(jiān)持實(shí)施質(zhì)量成本控制，采取科學(xué)的方法，降低市政工程的建設(shè)成本費(fèi)用，保證工程質(zhì)量，才能夠?qū)崿F(xiàn)政府和百姓滿意、施工企業(yè)得利的雙贏局面。

總結(jié)：

市政工程相對(duì)于其他工程建設(shè)而言更加的復(fù)雜多樣，同時(shí)建設(shè)范圍更加的廣大，所以對(duì)于市政工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量要求也更加的嚴(yán)格。由于市政工程是為了更好的服務(wù)于人民，所以很多市政工程的使用頻率相對(duì)較多，人流量也相對(duì)較大，因此，市政工程的質(zhì)量將直接關(guān)系到人們的健康安全。而且隨著市政工程不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷的提高，對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的要求也隨之不斷的提高，如果工程質(zhì)量管理與控制措施不及時(shí)的更新，那么會(huì)很難建設(shè)出一個(gè)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的、高質(zhì)量的市政工程項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

關(guān)鍵詞：市政工程；管道施工；質(zhì)量控制；技術(shù)

前言

隨著城市化建設(shè)的不斷加速，市政建設(shè)成為城市發(fā)展的重要內(nèi)容，是城市運(yùn)轉(zhuǎn)、民眾生活的重要保障。市政施工中，管道施工是重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量的有效控制。在管道施工的過(guò)程中，由于施工技術(shù)不到位，造成工程技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，與設(shè)計(jì)要求相脫節(jié)，進(jìn)而導(dǎo)致管道漏水、對(duì)接錯(cuò)位等問(wèn)題的出現(xiàn)。為此，規(guī)范市政工程管道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量，是確保市政管道安全有效運(yùn)行的關(guān)鍵所在。本文就如何實(shí)現(xiàn)管道施工質(zhì)量控制技術(shù)的有效應(yīng)用，做了如下闡述。

1市政工程管道施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題

管道施工是市政工程的重點(diǎn)，也是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。在施工過(guò)程中，由于管道錯(cuò)位、漏水等問(wèn)題的存在，導(dǎo)致管道施工質(zhì)量難以滿足工程設(shè)計(jì)需求。因此，強(qiáng)化對(duì)管道施工質(zhì)量問(wèn)題的有效認(rèn)識(shí)，是科學(xué)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。

1.1平順度誤差，溝槽出現(xiàn)陡坡等問(wèn)題

在管道施工中，平順度的有效控制，是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。但是，從實(shí)際來(lái)看，市政工程施工中，由于基地挖掘標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、人工清理不到位，進(jìn)而導(dǎo)致平順度誤差。這樣一來(lái)，管道溝槽極易出現(xiàn)陡坡等問(wèn)題，影響管道的鋪設(shè)施工。與此同時(shí)，在人工及設(shè)備施工中，由于挖掘技術(shù)落實(shí)不到位，基于經(jīng)驗(yàn)式的施工，容易造成平順度誤差。

1.2施工不到位，管道出現(xiàn)錯(cuò)位問(wèn)題

市政管道具有復(fù)雜性，易受外界因素的影響。因此，在施工中，測(cè)量誤差、溝槽積水等問(wèn)題，都會(huì)對(duì)管道施工造成影響。首先，在管道施工前期，缺乏科學(xué)有效的勘查，地理環(huán)境的了解不到位，導(dǎo)致施工階段積水、倒坡嚴(yán)重，影響施工質(zhì)量；其次，管口對(duì)接不到位、平順度存在問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致管道安裝出現(xiàn)錯(cuò)位。錯(cuò)位管道在實(shí)際運(yùn)行中，易于出現(xiàn)積水等問(wèn)題，這就造成管道運(yùn)行效率低、易腐蝕，頻繁出現(xiàn)管道破裂等問(wèn)題；再次，管道防腐蝕工作開(kāi)展不到位，管道運(yùn)行中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的腐蝕，降低了管道的施工質(zhì)量。

1.3管道特殊部位技術(shù)不到位，控制管理不科學(xué)

市政管道施工是一項(xiàng)技術(shù)工作，施工技術(shù)的有效落實(shí)，是確保施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。但是，從實(shí)際來(lái)看，管道施工中，由于處理技術(shù)不到位，導(dǎo)致接口不穩(wěn)固，出現(xiàn)管道漏水等問(wèn)題。工程質(zhì)量控制管理的科學(xué)化，是提高施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。由于現(xiàn)場(chǎng)管理、建材質(zhì)量關(guān)控制不到位，以至于工程施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，工程變更頻繁，影響工程施工質(zhì)量。

2市政工程管道施工質(zhì)量控制技術(shù)

市政工程管道施工質(zhì)量的有效控制，是確保管道有效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。在筆者看來(lái)，施工質(zhì)量的控制，要落實(shí)要施工工藝技術(shù)，特別是工程測(cè)量技術(shù)、溝槽開(kāi)挖技術(shù)、管道安裝技術(shù)等，都需要在工程施工中落實(shí)到位。因此，具體而言，工程管道施工質(zhì)量控制技術(shù)，主要在于以下幾個(gè)方面：

2.1工程測(cè)量技術(shù)的有效應(yīng)用

管道施工對(duì)施工環(huán)境有較高要求，特別是平順度的有效控制，是提高管道鋪設(shè)及安裝質(zhì)量的關(guān)鍵所在。因此，工程測(cè)量技術(shù)的有效應(yīng)用，一是要在施工前期，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。特別是對(duì)于管線水準(zhǔn)點(diǎn)、線點(diǎn)等，要進(jìn)行有效的核對(duì)比較，確保施工前期施工圖紙的準(zhǔn)確性；二是測(cè)量過(guò)程中，要確保測(cè)量的良好環(huán)境。一方面測(cè)量要嚴(yán)格依照施工方案，并準(zhǔn)確的確定測(cè)量樁的位置，便于測(cè)量工作的開(kāi)展；另一方面，測(cè)定數(shù)據(jù)并記錄之后，要做好放線工作，這是測(cè)量工作的重要內(nèi)容；三是確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。測(cè)量人員要對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于關(guān)鍵數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行二次測(cè)量；四是工程監(jiān)理人員要做好測(cè)量監(jiān)督管理工作，對(duì)于測(cè)量之后的數(shù)據(jù)要進(jìn)行嚴(yán)格審查。

2.2溝槽開(kāi)挖技術(shù)的有效落實(shí)

管道施工中，溝槽開(kāi)挖是重要環(huán)節(jié)。在測(cè)量工作完成之后，工程施工進(jìn)入溝槽開(kāi)完階段。該階段對(duì)施工技術(shù)有較高要求，以確保溝槽施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。如圖1所示，是溝槽開(kāi)挖支護(hù)剖面圖。在開(kāi)挖施工中，支護(hù)的有效構(gòu)建直接關(guān)系到溝槽的施工質(zhì)量。從圖可知，在支護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)建中，主要分為三大體系：一是鋼支撐，這是確保溝槽穩(wěn)定的關(guān)鍵所在；二是鋼板樁。為了防止溝槽滑坡等情況的出現(xiàn)，需要購(gòu)置鋼板樁，穩(wěn)固溝槽周邊；三是圍檁，為支護(hù)結(jié)構(gòu)中的小梁，起到托住鋼支撐的作用。此外，在開(kāi)挖施工中，要科學(xué)選擇開(kāi)挖方式，合理控制機(jī)械設(shè)備的使用。在確保工作效率的同時(shí)，更要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。一是要控制開(kāi)挖的斷面形式，基于實(shí)際需求，選擇聯(lián)合槽或梯形槽；二是選擇溝槽開(kāi)挖的施工形式，采取人工、機(jī)械結(jié)合的施工方式；三是盡量避免挖掘中泥土層剝落，注意挖掘的溝槽兩邊泥土夯實(shí)情況是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2.3管道安裝技術(shù)有效控制

