應(yīng)用光學(xué)范文10篇

時(shí)間:2024-04-08 13:16:41

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應(yīng)用光學(xué)

汽車(chē)前組合燈設(shè)計(jì)方案

摘要:文章闡述了一種前組合燈設(shè)計(jì)方案,該前組合燈遠(yuǎn)近光燈采用35W氙氣燈光源,配合遠(yuǎn)近光一體式透鏡,使用更小的空間同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光燈,由于氙氣燈泡的出色表現(xiàn),完美解決了客戶(hù)對(duì)燈光效果的抱怨。該前組合燈包含晝間行車(chē)燈功能,通過(guò)LED光源,光導(dǎo)管式反射結(jié)構(gòu),以及電流控制電路,僅使用位置燈的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了晝間行車(chē)燈功能。該前組合燈采用AFS自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng),通過(guò)燈光上下左右自動(dòng)調(diào)節(jié),給予客戶(hù)更舒適的體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞:前組合燈;遠(yuǎn)近光燈;日間行車(chē)燈;調(diào)光系統(tǒng);設(shè)計(jì)方案

目前,汽車(chē)領(lǐng)域,前組合燈通常包含遠(yuǎn)近光燈、位置燈、前轉(zhuǎn)向燈等功能,晝間行車(chē)燈一般與前組合燈分開(kāi),放置于前保險(xiǎn)杠上。遠(yuǎn)近光燈光源通常為普通鹵素?zé)襞?,發(fā)光形式為反射碗反射發(fā)光,現(xiàn)今由于造型趨勢(shì),要求前組合燈大小更窄更扁,從而導(dǎo)致反射碗偏小后發(fā)出光型效果差,亮度不足,客戶(hù)抱怨燈光差。前組合燈遠(yuǎn)近光調(diào)光通常采用手動(dòng)調(diào)光裝置,通過(guò)室內(nèi)的燈光調(diào)節(jié)旋鈕,控制前組合燈上調(diào)光電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而使反射碗轉(zhuǎn)動(dòng)角度,來(lái)實(shí)現(xiàn)燈光的上下左右調(diào)節(jié)。

1概述

造型趨勢(shì)導(dǎo)致的前組合燈大小更窄更扁,原鹵素?zé)襞莘桨敢褲M(mǎn)足不了客戶(hù)對(duì)燈光效果的要求。同時(shí),由于整燈空間小,也導(dǎo)致無(wú)法將晝間行車(chē)燈放置于前組合燈中。對(duì)于一些高檔車(chē)型,手動(dòng)調(diào)光裝置也已無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)操作方便性的要求。本文闡述了一種前組合燈設(shè)計(jì)方案,該前組合燈遠(yuǎn)近光燈采用35W氙氣燈光源,配合遠(yuǎn)近光一體式透鏡,使用更小的空間同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光燈,由于氙氣燈泡的出色表現(xiàn),完美解決了客戶(hù)對(duì)燈光效果的抱怨。該前組合燈包含晝間行車(chē)燈功能,通過(guò)LED光源,光導(dǎo)管式反射結(jié)構(gòu),以及電流控制電路,僅使用位置燈的空間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了晝間行車(chē)燈功能。該前組合燈采用AFS自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng),通過(guò)燈光上下左右自動(dòng)調(diào)節(jié),給予客戶(hù)更舒適的體驗(yàn)。

2前組合燈設(shè)計(jì)方案

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科技局電子產(chǎn)業(yè)基地

*是中國(guó)光學(xué)科技的發(fā)源地,經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè),*已成為中國(guó)光電子領(lǐng)域科研、產(chǎn)業(yè)和人才快速發(fā)展的地區(qū),被譽(yù)為中國(guó)光學(xué)科技和光電人才培養(yǎng)的搖籃。2*年*月,*被國(guó)家批準(zhǔn)為光電子產(chǎn)業(yè)基地。20*年8月,*市成功承辦了第二十屆國(guó)際光學(xué)大會(huì)。*光電子產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)前景為投資者提供了巨大商機(jī)。

*具有促進(jìn)光電子技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新能力。*有27所高等院校,98個(gè)研究院所,19個(gè)國(guó)家重點(diǎn)科研開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室,41萬(wàn)名各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。在光電子領(lǐng)域,有3個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,設(shè)置35個(gè)相關(guān)的學(xué)科,擁有全國(guó)最大的光電子研究所和全國(guó)唯一的以光電子專(zhuān)業(yè)為主要學(xué)科的大學(xué),在光顯示技術(shù)、發(fā)光學(xué)、現(xiàn)代應(yīng)用光學(xué)、光學(xué)工程等優(yōu)勢(shì)學(xué)科領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn),取得了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果。

