導(dǎo)語：物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的影響下，物流業(yè)迎來了飛速發(fā)展期。物流集團(tuán)公司作為物流業(yè)的代表，面臨著越來越多元化的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，主要來自于金融市場、政策法規(guī)和信用機(jī)制。要加強(qiáng)物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控，可以從控制論的角度，一方面強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)事前控制，構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制；一方面完善過程控制，健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系。

關(guān)鍵詞：物流集團(tuán)公司；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；管控

一、研究背景

隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)步入了快速發(fā)展階段，由于我國物流業(yè)起步較晚，在迎來快速發(fā)展的機(jī)遇的同時(shí)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對著越來越激烈的競爭，物流業(yè)要想繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，要想在競爭中立于不敗之地，物流集團(tuán)公司需要不斷調(diào)整發(fā)展策略，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制。而在內(nèi)部管理機(jī)制中，風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制又是尤為重要的一環(huán)，因此，物流集團(tuán)公司只有客觀認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，對各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的防范和控制，才能促進(jìn)本身更好的發(fā)展和壯大。

二、物流集團(tuán)公司面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概述

（一）來自金融市場的風(fēng)險(xiǎn)。在新形勢下，物流業(yè)與金融業(yè)逐步融合和滲透，金融市場涉及的風(fēng)險(xiǎn)也慢慢轉(zhuǎn)移到物流行業(yè)，從宏觀層面來看，物流集團(tuán)公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)比以往任何時(shí)候都要多樣化、深層化。利率的變動(dòng)將直接影響到物流集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)運(yùn)作。當(dāng)利率上調(diào)時(shí)，物流集團(tuán)公司的利潤率將會(huì)下降。一方面，物流集團(tuán)公司的融資主要來自銀行貸款，利率的上調(diào)勢必增加公司的貸款利息，從而增加成本支出，進(jìn)而影響其經(jīng)營業(yè)績；另一方面，利率的上調(diào)會(huì)減少物流市場的需求量和貨幣存量，進(jìn)而抑制物流集團(tuán)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。再者，如果爆發(fā)金融危機(jī)，將會(huì)促使國家采用緊縮性政策，出現(xiàn)利息高、貸款難的局面，有些公司將無法生存。（二）來自政策法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)。首先，國家政策法規(guī)的變動(dòng)會(huì)影響物流集團(tuán)公司的管理和運(yùn)作，頻繁的政策法規(guī)變動(dòng)可能會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。貨幣政策和財(cái)政政策的變動(dòng)，會(huì)帶來政府收支的變動(dòng)，從而影響物流集團(tuán)公司的投資、融資行為。一旦政府投資增加，物流集團(tuán)公司的預(yù)期投資收益率便會(huì)降低，會(huì)間接增加公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。其次，政府稅收政策的調(diào)整也會(huì)影響物流集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)運(yùn)作，從而帶來風(fēng)險(xiǎn)。一方面，物流集團(tuán)公司適用的稅制與倉儲(chǔ)服務(wù)一致，但由于其范圍涉及較廣，造成實(shí)際征繳對象不符，容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，物流集團(tuán)公司的合同標(biāo)的所有權(quán)不屬于物流公司，但計(jì)稅時(shí)是按照該標(biāo)的計(jì)稅，導(dǎo)致物流公司承擔(dān)的稅負(fù)提高，產(chǎn)生一定的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。（三）來自信用機(jī)制的風(fēng)險(xiǎn)。物流集團(tuán)公司由于信用機(jī)制而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：第一，來自客戶的信用風(fēng)險(xiǎn)。由于當(dāng)前物流業(yè)競爭白熱化，有些物流集團(tuán)公司為了爭取客戶，不惜用銀收賬款作為抵押，或用代收貨款、代付貨款的方式加速流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，這種模式一旦出現(xiàn)客戶失信的情況，就會(huì)引發(fā)物流集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。第二，來自外包業(yè)務(wù)的信用風(fēng)險(xiǎn)。有些物流集團(tuán)公司在獲取業(yè)務(wù)訂單時(shí)，會(huì)與其他物流公司進(jìn)行合作，將其部分業(yè)務(wù)外包。如果合作公司實(shí)力較弱、信用等級較低，缺乏共同完成業(yè)務(wù)的能力，那么一旦延誤業(yè)務(wù)進(jìn)度也無法賠償相應(yīng)損失，勢必會(huì)產(chǎn)生資金風(fēng)險(xiǎn)。第三，來自員工專業(yè)技能的信用風(fēng)險(xiǎn)。物流集團(tuán)公司面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)與員工專業(yè)技能高低有著密切的聯(lián)系。員工專業(yè)技能較低，容易導(dǎo)致工作失誤，從而增加公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率。同時(shí)，員工專業(yè)技能較低，物流集團(tuán)公司對員工行為監(jiān)督的資金投入將會(huì)增加，也會(huì)給公司帶來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