管道安裝是管道施工的重要環(huán)節(jié)，從管材的選擇到管道的安裝，強(qiáng)調(diào)施工技術(shù)有效控制，避免因技術(shù)到位而影響工程質(zhì)量。在筆者看來(lái)，安裝技術(shù)的有效控制，主要在于：2.3.1管道材料的科學(xué)選擇管道材料的有效控制，是確保管道施工質(zhì)量的重要前提。在材料的選擇上，一是要基于規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，選擇符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管道。特別是對(duì)于管道的強(qiáng)度、防腐性、嚴(yán)密性等指標(biāo)值，要嚴(yán)格符合實(shí)際要求；二是做好管材的驗(yàn)收管理工作。在管材驗(yàn)收中，要嚴(yán)格檢查管材接縫、強(qiáng)度等是否符合規(guī)定，并做好管材的管理，減少外界環(huán)境的影響。2.3.2管道安裝技術(shù)要點(diǎn)管道安裝技術(shù)要點(diǎn)，主要在于三個(gè)方面：（1）在管道安裝前期，要對(duì)溝槽進(jìn)行清理。對(duì)于溝槽淤泥、積水等，要進(jìn)行有效清理，確保良好的安裝施工環(huán)境；（2）安裝施工作業(yè)的過(guò)程中，要嚴(yán)格依照施工規(guī)范，確保管材精準(zhǔn)對(duì)接；（3）作業(yè)施工之后，要對(duì)管材接口進(jìn)行有效的清理，并做好密封處理。對(duì)于特殊部位，如雨污水管道要進(jìn)行有效的處理，強(qiáng)調(diào)橡膠圈插口技術(shù)到位；（4）做好養(yǎng)護(hù)工作，提高管道的運(yùn)行安全。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，市政工程管道施工是一項(xiàng)講究技術(shù)、強(qiáng)調(diào)管理的工程，施工技術(shù)的有效落實(shí)，直接關(guān)系到工程的施工質(zhì)量。在筆者看來(lái)，管道施工質(zhì)量控制的技術(shù)要點(diǎn)，在于三個(gè)方面：一是工程測(cè)量技術(shù)，減少平順誤差、避免管道錯(cuò)位；三是溝槽開(kāi)挖技術(shù)，為管道安裝創(chuàng)設(shè)良好環(huán)境；三是管道安裝技術(shù)有效控制，落實(shí)管材選擇、接口處理技術(shù)等重點(diǎn)工作。

參考文獻(xiàn)

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[4]顧寅.市政工程排水管道施工質(zhì)量的控制策略研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2016（02）.

篇6

【關(guān)鍵詞】市政給排水工程；施工質(zhì)量；施工管理

作為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行重要保障的市政給排水設(shè)施，是與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、人民生活水平的提高分不開(kāi)的，而且在加強(qiáng)城市建設(shè)管理，改善投資環(huán)境，美化城市環(huán)境中起著舉足輕重的作用。作為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)、直接為人民生產(chǎn)生活服務(wù)的市政給排水設(shè)施，它的質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到城市能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、人民生活秩序能否正常維持，直接影響到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)市政給排水工程施工質(zhì)量，規(guī)范市政給排水工程建設(shè)體制勢(shì)在必行。

1 給排水工程施工質(zhì)量管理概述

1.1 給排水工程施工質(zhì)量管理

一般來(lái)說(shuō)，市政給排水工程分為給水和排水工程。給排水工程一般為城市輸送用水，排泄城市內(nèi)降水和污水，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市規(guī)模的擴(kuò)大，現(xiàn)代給排水設(shè)施已經(jīng)成為城市控制以水為媒介的傳染病和環(huán)境水污染的基本生活設(shè)施，是城市的基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程的主要組成部分。作為城市發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)和提高人民生活水平和對(duì)外開(kāi)放基本條件的給排水工程，它的施工質(zhì)量管理在整個(gè)市政工程施工項(xiàng)目中占有舉足輕重的地位。

作為一項(xiàng)城市市政工程重點(diǎn)工程項(xiàng)目的給排水工程，它的施工管理中的質(zhì)量控制要求主要有以下兩個(gè)方面：（1）質(zhì)量控制要有明確的控制主體和明確的建設(shè)目標(biāo)（；2）質(zhì)量控制要按照預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。給排水工程施工主要包括準(zhǔn)備、施工和竣工驗(yàn)收三個(gè)階段，在市政給排水工程施工質(zhì)量管理中，可以從這三個(gè)方面分別論述質(zhì)量控制措施，保證施工質(zhì)量。

1.2 給排水工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀、問(wèn)題

伴隨著市政給排水工程質(zhì)量管理法規(guī)的頒布實(shí)施，加上對(duì)市政給排水工程的主體全面化，過(guò)程完整化，監(jiān)督手段科學(xué)化，市政給排水工程質(zhì)量監(jiān)督體制逐步建立，市政給排水工程質(zhì)量水平也有了明顯的提高。但是市政給排水工程施工質(zhì)量管理仍然存在著一些問(wèn)題：

1.2.1給排水施工質(zhì)量控制意識(shí)不強(qiáng)。在市政給排水工程建設(shè)過(guò)程中，由于市政給排水工程項(xiàng)目的特殊性，一般市政給排水工程是城市發(fā)展過(guò)程中的過(guò)渡產(chǎn)品，建設(shè)主體會(huì)過(guò)度追求工期而忽視質(zhì)量，加上市政給排水工程是一個(gè)與其他市政工程相互聯(lián)系的工程，監(jiān)理人員往往忽視某一方面，比如認(rèn)為城市道路與給排水工程沒(méi)有多大關(guān)系，過(guò)度重視城市道路而忽略給排水工程，造成城市排水不暢、內(nèi)澇。還有些施工隊(duì)伍沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成施工質(zhì)量下降。

1.2.2給排水施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善，質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)不到位。隨著城市市政給排水工程設(shè)施的不斷擴(kuò)充，有關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該隨著設(shè)施而不斷地完善，否則，會(huì)造成質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)滯后，無(wú)法適應(yīng)不斷更新?lián)Q代的市政給排水工程建設(shè)，項(xiàng)目工程質(zhì)量也難以得到保證。除此之外，權(quán)、責(zé)、利落實(shí)不到位，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，找不到責(zé)任人，影響施工質(zhì)量的保證。

1.2.3施工單位管理不嚴(yán)格，質(zhì)量管理存在問(wèn)題。有些施工單位對(duì)項(xiàng)目管理意識(shí)不強(qiáng)，項(xiàng)目管理體系不健全，沒(méi)有很強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)施工質(zhì)量不在意，對(duì)施工要求不關(guān)心，技術(shù)力量不強(qiáng)，施工過(guò)程混亂，導(dǎo)致項(xiàng)目管理問(wèn)題重重。