*的光電子信息產(chǎn)業(yè)已形成良好的勢(shì)頭。*的光電信息產(chǎn)業(yè)是以實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的,目前投放市場(chǎng)的500多種光電子產(chǎn)品中,80%是自主研發(fā)的技術(shù)。2000年以來(lái),*平均每年有30種光電子及信息技術(shù)產(chǎn)品問(wèn)世,這些產(chǎn)品主要集中在光顯示器件及上下游產(chǎn)品、光電子器件與材料、光電儀器儀表與設(shè)備、汽車(chē)電子、嵌入式軟件等領(lǐng)域。在光顯示器件及上下游產(chǎn)品方面,*擁有一支從事平板顯示技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),產(chǎn)品覆蓋了TFT-LCD、CSTN-LCD、OLED、PLED、白光二極管、發(fā)光材料等領(lǐng)域。*建成了中國(guó)第一條TFT-LCD生產(chǎn)線(xiàn),是中國(guó)開(kāi)展液晶技術(shù)研發(fā)的重要基地;在光電子器件與基礎(chǔ)材料方面,研制和生產(chǎn)全固體激光器,光電編碼器,指紋識(shí)別模塊,紫外寫(xiě)入光柵,彩色光學(xué)玻璃,光學(xué)晶體及鍍膜材料,熒光粉及電致發(fā)光材料等100多種產(chǎn)品,其中90%在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先,部分技術(shù)在國(guó)際上達(dá)到先進(jìn)水平;在光電儀器儀表與設(shè)備方面,主要研制和生產(chǎn)光電醫(yī)療儀器設(shè)備、電化學(xué)儀器、地學(xué)儀器、高溫金相顯微鏡、MPT光譜儀、夜視儀、指紋識(shí)別儀、車(chē)用儀器儀表、COG綁定機(jī)、激光調(diào)阻機(jī)等產(chǎn)品;在汽車(chē)電子方面,以車(chē)身電子系統(tǒng)、車(chē)載電子系統(tǒng)、車(chē)輛控制系統(tǒng)等為重點(diǎn)的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)成為*光電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn);在軟件方面,生物識(shí)別、信息安全、車(chē)載通訊及與光電子技術(shù)和汽車(chē)電子技術(shù)相融合的嵌入式軟件等領(lǐng)域的產(chǎn)品已成為國(guó)產(chǎn)軟件的知名品牌。圍繞五個(gè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的發(fā)展,*將在研發(fā)中心及產(chǎn)品檢測(cè)中心等公共平臺(tái)建設(shè)、重大技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化、風(fēng)險(xiǎn)投資及終端產(chǎn)品制造商的引進(jìn)等方面對(duì)外開(kāi)放,外商可通過(guò)各種方式開(kāi)展獨(dú)資、合資和合作。

*具有良好的投資環(huán)境。*作為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地,可以享受?chē)?guó)家的專(zhuān)項(xiàng)扶持政策和振興東北老工業(yè)基地的特殊政策。20*年*月,國(guó)家實(shí)施振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略,東北地區(qū)工業(yè)企業(yè)的固定資產(chǎn),可在現(xiàn)行規(guī)定的折舊年限基礎(chǔ)上,按不高于40%的比例縮短折舊年限以及增值稅抵扣政策。20*年,國(guó)家實(shí)施了扶持液晶產(chǎn)業(yè)政策,包括:進(jìn)口TFT材料免征關(guān)稅、凈化器材免征關(guān)稅和增值稅、允許三年折舊以及液晶產(chǎn)品出口退稅由13%提高到17%等。20*年*月,*市把光電信息產(chǎn)業(yè)確定為未來(lái)五年重點(diǎn)扶持的三個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,以開(kāi)發(fā)區(qū)為主體,為投資者建設(shè)完備的配套環(huán)境、服務(wù)環(huán)境,讓投資者享受到國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)政策。

20*年年初,組建了*國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展股份有限公司,會(huì)同高新、凈月、汽車(chē)、經(jīng)開(kāi)等開(kāi)發(fā)區(qū),整合調(diào)配各類(lèi)資源,編制了光電子、汽車(chē)電子嵌入式軟件工程中心、光電子產(chǎn)業(yè)基地工程中心和*國(guó)家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃等可研報(bào)告,并正式向國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部申報(bào)國(guó)家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園區(qū),目前正在審評(píng)中。為推動(dòng)基地與園區(qū)建設(shè),分別與高新、凈月、汽車(chē)等開(kāi)發(fā)區(qū)和吉大科技園就光電信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投融資體系、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)制、中小企業(yè)擔(dān)保、企業(yè)孵化中心建設(shè)等問(wèn)題進(jìn)行了探討和論證。形成了以高新區(qū)磐谷國(guó)際商務(wù)港為總部,以經(jīng)開(kāi)區(qū)中科院光機(jī)與物理所為產(chǎn)業(yè)化孵化器,以?xún)粼聠⒚鞴I(yè)園、汽車(chē)區(qū)汽車(chē)電子工業(yè)園、高新區(qū)吉大科技園、軟件園為依托的*國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地總體方案,編制了申請(qǐng)國(guó)家開(kāi)行資金支持的項(xiàng)目可研。目前,該平臺(tái)項(xiàng)目正在申報(bào)中。綜合技術(shù)服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目啟動(dòng)后,將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)外光電信息企業(yè)和項(xiàng)目向向*國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地集聚。

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微光夜視儀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中材料的選擇

摘要:本文基于微光夜視儀的使用特點(diǎn),對(duì)比多種常用材料,提出對(duì)所有的機(jī)械零件選擇使用同一種材料的大膽設(shè)想,為保證微光夜視儀光學(xué)系統(tǒng)的更好的工作。

