導(dǎo)語：電力企業(yè)低碳物流的現(xiàn)狀及對策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，環(huán)境壓力也在不斷上升，社會(huì)各界對發(fā)展經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)的討論不斷增加，綜合考慮經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的需要，綠色、低碳的發(fā)展模式越來越受到重視。國家電網(wǎng)作為能源界的龍頭企業(yè)，其物流運(yùn)作是一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在發(fā)展綠色能源過程中功不可沒，但也存在一些問題。文中針對電力企業(yè)低碳物流的發(fā)展現(xiàn)狀給出了一些建議。

【關(guān)鍵詞】電力企業(yè);物流;低碳

1引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球范圍內(nèi)的能源和資源需求量和消耗量不斷增加，伴隨而來的環(huán)境問題也日益突出。近年來，為了開發(fā)新能源，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和綠色能源利用，國家電網(wǎng)公司及一些發(fā)電企業(yè)積極開展一系列大型風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電和核電項(xiàng)目。然而，僅僅注重綠色能源的發(fā)展還不夠，為了可持續(xù)發(fā)展，還應(yīng)注重發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。作為保證電力公司正常運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵部門，物流中心的主要作用是協(xié)助采購部門和生產(chǎn)部門，保證設(shè)備和材料等的運(yùn)輸、貯存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、配送、信息管理等過程順利進(jìn)行。但電力企業(yè)的物流部門在發(fā)展低碳物流的過程中還需要面對的問題有很多，如能源消耗大、環(huán)境污染大、缺乏政策引導(dǎo)、廢棄物污染嚴(yán)重、物流信息技術(shù)不夠成熟、物流專業(yè)人才缺乏、對成本管理的重視不足等。其中，能源消耗引起的環(huán)境污染是發(fā)展綠色、低碳經(jīng)濟(jì)的阻礙。相比于鐵路運(yùn)輸，小運(yùn)量的公路運(yùn)輸消耗的能源更多、成本更高、對環(huán)境污染更嚴(yán)重。電力物流與一般的商品物流具有很大的不同，如煤炭資源一般運(yùn)輸?shù)牡赜蚩缍容^大，且需要專有鐵路直通到發(fā)電廠。緊密、復(fù)雜的電力設(shè)備在運(yùn)輸過程中需要進(jìn)行特殊的包裝、裝卸和貯存手段。而電力物流對于包裝資源的循環(huán)利用不夠?qū)I(yè)、成熟。這不僅浪費(fèi)了大量的資源，還會(huì)增加環(huán)境污染，不利于企業(yè)的綠色發(fā)展。而電力物流具有逆向物流、再制造物流、綠色物流的巨大發(fā)展空間［1］，發(fā)展低碳電力物流，可使傳統(tǒng)的廢料得到二次利用的機(jī)會(huì)，不僅可提高企業(yè)的低碳經(jīng)濟(jì)效益，還能提高環(huán)境保護(hù)價(jià)值。

2電力企業(yè)低碳物流的發(fā)展現(xiàn)狀

作為國有大型企業(yè)，電力行業(yè)具有較為明顯的壟斷特征。龐大的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)使其具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、物流供應(yīng)鏈復(fù)雜、組織效率低、企業(yè)運(yùn)行成本高等屬性。作為電力企業(yè)的附屬機(jī)構(gòu)，電力物流的自主性不強(qiáng)，所承擔(dān)的角色也不突出，且各物流中心之間也不能進(jìn)行有效地協(xié)同配合，在信息聯(lián)絡(luò)過程中也存在較多問題，造成大量物流資源的浪費(fèi)。當(dāng)前，低碳電力物流的發(fā)展還面臨多種問題。低碳經(jīng)濟(jì)的目的是實(shí)現(xiàn)低能耗、低污染、低排放經(jīng)濟(jì)模式。核心是通過技術(shù)革新、能源革命等一系列措施使高碳排放的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)換為低碳排放的生產(chǎn)方式。

2．1產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待升級

電能的發(fā)、輸、配環(huán)節(jié)均產(chǎn)生碳排放。全國60%以上電能來源于火力發(fā)電，我國的煤炭資源主要分布在中西部，而用電負(fù)荷主要在東南沿海地區(qū)。傳統(tǒng)的電力物流方式是將煤炭資源運(yùn)輸?shù)截?fù)荷近地，以達(dá)到減小輸電損耗的目的。但長距離大量運(yùn)輸煤炭資源占用鐵路運(yùn)輸資源，浪費(fèi)大量能源，增加環(huán)境污染，不利于發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。

2．2低碳物流意識(shí)薄弱

低碳意識(shí)是保證環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)的重要部分，低碳物流是盡量減少物流過程中碳排放量，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)低耗能、低成本、低污染的物流目標(biāo)。在電力物流過程中，煤炭資源的運(yùn)輸、電力設(shè)備包裝等均要用到大量的資源和能源?，F(xiàn)階段電力企業(yè)對低碳物流的意識(shí)還不太強(qiáng)。例如，一些科研單位在開展科學(xué)研究時(shí)會(huì)購買大量的實(shí)驗(yàn)設(shè)備、儀器，而這些設(shè)備儀器在科研項(xiàng)目結(jié)束后并不能得到充分的利用，甚至被當(dāng)成廢物、廢料放在戶外，長時(shí)間曝露在風(fēng)吹雨打的環(huán)境中，無人對其進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，這種現(xiàn)象造成大量資源浪費(fèi)，不利于資源的高效利用，更不利于環(huán)境保護(hù)。物流中心對包裝材料的回收和二次利用不夠重視，大多數(shù)包裝材料(包括木質(zhì)包裝箱和紙質(zhì)包裝箱)僅被利用一次就被丟棄，較少關(guān)注這些包裝材料在電流物流過程中的二次利用。