三、物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的措施

（一）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)事前控制，構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。有些物流集團(tuán)公司以前對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制主要是采用事后處理的方式，隨著市場環(huán)境的變化和競爭的加劇，目前行之有效的方式當(dāng)屬事前控制模式。針對物流集團(tuán)公司而言，采用事前控制模式，就需要構(gòu)建財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制以物流集團(tuán)公司過去的財(cái)務(wù)指標(biāo)和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對各種財(cái)務(wù)指標(biāo)之間比率關(guān)系的分析，找到財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的源頭，進(jìn)而提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范和控制。首先，物流集團(tuán)公司需要建立和完善全面、客觀的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫的及時(shí)性能幫助物流集團(tuán)公司更靈敏地獲知財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)，為采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施的實(shí)施贏取更多的時(shí)間，進(jìn)而提高公司應(yīng)對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的能力。其次，物流集團(tuán)公司需要制訂客觀、合理的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)通常有兩類，一類是長期指標(biāo)，長期指標(biāo)一般用于公司戰(zhàn)略決策，主要是針對一年以上的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行考核；一類是短期指標(biāo)，短期指標(biāo)一般著眼于一年以內(nèi)包括一年，主要是針對財(cái)務(wù)日常工作進(jìn)行考核。物流集團(tuán)公司在制定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)時(shí)，應(yīng)充分考慮兩類指標(biāo)的協(xié)同作用和差異性，發(fā)揮各自的優(yōu)勢。另外，物流集團(tuán)公司在應(yīng)用財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)進(jìn)行考核時(shí)，要盡量降低人為因素的干擾，更多地采用科學(xué)、客觀的考核和測評方式，保證指標(biāo)的效用。（二）完善過程控制，健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系。物流集團(tuán)公司對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控，還應(yīng)注重過程控制，健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系。物流集團(tuán)公司內(nèi)部控制體系應(yīng)不受其他部門的干擾，獨(dú)立于其他職能部門之外，直接接受高層的領(lǐng)導(dǎo)，保證財(cái)務(wù)信息的上達(dá)。健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系，首先，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置內(nèi)部控制組織機(jī)構(gòu)。獨(dú)立設(shè)置內(nèi)部控制組織機(jī)構(gòu)，主要是為了更好地突出內(nèi)部控制體系的地位，便于將內(nèi)部控制的思想和理念傳遞到其他部門，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)與其他部門的協(xié)同。當(dāng)然在實(shí)際運(yùn)作中，內(nèi)部控制組織機(jī)構(gòu)應(yīng)接受物流集團(tuán)公司高層的直接領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)還要兼顧協(xié)調(diào)與其他部門之間的關(guān)系，避免不必要的沖突和糾紛。其次，應(yīng)采用科學(xué)、合理的內(nèi)部控制方式。一般而言，內(nèi)部控制有兩種控制方式：一類是重點(diǎn)控制，主要是由集團(tuán)公司高層根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制確定監(jiān)控目標(biāo)，組建專業(yè)化的內(nèi)部控制專家小組，針對具體問題進(jìn)行集中檢查和控制，以杜絕潛在風(fēng)險(xiǎn)；另一類是例行控制，主要是監(jiān)測物流集團(tuán)公司日常業(yè)務(wù)，具體內(nèi)容涉及到財(cái)務(wù)日?；A(chǔ)管理與控制工作、各類審核制度（例如經(jīng)辦人審核制度等）等。再次，物流集團(tuán)公司應(yīng)選擇合適的應(yīng)內(nèi)部控制策略。物流集團(tuán)公司內(nèi)部控制策略通常與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級密切相關(guān)，一般根據(jù)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級的高低來確定相應(yīng)的控制策略。例如，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等級一般分為五個(gè)等級，由紅、黃、藍(lán)、紫、綠五種顏色來識(shí)別，如果確定集團(tuán)公司風(fēng)險(xiǎn)等級為最高等級，對應(yīng)為紅色，那么公司應(yīng)找到相對應(yīng)的控制策略，可以在回避、降低、轉(zhuǎn)移、接受、組合等方式中進(jìn)行選擇。一旦選擇了風(fēng)險(xiǎn)控制策略，就應(yīng)在實(shí)際工作中將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍之內(nèi)。最后，物流集團(tuán)公司還要重視財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作的效果，對財(cái)務(wù)工作的各級流程和業(yè)務(wù)進(jìn)行有效把控。對于物流集團(tuán)公司而言，財(cái)務(wù)運(yùn)作過程中會(huì)涉及到現(xiàn)金流的預(yù)算控制，有關(guān)貨物庫存的成本控制，對物資的管理和控制，對投資、融資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的控制，對財(cái)務(wù)賬目系統(tǒng)的監(jiān)控等方面。因此，物流集團(tuán)公司應(yīng)注重對財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升工作質(zhì)量，保障財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作的開展。2014年，安徽省某物流集團(tuán)公司由于沒有采取有效的擔(dān)保、抵押、質(zhì)押等措施對應(yīng)收款項(xiàng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)全覆蓋，從而導(dǎo)致該公司原董事長汪某濫用職權(quán)導(dǎo)致內(nèi)控系統(tǒng)失效等問題，對該物流集團(tuán)公司都造成不可估量的損失。

四、研究與展望

物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控是一項(xiàng)長期、系統(tǒng)的工作，各級部門要從思想上重視、在工作中貫徹、在行動(dòng)上落實(shí)。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)與越來越多的其他相關(guān)行業(yè)建立了關(guān)聯(lián)，這種趨勢一方面給物流集團(tuán)公司帶來了機(jī)遇，出現(xiàn)了一些新的發(fā)展業(yè)態(tài)，增長了盈利面和盈利空間，另一方面也給物流集團(tuán)公司帶來了挑戰(zhàn)，現(xiàn)在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)比以往任何時(shí)候都要復(fù)雜化、多元化，融入了越來越多的不可控因素。因此，物流集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控應(yīng)提上日程，不僅是公司長期穩(wěn)定發(fā)展的需要，也是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

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作者:王敬 單位:山東物流集團(tuán)有限公司