關(guān)鍵詞:微光夜視儀;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);材料選擇

微光夜視儀是一種應(yīng)用于軍事作戰(zhàn)中的精密光學(xué)儀器,其中光學(xué)系統(tǒng)中光學(xué)元件的安裝定位精度、雜光的干擾等,會(huì)直接影響光學(xué)系統(tǒng)的成像質(zhì)量。機(jī)械系統(tǒng)是微光夜視儀的重要組成部分,由于該夜視儀是軍事作戰(zhàn)中用于頭盔上的微光夜視成像系統(tǒng),對(duì)重量、體積指標(biāo)要求非常嚴(yán)格,所以在進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),要在保證夜視儀性能的前提下,應(yīng)盡力使其整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕。為提高我軍作戰(zhàn)能力,所以有必要對(duì)微光夜視儀做結(jié)構(gòu)優(yōu)化。因此,微光夜視儀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的任務(wù)是按照光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的軸向要求、光學(xué)元件的間隔以及同心度要求,使微光夜視儀光學(xué)系統(tǒng)各部分組成一個(gè)穩(wěn)定的整體,并保證光學(xué)系統(tǒng)的性能指標(biāo)要求。同時(shí)鏡筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足:不影響光學(xué)系統(tǒng)性能、光學(xué)元件的安裝無(wú)應(yīng)力、鏡筒與光學(xué)元件的接口、消雜光、重量和體積等總體要求。但是由于質(zhì)量和體積的限制,野戰(zhàn)中嚴(yán)酷的高低溫環(huán)境影響,使用傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)理念很難滿(mǎn)足系統(tǒng)的要求。

本文對(duì)所有的機(jī)械零件選擇使用同一種材料,以保證惡劣環(huán)境下機(jī)械零件均勻地膨脹和收縮,避免不同的膨脹會(huì)造成卡環(huán)松脫,并且保證微光夜視儀光學(xué)系統(tǒng)的正常工作。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最直接目標(biāo)就是選擇使用一種熱膨脹系數(shù)近似于零的材料進(jìn)行構(gòu)架。微光夜視儀鏡座和鏡筒是保證微光夜視儀光學(xué)系統(tǒng)性能的關(guān)鍵部件,所以鏡座及鏡筒的材料選擇、鏡座的結(jié)構(gòu)形式以及鏡筒的設(shè)計(jì)對(duì)光學(xué)系統(tǒng)成像質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用;在滿(mǎn)足微光夜視儀結(jié)構(gòu)力學(xué)性能要求的前提下,還要盡量降低系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,并且能適用于野戰(zhàn)中嚴(yán)酷的高低溫環(huán)境,所以鏡座及鏡筒材料的選擇必須保證機(jī)械系統(tǒng)的精度及穩(wěn)定性。(1)機(jī)械性能穩(wěn)定性。一方面為了減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量,應(yīng)該選擇低密度的材料;另一方面,為了提高結(jié)構(gòu)的剛性,應(yīng)該采用高彈性模量的材料。所以,高比剛度是選擇微光夜視儀結(jié)構(gòu)材料的關(guān)鍵指標(biāo)。并且為了在加工后能保證高精度,所選材料的尺寸穩(wěn)定性應(yīng)該良好。(2)熱性能穩(wěn)定性。應(yīng)該選用低熱膨脹系數(shù)的材料作結(jié)構(gòu)材料,并考慮結(jié)構(gòu)之間的熱補(bǔ)償,以使光學(xué)系統(tǒng)在野戰(zhàn)惡劣的高低溫環(huán)境下仍能保證良好的性能。另一方面,熱導(dǎo)率高還可以使結(jié)構(gòu)中的溫度梯度較小,并使結(jié)構(gòu)內(nèi)部熱平衡容易在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到?;谝陨戏治觯疚奈⒐庖挂晝x結(jié)構(gòu)零件選擇使用機(jī)械性能和強(qiáng)度可以和金屬材料相媲美的復(fù)合材料。復(fù)合材料通過(guò)組元材料的協(xié)調(diào)作用,可以在很大程度上改善和提高單一常規(guī)材料的機(jī)械性能、物理性能和化學(xué)性能。非金屬?gòu)?fù)合材料具有可設(shè)計(jì)性及密度小的顯著特點(diǎn),因此使用非金屬?gòu)?fù)合材料不僅可以滿(mǎn)足夜視儀機(jī)械性能和強(qiáng)度要求,而且可以減輕整個(gè)夜視儀的重量。幾種典型復(fù)合材料和常用材料性能對(duì)比如表1。碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類(lèi)不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,它的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上,是鋼的7~9倍,抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。碳纖維的主要用途是與樹(shù)脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合,制成結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料,其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo),在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是最高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域,在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場(chǎng)合,碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢(shì)。碳纖維是20世紀(jì)50年代初應(yīng)火箭、宇航及航空等尖端科學(xué)技術(shù)的需要而產(chǎn)生的,現(xiàn)在還廣泛應(yīng)用于體育器械、紡織、化工機(jī)械及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。隨著尖端技術(shù)對(duì)新材料技術(shù)性能的要求日益苛刻,促使科技工作者不斷努力提高。20世紀(jì)80年代初期,高性能及超高性能的碳纖維相繼出現(xiàn),這在技術(shù)上是又一次飛躍,同時(shí)也標(biāo)志著碳纖維的研究和生產(chǎn)已進(jìn)入一個(gè)高級(jí)階段。由碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)合而成的復(fù)合材料,由于其比重小、剛性好和強(qiáng)度高而成為一種先進(jìn)的航空航天材料。因?yàn)楹教祜w行器的重量每減少1公斤,就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤。所以,在航空航天工業(yè)中爭(zhēng)相采用先進(jìn)復(fù)合材料。有一種垂直起落戰(zhàn)斗機(jī),它所用的碳纖維復(fù)合材料已占全機(jī)重量的1/4,占機(jī)翼重量的1/3。