2．3物流管理不夠完善

電力物流的管理方法較單一，自動(dòng)化程度不高，影響物流部門的工作效率，浪費(fèi)了大量的人力物力，不利于物流流通。物流企業(yè)的布局限制也影響了物流效率。電力企業(yè)重安全、輕流通的現(xiàn)狀，阻礙了電力物流的創(chuàng)新。作為一家壟斷企業(yè)，電力企業(yè)不太注重市場競爭，阻礙了低碳電力物流的發(fā)展。

3促進(jìn)低碳電力物流的發(fā)展的建議

3．1優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

為了避免煤炭資源長距離運(yùn)輸，促進(jìn)低碳電力物流的發(fā)展，電力企業(yè)應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展清潔能源，在我國風(fēng)力資源豐富的地區(qū)建設(shè)大容量風(fēng)力機(jī)組，例如，在甘肅、寧夏等省建立陸地風(fēng)電廠，在福建、浙江等沿海地區(qū)建設(shè)海上風(fēng)電場。同時(shí)，大力發(fā)展水電、光伏、核能等清潔能源。梯次化減少甚至是關(guān)閉粗放型火力發(fā)電機(jī)組，提高水電機(jī)組的電壓、功率支撐能力，提高電網(wǎng)對新能源發(fā)電的吸收率和對新能源的利用率，避免傳統(tǒng)煤炭資源運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染，降低電能生產(chǎn)和輸送過程中的碳排放量。因此，為了降低電力企業(yè)的碳排放，應(yīng)發(fā)展超高壓長距離輸電走廊、建設(shè)基于清潔能源的發(fā)電廠、優(yōu)化電力企業(yè)物流中心位置、優(yōu)化物流運(yùn)輸路徑等。

3．2提高低碳物流意識(shí)

電力企業(yè)的物流鏈較長，包括供應(yīng)商、物流中心和用戶等。目前沒有形成低碳經(jīng)營理念。例如，供應(yīng)商在包裝設(shè)備時(shí)，僅僅收取包裝材料的費(fèi)用，并沒有涉及環(huán)保費(fèi)用，沒有從經(jīng)濟(jì)的角度支持低碳物流的發(fā)展。物流中心將設(shè)備和材料運(yùn)送到用戶端時(shí)，也未曾對用戶征收環(huán)保費(fèi)用。如果在電力物流鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都注重環(huán)保理念，并提高物流從業(yè)人員的環(huán)保意識(shí)，以收取環(huán)保費(fèi)為輔助措施可降低資源的浪費(fèi)，將非常利于低碳物流的普及。因此，電力物流應(yīng)注重培養(yǎng)電力物流從業(yè)人員的低碳意識(shí)，并定期進(jìn)行培訓(xùn)、考核和監(jiān)督。對低碳意識(shí)進(jìn)行全方位宣傳，從上至下切實(shí)落實(shí)低碳物流意識(shí)。制定低碳物流考核的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對相關(guān)違反低碳行動(dòng)的行為進(jìn)行處罰，對低碳物流履行較好的單位和部門進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

3．3完善物流管理制度

當(dāng)前電網(wǎng)公司物流中心服務(wù)單一，僅僅提供運(yùn)輸、裝卸、倉庫和配送等環(huán)節(jié)的流通服務(wù)。管理機(jī)構(gòu)不能對物流中心的運(yùn)作進(jìn)行優(yōu)化配置，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。物流中心與供貨商、用戶之間的信息溝通滯后，不利于物流信息的對接，降低了物流企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高了物流運(yùn)輸費(fèi)用，浪費(fèi)了運(yùn)輸資源，不利于發(fā)展低碳物流。電力物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高物流創(chuàng)新的地位。引入第三方物流服務(wù)公司，增加電力物流公司的競爭力度，促使其管理技術(shù)和管理方式不斷創(chuàng)新。引入第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)，定期對物流中心進(jìn)行綜合評價(jià)，并將評級結(jié)果直接與各個(gè)部門的績效掛鉤，促進(jìn)電力企業(yè)物流管理的創(chuàng)新。

4結(jié)論

電力企業(yè)的物流存在一些和常規(guī)物流企業(yè)不同的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來的環(huán)境問題要求物流企業(yè)向低碳的方向發(fā)展。因此，電力物流企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)發(fā)展低碳物流的意識(shí)，將其作為發(fā)展戰(zhàn)略，并在實(shí)踐中不斷探索發(fā)展低碳物流的創(chuàng)新方法，促進(jìn)電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為環(huán)保貢獻(xiàn)出一份力量。

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作者:龐雅 單位:華北電力大學(xué)