1.2.4施工監(jiān)理單位質(zhì)量管理存在問(wèn)題。監(jiān)理體制不健全，標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求，程序不完善，監(jiān)理處罰力度不夠。監(jiān)理工作要求監(jiān)理人員的綜合能力高，專業(yè)知識(shí)強(qiáng)，但是大多數(shù)監(jiān)理人員水平參差不齊，人員混亂。目前市政給排水工程監(jiān)理單位多，大部分單位內(nèi)部機(jī)構(gòu)混亂，人員結(jié)構(gòu)不合理，監(jiān)理程序不完善，監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求。

2 給排水工程施工質(zhì)量管理措施

市政給排水工程施工質(zhì)量管理的目標(biāo)是工程項(xiàng)目的成功開(kāi)發(fā)。從總體來(lái)說(shuō)，要取得項(xiàng)目的成功，高質(zhì)量的工程，首先必須注意以下幾個(gè)方面：首先，要對(duì)市政給排水工程開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行正確科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的研究，制定切實(shí)可行的項(xiàng)目計(jì)劃方案。其次，當(dāng)確定一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，首先要設(shè)計(jì)項(xiàng)目的方案，加上市政給排水工程是一個(gè)與其他市政工程，如城市道路、園林綠化、橋梁、污水處理、城市防洪、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等一系列項(xiàng)目相互聯(lián)系、不可分割的整體綜合性項(xiàng)目，要綜合考慮各方面因素對(duì)所要開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的方案設(shè)計(jì)。最后，必須要有一支高素質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)的工程管理團(tuán)隊(duì)和責(zé)任感強(qiáng)、監(jiān)理能力高的監(jiān)理隊(duì)伍，選擇高效合理的管理模式。項(xiàng)目能否成功，前提和基礎(chǔ)就是一支高素質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)的工程管理團(tuán)隊(duì)，這直接關(guān)系到項(xiàng)目管理的好壞和能否成功。具有一支責(zé)任感強(qiáng)、監(jiān)理能力高的監(jiān)理隊(duì)伍對(duì)市政給排水工程項(xiàng)目質(zhì)量好壞有直接的關(guān)系。市政給排水工程項(xiàng)目復(fù)雜程度高，綜合考慮因素多，造成施工質(zhì)量控制難度大，必須從整體上對(duì)各個(gè)工作任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一質(zhì)量管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)進(jìn)度。在項(xiàng)目質(zhì)量控制管理中，可以從準(zhǔn)備、施工和竣工驗(yàn)收三個(gè)階段分別論述質(zhì)量控制措施，有效保證施工質(zhì)量。

2.1 準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制措施

在施工準(zhǔn)備階段，第一步要根據(jù)實(shí)際的施工環(huán)境和施工要求，調(diào)查研究設(shè)計(jì)好圖紙，并且施工人員要對(duì)圖紙進(jìn)行熟悉；然后施工人員必須對(duì)施工材料進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的檢查和檢驗(yàn)，杜絕因?yàn)椴牧腺|(zhì)量問(wèn)題對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量造成安全隱患；最后要認(rèn)真根據(jù)施工要求的規(guī)范進(jìn)行測(cè)量放線，防止出現(xiàn)差錯(cuò)導(dǎo)致管道鋪設(shè)位置偏移。

2.2 施工階段質(zhì)量控制措施

在施工階段，要做好管道溝槽的開(kāi)挖、墊層和養(yǎng)護(hù)工作，防止溝槽兩邊坍塌或管道下陷。在管道下管時(shí)，要求管材要符合一定的質(zhì)量要求，溝槽內(nèi)的雜物、積水要清除。嚴(yán)格按照施工操作程序，做好管道的下放、鋪設(shè)以及管道的接口工作。

2.3 竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制措施

在竣工驗(yàn)收階段，首先從外觀上檢查管道鋪設(shè)質(zhì)量，其次對(duì)排水管道從管道上游到下游分階段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，根據(jù)浸泡時(shí)間相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)判斷是否符合工程要求。最后要做好溝槽的填補(bǔ)和路面的填平恢復(fù)工作。

3 結(jié)語(yǔ)

市政給排水工程是市政工程中一個(gè)與其他工程相互聯(lián)系的項(xiàng)目，要綜合考慮各方面因素的影響，采取措施保證項(xiàng)目施工質(zhì)量。當(dāng)然措施并不能完全保證質(zhì)量問(wèn)題，要加強(qiáng)施工過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，最大限度保證質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 朱穗斌. 市政給排水工程施工管理要點(diǎn)分析[J]. 科技信息(科學(xué)教研)， 2007，(11) .

篇7

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工質(zhì)量；控制措施

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

道路是一座城市的重要組成部分，它可以說(shuō)是城市的血脈，是城市中的人們生產(chǎn)生活所必須的通行道路，同時(shí)也是將城市中各個(gè)功能區(qū)域有機(jī)聯(lián)系在一起的重要媒介，還是城市與外界相聯(lián)系的紐帶；作為市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，市政道路工程的建設(shè)在很大程度上推動(dòng)了城市的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)了城市的發(fā)展，因此我們必須確保市政道路工程的施工質(zhì)量，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)有效的質(zhì)量管理控制。

一、市政道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

對(duì)市政道路工程質(zhì)量進(jìn)行控制，首先必須進(jìn)一步健全和完善市政道工程質(zhì)量控制機(jī)制，組建質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，認(rèn)真做好質(zhì)量控制方案設(shè)計(jì)，落實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任制，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和工藝標(biāo)準(zhǔn)制定科學(xué)的控制流程，重點(diǎn)對(duì)測(cè)量、材料、路基、混凝土路面四個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)。

1、測(cè)量質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

由于市政道路具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，特別是各類建筑以及地下管線等等基礎(chǔ)設(shè)施較多，而且分布復(fù)雜，因而加強(qiáng)對(duì)市政道路工程測(cè)量質(zhì)量控制，對(duì)于市政道路工程質(zhì)量具有重要意義。加強(qiáng)測(cè)量質(zhì)量控制，必須牢固樹(shù)立“精準(zhǔn)”意識(shí)，必須將采取復(fù)合水準(zhǔn)線路的方式進(jìn)行布置，既可以采取臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)，又可以采取永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中，一定要對(duì)線路的抓好起點(diǎn)和終點(diǎn)的控制，同時(shí)要對(duì)比較復(fù)雜的重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，特別是要在測(cè)算、復(fù)測(cè)、簽證三個(gè)方面狠下功夫，確保測(cè)量質(zhì)量。

2、材料質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

加強(qiáng)材料質(zhì)量控制，對(duì)于提高市政道路工程質(zhì)量具有重要的基礎(chǔ)性作用，材料質(zhì)量的好壞將直接影響道路工程質(zhì)量，因而必須全力抓好材料質(zhì)量控制。抓好市政道路工程材料質(zhì)量控制，首先必須抓好采購(gòu)，根據(jù)市政道路工程的設(shè)計(jì)對(duì)原材料的質(zhì)量要求，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查，了解掌握材料信息，特點(diǎn)是要在價(jià)格、質(zhì)量、技術(shù)以及廠家信譽(yù)等方面進(jìn)行調(diào)查，盡量選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的供貨商。抓好材料質(zhì)量控制，還必須抓好材料進(jìn)場(chǎng)后的保存管制，確保各類材料有效保管理，不出現(xiàn)被偷盜以及受損等問(wèn)題，保證材料質(zhì)量。