據(jù)報(bào)道,美國(guó)航天飛機(jī)上3只火箭推進(jìn)器的關(guān)鍵部件以及先進(jìn)的MX導(dǎo)彈發(fā)射管等,都是用先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料制成的。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料這樣的優(yōu)異性能可以滿(mǎn)足光學(xué)精密儀器高尺寸穩(wěn)定性以及高結(jié)構(gòu)精度的要求。采用碳纖維復(fù)合材料制造微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)自身減重的目的。該復(fù)合材料已經(jīng)在航空航天和戰(zhàn)略武器等方面得到廣泛應(yīng)用,是不可取代的高級(jí)復(fù)合材料。幾種材料的比剛度和熱穩(wěn)定性比較如圖1所示。由表1和圖1可知,碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料具有如下特點(diǎn):(1)密度小。碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料的密度不及鋼密度的五分之一,僅是鈦合金密度的0.47倍,所以可知,尺寸相同的的結(jié)構(gòu)件用碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料制作,要比用鋼制作輕80%,比用鈦合金制作輕53%。(2)比剛度高。碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料的比剛度約為鈦合金材料的2倍,所以可知,在相同質(zhì)量的前提下,碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)剛度要比鈦合金的結(jié)構(gòu)剛度提高一倍,因此適用于結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)。(3)線(xiàn)膨脹系數(shù)小。碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂基復(fù)合材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)比鈦合金的線(xiàn)膨脹系數(shù)小一個(gè)數(shù)量級(jí)甚至更多。在微光夜視儀結(jié)構(gòu)中,要求在嚴(yán)酷高低溫環(huán)境下變形極小,所以只有采用碳纖維復(fù)合材料才能滿(mǎn)足。并且其與透鏡材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)相近,這樣就可以避免在溫度升高或降低時(shí),結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生較大的溫度梯度。從微光夜視儀的設(shè)計(jì)要求出發(fā),考慮其特殊的軍事作戰(zhàn)環(huán)境,提出并詳細(xì)地總結(jié)了微光夜視儀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中材料的選擇,為以后的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做了準(zhǔn)備。

作者:張博 單位:黑龍江東方學(xué)院

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婦科內(nèi)窺鏡手術(shù)的發(fā)展史

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物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

1物流管理信息化的具體內(nèi)涵

不同國(guó)家對(duì)物流一詞的理解和定義都不相同,我們可以將物流理解為:讓物品流動(dòng)起來(lái),通過(guò)分析兩地的供求關(guān)系,以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和配送等手段達(dá)到某種特定的目的;物流管理就是指對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行有計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制,在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中還要降低物流成本,以不斷提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益;物流信息技術(shù)目前還沒(méi)有規(guī)范的定義,我們可以把它理解為在物流活動(dòng)中所使用的各種信息技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。

2物流信息技術(shù)在物流管理中的研究

隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們也逐漸認(rèn)識(shí)到物流信息化已成為必然趨勢(shì)。如果物流少了信息化,那么許多物流現(xiàn)代化的設(shè)想也就無(wú)疾而終,信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變物流的面貌。物流信息技術(shù)盡管更新速度快,但歸根到底,其核心還是離不開(kāi)通信、軟件、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)者三大板塊。其中包括了在通信方式基礎(chǔ)上的移動(dòng)通信手段、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、信息交換技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)、智能貼標(biāo)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高端科技。

3物流信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

企業(yè)物流管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的一個(gè)重要步驟,現(xiàn)在企業(yè)大多使用網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行信息化管理和綜合管理,提高工作人員工作效率,并且降低企業(yè)物流運(yùn)作成本。企業(yè)物流信息化管理,可以提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)長(zhǎng)久健康地發(fā)展。

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環(huán)境設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)研究

一、課程存在的問(wèn)題

設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)是為環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)一年級(jí)學(xué)生開(kāi)設(shè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程,為環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生奠定了專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。該課程通過(guò)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和創(chuàng)新能力。以往該課程名稱(chēng)為“色彩構(gòu)成”。筆者在學(xué)習(xí)了OBE教育理念后,針對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)特性,發(fā)現(xiàn)該課程存在一些問(wèn)題。首先,課程名稱(chēng)不具有專(zhuān)業(yè)特性,教學(xué)內(nèi)容知識(shí)略顯陳舊,難以與應(yīng)用能力緊密結(jié)合;部分教師的理論講解往往不夠深入,教學(xué)過(guò)程中穿插的案例較少,導(dǎo)致一些學(xué)生實(shí)踐與創(chuàng)新能力不足。其次,部分教師的教學(xué)方式較單一,注重理論知識(shí)的講授,沒(méi)有將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,忽略了對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。最后,一些教師設(shè)定的課程評(píng)價(jià)考核方式相對(duì)單一,難以真正達(dá)到全面考查學(xué)生能力的目的。

