物流集團公司財務(wù)風險探討
時間:2022-06-07 03:09:50
導語:物流集團公司財務(wù)風險探討一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
摘要:在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的影響下,物流業(yè)迎來了飛速發(fā)展期。物流集團公司作為物流業(yè)的代表,面臨著越來越多元化的財務(wù)風險,主要來自于金融市場、政策法規(guī)和信用機制。要加強物流集團公司財務(wù)風險管控,可以從控制論的角度,一方面強化風險事前控制,構(gòu)建財務(wù)風險預(yù)警機制;一方面完善過程控制,健全財務(wù)風險內(nèi)部控制體系。
關(guān)鍵詞:物流集團公司;財務(wù)風險;管控
一、研究背景
隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)步入了快速發(fā)展階段,由于我國物流業(yè)起步較晚,在迎來快速發(fā)展的機遇的同時也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對著越來越激烈的競爭,物流業(yè)要想繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢,要想在競爭中立于不敗之地,物流集團公司需要不斷調(diào)整發(fā)展策略,進一步優(yōu)化內(nèi)部管理機制。而在內(nèi)部管理機制中,風險管控機制又是尤為重要的一環(huán),因此,物流集團公司只有客觀認識財務(wù)風險,對各類風險進行有效的防范和控制,才能促進本身更好的發(fā)展和壯大。
二、物流集團公司面臨的財務(wù)風險概述
(一)來自金融市場的風險。在新形勢下,物流業(yè)與金融業(yè)逐步融合和滲透,金融市場涉及的風險也慢慢轉(zhuǎn)移到物流行業(yè),從宏觀層面來看,物流集團公司面臨的風險比以往任何時候都要多樣化、深層化。利率的變動將直接影響到物流集團公司的財務(wù)運作。當利率上調(diào)時,物流集團公司的利潤率將會下降。一方面,物流集團公司的融資主要來自銀行貸款,利率的上調(diào)勢必增加公司的貸款利息,從而增加成本支出,進而影響其經(jīng)營業(yè)績;另一方面,利率的上調(diào)會減少物流市場的需求量和貨幣存量,進而抑制物流集團公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。再者,如果爆發(fā)金融危機,將會促使國家采用緊縮性政策,出現(xiàn)利息高、貸款難的局面,有些公司將無法生存。(二)來自政策法規(guī)的風險。首先,國家政策法規(guī)的變動會影響物流集團公司的管理和運作,頻繁的政策法規(guī)變動可能會帶來風險。貨幣政策和財政政策的變動,會帶來政府收支的變動,從而影響物流集團公司的投資、融資行為。一旦政府投資增加,物流集團公司的預(yù)期投資收益率便會降低,會間接增加公司的財務(wù)風險。其次,政府稅收政策的調(diào)整也會影響物流集團公司的財務(wù)運作,從而帶來風險。一方面,物流集團公司適用的稅制與倉儲服務(wù)一致,但由于其范圍涉及較廣,造成實際征繳對象不符,容易產(chǎn)生風險。另一方面,物流集團公司的合同標的所有權(quán)不屬于物流公司,但計稅時是按照該標的計稅,導致物流公司承擔的稅負提高,產(chǎn)生一定的運行風險。(三)來自信用機制的風險。物流集團公司由于信用機制而產(chǎn)生的風險,主要表現(xiàn)在三個方面:第一,來自客戶的信用風險。由于當前物流業(yè)競爭白熱化,有些物流集團公司為了爭取客戶,不惜用銀收賬款作為抵押,或用代收貨款、代付貨款的方式加速流動資金周轉(zhuǎn),這種模式一旦出現(xiàn)客戶失信的情況,就會引發(fā)物流集團公司的財務(wù)風險。第二,來自外包業(yè)務(wù)的信用風險。有些物流集團公司在獲取業(yè)務(wù)訂單時,會與其他物流公司進行合作,將其部分業(yè)務(wù)外包。如果合作公司實力較弱、信用等級較低,缺乏共同完成業(yè)務(wù)的能力,那么一旦延誤業(yè)務(wù)進度也無法賠償相應(yīng)損失,勢必會產(chǎn)生資金風險。第三,來自員工專業(yè)技能的信用風險。物流集團公司面臨的各類風險與員工專業(yè)技能高低有著密切的聯(lián)系。員工專業(yè)技能較低,容易導致工作失誤,從而增加公司財務(wù)風險出現(xiàn)的概率。同時,員工專業(yè)技能較低,物流集團公司對員工行為監(jiān)督的資金投入將會增加,也會給公司帶來財務(wù)風險。
三、物流集團公司財務(wù)風險管控的措施