3、路基質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。對(duì)于任何建筑來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)都是至關(guān)重要的。因而加強(qiáng)路基質(zhì)量控制，對(duì)于整個(gè)市政道路工程質(zhì)量控制十分重要。加強(qiáng)路基質(zhì)量控制，必須按照結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)、水溫穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)抓好施工前的基礎(chǔ)性控制、施工過(guò)程控制和工程竣工的控制。抓好路基質(zhì)量控制，首先必須對(duì)路基圖紙、材料、人員、機(jī)械等的控制，確保準(zhǔn)備就就緒。在填方路基施工前，要進(jìn)行填方試驗(yàn)，填方路基必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)填方后方可進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)必須按照“先低后高、先輕后重、先靜壓后振動(dòng)、先兩邊后中間”的原則。

4、路面質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

路面質(zhì)量控制，主要是對(duì)混凝土路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制，這是對(duì)市政道路工程質(zhì)量控制的最后環(huán)節(jié)，也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如果這個(gè)環(huán)節(jié)控制不到位，就會(huì)對(duì)市政道路工程造成了重要影響，因而必須抓好混凝土路面質(zhì)量控制。比如，施工時(shí)混凝土28d其抗彎拉強(qiáng)度應(yīng)在4－5MPa，抗壓強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到30－35MPa；混凝土在配比時(shí)要注意單位水泥使用量要大于300kg，標(biāo)號(hào)要高于425號(hào)，這樣才能增強(qiáng)水泥混凝土的耐久性、強(qiáng)度和抗腐蝕性。在抓好施工過(guò)程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，還要抓好驗(yàn)收控制，只有抓好竣工后的驗(yàn)收控制，才能確保整個(gè)工程質(zhì)量。

二、加強(qiáng)市政工程質(zhì)量管理的措施

強(qiáng)化市政道路施工管理制度建設(shè)

市政道路施工主管部門要嚴(yán)格依據(jù)工程招投標(biāo)法、建筑法等法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)施工市場(chǎng)的準(zhǔn)入制度、工程項(xiàng)目法人制、工程質(zhì)量監(jiān)督制度、工程招標(biāo)投標(biāo)制度、施工合同管理制、工程監(jiān)理制，強(qiáng)化政府對(duì)市政道路工程建設(shè)各方主體的監(jiān)督與管理。嚴(yán)格根據(jù)工程合同執(zhí)行，工程的監(jiān)理、工程承包人、業(yè)主等幾方面必須認(rèn)真履行各方合同規(guī)定義務(wù)。對(duì)于分包、轉(zhuǎn)包的市政道路工程項(xiàng)目，其發(fā)包單位不僅應(yīng)報(bào)建設(shè)單位進(jìn)行審核，還要報(bào)政府主管部門進(jìn)行審查與批準(zhǔn)、備案，禁止通過(guò)聯(lián)營(yíng)、掛靠等形式，把市政道路工程肢解或者層層進(jìn)行分包。

公開(kāi)施工企業(yè)及相關(guān)人員的信息制度

通過(guò)構(gòu)建市政道路工程施工企業(yè)與技術(shù)人員的信用檔案，提高市政道路工程施工管理的信息化水平，建立配套的資源數(shù)據(jù)庫(kù)，在市政道路工程產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題、安全事故以及違反施工法規(guī)的時(shí)候，能夠快速準(zhǔn)確的采取措施進(jìn)行管理。在招標(biāo)、投標(biāo)過(guò)程中，嚴(yán)格控制，提高了市政道路工程施工企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的門檻，對(duì)不良企業(yè)拒止于門外。

施工企業(yè)要進(jìn)行全面質(zhì)量認(rèn)證管理

施工企業(yè)要進(jìn)行全面質(zhì)量管理并要求達(dá)標(biāo)認(rèn)證，對(duì)于沒(méi)能夠進(jìn)行認(rèn)證的企業(yè)，禁止進(jìn)入市政道路工程施工，對(duì)已經(jīng)達(dá)到質(zhì)量達(dá)標(biāo)認(rèn)證的施工企業(yè)，在工程承包后要及時(shí)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重違反施工規(guī)定的單位，可以取消其質(zhì)量達(dá)標(biāo)認(rèn)證。施工單位要構(gòu)建一套完整的施工質(zhì)量保證體系，并認(rèn)真的負(fù)責(zé)其應(yīng)該承擔(dān)自檢。政府部門、監(jiān)理單位要通過(guò)有力的監(jiān)控手段，強(qiáng)化施工單位的質(zhì)量意識(shí)。

全面提高監(jiān)理人員和業(yè)主的管理水平和技術(shù)素質(zhì)

市政道路工程看似簡(jiǎn)單，實(shí)質(zhì)上作為與廣大市民密切相關(guān)的交通手段，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，修補(bǔ)、整改往往造成對(duì)城市建設(shè)的不良影響，作為監(jiān)理和業(yè)主參與市政道路施工建設(shè)管理，是一項(xiàng)技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性以及社會(huì)性很強(qiáng)的綜合性管理工作。市政道路工程監(jiān)理要求監(jiān)理者要具備全面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，以及一定的工程管理經(jīng)驗(yàn)。提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)等，從而提高監(jiān)理水平，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。

5、加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量監(jiān)管

在對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)主要會(huì)對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn):檢驗(yàn)工程安全和功能檢驗(yàn)、工程外貌檢驗(yàn)和施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)等等。其中在對(duì)項(xiàng)目的安全和功能進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)主要針對(duì)工程的路床狀況、面積彎沉狀況、工程面層厚度大小、工程面層平整光滑度大小、工程抗壓性能強(qiáng)弱、工程面層抗滑能力強(qiáng)弱和工程路面與井的結(jié)合度以及工程強(qiáng)度大小等相關(guān)方面進(jìn)行檢驗(yàn)。而對(duì)工程的外貌進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)主要是查看和檢驗(yàn)工程表面的密實(shí)度和平整度等。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，我們?cè)陂_(kāi)展市政道路工程施工質(zhì)量管理工作的過(guò)程中必須要樹(shù)立自己城市主人翁的觀念。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的大背景之下，市政道路工程施工管理工作也應(yīng)該與時(shí)代的發(fā)展相結(jié)合，對(duì)于市政道路工程質(zhì)量管理應(yīng)該從時(shí)代的背景出發(fā)，結(jié)合城市發(fā)展的實(shí)際情況，采取科學(xué)的質(zhì)量管理方法。對(duì)于市政道路工程施工中所用到的材料必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核，同時(shí)應(yīng)該做好施工各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)細(xì)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管工作；對(duì)于施工技術(shù)人員的管理應(yīng)該由上而下進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的帶動(dòng)，通過(guò)對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)的組織和安排來(lái)確保道路工程施工的質(zhì)量與效率，確保市政道路工程能夠順利竣工。

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篇8

【關(guān)鍵詞】：市政道路橋梁；施工；質(zhì)量控制

【 abstract 】 : as China's infrastructure construction and expansion of the size of the, the city of road and bridge engineering construction in growing demand, municipal road &bridge engineering construction quality problem will cause the social from all walks of life more and more attention. This paper introduces the construction of the municipal road and bridge project characteristics, analyzed the influence of the bridge construction quality municipal road of factors, put forward the construction of the municipal road engineering quality control measures.