二、基于OBE教育理念的環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)課程改革

OBE教育理念,即成果導(dǎo)向教育,興起于20世紀(jì)80年代,是指教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施的目標(biāo)是學(xué)生通過(guò)教育過(guò)程最后所取得的學(xué)習(xí)成果。OBE教育系統(tǒng)要求教師事先確定學(xué)生畢業(yè)時(shí)需要達(dá)到的能力水平,通過(guò)合適的教育途徑使學(xué)生達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。OBE教育理念的核心精神是培養(yǎng)學(xué)生的能力,課程教學(xué)重點(diǎn)也從“教師教什么”轉(zhuǎn)移到“學(xué)生學(xué)到了什么”?;贠BE教育理念“以學(xué)生為本”的指導(dǎo)思想,教師需要依據(jù)職業(yè)崗位需求,進(jìn)一步明確課程的教學(xué)目標(biāo)(學(xué)生預(yù)期、學(xué)習(xí)產(chǎn)出),確定課程的職業(yè)能力和素質(zhì)要求,根據(jù)教學(xué)目標(biāo)開(kāi)展合理、科學(xué)、靈活的教學(xué)活動(dòng)。根據(jù)環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)課程的培養(yǎng)目標(biāo)和要求,筆者對(duì)該課程提出以下幾方面的改革措施。首先,將課程名稱(chēng)修改為“設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)”,以突出與環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)聯(lián)系的緊密性。同時(shí),教師應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力為目的,完善課程教學(xué)目標(biāo)。該課程的學(xué)習(xí)是學(xué)生實(shí)現(xiàn)更高境界的空間色彩創(chuàng)造和設(shè)計(jì)的重要途徑。教師要注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,提高學(xué)生的應(yīng)用能力。教學(xué)內(nèi)容上,教師不僅僅要讓學(xué)生掌握色彩構(gòu)成相關(guān)理論知識(shí),了解色彩視覺(jué)、知覺(jué)及心理的不同感受,更要與環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)緊密結(jié)合,讓學(xué)生能利用各種材料表現(xiàn)不同的色彩感覺(jué),應(yīng)用不同的組合、搭配,靈活地運(yùn)用色彩,進(jìn)而應(yīng)用于室內(nèi)外空間設(shè)計(jì)。其次,OBE教育理念強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,重視學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題、實(shí)際應(yīng)用的能力。教師應(yīng)以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向,完善教學(xué)內(nèi)容、方法。該課程教學(xué)不僅需要構(gòu)建知識(shí)體系,更需要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。教師可改革教學(xué)內(nèi)容,將教學(xué)內(nèi)容分為理論教學(xué)模塊、實(shí)踐模塊及項(xiàng)目模塊,加強(qiáng)對(duì)教學(xué)方法的研究和實(shí)踐,使學(xué)生在掌握應(yīng)用能力的同時(shí)能及時(shí)了解環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)域前沿與發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),基于OBE教育理念,教師應(yīng)積極探索以學(xué)生為中心的教學(xué)方式與方法,實(shí)施案例式、啟發(fā)式、討論式、互動(dòng)式、辯論式等教學(xué)方式和案例解析、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)物教學(xué)等方法。教師可通過(guò)“教、學(xué)、實(shí)、做”一體化教學(xué),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,促使學(xué)生調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性,將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際,達(dá)到完全消化所學(xué)知識(shí)的目的。教師在課堂教學(xué)中可加入案例教學(xué),通過(guò)小組討論完成課程訓(xùn)練,以提高學(xué)生創(chuàng)造思維能力、分析能力及團(tuán)隊(duì)合作能力。最后,OBE教育理念注重課程評(píng)價(jià)考核的靈活性、過(guò)程性、目標(biāo)性。教師應(yīng)以學(xué)習(xí)產(chǎn)出成果為導(dǎo)向,在課程評(píng)價(jià)考核過(guò)程中分析學(xué)生學(xué)習(xí)效果,及時(shí)調(diào)整、完善教學(xué)方案,以獲得預(yù)期的教學(xué)效果。

基于OBE教育理念的環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)課程改革以學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果為課程改革驅(qū)動(dòng),反向設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、方式和評(píng)價(jià),調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,激發(fā)了學(xué)生的興趣,提升了學(xué)生的創(chuàng)新及實(shí)踐能力。筆者結(jié)合OBE教育理念和環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)課程的實(shí)際情況展開(kāi)深入探討,以期解決原有課程教學(xué)存在的問(wèn)題,促進(jìn)教師更好地優(yōu)化課程教學(xué),為環(huán)境設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)色彩與材料表現(xiàn)課程改革提供新思路。

參考文獻(xiàn):

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線(xiàn)路偏心和道砟厚度測(cè)量技術(shù)研究

摘要:鐵路橋梁線(xiàn)路偏心、道砟厚度指標(biāo)能否達(dá)到規(guī)范與設(shè)計(jì)要求很大程度上影響著列車(chē)的行車(chē)安全?;诖?,結(jié)合某鐵路工程,圍繞上述兩個(gè)指標(biāo)的測(cè)量技術(shù)展開(kāi)探討,論述其測(cè)量原理、提出測(cè)量方案,并從平面控制、高程控制、線(xiàn)下工程施工測(cè)量、線(xiàn)下構(gòu)筑物變形測(cè)量及竣工測(cè)量等方面展開(kāi)具體分析。實(shí)踐表明:本項(xiàng)目線(xiàn)路偏心及道砟厚度均滿(mǎn)足實(shí)際要求。