(一)強化風險事前控制,構(gòu)建財務(wù)風險預(yù)警機制。有些物流集團公司以前對財務(wù)風險的控制主要是采用事后處理的方式,隨著市場環(huán)境的變化和競爭的加劇,目前行之有效的方式當屬事前控制模式。針對物流集團公司而言,采用事前控制模式,就需要構(gòu)建財務(wù)風險預(yù)警機制。財務(wù)風險預(yù)警機制以物流集團公司過去的財務(wù)指標和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過對各種財務(wù)指標之間比率關(guān)系的分析,找到財務(wù)風險可能產(chǎn)生的源頭,進而提前進行風險防范和控制。首先,物流集團公司需要建立和完善全面、客觀的財務(wù)數(shù)據(jù)庫。財務(wù)數(shù)據(jù)庫的及時性能幫助物流集團公司更靈敏地獲知財務(wù)風險信號,為采取風險控制措施的實施贏取更多的時間,進而提高公司應(yīng)對財務(wù)風險的能力。其次,物流集團公司需要制訂客觀、合理的風險預(yù)警指標。財務(wù)風險預(yù)警指標通常有兩類,一類是長期指標,長期指標一般用于公司戰(zhàn)略決策,主要是針對一年以上的財務(wù)風險進行考核;一類是短期指標,短期指標一般著眼于一年以內(nèi)包括一年,主要是針對財務(wù)日常工作進行考核。物流集團公司在制定財務(wù)風險預(yù)警指標時,應(yīng)充分考慮兩類指標的協(xié)同作用和差異性,發(fā)揮各自的優(yōu)勢。另外,物流集團公司在應(yīng)用財務(wù)風險預(yù)警指標進行考核時,要盡量降低人為因素的干擾,更多地采用科學、客觀的考核和測評方式,保證指標的效用。(二)完善過程控制,健全財務(wù)風險內(nèi)部控制體系。物流集團公司對財務(wù)風險的管控,還應(yīng)注重過程控制,健全財務(wù)風險內(nèi)部控制體系。物流集團公司內(nèi)部控制體系應(yīng)不受其他部門的干擾,獨立于其他職能部門之外,直接接受高層的領(lǐng)導,保證財務(wù)信息的上達。健全財務(wù)風險內(nèi)部控制體系,首先,應(yīng)單獨設(shè)置內(nèi)部控制組織機構(gòu)。獨立設(shè)置內(nèi)部控制組織機構(gòu),主要是為了更好地突出內(nèi)部控制體系的地位,便于將內(nèi)部控制的思想和理念傳遞到其他部門,進而實現(xiàn)內(nèi)部控制機構(gòu)與其他部門的協(xié)同。當然在實際運作中,內(nèi)部控制組織機構(gòu)應(yīng)接受物流集團公司高層的直接領(lǐng)導,同時還要兼顧協(xié)調(diào)與其他部門之間的關(guān)系,避免不必要的沖突和糾紛。其次,應(yīng)采用科學、合理的內(nèi)部控制方式。一般而言,內(nèi)部控制有兩種控制方式:一類是重點控制,主要是由集團公司高層根據(jù)風險預(yù)警機制確定監(jiān)控目標,組建專業(yè)化的內(nèi)部控制專家小組,針對具體問題進行集中檢查和控制,以杜絕潛在風險;另一類是例行控制,主要是監(jiān)測物流集團公司日常業(yè)務(wù),具體內(nèi)容涉及到財務(wù)日常基礎(chǔ)管理與控制工作、各類審核制度(例如經(jīng)辦人審核制度等)等。再次,物流集團公司應(yīng)選擇合適的應(yīng)內(nèi)部控制策略。物流集團公司內(nèi)部控制策略通常與財務(wù)風險等級密切相關(guān),一般根據(jù)財務(wù)風險等級的高低來確定相應(yīng)的控制策略。例如,財務(wù)風險等級一般分為五個等級,由紅、黃、藍、紫、綠五種顏色來識別,如果確定集團公司風險等級為最高等級,對應(yīng)為紅色,那么公司應(yīng)找到相對應(yīng)的控制策略,可以在回避、降低、轉(zhuǎn)移、接受、組合等方式中進行選擇。一旦選擇了風險控制策略,就應(yīng)在實際工作中將財務(wù)風險控制在可控范圍之內(nèi)。最后,物流集團公司還要重視財務(wù)基礎(chǔ)工作的效果,對財務(wù)工作的各級流程和業(yè)務(wù)進行有效把控。對于物流集團公司而言,財務(wù)運作過程中會涉及到現(xiàn)金流的預(yù)算控制,有關(guān)貨物庫存的成本控制,對物資的管理和控制,對投資、融資項目風險的控制,對財務(wù)賬目系統(tǒng)的監(jiān)控等方面。因此,物流集團公司應(yīng)注重對財務(wù)會計人員的培訓,提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì),提升工作質(zhì)量,保障財務(wù)基礎(chǔ)工作的開展。2014年,安徽省某物流集團公司由于沒有采取有效的擔保、抵押、質(zhì)押等措施對應(yīng)收款項進行風險全覆蓋,從而導致該公司原董事長汪某濫用職權(quán)導致內(nèi)控系統(tǒng)失效等問題,對該物流集團公司都造成不可估量的損失。
四、研究與展望
物流集團公司財務(wù)風險管控是一項長期、系統(tǒng)的工作,各級部門要從思想上重視、在工作中貫徹、在行動上落實。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,物流業(yè)與越來越多的其他相關(guān)行業(yè)建立了關(guān)聯(lián),這種趨勢一方面給物流集團公司帶來了機遇,出現(xiàn)了一些新的發(fā)展業(yè)態(tài),增長了盈利面和盈利空間,另一方面也給物流集團公司帶來了挑戰(zhàn),現(xiàn)在的財務(wù)風險比以往任何時候都要復(fù)雜化、多元化,融入了越來越多的不可控因素。因此,物流集團公司財務(wù)風險管控應(yīng)提上日程,不僅是公司長期穩(wěn)定發(fā)展的需要,也是市場經(jīng)濟發(fā)展的需要。
參考文獻:
[1]張郁,邢梅.物流企業(yè)財務(wù)管理風險識別與控制[J].財會通訊.2016(8).
[2]吳松華.物流企業(yè)財務(wù)風險及控制[J].物流技術(shù).2014(11).
[3]金婧.基于風險防范的物流企業(yè)財務(wù)管理模式創(chuàng)新[J].財會通訊.2016(3).
作者:王敬 單位:山東物流集團有限公司