【 key words 】 : municipal road and bridge; The construction; Quality control

中圖分類號(hào)：O213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實(shí)施，城市化的水平持續(xù)提高，市政道路與橋梁的施工質(zhì)量不僅影響著城市及周邊居民生活的便利性，更在一定程度上反映了城市的整體形象和發(fā)展水平。因此，相關(guān)部門在加強(qiáng)市政道路與橋梁的施工過(guò)程中，一定要確保工程項(xiàng)目的平整與美觀，對(duì)道路與橋梁的承載力進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)的監(jiān)控，全面促進(jìn)市政道路與橋梁的高質(zhì)量施工，順利實(shí)現(xiàn)市政道路與橋梁工程預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益目標(biāo)。

1市政道路橋梁工程施工的特點(diǎn)

1.1準(zhǔn)備期短，開(kāi)工急。城市道路丁程通常由政府出資建設(shè)，出于減少工程建設(shè)對(duì)城市日常生活的干擾這一目的，對(duì)施工周期的要求又十分嚴(yán)格，工程只能提前，不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免缺乏周密性。

1.2施工場(chǎng)地狹窄，動(dòng)遷量大。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場(chǎng)地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來(lái)了不便，也增加了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制的難度。

1.3地下管線復(fù)雜城。市道路工程建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響。同時(shí)也對(duì)道路工程進(jìn)度帶來(lái)負(fù)面影響，增加額外的投資費(fèi)用。

l.4原材料投資大。城市道路工程材料使用量極大，在工程造價(jià)中，所占比例達(dá)到50%左右，如何合理選材，是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)的分布，運(yùn)距的遠(yuǎn)近都是材料選擇的重要依據(jù)。

2影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的因素分析

2.1“人”的因素

在工程質(zhì)量管理中，人是最重要的因素，也是起決定性的因素，因?yàn)楣芾砣藛T、施工人員和技術(shù)人員的綜合素質(zhì)將會(huì)對(duì)市政道路與橋梁工程的質(zhì)量起決定性的作用。因此，采取崗位教育和技術(shù)交底等措施，提高全員的質(zhì)量意識(shí)等，是工程質(zhì)量監(jiān)控中必不可少的環(huán)節(jié)。

2.2“材料”因素

材料，不僅包括建筑原材料，還包括半成品、成品和構(gòu)配件等，是工程施工的物質(zhì)條件，沒(méi)有材料就無(wú)法施工。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。特別是對(duì)于市政道路與橋梁工程，一種材料出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)整個(gè)工程產(chǎn)生不利影響。

2.3“機(jī)械設(shè)備”因素

在市政道路與橋梁工程施工中，機(jī)械化程度一般較高，因此建筑機(jī)械設(shè)備的好壞、機(jī)械施工效率與穩(wěn)定性、機(jī)械手的綜合素質(zhì)等，也會(huì)對(duì)市政工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，我們根據(jù)施工方案和建筑工程的實(shí)際，選擇最合適的建筑施工設(shè)備，并隨時(shí)做好檢修工作，以更好的滿足建筑工程施工的各種需要。

2.4“環(huán)境”因素

影響市政道路與橋梁工程施工質(zhì)量的環(huán)境因素是多方面的，如工程技術(shù)環(huán)境、管理環(huán)境、人文環(huán)境等，并呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的特點(diǎn)，如氣象條件變化萬(wàn)千。因此，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體的施工條件，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取切實(shí)有效的措施嚴(yán)加控制是至關(guān)重要的。

2.5“技術(shù)、方法”因素

工程項(xiàng)目整個(gè)建設(shè)周期內(nèi)采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段和施工組織設(shè)計(jì)等，尤其是施工方案正確與否，是直接影響工程項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、投資三大目標(biāo)控制能否順利實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。因此，制定科學(xué)施工方案，采取最合理的施工技術(shù)和方法，也是確保建筑工程施工質(zhì)量的重要條件

3市政道路工程施工中的質(zhì)量控制措施

3.1測(cè)量控制

在沉降觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)中，要根據(jù)建筑物的地基沉降特征、建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際的地質(zhì)情況來(lái)決定。此外，標(biāo)志的埋設(shè)位置要避開(kāi)暖水管、電器開(kāi)關(guān)和暖氣片等對(duì)觀測(cè)有阻礙的物體，設(shè)立尺要離開(kāi)地面和墻面一定的距離。在樁基建設(shè)時(shí)，要把監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在樁基的上方，如果樁基之間的間距較大，必須在樁間橫梁承重處加設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，用來(lái)檢測(cè)其變形情況。在進(jìn)行組網(wǎng)觀測(cè)的時(shí)候，如果條件允許，應(yīng)盡量在基準(zhǔn)點(diǎn)上進(jìn)行觀測(cè)，構(gòu)成條件較多的附合網(wǎng)，用來(lái)增加多余觀測(cè)條件，從而增強(qiáng)網(wǎng)的可靠性。在初期應(yīng)觀測(cè)兩次，以確保初期成果的準(zhǔn)確性，以便在成果中結(jié)合事實(shí)，給予確切的解釋。

3.2路基處理控制

一是質(zhì)量控制要點(diǎn)。河浜處理淤泥挖凈二灰比例準(zhǔn)確拌和均勻確保分層碾壓密實(shí)度機(jī)動(dòng)車道原狀土不受擾動(dòng)清除耕植土碾壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車道要上黃土密實(shí)度達(dá)到要求碾壓輪跡小于5mm不得有彈簧土寬度標(biāo)高軸線平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(坡度)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要翻挖重填對(duì)盲溝按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查并按規(guī)定進(jìn)行關(guān)鍵工序驗(yàn)收。二是抽檢頻率。監(jiān)督施工單位對(duì)不同土質(zhì)(材料)進(jìn)行最佳含水量與最大干密度的測(cè)定，報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后進(jìn)行填筑，必要時(shí)監(jiān)理進(jìn)行平行檢測(cè)，抽檢率1O％。線型、縱橫坡、標(biāo)高的放樣復(fù)核，監(jiān)理抽查30％。

3.3水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制要點(diǎn)

首先是審查承包單位道路基層施工組織設(shè)計(jì)；其次是審查水泥穩(wěn)定碎石攪拌廠家作為成品、半成品供應(yīng)商資質(zhì)，設(shè)備及其生產(chǎn)工藝、施工質(zhì)量應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及委托方特定的控制要求。嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石的配合比。配合比須經(jīng)委托人和監(jiān)理人確認(rèn)后方可投入生產(chǎn)。第三是水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成后督促施工單位采用齷料薄膜覆蓋進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。第四是四是加大水泥穩(wěn)定碎石攤鋪過(guò)程中旁站力度。第六是監(jiān)控過(guò)程中嚴(yán)格履行內(nèi)，外業(yè)同步；要求工序完成，資料收集、整理到位。最后加強(qiáng)成品保護(hù)力度?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁一切車輛進(jìn)入。

3.4瀝青混凝土面層處理監(jiān)理要點(diǎn)