關(guān)鍵詞:線(xiàn)路偏心;道砟厚度;施工測(cè)量

1工程概況

本文選取云桂鐵路作為分析案例。整個(gè)項(xiàng)目路基長(zhǎng)度在15km以上,共包含47座橋梁、23座隧道。由于項(xiàng)目所處地區(qū)大多地形陡峻、地質(zhì)條件復(fù)雜,位于地震頻繁地段,屬于典型的山區(qū)鐵路項(xiàng)目,因此對(duì)線(xiàn)路偏心狀況與道砟厚度測(cè)量精度要求較高。本次測(cè)量段為云桂鐵路中的廣南縣路段,長(zhǎng)約22km。

2橋梁線(xiàn)路偏心和道砟厚度測(cè)量技術(shù)原理

線(xiàn)路偏心指橋上線(xiàn)路中線(xiàn)和梁跨中線(xiàn)間的偏差狀況。鐵路橋梁線(xiàn)路偏心狀況超出誤差允許范圍的原因?yàn)槭┕ぶ写嬖谡`差、墩臺(tái)傾斜、線(xiàn)路發(fā)生橫移和支座病害等。但因?yàn)榫€(xiàn)路偏心會(huì)使梁體承載力受到限制,從而可能導(dǎo)致橫隔板被扭斷,所以鐵路項(xiàng)目施工時(shí)及后期投入使用過(guò)程中都需定期對(duì)線(xiàn)路偏心狀況進(jìn)行測(cè)量[1]。道砟厚度指軌枕底端到梁體托盤(pán)頂端的厚度值。圖1為兩大指標(biāo)的測(cè)量示意圖。圖1中,a為左軌至左擋砟墻的距離(cm);b為左軌至軌道擋砟墻的距離(cm);c為軌道間的距離(cm);d為軌枕設(shè)計(jì)高度(cm),若軌枕材料選用60kg/m鋼軌或Ⅱ型軌枕,d為38.6cm;h為道砟設(shè)計(jì)厚度(cm),取值30;k為被測(cè)標(biāo)尺測(cè)量零位高度(cm),取值38.6cm;g為擋砟墻設(shè)計(jì)高度(cm),取值30cm;Δy為道砟厚度波動(dòng)值。則線(xiàn)路偏心狀況e實(shí)可根據(jù)式(1)進(jìn)行計(jì)算:e實(shí)=(a)+b-c/2(1)道砟厚度h實(shí)可根據(jù)式(2)計(jì)算:h實(shí)=k+g+Δy-d(2)通過(guò)觀察式(1)、式(2)可發(fā)現(xiàn),要想計(jì)算出線(xiàn)路偏心狀況與道砟厚度,必須先得到距離與高度的具體數(shù)值。而這些數(shù)值在測(cè)量時(shí)不僅可以通過(guò)機(jī)械測(cè)量,還可通過(guò)光學(xué)圖像完成測(cè)量[2]。

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現(xiàn)代物理與機(jī)械自動(dòng)化融合途徑

摘要:隨著科技的日益發(fā)展,我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)入了高速發(fā)展階段,機(jī)械自動(dòng)化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,能夠改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)流程,優(yōu)化工業(yè)生產(chǎn)工藝,顯著提高生產(chǎn)效率,進(jìn)而降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本,有效推動(dòng)我國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展。在機(jī)械自動(dòng)化的發(fā)展過(guò)程中,現(xiàn)代物理提供了強(qiáng)有力的支撐,正是有了現(xiàn)代物理的帶動(dòng),機(jī)械自動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展前景無(wú)比廣闊,不斷促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。文章首先對(duì)現(xiàn)代物理進(jìn)行簡(jiǎn)要概述,然后指出現(xiàn)代物理在機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展中發(fā)揮的重要作用,最后對(duì)現(xiàn)代物理和機(jī)械自動(dòng)化的具體融合途徑進(jìn)行分析,以供參考。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物理;機(jī)械自動(dòng)化;融合途徑

目前人類(lèi)已逐步進(jìn)入第四次工業(yè)革命時(shí)期,我國(guó)工業(yè)行業(yè)也獲得了很大的發(fā)展,提出了智能制造2025,從而更好地推動(dòng)我國(guó)機(jī)械行業(yè)的蓬勃發(fā)展。通過(guò)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化,可有效保障機(jī)械產(chǎn)品的制造質(zhì)量與精度,為企業(yè)帶來(lái)更大化的經(jīng)濟(jì)效益。然而我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化方面與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,依然存在一些差距,特別是高精尖技術(shù)方面。這就需要我國(guó)研究人員注重對(duì)現(xiàn)代物理的研究,深入分析現(xiàn)代物理和機(jī)械自動(dòng)化的融合,以此來(lái)不斷強(qiáng)化機(jī)械自動(dòng)化水平,更好地縮小與國(guó)外之間的差距,推動(dòng)我國(guó)機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

