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［摘要］文章主要是基于跨境電子商務(wù)發(fā)展的條件下，對物流模式進行研究，分析問題。我國跨境電子商務(wù)物流模式主要包括傳統(tǒng)物流、自營海外倉購和第三方物流等模式，一定程度上促進了我國物流業(yè)的發(fā)展，但仍存在一些亟待解決的問題。文章通過對跨境電商物流模式及其存在的問題進行分析，最后提出了解決的對策。

［關(guān)鍵詞］跨境電商;物流模式;問題與對策

1引言

自“互聯(lián)網(wǎng)+”提出以來，我國電子商務(wù)的發(fā)展也越來越快，從國內(nèi)電商物流企業(yè)如雨后春筍般紛紛冒出，到國際跨境電商的發(fā)展，不僅體現(xiàn)了我國經(jīng)濟的發(fā)展，而且也反映了居民的消費行為和消費觀念的轉(zhuǎn)變，同時也激起了跨境電商物流模式的變革。對于我國的跨境電子商務(wù)，雖然出現(xiàn)的時間相對于國外較晚，但發(fā)展速度較快，我國跨境電商物流的主流模式有傳統(tǒng)物流、海外倉、第三方物流等模式，由于發(fā)展速度快必定存在一些問題需要加以解決以更好地適應(yīng)我國跨境電商物流市場的發(fā)展。

2我國跨境電商物流的主要模式

2.1傳統(tǒng)物流模式。傳統(tǒng)物流模式主要是EMS、國際、國內(nèi)快遞模式。它們?yōu)槿藗儚V泛的使用，并且早于跨境電商，其中郵政包裹使用范圍最廣。國際快遞是基于國與國之間的交易上，通過國際水平的快遞公司對所交易的商品進行配送。國內(nèi)快遞就是日常所用的幾大快遞商。在跨境電商物流方面，雖然申通和圓通較早布局籌劃，但前期并沒有涉及跨境物流這方面。2.2海外倉。自營海外倉是一種較新的形式，海外倉庫是幫助交易雙方中的賣貨人在計劃要輸入的國家或者地區(qū)建立倉庫，擁有海外倉庫能幫助企業(yè)根據(jù)交易情況直接從買家所在國本地倉庫去發(fā)貨，縮減貨物配送期的同時提高顧客對賣家配送服務(wù)的滿意度。不僅能夠方便企業(yè)開拓海外市場，而且能夠降低企業(yè)物流配送方面的成本。2.3第三方物流。第三方物流也稱合約物流，是指一個給其他企業(yè)提供物流相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。一般的，第三方物流企業(yè)都在設(shè)備技術(shù)等方面比較專業(yè)，從而可以更專業(yè)地為顧客服務(wù)。

3跨境電商物流模式存在的問題

3.1基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。物流行業(yè)在中國出現(xiàn)較晚，雖然發(fā)展飛速，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有待完善?？缇畴娚躺婕翱缇硞}儲、運輸?shù)龋绻胍档拓浳锏膿p壞程度，提高配送的效率，并且盡量地減少資金投入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個非常重要的環(huán)節(jié)。若僅僅依賴國際小包，首先運輸成本很高，尤其是空運，價格昂貴;其次，違背了跨境電商方便快捷的初衷。因此，基礎(chǔ)設(shè)施完善水平能夠直接的影響物流的發(fā)展程度。只有完善基礎(chǔ)設(shè)施才可以:一方面使跨境運輸更加便捷;另一方面降低物流成本，使得企業(yè)可以有更多的資金以投資于其他更有優(yōu)勢的領(lǐng)域。3.2輸入國的物流水平對跨境電商物流造成較大影響?？缇澄锪骺煞譃檩敵鰢灰住H運輸和輸入國配送三個方面。一般而言，輸出國物流的各個方面進程都比較良好，多功能的相互協(xié)作也較為流利，且物流基本都集中在國外。但商品的輸入國與輸出國由于物流基礎(chǔ)設(shè)施水平、國家對外來經(jīng)營者的態(tài)度、文化風俗習慣等有不同的地方，會對這些跨境電商物流有關(guān)企業(yè)形成較大的困擾。尤其是發(fā)展中國家與發(fā)達國家的物流成長進度相差較為明顯，若發(fā)展中國家向發(fā)達國家跨境輸入會產(chǎn)生短期里的物流需求膨脹。并且，能夠達到物流的易監(jiān)察、可視程度高和過程透明化的，只有國內(nèi)的物流發(fā)展，因為國內(nèi)物流信息共享程度高，而跨境電商物流企業(yè)則很難做到，如果協(xié)調(diào)問題跨境發(fā)生，容易造成跨境物流發(fā)展失衡。3.3缺乏專業(yè)的第三方物流服務(wù)。中國雖有許多為人們所熟知的第三方物流企業(yè)，但具有較高專業(yè)水平的卻較少，他們提供物流服務(wù)大多只聚焦于國內(nèi)。至于國際快遞服務(wù)，我國大部分物流企業(yè)就顯得較為業(yè)余了。它只能提供普通的快遞配送服務(wù)，不能為跨境電商提供全方位的專業(yè)的物流服務(wù)。目前在國內(nèi)只有UPS、DHL、EMS等少數(shù)物流企業(yè)能夠為跨境電子商務(wù)提供較為完善的國際快遞服務(wù)。因此，必須要提高第三方物流的專業(yè)化水平，或者重新創(chuàng)建專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，只有這樣才能使我國第三方物流企業(yè)在激烈的跨境電商市場競爭中有較高的競爭力。3.4對環(huán)境造成不利影響?？缇畴娚踢^快的發(fā)展速度必定會帶來一系列的難以想象的環(huán)境問題。例如，運輸工具使用了大量的不可再生資源，快遞包裹大量使用一次性的紙盒袋子，有的甚至會用到不可降解的材料。這些既浪費了資源，也產(chǎn)生了更多不易處置的生活垃圾，對環(huán)境造成惡劣影響。