首先是根據(jù)不同型號(hào)的瀝青混合料確定工地配合比混合料設(shè)計(jì)報(bào)告中混合料配合比除詳列混合料含量礦料配合比以外還應(yīng)說(shuō)明拌和方法拌和溫度等工藝要求報(bào)告應(yīng)附上試件的試驗(yàn)資料同時(shí)提供推薦的混合料試樣。其次是碾壓工藝的檢查注意碾壓工藝執(zhí)行目測(cè)碾壓質(zhì)量注意人工碾壓工具工藝碾壓質(zhì)量。第三是檢測(cè)，按瀝青路面技術(shù)規(guī)程要求執(zhí)行。注意測(cè)試項(xiàng)目和頻率，測(cè)試項(xiàng)目包括：馬歇爾穩(wěn)定度，流值，搴隙率，飽和度，瀝青含量礦料級(jí)配等，注意層厚檢測(cè)方法和檢測(cè)頻率；注意路面外形尺寸，包括：寬度，高程，橫坡，平整度等的檢查頻率及允許偏差。

結(jié)束語(yǔ)

市政路橋工程施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。市政道路橋梁施工技術(shù)難度不大，但由于施工場(chǎng)地狹小，交通流量影響大，且工藝比較復(fù)雜，在施工中會(huì)遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。所以，要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使市政道路施工質(zhì)量不斷提高。

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篇9

關(guān)鍵詞：市政道路；監(jiān)理質(zhì)量控制；關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1引言

市政道路工程是城市企業(yè)、居民生產(chǎn)和生活的重要基礎(chǔ)性工程，道路工程的施工質(zhì)量對(duì)城市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有直接影響。快捷的交通和暢通的道路是城市的窗口，可以反映一座城市管理水平。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)城市交通得到了快速發(fā)展，車流量大大增加，這給道路工程質(zhì)量提出更高要求。市政道路監(jiān)理是確保工程施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施，伴隨市政道路工程逐漸增多，建設(shè)施工單位越來(lái)越重視道路工程質(zhì)量問(wèn)題。

2市政道路工程的主要特征

市政道路工程的投資建設(shè)方通常是政府，所以，工程建設(shè)施工需要做到環(huán)保，防止給附近環(huán)境帶來(lái)污染或干擾，施工單位在施工過(guò)程中常受各種外界因素影響，為了加快施工進(jìn)度，施工單位施工過(guò)程中的各項(xiàng)活動(dòng)會(huì)缺乏周密性，忽視施工質(zhì)量管理工作，這就增加了監(jiān)理人員的工作難度。

2.1施工場(chǎng)地較狹窄

因?yàn)槌鞘械耐恋刭Y源都有限，市政道路工程施工多數(shù)在城市街巷里進(jìn)行，街巷空間狹窄，難免給城市交通運(yùn)輸帶來(lái)各種各樣的影響[1]。部分市政道路工程的實(shí)際施工還會(huì)和一些舊建筑、舊房屋拆遷相交叉作業(yè)，進(jìn)而給城市居民正常生活帶來(lái)不便，與此同時(shí)，工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度難以得到有效控制。

2.2地下管線比較復(fù)雜

市政道路施工過(guò)程中要挖掘地面，但是城市地面地下情況都十分復(fù)雜，實(shí)際施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到許多管線，例如：煤氣管道、電力管線機(jī)給排水系統(tǒng)管道。市政工程施工前，如果未徹底排查地下管線，經(jīng)常會(huì)有挖斷其他管線現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而造成一定社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失，增加市政道路工程建設(shè)成本。

2.3施工周期很短

絕大多數(shù)市政道路工程建設(shè)單位都是政府，所有市政道路工程一定要保護(hù)周圍環(huán)境，防止工程施工干擾城市居民日常生活。這就要求工程施工單位要嚴(yán)格根據(jù)上級(jí)要求，在預(yù)定施工周期內(nèi)完成工程施工，只允許提前完成，不允許有任何拖延。所以，很多施工單位常常會(huì)為了加快施工進(jìn)度而缺乏周密性，僅重視施工進(jìn)度加快，忽視施工質(zhì)量控制，給工程監(jiān)理單位工作正常開(kāi)展提高難度。

3我國(guó)市政道路工程普遍存有的質(zhì)量問(wèn)題

3.1路面平整度存有問(wèn)題

市政道路路面安全性和舒適度受路面平整度影響非常大，很多市政道路工程在投入使用以后均會(huì)有不同程度下陷情況出現(xiàn)。導(dǎo)致道路路面下陷的原因主要有兩個(gè)方面，第一方面是所建設(shè)道路的承載強(qiáng)度較小，不能滿足道路車輛運(yùn)輸需要；另一方面是道路工程施工壓實(shí)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，致使道路出現(xiàn)沉降。路面平整度問(wèn)題是市政道路質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的一個(gè)重要表現(xiàn)。

3.2混凝土結(jié)構(gòu)路面出現(xiàn)裂縫

在市政路橋施工時(shí)，常會(huì)遇到混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，裂縫出現(xiàn)會(huì)減弱橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度，進(jìn)而致使進(jìn)行路橋施工時(shí)有工程事故發(fā)生，這會(huì)給路橋工程正常運(yùn)用和路橋結(jié)構(gòu)美觀帶來(lái)嚴(yán)重影響。引起路面產(chǎn)生裂縫的原因有兩個(gè)，主要原因是工程施工材料存有問(wèn)題，如果原材料和混合料配合比存有問(wèn)題，工程施工質(zhì)量會(huì)受到嚴(yán)重影響，其次是道路工程施工工藝方面存有問(wèn)題，如果施工工藝選擇的不合理、施工方向錯(cuò)誤或施工強(qiáng)度未有效控制好，道路工程質(zhì)量均有受到不同程度影響。

4市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理的重點(diǎn)

4.1施工材料監(jiān)理

市政工程施工材料對(duì)市政工程施工質(zhì)量具有重要影響，合理選擇與利用施工材料是確保道路工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵[2]。對(duì)道路工程監(jiān)理工作人員來(lái)講，做好材料選擇和運(yùn)用工作具有重要作用。選擇施工材料過(guò)程中，要選用具有良好信譽(yù)和口碑的供應(yīng)商，這樣能夠提升材料質(zhì)量。監(jiān)理人員需要了解供應(yīng)商信譽(yù)度，再做好施工材料的質(zhì)量檢測(cè)，認(rèn)真審核施工材料的各方面性能，進(jìn)而在源頭處有效控制質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理人員還需有效監(jiān)督和控制已采購(gòu)的施工材料和處于運(yùn)輸途中的材料，保證運(yùn)輸途中施工材料處于良好狀態(tài)，材料運(yùn)至施工場(chǎng)地前檢測(cè)材料質(zhì)量和性能，開(kāi)展抽樣檢測(cè)工作，確保購(gòu)置施工材料質(zhì)量滿足工程施工要求，材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后同樣要進(jìn)行抽樣檢測(cè)，杜絕不合格材料用于工程建設(shè)中。