1現(xiàn)代物理概述

通常來(lái)說(shuō),現(xiàn)代物理主要指20世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的物理學(xué),涉及相對(duì)論、原子與原子核物理學(xué)、量子力學(xué)、粒子物理學(xué)等,屬于物理學(xué)中必不可少的一部分?,F(xiàn)代物理徹底改變了人類(lèi)之前的時(shí)空觀,對(duì)這個(gè)世界產(chǎn)生了新的認(rèn)識(shí),并在極大程度上改變了大眾的生活方式。如今,現(xiàn)代物理得到迅速發(fā)展,但依然是整個(gè)自然科學(xué)的基礎(chǔ),其發(fā)展依然是促進(jìn)整個(gè)自然科學(xué)不斷進(jìn)步的最為關(guān)鍵的動(dòng)力之一,也推動(dòng)著機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展。在19世紀(jì)末20世紀(jì)初,經(jīng)典物理學(xué)的發(fā)展得到不斷完善,逐漸建立了熱力學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、麥克斯韋電磁理論,讓經(jīng)典物理學(xué)達(dá)到了頂峰?;诮?jīng)典物理學(xué),很多科學(xué)家也發(fā)現(xiàn)了諸多經(jīng)典物理學(xué)不能解釋的事實(shí),包括電子、X射線(xiàn)與放射性現(xiàn)象、“以太漂移”的“零結(jié)果”、黑體輻射的“紫外災(zāi)難”等,這些現(xiàn)象引起了物理學(xué)的一場(chǎng)巨大革命。在這一背景下,科學(xué)家創(chuàng)立了相對(duì)論、量子力學(xué),就此現(xiàn)代物理誕生了。根據(jù)研究的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)與實(shí)際研究對(duì)象,可將物理學(xué)分成力學(xué)、光學(xué)、熱學(xué)、電磁學(xué)、原子物理學(xué)等。當(dāng)前,人們更加深入地認(rèn)識(shí)了物理現(xiàn)象,部分物理學(xué)的分支學(xué)科逐步發(fā)展成獨(dú)立的學(xué)科,包括力學(xué)、氣象學(xué)等。同時(shí),現(xiàn)代物理通過(guò)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)技術(shù),更加深入地研究了物質(zhì)結(jié)構(gòu)與特性,獲得了普遍規(guī)律與結(jié)論,為其他基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展提供了有力的支持,也分化出了諸多尖端科學(xué)技術(shù),包括激光、半導(dǎo)體及超導(dǎo)體等,還在很大程度上推動(dòng)著信息科學(xué)、材料科學(xué)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

2機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展中現(xiàn)代物理發(fā)揮的重要作用

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微光成像技術(shù)在航空機(jī)載的應(yīng)用

摘要:隨著微光成像技術(shù)的發(fā)展,微光夜視系統(tǒng)在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要作用。分析了微光成像技術(shù)的特點(diǎn)及在航空機(jī)載領(lǐng)域的典型應(yīng)用,梳理了微光夜視系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外航空機(jī)載領(lǐng)域裝備應(yīng)用情況。討論了航空機(jī)載領(lǐng)域微光成像技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),為國(guó)內(nèi)航空機(jī)載微光夜視裝備的研制提供參考。

關(guān)鍵詞:微光成像;微光像增強(qiáng)器;機(jī)載夜視;夜視鏡

微光成像技術(shù)是在夜天光(如微弱月光、星光、大氣輝光等)照明條件下實(shí)現(xiàn)光-電子圖像信息之間相互轉(zhuǎn)換、增強(qiáng)、處理、顯示的一門(mén)技術(shù)等。利用微光成像技術(shù),能將人眼不能或不易看見(jiàn)的近紅外輻射、極微弱星光等景物圖像通過(guò)各類(lèi)微光像增強(qiáng)器和微光視頻成像器件進(jìn)行光譜和光電轉(zhuǎn)換,變成亮度被增強(qiáng)的人眼易看的可見(jiàn)光圖像,從而彌補(bǔ)了人眼的局限性,擴(kuò)展了人眼的視野和功能[1]。隨著20世紀(jì)40年代國(guó)外開(kāi)始研究微光夜視技術(shù)開(kāi)始研究以來(lái),作為微光夜視技術(shù)核心的微光像增強(qiáng)技術(shù)得到了迅猛發(fā)展,先后有了一代、二代、三代和超二代微光像增強(qiáng)器的問(wèn)世,代表的廠家有美國(guó)ITT公司、諾斯羅普•格魯曼公司,法國(guó)的PHOTONIS公司、荷蘭DEP公司等。我國(guó)微光夜視技術(shù)經(jīng)過(guò)發(fā)展,已具備一代和二代以及高性能超二代微光像增強(qiáng)器的批量生產(chǎn)能力,并大量裝備部隊(duì)。三代微光器件研究已獲得重大技術(shù)突破,實(shí)驗(yàn)室樣管可以達(dá)到美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)三代管的水平[2、3]。國(guó)外目前已大量裝備微光夜視系統(tǒng),尤其是在航空機(jī)載領(lǐng)域,美軍表現(xiàn)比較突出,其在轟炸機(jī)、殲擊機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及各種旋翼機(jī)平臺(tái)上都配備了多種微光夜視系統(tǒng),以突出其在夜戰(zhàn)中的優(yōu)勢(shì)力量。目前,國(guó)內(nèi)微光夜視產(chǎn)品由于受核心器件發(fā)展限制,微光夜視產(chǎn)品從裝備數(shù)量和技術(shù)指標(biāo)與國(guó)外相比仍有差距。