4我國跨境電商物流發(fā)展策略

4.1發(fā)揮高鐵對快遞收發(fā)的重要作用目前高鐵雖然主要以客運為主，但未來高鐵必然會發(fā)展貨運。高鐵貨運體系將會不斷完善，以促進貨運體系的改善。陸路有時效性差的劣勢，海運的危險程度高并且受天氣影響大，空運的成本又非常高，而高鐵則可以解決這一系列的劣勢，并且還有政策支持，占據(jù)了非常有利的運輸?shù)匚?，并且也有利于提高貨物的流通率?？缇畴娚涛锪饕氚l(fā)展，必須重視高鐵這一重要基礎(chǔ)設(shè)施模塊。4.2加強與輸入國的合作。兩國的物流現(xiàn)狀不同是跨境物流不能逃避的環(huán)境影響。所以在企業(yè)推進跨境物流以前，就應(yīng)當事先去了解輸入國的法律、法規(guī)等相關(guān)事宜，更要了解輸入國的經(jīng)濟發(fā)展程度、市場飽和情況、居民消費偏好、海關(guān)稅收政策等。若要穩(wěn)定的推進跨境電子商務(wù)，必須詳細的核查合作單位的情況，保證盟友值得信賴與合作。更要積極主動地和當?shù)赜嘘P(guān)部門開展協(xié)商，確保形成正確的物流發(fā)展策略。促進物流本土化發(fā)展，更為適宜的服務(wù)本地居民。4.3以第三方企業(yè)為依托提供專業(yè)的物流服務(wù)。在對我國現(xiàn)代物流發(fā)展的研究中，可以看出第三方物流企業(yè)具備很多較為明顯的優(yōu)勢，比如專業(yè)性較強。我國雖有不少的第三方物流企業(yè)，但就如上文所說專業(yè)化程度有限。而跨境電商的交易不只局限于一個國家，涉及的領(lǐng)域較多，若不設(shè)計妥當將直接影響效率。只有提高這些物流企業(yè)的專業(yè)化程度，以專業(yè)的服務(wù)來處理這些問題，才能提高運作的效率，降低物流成本。因此，我國物流業(yè)應(yīng)加強與國際接軌的程度，提高國際化水平，努力健全信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，促進信息資源共享。4.4推動開展循環(huán)物流。在跨境電商物流運作模式發(fā)展過程中要運用循環(huán)物流的理念。循環(huán)經(jīng)濟運用到物流活動中就是在物流的方方面面都要以資源節(jié)約、環(huán)境保護和循環(huán)利用為特征，例如:快遞包裹回收再利用。作為物流研究者，要想物流行業(yè)深遠長久發(fā)展必須明確貫徹執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展的理念，減少資源占有，最終建成物流與環(huán)境共同發(fā)展共同繁榮的物流生態(tài)系統(tǒng)。

5結(jié)論

物流模式要想更好地適應(yīng)當代的需要就必須在跨境電子商務(wù)的世界大發(fā)展的潮流中謀發(fā)展。要想達成跨境電商與物流模式的共同推進，就必須在良好的基礎(chǔ)設(shè)施的保證上積極開展國與國之間的交流與合作，促進信息共享，為顧客提供更加專業(yè)的服務(wù)。但跨境電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式要想長遠發(fā)展還必須要考慮一個非常重要的因素，即環(huán)境。只有在尊重自然、順應(yīng)自然和保護自然的前提下，才能與大自然和諧共同發(fā)展，進而實現(xiàn)物流業(yè)的長遠發(fā)展。

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作者:康子暄 霍小翠 李明闊 單位:河北農(nóng)業(yè)大學