4.2路基工程監(jiān)理

市政道路路基工程施工都是露天作業(yè)，工程施工受自然因素影響較大，工程施工過(guò)程中涉及的結(jié)構(gòu)物多、專業(yè)類型多、各專業(yè)管線常會(huì)交錯(cuò)縱橫，各專業(yè)和社會(huì)配合的工作多，這些都致使施工計(jì)劃經(jīng)常發(fā)生各種變化。路基工程施工注意是利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，少部分工程需要人工配合，土方作業(yè)需要人工配合機(jī)械共同完成，進(jìn)行土方作業(yè)過(guò)程中，需要有專人進(jìn)行指揮。填筑路基時(shí)要注意控制每層的厚度，每層的壓實(shí)厚度必須按照試驗(yàn)得出的最佳厚度來(lái)進(jìn)行控制。壓實(shí)使用的機(jī)械工具類型、每層的壓實(shí)度及碾壓次數(shù)都要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)土壤濕度、類型、環(huán)境條件及設(shè)備情況來(lái)確定，要達(dá)到設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。攤平路基過(guò)程中，需要確保所有土層填筑都有一定路拱，進(jìn)而確保施工過(guò)程中路基能夠正常排水，且每層填土需要超出標(biāo)高路基寬度，以有效確保路基壓實(shí)度。

4.3測(cè)量工作監(jiān)理

市政工程監(jiān)理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作進(jìn)行監(jiān)督，測(cè)量監(jiān)理是結(jié)合工程施工要求檢測(cè)路面施工情況，確保施工方向和施工流程都滿足工程質(zhì)量要求[3]。做好道路測(cè)量監(jiān)理工作先要檢測(cè)好道路工程的施工起點(diǎn)位置，保證施工位置正確。如果道路工程由多于兩個(gè)設(shè)計(jì)單位所設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)設(shè)計(jì)單位必須做好工作交接和設(shè)計(jì)銜接工作，防止因工作銜接不好知識(shí)工程施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題或工作出現(xiàn)偏差。如果路面工程設(shè)計(jì)存有問(wèn)題，及時(shí)做出調(diào)整，有效調(diào)整工程所出現(xiàn)誤差，讓標(biāo)段路面順暢的連接，確保道路連接順暢。

4.4路面工程監(jiān)理

合理處理瀝青路面對(duì)市政道路工程獲得良好質(zhì)量具有重要作用。施工單位要按照路面工程施工計(jì)劃采取有效措施預(yù)防瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。需要先確定好要運(yùn)用的瀝青混合料，再選取恰當(dāng)?shù)呐浜媳壤?，?yán)格設(shè)計(jì)混合料?；旌狭系呐渲帽壤仨毎凑栈旌喜牧虾颗c礦料配合比配制。進(jìn)行路橋?yàn)r青路面施工過(guò)程中，有效控制碾壓工藝，要求施工人員合理運(yùn)用碾壓工具進(jìn)行碾壓，保證碾壓工藝流程正確，有效控制碾壓質(zhì)量。由于碾壓技術(shù)和碾壓工藝對(duì)瀝青路面平整度具有重要影響，碾壓人員碾壓技術(shù)需要滿足要求，碾壓方式必須正確，并按照不同形式結(jié)構(gòu)層配備對(duì)應(yīng)設(shè)備。

5結(jié)束語(yǔ)

市政道路監(jiān)理是保證道路工程施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施，監(jiān)理工作對(duì)市政工程施工具有重要意義，它可以保證城市基礎(chǔ)設(shè)施順利建設(shè)，對(duì)控制工程施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量具有促進(jìn)作用。監(jiān)理單位要充分認(rèn)識(shí)自身工作的重要性及目前監(jiān)理工作普遍存有的問(wèn)題，科學(xué)合理的制定監(jiān)理工作計(jì)劃，加強(qiáng)自身隊(duì)伍建設(shè)，抓住監(jiān)理質(zhì)量的控制要點(diǎn)，有針對(duì)性的制定控制措施。

參考文獻(xiàn)

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[3] 葉海波.提高市政道路施工監(jiān)理控制措施[J]. 門窗. 2013（11）

篇10

【關(guān)鍵詞】市政道路；質(zhì)量；監(jiān)理；對(duì)策

改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展速度日新月異，大量的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施需要新建或改建。市政道路工程質(zhì)量事關(guān)一個(gè)城市的形象，與市民生活息息相關(guān)，許多城市在市政工程建設(shè)方面逐步推行了建設(shè)監(jiān)理制度，以保證市政工程的質(zhì)量。

1 監(jiān)理工作的要點(diǎn)

1.1 填方路基施工質(zhì)量控制

填方路基開(kāi)工前，必須進(jìn)行100--200m填方試驗(yàn)路段，以確定在該土質(zhì)條件下機(jī)具、設(shè)備的組合，確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度，材料的含水量等。填方路基是道路的關(guān)鍵部位，施工中應(yīng)對(duì)選料和碾壓工藝認(rèn)真對(duì)待。填方路基用透水性好的材料填筑時(shí)，不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量時(shí)應(yīng)在挖運(yùn)過(guò)程中加水拌和，若含水量高于最佳值時(shí)，應(yīng)在場(chǎng)外晾曬，使之接近最佳含水量。填土路基的粘土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。對(duì)于淋濕土，應(yīng)在雨后翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，如果雨水過(guò)大，對(duì)下層土是否要重新檢測(cè)壓實(shí)度，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師視不同情況確定。

1.2 挖方路基的施工質(zhì)量控制

挖方路基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開(kāi)挖，不能隨意亂挖、超挖和欠挖，邊坡開(kāi)挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴(yán)禁因開(kāi)挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)和坍塌，上方開(kāi)挖嚴(yán)禁使用爆破法施工，石方路塹邊坡坡面嚴(yán)禁過(guò)量爆破。開(kāi)挖層靠邊坡的兩側(cè)宜采用減弱松動(dòng)爆破或光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定。

1.3 混凝土路面質(zhì)量控制的措施

監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)所用材料進(jìn)行試驗(yàn)，并確定混凝土的配合比，并確定各種材料的實(shí)際用量，對(duì)材料和混合料的質(zhì)量要定期檢測(cè)與控制。在施工中對(duì)混凝土的水灰比及塌落度要根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，并應(yīng)嚴(yán)格控制。拌制混凝土?xí)r，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與抽檢，保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性和均勻性。振搗時(shí)防止模板變形或移位，隨時(shí)檢查隨時(shí)糾正。

1.4 瀝青路面質(zhì)量控制方法

監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)審核施工單位的開(kāi)工報(bào)告，施工單位的施工方案質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和瀝青混凝土生產(chǎn)單位原材料和試驗(yàn)報(bào)告，必要時(shí)可以實(shí)地考察。無(wú)論采用哪種方法，監(jiān)理都應(yīng)控制攤鋪厚度、碾壓濕度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密度，確保路面施工質(zhì)量。

1.5 側(cè)石、緣石和人行道施工質(zhì)量控制

對(duì)進(jìn)場(chǎng)的側(cè)平石、路緣石、機(jī)非分隔帶、人行道磚等混凝土制品應(yīng)檢查質(zhì)保單及混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)的側(cè)平石、人行道磚的色差及外形尺寸，對(duì)不合格的或已經(jīng)損壞的產(chǎn)品一般禁止使用。重點(diǎn)檢查人行道基礎(chǔ)的密實(shí)度、整體均勻程度和平整度，檢查鋪筑后的人行道外觀，勾縫和平整度是否符合要求，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)通知施工單位整改。