1微光成像技術(shù)特點(diǎn)及在航空機(jī)載領(lǐng)域的應(yīng)用

微光成像系統(tǒng)通常有兩種類(lèi)型:直視型微光夜視鏡和視頻型微光夜視攝像機(jī)。其中,前者通過(guò)目鏡直接觀察,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉;后者通過(guò)各類(lèi)視頻型微光器件轉(zhuǎn)換為視頻信號(hào),能夠?qū)崿F(xiàn)圖像的傳輸、多傳感器信號(hào)疊加以及圖像優(yōu)化處理。微光成像技術(shù)具有以下特點(diǎn):(1)成像效果與人眼的視覺(jué)效果接近;(2)微光夜視儀體積小、重量輕,而且由于工作方式是被動(dòng)的,便于隱蔽使用;(3)不易識(shí)別偽裝目標(biāo);(4)作用距離與觀察效果受到氣象影響較大。綜合國(guó)內(nèi)外航空機(jī)載領(lǐng)域夜視系統(tǒng)裝備平臺(tái)和應(yīng)用領(lǐng)域,夜視系統(tǒng)在航空機(jī)載領(lǐng)域的主要應(yīng)用包括以下幾個(gè)方面:(1)可在燈光管制等特殊環(huán)境下進(jìn)行艙內(nèi)及艙外觀察,并可輔助飛行員目視觀察進(jìn)行飛機(jī)的起降及搜索目標(biāo);(2)可輔助進(jìn)行夜間飛行編隊(duì),有效縮短編隊(duì)距離;(3)可以輔助觀察它機(jī)或本機(jī)特定波段激光照射所產(chǎn)生的激光斑;(4)可進(jìn)行夜間空中加油的觀察與監(jiān)視;(5)配合其他傳感器完成飛行員飛行數(shù)據(jù)信息綜合顯示。

2國(guó)內(nèi)外航空機(jī)載領(lǐng)域微光夜視系統(tǒng)裝備情況

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光纖通信網(wǎng)絡(luò)入侵干擾信號(hào)檢測(cè)方法

摘要:在對(duì)光纖通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)時(shí),由于受到外界環(huán)境干擾因素影響,檢測(cè)結(jié)果的正確性和定位精度均無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際要求,因此針對(duì)這一問(wèn)題,在引入粒子群算法的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行相關(guān)研究。通過(guò)對(duì)干擾信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),并提取其對(duì)應(yīng)特征,基于粒子群算法的入侵干擾信號(hào)粒子群優(yōu)化聚類(lèi),對(duì)存在的入侵干擾小信號(hào)進(jìn)行定位和分離,提出一種全新的檢測(cè)方法。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了新的檢測(cè)方法在實(shí)際應(yīng)用中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)入侵干擾信號(hào)的高精度和高正確率定位檢測(cè),進(jìn)一步促進(jìn)光纖通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量的提升,使光纖通信網(wǎng)絡(luò)得到更加廣泛的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:粒子群算法;網(wǎng)絡(luò)入侵;干擾信號(hào)

在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,光纖通信網(wǎng)絡(luò)憑借其極大的存儲(chǔ)量和對(duì)用戶(hù)隱私信息的保護(hù)優(yōu)勢(shì),在多個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。但隨著光纖通信網(wǎng)絡(luò)的成熟運(yùn)用,在實(shí)際運(yùn)行時(shí)逐漸出現(xiàn)了影響其安全性能的問(wèn)題,對(duì)網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)行性能造成嚴(yán)重的負(fù)面影響[1]。例如,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境安全問(wèn)題、交易安全問(wèn)題以及傳輸安全問(wèn)題等的存在會(huì)在一定程度上影響到社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。粒子群算法是近年來(lái)快速發(fā)展的算法之一,當(dāng)前這一算法常被應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域,其在實(shí)際應(yīng)用中具備快速搜索能力且抗干擾能力更強(qiáng)。因此,針對(duì)當(dāng)前光纖通信網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域存在的實(shí)際問(wèn)題,引入粒子群算法,并在此基礎(chǔ)上開(kāi)展相關(guān)研究。

1光纖通信網(wǎng)絡(luò)入侵干擾信號(hào)定位

1.1光纖通信網(wǎng)絡(luò)入侵干擾信號(hào)特征檢測(cè)與提取

為了滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,在執(zhí)行此項(xiàng)工作時(shí)可參照“時(shí)間序列-頻率聯(lián)合特征”的方式構(gòu)建一個(gè)針對(duì)異常信號(hào)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)模型。假設(shè)傳輸網(wǎng)絡(luò)中存在n條傳輸信道,則每條信道中的信號(hào)異常表現(xiàn)形式是不同的,輸出對(duì)應(yīng)信號(hào)的傳輸時(shí)間序列,從而掌握信號(hào)在傳輸中存在的時(shí)延。根據(jù)原有信號(hào)的調(diào)制頻率,得出多條干擾路徑下信號(hào)的傳遞函數(shù)。通過(guò)傳遞函數(shù),計(jì)算信號(hào)在傳輸中的損耗與損失,通過(guò)此種方式得出入侵干擾信號(hào)在網(wǎng)絡(luò)空間中的傳輸特征,同時(shí)以此為依據(jù),對(duì)信號(hào)在空間中的重構(gòu)進(jìn)行描述,進(jìn)一步達(dá)到信號(hào)在傳輸信道中的頻譜[2-3]。在此過(guò)中程應(yīng)注意的是,頻譜信息需要前端通過(guò)設(shè)計(jì)采樣頻率、設(shè)計(jì)信號(hào)帶寬與窗口函數(shù)等方式集中獲取。

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