2 監(jiān)理工作的基本原則

2.1 堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則

在市政道路施工監(jiān)理中，監(jiān)理人員要在深入理解和熟悉國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)施工工作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理。在道路施工中，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作或偷工減料現(xiàn)象，監(jiān)理人員就要及時(shí)制止并上報(bào)工程管理部門，監(jiān)督其盡快制定整改方案和改進(jìn)措施。

2.2 以安全監(jiān)理為基本監(jiān)理原則

在市政道路工程施工監(jiān)理中，必須將安全監(jiān)理放在首要位置，并以嚴(yán)格的制度和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范安全監(jiān)理，確保市政道路工程在安全的環(huán)境下進(jìn)行施工，堅(jiān)決杜絕重大安全事故的發(fā)生和安全隱患的存在。

2.3 嚴(yán)守按計(jì)劃進(jìn)行施工的原則

在市政道路工程施工中，只有嚴(yán)格按照施工工程計(jì)劃進(jìn)行施工，才能確保市政道路工程的質(zhì)量和進(jìn)度，否則可能造成重大的市政道路工程事故、人身傷亡等重大事故。在市政道路工程施工監(jiān)理中，尤其要注意工程要按計(jì)劃進(jìn)行，不允許不經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)部門的審核與批準(zhǔn)，而擅自變更施工計(jì)劃。

2.4 嚴(yán)格保證道路工程質(zhì)量的原則

市政道路工程施工監(jiān)理要堅(jiān)持以“質(zhì)量”為核心的原則，要嚴(yán)把市政道路工程質(zhì)量關(guān)。市政道路工程施工監(jiān)理中，要注重對(duì)施工環(huán)節(jié)各具體階段的質(zhì)量監(jiān)理，道路工程一旦完成施工交付使用，就可以進(jìn)行大規(guī)模的修復(fù)和保養(yǎng)，因此在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)是尤其重要的。

3 施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)控制

3.1 嚴(yán)格規(guī)范施工程序

在施工前，要由總監(jiān)主持召開(kāi)由建設(shè)單位和全體施工管理人員參加的首次工地會(huì)議，明確在施工過(guò)程中，每道工序完成后，施工單位必須按有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、圖紙，先進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫《報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表》并附上相應(yīng)的工程檢查記錄，報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理，然后經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工，未經(jīng)監(jiān)理員認(rèn)可，不得進(jìn)行下道工序的施工。

3.2 加強(qiáng)管理力度

市政道路一般分為土路床、基層和面層3部分，為確保道路的強(qiáng)度和剛度，選擇各工序的停止點(diǎn)和見(jiàn)證點(diǎn)時(shí)，在不同階段監(jiān)理的重點(diǎn)也不同。土路床施工時(shí)，質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)為，一是對(duì)現(xiàn)狀路基土質(zhì)及填筑土源進(jìn)行土質(zhì)物理力學(xué)試驗(yàn)和重力擊實(shí)試驗(yàn)，確定路床用土是否符合規(guī)范，是否要采取加強(qiáng)土路基的措施。二是派專職測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核測(cè)量結(jié)果，查驗(yàn)縱、橫斷面的有關(guān)數(shù)據(jù)，以利于土方量的計(jì)算。三是對(duì)路床分層碾壓，進(jìn)行全天候旁站。

3.3 靈活運(yùn)用監(jiān)督檢查方法

監(jiān)理工程師在工作中，要通過(guò)旁站、現(xiàn)場(chǎng)巡視、實(shí)地測(cè)量、抽檢等方法來(lái)檢查判斷工程質(zhì)量，用數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設(shè)計(jì)要求、不按施工圖紙或施工規(guī)范、規(guī)程或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)象，對(duì)不符合質(zhì)量要求的，要及時(shí)進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。

4 道路各結(jié)構(gòu)層高程控制

城市道路不僅具有行車行人的交通功能，而且兼有排水、排洪功能。因此，在建設(shè)中應(yīng)按總體規(guī)劃及設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制路面的中心高程，該項(xiàng)控制不當(dāng)，就有可能在道路的某個(gè)方向上形成阻水和積水現(xiàn)象，不利于城市的排水防洪。在實(shí)際施工監(jiān)理時(shí)，監(jiān)理人員亦應(yīng)把高程控制視為重點(diǎn)項(xiàng)目，從基礎(chǔ)到基層一直到面層，事先制定詳細(xì)可行的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。要側(cè)重于事前事中控制。路床施工應(yīng)嚴(yán)格控制填方填高和挖方挖深，路床是整條道路的雛形，在高程、橫坡、平整度等方面應(yīng)下大功夫。在基層施工時(shí)應(yīng)注意控制虛鋪厚度及壓實(shí)度，中線高程應(yīng)避免出現(xiàn)大的正偏差，這樣就可解決因基層超高而出現(xiàn)面層超薄的問(wèn)題。

5 提高監(jiān)理工作效率的幾點(diǎn)措施

第一，加強(qiáng)與業(yè)主和其他上級(jí)部門的溝通協(xié)調(diào)力度，最大限度地發(fā)揮監(jiān)理的作用和權(quán)限。通過(guò)召開(kāi)與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)會(huì)，我們重申和進(jìn)一步明確了監(jiān)理的職責(zé)和權(quán)限，使業(yè)主和其他管理部門認(rèn)識(shí)到監(jiān)理的重要性和必要性，使他們把該給監(jiān)理的權(quán)力還給了監(jiān)理，分清各自的職責(zé)權(quán)限，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。另外，在檢查中，主動(dòng)引導(dǎo)上級(jí)部門除繼續(xù)注重實(shí)體質(zhì)量的檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析和試驗(yàn)資料的抽查外，還應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程的控制檢查，使之更加合理、更加人性化。

第二，加大對(duì)工程監(jiān)理人員的監(jiān)管力度，確保工程監(jiān)理公正、客觀、科學(xué)。建立各級(jí)崗位責(zé)任制以及相應(yīng)的考核獎(jiǎng)罰制度，杜絕監(jiān)理工作中的敷衍行事和弄虛作假行為。對(duì)那些利用監(jiān)理職權(quán)，工作不負(fù)責(zé)任、不能勝任監(jiān)理工作的監(jiān)理人員，堅(jiān)決予以清退，并計(jì)入誠(chéng)信檔案。

第三，加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高服務(wù)效率。一是落實(shí)旁站制度，保證關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的工程質(zhì)量。要制訂針對(duì)性強(qiáng)、符合所監(jiān)工程特點(diǎn)的監(jiān)理旁站計(jì)劃，并在實(shí)際監(jiān)理活動(dòng)中予以落實(shí)，更好地體現(xiàn)監(jiān)理企業(yè)綜合水平和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的良好素質(zhì)。二是加強(qiáng)管理，嚴(yán)格驗(yàn)收程序。監(jiān)理每次驗(yàn)收時(shí)，只要發(fā)現(xiàn)其不合格分項(xiàng)超出抽檢允許數(shù)量，就不要繼續(xù)往下進(jìn)行驗(yàn)收，必須要求其先進(jìn)行整改。整改合格后再次驗(yàn)收，監(jiān)理除對(duì)驗(yàn)收首次發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)進(jìn)行整改外，對(duì)所報(bào)驗(yàn)收段也要重新全面抽驗(yàn)。以此類推，直到抽驗(yàn)合格為止。

參考文獻(xiàn)：

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